Results for "Larache+|+1+>+66"
542 results found.
Asilah / Larache / Moulay-Bousselham / Kénitra: où aller? English translation pending
Bonjour bonjour,
A salam alaykoom ramatoullah t'aala y barakatou
Voila je recherche un petit coin sympa dans la zone indiquée dans le titre cad entre
Kenitra et Assilah
C'est une zone que je ne connais pas
Pour passer quelques jours en famille.
Je ne veux rien de touristique en soit juste un coin " à la marocaine" avec location d'appart ou d'hotel pour passer un moment au bord de l'eau ce été..
S'il n'y a pas , peu de touriste ou que des autochtones cela me va.
Voila je recherche un petit coin sympa dans la zone indiquée dans le titre cad entre
Kenitra et Assilah
C'est une zone que je ne connais pas
Pour passer quelques jours en famille.
Je ne veux rien de touristique en soit juste un coin " à la marocaine" avec location d'appart ou d'hotel pour passer un moment au bord de l'eau ce été..
S'il n'y a pas , peu de touriste ou que des autochtones cela me va.
Casablanca - Larache par bus ou train: possible? English translation pending
Je souhaite aller au maroc en decembre j arriverai a casablanca en avion ensuite je voudrait aller de casablanca a larache en bus ou en train est ce que c est possible merci de m aider
Logement sur Assilah ou Larache English translation pending
Bonjour. Nous sommes une famille habitant Huelva en Andalousie, de 5 membres (enfants de 12, 7 et.... 1 an et demi). Je cherche un hebergement sympa sur Assilah ou Larache, petites villes que je connais bien et que j adore ) pour le pont de la Toussaint 2015. Une maison ou appartement a louer ou ryad en medina avec accueil familial. Pour un sejour si court je n envisage pas dd embarquer ma voiture sur le ferry mais d affreter un taxi collectif pour notre petite grande famille... Connaitriez vous des plans hebergements, notamment a Larache (moins touristique et probablement moins cher qu Assilah) merci d avance.
Où dormir à Larache et Essaouira dans un hôtel avec garage ou parking gardé? English translation pending
Bonjour
je dois descendre de Tanger avec un vehicule Berlingo chargé de materiel de metrologie et topographique , enfin bref , donc je dois m arreter a Larache , puis essaouira le lendemain , Le probleme est dans quel hotel a budjet raisonnable puis je descendre puisque je ne souhaite pas du tout laisser la camionnette dehors , en fait garage ou parking gardé serait souhaitable , j avais en souvenir un hotel a Larache ancienne residence officielle style gouvernance ou quelque chose comme ça tres rococo , typique avec beau jardin , parking gardé
celui ci existe t il toujours ? enfin si ce n est pas Larache en proche ferait l affaire , idemme pour Essaouira ou je doit m arreter aussi
merci d eclairer ma lanterne
Dormir à Larache au Maroc English translation pending
Bonjour !
Je vais passer 3-4 jours à Larache, et je cherche un hotel ou une chambre d'Hôte pour ma fille de 19 ans et moi...si vous avez des pistes et des conseils...Merci !
Casablanca ou Larache? English translation pending
ya quelqu'un sur casa ou larache? je m'embete comme un rat mort, je suis encore la pour une semaine.
boussa
Maroc: Fès - Chefchouen - Tetouan - Tanger - Asilah - Larache à la mi-octobre English translation pending
Bonjour à tous.!!!!
Nous serons Mi-octobre sur la région Nord du Maroc.
Cette fois, nous serons trés certainement sans voiture et donc soumis au moyen de transport collectifs.
Nous recherchons des informations diverses et variées sur :
- Moyen transport entre chaque ville, comme le nombre de départ de bus entre Fés et chefchaouen (nous arrivons mi-journée à Fés et on veut partir de suite sur Chefchaouen, donc important pour nous de savoir).
- Moyen d'hebergement dans chacune des villes, hébergement vécu et vu par chacun d'entre vous (oui...., nous avons le guide du routard et le Géoguide, mais rien ne remplace le vécu, les petites anecdotes personnelles...!!!!!)
- Les incontournables à voir dans chaque villes
- et.... les bons petits trucs et astuces à voir, à découvrir, à ressentir.....!!
Merci à chacun pour les éléments que vous nous apporterez...
A tres bientôt de vous lire
Merci à chacun pour les éléments que vous nous apporterez...
A tres bientôt de vous lire
Location de body board à Larache/Asilah? (Maroc) English translation pending
Est-il possible de louer des body board sur Larache ou Asilah? Je n'ai rien trouvé sur internet...
Bus de l'aéroport de Tanger à Larache? English translation pending
Bonjour,
De l'aeroport de Tanger, je souhaite me rendre à Larache à environ 85 kms...je vais arriver le matin vers 8 h...y -a-t-il des bus qui partent de l'aeroport, et à quelle fréquence ? et si vous connaissez le prix... merci +++
De l'aeroport de Tanger, je souhaite me rendre à Larache à environ 85 kms...je vais arriver le matin vers 8 h...y -a-t-il des bus qui partent de l'aeroport, et à quelle fréquence ? et si vous connaissez le prix... merci +++
Cinq milles kilomètres entre Lyon, Tanger et Larache (Maroc) English translation pending
1er avril 2007 : en route pour un Compostelle sévillan : Tulle
On accède à une civilisation seulement par l’imaginaire » (Florence DUPONT) Il faut croire que mon imaginaire est grand, puisque j’avais envisagé mon quatrième Compostelle en partant du Sud de l’Espagne le Ier avril : c’est-à-dire remonter de Séville à Salamanque dans un premier temps, puis bifurquer vers Santiago à partir d’Orense en évitant le camino francese. Cette partie du camino francese, je la gardai pour un projet en juin (Burgos-Leon-Santiago) Parti de Tulle au petit matin, je ne désespérais pas d’atteindre SEVILLE à la nuit, tant on peut avoir foi en son véhicule et aux carretera espagnoles. En fait je comptais profiter de cet itinéraire pour reconnaître par la route les 1000 kilomètres de sentiers du chemin de la Plata ou chemin mozarabe, qui relie Séville à Santiago. Je mettrai seize heures à réaliser ce projet, dans des conditions météorologiques difficiles, orages violents en Espagne, neige sur les sommets et sur les bords de la route. C’est à partir de Salamanque, où la cathédrale émerge tel un récif de pierre d’un immobilier invasif, que le chemin peut s’imaginer à partir de la route, à la fois route et autoroute, que l’on suit en parallèle à la Via Augusta, construite il y a vingt siècles. Autant de régions traversées, Estrémadure, Andalousie, autant de paysages diversifiés : les longues plaines de Castille alternent avec les rugueuses sierras après Valladolid (la ville de la célèbre controverse) où l’on peut deviner que le marcheur sera mis à rude épreuve. A 100 kms de Séville, je fus plus attentif à repérer les trois premières étapes : Monasterio, Platen et Guillena, que je pensais reprendre à rebrousse-poil dans la foulée, dans la violence d’orages de type méditerranéen. A ma grande désillusion, ces villages que mon imaginaire avait construit comme de petits pueblos blancs où circulent des ânes se révélèrent comme de grosses bourgades mexicaines, polluées par leur rue principale, la route de Séville, hyper-chargée.
J + 2: SEVILLED AL HOCEIMA : LE COMPOSTELLE SE TRANSFORME EN ROAD MOVIE : Guillena (banlieue de Séville) est un Pueblo désespérant : vaste banlieue construite sans plan d’urbanisme, où les nouveaux quartiers chevauchent les anciens, cette agglomération se singularise par l’absence de panneaux de signalisation et d’orientation. Je cherchais en vain ce qui pourrait correspondre à l’hospitaleria décrite par les voyageurs de même que les marques de fléchage du camino. À la sortie de l’autoroute, j’ai traversé un village qui m’a paru accueillant et où j’espérais trouver un hôtel : les trois hôtels du village sont fermés. Je me réfugie dans un hôtel routier au bord de l’autoroute : demain est un autre jour… Au matin, je rentre dans Séville la belle, découvre la cathédrale et le tombeau de Christophe Colomb en attendant l’heure d’ouverture de l’office de tourisme pour faire tamponner mon credential. Je ne désespère pas encore de prendre le départ du camino : il me suffit de trouver un parking pour mon véhicule et de repérer les marques de fléchage du chemin autour de la cathédrale. Le temps est à l’orage : la température n’est pas clémente du tout. Non seulement, je ne trouve aucune marque de fléchage à partir de la cathédrale, malgré l’aide d’un pèlerin à vélo, mais le parking que m’a recommandé l’office de tourisme ne fait pas de location au mois. Il commence à pleuvoir : mon moral est en berne, je croise un couple de pélerins munis de longs bâtons de coudriers, je les trouve stéréotypés. Le soleil est certainement de l’autre côté du détroit de Gibraltar : je consulte ma carte : Algeciras n’est qu’à 200 kilomètres. Il est bien trop tôt dans la saison pour me lancer sur les sentiers boueux et sous les orages méditerranéens : je choisis le Rif marocain et la côte méditerranéenne du royaume alaouite. Je ne serai pas déçu : le voyage dirait Paul Bowles ne se mérite que par ses inattendus et son improvisation. Il n’est pas de pur bonheur que de se lever le matin sans connaître son destin du soir, les rencontres de la route et les inattendus. J + 3 : AL HOCEIMA – FES : par la côte marocaine et la frontière algérienne : Après la dureté du RIF et ses conditions climatiques difficiles, cette étape va être un bonheur de beauté : la mer longée sur 200 kilomètres entre AL HOCEIMA et SAIDIA, et de confort : une magnifique route côtière, qui n’est d’ailleurs pas sur les cartes routières, vient d’être ouverte avec les projets immobiliers « à la canarienne » que l’on sait. Pour le moment, le concepteur de la route a rendu les plus beaux sites accessibles : seuls les paysans dépossédés occupent encore les lieux. On se dit que l’âpreté au gain qui va bientôt défigurer ces splendides paysages a déjà fait des deux principales villes du parcours : AL HOCEIMA et MELLILA-NADOR de véritables villes poubelles. La route sinueuse le long de la côte va prendre un long aspect rectiligne entre le Massif du Rif au Nord et les contreforts de l’Atlas au Sud. Auparavant, tel le désert des Tartares, le long de fortins en béton armé, on aura suivi la frontière algéro-marocaine entre SAIDIA et OUJDA : on est un peu triste de constater que ce sont les hommes qui ont provoqué la partition de ces paysages et que c’est leur entêtement qui m’empêche de démarrer ce dont j’ai longtemps rêvé : une boucle autour de la Méditerranée antique en partant de VOLUBILIS. Peut-être, un jour, les hommes comprendront qu’il est de l’intérêt de leurs peuples d’ouvrir leurs frontières : Inch’Allah. OUJDA-FES n’a d’autre intérêt que de longer une voie ferrée pendant 250 Kilomètres. Le soleil couchant rose violet qui tombe à l’africaine dès 20 heures m’obligera à une longue course poursuite dans la nuit tombée à la recherche d’un improbable hôtel : la température extérieure est toujours de 7 ° : il n’est pas question de coucher dans ma Magiolina. À la quatrième tentative, je trouve à me loger dans l’hôtel d’un parc de loisirs à 7 kilomètres au Sud de FES : les pratiques nocturnes d’une clientèle spécialisée m’interdiront de trouver le sommeil avant l’appel du muezzin. J + 4: FES – VOLUBILIS : les Arabes au temps des Romains : 84 Kms : « Chaque culture est une autre altérité : cette altérité se voit, s’entend, se sent au premier geste, dans le silence, les rires incompréhensibles, une façon de regarder de côté, de dire sans dire, dans l’infinie complexité des règles de politesse qui déterminent la distance des corps, l’ampleur des gestes, la hauteur de la voix» (Florence DUPONT)
C’est ce que je vérifie à tout instant au Maroc : le pompiste, le serveur, l’hôtelier, la petite marchande de journaux, le gardien de parking, l’épicier, toutes gens avec qui je partage me révèlent leur altérité et leur complexité, mais aussi leur gentillesse. Ils sont généralement intrigués par le fait que je voyage seul, c’est-à-dire pour eux, sans femme. Ils aiment manifestement la France comme leur seconde patrie. Ils souffrent du choc de la modernité mats n’en laissent rien paraître. Après VOLUBILIS, où je me suis recueilli devant l’arc de CARACALLA et contemplé les mêmes plaines fertiles qu’ont contemplées les Romains aux premiers siècles de notre ère, j’ai choisi de m’arrêter « en voyageur » dans une ville moyenne marocaine et vivre avec eux au cœur de la ville le soir : la foule est dense sur les trottoirs et dans les rues : hommes et femmes y jouent un jeu subtil de paraître et de séduction (pour les femmes) les hommes, à la terrasse des cafés, sirotent l’incontournable petit noir au lait, tandis que les femmes, mères, grand-mères, pucelles, « Gazelles » peu farouches mais sévèrement gardées parcourent souks et rue marchandes spécialisées : rues des tissus et des tailleurs, rue des bijoutiers, rue des ferrailleurs, rue de l’ameublement et des artisans ébénistes, rue des chinoiseries… Bicyclettes et motos chinoises rutilantes et pétaradantes, revendeurs de télé, d’écrans plats et de paraboles. Quelques mouktabs et quelques barbus à l’air farouche, tandis que les mosquées, portes grandes ouvertes sur leurs tapis de prière, vous appellent au recueillement. La fumée de la viande rôtie parfume l’air de la petite ville autant que les particules des moteurs à essence ou diesel mal réglés.
J + 5 : SIDI-KACEM – LARACHE : 130 KMS : LIXUS CAPITALE ROMAINE ET PHENICIENNE : Est-ce la tombe de Jean GENET au cimetière de LARACHE ou le site phénicien du VIIe siècle avant JC, spécialiste du garum tant prisé des Romains qui m’ont poussé vers Larache, nom de la colonie romaine de Lixus ? sans doute les deux, faisant pencher la balance au détriment de KENITRA, trop people et d’ASILAH(déjà visitée lors d’un voyage précédent) Je me souvenais des propos d’un marocain d’Asilah qui m’avait vanté les charmes de Larache, ancienne colonie espagnole à l’embouchure du Loukos, port de pêche au calme désuet. Je n’ai pas été déçu de mon choix : d’abord manger des poissons frais grillés sur le port, un de mes fantasmes marocains préférés : un vieux monsieur charmant, écrivain marocain en langue espagnol, prix Pablo Neruda, me proposa la formule de son restaurant sur le port : aller acheter le poisson que je désirais aux halles toutes proches, le ramener et le faire cuire dans les cuisines de son restaurant : aussitôt dit, aussitôt fait : calamars, crevettes, soles suppions, achetés au pêcheur local, frits avec délices, en écoutant la vie du vieil écrivain, évoquant le décès de DRISS CHAIBI, parlant de Tahar Ben Jelloun, autre farsi, à l’orgueil farsi, de son fils, cadre dirigeant de ZARA Espagne, polyglotte au huit langues. Le repas fut d’autant délicieux que la facture en fut ridicule. Je me laisserai reprendre au jeu. La ville de Larache détient le musée archéologique de LIXUS et mes pas m’y guidèrent sans y prendre garde : dans un ancien bastion sekkoujide, sur deux étages et des caves profondes, 300 pièces, deniers, drachmes, sesterces, as et autres monnaies phéniciennes et romaines, des amphores, des bijoux, des mosaiques, des fragments de statues attestent d’une présence romaine forte à l’embouchure de l’oued Loukos, où la population était encore latinisée au VI ème siècle, à l’orée des invasions arabes. Depuis, portugais, espagnols, français et bientôt capitaux et investisseurs étrangers auront raison de la vieille capitale endormie au bord de l’océan atlantique.
On accède à une civilisation seulement par l’imaginaire » (Florence DUPONT) Il faut croire que mon imaginaire est grand, puisque j’avais envisagé mon quatrième Compostelle en partant du Sud de l’Espagne le Ier avril : c’est-à-dire remonter de Séville à Salamanque dans un premier temps, puis bifurquer vers Santiago à partir d’Orense en évitant le camino francese. Cette partie du camino francese, je la gardai pour un projet en juin (Burgos-Leon-Santiago) Parti de Tulle au petit matin, je ne désespérais pas d’atteindre SEVILLE à la nuit, tant on peut avoir foi en son véhicule et aux carretera espagnoles. En fait je comptais profiter de cet itinéraire pour reconnaître par la route les 1000 kilomètres de sentiers du chemin de la Plata ou chemin mozarabe, qui relie Séville à Santiago. Je mettrai seize heures à réaliser ce projet, dans des conditions météorologiques difficiles, orages violents en Espagne, neige sur les sommets et sur les bords de la route. C’est à partir de Salamanque, où la cathédrale émerge tel un récif de pierre d’un immobilier invasif, que le chemin peut s’imaginer à partir de la route, à la fois route et autoroute, que l’on suit en parallèle à la Via Augusta, construite il y a vingt siècles. Autant de régions traversées, Estrémadure, Andalousie, autant de paysages diversifiés : les longues plaines de Castille alternent avec les rugueuses sierras après Valladolid (la ville de la célèbre controverse) où l’on peut deviner que le marcheur sera mis à rude épreuve. A 100 kms de Séville, je fus plus attentif à repérer les trois premières étapes : Monasterio, Platen et Guillena, que je pensais reprendre à rebrousse-poil dans la foulée, dans la violence d’orages de type méditerranéen. A ma grande désillusion, ces villages que mon imaginaire avait construit comme de petits pueblos blancs où circulent des ânes se révélèrent comme de grosses bourgades mexicaines, polluées par leur rue principale, la route de Séville, hyper-chargée.
J + 2: SEVILLED AL HOCEIMA : LE COMPOSTELLE SE TRANSFORME EN ROAD MOVIE : Guillena (banlieue de Séville) est un Pueblo désespérant : vaste banlieue construite sans plan d’urbanisme, où les nouveaux quartiers chevauchent les anciens, cette agglomération se singularise par l’absence de panneaux de signalisation et d’orientation. Je cherchais en vain ce qui pourrait correspondre à l’hospitaleria décrite par les voyageurs de même que les marques de fléchage du camino. À la sortie de l’autoroute, j’ai traversé un village qui m’a paru accueillant et où j’espérais trouver un hôtel : les trois hôtels du village sont fermés. Je me réfugie dans un hôtel routier au bord de l’autoroute : demain est un autre jour… Au matin, je rentre dans Séville la belle, découvre la cathédrale et le tombeau de Christophe Colomb en attendant l’heure d’ouverture de l’office de tourisme pour faire tamponner mon credential. Je ne désespère pas encore de prendre le départ du camino : il me suffit de trouver un parking pour mon véhicule et de repérer les marques de fléchage du chemin autour de la cathédrale. Le temps est à l’orage : la température n’est pas clémente du tout. Non seulement, je ne trouve aucune marque de fléchage à partir de la cathédrale, malgré l’aide d’un pèlerin à vélo, mais le parking que m’a recommandé l’office de tourisme ne fait pas de location au mois. Il commence à pleuvoir : mon moral est en berne, je croise un couple de pélerins munis de longs bâtons de coudriers, je les trouve stéréotypés. Le soleil est certainement de l’autre côté du détroit de Gibraltar : je consulte ma carte : Algeciras n’est qu’à 200 kilomètres. Il est bien trop tôt dans la saison pour me lancer sur les sentiers boueux et sous les orages méditerranéens : je choisis le Rif marocain et la côte méditerranéenne du royaume alaouite. Je ne serai pas déçu : le voyage dirait Paul Bowles ne se mérite que par ses inattendus et son improvisation. Il n’est pas de pur bonheur que de se lever le matin sans connaître son destin du soir, les rencontres de la route et les inattendus. J + 3 : AL HOCEIMA – FES : par la côte marocaine et la frontière algérienne : Après la dureté du RIF et ses conditions climatiques difficiles, cette étape va être un bonheur de beauté : la mer longée sur 200 kilomètres entre AL HOCEIMA et SAIDIA, et de confort : une magnifique route côtière, qui n’est d’ailleurs pas sur les cartes routières, vient d’être ouverte avec les projets immobiliers « à la canarienne » que l’on sait. Pour le moment, le concepteur de la route a rendu les plus beaux sites accessibles : seuls les paysans dépossédés occupent encore les lieux. On se dit que l’âpreté au gain qui va bientôt défigurer ces splendides paysages a déjà fait des deux principales villes du parcours : AL HOCEIMA et MELLILA-NADOR de véritables villes poubelles. La route sinueuse le long de la côte va prendre un long aspect rectiligne entre le Massif du Rif au Nord et les contreforts de l’Atlas au Sud. Auparavant, tel le désert des Tartares, le long de fortins en béton armé, on aura suivi la frontière algéro-marocaine entre SAIDIA et OUJDA : on est un peu triste de constater que ce sont les hommes qui ont provoqué la partition de ces paysages et que c’est leur entêtement qui m’empêche de démarrer ce dont j’ai longtemps rêvé : une boucle autour de la Méditerranée antique en partant de VOLUBILIS. Peut-être, un jour, les hommes comprendront qu’il est de l’intérêt de leurs peuples d’ouvrir leurs frontières : Inch’Allah. OUJDA-FES n’a d’autre intérêt que de longer une voie ferrée pendant 250 Kilomètres. Le soleil couchant rose violet qui tombe à l’africaine dès 20 heures m’obligera à une longue course poursuite dans la nuit tombée à la recherche d’un improbable hôtel : la température extérieure est toujours de 7 ° : il n’est pas question de coucher dans ma Magiolina. À la quatrième tentative, je trouve à me loger dans l’hôtel d’un parc de loisirs à 7 kilomètres au Sud de FES : les pratiques nocturnes d’une clientèle spécialisée m’interdiront de trouver le sommeil avant l’appel du muezzin. J + 4: FES – VOLUBILIS : les Arabes au temps des Romains : 84 Kms : « Chaque culture est une autre altérité : cette altérité se voit, s’entend, se sent au premier geste, dans le silence, les rires incompréhensibles, une façon de regarder de côté, de dire sans dire, dans l’infinie complexité des règles de politesse qui déterminent la distance des corps, l’ampleur des gestes, la hauteur de la voix» (Florence DUPONT)
C’est ce que je vérifie à tout instant au Maroc : le pompiste, le serveur, l’hôtelier, la petite marchande de journaux, le gardien de parking, l’épicier, toutes gens avec qui je partage me révèlent leur altérité et leur complexité, mais aussi leur gentillesse. Ils sont généralement intrigués par le fait que je voyage seul, c’est-à-dire pour eux, sans femme. Ils aiment manifestement la France comme leur seconde patrie. Ils souffrent du choc de la modernité mats n’en laissent rien paraître. Après VOLUBILIS, où je me suis recueilli devant l’arc de CARACALLA et contemplé les mêmes plaines fertiles qu’ont contemplées les Romains aux premiers siècles de notre ère, j’ai choisi de m’arrêter « en voyageur » dans une ville moyenne marocaine et vivre avec eux au cœur de la ville le soir : la foule est dense sur les trottoirs et dans les rues : hommes et femmes y jouent un jeu subtil de paraître et de séduction (pour les femmes) les hommes, à la terrasse des cafés, sirotent l’incontournable petit noir au lait, tandis que les femmes, mères, grand-mères, pucelles, « Gazelles » peu farouches mais sévèrement gardées parcourent souks et rue marchandes spécialisées : rues des tissus et des tailleurs, rue des bijoutiers, rue des ferrailleurs, rue de l’ameublement et des artisans ébénistes, rue des chinoiseries… Bicyclettes et motos chinoises rutilantes et pétaradantes, revendeurs de télé, d’écrans plats et de paraboles. Quelques mouktabs et quelques barbus à l’air farouche, tandis que les mosquées, portes grandes ouvertes sur leurs tapis de prière, vous appellent au recueillement. La fumée de la viande rôtie parfume l’air de la petite ville autant que les particules des moteurs à essence ou diesel mal réglés.
J + 5 : SIDI-KACEM – LARACHE : 130 KMS : LIXUS CAPITALE ROMAINE ET PHENICIENNE : Est-ce la tombe de Jean GENET au cimetière de LARACHE ou le site phénicien du VIIe siècle avant JC, spécialiste du garum tant prisé des Romains qui m’ont poussé vers Larache, nom de la colonie romaine de Lixus ? sans doute les deux, faisant pencher la balance au détriment de KENITRA, trop people et d’ASILAH(déjà visitée lors d’un voyage précédent) Je me souvenais des propos d’un marocain d’Asilah qui m’avait vanté les charmes de Larache, ancienne colonie espagnole à l’embouchure du Loukos, port de pêche au calme désuet. Je n’ai pas été déçu de mon choix : d’abord manger des poissons frais grillés sur le port, un de mes fantasmes marocains préférés : un vieux monsieur charmant, écrivain marocain en langue espagnol, prix Pablo Neruda, me proposa la formule de son restaurant sur le port : aller acheter le poisson que je désirais aux halles toutes proches, le ramener et le faire cuire dans les cuisines de son restaurant : aussitôt dit, aussitôt fait : calamars, crevettes, soles suppions, achetés au pêcheur local, frits avec délices, en écoutant la vie du vieil écrivain, évoquant le décès de DRISS CHAIBI, parlant de Tahar Ben Jelloun, autre farsi, à l’orgueil farsi, de son fils, cadre dirigeant de ZARA Espagne, polyglotte au huit langues. Le repas fut d’autant délicieux que la facture en fut ridicule. Je me laisserai reprendre au jeu. La ville de Larache détient le musée archéologique de LIXUS et mes pas m’y guidèrent sans y prendre garde : dans un ancien bastion sekkoujide, sur deux étages et des caves profondes, 300 pièces, deniers, drachmes, sesterces, as et autres monnaies phéniciennes et romaines, des amphores, des bijoux, des mosaiques, des fragments de statues attestent d’une présence romaine forte à l’embouchure de l’oued Loukos, où la population était encore latinisée au VI ème siècle, à l’orée des invasions arabes. Depuis, portugais, espagnols, français et bientôt capitaux et investisseurs étrangers auront raison de la vieille capitale endormie au bord de l’océan atlantique.
Aire de stationnement au Maroc English translation pending
Bonjour,
L'aire de Larache est-elle toujours en service ?
Merci pour vos réponses
Horaires de train entre Chefchaouen et Fès? (Maroc) English translation pending
Bonjour,
Je cherche les moyens de locomotion et les horaires de LARACHE vers TETOUAN et puis de CHEFCHOUEN vers FEZ.
Combien coûte une voiture à la journée avec chauffeur à TANGER?
MERCI MARIESPAGNE
Je cherche les moyens de locomotion et les horaires de LARACHE vers TETOUAN et puis de CHEFCHOUEN vers FEZ.
Combien coûte une voiture à la journée avec chauffeur à TANGER?
MERCI MARIESPAGNE
Maroc: louer ou acheter un cheval? English translation pending
Salut a tous
je voudrais acheter ou meme louer un cheval au Maroc pres de Larache
et je souhaiterais connaitre le prix des chevaux
PS: prefere jument pur sang arabe pas tres cher (ou autre) merci de me repondre tres vite
PS: prefere jument pur sang arabe pas tres cher (ou autre) merci de me repondre tres vite
Stationnement à Comarit/Comanave? (Maroc) English translation pending
Bonjour à tous nous partons pour le Maroc le 03/01/2013, est-il toujours possible de stationner à Larache chez comanarit/comanave?
Merci d'avance pour vôtre réponse
De Fès à Tétouan: en passant par Al Hoceima? (Maroc) English translation pending
Bonjour à tous...
Je vais me rendre à Fés et faire un itinéraire : Chefchaouen, Oued Laou, Tétouan, Tanger, Asilah, Larache, Rabat et retour Fés...!!!! en une petite quinzaine de jours.
Je me pose la question si cela vaut le coup, s'il y a un interet d'inclure Al Hoceima au départ de fés (bien sûr)...On me dit que l'interet est trés limité pour cette ville!! qu'en pensez vous???
j'ai etendu dire aussi que la route entre El-Jebbah et Tétouan était en train d'être refaite...et qu'il valait mieux avoir un 4X4.. qu'en est il vraiment???
si l'on pouvait me répondre à ces questions, cela me permettrait de me décider sur mon itinéraire...
Je prends aussi toutes infos (hôtels, culturels, visites...etc) sur les villes mentionnées..
Merci à tous de votre aide et vos précieux renseignements...
Je vais me rendre à Fés et faire un itinéraire : Chefchaouen, Oued Laou, Tétouan, Tanger, Asilah, Larache, Rabat et retour Fés...!!!! en une petite quinzaine de jours.
Je me pose la question si cela vaut le coup, s'il y a un interet d'inclure Al Hoceima au départ de fés (bien sûr)...On me dit que l'interet est trés limité pour cette ville!! qu'en pensez vous???
j'ai etendu dire aussi que la route entre El-Jebbah et Tétouan était en train d'être refaite...et qu'il valait mieux avoir un 4X4.. qu'en est il vraiment???
si l'on pouvait me répondre à ces questions, cela me permettrait de me décider sur mon itinéraire...
Je prends aussi toutes infos (hôtels, culturels, visites...etc) sur les villes mentionnées..
Merci à tous de votre aide et vos précieux renseignements...
Hébergements et transports pour une famille de cinq à Fès et Meknès? English translation pending
Bonjour,
Du 4 au 23 aout, nous partons en famille (3 enfants 17, 15, 10ns) en itinérant 4-5 jours Rabat-Larache, 5-6j Fès Meknès, 5-6j vallée du Dra et Dadès.
Nous envisageons utiliser tous les moyens d'hébergement : camping, hotel, auberge de jeunesse, et on l'espère chez l'habitant (moyennant contributions financières) et tous les moyens de transport locaux : train, bus, petits et grands taxis.
Quel est le meilleur moyen de transport (à 5) pour se rendre au parc national de Tazzeka et gouffre de Friouato à 80km ? Combien de temps faut il prévoir ? Idem transport de Fès à Azrou ? Y a t'il vraiment des singes dans la forêt de cêdres près d'Azrou ? Connaissez-vous un accueil (francophone ?)chez l'habitant (à 5 qui accepte une participation financière) à Fès ou environs ? Quels sont les lieux incontournables de Fès et Meknès et environs ? et pour nos 3 enfants ?
Cordialement Alain
Quel est le meilleur moyen de transport (à 5) pour se rendre au parc national de Tazzeka et gouffre de Friouato à 80km ? Combien de temps faut il prévoir ? Idem transport de Fès à Azrou ? Y a t'il vraiment des singes dans la forêt de cêdres près d'Azrou ? Connaissez-vous un accueil (francophone ?)chez l'habitant (à 5 qui accepte une participation financière) à Fès ou environs ? Quels sont les lieux incontournables de Fès et Meknès et environs ? et pour nos 3 enfants ?
Cordialement Alain
Hôtels au Maroc avec quatre enfants English translation pending
Bonjour, nous partons pendant 15 j au Maroc en prenant le bateau Sète Tanger et nous comptons aller à Rabat, Larache, volubilis, Moulay Idriss, Fès, Meknès, Chefchaouen. Or nous ne savons pas s'il est facile de trouver des hotels "commodes" pour une famille avec 4 enfants. Vos infos sont donc les bienvenues.
Merci😉
Circuit camping-car au Maroc en septembre-octobre 2014 English translation pending
Bonjour.
Après une première expérience avec un voyagiste pour camping-cars, nous projetons de retourner au Maroc pour y faire un circuit "autrement".
Le trajet qui nous intéresserait est en gros le suivant:
Tanger - Larache - Fès - Azrou - Midelt - Er rachidia - Goulmima - Tinerhir - Skoura - Ouarzazate - Aït Benhaddou - Marrakech - Essaouira - Tanger avec, éventuellement un passage à Merzouga, à Zagora et/ou Ouzoud selon les circonstances, sur une durée d'environ 3 semaines (ou 4 si nécessaire)
Je me permets de solliciter vos idées et suggestions (routes, visites, arrêts, campings etc...) ne figurant pas nécessairement dans les guides (Routard ou autres).
Merci pour vos réponses. cordialement: Fernand
P.S. : nous avons mis une annonce sous la rubrique "compagnons de voyage" car nous recherchons un autre couple c-caristes souhaitant nous accompagner.
Le trajet qui nous intéresserait est en gros le suivant:
Tanger - Larache - Fès - Azrou - Midelt - Er rachidia - Goulmima - Tinerhir - Skoura - Ouarzazate - Aït Benhaddou - Marrakech - Essaouira - Tanger avec, éventuellement un passage à Merzouga, à Zagora et/ou Ouzoud selon les circonstances, sur une durée d'environ 3 semaines (ou 4 si nécessaire)
Je me permets de solliciter vos idées et suggestions (routes, visites, arrêts, campings etc...) ne figurant pas nécessairement dans les guides (Routard ou autres).
Merci pour vos réponses. cordialement: Fernand
P.S. : nous avons mis une annonce sous la rubrique "compagnons de voyage" car nous recherchons un autre couple c-caristes souhaitant nous accompagner.
Hôtels sur le nord du Maroc English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage pour le mois de Mai un petit périple dans le nord du Maroc avec des amis ( 2 dames plutôt âgées.)
Je souhaiterais avoir vos conseils pour une sélection d'hôtels, entre 200 et 400 dhs pour les villes suivantes :
- Rabat
- Larache
- Chefchaouene
- Tétouan
- Tanger
Peut être aussi quelques petits restaus sympas ...
( J'ai fouillé un peu sur le moteur de recherche mais certains posts sont assez anciens et il y a peut être du nouveau depuis - établissements nouveaux ou qui ont fermé..)
Merci d'avance à ceux qui voudront bien m'apporter leurs connaissances.
Une petite semaine dans le nord du Maroc English translation pending
Bonjour 🙂
Je prévois une petite semaine au Nord du Maroc mi Septembre et j’aimerai avoir vos différents avis et propositions de logement pas cher :
Je pense faire le départ de Casa passer une nuit ou deux a Asilah ou larache ensuite aller a Tanger Sebta et ensuite Tetouan ou on pense passer 2 nuits (auriez vous entendu parler des residence-nardine a la sortie de Tetouan ??) Ensuite une petite Visite a Chefchaouen et régions s’impose D’autres idées !? Des propositions d’hôtels ou de de logement seront les bienvenues ….MERCIIII
Je prévois une petite semaine au Nord du Maroc mi Septembre et j’aimerai avoir vos différents avis et propositions de logement pas cher :
Je pense faire le départ de Casa passer une nuit ou deux a Asilah ou larache ensuite aller a Tanger Sebta et ensuite Tetouan ou on pense passer 2 nuits (auriez vous entendu parler des residence-nardine a la sortie de Tetouan ??) Ensuite une petite Visite a Chefchaouen et régions s’impose D’autres idées !? Des propositions d’hôtels ou de de logement seront les bienvenues ….MERCIIII
Voyage 4x4 au Maroc début juillet 2011 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en defender début juillet pour 1 mois et nous recherchons des adresses de garage "fiable" si problème mécanique Voici les grandes lignes de notre parcours : Tanger/ Larache/Rabat/ Casablanca/ Essaouira/ Marrakech/Ouarzazate/Erfoud/ Meknès/Fès / Chefchaouen
Merci d'avance de nous faire partager vos experiences
Totof Sev
Nous partons en defender début juillet pour 1 mois et nous recherchons des adresses de garage "fiable" si problème mécanique Voici les grandes lignes de notre parcours : Tanger/ Larache/Rabat/ Casablanca/ Essaouira/ Marrakech/Ouarzazate/Erfoud/ Meknès/Fès / Chefchaouen
Merci d'avance de nous faire partager vos experiences
Totof Sev
Trajet Tanger - Fes? English translation pending
Bonjour
Voila, je fais appel à vos connaissances à propos du trajet Tanger-Fes Initialement je devais faire une étape de nuit à Chechaouen, mais suite à un départ retardé de 24h de mon bateau je dois rallier Fes directement pour pouvoir continuer mon circuit initial. J'ai le choix entre 2 itinéraires principaux, soit par Larache-Sidi Kacem et Fes, soit par l'itinéraire initial Chefchaouen Ouazzane Fes. Ma préférence serait celui passant par Chaouen (route de Tetouan) car j'aimerais quand m��me m'y arreter ne serait-ce que quelques instants pour le coup d'oeil. Avec un débarquement prévu à 10h00 (on reste sur l'hypothèse d'un bateau à l'heure !!!) pensez vous que c'est réaliste tout en souhaitant rouler à allure très touristique et arriver à Fes vers 18/19h00 ? PS: trajet prévu le samedi 14 mai Merci d'avance de vos réponses. Bien cordialement
D. MICHEL
Voila, je fais appel à vos connaissances à propos du trajet Tanger-Fes Initialement je devais faire une étape de nuit à Chechaouen, mais suite à un départ retardé de 24h de mon bateau je dois rallier Fes directement pour pouvoir continuer mon circuit initial. J'ai le choix entre 2 itinéraires principaux, soit par Larache-Sidi Kacem et Fes, soit par l'itinéraire initial Chefchaouen Ouazzane Fes. Ma préférence serait celui passant par Chaouen (route de Tetouan) car j'aimerais quand m��me m'y arreter ne serait-ce que quelques instants pour le coup d'oeil. Avec un débarquement prévu à 10h00 (on reste sur l'hypothèse d'un bateau à l'heure !!!) pensez vous que c'est réaliste tout en souhaitant rouler à allure très touristique et arriver à Fes vers 18/19h00 ? PS: trajet prévu le samedi 14 mai Merci d'avance de vos réponses. Bien cordialement
D. MICHEL
Avis sur itinéraire de dix-neuf jours au Maroc? English translation pending
Bonjour, j'ai trouvé cet itinéraire sur le site du petit futé et je voulais savoir ce que vous en pensiez ? Itinéraire au départ de casablanca de 19 jours.
1er jour. Visite de Casablanca, la capitale économique du pays avant de gagner Rabat, la capitale administrative.
2e jour. Visite de Larache, la mélancolique à la recherche de sa prospérité passée et d’Asilah, résolument tournée elle vers le tourisme de Lixus, cité Phénicienne fondée il y a plus de 3 000 ans, avant de rejoindre Tanger.
3e jour. Visite de Tanger, passage à Tétouan, capitale de l’ancien protectorat espagnol et Chefchaouen.
4e jour. Visite de Chefchaouen, village perdu dans les montagnes du Rif, puis l’on se rend à Fès en suivant la route au cœur du Rif.
5e jour. Visite de Fès, la secrète, la religieuse, l’envoûtante mais qui ne se livre que difficilement.
6e jour. Découverte des ruines romaines de Volubilis, les mieux préservées du Maroc avant de rejoindre Meknès, ville impériale à la beauté un peu froide.
7e jour. Traversée du Moyen Atlas et de ses superbes paysages pour rejoindre El-Rachidia, capitale de la Province.
8e jour. Visite du Tafilalt, Merzouga et ses dunes impressionnantes, l’erg Chebbi et ses couchers de soleil. Etape à Erfoud.
9e jour. Direction Tinerhir et les gorges du Todra. Ses parois semblent se rejoindre au-dessus de vos têtes.
10e jour. Boumalne et la vallée du Dadès. Ses gorges sont accessibles par une route en lacets.
11e jour. Zagora et vallée du Drâa qui présente un cordon presque ininterrompu d’oasis et de palmeraies.
12e jour. Emprunter le col du Tizi n’Tichka, col le plus élevé du Marocavec ses 2 260 m, pour gagner Marrakech. 13e jour. Visite de Marrakech, ses souks mythiques, la vertigineuse place Jemâa El-Fnâa, ses palais, etc.
14e jour. Traversée du Haut-Atlas par le col du Tizi n’Test et arrivée à Taroudannt, surnommée la petite Marrakech pour son architecture et sa topographie.
15e jour. Vallée du Sous en direction d’Agadir, prendre la route vers Tafraoute et ses montagnes de granit rose.
16e jour. De Tafraoute à Agadir en passant par Tiznit. Superbe itinéraire avec pour point culminant, le col du Kerdous.
17e jour. Route d’Essaouira où l’on passe la nuit. L’ancienne Mogador et son port de pêche, sa médina et ses restaurants de poissons.
18e jour. Safi et ses contrastes puis étape à El-Jadida, ville balnéaire, sans oublier Oualidia et ses parcs à huîtres.
19e jour. Départ pour Casablanca.Merci
2e jour. Visite de Larache, la mélancolique à la recherche de sa prospérité passée et d’Asilah, résolument tournée elle vers le tourisme de Lixus, cité Phénicienne fondée il y a plus de 3 000 ans, avant de rejoindre Tanger.
3e jour. Visite de Tanger, passage à Tétouan, capitale de l’ancien protectorat espagnol et Chefchaouen.
4e jour. Visite de Chefchaouen, village perdu dans les montagnes du Rif, puis l’on se rend à Fès en suivant la route au cœur du Rif.
5e jour. Visite de Fès, la secrète, la religieuse, l’envoûtante mais qui ne se livre que difficilement.
6e jour. Découverte des ruines romaines de Volubilis, les mieux préservées du Maroc avant de rejoindre Meknès, ville impériale à la beauté un peu froide.
7e jour. Traversée du Moyen Atlas et de ses superbes paysages pour rejoindre El-Rachidia, capitale de la Province.
8e jour. Visite du Tafilalt, Merzouga et ses dunes impressionnantes, l’erg Chebbi et ses couchers de soleil. Etape à Erfoud.
9e jour. Direction Tinerhir et les gorges du Todra. Ses parois semblent se rejoindre au-dessus de vos têtes.
10e jour. Boumalne et la vallée du Dadès. Ses gorges sont accessibles par une route en lacets.
11e jour. Zagora et vallée du Drâa qui présente un cordon presque ininterrompu d’oasis et de palmeraies.
12e jour. Emprunter le col du Tizi n’Tichka, col le plus élevé du Marocavec ses 2 260 m, pour gagner Marrakech. 13e jour. Visite de Marrakech, ses souks mythiques, la vertigineuse place Jemâa El-Fnâa, ses palais, etc.
14e jour. Traversée du Haut-Atlas par le col du Tizi n’Test et arrivée à Taroudannt, surnommée la petite Marrakech pour son architecture et sa topographie.
15e jour. Vallée du Sous en direction d’Agadir, prendre la route vers Tafraoute et ses montagnes de granit rose.
16e jour. De Tafraoute à Agadir en passant par Tiznit. Superbe itinéraire avec pour point culminant, le col du Kerdous.
17e jour. Route d’Essaouira où l’on passe la nuit. L’ancienne Mogador et son port de pêche, sa médina et ses restaurants de poissons.
18e jour. Safi et ses contrastes puis étape à El-Jadida, ville balnéaire, sans oublier Oualidia et ses parcs à huîtres.
19e jour. Départ pour Casablanca.Merci
Retour d'un circuit de sept jours dans le nord du Maroc English translation pending
bonjour,
nous revenons d'une superbe balade de 7 jrs. Notre itinéraire avec une voiture de location prise à Tanger :
Tanger-Tetouan-Chefchaouen-Fès-Meknès-Larache-Asilah-Tanger. en hébergement maisons d'hôtes et 1 hotel. je peux répondre à vos questions si vous prévoyez ce circuit
Itinéraire pour le Maroc en 4x4 en juillet: qu'en pensez-vous? English translation pending
bonjour je suis en train de préparer notre voyage au Maroc en 4x4 (range rover) j'ai fait un itinéraire que voici
Ceuta Fès 300km fes midelt 200km midelt boudnib 230 km boudnib merzouga 190km merzouga tinerhir 200km tinerhir ouarzazate 170 km ouarzazate Marrakech 200km Marrakech Casablanca 240km Casablanca Larache 250 km Larache Ceuta 150 km les km que j'ai mis je les est trouvés avec michelin donc par route normal
pouvez vous me dire le temps que je mettrais pour faire ses km par les pistes ? pour un premier voyage quand pensez vous ? je suis preneur de toutes infos et conseils
nous serons entre 2 ou 4 4x4 au maxi mais avec une petite fille de 4 ans dite moi si la chaleur est supportable pour des enfants merci d'avance
Ceuta Fès 300km fes midelt 200km midelt boudnib 230 km boudnib merzouga 190km merzouga tinerhir 200km tinerhir ouarzazate 170 km ouarzazate Marrakech 200km Marrakech Casablanca 240km Casablanca Larache 250 km Larache Ceuta 150 km les km que j'ai mis je les est trouvés avec michelin donc par route normal
pouvez vous me dire le temps que je mettrais pour faire ses km par les pistes ? pour un premier voyage quand pensez vous ? je suis preneur de toutes infos et conseils
nous serons entre 2 ou 4 4x4 au maxi mais avec une petite fille de 4 ans dite moi si la chaleur est supportable pour des enfants merci d'avance
Circuit de Bejaia à Djanet en Algérie: hébergement, restauration, routes à éviter? English translation pending
Bonsoir tlmd,
Voulons nous rendre à Djanet ce mi-mars nous demandons infos concernant hotel ou hebergement chez habitant et circuits touristiques
qu'on pourra faire pour en profiter en cours de route.
Donc le trajet jusqu'à Hassi Messaoud c'est bon, de là jusqu'à Illizi en passant par Hassi Bel Guebbour, Tin Fouye, Ohanet, Ain Amenas, El Abed Larache. Cherchons bons plans hebergement, restauration et circuits touristiques et routes à éviter.
Merci.
Itinéraire France-Bénin English translation pending
Dans le cadre d'un voyage France Bénin (jusqu'à possotomè) à 2 dans un véhicule break (opel astra type TA8435) assez chargé cet itinéraire vous semble-t-il adéquat? (priorité au ménagement du véhicule et au gain de temps...)
Espagne: Entrée par l'A8 / Bilbao / Burgos / Madrid / Granada / Malaga / Algeciras Maroc:Ceuta / Tanger / Larache / Rabat / Casablanca / Agadir / Laâyoune / Galtat-Zemmour Mauritanie:Bîr Mogreïn / Fdérik / Atâr /Akjoujt / Nouakchott / Aleg / Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Néma / 'Adel Bagrou Mali:Nara / Sokolo / Niono / Ségou / Bla / Koutiala / Kouri Burkina-Faso:Fô / Bobo-Dioulasso / Boromo / Sabou / Ouagadougou / Zorgo / Fada-NGourma / Pama / Tindangou Bénin:Pouri / Tanguieta / Natitingou / Djougou / Bassila / Savalou / Bohicon / Abomey / Lokossa / Comè / PossotomèPlus particulièrement:Maroc: Ceuta / Tanger / Larache ou Ceuta / Tétouan / Larache ? Mauritanie/Mali: Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Néma /Nara / Sokolo / Ségou ou Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Néma /Nara / Bamako / Ségou ou Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Nioro / Diéma / Didiéni / Bamako / Ségou ? De plus, à combien de jours estimeriez vous la durée de ce voyage? Merci d'avance, Vincent.
Espagne: Entrée par l'A8 / Bilbao / Burgos / Madrid / Granada / Malaga / Algeciras Maroc:Ceuta / Tanger / Larache / Rabat / Casablanca / Agadir / Laâyoune / Galtat-Zemmour Mauritanie:Bîr Mogreïn / Fdérik / Atâr /Akjoujt / Nouakchott / Aleg / Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Néma / 'Adel Bagrou Mali:Nara / Sokolo / Niono / Ségou / Bla / Koutiala / Kouri Burkina-Faso:Fô / Bobo-Dioulasso / Boromo / Sabou / Ouagadougou / Zorgo / Fada-NGourma / Pama / Tindangou Bénin:Pouri / Tanguieta / Natitingou / Djougou / Bassila / Savalou / Bohicon / Abomey / Lokossa / Comè / PossotomèPlus particulièrement:Maroc: Ceuta / Tanger / Larache ou Ceuta / Tétouan / Larache ? Mauritanie/Mali: Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Néma /Nara / Sokolo / Ségou ou Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Néma /Nara / Bamako / Ségou ou Kiffa / 'Ayoûn El 'Atroûs / Nioro / Diéma / Didiéni / Bamako / Ségou ? De plus, à combien de jours estimeriez vous la durée de ce voyage? Merci d'avance, Vincent.
Deux semaines dans le sud du Maroc en camping-car English translation pending
Bonjour,
Après le Moyen Atlas il y a 3 ans, je désire parcourir le sud Maroc en famille, en camping-car 2 semaines à Pâques.
J'ai fait une ébauche de trajet en compilant les sources d'infos disponibles (guides, forum), et cela donne par jour :
Tanger/Larache, Rabat, Marrakech (2 jours), Ouarzazate/Dadès, Todra (2 jours), Tafilalt/Draa, Taliouine/Taroudant, Agadir/Vallée du Paradis, Essaouira (2 jours), Casablanca/Tanger.
Y a t'il sur ce trajet probablement très "classique" des choses à ne pas rater, peut-être moins courues mais plus authentiques ?
N'est-ce pas trop ambitieux en kilométrage, et donc en temps de route ?
Y a t'il sur ce trajet des passages cassants pour un Camping-Car (par exemple Agdz-Tazenakht en route vers Taliouine) ?
Merci d'avance pour vos partages d'expériences.
Hôtel à Meknes ou dans les environs English translation pending
Tout mon voyage se met en place. Il me reste la première étape. Pouvez-vous me conseiller un hotel à Meknes ou avant Meknes en venant de Larache?
Surtout bonne nourriture et parking pour la voiture?
Un grand merci,
Monique, Marbella
Un grand merci,
Monique, Marbella
Etat des routes sur le trajet Paris-Dakar en van VW? English translation pending
bonjour,
je pars en aout pour un paris dakar en combi vw, le vehicule est très sain,
mais j'ai quelques questions:
VOici mon itinéraire: Départ de PARIS cap sur Andorre (ravitaillement) Madrid DAY OFF Tarifa en Andalousie (sud de l’Espagne) bateau Tarifa à Tanger Larache, Kénitra, RABAT, CASABLANCA, Settat, DAY OFF MARRAKECH, Chichaoua, Agadir Tiznit, Tan-Tan, Laâyoune Dakhla, Nouâdhibou Nouakchott Barrage de Diama au senegal St Louis, Louga, Thiès, DAKAR DAY OFF DAY OFF DAY OFF Départ de DAKAR, Thiès, St Louis Barrage de Diama Nouakchott DAY OFF Nouâdhibou Dakhla Laâvoune, Tan-Tan, Tiznit Agadir, Chichaoua, MARRAKECH Settat, CASABLANCA, RABAT, Kénitra, Larache bateau Tanger à Tarifa Tarifa Madrid Andorre PARIS Les routes que je vais donc prendre sont - elles toutes goudronnées? déminés et sécurisé? merci de votre aide!!!