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Hôtel Clarion à Carson: quartiers chauds de Los Angeles? English translation pending
Bonjour à tous,
Pour notre prochain trip en Californie, en Avril 2009, nous passons qques nuits à LA. Après avoir longuement parcouru ce forum et bien d'autres sites, nous avons opté pour le Clarion à Carson situé juste sous Watts et Compton. L'hotel a l'air sympa, proche d'une zone commerciale et en plus pas très cher. Les avis sur Tripadvisor sont bons également. Mais la semaine dernière j'ai vu une émission sur les quartiers chauds de LA et un doute s'est insinué en moi....🤪 Pourrais-je avoir des avis sur certains d'entre vous soit qui connaissent parfaitement LA, soit qui ont séjourné dans ce coin. Ca ne changera rien, puisqu'on a réservé et payé, mais c'est juste pour savoir à quoi on doit se préparer !
Merci à vous Philou67
Pour notre prochain trip en Californie, en Avril 2009, nous passons qques nuits à LA. Après avoir longuement parcouru ce forum et bien d'autres sites, nous avons opté pour le Clarion à Carson situé juste sous Watts et Compton. L'hotel a l'air sympa, proche d'une zone commerciale et en plus pas très cher. Les avis sur Tripadvisor sont bons également. Mais la semaine dernière j'ai vu une émission sur les quartiers chauds de LA et un doute s'est insinué en moi....🤪 Pourrais-je avoir des avis sur certains d'entre vous soit qui connaissent parfaitement LA, soit qui ont séjourné dans ce coin. Ca ne changera rien, puisqu'on a réservé et payé, mais c'est juste pour savoir à quoi on doit se préparer !
Merci à vous Philou67
De Salt Lake City à Jackson Hole / Autour de Carson City English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans quelques jours, et malgré tout ce que j'ai pu lire sur le forum, il me reste quelques petites questions de détail, ceux qui font parfois la différence, et je fais donc appel à votre expérience et votre vécu.
1/ Le trajet de Salt Lake City à Jackson Hole
J'hésite entre trois routes :
Option A : monter à Idaho Falls, redescendre la 26 et prendre la 191 Option B : prendre la 15 puis la 30, la 34 et enfin la 191 Option C : prendre la 89 par Bear Lake
On a la journée pour faire le trajet, mais j'ai du mal à savoir s'il y a de grosses différences de temps de route entre ces options, sachant qu'on sera en camping car, et si une des routes "vaut le détour" sans passer 5 heures de plus à rouler.
Je suis donc preneur de tous renseignements et de tous les avis pour fixer définitivement mon choix.
2/ Les nuitées à Grand Teton
Nous ne sommes pas fixés sur les nuitées, sachant qu'on aura la nuit de samedi à dimanche et celle de dimanche à lundi.
Pour la première nuit, j'avais repéré un endroit ou le camping sauvage était autorisé, sans savoir si quelqu'un l'avais déjà pratiqué : http://www.rv-camping.org/...Maps/JacksonCAMP.JPG et si oui, si le site est sûr ou pas, et y a t'il des démarches particulières ( se signaler aux rangers etc...)
Pour la seconde nuit, y a t'il des préférences ou un meilleur plan qu'un autre entre :Colter Bay Campground http://www.gtlc.com/lodging/gtlc-campgrounds-colter-bay-village.aspxHeadwaters Lodge & Cabins at Flagg Ranch (formerly Flagg Ranch Resort) http://www.gtlc.com/headwaters/lodging/headwaters-camping-rv.aspx Lizard Creek Campground ( 13 emplacements de RVs, ($ 20.50 ) http://www.jacksonholewy.net/park_campgrounds/lizard_creek_campground.php 3/ Un endroit sympa vers Carson city
Nous redescendons de West Yellowstone aux alentours du Lac Tahoe en deux jours ( deux énormes journées de route, mais pas le choix ) La première étape se fera à Elko.
Pour la deuxième étape, je cherche un site sympa pour passer une nuit en camping-car dans la région du lac Tahoe, sachant que nous visiterons Bodie en fin de matinée du 3ème jour.
Un grand merci par avance pour toutes vos réponses.
Nous partons dans quelques jours, et malgré tout ce que j'ai pu lire sur le forum, il me reste quelques petites questions de détail, ceux qui font parfois la différence, et je fais donc appel à votre expérience et votre vécu.
1/ Le trajet de Salt Lake City à Jackson Hole
J'hésite entre trois routes :
Option A : monter à Idaho Falls, redescendre la 26 et prendre la 191 Option B : prendre la 15 puis la 30, la 34 et enfin la 191 Option C : prendre la 89 par Bear Lake
On a la journée pour faire le trajet, mais j'ai du mal à savoir s'il y a de grosses différences de temps de route entre ces options, sachant qu'on sera en camping car, et si une des routes "vaut le détour" sans passer 5 heures de plus à rouler.
Je suis donc preneur de tous renseignements et de tous les avis pour fixer définitivement mon choix.
2/ Les nuitées à Grand Teton
Nous ne sommes pas fixés sur les nuitées, sachant qu'on aura la nuit de samedi à dimanche et celle de dimanche à lundi.
Pour la première nuit, j'avais repéré un endroit ou le camping sauvage était autorisé, sans savoir si quelqu'un l'avais déjà pratiqué : http://www.rv-camping.org/...Maps/JacksonCAMP.JPG et si oui, si le site est sûr ou pas, et y a t'il des démarches particulières ( se signaler aux rangers etc...)
Pour la seconde nuit, y a t'il des préférences ou un meilleur plan qu'un autre entre :Colter Bay Campground http://www.gtlc.com/lodging/gtlc-campgrounds-colter-bay-village.aspxHeadwaters Lodge & Cabins at Flagg Ranch (formerly Flagg Ranch Resort) http://www.gtlc.com/headwaters/lodging/headwaters-camping-rv.aspx Lizard Creek Campground ( 13 emplacements de RVs, ($ 20.50 ) http://www.jacksonholewy.net/park_campgrounds/lizard_creek_campground.php 3/ Un endroit sympa vers Carson city
Nous redescendons de West Yellowstone aux alentours du Lac Tahoe en deux jours ( deux énormes journées de route, mais pas le choix ) La première étape se fera à Elko.
Pour la deuxième étape, je cherche un site sympa pour passer une nuit en camping-car dans la région du lac Tahoe, sachant que nous visiterons Bodie en fin de matinée du 3ème jour.
Un grand merci par avance pour toutes vos réponses.
Parcours de Las Vegas à San Francisco en passant par Carson City English translation pending
Bonjour à tous,
étant en train de terminer mon circuit, j'ai une question.
Vu que apperement la route Tioga est fermé début juin, est ce que je peux faire de Las vegas aller à Carson city en passant par death Valley (comme ça je profite de mammoth lakes et une partie de yosemite) et après rejoindre San Francisco tous ça en 4 jours, est ce que les routes sont pratiquable ?
merci de vos réponses et de votre aide.
Cordialement.
Olivier
Trajet Reno - Sacramento par l’I80… ou comment équiper une voiture de location de chaînes obligatoire English translation pending
Salut,
Nous sommes justes de retour d’une balade de 3 semaines dans l’Ouest en ce mois de mars. Bien que visiteur fréquent et habitué des USA, j’ai été totalement surpris en ce 14 mars par mon étape RENO – SACRAMENTO via l’I 80.
Si au lac Tahoe, à Carson City et à Reno le temps était beau et agréable ces 11, 12 et 13 mars, il nous revient le 13 mars que des chutes de neige sont annoncées sur les hauteurs de cette belle région.
J’ai bien conscience qu’il nous faut traverser le massif de la Sierra Nevada via l’I80 et que celle-ci passe par le « Donner pass » à 2.100 m d’altitude.
L’I80 est une interstate inter-états majeure aux USA et reliant San Fransisco à New York sur plus de 4.600 km et fortement utilisée par des camions.
Nous quittons donc Reno au matin sous le soleil et température agréable sans trop d’appréhension pour un voyage rapide de deux heures à destination de Sacramento … Comme nous avons un peu de temps, nous envisageons également de quitter l’I80 pour passer par Nevada City … On verra …
Les premiers contreforts de la Sierra Nevada se précisent peu après la sortie de Reno et peu à peu des traces de neige commencent à être présentes à droite et à gauche aux abords de l’I80 ….
Plus on avance et que l’on monte … plus la présence de neige s’intensifie de part et d’autre de l’I80. L’I80 est impeccable et les camions de déneigement ont fait leur boulot.
Plus on avance et plus on constate que des camions sont arrêtés sur les bas-côtés ou parkings et leurs chauffeurs sont afférés autour de leurs véhicules … On dirait qu’ils sont en train de monter des chaînes … Bizarre, … bizarre … pas bon tout cela …
En avançant toujours, un panneau lumineux d’information annonce « tous les camions doivent être équipés de chaînes ». Ah bon … les camions, … et les voitures … on n’en parle pas … Plus je continue, plus je monte, plus il neige, plus il y a de la neige aux abords et … finalement ... sur l’I80 …
A un endroit un peu plus dégagé, des tas de camions et de voitures sont arrêtés le long de l’I80 avec des bonhommes équipés de vêtements de protection jaunes s’affairant autour …
L’un d’entre eux me fait de grands signes et me demande de m’arrêter, ce que je fais.
Il me demande si je possède des chaînes et si je veux qu’il me les monte sur la voiture !!!
Pour ce qui concerne les chaînes, elles ne font pas partie de l’équipement de base de la chevrolet Malibu que j’ai louée chez Avis à l’aéroport de Las Vegas !!!
Bien sûr que non, je n’en ai pas de chaînes …
Le gars me dit que c’est bien dommage car tous les véhicules de tourisme (comme les camions) doivent en être équipés pour passer le « Donner pass » et qu’il y a un contrôle de tous les véhicules un peu plus loin.
IIl m'explique que le choix est simple … s’équiper de chaînes … ou retourner à Reno pour attendre que cela fonde, tenant compte qu’il n’y a pas d’autre alternative routière pour traverser la sierra Nevada dans le coin …
Attendre à Reno le temps nécessaire que cela fonde serait catastrophique pour mes finances (rapport à l’attrait de ma femme pour les casinos !!!), ce n’est absolument pas une solution.
Le choix se simplifie donc rapidement
Le gars me dit que j’ai beaucoup de chance … car lui, il en a des chaînes, des chaînes neuves ... et même des chaînes qui iraient très bien sur ma Chevrolet Malibu …
Ah bon ???
Eh oui … il veut bien me les vendre … c’est 70 $ et il veut bien me les monter sur la voiture si je le souhaite … mais c’est 30 $ de plus … soit 100 $ tout rond
Comme je suis en tong et en bermuda (ou pas loin …), je me vois mal monter des chaînes que je ne connais pas alors qu’il neige, que le sol est enneigé et que je ne suis pas équipé pour le faire.
Nous concluons donc pour 100 $
Il va ensuite chercher un jeu de chaînes neuves parmi son stock de 30 ou 40 jeux qu’il a à l’arrière de son pickup et me les monte sur la Malibu et m’expliquant comment faire si je devais faire la « manip » moi-même.
A ma demande, il me dit que j’en ai besoin durant 30 km (en réalité , ce sera 50) et que ma vitesse maximale pour que cela tienne ne doit pas dépasser 40 miles/h (je me limiterai à 25).
Il me dit aussi que je trouverai des collègues à lui disponibles de l’autre côté pour me les retirer au besoin.
1 km plus loin, on passe un par un devant une guérite au milieu de l’autoroute où un préposé ne laisse passer : - que les camions équipés de chaînes sur un essieu moteur du tracteur et un essieu de la remorque - les voitures de tourisme équipées de chaînes
Les 4X4 et autres pickup semblent passer sans mesure particulière
Les 50 km suivants de l’I80 sont totalement couverts de neige et les lames des chasse neige se contentent de niveler la neige présente sur un certain nombre de centimètres (ce qui protège le revêtement en tarmac des chaînes, je pense).
La situation perdure sur une 50 aine de km avant qu’un panneau indique la fin de l’obligation des chaînes. Immédiatement après ce panneau, des tas de petits bonhommes jaunes se proposent (pour 15 $) de vous retirer ces chaînes si vous ne voulez pas le faire vous-même.
Comme l’employé AVIS de l’aéroport de LAS VEGAS n’a guère fait preuve d’enthousiasme pour me les racheter … j’ai ramené mes chaînes à la maison … et elles trônent sur la cheminée …
Si quelqu’un envisage de passer sur l’I80 … je suis disposé à les lui céder à juste prix …
Joseph 😉
Nous sommes justes de retour d’une balade de 3 semaines dans l’Ouest en ce mois de mars. Bien que visiteur fréquent et habitué des USA, j’ai été totalement surpris en ce 14 mars par mon étape RENO – SACRAMENTO via l’I 80.
Si au lac Tahoe, à Carson City et à Reno le temps était beau et agréable ces 11, 12 et 13 mars, il nous revient le 13 mars que des chutes de neige sont annoncées sur les hauteurs de cette belle région.
J’ai bien conscience qu’il nous faut traverser le massif de la Sierra Nevada via l’I80 et que celle-ci passe par le « Donner pass » à 2.100 m d’altitude.
L’I80 est une interstate inter-états majeure aux USA et reliant San Fransisco à New York sur plus de 4.600 km et fortement utilisée par des camions.
Nous quittons donc Reno au matin sous le soleil et température agréable sans trop d’appréhension pour un voyage rapide de deux heures à destination de Sacramento … Comme nous avons un peu de temps, nous envisageons également de quitter l’I80 pour passer par Nevada City … On verra …
Les premiers contreforts de la Sierra Nevada se précisent peu après la sortie de Reno et peu à peu des traces de neige commencent à être présentes à droite et à gauche aux abords de l’I80 ….
Plus on avance et que l’on monte … plus la présence de neige s’intensifie de part et d’autre de l’I80. L’I80 est impeccable et les camions de déneigement ont fait leur boulot.
Plus on avance et plus on constate que des camions sont arrêtés sur les bas-côtés ou parkings et leurs chauffeurs sont afférés autour de leurs véhicules … On dirait qu’ils sont en train de monter des chaînes … Bizarre, … bizarre … pas bon tout cela …
En avançant toujours, un panneau lumineux d’information annonce « tous les camions doivent être équipés de chaînes ». Ah bon … les camions, … et les voitures … on n’en parle pas … Plus je continue, plus je monte, plus il neige, plus il y a de la neige aux abords et … finalement ... sur l’I80 …
A un endroit un peu plus dégagé, des tas de camions et de voitures sont arrêtés le long de l’I80 avec des bonhommes équipés de vêtements de protection jaunes s’affairant autour …
L’un d’entre eux me fait de grands signes et me demande de m’arrêter, ce que je fais.
Il me demande si je possède des chaînes et si je veux qu’il me les monte sur la voiture !!!
Pour ce qui concerne les chaînes, elles ne font pas partie de l’équipement de base de la chevrolet Malibu que j’ai louée chez Avis à l’aéroport de Las Vegas !!!
Bien sûr que non, je n’en ai pas de chaînes …
Le gars me dit que c’est bien dommage car tous les véhicules de tourisme (comme les camions) doivent en être équipés pour passer le « Donner pass » et qu’il y a un contrôle de tous les véhicules un peu plus loin.
IIl m'explique que le choix est simple … s’équiper de chaînes … ou retourner à Reno pour attendre que cela fonde, tenant compte qu’il n’y a pas d’autre alternative routière pour traverser la sierra Nevada dans le coin …
Attendre à Reno le temps nécessaire que cela fonde serait catastrophique pour mes finances (rapport à l’attrait de ma femme pour les casinos !!!), ce n’est absolument pas une solution.
Le choix se simplifie donc rapidement
Le gars me dit que j’ai beaucoup de chance … car lui, il en a des chaînes, des chaînes neuves ... et même des chaînes qui iraient très bien sur ma Chevrolet Malibu …
Ah bon ???
Eh oui … il veut bien me les vendre … c’est 70 $ et il veut bien me les monter sur la voiture si je le souhaite … mais c’est 30 $ de plus … soit 100 $ tout rond
Comme je suis en tong et en bermuda (ou pas loin …), je me vois mal monter des chaînes que je ne connais pas alors qu’il neige, que le sol est enneigé et que je ne suis pas équipé pour le faire.
Nous concluons donc pour 100 $
Il va ensuite chercher un jeu de chaînes neuves parmi son stock de 30 ou 40 jeux qu’il a à l’arrière de son pickup et me les monte sur la Malibu et m’expliquant comment faire si je devais faire la « manip » moi-même.
A ma demande, il me dit que j’en ai besoin durant 30 km (en réalité , ce sera 50) et que ma vitesse maximale pour que cela tienne ne doit pas dépasser 40 miles/h (je me limiterai à 25).
Il me dit aussi que je trouverai des collègues à lui disponibles de l’autre côté pour me les retirer au besoin.
1 km plus loin, on passe un par un devant une guérite au milieu de l’autoroute où un préposé ne laisse passer : - que les camions équipés de chaînes sur un essieu moteur du tracteur et un essieu de la remorque - les voitures de tourisme équipées de chaînes
Les 4X4 et autres pickup semblent passer sans mesure particulière
Les 50 km suivants de l’I80 sont totalement couverts de neige et les lames des chasse neige se contentent de niveler la neige présente sur un certain nombre de centimètres (ce qui protège le revêtement en tarmac des chaînes, je pense).
La situation perdure sur une 50 aine de km avant qu’un panneau indique la fin de l’obligation des chaînes. Immédiatement après ce panneau, des tas de petits bonhommes jaunes se proposent (pour 15 $) de vous retirer ces chaînes si vous ne voulez pas le faire vous-même.
Comme l’employé AVIS de l’aéroport de LAS VEGAS n’a guère fait preuve d’enthousiasme pour me les racheter … j’ai ramené mes chaînes à la maison … et elles trônent sur la cheminée …
Si quelqu’un envisage de passer sur l’I80 … je suis disposé à les lui céder à juste prix …
Joseph 😉
Voyage de vingt-huit jours dans l'Ouest américain en août 2012 English translation pending
bonjour, nous partons en aout pour la californie (nevada et oregon)
voici notre programme :
jour 1 : arrivée a Las Vegas
jour 2 : Las Vegas
jour 3 : Las Vegas
jour 4 : vallée de la mort
jour 5 : lone pine + big pine
jour 6 : mammoth lakes
jour 7 : mono lake + hawthorne
jour 8 : yosemite
jour 9 : yosemite
jour 10 : bodie + carson city
jour 11 : virginia city + reno + pyramid lake ?
jour 12 : lac tahoe + lassen NP
jour 13 : crater lake
jour 14 : redwood NP
jour 15 : eureka + arcata
jour 16 : avenue des geants + cote jusque san francisco
jour 17 : San Francisco
jour 18 : San Francisco
jour 19 : San Francisco
jour 20 : San Francisco
jour 21 : San Francisco
jour 22 : outlet gilroy
jour 23 : monterey + carmel
jour 24 : cote pacifique de monterey a san luis obispo
jour 25 : cote pacifique de san luis a los angeles
jour 26 : los angeles + retour Las vegas
jour 27 : Las vegas
jour 28 : retour france
je me pose plusieurs questions... :-)
1° est ce un bon planing ??
2° j'ai plus acces sur l'est et le nord ainsi que san francisco, peut etre ai je oublié des choses a voir entre san francisco et Los angeles (LA ne m'attire pas plus que ca), excepté carmel et monterey qu'y a-t-il d'interessant a voir sur cette partie du trajet ??
3° pour yosemite, quels seraient les excursion a ne surtout pas manquer ?? on va y dormir et donc y passer presque 2 jours, nous aimerions marcher un peu mais pas sur les 2 jours (4 miles trail???)
merci d'avance, j'aurai surement d'autres questions plus tard !! :-D 😉
Clem
voici notre programme :
jour 1 : arrivée a Las Vegas
jour 2 : Las Vegas
jour 3 : Las Vegas
jour 4 : vallée de la mort
jour 5 : lone pine + big pine
jour 6 : mammoth lakes
jour 7 : mono lake + hawthorne
jour 8 : yosemite
jour 9 : yosemite
jour 10 : bodie + carson city
jour 11 : virginia city + reno + pyramid lake ?
jour 12 : lac tahoe + lassen NP
jour 13 : crater lake
jour 14 : redwood NP
jour 15 : eureka + arcata
jour 16 : avenue des geants + cote jusque san francisco
jour 17 : San Francisco
jour 18 : San Francisco
jour 19 : San Francisco
jour 20 : San Francisco
jour 21 : San Francisco
jour 22 : outlet gilroy
jour 23 : monterey + carmel
jour 24 : cote pacifique de monterey a san luis obispo
jour 25 : cote pacifique de san luis a los angeles
jour 26 : los angeles + retour Las vegas
jour 27 : Las vegas
jour 28 : retour france
je me pose plusieurs questions... :-)
1° est ce un bon planing ??
2° j'ai plus acces sur l'est et le nord ainsi que san francisco, peut etre ai je oublié des choses a voir entre san francisco et Los angeles (LA ne m'attire pas plus que ca), excepté carmel et monterey qu'y a-t-il d'interessant a voir sur cette partie du trajet ??
3° pour yosemite, quels seraient les excursion a ne surtout pas manquer ?? on va y dormir et donc y passer presque 2 jours, nous aimerions marcher un peu mais pas sur les 2 jours (4 miles trail???)
merci d'avance, j'aurai surement d'autres questions plus tard !! :-D 😉
Clem
Quelle route prendre entre Sonora et lac Tahoe? (Californie) English translation pending
bonjour,
nous partons aux usa cet été (aout) et je commence a préparer le voyage. je ne pense pas trouver de neige a cette période... quoique parfois on est surpris ! ;-)
après un passage par la vallée de la mort et yosemite nous dormirons a sonora ou angels camp pour aller vers lac tahoe, carson city...
y a -til une route plus jolie que les autres ??? 108? 4 ? 88 ? y a - il des villes a ne pas louper dans le coin ??
(sachant que je redescendrais plus tard par san francisco)
Merci d'avance !
clem
nous partons aux usa cet été (aout) et je commence a préparer le voyage. je ne pense pas trouver de neige a cette période... quoique parfois on est surpris ! ;-)
après un passage par la vallée de la mort et yosemite nous dormirons a sonora ou angels camp pour aller vers lac tahoe, carson city...
y a -til une route plus jolie que les autres ??? 108? 4 ? 88 ? y a - il des villes a ne pas louper dans le coin ??
(sachant que je redescendrais plus tard par san francisco)
Merci d'avance !
clem
Conseils sur les chaînes d'hôtels aux Etats Unis, notamment en Floride English translation pending
Avez vous des infos et des conseils sur les chaines d'hotels aux USA (style écono lodge, motel 6) ? Est propre, sur ? Y a t il toujours des parkings ? (gratuit ou pas)... En bref est ce une bonne sollution pour les coins suivants : route 66 (Flagstaff, Kingman) ; Little Lake, Bishop, Carson City (Californie) ; Houston ; la Floride en générale ???
Merci
Parking and Viewpoints for Lake Tahoe Visits
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:** We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:** Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:** Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Thanks in advance for your tips! 🙂
**Parking:** We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:** Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:** Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Thanks in advance for your tips! 🙂
Organisation d'un road trip Bozeman - San Francisco English translation pending
Bonjour
j'ai réservé hier mes billets d'avion : bozeman le 13 juin et retour SF le 13 juillet
Voilà ce que j'ai prévu car je ne suis pas sure de moi sur l’itinéraire.
j1 arrivée Bozeman nuit Bozeman (on arrive tard avec une journée de transport longue..) j2 soit WY soit cooke city (vos avis? cela vaut le coup ou direct wy?) j3 WY j4 WY J5 WY j6 jackson j7 cody (?) j8 Buffalo(?) j9 rapid city (badlands?) j10 Rapid city ( les présidents et custer park) j11 scootbluf(?) j12 estes park j13 grand lake j15 manitou ou colorado spring j16 idem j17 montrose (?) j18 moab j19 moab j20 moab j 21 torrey j22 ely? j23 carson city ou reno ou??( je voulais deux nuits au lac tahoe mais ca tombe un samedi 4 juillet alors les prix pffff j24 south lac tahoe j25 mamoth lake ou lee vining? j26mariposa j 27 cambria ou san simeon j28 pacific grove j29 pacific grove j30 sfo j31 sfo
voilà j'hésite à passer par le lac tahoe? ou faire plus longtemps autre chose?
merci d'avance de vos conseils
Voilà ce que j'ai prévu car je ne suis pas sure de moi sur l’itinéraire.
j1 arrivée Bozeman nuit Bozeman (on arrive tard avec une journée de transport longue..) j2 soit WY soit cooke city (vos avis? cela vaut le coup ou direct wy?) j3 WY j4 WY J5 WY j6 jackson j7 cody (?) j8 Buffalo(?) j9 rapid city (badlands?) j10 Rapid city ( les présidents et custer park) j11 scootbluf(?) j12 estes park j13 grand lake j15 manitou ou colorado spring j16 idem j17 montrose (?) j18 moab j19 moab j20 moab j 21 torrey j22 ely? j23 carson city ou reno ou??( je voulais deux nuits au lac tahoe mais ca tombe un samedi 4 juillet alors les prix pffff j24 south lac tahoe j25 mamoth lake ou lee vining? j26mariposa j 27 cambria ou san simeon j28 pacific grove j29 pacific grove j30 sfo j31 sfo
voilà j'hésite à passer par le lac tahoe? ou faire plus longtemps autre chose?
merci d'avance de vos conseils
Road trip de Calgary à San Francisco English translation pending
Bonjour
je rouvre une nouvelle discussion.. en espérant que celle ci soit la bonne..
Ce serait un road trip du 16 juin au 14 juillet calgary/ SF (oui on peut louer la voiture.. j'ai regardé)
j1 calgary le vol arrive normalement 13h20 j2 visite calgary nuit canmore j3 banff? ou je reste à canmore? j4 jasper ( peut être nuit à hinton à voir selon les tarifs) j5 idem j6golden j7 golden? j8 pinches creek j9 kalispell j10 bozeman?via yellowston nord j11 west Yellostown j12 west y j13 west y j14 driggs j15 driggs j16 boise? j17 the dalles pour le mont st helen j18 portland j19 portland j20 crater lake j21 carson city j22 carson city (pause...) j23 bridgeport? j24 mariposa j25 mariposa j26 san francisco j27 san francisco j 28 départ... tard...
vous en pensez quoi?
merci de tout vos conseils.
j12
Ce serait un road trip du 16 juin au 14 juillet calgary/ SF (oui on peut louer la voiture.. j'ai regardé)
j1 calgary le vol arrive normalement 13h20 j2 visite calgary nuit canmore j3 banff? ou je reste à canmore? j4 jasper ( peut être nuit à hinton à voir selon les tarifs) j5 idem j6golden j7 golden? j8 pinches creek j9 kalispell j10 bozeman?via yellowston nord j11 west Yellostown j12 west y j13 west y j14 driggs j15 driggs j16 boise? j17 the dalles pour le mont st helen j18 portland j19 portland j20 crater lake j21 carson city j22 carson city (pause...) j23 bridgeport? j24 mariposa j25 mariposa j26 san francisco j27 san francisco j 28 départ... tard...
vous en pensez quoi?
merci de tout vos conseils.
j12
Road trip de 24 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous.
Nous avons pour projet de repartir dans l'ouest américain en Juillet/Août 2020 faire une boucle à partir de SF sur une durée d'environ 24 jours. Nous sommes une famille composée de 2 adultes et 2 enfants de 10 et 12 ans.
Le circuit qui m'intéresse est le suivant :
1 SF => hôtel au sud pour départ tôt le lendemain.
2 Yosemite sud et Glacier Point ( + commencer visite valley? ) Nuit à déterminer.
3 Yosemite Valley (suite?) et Tioga Pass. Nuit Lee Vining ou un peu plus au nord (Bridgeport?).
4 Lee Vining => (nous ne pensons pas visiter Bodie) Lake Tahoe en longeant un peu le lac, passage Carson City et nuit à Reno.
5 Route 50 : Ferley, Fallon, (validation du guide route 50 pour ceux qui connaissent) nuit à Austin.
6 Austin => Eureka, Great Basin NP. Nuit à Ely.
7 Ely => Shoshone Falls Park. Nuit à Twin Falls.
8 Twin Falls => Crater of the Moon NM. Nuit Colter Bay Village Grand Teton NP.
9 GT NP. Nuit colter Bay Village.
10 GT NP => Yellowstone NP visite sud-est du parc. Nuit à Cooke City.
11 Cooke City => visite nord-est et nord du parc. Nuit Gardiner.
12 Gardiner => visite nord-ouest du parc. Nuit à West Yellowstone.
13 WY => visite ouest du parc. Nuit à West Yellowstone.
14 WY => SLC (journée route) s'arrêter quelque part ?
15 SLC => Saint George. Visites à déterminer.
16 Saint George (visite à déterminer temple? + ....) Nuit à Overton (VOF)
17 VOF => LV
18 LV
19 LV => (Rhyolite, Beatty?) DV (nous comptons faire un petit tour pour voir le principal, nous la visiterons à une meilleure saison) Nuit Amargosa Valley ou Ridgecrest selon ce que l'on visitera.
20 DV => Nuit à Bakersfield si nuit précédente à Amargosa. Nuit à Three Rivers si nuit précédente à Ridgecrest.
Avis aux connaisseurs : Le détour par Indian Wells vaut-il coup pour voir où se joue le plus préstigieux Masters 1000 ?
21 Sequoia NP. Nuit à Three Rivers.
22 Three Rivers => SF
23 SF
24 SF
25 Vol retour.
Voilà en gros. A noter que je n'ai pas encore trop regarder Yellowstone ni mes J 14,15 &16.
Qu'en pensez-vous ? Un peu trop speed par moment ?
Nous avons pour projet de repartir dans l'ouest américain en Juillet/Août 2020 faire une boucle à partir de SF sur une durée d'environ 24 jours. Nous sommes une famille composée de 2 adultes et 2 enfants de 10 et 12 ans.
Le circuit qui m'intéresse est le suivant :
1 SF => hôtel au sud pour départ tôt le lendemain.
2 Yosemite sud et Glacier Point ( + commencer visite valley? ) Nuit à déterminer.
3 Yosemite Valley (suite?) et Tioga Pass. Nuit Lee Vining ou un peu plus au nord (Bridgeport?).
4 Lee Vining => (nous ne pensons pas visiter Bodie) Lake Tahoe en longeant un peu le lac, passage Carson City et nuit à Reno.
5 Route 50 : Ferley, Fallon, (validation du guide route 50 pour ceux qui connaissent) nuit à Austin.
6 Austin => Eureka, Great Basin NP. Nuit à Ely.
7 Ely => Shoshone Falls Park. Nuit à Twin Falls.
8 Twin Falls => Crater of the Moon NM. Nuit Colter Bay Village Grand Teton NP.
9 GT NP. Nuit colter Bay Village.
10 GT NP => Yellowstone NP visite sud-est du parc. Nuit à Cooke City.
11 Cooke City => visite nord-est et nord du parc. Nuit Gardiner.
12 Gardiner => visite nord-ouest du parc. Nuit à West Yellowstone.
13 WY => visite ouest du parc. Nuit à West Yellowstone.
14 WY => SLC (journée route) s'arrêter quelque part ?
15 SLC => Saint George. Visites à déterminer.
16 Saint George (visite à déterminer temple? + ....) Nuit à Overton (VOF)
17 VOF => LV
18 LV
19 LV => (Rhyolite, Beatty?) DV (nous comptons faire un petit tour pour voir le principal, nous la visiterons à une meilleure saison) Nuit Amargosa Valley ou Ridgecrest selon ce que l'on visitera.
20 DV => Nuit à Bakersfield si nuit précédente à Amargosa. Nuit à Three Rivers si nuit précédente à Ridgecrest.
Avis aux connaisseurs : Le détour par Indian Wells vaut-il coup pour voir où se joue le plus préstigieux Masters 1000 ?
21 Sequoia NP. Nuit à Three Rivers.
22 Three Rivers => SF
23 SF
24 SF
25 Vol retour.
Voilà en gros. A noter que je n'ai pas encore trop regarder Yellowstone ni mes J 14,15 &16.
Qu'en pensez-vous ? Un peu trop speed par moment ?
Voyage Amérique du Nord et Canada (au féminin) English translation pending
Bonjour à tous,
Alors voilà, je m'y prend peut-être un peu tôt, mais nous allons gentiment commencer à organiser notre voyage pour 2020 !!! Pourquoi déjà maintenant, alors simplement car j'ai prévu de prendre congé 6 semaines et j'ai préfèré faire la demande à mon patron déjà maintenant. ( Grosse boite, beaucoup de monde, toujours un peu galère pour les vacances).🙁 Ensuite parce que comme je ne voyage jamais, j'avoue que ça me stress un peu de partir comme ça à l'aventure et si longtemps. Et donc pourquoi 6 semaines, parce que je ne compte pas vraiment voyager autrement et qu'on a envie de fêter nos dizaines respectives avec ma tante, comme il se doit ! 😛 Alors voilà j'avais une idée en tête et j'aurais voulu avoir vos avis sur mon itinéraire et surtout si vous connaissez des endroits à ne surtout pas manquer, ou des choses à faire absolument sur notre route je suis preneuse. Donc nous avons prévu de voyager en Amérique du nord principalement, voici ce que j'avais pensé : 1. Arrivée Suisse --> San Francisco, on pense rester 1 nuit sur SF. 2. Départ chez le cousin de ma tante qui habite près du lac Tahoe vers Carson city. Nous pensons rester environ 2 nuits chez lui. 3. Départ pour Las Vegas tôt le matin pour faire la route en un jour. On resterait 2 voir 3 nuits sur place. 4. Départ pour le Grand Canyon tôt le matin pour faire la route en un jour. On pense rester une nuit à Flagstaff et reprendre la route le lendemain après-midi. 5. Depuis Flagstaff départ pour la route 66 jusqu'à Chicago. J'avais compté environ 10 jours pour la faire. 6. On resterait 2 voir 3 nuits à Chicago. 7. Départ de Chicago pour New York en avion. 8. On resterait 2 voir 3 nuit à New York. 9. Départ de New York pour Montréal, où on reprendrait une voiture de location. 10. On resterait 3 voir 4 nuits à Montréal. 11. Départ de Montréal pour Québec où on resterait 2 nuits. 12. Retour Québec --> Suisse.
Voilà c'est un peu en gros, on prévoit de réserver les hôtels où on va s'arrêter évidemment à l'avance, donc quand on saura où on veut s'arrêter exactement se sera un peu plus clair et précis. Dans tous les cas on va passer par une agence de voyage pour nous organiser tout ça. Mais j'aurais voulu savoir si vous pensez que c'est faisable, ou si il y aurait des améliorations à apporter à mon "itinéraire". Ou si je suis complètement à côté de la plaque 😄 Si vous avez des trucs qu'il faut absolument savoir, je prends. En faite je suis complètement novice pour ce qui est de voyager donc j'ai vraiment besoin de vos avis.
Un grand merci d'avance et bonne journée à tous 🙂
Alors voilà, je m'y prend peut-être un peu tôt, mais nous allons gentiment commencer à organiser notre voyage pour 2020 !!! Pourquoi déjà maintenant, alors simplement car j'ai prévu de prendre congé 6 semaines et j'ai préfèré faire la demande à mon patron déjà maintenant. ( Grosse boite, beaucoup de monde, toujours un peu galère pour les vacances).🙁 Ensuite parce que comme je ne voyage jamais, j'avoue que ça me stress un peu de partir comme ça à l'aventure et si longtemps. Et donc pourquoi 6 semaines, parce que je ne compte pas vraiment voyager autrement et qu'on a envie de fêter nos dizaines respectives avec ma tante, comme il se doit ! 😛 Alors voilà j'avais une idée en tête et j'aurais voulu avoir vos avis sur mon itinéraire et surtout si vous connaissez des endroits à ne surtout pas manquer, ou des choses à faire absolument sur notre route je suis preneuse. Donc nous avons prévu de voyager en Amérique du nord principalement, voici ce que j'avais pensé : 1. Arrivée Suisse --> San Francisco, on pense rester 1 nuit sur SF. 2. Départ chez le cousin de ma tante qui habite près du lac Tahoe vers Carson city. Nous pensons rester environ 2 nuits chez lui. 3. Départ pour Las Vegas tôt le matin pour faire la route en un jour. On resterait 2 voir 3 nuits sur place. 4. Départ pour le Grand Canyon tôt le matin pour faire la route en un jour. On pense rester une nuit à Flagstaff et reprendre la route le lendemain après-midi. 5. Depuis Flagstaff départ pour la route 66 jusqu'à Chicago. J'avais compté environ 10 jours pour la faire. 6. On resterait 2 voir 3 nuits à Chicago. 7. Départ de Chicago pour New York en avion. 8. On resterait 2 voir 3 nuit à New York. 9. Départ de New York pour Montréal, où on reprendrait une voiture de location. 10. On resterait 3 voir 4 nuits à Montréal. 11. Départ de Montréal pour Québec où on resterait 2 nuits. 12. Retour Québec --> Suisse.
Voilà c'est un peu en gros, on prévoit de réserver les hôtels où on va s'arrêter évidemment à l'avance, donc quand on saura où on veut s'arrêter exactement se sera un peu plus clair et précis. Dans tous les cas on va passer par une agence de voyage pour nous organiser tout ça. Mais j'aurais voulu savoir si vous pensez que c'est faisable, ou si il y aurait des améliorations à apporter à mon "itinéraire". Ou si je suis complètement à côté de la plaque 😄 Si vous avez des trucs qu'il faut absolument savoir, je prends. En faite je suis complètement novice pour ce qui est de voyager donc j'ai vraiment besoin de vos avis.
Un grand merci d'avance et bonne journée à tous 🙂
Idée d'arrêt entre Los Angeles et Yosemite? English translation pending
Bonjour,
Auriez-vous des idées d'arrêt entre Los Angeles et Yosemite où passer la nuit en camping-car?
J'avais pensé à Fresno mais le problème est que nous pourrons partir de Los Angeles que vers 14h30 en un camping-car, donc Fresno est peut-être un peu trop loin. Nous voyagerons avec 2 enfants de 4 et 2 ans.
Merci pour votre aide!
Auriez-vous des idées d'arrêt entre Los Angeles et Yosemite où passer la nuit en camping-car?
J'avais pensé à Fresno mais le problème est que nous pourrons partir de Los Angeles que vers 14h30 en un camping-car, donc Fresno est peut-être un peu trop loin. Nous voyagerons avec 2 enfants de 4 et 2 ans.
Merci pour votre aide!
Circuit Californie du Nord en 15 jours English translation pending
Bonjour,
Voici une première ébauche de ce à quoi pourrait ressembler (notre plan B) d'un circuit dans le Nord de la Californie. (Au cas où, notre premier circuit SF-Phoenix plan A nous coûte trop cher)
J'ai piqué des idées sur beaucoup de carnets (Zitounet & Steph8535 entre autre😛) et me rend compte que cela a son utilié de laisser un retour après coup
J 1 Paris - SF J 2 à 4 SF Prise de la voiture en fin de J4 J 5 SF - Inverness Marin headland, Muir Woods, Point Reyes J 6 Inverness - Mendocino ou Fort Bragg Bodega Bay, Côte californienne, Mendocino J 7 Mendocino ou Fort Bragg - Fortuna Chandelier tree, Humboldt J 8 Fortuna - Red Bluff Lassen Volcanic Park J 9 Lassen Volcanic Park Lassen Volcanic Park J 10 Red Bluff - Tahoe city Nord du Lake Tahoe, Carson city J 11 Tahoe city - Lee Vining Mono Lake, Bodie J 12 Lee Vining - Oakhurst ou environ Tioga road, point de vue Half Dôme J 13 Yosemite Mariposa Grove le matin & balades Yosemite J 14 Monterey Peut-être voir Carmel aussi J 15 Monterey – SF vol retour
Comme d'habitude, j'attends vos avis éclairés sur des modifications/rajout possibles de cette boucle. Si on peut rajouter une nuit, où pourrait-on l'insérer à vos yeux ?
Bonne journée à tous🙂
Voici une première ébauche de ce à quoi pourrait ressembler (notre plan B) d'un circuit dans le Nord de la Californie. (Au cas où, notre premier circuit SF-Phoenix plan A nous coûte trop cher)
J'ai piqué des idées sur beaucoup de carnets (Zitounet & Steph8535 entre autre😛) et me rend compte que cela a son utilié de laisser un retour après coup
J 1 Paris - SF J 2 à 4 SF Prise de la voiture en fin de J4 J 5 SF - Inverness Marin headland, Muir Woods, Point Reyes J 6 Inverness - Mendocino ou Fort Bragg Bodega Bay, Côte californienne, Mendocino J 7 Mendocino ou Fort Bragg - Fortuna Chandelier tree, Humboldt J 8 Fortuna - Red Bluff Lassen Volcanic Park J 9 Lassen Volcanic Park Lassen Volcanic Park J 10 Red Bluff - Tahoe city Nord du Lake Tahoe, Carson city J 11 Tahoe city - Lee Vining Mono Lake, Bodie J 12 Lee Vining - Oakhurst ou environ Tioga road, point de vue Half Dôme J 13 Yosemite Mariposa Grove le matin & balades Yosemite J 14 Monterey Peut-être voir Carmel aussi J 15 Monterey – SF vol retour
Comme d'habitude, j'attends vos avis éclairés sur des modifications/rajout possibles de cette boucle. Si on peut rajouter une nuit, où pourrait-on l'insérer à vos yeux ?
Bonne journée à tous🙂
Road trip aux États-Unis, juillet 2014 English translation pending
Bonjour !!!
Après avoir lu tous vos récits, discussions, et autres, mes yeux sont fatigués, donc j'ai surement loupé quelques trucs... Donc maintenant je me lance, je crée ma discussion...
Voici mon roadtrip, les hotels sont déja réservés mais modifiable et annulable. 😛
30 Juin 2014: départ de l'aéroport de Dusseldorf à 12h45 arrivé à Chicago à 14h55. Départ à 17h15 Los Angeles: 19h50.
1 -> 5 Juillet: Los angeles Nous comptons nous balader, faire du shopping, découvrir la vie américaine, Santa Monica, les trails, le pier, une balade à vélo, ...
5 ->9 Juillet: San Francisco Nous comptons faire un tour à vélo, voir le pont, un tour en bateau, aller des les hauteurs pour voir le pont d'en haut, se balader dans les parcs et les magasins.
9 -> 12 Juillet: Carson City - Lake Tahoe Nous comptons profiter un maximum de ce lac, un des plus pures au monde, ...
12 -> 13 Juillet: Se rapprocher de la Highway 1
13 -> 15 Juillet: Highway 1 Nous comptons faire Big Sur, s’arrêter à Santa Brabara, et faire Malibu.
15 -> 18 Juillet: Supai Nous comptons descendre pour aller profiter des chutes Havasu, nous camperons sur place. On en profitera pour voir les petits villes typiques comme Kingman, Seligman, sur la route 66.
18 -> 19 Juillet: Sedona Nous comptons profiter des levé / coucher de soleil sur ces magnifiques Cortex.
19 -> 23 Juillet: Page Nous comptons profiter du magnifique lac Powell, pour se faire nous pensons louer un petit bateau ou un jetski... Je ne suis pas encore sur... je pense que le jetski peut être crevant... Si on a le temps j'aimerais en profiter pour aller voir des park aux alentours...
23 -> 26 Juillet: Las Vegas Nous comptons passer par Zion pour nous rendre à LV, puis profiter des buffets, des lumières, des jeux, et de tout ce qu'offre Las Vegas
26 -> 27 Juillet: Los Angeles Une dernière nuit à LA, avant de reprendre l'avion le lendemain soir...
Petits commentaires sur le voyage: Les voyageurs: un couple de jeunes fiancés, la fiancée (moi) aime les USA, le fiancé veut lui faire plaisir et partir à l'aventure. Le but du voyage: Découvrir ce pays, ce mode de vie, profiter de pouvoir passer un mois sur la route, surement la seule fois de notre vie (étant tout deux étudiants, pour lui c'est sa dernière année...) Moi: je stresse déjà depuis quelques mois, j'aimerais penser à tout... Mais c'est compliqué... Le budget: bah forcément étant étudiants, on aimerait qu'il soit le plus bas possible. Pour le moment on est à une moyenne de 51€ / nuit.
Vos remarques: J'attends vos remarques, commentaires constructifs... des idées, surtout des idées, de quoi faire, où manger, les petites choses qui font la différence...
-> Que voir sur la Highway 1 ? -> Que faire dans Los Angeles ? (autres que les studios ou aquariums) -> Vos souvenirs, idées, bons conseils pour le 4 Juillet ? -> Page: jetski ou bateau ? Endroits incontournables ? -> Havasupai: conseils ? commentaires ? -> San Francisco: des endroits typiques à me conseiller ?
N'hésitez pas, j'attends vos réponses avec impatience 🙂😊
j'oubliais... Je suis nouvelle sur ce forum (même si je l'arpente depuis plusieurs mois), Je m'appelle Sarah, j'ai 24 ans et ce sera mon premier voyage aux USA.😄
Voici mon roadtrip, les hotels sont déja réservés mais modifiable et annulable. 😛
30 Juin 2014: départ de l'aéroport de Dusseldorf à 12h45 arrivé à Chicago à 14h55. Départ à 17h15 Los Angeles: 19h50.
1 -> 5 Juillet: Los angeles Nous comptons nous balader, faire du shopping, découvrir la vie américaine, Santa Monica, les trails, le pier, une balade à vélo, ...
5 ->9 Juillet: San Francisco Nous comptons faire un tour à vélo, voir le pont, un tour en bateau, aller des les hauteurs pour voir le pont d'en haut, se balader dans les parcs et les magasins.
9 -> 12 Juillet: Carson City - Lake Tahoe Nous comptons profiter un maximum de ce lac, un des plus pures au monde, ...
12 -> 13 Juillet: Se rapprocher de la Highway 1
13 -> 15 Juillet: Highway 1 Nous comptons faire Big Sur, s’arrêter à Santa Brabara, et faire Malibu.
15 -> 18 Juillet: Supai Nous comptons descendre pour aller profiter des chutes Havasu, nous camperons sur place. On en profitera pour voir les petits villes typiques comme Kingman, Seligman, sur la route 66.
18 -> 19 Juillet: Sedona Nous comptons profiter des levé / coucher de soleil sur ces magnifiques Cortex.
19 -> 23 Juillet: Page Nous comptons profiter du magnifique lac Powell, pour se faire nous pensons louer un petit bateau ou un jetski... Je ne suis pas encore sur... je pense que le jetski peut être crevant... Si on a le temps j'aimerais en profiter pour aller voir des park aux alentours...
23 -> 26 Juillet: Las Vegas Nous comptons passer par Zion pour nous rendre à LV, puis profiter des buffets, des lumières, des jeux, et de tout ce qu'offre Las Vegas
26 -> 27 Juillet: Los Angeles Une dernière nuit à LA, avant de reprendre l'avion le lendemain soir...
Petits commentaires sur le voyage: Les voyageurs: un couple de jeunes fiancés, la fiancée (moi) aime les USA, le fiancé veut lui faire plaisir et partir à l'aventure. Le but du voyage: Découvrir ce pays, ce mode de vie, profiter de pouvoir passer un mois sur la route, surement la seule fois de notre vie (étant tout deux étudiants, pour lui c'est sa dernière année...) Moi: je stresse déjà depuis quelques mois, j'aimerais penser à tout... Mais c'est compliqué... Le budget: bah forcément étant étudiants, on aimerait qu'il soit le plus bas possible. Pour le moment on est à une moyenne de 51€ / nuit.
Vos remarques: J'attends vos remarques, commentaires constructifs... des idées, surtout des idées, de quoi faire, où manger, les petites choses qui font la différence...
-> Que voir sur la Highway 1 ? -> Que faire dans Los Angeles ? (autres que les studios ou aquariums) -> Vos souvenirs, idées, bons conseils pour le 4 Juillet ? -> Page: jetski ou bateau ? Endroits incontournables ? -> Havasupai: conseils ? commentaires ? -> San Francisco: des endroits typiques à me conseiller ?
N'hésitez pas, j'attends vos réponses avec impatience 🙂😊
j'oubliais... Je suis nouvelle sur ce forum (même si je l'arpente depuis plusieurs mois), Je m'appelle Sarah, j'ai 24 ans et ce sera mon premier voyage aux USA.😄
États-Unis: préparation pour 15 jours de ski et visite English translation pending
bonjour
je recherche ou poser moi et mes enfants nos spatules en février 2015 Californie Colorado Utah ??? d abord je recherche le domaine qualité prix que vous préférez bon les forfaits sont le double qu' en France pour des stations assez moyennes mais on a envie de dépaysement en faite 15 jours seraient partagés en 7 jours de ski , 7 jours de visites et 1 jour shopping ce que je peux dire actuellement sur mes recherches Californie : ski vers tahoé, hôtel à Carson city, visite de San Francisco , peut être vol deux jours Reno las Vegas avec un survol du grand canyon outlet Sacramento ou Reno ou Vegas Colorado : ski vers Durango , hôtels sur place, outlet a Silverstone, train à vapeur, divers Utah : ski autours de Salt Lake city hôtel sur Salt Lake City divers ??? j ai annulé le nord de new York malgré le prix qui est beaucoup moins cher car le climat est redoutable sinon c était mon préféré moyenne des prix trouvé pour avion . Californie 500 euros Colorado 600 euros Utah 800 euros et new York 350 ceci en fevrier et en voyageant lundi ou mardi surprenant aussi les locations de ski sont trois fois plus cher qu en France et amener son materiel en avion me fait un peu peur..... voilà donc un peu mon ADN pour ce projet j attends vos conseils et vos propositions merci
je recherche ou poser moi et mes enfants nos spatules en février 2015 Californie Colorado Utah ??? d abord je recherche le domaine qualité prix que vous préférez bon les forfaits sont le double qu' en France pour des stations assez moyennes mais on a envie de dépaysement en faite 15 jours seraient partagés en 7 jours de ski , 7 jours de visites et 1 jour shopping ce que je peux dire actuellement sur mes recherches Californie : ski vers tahoé, hôtel à Carson city, visite de San Francisco , peut être vol deux jours Reno las Vegas avec un survol du grand canyon outlet Sacramento ou Reno ou Vegas Colorado : ski vers Durango , hôtels sur place, outlet a Silverstone, train à vapeur, divers Utah : ski autours de Salt Lake city hôtel sur Salt Lake City divers ??? j ai annulé le nord de new York malgré le prix qui est beaucoup moins cher car le climat est redoutable sinon c était mon préféré moyenne des prix trouvé pour avion . Californie 500 euros Colorado 600 euros Utah 800 euros et new York 350 ceci en fevrier et en voyageant lundi ou mardi surprenant aussi les locations de ski sont trois fois plus cher qu en France et amener son materiel en avion me fait un peu peur..... voilà donc un peu mon ADN pour ce projet j attends vos conseils et vos propositions merci
Deux nuits au Golden Nuggets à Las Vegas English translation pending
Bonjour
aprés avoir essayé plusieurs hotels sur le strip je voudrai passer 2 nuits au Golden Nuggets pour profiter de sa piscine et de Fremont street seulement il y a eu énormément de travaux de faits ces dernières années et j'aurais aimé avoir des retours sur les chambres : laquelle choisir en fonction de sa situation .....; les points positifs et négatifs . si j'ai bien compris la carson tower est la plus ancienne ? j'ai un plan de 2006 qui ne correspond plus à grand chose et je n'arrive plus à en trouver sur le net avant on trouvait des plans des hotels il me semble sur vegastodayandtomorrow.com mais il n'y en a plus . merci pour les infos
aprés avoir essayé plusieurs hotels sur le strip je voudrai passer 2 nuits au Golden Nuggets pour profiter de sa piscine et de Fremont street seulement il y a eu énormément de travaux de faits ces dernières années et j'aurais aimé avoir des retours sur les chambres : laquelle choisir en fonction de sa situation .....; les points positifs et négatifs . si j'ai bien compris la carson tower est la plus ancienne ? j'ai un plan de 2006 qui ne correspond plus à grand chose et je n'arrive plus à en trouver sur le net avant on trouvait des plans des hotels il me semble sur vegastodayandtomorrow.com mais il n'y en a plus . merci pour les infos
Premier voyage seules sur la côte ouest américaine en douze jours, février English translation pending
Bonjour aux voyageurs😉
je sais qu'il existe pas mal de conversations similaires sur ce site mais j'aurai aimé avoir quelques renseignements.
Ma soeur et moi ( 25 et 28 ans) souhaitons partir 12 jours au Etat Unis en février ( vacances à ce moment là) au début je me suis renseignée aux agences de voyage ( circuit USA 1730€ à peu près) mais en lisant vos témoignages et en faisant quelques recherches, j'ai trouvé des vols, hôtels, location de voiture pour une tranche de prix environ 1600€ pour chacune.
Mes questions sont les suivantes:
_ 2 filles pour un 1er séjour au Etat Unis en voiture louée qui circulent de San Francisco à Los Angeles, cela craint-il? on est quand même assez débrouillardes?
_ itinéraire souhaité: - San Francisco 2 jours
- Carson city 1 nuit
- los Angeles et ses alentours 5 jours
- avion direction Las Vegas 3 nuits ( grand canyon et monument vallée)
- retour France
itinéraire réalisable?
Voilà et merci a ceux qui voudront me répondrent.
Avis sur modification de circuit dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour
j'ai modifié un peu mon circuit
initialement en 1 jour : tuolumne meadows / tioga pass / mono Lake / furnace creek
nouvelle version en 2 jours jour 1 / tuolumne meadows / tioga pass / bodie / mono lake / sources chaudes à Mammoth lakes / nuit bishop jour 2 / bishop / alabama hills / ancient bristlecone pine forest / furnace creek
les étapes rajoutées ont elles réellement un intérêt (ce que j'en ai vu sur les différents sites me semble mériter un arrêt). merci de vos avis
initialement en 1 jour : tuolumne meadows / tioga pass / mono Lake / furnace creek
nouvelle version en 2 jours jour 1 / tuolumne meadows / tioga pass / bodie / mono lake / sources chaudes à Mammoth lakes / nuit bishop jour 2 / bishop / alabama hills / ancient bristlecone pine forest / furnace creek
les étapes rajoutées ont elles réellement un intérêt (ce que j'en ai vu sur les différents sites me semble mériter un arrêt). merci de vos avis
San Francisco - Vancouver - Calgary - Yellowstone - Yosemite - San Francisco: temps du tracé? English translation pending
Salut salut,
J'aimerais avoir des avis pertinents sur le tracé que je souhaite faire, ci dessous. Avec la planning suivant comme modèle, modèle modulable :)
* = environs, l'endroit n'est pas un but en soi.
18 jours :
j1 : SF j2 : SF - Medford * j3 : Medford - Portland j4 : Portland j5 : Portland - Vancouver j6 : Vancouver j7 : Vancouver - Jasper j8 : Jasper - Banff (parc) j9 : Banff - Calgary j10 : Calgary - Yellowstone j11 : Yellowstone - Grand Teton (parc) j12 : Yellowstone - Grand Teton (parc) j13 : Ci-dessus vers Salt Lake City j14 : Salt Lake City * j15 : Salt Lake City - Carson City (Lac Tahoe) j16 : Carson City (Lac Tahoe) - SF j17 : marge dans planning j18 : marge dans planning
Merci pour vos avis et conseils ! :)
Bonne après-midi.
J'aimerais avoir des avis pertinents sur le tracé que je souhaite faire, ci dessous. Avec la planning suivant comme modèle, modèle modulable :)
* = environs, l'endroit n'est pas un but en soi.
18 jours :
j1 : SF j2 : SF - Medford * j3 : Medford - Portland j4 : Portland j5 : Portland - Vancouver j6 : Vancouver j7 : Vancouver - Jasper j8 : Jasper - Banff (parc) j9 : Banff - Calgary j10 : Calgary - Yellowstone j11 : Yellowstone - Grand Teton (parc) j12 : Yellowstone - Grand Teton (parc) j13 : Ci-dessus vers Salt Lake City j14 : Salt Lake City * j15 : Salt Lake City - Carson City (Lac Tahoe) j16 : Carson City (Lac Tahoe) - SF j17 : marge dans planning j18 : marge dans planning
Merci pour vos avis et conseils ! :)
Bonne après-midi.
Itinéraire de trois semaines de Denver à San Francisco English translation pending
Salut 🙂
J'essaie de constituer un trajet intéressant en voiture d'une durée 3 semaines pour relier Denver a San Francisco.
C'est la Première fois que je vais en amerique , j'essaie donc tant bien que mal de definir un itineraire par rapport aux images que je trouve sur internet 😇 J'ai deja imaginé un trajet de denver jusqu'au lac Tahoe a coté de carson city. Voici l'itineraire sur google map, si vous avez des modifs a me conseiller, elle sont les bienvenue !
Denver South lake tahoe
La ou je ne sais vraiment plus ou aller c'est qu'une fois que je quitte la région de South lake tahoe via emerald bay road, quel sont les points de passage intéressants?ya pas l'air d'avoir grand chose😕 L'idée etant de redescendre la côte par redwood national park j'usqu'a arriver jusqu'a san francisco et visite du park yosemite s'il reste du temps!
Merci!
C'est la Première fois que je vais en amerique , j'essaie donc tant bien que mal de definir un itineraire par rapport aux images que je trouve sur internet 😇 J'ai deja imaginé un trajet de denver jusqu'au lac Tahoe a coté de carson city. Voici l'itineraire sur google map, si vous avez des modifs a me conseiller, elle sont les bienvenue !
Denver South lake tahoe
La ou je ne sais vraiment plus ou aller c'est qu'une fois que je quitte la région de South lake tahoe via emerald bay road, quel sont les points de passage intéressants?ya pas l'air d'avoir grand chose😕 L'idée etant de redescendre la côte par redwood national park j'usqu'a arriver jusqu'a san francisco et visite du park yosemite s'il reste du temps!
Merci!
Qui a déjà fait Lee Vining - Bishop à vélo par la 395? (Californie) English translation pending
Salut à tous
Tout est dans le titre... J'attends vos témoignages Merci Marco
Tout est dans le titre... J'attends vos témoignages Merci Marco
Validation de mariage à Las Vegas en France English translation pending
bonjour,
Je me suis mariée à LAS VEGAS et je voudrais le faire valider en France. J'ai déjà certains documents pour la transcription de mariage, mais selon le consulat de los angeles il me manque la "Certified Copy of Marriage" apostillé.
Je commande mes documents sur le site https://www.vegasmarriagecertificates.com/apostille.php, mais je ne sais pas lequel commander. Je pense que c'est : Abstract /w Apostille , mais n'en suis pas sûr.
Quelqu'un peut il m'aider ?? merci beaucoup
Je me suis mariée à LAS VEGAS et je voudrais le faire valider en France. J'ai déjà certains documents pour la transcription de mariage, mais selon le consulat de los angeles il me manque la "Certified Copy of Marriage" apostillé.
Je commande mes documents sur le site https://www.vegasmarriagecertificates.com/apostille.php, mais je ne sais pas lequel commander. Je pense que c'est : Abstract /w Apostille , mais n'en suis pas sûr.
Quelqu'un peut il m'aider ?? merci beaucoup
Nouvelles depuis la route vers Yosemite English translation pending
Nous sommes actuellement aux portes de Yosemite, sur la route 49, dans un motel à Angels Camp (env 2 h du Parc). Il pleut il pleut… C’est moins embêtant cependant que la neige tourbillonnante et la brume que nous avions ce matin au départ de South Lake Tahoe, avec 0°C au point le plus haut, à 2100 m sur la HWY 50, et ce pendant longtemps. Nous avons cru un moment que nous ne pourrions pas continuer. Les gens du cru disent que le temps est inhabituel pour la saison. Nous-mêmes avions choisi début juin car nous avions une excellente expérience de ce mois dans le passé.
Comme beaucoup, nous espérions à l’origine passer par Tioga Pass mais son ouverture est totalement imprévisible pour le moment, les rangers de Mammoth Village (on ne peut aller plus loin) parlent de fin juin ou même de juillet car la couverture neigeuse était le double d’une année moyenne. Voyez vous-mêmes : http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tioga.htm
http://www.yosemiteconservancy.org/webcams
http://www.weather.com/weather/tenday/CANPYOSE:13
Pour info : Mono Lake est ouvert et Bodie aussi. Nous y avons eu un vent très fort et glacial. Les motels sont vides… L'essence "regular" tourne autour de 4 USD le gallon (3.99 ici, 3.79 au Nevada, Carson City).
Il devrait faire un peu de soleil demain et après-demain, même si la chaleur n’est pas prévue. Si vous venez prochainement dans le coin, emportez vos gants et vos bonnets… Il paraît que les cascades sont magnifiques en raison de l’abondance de l’eau, nous focaliserons là-dessus.
Voici deux photos récentes sur le temps qu'il fait!
Comme beaucoup, nous espérions à l’origine passer par Tioga Pass mais son ouverture est totalement imprévisible pour le moment, les rangers de Mammoth Village (on ne peut aller plus loin) parlent de fin juin ou même de juillet car la couverture neigeuse était le double d’une année moyenne. Voyez vous-mêmes : http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tioga.htm
http://www.yosemiteconservancy.org/webcams
http://www.weather.com/weather/tenday/CANPYOSE:13
Pour info : Mono Lake est ouvert et Bodie aussi. Nous y avons eu un vent très fort et glacial. Les motels sont vides… L'essence "regular" tourne autour de 4 USD le gallon (3.99 ici, 3.79 au Nevada, Carson City).
Il devrait faire un peu de soleil demain et après-demain, même si la chaleur n’est pas prévue. Si vous venez prochainement dans le coin, emportez vos gants et vos bonnets… Il paraît que les cascades sont magnifiques en raison de l’abondance de l’eau, nous focaliserons là-dessus.
Voici deux photos récentes sur le temps qu'il fait!
Combien de temps pour faire reconnaitre un mariage à Las Vegas? English translation pending
Bonjour, je souhaiterais connaitre le délai pour faire reconnaitre en France un mariage célébré à Las Vegas.
Une fois mariés la-bas, devons-nous faire le nécessaire aussitôt ou peut-on attendre quelques mois avant de le faire reconnaitre?
J'ai cherché un peu partout sur internet mais je ne trouve pas la réponse à ma question...
Merci d'avance
Une fois mariés la-bas, devons-nous faire le nécessaire aussitôt ou peut-on attendre quelques mois avant de le faire reconnaitre?
J'ai cherché un peu partout sur internet mais je ne trouve pas la réponse à ma question...
Merci d'avance
Road trip aux États-Unis en 2014 English translation pending
voilà j'ai 18 ans et je commence fortement à penser à un voyage aux USA en 2014 j'aurais alors 21 ans mini
Je prévoirais d'obtenir un visa car pas de billets de retour prévu ( pas la date du retour ) et vu l'ampleur du projet je ne me fixe pas de limite de temps.
Voilà pour le coté administratif
Maintenant pour l'itinéraire: je vais peut être paraître ambitieux mais bon ... voici les grandes lignes
Départ de Seattle vers Tacoma puis Portland, Nampa, Boise jusqu'à Salt Lake City, retour vers la californie par Reno, Carson City puis Sacramento et San Francisco; descente vers Los Angeles en passant par San Jose et Santa Barbara. Puis Palm Springs et remontée vers Las Vegas. Direction Saint George dans L'Utah pour faire le tour des parcs nationaux Zion, Bryce Canyon, Arches, Canyonlands puis le Grand Canyon jusqu'à Flagstaff. De Flagstaff prendre le train Amtrack jusqu'à Albuquerque. Repartir par Amarillo, Fort Worth et Dallas. Passer par Shreveport pour gagner Lafayette puis Baton Rouge. Je n'ai pas prévu de passer par la Nouvelle Orléans ... (?) Remonter par Hatiesburg et Meridian, Montgomery, Colombus puis redescendre vers Tallahassee, Jacksonville. En Floride faire un grand tour en passant par Orlando, Cap Canaveral, Fort Lauderdale et Miami. Key West en suspent ? De Miami reprendre l'avion jusqu'à Washington et filer à New York.
VOIR LA CARTE EN IMAGE ATTACHEE
pour le transport j'ai pensé au bus Greyhound, au train Amtrack.
Pour la location de voiture j'ai fais un test sur alamo ils m'annoncaient 13000$ environ donc à éliminer.
J'ai quelques questions : tout d'abord qu'en pensez vous en général ? Faire du stop ? Budget ? Faut t'il vraiment payer les 80$ pour visiter les parcs nationaux ? Conseils ?
J'ai quelques questions : tout d'abord qu'en pensez vous en général ? Faire du stop ? Budget ? Faut t'il vraiment payer les 80$ pour visiter les parcs nationaux ? Conseils ?
L'Ouest des États-Unis en famille en 2010 English translation pending
Bonjour à tous, eh oui, un nouveau carnet sur l'Ouest des USA ! J'en ai lu quelques-uns avant de me lancer et j'ai hésité au vu de la qualité de certains. Malgré tout, mon expérience en famille pourrait peut-être servir alors je me lance !
Nous sommes une famille de 5 : Didier, Nathalie (votre serviteur !), Mélina (19 ans), Julien (10 ans) et Jonathan (7 ans). Le voyage s'effectue du 28 juin au 22 juillet, vols par Air France, voiture chez Avis, chaine d'hôtels "Choice Hotels". Budget global : 9 000 € (tout compris !)
Programme
J 01 - L 28/06 : CDG - LAX - Nuit à Los Angeles J 02 - M 29/06 : Los Angeles : Beverly Hills - Santa Monica - Venice - Downtown - Hollywood - Nuit à Los Angeles J 03 - m 30/06 : Universal Studios - Nuit à Ventura J 04 - J 01/07 : Santa Barbara - Monterey Bay Aquarium - 17 Mile Drive - Carmel - Nuit à Monterey J 05 - V 02/07 : San Francisco : Downtown - Fisherman's Wharf - Nuit à San Francisco J 06 - S 03/07 : Golden Gate Bridge - Alcatraz - Nuit à Sacramento J 07 - D 04/07 : Sacramento : Old Town - California State Railroad Museum - Lac Tahoe - Nuit à Carson City J 08 - L 05/07 : Mono Lake - Yosemite National Park - Nuit à Fresno J 09 - M 06/07 : King's Canyon NP - Generals Highway - Sequoia NP - Nuit à Bakersfield J 10 - m 07/07 : Death Valley NP - Nuit à Las Vegas J 11 - J 08/07 : Las Vegas : Le Strip et Hôtels-Casinos - Nuit à Hurricane J 12 - V 09/07 : Zion NP - Mount Carmel Highway - Nuit à Kanab J 13 - S 10/07 : Bryce Canyon NP - Capitol Reef Scenic Drive - Nuit à Caineville J 14 - D 11/07 : Arches NP - Nuit à Moab J 15 - L 12/07 : Dead Horse Point State park - Canyonlands NP - Nuit à Monticello J 16 - M 13/07 : Mesa Verde NP - Nuit à Cortez J 17 - m 14/07 : Canyon de Chelly National Monument - Nuit à Blanding J 18 - J 15/07 : Valley of the Gods - Goosenecks State Park - Monument Valley Navajo Tribal Park - Lake Powel - Nuit à Page J 19 - V 16/07 : Grand Canyon NP - Nuit à Williams J 20 - S 17/07 : Historic 66 Route - Déjeuner au "Bagdad Cafe" - Barstow Outlet - Nuit à Barstow J 21 - D 18/07 : San Diego : Zoo - Old Town - Nuit à San Diego J 22 - L 19/07 : Sea World - Nuit à Anaheim J 23 - M 20/07 : Disneyland Resort - Nuit à Anaheim J 24 - m 21/07 : Disneyland Resort - Long Beach - Venice - LAX-Paris CDG
Petites précisions : 1) Didier a pris ses billets avec ses "Miles" donc il partait de CDG, en revanche j'ai dû aller avec les enfants à Heathrow pour le vol aller -Londres-Paris-Los Angeles-. Ce qui me prendra environ 8h pour faire Paris-Paris !!! 2) Concernant les hôtels nous avons réservé des chambres pour 4 sauf à 3 reprises où nous avons pris des suites (pour 6), nous n'aurons aucun souci non plus de ce côté là. Nous avons choisi cette chaine pour la piscine (quelques fois intérieure) et pour les petits déjeuners inclus. 3) Pour les bagages nous avions 2 gros sacs de presque 25 kilos chacuns plus une valise taille cabine plus tout l'attirail électronique afin d'immortaliser ce périple. Le principe pour ne pas décharger la voiture tous les soirs : ne prendre que la petite valise en y mettant les trousses de toilettes, les pyjamas, les maillots de bains et les tenues pour le lendemain de façon à ce que le matin on échange le linge sale (dans les sacs fournis à l'hôtel) contre le linge propre pour le lendemain, enfin le but du jeu était de ne pas sortir les gros sacs du coffre et se trimballer les 50 kilos de fringues tous les soirs.
JOUR 1
La nuit a été courte, et c'est fin prêts que nous allons à la Gare du Nord prendre l'Eurostar de 8h10 qui nous conduit à Londres. Je ne me charge pas inutilement de bagages car c'est Didier qui les passe en Business. Une seule petite valise nous suffit amplement pour traverser cette ville que nous n'aurons malheureusement pas le temps de visiter. Les enfants sont pressés de monter dans l'A380 pour ce court vol pour Paris où Didier nous attend avec impatience pour notre vol de 16h35.
Joie qui sera de courte durée car arrivés à CDG nous sommes bloqués sur une piste par un remorqueur tombé en panne. Normalement nous aurions eu le temps de faire la correspondance, surtout que dans le Terminal 2 nous devons prendre un train automatique pour nous mener à notre porte. Après moult appels téléphoniques avec mon chéri et 45 minutes passées à s'énerver et à piaffer d'impatience, le remorqueur est enfin dégagé et ni une, ni deux, une course folle commence dans le Terminal. Nous courrons si vite que nous en bousculons quelques personnes mais j'ai décidé qu'il était hors de question que je dorme à l'hôtel ce soir et les enfants sont d'accord avec moi. Je n'ai jamais passé la douane aussi vite et tant pis pour les ceintures, nous les remettrons plus tard. A l'arrivée à la porte d'embarquement, quel soulagement de voir que Didier nous attend encore et de ce fait, notre avion aussi. C'est tout essoufflés et le coeur battant la chamade que nous embarquons enfin après les formalités. Ceci étant dit, ce sera la seule anicroche du voyage ! Le vol Paris-Los Angeles se passe sans encombre, Mélina et moi dormons par bribes, les enfants arrivent à dormir plusieurs heures d'affilé et Didier dort comme un loir, le pacha !
Nous arrivons à LAX à 19h05, sautons dans une navette Avis et le temps de récupérer notre Crossover Nissan Murano, il fait déjà nuit. Quelle déception pour Nathalie et Mélina ! La découverte de L.A en voiture à 20h n'est pas très engageante, nous devons rejoindre le Downtown par l'autoroute pour nous rendre à l'hôtel. La chose qui nous a surpris en sortant de l'aéroport c'est le nombre de restaurants "restauration rapide", il y en a partout et pour tous les goûts, ceci nous met déjà l'eau à la bouche, gourmands que nous sommes ! Les enfants ouvrent grand leurs yeux à l'approche du centre-ville, et là, la déception du départ s'évapore pour laisser place à l'enchantement des buildings illuminés et agglutinés les uns sur les autres. C'est notre premier soir aux Etats-Unis et je crois qu'il n'en fallait pas beaucoup pour nous émerveiller. Ah oui, je tenais à dire également que nous n'avions pas de "Tom-tom" et consorts et que nous nous sommes très bien débrouillés sans. Tous les trajets avaient été conçus avec Google map et imprimés à la maison, le lutin ne quittera pas la boite à gants pendant ces 24 jours.
Nous logeons au Comfort Inn City Center, dans un quartier populaire, pas loin de la station de métro Mc Arthur Park. La piscine est à l'extérieur, donnant sur le parking et vu la température dehors nous n'avons pas trop envie de nous baigner. Nous montons finalement nous coucher sans dîner car nous avons bien mangé dans l'avion et n'aurons pas assez d'énergie pour ressortir au Mc Do du coin.
JOUR 2
Le soleil s'est levé tôt, et nous avec. Le jet lag ne nous fait pas de cadeau et à 5h30 tout le monde est sur le pied de guerre. Il faut attendre que la salle de petit déjeuner ouvre à 6h30, d'ailleurs nous y sommes les premiers et nous délectons de gauffres, muffins et autres tartines.
Première déception de la journée, il fait un froid de canard : 18 ° tout au plus et on dirait que les nuages ont décidé de venir se frotter aux toits des immeubles. Ça commence bien ! surtout que toutes les visites sont prévues en transports en commun et à pied. Tant pis, nous attrapons un gilet et en route pour l'aventure Californienne ! Mais quand même, Mélina et moi on se dit que c'est pas ce qu'ils nous vendent à la télé, on a cru qu'à Los Angeles il faisait toujours beau. Remboursés !!!
Nous prenons le métro à la station Mc-Arthur Park afin de rejoindre Wilshire Blvd, où le "Metrobus" rapide nous pousse jusqu'à Beverly Hills. Pour ce faire, nous avons acheté 5 DayPass à 5$ l'unité, qui seront vite amortis.
Nous sommes une famille de 5 : Didier, Nathalie (votre serviteur !), Mélina (19 ans), Julien (10 ans) et Jonathan (7 ans). Le voyage s'effectue du 28 juin au 22 juillet, vols par Air France, voiture chez Avis, chaine d'hôtels "Choice Hotels". Budget global : 9 000 € (tout compris !)
Programme
J 01 - L 28/06 : CDG - LAX - Nuit à Los Angeles J 02 - M 29/06 : Los Angeles : Beverly Hills - Santa Monica - Venice - Downtown - Hollywood - Nuit à Los Angeles J 03 - m 30/06 : Universal Studios - Nuit à Ventura J 04 - J 01/07 : Santa Barbara - Monterey Bay Aquarium - 17 Mile Drive - Carmel - Nuit à Monterey J 05 - V 02/07 : San Francisco : Downtown - Fisherman's Wharf - Nuit à San Francisco J 06 - S 03/07 : Golden Gate Bridge - Alcatraz - Nuit à Sacramento J 07 - D 04/07 : Sacramento : Old Town - California State Railroad Museum - Lac Tahoe - Nuit à Carson City J 08 - L 05/07 : Mono Lake - Yosemite National Park - Nuit à Fresno J 09 - M 06/07 : King's Canyon NP - Generals Highway - Sequoia NP - Nuit à Bakersfield J 10 - m 07/07 : Death Valley NP - Nuit à Las Vegas J 11 - J 08/07 : Las Vegas : Le Strip et Hôtels-Casinos - Nuit à Hurricane J 12 - V 09/07 : Zion NP - Mount Carmel Highway - Nuit à Kanab J 13 - S 10/07 : Bryce Canyon NP - Capitol Reef Scenic Drive - Nuit à Caineville J 14 - D 11/07 : Arches NP - Nuit à Moab J 15 - L 12/07 : Dead Horse Point State park - Canyonlands NP - Nuit à Monticello J 16 - M 13/07 : Mesa Verde NP - Nuit à Cortez J 17 - m 14/07 : Canyon de Chelly National Monument - Nuit à Blanding J 18 - J 15/07 : Valley of the Gods - Goosenecks State Park - Monument Valley Navajo Tribal Park - Lake Powel - Nuit à Page J 19 - V 16/07 : Grand Canyon NP - Nuit à Williams J 20 - S 17/07 : Historic 66 Route - Déjeuner au "Bagdad Cafe" - Barstow Outlet - Nuit à Barstow J 21 - D 18/07 : San Diego : Zoo - Old Town - Nuit à San Diego J 22 - L 19/07 : Sea World - Nuit à Anaheim J 23 - M 20/07 : Disneyland Resort - Nuit à Anaheim J 24 - m 21/07 : Disneyland Resort - Long Beach - Venice - LAX-Paris CDG
Petites précisions : 1) Didier a pris ses billets avec ses "Miles" donc il partait de CDG, en revanche j'ai dû aller avec les enfants à Heathrow pour le vol aller -Londres-Paris-Los Angeles-. Ce qui me prendra environ 8h pour faire Paris-Paris !!! 2) Concernant les hôtels nous avons réservé des chambres pour 4 sauf à 3 reprises où nous avons pris des suites (pour 6), nous n'aurons aucun souci non plus de ce côté là. Nous avons choisi cette chaine pour la piscine (quelques fois intérieure) et pour les petits déjeuners inclus. 3) Pour les bagages nous avions 2 gros sacs de presque 25 kilos chacuns plus une valise taille cabine plus tout l'attirail électronique afin d'immortaliser ce périple. Le principe pour ne pas décharger la voiture tous les soirs : ne prendre que la petite valise en y mettant les trousses de toilettes, les pyjamas, les maillots de bains et les tenues pour le lendemain de façon à ce que le matin on échange le linge sale (dans les sacs fournis à l'hôtel) contre le linge propre pour le lendemain, enfin le but du jeu était de ne pas sortir les gros sacs du coffre et se trimballer les 50 kilos de fringues tous les soirs.
JOUR 1
La nuit a été courte, et c'est fin prêts que nous allons à la Gare du Nord prendre l'Eurostar de 8h10 qui nous conduit à Londres. Je ne me charge pas inutilement de bagages car c'est Didier qui les passe en Business. Une seule petite valise nous suffit amplement pour traverser cette ville que nous n'aurons malheureusement pas le temps de visiter. Les enfants sont pressés de monter dans l'A380 pour ce court vol pour Paris où Didier nous attend avec impatience pour notre vol de 16h35.
Joie qui sera de courte durée car arrivés à CDG nous sommes bloqués sur une piste par un remorqueur tombé en panne. Normalement nous aurions eu le temps de faire la correspondance, surtout que dans le Terminal 2 nous devons prendre un train automatique pour nous mener à notre porte. Après moult appels téléphoniques avec mon chéri et 45 minutes passées à s'énerver et à piaffer d'impatience, le remorqueur est enfin dégagé et ni une, ni deux, une course folle commence dans le Terminal. Nous courrons si vite que nous en bousculons quelques personnes mais j'ai décidé qu'il était hors de question que je dorme à l'hôtel ce soir et les enfants sont d'accord avec moi. Je n'ai jamais passé la douane aussi vite et tant pis pour les ceintures, nous les remettrons plus tard. A l'arrivée à la porte d'embarquement, quel soulagement de voir que Didier nous attend encore et de ce fait, notre avion aussi. C'est tout essoufflés et le coeur battant la chamade que nous embarquons enfin après les formalités. Ceci étant dit, ce sera la seule anicroche du voyage ! Le vol Paris-Los Angeles se passe sans encombre, Mélina et moi dormons par bribes, les enfants arrivent à dormir plusieurs heures d'affilé et Didier dort comme un loir, le pacha !
Nous arrivons à LAX à 19h05, sautons dans une navette Avis et le temps de récupérer notre Crossover Nissan Murano, il fait déjà nuit. Quelle déception pour Nathalie et Mélina ! La découverte de L.A en voiture à 20h n'est pas très engageante, nous devons rejoindre le Downtown par l'autoroute pour nous rendre à l'hôtel. La chose qui nous a surpris en sortant de l'aéroport c'est le nombre de restaurants "restauration rapide", il y en a partout et pour tous les goûts, ceci nous met déjà l'eau à la bouche, gourmands que nous sommes ! Les enfants ouvrent grand leurs yeux à l'approche du centre-ville, et là, la déception du départ s'évapore pour laisser place à l'enchantement des buildings illuminés et agglutinés les uns sur les autres. C'est notre premier soir aux Etats-Unis et je crois qu'il n'en fallait pas beaucoup pour nous émerveiller. Ah oui, je tenais à dire également que nous n'avions pas de "Tom-tom" et consorts et que nous nous sommes très bien débrouillés sans. Tous les trajets avaient été conçus avec Google map et imprimés à la maison, le lutin ne quittera pas la boite à gants pendant ces 24 jours.
Nous logeons au Comfort Inn City Center, dans un quartier populaire, pas loin de la station de métro Mc Arthur Park. La piscine est à l'extérieur, donnant sur le parking et vu la température dehors nous n'avons pas trop envie de nous baigner. Nous montons finalement nous coucher sans dîner car nous avons bien mangé dans l'avion et n'aurons pas assez d'énergie pour ressortir au Mc Do du coin.
JOUR 2
Le soleil s'est levé tôt, et nous avec. Le jet lag ne nous fait pas de cadeau et à 5h30 tout le monde est sur le pied de guerre. Il faut attendre que la salle de petit déjeuner ouvre à 6h30, d'ailleurs nous y sommes les premiers et nous délectons de gauffres, muffins et autres tartines.
Première déception de la journée, il fait un froid de canard : 18 ° tout au plus et on dirait que les nuages ont décidé de venir se frotter aux toits des immeubles. Ça commence bien ! surtout que toutes les visites sont prévues en transports en commun et à pied. Tant pis, nous attrapons un gilet et en route pour l'aventure Californienne ! Mais quand même, Mélina et moi on se dit que c'est pas ce qu'ils nous vendent à la télé, on a cru qu'à Los Angeles il faisait toujours beau. Remboursés !!!
Nous prenons le métro à la station Mc-Arthur Park afin de rejoindre Wilshire Blvd, où le "Metrobus" rapide nous pousse jusqu'à Beverly Hills. Pour ce faire, nous avons acheté 5 DayPass à 5$ l'unité, qui seront vite amortis.
Itinéraire de quinze jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour je prepare une petite viré de 2 semaines dans l'ouest americain et j'aurais aimé savoir si ma boucle était réalisable facilement et si vous aviez des petites choses a me proposé de modifier.
Jour 1: Arrivé a las vegas Jour 2:Las vegas Jour 3: Las vegas jour 4 :Depart pour los angeles en passant barstow Jour 5 :Six flags los angeles Jour 6 : los angeles, beverly hills, hollywood blv etc jour 7 : depart par la cote pour monterey jour 8 : depart vers SF jour 9: SF jour 10: SF jour 11: depart vers mariposa au porte de yosemite jour 12: yosemite jour 13: ???????????????????????????????????????????? jour 14:Traversé de la death valley pour rejoindre vegas jour 15:Las vegas pour prendre le vol du retour
J'ai un trou a comblé le jour 13 je ne sais pas si je passe en core 1 jour de plus a yosemite ou si je me rajoute une etape un peu plus vers carson city ou un truc du genre.
Voila , réaliste tout ca ou pas ?Merci de vos avis
Jour 1: Arrivé a las vegas Jour 2:Las vegas Jour 3: Las vegas jour 4 :Depart pour los angeles en passant barstow Jour 5 :Six flags los angeles Jour 6 : los angeles, beverly hills, hollywood blv etc jour 7 : depart par la cote pour monterey jour 8 : depart vers SF jour 9: SF jour 10: SF jour 11: depart vers mariposa au porte de yosemite jour 12: yosemite jour 13: ???????????????????????????????????????????? jour 14:Traversé de la death valley pour rejoindre vegas jour 15:Las vegas pour prendre le vol du retour
J'ai un trou a comblé le jour 13 je ne sais pas si je passe en core 1 jour de plus a yosemite ou si je me rajoute une etape un peu plus vers carson city ou un truc du genre.
Voila , réaliste tout ca ou pas ?Merci de vos avis
Californie: que faire si la route Tioga Pass est fermée? English translation pending
J'ai vu que la tioga pass est toujours fermé!
je devrais la prendre le 8 juin au soir pour aller à lee vining (nuit sur place) puis death valley(nuit sur place).
Que me conseillez vous de faire si la route est fermée? aller à death valley par le sud (avec etape à sequoia?), ou aller à lee vining par le nord?
Merci
Tour de la Californie en dix-neuf jours English translation pending
Bonjour à tous,
J''en appelle tous les voyageurs ayant une connaissance de la californie à me donner leur avis et me faire partager leur expérience concernant mon futur parcours.
J'envisage de partir avec mon amie pour 3 semaines en californie du 05 juin au 26 juin (billets aller retour San Francisco réservés).
Nous envisageons un tour complet de la californie sans passer par les autres grands parcs de l'ouest americain afin de découvrir cette région en profondeur ( les autres parcs feront l'objet d'un prochain voyage...enfin je l'espère).
Nous avons prévu l'itinéraire suivant :
- San francisco, napa valley, Sacramento. - Reno, Carson city, lac tahoe. - ensuite direction le gold country et la route 49 jusqu'a Mariposa descendre jusqu'a sequoia parc. - remonter a yosemite entrée par l'ouest et sortir par la tiago pass en espérant que la route soit ouverte. - Visite de bodie, monolake, lee vining. - Redescendre par la route 395 jusqu'a Lonepine pour entrée dans la Death vallée. Route 190 et 178 dans death vallée pour voir les principaux sites. - Sortir à Shoshone pour filer vers San diego. - San diego Los Angeles par la cote. - Los angeles. - Passage à Santa barbara puis direction big sur et monterey par la route 101. - finir par San francisco.
Conditions : nous voulons passer 2 jours à SF et LA, 2/3 jours à YOSEMITE, 1/2 à death vallée et 1/2 de détente sur la cote.
Cette boucle est elle possible en 19 jours (sur place ) SANS TROP SPEEDER en sachant que nous serons deux a conduire. Si oui est ce que ca vaut le coup de rajouter JOSHUA TREE? Quelqu'un connait il une plage sympa pour s'arreter pour une pause Surf débutant?
Nous attendons vos avis, suggestions ou conseils sur cette itineraire...
Merci à tous ceux qui ont pris le temps de tout lire et surtout merci d'avance à tous ceux qui vont me répondre...
Stéphane
J''en appelle tous les voyageurs ayant une connaissance de la californie à me donner leur avis et me faire partager leur expérience concernant mon futur parcours.
J'envisage de partir avec mon amie pour 3 semaines en californie du 05 juin au 26 juin (billets aller retour San Francisco réservés).
Nous envisageons un tour complet de la californie sans passer par les autres grands parcs de l'ouest americain afin de découvrir cette région en profondeur ( les autres parcs feront l'objet d'un prochain voyage...enfin je l'espère).
Nous avons prévu l'itinéraire suivant :
- San francisco, napa valley, Sacramento. - Reno, Carson city, lac tahoe. - ensuite direction le gold country et la route 49 jusqu'a Mariposa descendre jusqu'a sequoia parc. - remonter a yosemite entrée par l'ouest et sortir par la tiago pass en espérant que la route soit ouverte. - Visite de bodie, monolake, lee vining. - Redescendre par la route 395 jusqu'a Lonepine pour entrée dans la Death vallée. Route 190 et 178 dans death vallée pour voir les principaux sites. - Sortir à Shoshone pour filer vers San diego. - San diego Los Angeles par la cote. - Los angeles. - Passage à Santa barbara puis direction big sur et monterey par la route 101. - finir par San francisco.
Conditions : nous voulons passer 2 jours à SF et LA, 2/3 jours à YOSEMITE, 1/2 à death vallée et 1/2 de détente sur la cote.
Cette boucle est elle possible en 19 jours (sur place ) SANS TROP SPEEDER en sachant que nous serons deux a conduire. Si oui est ce que ca vaut le coup de rajouter JOSHUA TREE? Quelqu'un connait il une plage sympa pour s'arreter pour une pause Surf débutant?
Nous attendons vos avis, suggestions ou conseils sur cette itineraire...
Merci à tous ceux qui ont pris le temps de tout lire et surtout merci d'avance à tous ceux qui vont me répondre...
Stéphane