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Bonjour à tous!

Après avoir épluché guides et le net, et "harcelé" un peu de questions CalamityJane que je ne remercierai jamais assez de son aide...Je vais enfin soumettre mon itinéraire à vos yeux d'experts afin de bénéficier de vos conseils avisés :)..

Juste le mini topo de base, je partirais seule (femme, 33 ans, genève :D) du 14 mars au 23 ou 24 avril 2011..Mon budget pourra aller jusqu'à 6'500 euros environ..ha et c'est mon premier voyage au Japon...dont je rêve depuis trèèèèèèèèèès longtemps..J'ai un mini-minimum de connaissances en japonais mais bon..:s

L'ordre des jours des day-trips à Kyoto et Tokyo sont à titres indicatifs, à voir avec le temps et les envies sur place :). Je n'ai pas encore tout à fait démêlé les horaires/prix/pass des transports mais j'y suis presque. Et je n'ai pas encore réservé ni l'avion ni d'hôtel mais c'est planifié pour cette semaine.

Et oui je suis une fan de parc d'attractions, surtout Disney (cf les 3 derniers jours ^-^)

Merci de l'aide que vous pourriez m'apporter!

Donc voici:

J1 mar : Arrivée Osaka 10h00.

Express Nankai Rapid : 35mn, 1'400.

è 11h30-12h00 : Hôtel Osaka.

Tournoi de Sumo : 8h début --> « mini »

15h : 2e division

16h : les « fat »

18h : Fin.

Après-midi suffisant pour apprécier/ « rentabiliser » le billet?

Aquarium : ouvert jusqu’à 20h.

Soirée, balade + miam.

Nuit : Osaka.

J2 mer : Osaka – Hiroshima : 1h30, 9'470.

Matin : Dôme, Mémorial, parc.

Aprèm : Hiroshima – Miyajima, 30mn / 1h30.

Nuit : Miyajima

J3 jeudi: Miyajima.

Matin : encore un peu Miyajima ou depart direct?

Miyajima – Washuzan/Kojima : 1h45, 7’200. +20mn et ? yen.

Demander un plan (en japonais mais bien illustré) à la gare de Kojima. Devant la gare, prendre un bus jusqu'à Washuzan (env. 20 min) et grimper jusqu'à l'observatoire. La vue sur le pont Seto-Ohashi et sur la mer (Seto-Nai-Kai) parsemée d'îles de toutes tailles est fantastique.

De retour à Kojima, traverser la gare, marcher 5 minutes jusqu'au port et prendre la vedette rapide qui passe autour et sous le pont (env. 40 min).

à Kojima-Kurashiki. (45mn, 1’250)

Nuit : Kurashiki.

J4 ven : Kurashiki

Matin : Kurashiki

Fin mat.-début aprèm : Kurashiki – Matsue : 2h20, 5'550.

Château, coucher de soleil, résidence de samouraïs, Lafcadio Hearn.

Nuit : Matsue

J5 sam : Matsue – Kyoto : 4h, 11’980.

Nuit : Kyoto

J6-J10 : Kyoto (5.5 jours purs à Kyoto)

J11-13 : 1. Hikone & Nagahama (château, jardin) (50mn/16-26mn)

2. Nara : 40mn, 690-1110.

3. Himeji bâché ??/ / Kobe / Universal Osaka ou autre.

Nuit 6-13 : Kyoto

J14 lun : Kyoto – Inuyama 1h30, 6’180

Château et maison de thé : trésors nationaux.

Nuit : Inuyama ou Nagoya ? (un peu de temps pour un peu visiter Nagoya aussi ?)

J15 mar: Nagoya – Kanazawa : 2h30, 7’800.

Nuit : Kanazawa

J16 : Kanazawa.

Jardin, musée du Nô, d’art, quartier des geishas…etc…

Nuit : Kanazawa.

J17 jeu : Kanazawa – Takayama : 2h30, 5’840

Maison historique du gvt, demeures de marchands, Yoshijima-ke, chars du Matsuri + masques et instruments, laques, marché du matin!

Nuit : Takayama.

J18 ven : Takayama.

Nuit : Takayama

J19 sam:

Takayama-KisoFukushima 3h, 7'840.

Nuit : Kiso-Fukushima.

J20 dim: KisoFukushima – Nakatsugawa (35mn, 2'410) – Magome (20mn, 320) : 55mn, 2'730.

Rejoindre Tsumago à pied --> 2h30.

Ou bus Magome – Tsumago : 25mn, 600.

Nuit : Tsumago

J21 lun:

+20mn Magome / +45mn Tsumago

Nakatsugawa – KisuFukushima : 35mn, 2’410

KisoFukushima – Matsumoto : 1h20, 4’180

Environ 2h30 total

Matsumoto

Château en bois classé trésor national, musée des estampes

Temps suffisant pour visiter ??

Nuit : Matsumoto

J22 mar : Matsumoto – Nagano : 1h15, 1'110.

Nagano – Sendai : 2h30, 15'620.

Sendai-Shiogama : 16mn, 230.

Shiogama- Matsushima bateau : 50mn, 1’420/2’220 (un toutes les heures entre 9h30 et 15h)

Nuit : Matsushima

J23 merc : Matsushima.

Matsushima-Sendai : 35mn, 400.

Sendai – Nikko : 2h20, 8'820.

Nuit : Nikko

J24 jeu : Nikko

Nikko-Tokyo : 2h, 5'430.

Nuit: Tokyo

J25-J40 : Tokyo.

J25 : Tokyo

J26 : Tokyo

J27: Tokyo

J28 : Tokyo

J29 : Tokyo

J30: Kamakura

J31:Ghibli

J32ven : Tokyo

J33 sam :Tokyo.

J34: Yokohama

J35: Hakone ou Fuji-Go-Ko à nuit sur place.

J36: Hakone ou Fuji-Go-Ko. Nuit : Tokyo

J37 : Disney

J38 : Disney

J39 : Disney

J40 : depart.

Suite au drame humain et materiel de ce qui est arrivé ce jour au Concordia, je propose qu'on regroupe ici les membres du forum qui avaient prévu de faire une croisière sur le Concordia dans les mois à venir et connaitre leur choix...

Pour nous cela aurait été notre premiere croisière, nous dommes donc un peu "refroidi", d'autant que cet accident révéle qu'il y avait déjà eu des soucis dans le passé (probleme de coque en 2008 à Palerme), bref on pense qu'on va annuler... et vous ?

Vous allez attendre que l'agence vous appelle ? vous annulez de suite ? vous misez sur une proposition de remplacement ?

préambule

L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.

Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.

La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.

Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.

Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================

Notre trajet a été le suivant :

(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :

- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.

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Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue). Vol AF CDG-LAX

A l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier. Huntington Beach

Vol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !

Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle. Mount Rainier

La réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.

Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.

Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska. On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).

Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.

En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.

Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, Seattle

Nous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.

Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !

Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.

Seattle waterfront

Notre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito). Lake Union

Mais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !

Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).

Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.

la transcanadienne

pont flottant de Kelowna

des cultures à perte de vue

vallée de l'Okanagan

Nous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.

Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.

bonjour ca peut semblé fou pour certain mais avec des amis sur le retour de notre périple dans le Tohoku (en voiture) nous aimerions faire un arrêt (de quelques heures) dans une ville "fantôme" . apparemment c'est classé en 3 catégories . zone verte , orange et rouge .

je pensé aller du coté de Naraha . (il me semble d’ailleurs qu'une partie de la population y ré-habite) ma question est la suivante est -ce possible de circuler librement dans ces zone "verte" sans avoir à présenter quoi que ce soit en papier ?

merci

ps: j'ai bien conscience des risques , d'ou mon intention de circuler sur une zone verte .

Bonjour, Je m'apprète à réserver pour la Thailande (Bang Saphan) -départ mi mai- et au vue de se qui se passe au Japon , j'aimerai savoir si le japon exporte ses produits alimentaires sur la Thailande .... Vous ètes là-bas? Vous avez des infos? Ou vous savez ou "pécher" des infos ? Merci de me renseigner , car au jour d'aujourd'hui je n'en ai que très peu , et , sans faire de psychose , ça me gène pour booker ma réservation , alors que mes vacances approchent! Merci d'avance pour vos réponses!

Bonjour,

Après avoir malheureusement annulé mon voyage de 6 semaines en mars 2011 (Fukushima... :/)... Mon père (67ans) a décidé de partir 1 mois cette année, d'abord seul...et en fait je me suis incrustée! ;) Donc lui partira du 24 août au 23 septembre, tandis que moi je partirai le jour d'avant, le 23 août et rentrerai une semaine plus tard, le 30 septembre. (nous n'avons pas pris nos billets au même moment, et j'avais envie de rajouter 1 semaine seule).

J'aimerais du coup vos avis éclairés sur cet itinéraire (que j'ai déjà un peu remanié grâce aux précieux conseils de Calamity ):

J0 ven 23 août : départ pour moi J0bis sam 24 août : départ de mon père, 1 journée dans Tokyo pour moi (arrivée à 9h05).

J1 dim 25 août : arrivée de mon père à Narita vers 8h. Journée dans Tokyo

N1 : Tokyo, normalement aux Citadines Shinjuku (mon père souhaite être près de la gare que oui nous savons énorme ;) pour les bus allant à la 5e station du Fuji).

J2 lun 26 août: 2ème journée Tokyo. Nuit Tokyo

J3 mar 27 août : a) mon père : bus pour la 5e station du Fuji, début de l'ascension, nuit dans un refuge à réserver. b) moi : bus soit pour FujiQ (oui j'aime les parcs d'attractions :D), soit directement pour Kawaguchiko et balade, nuit Kawaguchiko.

J4 mer 28 août: a) Mon père grimpe pour le lever du soleil et redescend tranquillement et me rejoint. Balades dans la région. N4 Kawaguchiko.

J5 jeu 29 août: Kawaguchiko-Tokyo : 2h20 min. N5 Tokyo.

J6 ven 30 août: 3e jour Tokyo N6 Tokyo

J7 sam 31 août: 4e jour Tokyo N7 Tokyo

J8 dim 01 sept: 5e jour Tokyo Tokyo - Nikko : 2h20 Nuit 8 Nikko (indicatif, à voir si on change le jour selon la météo, tout en ne souhaitant pas vraiment y aller le we, ça réduit le choix ^^)

J9 lun 2 sept : Visites Nikko Nikko-Tokyo : 2h20 N9 Tokyo

J10 mar 3 sept: Shinjuku-Matsumoto : 2h35 Visites Matsumoto N10 Matsumoto

J11 mer 4 sept: Matsumoto – Narai : 45-50mn. (1h en direct)

Narai-Yabuhara à pied : 2h

Yabuhara-Kisofukushima train : 15mn (se gaffer avec les horaires, pas souvent)

Nuit11 Kiso-Fukushima

J12 jeu 5 sept:

Kisofukushima – Agematsu : 7mn

5mn de bus ou taxi pour atteindre les gorges.

Midono-Tsumago : 1h30 ?

Magome – Tsumago : 2h30

Nuit12 Tsumago

J13 ven 6 sept: Encore balade, voir basculer de la journée d'hier à aujourd'hui, ce n'est pas encore fixé!

Tsumago – Nagiso : bus, 10mn

Nagiso – Nagoya : 130mn. +35-40 pour Tajimi. Mon père ayant une amie de longue date qui habite à Tajimi, voilà la raison de notre "détour" par là ;)

Nuit13 Nagoya

J14 sam 7 sept:

Nagoya-Inuyama : 45mn. Inuyama-Takayama : 137mn, 2-3 changements.

visites Inuyama? ou virer complètement?

car Nagoya-Takayama : 136mn direct.

Visites Takayama. N14 Takayama.

J15 dim 8 sept:

Takayama – Kanazawa : 185mn, 3h05 (départ 7h42, arrivée 10h47)

Visites Kanazawa, faire en priorité les trucs fermés le lundi (musées surtout).

Nuit15 Kanazawa

J16 lun 9 sept:

Visites Kanazawa N16 Kanazawa.

J17 mar 10 sept:

Kanazawa-Kyoto: 2h15

1ère journée Kyoto. N17 Kyoto

J18 mer 11 sept - J23 lun 16 sept: 4 jours Kyoto, 1 jour Nara N18-22 Kyoto.

J23 lun 16 sept:

Kyoto-Matsue : 275mn (220 avec Nozomi!) 1/2 journée visites Matsue.

N24 Matsue

J24 mar 17 sept: Izumo Shrine et Adachi Museum of Art

N25 Matsue

J25 mer 18 sept:

Matsue-Hiroshima : un peu moins de 4h. 1/2 journée visites.

N25 Hiroshima

J26 jeu 19 sept:

Hiroshima – Miyajimaguchi : 26mn

Miyajimaguchi – Miyajima : navette 10mn, 170yens.

Ou

Depuis le port d’Ujina d’Hiroshima : ferry JR, 30mn.

Visites Miyajima.

Nuit26 Miyajima

J27 ven 20 sept:

Miyajima – Miyajimaguchi : 10mn ferry, 170 yens. (Ferry de ??)

8h27 Miyajimaguchi – 8h58 Hiroshima (JR Sanyo) : 25mn,

9h15 Hiroshima

10h05 Okayama

-

9h57 Okayama (Shinkansen Hikari Railstar 546) : 42mn.

-

10h25 Kojima (LTD Exp. Nanpu 5) : 20mn.

Total : 2h, 7’110 yens.

Demander un plan (en japonais, bien illustré) à la gare de Kojima. Devant la gare, prendre un bus jusqu’à Washuzan (env. 20mn) et grimper jusqu’à l’observatoire. La vue sur le pont Seto-Ohashi et sur la mer (Seto-Nai-Kai) parsemée d’îles de toutes tailles est fantastique.

De retour à Kojima, traverser la gare, marcher 5mn jusqu’au port et prendre la vedette rapide qui passe autour et sous le pont (40mn).

16h10 Kojima -

16h38 Okayama -

16h32 Okayama (JR Marine Liner 44)

16h55 Kurashiki (JR Hakubi Line).

Total : 45mn, 1’250 yens.

Nuit27 Kurashiki

J28 sam 21 sept:

Kurashiki – Uno : 67-93mn

Uno – Naoshima : ferry, 10mn

Visites Naoshima.

Nuit28 Naoshima : Benesse House.

J29 dim 22 sept:

Suite visites Naoshima.

Naoshima-Uno : ferry, 10mn Uno-Osaka : 2h20

N22 Osaka.

J30 lun 23 sept: a) départ de mon père. b) Universal Osaka pour moi je pense.

Après je pense retourner 2-3 jours à Kyoto et 3 jours à Tokyo avant de repartir le 30 septembre.

J'aurais aimé que mon père ait 1 jour de plus à Kyoto et Tokyo, mais bon...faut faire des choix, j'ai réussi déjà à mettre une 2ème nuit dans la Kiso Valley, ce qui me semblait indispensable avec tout ce qu'il aimerait y faire!

Merci pour vos avis!

J'AIMERAI AVOIRE VOTRE AVIS CHERS CONFRERES VOYAYGEURS...IRIEZ VOUS AU JAPON MALGRE FUKUSHIMA??? JAI BESOIN DE VOS AVIS SA FAIT 6 FOIS CAR JARRIVE PAS A ME DECIDER ET CEST D AUTANT PLUS DUR VU QUE JE SERAI EN COREE...

Bonjour !

J'avais envisagé de partir au Japon, en octobre 2011. Je voulais visiter le nord de Honshu. Après la catastrophe de Fukushima, j'ai décidé de renoncer à ce voyage.

Depuis quelques semaines, les médias donnent beaucoup moins d'infos sur la pollution radioactive dans le nord de Honshu. Comme si tout était revenu dans l'ordre...

Mais, qu'en est-il réellement ??? Je m'interroge car la situation était très critique...

Bonjour,

Je suis étudiant à l'université Paris-Sud et je dois effectuer en Juillet prochain un stage à l'université d'Hokkaido sur le démantèlement de l'usine nucléaire de Fukushima. Je suis déjà en train de regarder les prix des billets d'avion sur les sites des compagnies pour les dates suivantes : 23/07/2020 à 03/09/2020. Le problème est que pour un trajet Séville-Sapporo/Sapporo-Paris toute les compagnies de Air China à Japan Airlines etc... ne me proposent que des billets entre 1300 euros et 2500 euros sur leur site. Je suis étonné étant donné que je m'y prends énormément à l'avance. J'ai beau chercher sur le site une discussion équivalente à mon problème je n'en ai pas trouvée... Pourtant il y a 5 ans je suis allé au Japon en Août et il m'avait semblé que je pouvais trouver des billets entre 600 et 900 euros pour des villes comme Niigata, Fukuoka etc... voir même 500 en allant directement à Tokyo... en m'y prenant en Janvier, Février.

Merci pour vos réponses !

Bonjour a tous et à toutes,

Me voilà à planifier un voyage au japon, puisque en 2011 j'avais déjà fait une belle ébauche mais Fukushima à fait changer mes plans. Mais bon cette fois j’espère que se sera la bonne !

Alors voilà nous allons louer un campervan pour 3 semaines au départ de tokyo donc voila mon itineraire :

J0 arrivé Narita => prise du campervan J1 Nikko J2 oze national park / Matsumoto J3 Matsumoto / Kamikochi J4 Kamikochi / Takayama J5 Takayama / Shirakawa J6 Shirakawa / Kanazawa J7 Kanazawa / Kyoto J8 Kyoto J9 Kyoto J10 Kyoto J11 Nara J12 Nara / Mont Koya J13 Mont Koya / Osaka J14 Osaka J15 Osaka / Himeji (si les travaux son fini ) / Miyajima J16 Miyajima J17 Miyajima / Hirochima / Beppu J18 Beppu J19 Beppu J20 Beppu / Hakone J21 Hakone / Tokyo (retour du camper van ) J22 à J27 Tokyo

Voilà j'ai plusieurs question : - Il y a t il des airs à camping car dans les camping si non savait vous cela pose un problème de faire du camping "sauvage" - Est ce que mon itinéraire vous semble tenir debout ? - Y a t il des spots inutiles ?

Merci à vous par avances

A tous les amateurs du Japon! Reportage sur France 5 "24 heures dans la gare de shinjuku" et sur Arte "les samouraî des Fukushima".....

Bonjour,

J'aimerais partir en Asie du Sud Est en décembre mais j'ai entendu que les Phillipines étaient à éviter car touchés par la radioactivité de Fukushima. Qu'en pensez-vous?

A votre avis vaut-il mieux choisir une autre destination? J'aimerais faire un tour en Malaisie.

Merci pour toute info, conseil.

Bonne route!

C'était un rêve d'enfant : visiter le Japon. Alors quand pour mes 30 ans, famille et amis m'offrent ce beau voyage, le rêve peut devenir réalité.

Le départ prévu en mars 2011, sera finalement repoussé à juin 2013, la faute à Fukushima !

Mi mai 2013, nous nous décidons, avec ma chérie, à partir en juin et posons nos congés. Où partir ? Le nord ouest des USA nous dit bien...et puis soudain, j'ai une idée. Un voyage, tout prêt, se trouve dans nos cartons (circuits, hôtels, location de voiture...), un voyage que nous avions dû annuler à la dernière minute, il y a 2 ans, à cause de Fukushima.

Après avoir vérifié sur quandpartir.com les conditions météo à cette période de l'année et vérifié le prix des billets d'avion vers ce pays, c'est décidé : ce sera le Japon !!!

Voici jour par jour, le récit de ce voyage de presque 3 semaines, dans ce pays fascinant, merveilleux, envoutant.

Notre périple sera le suivant : Tokyo-Ile de Kuyshu (Nagasaki-Aso-Kumamoto-Kirishima-Kagoshima)-Kyoto-Osaka

Mardi 4 juin 2013 : Le Gros avion :

Les billets sur Air France n'était vraiment pas chers au départ de Marseille. Après avoir déboursé 702€, nous embarquons à bord de l'A380 direction Tokyo.

A Roissy, nous montrons au dutyfree nos cartes d'embarquement pour faire quelques courses. A chaque achat, nous recevons les mêmes commentaires de la part des vendeurs : "le japon !!! Ouah !! vous verrez c'est magnifique !!"

A l'embarquement, l'hôtesse nous sourit et nous demande : "Première fois au Japon ? Vous allez adorer, profitez bien, c'est un super pays !!"



Puis vient la phrase que j'attendais tant : "Mesdames et Messieurs, nous sommes heureux de vous accueillir à bord de cet Airbus A380 d'Air France, à destination de Tokyo Narita..."

Le gros avion est franchement vide. Toutes les rangées du milieu sont vides, ainsi que quelques rangées latérales. Nous avons un lit pour la nuit. Madame s'étale sur les 3 sièges qui étaient nos places, quant à moi, je déménage devant les issus de secours pour avoir mes 3 sièges et de la place pour les jambes.

Durant tout le vol, l'équipage viendra nous parler de ce beau pays. Le stewart nous prêtera même son Iphone pour y chercher des resto...Il nous fera sur un bout de papier, la liste des incontournables de Tokyo et nous donnera des conseils pratiques pour le métro...(quelle sortie prendre pour aller ça ou là).

Les 12 heures de ce vol génial, le meilleur de toute ma vie se passent, sous le spectacle d'un soleil couchant interminable au dessus de la Sibérie.

Mercredi 5 juin : La grande ville :

Météo : ensoleillé : 30°C

Nous arrivons à l'heure à Tokyo, passons l'immigration rapidement, prenons le train, le métro et arrivons au centre, à notre hôtel. Nous sommes bluffés, car dans chaque station, il y a un ascenseur et des escalators, ce qui est très pratique pour les valises. A l'hôtel, impossible d'avoir la chambre tout de suite, nous laissons donc les bagages et partons à l'assaut de la mégalopole (dommage, j'aurais bien pris une douche...)

Notre première étape est Shibuya. Pour observer le grand passage piéton, si connu, nous nous rendons, comme nous l'a conseillé le steward du vol Air France 276, à l'étage d'un immeuble, au Starbuck Coffee. La vue est en effet, très sympa sur ces millions de piétons, traversant ce célèbre carrefour, rappelant un peu Time Square à New York.



Puis nous allons déambuler dans les rues, nous nous arrêtons dans un bar à Sushis, puis avalons une glace énorme avant de quitter Shibuya pour le sanctuaire de Senso-Ji.

Le Senso-Ji temple est notre 2ème étape. Les yeux commencent à piquer après la nuit blanche...mais c'est beau, c'est très beau et il fait très chaud aussi.



Deux à trois heures de visite plus tard, nous allons au parc Ueno et faisons une petite sieste, nous un cerisier, pas en fleur...



La première journée se termine? Nous découvrons notre minuscule chambre d'hôtel, équipée de toilettes Hi-tech.

Jeudi 6 juin : Mimiyu

Météo : Ensoleillé, 30°C

Levés aux aurores, nous partons vers le marché de Tsukuji ou des milliards de poissons attendent preneur sur des étalages. Nous retrouvons, une vieille amie japonaise, Mimiyu, qui nous accompagnera, une bonne partie de la journée.

Le quartier et le marché sont fabuleux. Le repas dans une gargote typique est un excellent souvenir.

Puis nous visitons le parc Hama Rikyu Teien, passons près du palais impérial et terminons l'après midi à Ginza, un autre Tokyo, celui de la mode et du superficiel.



En fin d'après midi, nous montons au sommet de la Tokyo Tower, la tour Eiffel locale. La vue est grandiose? La nuit tombe vite et Tokyo s'illumine...



Vendredi 7 juin : Fuji San

Météo : Ensoleillé, 25°C

A 7h, nous partons de Shinjuku, la grande gare, en direction de Hakone. (les billets ont été achetés la veille, car les bureaux ouvrent trop tard pour pouvoir prendre le 1er train)

En quelques 2 heures de trajet, nous voici à la campagne, au pied du Mont Fuji.



Une fois arrivés, nous prenons un petit tortillard, puis un funiculaire. Nous arrivons à Owakudani, un site volcanique, avec ses marmites de boue brulante. Nous y dégustons les oeufs noirs, cuits dans le souffre...

Puis un téléphérique nous descend vers le lac, surplombé par le Mont Fuji, normalement invisible à cette période de l'année...mais il est bien bien là.

Nous prenons un bâteau pirate, kitsh à souhait, et arrivons à Hakonemachii. Ici se trouve un ancien poste de douane de l'ère Edo. La visite est captivante.

Après un pique nique (acheté plus tôt dans la journée), au bord du lac, nous empruntons le chemin bordé de cèdres Cryptomerias, en direction de Motohakone. Le village est réputé pour son sanctuaire de montagne, tout simplement magnifique.



Enfin, un bus nous ramène à la gare où notre train repart vers Shinjuku, à Tokyo.

Ce fut une journée parfaite en tout point.

Samedi 8 juin : derniers moments à Tokyo

Soleil brumeux 33°C

Nous visitons le quartier de Shinjuku, ce matin là. Après avoir grimpé dans la tour du "government building" (ascension gratuite), nous flânons de temples (Meiji Jingu) en parcs (shinjuku Goen)...





A 16h00, nous arrivons, avec nos valises à l'aéroport d'Haneda, où un Boeing 777 d'All Nippon Airways, décollera pour Nagasaki.

Allant dans le sud, nous avons privilégié le pass ANA acheté par téléphone depuis la France (à l'agence de Paris de ANA). Le Japan Rail Pass n'était pas intéressant pour notre itinéraire.



En vol, le mont Fuji nous salue, puis c'est l'arrivée à Nagasaki, où nous récupérons notre location de voiture. Grâce à Google Translate, il est très facile de communiquer avec le loueur...tellement Hi-tech ces japonais !!

Le soir venu, nous nous promenons dans Shianbashi, le quartier des plaisirs de Nagasaki qui n'a rien perdu de son charme des années 20.

Dimanche 9 juin : Nagasaki la belle blessée

Météo : soleil 35°C

Il fait très chaud aujourd'hui...Un bus, nous conduit au mémorial de la bombe atomique, puis nous visitons le musée de la bombe, l'église reconstruite et le parc du souvenir. C'est très émouvant, ça fait même pleurer...dure histoire. Par "chance", seule une partie de la ville a été détruite. Le centre étant abrité par les montagnes a été protégé.

Du coup, les temples ont survécu. Et des temples, il y en a des dizaines à Nagasaki, tous plus beaux les uns que les autres : le Sofuku, le Kofuku, le Daiko-Ji...il y a de quoi faire.

En fin d'après midi, nous prenons la route pour le Mont Aso. Le GPS étant intégré, nous trouvons facilement notre destination. Il est en japonais, il suffit d'entrer le numéro de téléphone de l'endroit où l'on se rend.

Lundi 10 juin : Le Grand Volcan venteux

Météo : gris, pluie, vent de malade...tempête quoi...

Levés très très tôt, avertis que la météo allait se dégrader, nous montons à la hâte, au cratère du Naka Dake, le seul cratère actif du Mont Aso. Le spectacle est grandiose, inoubliable, incroyable... nous le contemplons pendant près d'une heure. Le vent commence à souffler en rafales, la poussière et les gaz toxiques nous attaquent, cela devient pénible, alors nous nous mettons à l'abri dans le musée du volcan, à quelques kilomètres.

La visite est rapide, tout en japonais... Après le pique, à l'abri, dans la voiture, nous décidons de grimper au sommet du Kirijima Dake (une ballade d'une heure aller retour) La rando est un peu à l'abri du vent, et la vue est inoubliable...le vent au sommet aussi... L'après midi, nous allons voir les gorges de Sensui, de l'autre côté du volcan, mais il pleut et de la cendre vole de partout...nous ne nous attardons pas.

Nous continuons le tour du monstre vers le site de Shirakawa, de toute beauté et abrité. Une rivière d'une grande pureté coule ici, c'est vert, c'est frais, c'est le bonheur.

Le soir, nous retournons dans notre auberge de jeunesse où ce soir c'est soirée crêpe... Et pas n'importe quelles crêpes : les Okonomiyakis. Un moment très convivial.

Nous apprenons que certains de nos voisins de l'auberge n'ont même pas pu accéder au Naka Dake, dont l'accès a été fermé dans la matinée à cause du vent...nous avons bien fait de nous lever tôt.

Mardi 11 juin : Beppu et les sources thermales

Météo : pluie pluie pluie

C'est sûr, la saison des pluies a commencé. Elle est en avance de 15 jours cette année. Nous partons pour Beppu, à deux heures de Aso.

Le but de cette visite ce sont les enfers, les marmites volcaniques qui pullulent dans cette ville thermale. Les 2 premiers enfers se font sous la pluie : La piscine de sang, et celui de la trombe (un geyser)

Puis nous retournons au centre ville après le repas de midi dans un resto. Nous trouvons un parking gratuit.

Nous visitons les autres enfers et la pluie s'est arrêtée, ouf. Enfer de la mer (grandiose), enfer de la montagne (où nous sommes choqués par les conditions de détention des pauvres animaux d'un mini zoo...), enfer du four, de l'étang blanc et celui du moine (très beau)

Ce fut une journée très intéressante pour nous qui adorons la géothermie.

Nous retournons à Aso, par une route magnifique de montagne. Mercredi 12 juin : Takashiho

Météo : Soleil 30°C

Cap au sud, vers les gorges de Takachiho. En 2 heures, nous y sommes, et c'est boooo, très boooo.

Nous faisons tout d'abord une ballade le long de la rivière encaissée entre deux grosses falaises, puis louons une barque pour 30 minutes de navigation entre les chutes. C'est un moment inoubliable. Après un arrêt au sanctuaire de Takachiho et un pique nique, nous retournons au Mont Aso.

Il fait gris, mais il ne pleut pas et il n'y a pas de vent. Nous décidons de grimper au sommet du Naka Dake. La grisaille rend la ballade fantomatique, mystérieuse, presque lugubre. On se croirait en Islande ou en Écosse.



Bien sûr le panorama est bouché, mais nous avons adoré les couleurs du volcan.

Jeudi 13 juin : Kirishima en demi teinte

Météo : Soleil / pluie : tout ou rien

Nous avions prévu d'aller à Kumamoto, puis le jour d'après, au parc national des volcans de Kirishima. La météo annonce soleil aujourd'hui et pluie demain...nous décidons d'inverser les visites.

Nous partons donc pour le parc national de Kirishima. Mieux vaut voir des volcans sous le soleil et une ville sous la pluie.

La matinée est consacrée à la rando dans les lacs du plateau d'Ebino : Magnifique et ponctuée de belles rencontres

Puis après le déjeuner, nous décidons de grimper au sommet du Mont Karakunidake. Hélàs, la pluie a un peu d'avance. A peine partis sur le sentier, des trombes d'eau s'abattent sur nous. Impossible d'aller plus loin. Nous attendons que ça se calme...mais c'est parti pour durer.

Dommage. Nous allons donc à Kumamoto, très déçus.

Ici, il ne pleut pas et nous visitons les galeries commerçantes et les abords du château médiéval.

Bonjour, nous allons passer 5 jours à Montegi. J'ai fait passablement de recherche mais c'est pas facile. Est-ce que quelqu'un connait la région et pourrait nous dire quelles sont les possibilités de visite dans cette région. Nous nous déplacerons en train. Merci d'avance pour votre réponse.

Le Japon est en plein thyphon depuis hier, Kyoto est sous les eaux, une partie de ville va etre évacuée, si vous compter partir dans cette region, mieux vaut eviter durant la semaine qui vient, le typhon remonte sur le nord du pays

Bonjour,

Je prévois de faire un parcours dans le Nord de Tokyo en Octobe ( Onsen prefecture de Tochigi ). J'aimerais savoir quel sont les risques pour ma santé liés au fuites dans les nappes phréatiques de residus de la centrale de Fukushima.

On parle de forte concentration dans cette région, mais on me dit que le risque est seulement pour les enfants en bas age.

En vous remerciant pour vos éclaircissements

Le nombre d'étrangers venus en 2012 sur le territoire nippon a augmenté de 34,6% par rapport au total de 2011, avec 8,37 millions d'entrées, un regain qui s'explique par un apaisement des craintes liées aux conséquences de l'accident nucléaire de Fukushima. Lire la suite ...

Connaissez vous un hotel à osaka (pour une personne) pas trop cher et sans couvre feu.

Vottre aide me sera très très utile. Merci

Hello,

I'm planning to travel from Matsumoto to Tsumago to hike to Magome. Is it reasonable to leave early in the morning from Matsumoto by train, stop in Narai for a stroll (knowing we'll have our big backpacks, I hope there's a luggage locker at the station), and then continue to Tsumago to do the hike to Magome?

Or is it better to stop and sleep halfway in Kiso-Fukushima? (I looked for accommodations in Narai but couldn't find any.)

Thanks in advance for your advice.

Bonjour à tous,

Je lis ici et ailleurs que les minshukus constituent une option intéressante pour se loger au Japon à un tarif "arbordable" et dans un cadre sympa. J'ai trouvé quelques posts concernant les modes de réservation des minshukus. Les sites cités ont très peu de références pour certaines destinations. Je n'ai pas (encore) essayé d'appeler la Minshku association of japan ou le Japan minshuku center...

Ma question : est il, selon vous, nécessaire de réserver en avance le logement pour les destinations et les dates suivantes : - Miyajima du 1er au 3 septembre 16 : 2 nuits, de (grande) préférence sur l'île - vallée de Kiso (Kido-Fukushima/Tsumago/Magome) : 3 nuits, une à chaque localité ; du 3 au 6 septembre 16

Je lis certains carnets de voyage dans lesquels les voyageurs n'ont pas réservé en avance, mais ce n'est pas à la même période et j'ai du mal à estimer le "risque" que je prends de passer une nuit dehors ou de devoir payer une vraie fortune.

Quel est votre avis ?

Je vous remercie pour votre aide.

A bientôt

Hello :)

Merci par avance pour votre réactivité et vos précieux conseils :)

Je m'adresse aux amoureux du voyage et non aux personnes à la critique facile, qui piste des discussions dans le seul but de les polluer !! Ce que j'aime avant tout dans mes voyages : photos, détente (onsen), nature et authenticité, je fuis : mégalopole, shopping et le monde :)

J'ai revu mon itinéraire, grâce à vous, et il donnerait ceci : (rappel > itinéraire pour 27 nuitées)

TOKYO : 7 nuits > dont une journée sur Nikko - une location d'appartement serait-il mieux que d'être à l'hôtel ? des sites digne de confiance à me conseiller svp ?

KISO : 3 nuits > je souhaite visiter Narai, Kiso-fukushima, Tsumago et Magome > où dormir ??

TAKAYAMA ou KANAZAWA ?? : 2 nuits > que choisir ?

KYOTO : 7 nuits > dont une journée sur Nara et une nuit à KOYASAN

HIROSHIMA : 1 nuit

MIYAJIMA : 1 nuit > adresse à me donner pour savoir où dormir ?

FUKUOKA : 2 nuits > dont une journée sur Arita (village de potiers) et une soirée pour un combat de sumo

YUFUIN : 3 nuits > une journée pour la visite du volcan ASA + une journée sur BEPPU

OSAKA : 1 nuit (retour sur Paris)

Total : 26 nuits, il me reste une nuit à poser, des conseils ? L'itinéraire vous semble-t-il cohérent ? faisable ?

Je reviens sur mon JR PASS, de 21 jours, le mieux est-il de l'activer dès mon arrivée ou après avoir quitté Tokyo ?

Tant que j'y pense, je voyage seule, les randonnées sont-elles possibles ? ou faire appel à un guide est obligatoire ? quel est le prix à peu près de leur services ?

Merci d'avance pour vos lectures attentives et votre générosité de temps,

Impatience de vous lire car le jour J arrive à grands pas !!

Biz Babeth 😉

Bonjour ,

Nous envisageons mon mari et moi de faire une petite incursion au Japon en Octobre 2013 . Les dates exactes ne sont pas encore fixées parce que nous rendons d'abord visite à mon frère qui vit à Shangaï .

Mon mari a déjà séjourné 10 jours à Tokyo en 2010 et nous avions préparé un circuit de 15 jours pour début Avril 2011 (Tokyo , Nikko , Hakone, Takayama, Kyoto) .... Fukushima nous a empêché de partir ...

Cette fois, l'idée est d'atterrir à Osaka et de se concentrer sur Kyoto et sa région ( Nara , KoyaSan) .Et si le timing et les temps de transport le permettent faire un saut de 2 jours à Takayama (surtout si on arrive à faire tomber ça sur le takayama matsuri 9 et 10 octobre ?)

En 2011 , nous avions pris une agence mais là nous partirons seuls .

Je pensais faire : J1 : -Arrivée à Osaka : direct vers Koya San ( j'ai lu qu'il fallait repasser par Osaka si on partait de Kyoto ? ) - Nuit à KoyaSan dans un temple J2 : Nara-Kyoto J3 : Kyoto J4 : Kyoto J5 : Kyoto J6 :Kyoto-Takayama J7 :Takayama J8 : Départ Osaka-Shangaï

Takayama pouvant être mis en fin ou en début en fonction de notre date d'arrivée .

Au niveau de l'organisation je me demande : -temps de transport entre Osaka et Koya San? ( est ce vraiment plus pratique que d'arriver de Kyoto ?) -peut-on prévoir de passer la journée ( ou 1/2 journée) à Nara sur le trajet Koya San-Kyoto ? quels moyens de transports prendre et temps de trajet à prévoir ? -Idem pour le Kyoto-Takayama ou le Osaka-Takayama ?

Takayama n'est pas une obligation à 100% mais faisait partie de mes musts en 2011 et j'aimerais bien y aller tout de même sauf si ça doit être trop long et compliqué en transport (et mon mari veut absolument prendre un shinkansen!)

Pour Kyoto j'ai déjà une liste d'envie avec notamment le temple des mousses : demander à l'hôtel de se charger de la réservation est ce toujours le meilleur plan ?

Je voudrais aussi faire des choses qui apparemment sont un peu excentrées : les bambouseraies d'Arashiyama , le Tofuku-Ji , le Fushimi-Inari Taisha , le pavillon d'Or ...y a t il la possibilité pour une ou 2 journée de trouver une agence qui fournisse un véhicule avec chauffeur +ou- guide anglo ou francophone ? est ce un gain de temps/transport en commun ? j'appréhende un peu de me perdre dans les transports dans un pays où je ne comprends pas la langue ..est ce facile de se diriger les panneaux sont ils uniquement en caractères japonais ou aussi en anglais ?

Merci par avance pour votre aide

isabelle

Bonjour à tous , je cite ce que j'ai trouvé sur le net dernièrement, j'avoue que ça m'intéresse ça à l'air tentant :) je suis preneur , qq infos supplémentaires ?

Le Japon envisage d’offrir 10.000 billets d’avion aux touristes étrangers au printemps prochain, dans le but de relancer son industrie touristique lourdement affectée par le tsunami et l’accident nucléaire de Fukushima.L’office national du tourisme japonais projette de demander aux candidats au voyage de remplir une demande sur internet en précisant la zone qu’ils entendent visiter, écrit le journal Yomiuri Shimbun.Les personnes sélectionnées, qui devront toutefois s’acquitter des autres frais de voyage comme l’hébergement, devront en échange faire un récit de leur voyage qui sera édité en ligne. Les responsables japonais espèrent que les comptes-rendus positifs inciteront les touristes potentiels à se rendre au Japon, poursuit le journal.Cette distribution de billets gratuits, soumise à l’approbation budgétaire du gouvernement, devrait être lancée en avril. A suivre, donc.La fréquentation touristique étrangère du Japon s’est effondrée de plus de 50% lors des trois mois ayant suivi le séisme du 11 mars qui a provoqué un tsunami géant dans le nord-est du pays et entraîné une série d’avaries accompagnées de rejets radioactifs à la centrale atomique Fukushima Daiichi.Une légère reprise s’est amorcée cet été, la fréquentation touristique étant toujours en forte baisse mais moins, avec un recul de 36,1% en juillet par rapport au même mois de 2010 et de 32% en août.

source :afp

Bonjour !

J'aimerais bien faire un voyage en Ukraine et me louer une voiture sur place. J'aimerais savoir quelle est l'age requise pour conduire en Ukraine et aussi si il est possible de franchir les frontières des autres pays en voiture. (Russie, Moldavie, Roumanie, Pologne, Slovaquie, Hongrie). J'aimerais aussi savoir si il existe des agences qui offrent des voyages vers Prypiat et Tchernobyl, car c'est mon rêve de visiter cette endroit !

Merci beaucoup ! 🙂

Bonjour à tous,

Quelqu'un connaît-il la région des Alpes japonnaises : matsumoto / takayama / Ogimachi; est-ce que cela vaut vraiment la peine d'y passer un peu de temps ? J'ai déjà présenté mon itinéraire le 19 avril mais pas de réponse... Merci d'avance

Bonjour à tous,

Nous souhaitons partir en octobre au Japon. (Nous sommes allés 15 jours à Tokyo en décembre dernier). Cette fois ci, nous pouvons soit arriver à Nagoya soit à Osaka. Que choisir ? Doit on préférer une ville d'arrivée sachant que nous restons 25 jours environ et que souhaitons rayonner au nord et au sud ? Par avance, je vous remercie beaucoup. Belle journée. Sophie 🙂