Results for "Tigre+et+hébergement+|+4+>+124"
39990 results found.
Dormir dans les environs de Nageezi? (Nouveau-Mexique) English translation pending
Connaissez vous des hebergements dans ce coin ?
Je précise que " le coffre de la voiture " n'est pas recevable comme " hébergement !! 😎😎
Les incontournables du Maroc? English translation pending
...sans jeu de mot sur le titre😉...
Bonjour,
Préparant 2 nouveaux voyages fin 2010 et mi-2011 dans ce beau pays, j'aimerais connaitre les lieux qui vous semblent incontournables, toutes destinations confondues, du nord au sud, villes impériales ou villages, paysages ou lieux d'hébergement. Quels sont les endroits qui vous laissé un souvenir inoubliable?
Je vais bosser, je lirai les copies de rédaction ce soir🙂
Bonjour,
Préparant 2 nouveaux voyages fin 2010 et mi-2011 dans ce beau pays, j'aimerais connaitre les lieux qui vous semblent incontournables, toutes destinations confondues, du nord au sud, villes impériales ou villages, paysages ou lieux d'hébergement. Quels sont les endroits qui vous laissé un souvenir inoubliable?
Je vais bosser, je lirai les copies de rédaction ce soir🙂
Budget mensuel pour une famille de quatre personnes en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour! Nous sommes une famille de 4 (enfants de 2 ans et 6 ans) qui aimerait aller explorer l'Asie du sud-est pendant 6 mois. Nous aimons voyager simplement et proche des populations locales. Je ne suis pas du tout familière avec l'Asie. Combien devrions-nous prévoir par mois? Est-ce facile de trouver des appartements et de les louer au mois?
Caroline
Caroline
Remorque Cyclone de Radical Design: mon retour d'expérience English translation pending
Bonjour,
De retour de 4 jours d’un trajet La Rochelle / Sables d’Olonnes / Pouzauge / Parthenay / Poitiers. Le jeu était d’éviter un maximum les grands axes de circulation et de choisir systématiquement les chemins vicinaux et autres toutes petites routes perdues du bocage. L’aspect kilométrique ne comptait pas.
Le but : tester la remorque Radical Design dont j’ai fait l’acquisition il y a quelques semaines, dans des conditions « opérationnelles » identiques à ce que seront des randos plus longues (France / proche Europe) à venir.
Cette remorque remplace 2 portes bagages AV / AR et 5 sacoches pour des raisons de limitation de volume et de praticité de transport. Le poids total tracté (remorque + contenu) était de 24, 5 kg. C’est beaucoup mais c’était aussi volontaire. Dans l’avenir, je reverrai certains objets et contenants pour gagner 2 à 3 kg. Cela m’a permis de voyager en totale autonomie (hébergement / nourriture du soir / petit déjeuner) et aussi dans un relatif confort, toujours bienvenue à la fin de 7 heures de route !
Voici donc mon avis personnel (qui ne sera peut-être pas celui de quelqu’un d’autre) tiré de 4 jours sur un parcours venté (!) et vallonné, à raison de 100 à 110 km quotidiens :
AVANTAGES :
- Volume : la capacité totale interne est de 100 litres, c’est franchement énorme mais j’ai quand même trouvé le moyen de les utiliser. Il suffit dêtre organisé avec les affaires rangées dans des petites housses Nylon correspondantes à un usage particulier. On trouve tout très vite.
- Compacité : une fois fermé, le sac est « clean », pas de bazar qui dépasse de tous les côtés. Une housse étanche avec coutures thermosoudées est disponible pour recouvrir intégralement la remorque (option payante) car le Cordura 1000 est perméable à la pluie battante à longue.
- Stabilité : le centre de gravité est très bas, la remorque est profilée donc très stable et offre une prise au vent de face et latérale très réduite par rapport aux sacoches.
- Confort de roulement : à ma grande surprise, le silence est total, au point que dans certains cas, je me suis surpris à vérifier si la remorque était toujours là ! Sur du plat une fois lancé, on l’oublie complètement.
- Praticité : les roues et le timon se démontent en quelques instants, on peut porter le « sac » à l’épaule grâce à la bretelle, où passer les roues en position « caddie » pour un remorquage à la main (voir photos sur le site de Radical). Lors d'un transport en train (TER), on peut accrocher verticalement le vélo dans le local prévu à cet effet, et poser la remorque debout à côté. Chose difficilement réalisable avec 5 sacoches lorsqu'on est seul ! Idem sur le quai d'une gare où dans une rue, le vélo tenu par la potence dans une main, la remorque en position "caddie" dans l'autre et le tour est joué en moins d'une minute.
- Accrochage /décrochage hyper rapide : pas plus de 5 secondes, remorque chargée ou pas. Aucune influence sur le cadre, quelque soit la position de la remorque par rapport au vélo, contrairement à la BOB.
- Qualité : tout respire la qualité : choix des matériaux, coutures, assemblages du châssis, système d’accroche, roues. C’est fait de manière quasi artisanale par cette PME en Hollande, on est loin des produits de masse Made in China.
INCONVENIENTS :
- Petits détails à revoir : dès l’examen à l’ouverture du carton, j’ai trouvé des choses qui clochent. Le fond par exemple, est simplement constitué de la double toile Cordura « tendue » sur le châssis en aluminium. Ce qui fait que la charge « bombe » l’ensemble vers le bas, ça m’a inquiété. J’ai résolu le problème en découpant un panneau en carton-mousse rigide à la forme du châssis, que j’ai ensuite glissé entre les deux toiles, en appui sur le cadre. Pour 350 gr en plus, l’avantage est considérable. La housse (option payante) n’est pas fournie avec un cordon de serrage, donc lorsque la remorque n’est pas complètement chargée, elle a tendance à flotter au vent et donc à passer dans les rayons. J’ai du insérer un élastique (pour piquets de tente) pour remédier au problème.Il y a de petites entretoises sur l'axe des roues (bout de tube plastique) qui se perdent très facilement lorsque ces dernières sont démontées. Malgré les avertissements d'un ami (merci Arnaud !) j'ai trouvé le moyen d'en perdre une dès la descente du train, ce qui m'a obligé à un bricolage de fortune avant dêtre dépanné par un garagiste à l'aide d'un vieux bout de tuyau d'arrosage... Pour le prix, Radical pourrait en fournir un petit stock de rechange.
- Traction : c’est clair, en montée, il y a une sensation d’être « tiré en arrière » par rapport à un vélo compact avec porte-bagages classiques.
- Prix : chacun ses moyens mais à 410 Euros prix catalogue et hors port (je me suis rapproché d’un autre participant du Forum qui souhaitait la même pour grouper nos achats et heureusement bénéficier d’une réduction), c’est un investissement très conséquent, qu’il faut faire –à mon avis- dans l’optique d’une utilisation sur de nombreuses années à venir.
- Usage limité hors goudron : on peut sans problème utiliser des petits chemins roulants, à condition que le sol ne soit pas trop meuble et que la surface de roulage face un minimum de 90 cm de large. Par contre, ce n’est pas fait pour du « single » monotrace comme une BOB.
COMPORTEMENT ROUTIER :
C’était mon inquiétude, j’ai lu tout et n’importe quoi au sujet des remorques 2 roues donc j’avais hâte de tester par moi-même.
- sur le plat : sans vent et sauf au démarrage, franchement la remorque s’oublie au bout de quelques instants. Les manœuvres se font bien plus facilement qu’avec un vélo chargé de bagages. On peut sans problème donner un coup de guidon pour éviter un obstacle au dernier moment sans risquer de se prendre une gamelle (je suis tombé plusieurs fois dans le passé dans ces conditions) à cause du poids et de l’inertie sur le cadre. La stabilité au vent latérale est exemplaire. Vitesse moyenne de 20 / 22 km/h.
- En montée : c’est clair, la remorque se fait sentir. Je suis un cycliste moyen (sorties VTT 2 fois par semaine), le résultat sur une petite côte est une moyenne de 12 à 14 km /heure, sur une « bosse » raide, je suis tombé à 8 km/h, voir moins (c’était en fin de journée…). Il faut mouliner un maximum, un peu comme sur un VTT tout suspendu. Par contre, pour le passage d’un petit « coup de cul », il est tout à fait possible de se mettre quelques instants en danseuse, chose impossible avec un vélo chargé (casse gueule au possible et risque d’abîmer le cadre).
- En descente : c’est vraiment le fun ! Chargée, la remorque est très stable et permet de la vitesse sans aucun risque (relatif). Mon record est de 62 km/h, le système d’accroche au vélo permet des prises d’angles fortement inclinés dans les virages, tout en contrôlant parfaitement le vélo entre les jambes (ce qui était très dangereux voir impossible à ces vitesses avec les sacoches).
CONCLUSION : bien que de courte durée, je pense avoir exploré un maximum les possibilités de cette remorque (hormis la haute montagne mais ce n’est pas non plus mon objectif). Sans compter le facteur « attractivité » : clairement, c’est un équipement qui attire l’attention des badauds comme de certains autres cyclistes randonneurs (les moule-burnes / mollets rasés concentrés sur leur compteur ne daignent même pas vous accorder un regard, mais ça on a l’habitude..). J’ai eu droit à mon lot d’exclamations étonnées et de questions... Si vous êtes du genre névrosé et renfermé sur vous-même, ce n’est peut être pas l’équipement qu’il vous faut !
Bref, je ne regrette vraiment pas cet achat et j’espère qu’il m’accompagnera loin et longtemps !
Site du fabricant :
h
http://img147.echo.cx/img147/8397/cimg12056zd.jpg (système de béquille "maison" que j'utilise depuis plusieurs années. 3 sections de piquets de tente en fibre de verre, un vieil embout en caoutchouc de Camelbak pour empêcher de glisser du point d'appui, elle se positionne à volonté selon la nature du terrain, se déplie d'un seul geste du poignet façon " Daredevil " 😉 et ne prend aucune place repliée en 3 dans la pochette latérale du sac à dos. Le poids est bien sur minime.)
@+
B&R
De retour de 4 jours d’un trajet La Rochelle / Sables d’Olonnes / Pouzauge / Parthenay / Poitiers. Le jeu était d’éviter un maximum les grands axes de circulation et de choisir systématiquement les chemins vicinaux et autres toutes petites routes perdues du bocage. L’aspect kilométrique ne comptait pas.
Le but : tester la remorque Radical Design dont j’ai fait l’acquisition il y a quelques semaines, dans des conditions « opérationnelles » identiques à ce que seront des randos plus longues (France / proche Europe) à venir.
Cette remorque remplace 2 portes bagages AV / AR et 5 sacoches pour des raisons de limitation de volume et de praticité de transport. Le poids total tracté (remorque + contenu) était de 24, 5 kg. C’est beaucoup mais c’était aussi volontaire. Dans l’avenir, je reverrai certains objets et contenants pour gagner 2 à 3 kg. Cela m’a permis de voyager en totale autonomie (hébergement / nourriture du soir / petit déjeuner) et aussi dans un relatif confort, toujours bienvenue à la fin de 7 heures de route !
Voici donc mon avis personnel (qui ne sera peut-être pas celui de quelqu’un d’autre) tiré de 4 jours sur un parcours venté (!) et vallonné, à raison de 100 à 110 km quotidiens :
AVANTAGES :
- Volume : la capacité totale interne est de 100 litres, c’est franchement énorme mais j’ai quand même trouvé le moyen de les utiliser. Il suffit dêtre organisé avec les affaires rangées dans des petites housses Nylon correspondantes à un usage particulier. On trouve tout très vite.
- Compacité : une fois fermé, le sac est « clean », pas de bazar qui dépasse de tous les côtés. Une housse étanche avec coutures thermosoudées est disponible pour recouvrir intégralement la remorque (option payante) car le Cordura 1000 est perméable à la pluie battante à longue.
- Stabilité : le centre de gravité est très bas, la remorque est profilée donc très stable et offre une prise au vent de face et latérale très réduite par rapport aux sacoches.
- Confort de roulement : à ma grande surprise, le silence est total, au point que dans certains cas, je me suis surpris à vérifier si la remorque était toujours là ! Sur du plat une fois lancé, on l’oublie complètement.
- Praticité : les roues et le timon se démontent en quelques instants, on peut porter le « sac » à l’épaule grâce à la bretelle, où passer les roues en position « caddie » pour un remorquage à la main (voir photos sur le site de Radical). Lors d'un transport en train (TER), on peut accrocher verticalement le vélo dans le local prévu à cet effet, et poser la remorque debout à côté. Chose difficilement réalisable avec 5 sacoches lorsqu'on est seul ! Idem sur le quai d'une gare où dans une rue, le vélo tenu par la potence dans une main, la remorque en position "caddie" dans l'autre et le tour est joué en moins d'une minute.
- Accrochage /décrochage hyper rapide : pas plus de 5 secondes, remorque chargée ou pas. Aucune influence sur le cadre, quelque soit la position de la remorque par rapport au vélo, contrairement à la BOB.
- Qualité : tout respire la qualité : choix des matériaux, coutures, assemblages du châssis, système d’accroche, roues. C’est fait de manière quasi artisanale par cette PME en Hollande, on est loin des produits de masse Made in China.
INCONVENIENTS :
- Petits détails à revoir : dès l’examen à l’ouverture du carton, j’ai trouvé des choses qui clochent. Le fond par exemple, est simplement constitué de la double toile Cordura « tendue » sur le châssis en aluminium. Ce qui fait que la charge « bombe » l’ensemble vers le bas, ça m’a inquiété. J’ai résolu le problème en découpant un panneau en carton-mousse rigide à la forme du châssis, que j’ai ensuite glissé entre les deux toiles, en appui sur le cadre. Pour 350 gr en plus, l’avantage est considérable. La housse (option payante) n’est pas fournie avec un cordon de serrage, donc lorsque la remorque n’est pas complètement chargée, elle a tendance à flotter au vent et donc à passer dans les rayons. J’ai du insérer un élastique (pour piquets de tente) pour remédier au problème.Il y a de petites entretoises sur l'axe des roues (bout de tube plastique) qui se perdent très facilement lorsque ces dernières sont démontées. Malgré les avertissements d'un ami (merci Arnaud !) j'ai trouvé le moyen d'en perdre une dès la descente du train, ce qui m'a obligé à un bricolage de fortune avant dêtre dépanné par un garagiste à l'aide d'un vieux bout de tuyau d'arrosage... Pour le prix, Radical pourrait en fournir un petit stock de rechange.
- Traction : c’est clair, en montée, il y a une sensation d’être « tiré en arrière » par rapport à un vélo compact avec porte-bagages classiques.
- Prix : chacun ses moyens mais à 410 Euros prix catalogue et hors port (je me suis rapproché d’un autre participant du Forum qui souhaitait la même pour grouper nos achats et heureusement bénéficier d’une réduction), c’est un investissement très conséquent, qu’il faut faire –à mon avis- dans l’optique d’une utilisation sur de nombreuses années à venir.
- Usage limité hors goudron : on peut sans problème utiliser des petits chemins roulants, à condition que le sol ne soit pas trop meuble et que la surface de roulage face un minimum de 90 cm de large. Par contre, ce n’est pas fait pour du « single » monotrace comme une BOB.
COMPORTEMENT ROUTIER :
C’était mon inquiétude, j’ai lu tout et n’importe quoi au sujet des remorques 2 roues donc j’avais hâte de tester par moi-même.
- sur le plat : sans vent et sauf au démarrage, franchement la remorque s’oublie au bout de quelques instants. Les manœuvres se font bien plus facilement qu’avec un vélo chargé de bagages. On peut sans problème donner un coup de guidon pour éviter un obstacle au dernier moment sans risquer de se prendre une gamelle (je suis tombé plusieurs fois dans le passé dans ces conditions) à cause du poids et de l’inertie sur le cadre. La stabilité au vent latérale est exemplaire. Vitesse moyenne de 20 / 22 km/h.
- En montée : c’est clair, la remorque se fait sentir. Je suis un cycliste moyen (sorties VTT 2 fois par semaine), le résultat sur une petite côte est une moyenne de 12 à 14 km /heure, sur une « bosse » raide, je suis tombé à 8 km/h, voir moins (c’était en fin de journée…). Il faut mouliner un maximum, un peu comme sur un VTT tout suspendu. Par contre, pour le passage d’un petit « coup de cul », il est tout à fait possible de se mettre quelques instants en danseuse, chose impossible avec un vélo chargé (casse gueule au possible et risque d’abîmer le cadre).
- En descente : c’est vraiment le fun ! Chargée, la remorque est très stable et permet de la vitesse sans aucun risque (relatif). Mon record est de 62 km/h, le système d’accroche au vélo permet des prises d’angles fortement inclinés dans les virages, tout en contrôlant parfaitement le vélo entre les jambes (ce qui était très dangereux voir impossible à ces vitesses avec les sacoches).
CONCLUSION : bien que de courte durée, je pense avoir exploré un maximum les possibilités de cette remorque (hormis la haute montagne mais ce n’est pas non plus mon objectif). Sans compter le facteur « attractivité » : clairement, c’est un équipement qui attire l’attention des badauds comme de certains autres cyclistes randonneurs (les moule-burnes / mollets rasés concentrés sur leur compteur ne daignent même pas vous accorder un regard, mais ça on a l’habitude..). J’ai eu droit à mon lot d’exclamations étonnées et de questions... Si vous êtes du genre névrosé et renfermé sur vous-même, ce n’est peut être pas l’équipement qu’il vous faut !
Bref, je ne regrette vraiment pas cet achat et j’espère qu’il m’accompagnera loin et longtemps !
Site du fabricant :
h
http://img147.echo.cx/img147/8397/cimg12056zd.jpg (système de béquille "maison" que j'utilise depuis plusieurs années. 3 sections de piquets de tente en fibre de verre, un vieil embout en caoutchouc de Camelbak pour empêcher de glisser du point d'appui, elle se positionne à volonté selon la nature du terrain, se déplie d'un seul geste du poignet façon " Daredevil " 😉 et ne prend aucune place repliée en 3 dans la pochette latérale du sac à dos. Le poids est bien sur minime.)
@+
B&R
De Chennai à Madras en 4 semaines English translation pending
Nous venons de passer 4 semaines en Inde du sud, voyage organisé par Darshan travel agence dirigée par un Français et un Indien) pour 2 couples. Nous avons eu un chauffeur et ponctuellement un guide.
De Toulouse, arrivée à Chennai, départ de Goa avec Lufthansa.
Nous sommes très satisfaits des prestations de cette agence. Le rapport qualité prix est excellent, nous n'avons eu aucune mauvaise surprise et nous avons apprécié que toutes les visites soient comprises. Nous avons été particulièrement satisfaits des contacts que nous avons eus avant le départ, promptitude d'Arnaud à nous répondre. Nous avons apprécié aussi les contacts que nous avons eus pendant le voyage, il nous appelait régulièrement et nous pouvions le joindre au moindre problème.
Nous avons eu un excellent chauffeur qui s'est démené pour nous trouver de l'argent et ce n'était pas facile, nous étions en Inde au moment du changement de monnaie. Il a toujours été à notre écoute et a constamment eu le souci de nous satisfaire. Il s'est même levé à 3h du matin pour nous emmener à un theyyam dans un village, organisé par la maison d'hôte Blue mermaid à Kannur, à recommander (magnifique site, excellent repas) , un grand moment que nous n'oublierons pas.
Le circuit était très bien choisi, un mélange de monuments et de nature, quelques endroits encore assez préservés comme le Chettinad, Munnar ou le Wayanad.
Très bon choix des hébergements, toujours bien placés, très variés, des maisons coloniales, des maisons d'hôtes en campagne mais aussi de beaux hôtels en bord de mer.
Le seul problème que nous avons rencontré concerne les délais de trajet, toujours très supérieurs à ce qui était donné à cause de l'encombrement des routes ce qui nous faisait arriver parfois tard le soir.
De Toulouse, arrivée à Chennai, départ de Goa avec Lufthansa.
Nous sommes très satisfaits des prestations de cette agence. Le rapport qualité prix est excellent, nous n'avons eu aucune mauvaise surprise et nous avons apprécié que toutes les visites soient comprises. Nous avons été particulièrement satisfaits des contacts que nous avons eus avant le départ, promptitude d'Arnaud à nous répondre. Nous avons apprécié aussi les contacts que nous avons eus pendant le voyage, il nous appelait régulièrement et nous pouvions le joindre au moindre problème.
Nous avons eu un excellent chauffeur qui s'est démené pour nous trouver de l'argent et ce n'était pas facile, nous étions en Inde au moment du changement de monnaie. Il a toujours été à notre écoute et a constamment eu le souci de nous satisfaire. Il s'est même levé à 3h du matin pour nous emmener à un theyyam dans un village, organisé par la maison d'hôte Blue mermaid à Kannur, à recommander (magnifique site, excellent repas) , un grand moment que nous n'oublierons pas.
Le circuit était très bien choisi, un mélange de monuments et de nature, quelques endroits encore assez préservés comme le Chettinad, Munnar ou le Wayanad.
Très bon choix des hébergements, toujours bien placés, très variés, des maisons coloniales, des maisons d'hôtes en campagne mais aussi de beaux hôtels en bord de mer.
Le seul problème que nous avons rencontré concerne les délais de trajet, toujours très supérieurs à ce qui était donné à cause de l'encombrement des routes ce qui nous faisait arriver parfois tard le soir.
Vos restaurants ''coup de coeur'' au Québec English translation pending
Salut VFistes,
Après ''vos Hébergements coup de coeur'' voici vos restaurants coup de coeur, car selon le proverbe ''Qui dort dîne'' mais mieux vaut manger au restaurant pour bien en profiter!! 😛
Bref, je compte sur vous pour alimenter cette discussion. Essayez de présenter vos adresses aussi lisiblement que possible!!
Alors je me lance :
En Gaspésie le restau La Vieille Usine à l'Anse à Beaufils : http://lavieilleusine.qc.ca/web2/resto/ Petit restau sympa, bon rapport qualité prix, petite terrasse au bord du port, microbrasserie en face 😄
Bref, je compte sur vous pour alimenter cette discussion. Essayez de présenter vos adresses aussi lisiblement que possible!!
Alors je me lance :
En Gaspésie le restau La Vieille Usine à l'Anse à Beaufils : http://lavieilleusine.qc.ca/web2/resto/ Petit restau sympa, bon rapport qualité prix, petite terrasse au bord du port, microbrasserie en face 😄
Bons plans pour un périple Barcelone-Tanger à moto, départ le 16 mai? English translation pending
Ciao 🙂
Je pars le 16 mai en moto(triumph tiger) avec ma moitié. je suis preneur pour tous vos conseils . Itinéraires , hébergement... etc. 😎
Nous arriverons le 17 mai à Tanger et repartirons le 27 en gros 8 jours plein. Rien réservé et on ne prend pas de sacs de couchage .
Amitié motocycliste Olivier 😉
Je pars le 16 mai en moto(triumph tiger) avec ma moitié. je suis preneur pour tous vos conseils . Itinéraires , hébergement... etc. 😎
Nous arriverons le 17 mai à Tanger et repartirons le 27 en gros 8 jours plein. Rien réservé et on ne prend pas de sacs de couchage .
Amitié motocycliste Olivier 😉
Balades au pied du Toubkal du 1er au 3 avril (Maroc) English translation pending
Le 01, 02 et 03 avril, je souhaite faire une ballade au pied du toubkal.
Nous sommes 2 + le guide. (maxi 4 autres)
Y a t'il des gens interressé, pour le faire avec nous histoire que cela soit plus sympa.
Possibilité de se donner rendez vous à marrakech ou asni ou imlil le 01/04. (jai un véhicule pour y aller, je suis sur marrakech).
Il faut réservé la semaine prochaine, .
Prix, maxi 400dh/pers/jour repas, guide, muletier, hébergement compris.
A titre particulier, pas agence.
didier
Trois semaines à Paris avec un budget de 500 euros? English translation pending
Bonjour! Je vais atterrir à Paris le 4 septembre et je devais faire les vendanges au mois de septembre, mais finalement les vendanges sont seulement à la fin septembre. Je devrai donc rester à Paris pendant 3 semaines ou un mois, ce que je n'avais pas prévu et surtout pas dans mon budget. Est-il possible de rester à Paris pendant 3 ou 4 semaines sans dépenser plus que 500 euros? C'est surtout l'hébergement qui coûte cher, à 20 euros la nuit dans les auberges de jeunesse. Avez-vous des trucs pour moins dépenser? Sinon je devrai retarder mon départ, ce que je n'ai vraiment pas envie de faire! Merci beaucoup! Isabelle :)
Sud-est de la Thaïlande en évitant les îles (avec enfants) English translation pending
Bonjours à tous,
mon mari, mes filles (4 et 7 ans) et moi-même partons pour la Thaïlande et le Vietnam cet été (à cheval sur Juillet-Août).
C'est la 2ème fois que nous venons en Thaïlande dont nous n'avions vu que le Nord la 1ère fois.
Je souhaiterais éviter Samui, Tao et Phangan...ça ne correspond pas au tourisme que l'on souhaite (trop de monde, trop de consumérisme...)
Quel itinéraire me conseilleriez-vous, sachant qu'on a une dizaine de jours pour le faire?
Merci 1000 fois.
Gîtes Jbel Saghro English translation pending
Bonjour
Nous sommes un groupe de 4 astronomes amateurs et comptons faire un séjour astro de +- 10 jours fin janvier au Jbel Saghro
certains d'entre nous connaissent assez bien la région
nous sommes équipés en tentes et habitués au froid (Pyrénées, Alpes, etc.) mais on se dit... qu'un petit gîte serait pas mal! 😎
d'où ma question:
auriez vous des infos concernant des chambres à louer dans ce coin?
bonne journée 🙂
Compte rendu technique en Birmanie - mai 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
Comme le titre l’indique, voici un petit compte rendu technique de la Birmanie pour la période de Mai 2013.
Vous y trouverez surtout des infos sur les prix à jour des hébergements, transports, divers etc.
Taux de change à l’aéroport en arrivant : 1$ = 896K et Bagan 1$ = 935K
Sachez juste que nous sommes en voyage longue durée (10 mois) en Asie du Sud-Est, et que le pays a donc été fait avec un petit budget. C’est à prendre en compte quand vous lirez ces lignes. Sachez aussi que Mai c’est hors saison, donc les prix sont moins cher. Une chose est sure c’est qu’il ne sert a rien de s’inquiéter pour les prix en Birmanie. Si on fait attention à ce qu’on dépense, seul l’hébergement/transports sera plus cher que dans le reste de l’Asie. La nourriture, c’est pas plus cher du tout, le reste non plus.
TOTAL DES DEPENSES POUR 20 JOURS SUR PLACE (pour 2 personnes) : 471,05 €
SOIT 23,55€/ jour
Hébergements
Bago : Myananda Hotel (à côté de San Fransisco). 15$ la double avec sdb ext (ou int au choix) + pti Dej + A/C. Chambre simple mais propre pour nous. Idem pour sdb. 2 lits simples, savon, papier toilette et serviette. Nous avons aussi visité San Francisco GH, mais pour le même prix, nous n’avions pas A /C ni de pti dej, alors le choix été vite fait (même si la chambre était mieux je pense).
Nyaung-Shwe : Nawng Kham - Little Inn. 15$ la double avec sdb. Petit jardin super pour le petit dej. Chambre simple mais propre.
Hsipaw : Lily GH (Nam Khae Mao GH) : Super acceuil, chambre simple propre avec sdb ext (propre) -> 14$. A 5 minutes du marchés et échoppes/restaurant. Location de vélo 2000 K/vélo.
Mandalay : Garden Hotel : hôtel sans charme particulier, 15$ la double, sdb ext, wifi à l’acceuil
Bagan (Nyaung-U) : Pyinsa Rupa GH : Bon accueil, 16$ double Fan/wifi/sdb int. Chambre simple mais grande. Demander à en voir plusieurs
Yangoon : Pyin Oo Lwin 2 : Chambre propre avec sdb int, pas de wifi ni de petit dej’, 15$/nuit
Transport
Aéroport Yangoon -> Bago : Prendre un Taxi (1000-1500K/2 pers). Ensuite le bus public jusqu’à Bago, c’est 1000K/pers, pas plus.
Bago -> Lake Inle : En fait, vous prenez le bus qui vient de Yangoon. Pris à la station de bus (1 Km avant le centre ville). 16000 K/personne. Possible de trouver un peu moins cher ? A voir, en tout cas, entre 14000 et 18000 K/pers selon les lieux. Ils vous amènent gratuit au centre ville et vienne vous chercher pour le bus à votre hôtel. Bus de Nuit (19h -> 5h30)
Dans Bago : Transport Station Bus au centre ville : 1000K (Tuk-Tuk) et 500K (pick-up)
Ny Naung-Shwe : Sortie bateau une journée (12000K pour 2, 14000 pour 4, ou 15000 pour 5 personnes). Extra de 3000 pour la partie Sud du lac. - Location de vélo partout à 1000 K (si annoncé à 1500K, négocier…)
Nyaung-Shwe - > Hsipaw : Demander dans agences ou GH : 15000K/personne (avec Pick-up vers la jonction). Bus de nuit (départ 2.30 pm -> 5.00 a.m), 14h, très long.
Hsipaw -> Pyinu ulwin : Départ tous les matins env 9h30, 3$ en classe ordinaire avec les locaux.
Pyinu ulwin -> Mandalay : En Pick-up, 1500K/pers. (attention on vous demandera 500K pour les sacs en plus…refuser gentiment, aucun soucis après!). Mandalay -> Bagan : 10000K/pers (Bus de nuit). Mieux de payer directement à la compagnie de bus (Angle 82th/32th) plutôt qu’aux hôtels (12000K, 2000K de commission).
Station de Bus Nyaung-U -> Centre ville : Possibilité de marcher, mais calèche cheval 300K/pers max. On vous demandera en taxi/moto 1000 -1500/pers (refuser gentiment, c’est à côté !)
Bagan -> Yangoon (station de bus) : 13000K, 10h, pris à la station de bus. Attention tous les hôtels vont le vendront à 15000 et plus.
Yangoon (station de bus) -> Centre ville : négocié à 10000K le Taxi -> A partager avec du monde
Yangoon (centre ville) -> Aéroport : 6000K la course, a partager.
Repas et divers
Voici quelques ordres d’idées des prix pratiquées ici en Mai 2013 :
· Dans les petits restaurants locaux : 700/1500 Riz, nouille, soupe etc.). Sup à 1500 pour les autres plats. · Dans les marchés et/ou échoppes de rue : De 500 à 1000 Max le plat/Soupe · Gâteaux divers dans la rue : 200K unité · Une bouteille d’eau : 250/300 K (150K en supermarché) · Un jus de canne sucre : 300K · Un jus en canette/faux coca etc. : 300/400K · Mangue : 100K/mangue · 1 grosse botte de litchi : 500K · 1 Savon pour laver linge : 350 K · 1 paquet de gâteaux dans supermarché : 500 à 1500K (selon si vous voulez de la marque…)
Sites
· Lake Inle : 5$/pers : Obligatoire à l’entrée en bord de route (même si on ne vous demandera jamais rien). · Bagan : 10$ (théorique). Nous n’avons rien payé car nous sommes arrivés très tôt le matin. Si vous évité la pagode où tous les touristes se ruent pour le coucher de soleil (vous pouvez le voir ailleurs !), on ne vous demandera pas de ticket. Il semblerait que si vous suiviez les hôtels « chers » du Lonely, certains vous demande à l’accueil le ticket… · Shwedagon Pagoda (Yangoon) : 5$ · Sule Pagoda (Yangoon): 2$
Si certains d’entres vous ont des questions plus précises sur les prix, l’itinéraire, les transports etc, n’hésitez pas a me contacter en MP
Bonne soirée à tous,
Sylvain
PS : La Birmanie c’est magique😉
Comme le titre l’indique, voici un petit compte rendu technique de la Birmanie pour la période de Mai 2013.
Vous y trouverez surtout des infos sur les prix à jour des hébergements, transports, divers etc.
Taux de change à l’aéroport en arrivant : 1$ = 896K et Bagan 1$ = 935K
Sachez juste que nous sommes en voyage longue durée (10 mois) en Asie du Sud-Est, et que le pays a donc été fait avec un petit budget. C’est à prendre en compte quand vous lirez ces lignes. Sachez aussi que Mai c’est hors saison, donc les prix sont moins cher. Une chose est sure c’est qu’il ne sert a rien de s’inquiéter pour les prix en Birmanie. Si on fait attention à ce qu’on dépense, seul l’hébergement/transports sera plus cher que dans le reste de l’Asie. La nourriture, c’est pas plus cher du tout, le reste non plus.
TOTAL DES DEPENSES POUR 20 JOURS SUR PLACE (pour 2 personnes) : 471,05 €
SOIT 23,55€/ jour
Hébergements
Bago : Myananda Hotel (à côté de San Fransisco). 15$ la double avec sdb ext (ou int au choix) + pti Dej + A/C. Chambre simple mais propre pour nous. Idem pour sdb. 2 lits simples, savon, papier toilette et serviette. Nous avons aussi visité San Francisco GH, mais pour le même prix, nous n’avions pas A /C ni de pti dej, alors le choix été vite fait (même si la chambre était mieux je pense).
Nyaung-Shwe : Nawng Kham - Little Inn. 15$ la double avec sdb. Petit jardin super pour le petit dej. Chambre simple mais propre.
Hsipaw : Lily GH (Nam Khae Mao GH) : Super acceuil, chambre simple propre avec sdb ext (propre) -> 14$. A 5 minutes du marchés et échoppes/restaurant. Location de vélo 2000 K/vélo.
Mandalay : Garden Hotel : hôtel sans charme particulier, 15$ la double, sdb ext, wifi à l’acceuil
Bagan (Nyaung-U) : Pyinsa Rupa GH : Bon accueil, 16$ double Fan/wifi/sdb int. Chambre simple mais grande. Demander à en voir plusieurs
Yangoon : Pyin Oo Lwin 2 : Chambre propre avec sdb int, pas de wifi ni de petit dej’, 15$/nuit
Transport
Aéroport Yangoon -> Bago : Prendre un Taxi (1000-1500K/2 pers). Ensuite le bus public jusqu’à Bago, c’est 1000K/pers, pas plus.
Bago -> Lake Inle : En fait, vous prenez le bus qui vient de Yangoon. Pris à la station de bus (1 Km avant le centre ville). 16000 K/personne. Possible de trouver un peu moins cher ? A voir, en tout cas, entre 14000 et 18000 K/pers selon les lieux. Ils vous amènent gratuit au centre ville et vienne vous chercher pour le bus à votre hôtel. Bus de Nuit (19h -> 5h30)
Dans Bago : Transport Station Bus au centre ville : 1000K (Tuk-Tuk) et 500K (pick-up)
Ny Naung-Shwe : Sortie bateau une journée (12000K pour 2, 14000 pour 4, ou 15000 pour 5 personnes). Extra de 3000 pour la partie Sud du lac. - Location de vélo partout à 1000 K (si annoncé à 1500K, négocier…)
Nyaung-Shwe - > Hsipaw : Demander dans agences ou GH : 15000K/personne (avec Pick-up vers la jonction). Bus de nuit (départ 2.30 pm -> 5.00 a.m), 14h, très long.
Hsipaw -> Pyinu ulwin : Départ tous les matins env 9h30, 3$ en classe ordinaire avec les locaux.
Pyinu ulwin -> Mandalay : En Pick-up, 1500K/pers. (attention on vous demandera 500K pour les sacs en plus…refuser gentiment, aucun soucis après!). Mandalay -> Bagan : 10000K/pers (Bus de nuit). Mieux de payer directement à la compagnie de bus (Angle 82th/32th) plutôt qu’aux hôtels (12000K, 2000K de commission).
Station de Bus Nyaung-U -> Centre ville : Possibilité de marcher, mais calèche cheval 300K/pers max. On vous demandera en taxi/moto 1000 -1500/pers (refuser gentiment, c’est à côté !)
Bagan -> Yangoon (station de bus) : 13000K, 10h, pris à la station de bus. Attention tous les hôtels vont le vendront à 15000 et plus.
Yangoon (station de bus) -> Centre ville : négocié à 10000K le Taxi -> A partager avec du monde
Yangoon (centre ville) -> Aéroport : 6000K la course, a partager.
Repas et divers
Voici quelques ordres d’idées des prix pratiquées ici en Mai 2013 :
· Dans les petits restaurants locaux : 700/1500 Riz, nouille, soupe etc.). Sup à 1500 pour les autres plats. · Dans les marchés et/ou échoppes de rue : De 500 à 1000 Max le plat/Soupe · Gâteaux divers dans la rue : 200K unité · Une bouteille d’eau : 250/300 K (150K en supermarché) · Un jus de canne sucre : 300K · Un jus en canette/faux coca etc. : 300/400K · Mangue : 100K/mangue · 1 grosse botte de litchi : 500K · 1 Savon pour laver linge : 350 K · 1 paquet de gâteaux dans supermarché : 500 à 1500K (selon si vous voulez de la marque…)
Sites
· Lake Inle : 5$/pers : Obligatoire à l’entrée en bord de route (même si on ne vous demandera jamais rien). · Bagan : 10$ (théorique). Nous n’avons rien payé car nous sommes arrivés très tôt le matin. Si vous évité la pagode où tous les touristes se ruent pour le coucher de soleil (vous pouvez le voir ailleurs !), on ne vous demandera pas de ticket. Il semblerait que si vous suiviez les hôtels « chers » du Lonely, certains vous demande à l’accueil le ticket… · Shwedagon Pagoda (Yangoon) : 5$ · Sule Pagoda (Yangoon): 2$
Si certains d’entres vous ont des questions plus précises sur les prix, l’itinéraire, les transports etc, n’hésitez pas a me contacter en MP
Bonne soirée à tous,
Sylvain
PS : La Birmanie c’est magique😉
Logement économique à West Yellowstone? English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi visiterons le parc de Yellowstone début juin 2013 ; nous envisageons de réserver 4 nuits à West Yellowstone (du fait de sa position centrale dans le parc) mais notre budget est limité. Quel type de logement nous conseilleriez-vous ? Existe t'il une solution intermédiaire entre l'hôtel et le camping ? En quoi consistent exactement les "cabins" ? L'un d'entre vous a t'il l'expérience des campings gérés par Xanterra ? Pour des raisons de budget, nous envisageons d'alterner camping et autre logement durant notre séjour de 20 jours. Nous vous remercions par avance de vos conseils.
Mon mari et moi visiterons le parc de Yellowstone début juin 2013 ; nous envisageons de réserver 4 nuits à West Yellowstone (du fait de sa position centrale dans le parc) mais notre budget est limité. Quel type de logement nous conseilleriez-vous ? Existe t'il une solution intermédiaire entre l'hôtel et le camping ? En quoi consistent exactement les "cabins" ? L'un d'entre vous a t'il l'expérience des campings gérés par Xanterra ? Pour des raisons de budget, nous envisageons d'alterner camping et autre logement durant notre séjour de 20 jours. Nous vous remercions par avance de vos conseils.
Où dormir à Caibarien? (Cuba) English translation pending
bonjour
tout est dans le titre nous aimerions éviter les chaînes d'hôtels du Cayo Santa Maria et préférerions dormir à Caribarien. Quelqu'un y a-t-il une bonne adresse ? et question connexe, j'ai lu quelque part qu'on ne pouvait se rendre sur le Cayo sans preuve lors du péage que nous habitons dans un des hôtels du Cayo, est-ce vrai ? merci
tout est dans le titre nous aimerions éviter les chaînes d'hôtels du Cayo Santa Maria et préférerions dormir à Caribarien. Quelqu'un y a-t-il une bonne adresse ? et question connexe, j'ai lu quelque part qu'on ne pouvait se rendre sur le Cayo sans preuve lors du péage que nous habitons dans un des hôtels du Cayo, est-ce vrai ? merci
Panama: avis sur itinéraire de seize jours du 16 février au 2 mars 2012? English translation pending
Bonjour,
Après lecture de plusieurs guides de voyages et de différentes discussions sur ce forum , j’ai retenu un itinéraire que je me permet de soumettre ici pour voir vos avis sachant qu’on voyagera en transports publics (bus, taxi). J’ai indiqué les dates du Carnaval à titre de repère car je sais qu’il est difficile de trouver un hébergement (que j’envisage de réserver au plus vite sur ces dates).
Itinéraire :
J-1 (16/02) / Arrivée à Panama en début d’après midi – Nuit à Panama
J-2 / Journée à Panama – Nuit à Panama
Activités prévues à Panama (à répartir sur les jours de présence) : visites du Canal (écluses Miraflores et musée), Casco Viejo, Panama viejo, musée afro-antillais ; excursion à Fuerte San Lorenzo et écluse de Gatlun ou Isla Taboga .
J-3 / Journée à Panama – Nuit à Panama J-4 / Journée à Panama – Nuit à Panama J-5 / (20/02 – Début du Carnaval) / Journée à Portobello – Nuit à Portobello ou Panama (est ce possible de faire Portobello en une journée et revenir à Panama le soir ??) - J-6 / Journée à Panama – Nuit à Panama
J-7 / Archipelago Las Perlas – Isla Cantadora – Nuit à Cantadora
J-8 / Arrivée en fin de journée à El Valle de Anton – Nuit à El Valle de Anton J-9 (24/02 – fin du Carnaval) / Journée à El Valle de Anton – Nuit à El Valle de Anton
J-10 / Départ pour Boquete via David en autobus (est-il nécessaire de repasser par Panama ??) – Nuit à Boquete J-11 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete Activités prévues à Boquete : visites jardins botaniques, randos / ballades (si possible dans le parque La Amistad) et si on assez de temps (et l’envie) visite d’une plantation de café. J-12 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete J-13 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete
J-14 / Départ pour Bocas del Toro – Nuit à Bocas Activités prévues à Bocas : buller sur la plage !! ballade, vélo, snorkelling . J-15 / Journée à Bocas – Nuit à Bocas
J-16 (02/03) / Fin du voyage au Panama – Départ pour Puerto Viejo de Talamanca – Costa Rica (J-17 / J-18 / J-19 – Puerto Viejo - J20 / San José- J-21 / Départ pour Paris.)
Est-ce que c’est réaliste niveau temps/durée et distances sachant qu’on voyagera en bus essentiellement (à part le bateau et avion pour Las Perlas, Taboga) ?? On souhaite avant tout profiter de chaque visite sans cavaler quitte à être sélectif.
Peut-être on passe un peu trop de temps à Panama ? Mais il me semblait plus judicieux de « rayonner » vers certains lieux de visite (San Lorenzo, Portobello, Taboga ) que de s’y rendre et y dormir (trainer les bagages ..etc) ?
Si vous avez une suggestion d’une autre étape intermédiaire (Santiago ??) sur le chemin de David , je suis preneuse.
Autre question : je me suis fixée comme défi de voyager léger (*lol* hum … ça risque d’être fun ).. Est-ce facile de trouver des laveries ???
Merci d’avance pour vos réponses !!!
Après lecture de plusieurs guides de voyages et de différentes discussions sur ce forum , j’ai retenu un itinéraire que je me permet de soumettre ici pour voir vos avis sachant qu’on voyagera en transports publics (bus, taxi). J’ai indiqué les dates du Carnaval à titre de repère car je sais qu’il est difficile de trouver un hébergement (que j’envisage de réserver au plus vite sur ces dates).
Itinéraire :
J-1 (16/02) / Arrivée à Panama en début d’après midi – Nuit à Panama
J-2 / Journée à Panama – Nuit à Panama
Activités prévues à Panama (à répartir sur les jours de présence) : visites du Canal (écluses Miraflores et musée), Casco Viejo, Panama viejo, musée afro-antillais ; excursion à Fuerte San Lorenzo et écluse de Gatlun ou Isla Taboga .
J-3 / Journée à Panama – Nuit à Panama J-4 / Journée à Panama – Nuit à Panama J-5 / (20/02 – Début du Carnaval) / Journée à Portobello – Nuit à Portobello ou Panama (est ce possible de faire Portobello en une journée et revenir à Panama le soir ??) - J-6 / Journée à Panama – Nuit à Panama
J-7 / Archipelago Las Perlas – Isla Cantadora – Nuit à Cantadora
J-8 / Arrivée en fin de journée à El Valle de Anton – Nuit à El Valle de Anton J-9 (24/02 – fin du Carnaval) / Journée à El Valle de Anton – Nuit à El Valle de Anton
J-10 / Départ pour Boquete via David en autobus (est-il nécessaire de repasser par Panama ??) – Nuit à Boquete J-11 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete Activités prévues à Boquete : visites jardins botaniques, randos / ballades (si possible dans le parque La Amistad) et si on assez de temps (et l’envie) visite d’une plantation de café. J-12 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete J-13 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete
J-14 / Départ pour Bocas del Toro – Nuit à Bocas Activités prévues à Bocas : buller sur la plage !! ballade, vélo, snorkelling . J-15 / Journée à Bocas – Nuit à Bocas
J-16 (02/03) / Fin du voyage au Panama – Départ pour Puerto Viejo de Talamanca – Costa Rica (J-17 / J-18 / J-19 – Puerto Viejo - J20 / San José- J-21 / Départ pour Paris.)
Est-ce que c’est réaliste niveau temps/durée et distances sachant qu’on voyagera en bus essentiellement (à part le bateau et avion pour Las Perlas, Taboga) ?? On souhaite avant tout profiter de chaque visite sans cavaler quitte à être sélectif.
Peut-être on passe un peu trop de temps à Panama ? Mais il me semblait plus judicieux de « rayonner » vers certains lieux de visite (San Lorenzo, Portobello, Taboga ) que de s’y rendre et y dormir (trainer les bagages ..etc) ?
Si vous avez une suggestion d’une autre étape intermédiaire (Santiago ??) sur le chemin de David , je suis preneuse.
Autre question : je me suis fixée comme défi de voyager léger (*lol* hum … ça risque d’être fun ).. Est-ce facile de trouver des laveries ???
Merci d’avance pour vos réponses !!!
Plateau de Bolovens ou Don Khong? (Laos) English translation pending
bonjour
J ai 4 ou 5 jours de Pakse a Pakse et j hesite entre le plateau des Bolovens ou Don Khong et le sud. L annee deniere on a deja fait le detroit du mekong au Vietnam. jai un peu peur que ca ressemble??
merci de vos conseils.
Où séjourner pour quatre jours à Marrakech? English translation pending
Bonjour,
nous désirons partir 4 jours à Marrakech mais nous ne savons pas où il est mieux de séjourner médina? palmeraie?... dans un riad ou dans un hotel?
est ce que quelqu'un pourrait m'aider?🙂 merci
c pour un mini voyage de noce en attendan de faire les USA
nous désirons partir 4 jours à Marrakech mais nous ne savons pas où il est mieux de séjourner médina? palmeraie?... dans un riad ou dans un hotel?
est ce que quelqu'un pourrait m'aider?🙂 merci
c pour un mini voyage de noce en attendan de faire les USA
Visas pour un circuit Algérie-Liban par la route? English translation pending
salt a tous du forum voyages,
j'envisage un circuit par mon vehicule 4*2 le 17 juillet avec 2 amis
de l'Algerie-tunis-egypte-jourdanie-syrie-liban et meme iténéraire de retour.
ce qu'il me faut c'est des renseignement sur les conditions de passage, visas, endroits moin chére pour hebergement en egypte, en jourdanie et au liban.
merci a tous et toute qui m'aident a se rensigné.
Circuit de trois/quatre jours au Liban English translation pending
Bonjour,
je vais avoir 3-4 jours au Liban (Beyrouth). J'aimerais visiter Byblos, Baalbek.
Est-ce faisable en si peu de temps ?
Merci,
Pierre🙂
Séjour chez l'habitant en Russie English translation pending
Bonsoir à tous et toutes.
Pour mes 60ans, mes enfants m'offrent un voyage en russie avec hébergement chez l'habitant, à Moscou et à st Petersbourg.
qui a déjà fait ce genre d'expérience? Comment est l'accueil en général?
Je connais un peu de russe, niveau CEL, mais je ne l'ai jamais pratiqué sur le tas. Les familles parlent-elles l'anglais éventuellement si on est coincé?
La famille ne fournissant que le petit déjeuner, est-il facile de trouver des endroits pas chers pour se restaurer?
en ce qui concerne l'argent, où vaut-il mieux se procurer des roubles? les € sont-ils acceptés et où?
Je voudrais évidemment apporter quelques cadeaux pour les familles, y a-t-il des produits interdits à l'entrée en Russie, les douaniers ou policiers se "servent-ils" au passage?
dernière question (... pour l'instant ...), quelle est la météo en octobre?
merci d'avance pour vos conseils.🙂
merci d'avance pour vos conseils.🙂
Appartement à un prix raisonnable à Rome pour quatre? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes deux couples désireux de partir bientôt à Rome (en période scolaire) et nous recherchons un hébergement au prix raisonnable (aux alentours de 600 euros pour une semaine à 4) dans le centre de Rome. Nos avons trouvé des sites qui annoncent ce genre de tarif mais quand nous contactons les propriétaires, le tarif a souvent presque doublé ou il s'avère que nous sommes en grande banlieue... Auriez-vous de bonnes adresses à nous conseiller?
Merci d'avance pour vos conseils!
Visiter l'Algérie avec sa voiture English translation pending
Cela fait 4 mois que je cherche une réponse à mes questions. Apparemment personne ne semble trop fixé... Peut-être trouverais-je la solution sur ce forum où je suis nouveau, et que je trouve assez efficace et sympathique.
Voilà, je voudrais le mois prochain, en Aout 2006, aller dans le Sud-Algérien avec mon 4x4, direction la Sebkha de Timimoun (que je voudrais revoir) ou Tamanrasset.
Des personnes que j'ai interrogées me disent : qu'un touriste étranger (non résident) ne peut pas circuler avec sa voiture personnelle en Algérie, ou du moins dans le Sud-Algérien, à moins de demander des autorisations (à Alger, à Oran ou ailleurs) qu'un touriste étranger doit nécessairement prendre un Algérien en passager (à titre de guide ou d'interprète ou de ce que vous voulez), donc pas question pour un touriste non-Algérien de circuler librement en Algérie.
Qu'en est-il ? Bien sûr mes questions s'adressent à des Français qui reviennet d'Algérie, et qui ont visité ce pays avec leur voiture perso, non pas dans le cadre professionnel, mais du tourisme. Elles ne s'adressent pas plus aux personnes ayant la nationalité algérienne, puisque leur statut leur permet forcément de circuler en toute liberté dans leur pays.
Des personnes que j'ai interrogées me disent : qu'un touriste étranger (non résident) ne peut pas circuler avec sa voiture personnelle en Algérie, ou du moins dans le Sud-Algérien, à moins de demander des autorisations (à Alger, à Oran ou ailleurs) qu'un touriste étranger doit nécessairement prendre un Algérien en passager (à titre de guide ou d'interprète ou de ce que vous voulez), donc pas question pour un touriste non-Algérien de circuler librement en Algérie.
Qu'en est-il ? Bien sûr mes questions s'adressent à des Français qui reviennet d'Algérie, et qui ont visité ce pays avec leur voiture perso, non pas dans le cadre professionnel, mais du tourisme. Elles ne s'adressent pas plus aux personnes ayant la nationalité algérienne, puisque leur statut leur permet forcément de circuler en toute liberté dans leur pays.
Voyages 4a: fiable? English translation pending
Bonjour a tous! 😉
Je veux organiser un voyage à Amsterdam, formule bus+hebergement avec la compagnie voyages 4A.
l'avez-vous essayè? et si oui en avez vous été content?
Merci pour vos réponses,
A bientot
Je veux organiser un voyage à Amsterdam, formule bus+hebergement avec la compagnie voyages 4A.
l'avez-vous essayè? et si oui en avez vous été content?
Merci pour vos réponses,
A bientot
Itinéraire pour visiter les châteaux de la Loire English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Nous allons visiter les châteaux de la Loire sur 4 jours. Sélections des châteaux, liste non exhaustive ; Chambord, Chenonceau, Azay Le Rideau, Amboise Clos Lucé, Cheverny, Villandry, Ussé
Est-il préférable de réaliser l'itinéraire d'Est - Ouest ou Ouest - Est?
Nous allons visiter les châteaux de la Loire sur 4 jours. Sélections des châteaux, liste non exhaustive ; Chambord, Chenonceau, Azay Le Rideau, Amboise Clos Lucé, Cheverny, Villandry, Ussé
Est-il préférable de réaliser l'itinéraire d'Est - Ouest ou Ouest - Est?
Fêter nos 30 ans de mariage en Polynésie English translation pending
Bonjour à toutes et tous.
Comme le laisse supposer le titre de ce topic, le voyage que nous envisageons de réaliser en Polynésie française serait donc pour fêter nos 30 ans de mariage qui (normalement 😎) devrait avoir lieu en septembre 2021. C'est encore loin, certes, mais comme nous ne connaissons strictement rien de ce paradis terrestre, nous préférons nous y prendre à l'avance. Nos questions sont nombreuses et variées et elles touchent tous les domaines : - Septembre est il un mois adapté ou faut-il préférer une autre période de l'année ? - Venant de Paris, nous pensions qu'il était préférable de passer trois semaines plutôt que deux. Cela vous semble t'il cohérent ? - Où aller ? Il semble y avoir des centaines de merveilles à voir un peu partout. - Quelle(s) agence(s) vous semblent vraiment pros et fiables ? - Quels budgets ? Nous imaginons que cela peut varier selon les prestations, mais pour avoir un ordre d'idée ? - Quelles sont les lieux à voir ABSOLUMENT ?
Bref, comme vous le voyez, nous partons de très loin… Quelques précisions qui pourront sans doute vous aider pour nous répondre : Nous avons 52 et 54 ans, en bonne forme physique. Nous ne sommes pas des fans des journées complètes sur la plage à se faire dorer la peau au soleil. Un peu oui, mais nous préfèrerons de très loin se promener, visiter, s'imprégner de la culture locale, apprendre et rencontrer des gens (sympas bien surs 😎). Nous ne sommes pas des plongeurs. Masques tubas nous conviennent très bien. Nous avons vu qu'il était possible de renouveler nos vœux lors d'une cérémonie polynésienne et ça peut être bien sympa ! Qu'en pensez-vous ?
Bon, pour un premier post, ça fait déjà beaucoup de questions et nous ne voudrions pas vous faire fuir ! Merci d'avance de vos réponses et à bientôt Christine et Laurent
Comme le laisse supposer le titre de ce topic, le voyage que nous envisageons de réaliser en Polynésie française serait donc pour fêter nos 30 ans de mariage qui (normalement 😎) devrait avoir lieu en septembre 2021. C'est encore loin, certes, mais comme nous ne connaissons strictement rien de ce paradis terrestre, nous préférons nous y prendre à l'avance. Nos questions sont nombreuses et variées et elles touchent tous les domaines : - Septembre est il un mois adapté ou faut-il préférer une autre période de l'année ? - Venant de Paris, nous pensions qu'il était préférable de passer trois semaines plutôt que deux. Cela vous semble t'il cohérent ? - Où aller ? Il semble y avoir des centaines de merveilles à voir un peu partout. - Quelle(s) agence(s) vous semblent vraiment pros et fiables ? - Quels budgets ? Nous imaginons que cela peut varier selon les prestations, mais pour avoir un ordre d'idée ? - Quelles sont les lieux à voir ABSOLUMENT ?
Bref, comme vous le voyez, nous partons de très loin… Quelques précisions qui pourront sans doute vous aider pour nous répondre : Nous avons 52 et 54 ans, en bonne forme physique. Nous ne sommes pas des fans des journées complètes sur la plage à se faire dorer la peau au soleil. Un peu oui, mais nous préfèrerons de très loin se promener, visiter, s'imprégner de la culture locale, apprendre et rencontrer des gens (sympas bien surs 😎). Nous ne sommes pas des plongeurs. Masques tubas nous conviennent très bien. Nous avons vu qu'il était possible de renouveler nos vœux lors d'une cérémonie polynésienne et ça peut être bien sympa ! Qu'en pensez-vous ?
Bon, pour un premier post, ça fait déjà beaucoup de questions et nous ne voudrions pas vous faire fuir ! Merci d'avance de vos réponses et à bientôt Christine et Laurent
4 semaines en Namibie en mai English translation pending
Bonjour à Toutes et à Tous,
De retour d'un séjour de 4 semaines en Namibie, il nous semblait logique d'effectuer un retour sur VF: nous avions en effet bâti notre circuit à partir des informations trouvées sur internet et en particulier sur VF.
Tout d'abord: Un grand MERCI à tous les contributeurs, merci à ceux qui nous ont confortés dans la possibilité d'effectuer ce voyage en individuel, merci à ceux qui nous ont aidés dans la préparation de ce voyage.
Notre circuit était des plus classiques; nous avons simplement souhaité prendre notre temps, cherchant, lorsque c'était possible, à faire quelques belles balades à pied, histoire de ne pas simplement avaler les kilomètres de piste, mais aussi de découvrir ce pays au ralenti, au plus près de la nature.
Le mois de mai se prête assez bien à la randonnée: la végétation bénéficie des dernières pluies, tardives cette année, et les températures ne sont pas trop chaudes pour randonner. Nous avions choisi de faire effectuer par Tourmaline, agence locale, les réservations de lodges et véhicule: Les échanges par emails ont été rapides et l'accueil, à l'arrivée par Michael, agréable. En outre, nous avons pu bénéficier de ses bons conseils pour ajuster quelque peu notre parcours. Nous avions loué un 4x4 Toyota chez Asco, entreprise professionnelle au personnel agréable.
Londiningi lodge / Windhoek: Un accueil courtois de Alex, une bonne cuisine et donc une halte sympathique pour se remettre du voyage.
Frans Indongo lodge / Est de Otjiwarongo : Pause à Otjiwarongo pour quelques courses dont une bouteille d'Amarula …( il n'y a pas que le Hilux qui aura le droit à son carburant). Au lodge accueil par Batista, guide passionné et passionnant. Cadre très agréable, bonne cuisine et chambre très confortable et spacieuse. Une ballade d’environ 2 heures nous a permis de grimper sur la colline voisine et de tomber nez à nez, ou plutôt nez à museau, au soleil couchant avec nos premiers zèbres ! N'hésitez pas à demander le plan à la réception (il existe d’autres parcours).
Onguma Tree Top Camp / Est de Etosha: Le concept d'hébergement en toile et sur pilotis, directement ouvert sur le waterhole, est original : Vous pourrez découvrir à quel point la nature s’exprime de mille bruits la nuit, vous serez peut-être réveillés par un troupeau de zèbres venant s’abreuver à quelques mètres de vous et vous serez émerveillés de vous réveiller en savourant de votre lit la vue sur le waterhole et ses visiteurs.
Il ne faut toutefois pas attendre une faune très conséquente: essentiellement des zèbres, des impalas, des pintades de Numidie …. Si vous dormez là avant Etosha, Onguma Tree Top peut être une bonne option pour vivre au plus près de la nature africaine. De plus, si vous arrivez en tout début d’après-midi, vous pouvez vous rendre à Etosha pour découvrir l’extême Est / Nord du parc ( King Nihale Gate). C’est là que nous avons admiré un troupeau de gnous bleus de plusieurs dizaines de têtes à 10 mètres de notre voiture, une girafe broutant son acacia à moins de 5 mètres, notre 1er éléphant solitaire … Mais si vous dormez là après avoir visité Etosha : vous risquez d'être déçus d’un point de vue « animaux », mais l’expérience de vivre aussi près de la nature, de ses bruits, de ses odeurs, de ses couleurs, vous charmera certainement.
Le personnel , peut-être un peu tendu car on lui demande un accueil « haut de gamme », fait de son mieux mais gagnerait à être plus spontané et naturel. La cuisine laisse à désirer pour un lodge qui se veut plutôt 'up-market'
Notre circuit était des plus classiques; nous avons simplement souhaité prendre notre temps, cherchant, lorsque c'était possible, à faire quelques belles balades à pied, histoire de ne pas simplement avaler les kilomètres de piste, mais aussi de découvrir ce pays au ralenti, au plus près de la nature.
Le mois de mai se prête assez bien à la randonnée: la végétation bénéficie des dernières pluies, tardives cette année, et les températures ne sont pas trop chaudes pour randonner. Nous avions choisi de faire effectuer par Tourmaline, agence locale, les réservations de lodges et véhicule: Les échanges par emails ont été rapides et l'accueil, à l'arrivée par Michael, agréable. En outre, nous avons pu bénéficier de ses bons conseils pour ajuster quelque peu notre parcours. Nous avions loué un 4x4 Toyota chez Asco, entreprise professionnelle au personnel agréable.
Londiningi lodge / Windhoek: Un accueil courtois de Alex, une bonne cuisine et donc une halte sympathique pour se remettre du voyage.
Frans Indongo lodge / Est de Otjiwarongo : Pause à Otjiwarongo pour quelques courses dont une bouteille d'Amarula …( il n'y a pas que le Hilux qui aura le droit à son carburant). Au lodge accueil par Batista, guide passionné et passionnant. Cadre très agréable, bonne cuisine et chambre très confortable et spacieuse. Une ballade d’environ 2 heures nous a permis de grimper sur la colline voisine et de tomber nez à nez, ou plutôt nez à museau, au soleil couchant avec nos premiers zèbres ! N'hésitez pas à demander le plan à la réception (il existe d’autres parcours).
Onguma Tree Top Camp / Est de Etosha: Le concept d'hébergement en toile et sur pilotis, directement ouvert sur le waterhole, est original : Vous pourrez découvrir à quel point la nature s’exprime de mille bruits la nuit, vous serez peut-être réveillés par un troupeau de zèbres venant s’abreuver à quelques mètres de vous et vous serez émerveillés de vous réveiller en savourant de votre lit la vue sur le waterhole et ses visiteurs.
Il ne faut toutefois pas attendre une faune très conséquente: essentiellement des zèbres, des impalas, des pintades de Numidie …. Si vous dormez là avant Etosha, Onguma Tree Top peut être une bonne option pour vivre au plus près de la nature africaine. De plus, si vous arrivez en tout début d’après-midi, vous pouvez vous rendre à Etosha pour découvrir l’extême Est / Nord du parc ( King Nihale Gate). C’est là que nous avons admiré un troupeau de gnous bleus de plusieurs dizaines de têtes à 10 mètres de notre voiture, une girafe broutant son acacia à moins de 5 mètres, notre 1er éléphant solitaire … Mais si vous dormez là après avoir visité Etosha : vous risquez d'être déçus d’un point de vue « animaux », mais l’expérience de vivre aussi près de la nature, de ses bruits, de ses odeurs, de ses couleurs, vous charmera certainement.
Le personnel , peut-être un peu tendu car on lui demande un accueil « haut de gamme », fait de son mieux mais gagnerait à être plus spontané et naturel. La cuisine laisse à désirer pour un lodge qui se veut plutôt 'up-market'
Région du Guatemala suggérée pour un séjour de 2 semaines? English translation pending
Bonjour,
Nous allons au Guatemala pour 4 semaines à partir du 9 avril. Les deux premières semaines seront consacrées à des cours d'espagnol à Antigua (et à profiter de la Semana Santa).
Nous sommes déjà allés au Guatemala en 2009 et visité ses principales attractions: Antigua, côte Pacifique, Rio Dulce, côte caribéenne, Tikal, Coban (Semuc Champay), Lac Atitlan et Quetzaltenango (Xela).
Cette fois, pour les deux dernières semaines de notre voyages, nous aimerions plutôt choisir une région où nous fixer pour bien la connaître, établir des liens avec ses habitants et rayonner autour. Quelles régions, villes ou villages, quels hébergements nous proposeriez-vous pour ce type de séjour?
Lors de notre premier voyage, nous avons particulièrement aimé Antigua (bien sûr) ainsi que la région du Rio Dulce (la jungle, Livingston), certains villages autour du Lac Atitlan et la région de Xela. Nous pourrions retourner dans ces régions mais aussi en découvrir une nouvelle.
Nous sommes un couple d'âge mûr. Plus enclins à partir à l'aventure qu'à suivre un voyage de groupe.
Merci pour vos suggestions!
Jean
Nous allons au Guatemala pour 4 semaines à partir du 9 avril. Les deux premières semaines seront consacrées à des cours d'espagnol à Antigua (et à profiter de la Semana Santa).
Nous sommes déjà allés au Guatemala en 2009 et visité ses principales attractions: Antigua, côte Pacifique, Rio Dulce, côte caribéenne, Tikal, Coban (Semuc Champay), Lac Atitlan et Quetzaltenango (Xela).
Cette fois, pour les deux dernières semaines de notre voyages, nous aimerions plutôt choisir une région où nous fixer pour bien la connaître, établir des liens avec ses habitants et rayonner autour. Quelles régions, villes ou villages, quels hébergements nous proposeriez-vous pour ce type de séjour?
Lors de notre premier voyage, nous avons particulièrement aimé Antigua (bien sûr) ainsi que la région du Rio Dulce (la jungle, Livingston), certains villages autour du Lac Atitlan et la région de Xela. Nous pourrions retourner dans ces régions mais aussi en découvrir une nouvelle.
Nous sommes un couple d'âge mûr. Plus enclins à partir à l'aventure qu'à suivre un voyage de groupe.
Merci pour vos suggestions!
Jean
Planning d'un road trip sur la côte Ouest américaine en juin-juillet 2016 English translation pending
Bonjour,
Nous nous sommes permis de reprendre le titre de Wlitw. Notre projet est très similaire.
Cependant, nous n'avons pas encore définis définitivement les sites à visiter et les lieux d'hébergement.
Nous aimons la mer et les grands espaces. Nous sommes 2 adultes et 2 ado.
Vos avis nous intéressent.
Itinéraire : J1 à J3 : Arrivée à Los Angeles
J4 : Palm Spring
J5 : Laughlin ou bullhead
J6 : Grand Canyon
J7 : Chinle
J8 : Canyon de chelly- Monument valley – Page
J9 : Bryce Canyon – Kanab
J10 : Zion – Las Vegas
J11 : Death Valley
J12 : Bakersfield
J13 : Morro bay
J14 : Monterey – Carmel
J15 : Monterey – Mariposa
J16 : Yosémite national park – Mariposa
J17 : Marisposa – San Francisco
J18 à 21 : San Francisco Départ de San Francisco
Nous prendrons un véhicule à Las Végas et le déposerons à San Francisco J18. Nous visiterons par les transports en commun.
Qu'en pensez-vous ?
Liste de nos précédents voyages : https://goo.gl/STpTeJ
Nous nous sommes permis de reprendre le titre de Wlitw. Notre projet est très similaire.
Cependant, nous n'avons pas encore définis définitivement les sites à visiter et les lieux d'hébergement.
Nous aimons la mer et les grands espaces. Nous sommes 2 adultes et 2 ado.
Vos avis nous intéressent.
Itinéraire : J1 à J3 : Arrivée à Los Angeles
J4 : Palm Spring
J5 : Laughlin ou bullhead
J6 : Grand Canyon
J7 : Chinle
J8 : Canyon de chelly- Monument valley – Page
J9 : Bryce Canyon – Kanab
J10 : Zion – Las Vegas
J11 : Death Valley
J12 : Bakersfield
J13 : Morro bay
J14 : Monterey – Carmel
J15 : Monterey – Mariposa
J16 : Yosémite national park – Mariposa
J17 : Marisposa – San Francisco
J18 à 21 : San Francisco Départ de San Francisco
Nous prendrons un véhicule à Las Végas et le déposerons à San Francisco J18. Nous visiterons par les transports en commun.
Qu'en pensez-vous ?
Liste de nos précédents voyages : https://goo.gl/STpTeJ
Quand Bali balise, c'est ballot... English translation pending
Bienvenue et désolé pour ce titre, digne de la maternelle 😛
Nous sommes partis ( Mauricette et moi ) début Juillet 2015, juste quand un volcan décide de se réveiller et de s'éclaircir les poumons sur l'île d'à côté. Pour mettre fin à un suspense insoutenable, nous allons passé au travers à l'aller comme au retour. Mais durant notre séjour de 6 jours et 6 nuits, l'aéroport sera fermé 3 jours avec des centaines de vols annulés 😮
D'ailleurs, avant d’atterrir, nous sommes tout content de voir un superbe panache de fumée .
2 jours plus tard, l'aéroport fermera pendant 48h00. 😏
Pour les détails, nous volerons sur Qatar Airways avec escale à Doha. J'ai choisi de rester les 6 nuits sur Ubud mais en alternant 2 modes de logement. Nous serons 3 nuits dans une guesthouse : La Masna House puis nous jouerons au milliardaire avec une promo au Wapa di Ume, dans une suite et une piscine privée 😎
Mauricette n'a jamais appris à faire du vélo donc l'option scooter n'est pas possible. Nous visiterons donc 5 jours sur 6 avec des guides francophones et chauffeur. Ce n'est pas vraiment notre façon de voyager mais entre la circulation "sport", la conduite à gauche et la mauvaise réputation de la police, je n'avais pas envie de risquer les embrouilles.
D'autre part, le séjour étant court, je ne voulais pas perdre de temps non plus sur la signalisation pratiquement inexistante. Au final, cela a été très intéressant et nous a permis de pouvoir discuter longuement et mieux comprendre la façon de vivre des balinais. Je ne regrette absolument pas cette formule. Ça a été très enrichissant. J'ai prévu les lieux que je voulais voir et on se mettait d'accord sur chaque journée avec ce qui était possible ou pas, selon le timing qu'on a du mal à appréhender depuis la France.
Certaines routes sont à peine des chemins défoncés et la circulation peut être infernale en fin de journée sur des portions fréquentées. Au final, j'ai du faire une croix sur 2 ou 3 sites mais rien de grave.
VERSION LONGUE : http://www.vazyvite.com/Bali/Bali.htm
Mercredi 8 Juillet : 17h45 : Arrivée à Denpasar
Le site de l'aéroport annonce 200.000 Roupies ( 13€ ) pour un taxi vers Ubud. Sauf qu'au comptoir, on affiche 300.000 😕 Quand j'annonce mon hôtel, que les mecs ne connaissent pas bien sûr et que je montre le plan, ils me soutiennent que c'est loin du centre et que ce sera 400.000 😇 Google Maps affiche moins de 5mn en voiture depuis le centre, donc même si le voyage fût long, j'ai pas l'intention de me faire entuber dans les 1ères minutes !! On discute, argumente, négocie et ça tombe à 350.000 mais je reste bloqué sur mes 200.000 de départ. Au bout de 10mn, j'en ai marre et je me casse. Dans ces cas-là, Mauricette se demande toujours dans quelle galère on va tomber et si on ne va pas finir en dormant sur le trottoir.😏 Et ce que je pressentais ... arrive. Un chauffeur me rattrape à la sortie et c'est OK pour 300.000. Il essayera quand même de me refaire le coup des 350.000 alors qu'on est dans le taxi. Quand j'ouvre la portière en râlant, on arrête les frais.
Conclusion : Les taxis sont vraiment une plaie dans beaucoup trop de pays 🏴☠️ Petite consolation, ce ne sont pas des voitures pourries
Nous sommes partis ( Mauricette et moi ) début Juillet 2015, juste quand un volcan décide de se réveiller et de s'éclaircir les poumons sur l'île d'à côté. Pour mettre fin à un suspense insoutenable, nous allons passé au travers à l'aller comme au retour. Mais durant notre séjour de 6 jours et 6 nuits, l'aéroport sera fermé 3 jours avec des centaines de vols annulés 😮
D'ailleurs, avant d’atterrir, nous sommes tout content de voir un superbe panache de fumée .
2 jours plus tard, l'aéroport fermera pendant 48h00. 😏
Pour les détails, nous volerons sur Qatar Airways avec escale à Doha. J'ai choisi de rester les 6 nuits sur Ubud mais en alternant 2 modes de logement. Nous serons 3 nuits dans une guesthouse : La Masna House puis nous jouerons au milliardaire avec une promo au Wapa di Ume, dans une suite et une piscine privée 😎
Mauricette n'a jamais appris à faire du vélo donc l'option scooter n'est pas possible. Nous visiterons donc 5 jours sur 6 avec des guides francophones et chauffeur. Ce n'est pas vraiment notre façon de voyager mais entre la circulation "sport", la conduite à gauche et la mauvaise réputation de la police, je n'avais pas envie de risquer les embrouilles.
D'autre part, le séjour étant court, je ne voulais pas perdre de temps non plus sur la signalisation pratiquement inexistante. Au final, cela a été très intéressant et nous a permis de pouvoir discuter longuement et mieux comprendre la façon de vivre des balinais. Je ne regrette absolument pas cette formule. Ça a été très enrichissant. J'ai prévu les lieux que je voulais voir et on se mettait d'accord sur chaque journée avec ce qui était possible ou pas, selon le timing qu'on a du mal à appréhender depuis la France.
Certaines routes sont à peine des chemins défoncés et la circulation peut être infernale en fin de journée sur des portions fréquentées. Au final, j'ai du faire une croix sur 2 ou 3 sites mais rien de grave.
VERSION LONGUE : http://www.vazyvite.com/Bali/Bali.htm
Mercredi 8 Juillet : 17h45 : Arrivée à Denpasar
Le site de l'aéroport annonce 200.000 Roupies ( 13€ ) pour un taxi vers Ubud. Sauf qu'au comptoir, on affiche 300.000 😕 Quand j'annonce mon hôtel, que les mecs ne connaissent pas bien sûr et que je montre le plan, ils me soutiennent que c'est loin du centre et que ce sera 400.000 😇 Google Maps affiche moins de 5mn en voiture depuis le centre, donc même si le voyage fût long, j'ai pas l'intention de me faire entuber dans les 1ères minutes !! On discute, argumente, négocie et ça tombe à 350.000 mais je reste bloqué sur mes 200.000 de départ. Au bout de 10mn, j'en ai marre et je me casse. Dans ces cas-là, Mauricette se demande toujours dans quelle galère on va tomber et si on ne va pas finir en dormant sur le trottoir.😏 Et ce que je pressentais ... arrive. Un chauffeur me rattrape à la sortie et c'est OK pour 300.000. Il essayera quand même de me refaire le coup des 350.000 alors qu'on est dans le taxi. Quand j'ouvre la portière en râlant, on arrête les frais.
Conclusion : Les taxis sont vraiment une plaie dans beaucoup trop de pays 🏴☠️ Petite consolation, ce ne sont pas des voitures pourries
8 jours à Rome English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir à 4 pour aller visiter Rome, mi-mai 2015. On pense partir avec Ryanair, opérateur Le moins cher, départ Paris Beauvais (parking payant ou pas ?) plusieurs aéroport sont proposé à Rome, lequel faut-il prendre pour être le plus près de notre visite de Rome ? Nous cherchons également un hébergement, si quelqu'un à des adresses de locations bien placé pour faire nos visites et à un prix très correct, nous sommes intéressés, c'est la première fois que nous allons en Italie. Une semaine c'est largement, trop, ou juste, merci des conseils.
merci à tous ceux qui veulent bien nous envoyer des tuyaux, astuces, trucs à éviter....
chanjulia
chanjulia