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Bonjour j'aimerai beaucoup visité la ville d’Oklahoma City lors des mois d'été on me déconseille l’Oklahoma car il fais très chaud en été et sa peut devenir insupportable 😕 es vrais ?

La chaleur est elle si insupportable l'été en Oklahoma ?

Bonjour à tous. Ma fille doit atterrir à l'aéroport international de Dallas Fort Worth le 20 juin prochain, et doit se rendre (en suivant) à Oklahoma City. Savez-vous s'il y a une gare Amtrak à l'aéroport où elle pourrait prendre un train jusqu'à Oklahoma city ? Merci beaucoup pour votre aide.

Bonjour à toutes et à tous.. Je suis nouvelle sur ce forum, et je compte sur votre expérience pour m'aider à prépare un peu le voyage que je compte faire entre San Francisco et Oklahoma City... Nous comptons partir vers le 18 mars 2010 et revenir vers le 10 avril 2010. Nous partons à trois. Nous comptons arriver à l'aéroport de San Francisco, et reprendre l'avion pour la France à Oklahoma City. Nous voulons louer un camping-car, pour faire la route, afin d'être "plus libres", et ne pas être tributaires des motels et restaurants.

Notre plan de route serait le suivant :

San Francisco Los Angeles Las Vegas Grand Canyon Antelope Flagstaff Gallup Santa Fe Amarillo Oklahoma city

Nous aimerions savoir :

1. Où louer au meilleur prix un Camping-car (car nous souhaitons le louer à San Francisco et le redonner à Oklahoma City)

2. Avoir aussi une idée approximative des frais de carburant

3. Y-a-t-il des frais de "péages" (comme sur les autoroutes en france)

4. Comment obtenir la liste des lieux pour "poser" le camping-car pour la nuit (lieux avec eau et électricité, internet) et ordre de prix bien sûr !

5. Question bête : le transfo , on l'achète où ?? en France ou aux USA ??

Et il y a sûrement des trucs que j'oublie.... c'est mon premier voyage dans ce style... !!!!!!!!!

Je suis sûre que pas mal d'entre vous pourrons nous aider à préparer ce beau voyage, et nous faire partager leur expérience...

D'avance nous vous en remercions !!! amitiés... nath 😊

Salut, je n'ai jamais pris l'avion donc je n'y connais pas grand-chose et j'aimerais trouver un billet pas cher pour partir à Okalhoma city fin juillet de Lorraine (j'habite à Laxou). je ne sais déjà pas trop quel est l'aéroport le plus prêt de là où j'habite donc je sais pas encore de quelle ville je partirai. Je vais là-bas pour être assistante de français à l'Université de Norman et j'y resterai donc un an. On m'a dit que les billets aller retour sont souvent moins cher que juste le billet d'aller masi je ne sais pas si je peux prendre mon billet de retour avec un an d'avance? Est-ce que quelqu'un sait si c'est possible? Ya pas une date de fin de validité ou je sais pas quoi?

Bon, je sais, je pose beaucoup de questions mais si quelqu'un a aussi des infos su les réglementations sur les bagages dans les aéroports (nombre, poids, etc) ça serait vraiment cool parce que je n'y connais rien non plus;)

Merci d'avance!

Bonjour Qui connaît cette manifestation qui dure 15 jours en été ( du 07/28 au 08/07 en 2016 )? Je serai dans le coin fin juillet 2016 et je voudrai savoir si ça vaut le coup d'œil Merci pour vos réponses

Bonjour,

Je pars aux états unis cet été. je compte me rendre chez des amis qui vivent à new york, puis aller en rejoindre d'autres du coté d'oklahoma city. Pour cela, je sais que je peux prendre le greyhound ou l'avion, mais je souhaiterais faire ce voyage en train, dussé-je y passer 3 ou 4 jours. Cependant, je ne parviens pas à trouver de site me renseignant sur les possibilités d'un tel périple. Est-ce cher? Je me doute que je devrais faire des changements de train, avez vous une idées des villes sympa qu'il y a sur le chemin? Bref, je sais que je veux le faire, mais je ne sais aps trop comment m'y prendre, tout conseil sera le bienvenu. Merci à tous!

1 jour dans l’Arkansas après matinée en Oklahoma

Chapitre 7 Arkansas du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 15 Jeudi 22/09/2011 Etape Oklahoma city - Little Rock AR

Cette nuit il a fait orage, et ce matin à mon réveil à 6h il pleut, je me lève à 6h30, MP à 6h50, nous prenons le café à l’office et mangeons les mini donuts pris à l’office dans la chambre. Nous quittons le motel à 8h40 pour être au cowboy hall of fame à l’ouverture, mais en y arrivant à 9h05, nous sommes surpris qu’il n’ouvre qu’à 10h, nous attendons dans la voiture, la pluie fini par cesser vers 9h30. Alors que nous nous apprêtons à rentrer, d’une voiture qui vient de s’arrêter au pied des marches de l’entrée sort une mamie, le chauffeur lui sort du coffre un déambulateur. Nous faisons un tour de la boutique le temps que le guichet ouvre, et après avoir pris nos billets, devinez qui vient nous accueillir pour nous donner les infos nécessaires à la visite, la mamie au déambulateur, comme quoi au pays de l’oncle Sam le 3ieme âge reste longtemps actif volontairement ou par obligation l’histoire ne nous le dit pas. Vu sous un autre angle on peut facilement s’imaginer nous dans une vingtaine ou une trentaine d’année, lorsque le régime retraite ne sera qu’un lointain souvenir du passé.

Le musée et très intéressant, la première partie des salles est consacrée à la peinture du 19 ieme représentant les scènes de l’ouest, cowboys, indiens, trappeurs et paysage, nous qui ne sommes pas fan d’art nous sommes subjugués par la beauté de ces tableaux. Une deuxième partie est consacrée aux sculptures, puis à la sellerie et accessoires des cowboys, une autre au western et à ces acteurs, des vitrines illustres la guerre de sécession avec les tenues et accessoires, puis les indiens.

Un village western est même reconstitué dans le musée, avec l’ensemble des édifices présents dans une petite localité de cette époque, celui-ci est dans la peine ombre de la nuit. Lors de notre passage un « shérif » était assis dans un fauteuil devant son local, nous pensions que c’était une statue de cire jusqu'à ce qu’à un moment on le voit se lever, en fait c’était un des gardiens du musée qui nous avait bien induit en erreur.

Diverses statues en bronze dont celle de John Wayne sont alignées dans les couloirs, une encore plus grande représente Lincoln, une salle plus petite est consacrée à une exposition sur les couteaux Bowie. La visite nous a pris 2h30 et les vaut bien.

Nous prenons la route de l’Arkansas en sortant d’Oklahoma city, vers 15h nous passons la frontière d’état et arrivons à Fort Smith après avoir traversé l’Arkansas river.

Nous faisons une halte dans cette ville frontière qui tire son nom d’un poste avancé datant de la conquête de l’ouest. Nous visitons le city historical muséum où nous trouvons comme à l’accoutumé des ces musées aux usa différentes collections, ainsi que le tribunal de la ville connu pour la sévérité d’un juge réputé pour le nombre de pendaisons qu’il avait prononcé. L’entrée est chère par rapport à ce qu’il y a à y voir.



Nous faisons aussi un tour du park en bordure de rivière autour de l’ancien fort et des constructions restantes, il sera finalement trop tard pour la visite du musée du fort à 17h.



Vers 17h20, en sortant de la ville nous faisons une halte dans une solderie ou nous achetons quelques babioles et essayons de trouver des licences plates (plaques d’immatriculation) dans un petit garage, mais il est l’heure de la fermeture et ils ne semblent pas vouloir s’embêter pour cela, je repartirais donc bredouille. A 17h48, il est temps de reprendre la route pour essayer d’atteindre la capitale d’état Little Rock pour y passer la nuit. Cet état ne présentant que peu d’intérêt touristique, nous choisissons de ne pas faire le détour pour Hot Spring la station thermale, ville balnéaire qui pour nous semble ne pas digne d’y consacré du temps. Contrairement à l’Oklahoma, l’Arkansas est beaucoup plus boisé, vallonné, et vert et ce changement est net le long du highway que nous parcourons. Nous y arriverons après la nuit tombée vers 20h, nous trouvons un motel et cherchons quelque chose pour manger mais à cette heure pas grand-chose d’ouvert, nous serons obligé de nous rabattre sur un fast food Hardiees, ce n’est pas notre habitude aux stades mais ce soir ce sera Hamburger et coca, une fois n’est pas coutume. Retour à l’hôtel vers 21h15 coucher vers 22h.

Bilan de la journée : kilométrage route 557 km Dépenses : Cowboy hall of fame 25$, historical musée Fort Smith 10$, repas 13$ La seconde demie journée dans cet état consacrée à la visite du Capitole de Little Rock est détaillée dans le chapitre 8, 2 jours dans le Tennessee.

Bonjour à vous tous.

Je prend mes vacances habituellement à Varadéro, mais voile que ma fille (avec sa petite famille), part en octobre pour travailler en Oklahoma (USA) pour qqs années.

Je vais partir en mars 2007 pour Varadero, mais je voudrais faire d'une pierre, deux coup, soit arrêter 2 ou 3 jours en Oklahoma et poursuivre vers Cuba et de retour à Québec.

Quelqu'un à une suggestion à savoir quels arrangements sont possibles, sachant qu'il n'y a pas de départ des US vers Cuba!!!!!

Merci pour vos commentaires

1 jour de plus du Nouveau Mexique à la traversée d’Ouest en Est du Texas et de l’Oklahoma

Chapitre 6 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 14 Mercredi 21/09/2011 Etape Tucumcari NM- Oklahoma city

L’étape du jour est la traversée du Texas et d’une partie de l’Oklahoma en revenant sur nos pas pour regagner le jour suivant l’Arkansas, ayant déjà visité une bonne partie des curiosités sur ce tronçon dans le sens Est-Ouest, nous allons profiter de ce trajet à contre sens pour finaliser ce que nous n’avons pas pu voir soit car sur un autre tracé de la 66, soit car fermé lors du 1er passage. Pour des raisons de gain de temps nous privilégierons d’emprunter dans ce sens le highway I40 plutôt que la 66 originale. Au Nouveau Mexique nous avons encore changé de fuseau horaire il est donc une heure de moins que ce que nos montres indiquent, nous ne les changerons pas pour une journée et ferons le calcul de tête si besoin éventuel. Lever donc à 6h50 (centrale), nous prenons le café à l’office et mangeons nos restes de brownies et des fraises. A 8h le soleil pointe à l’horizon au dessus des maisons, il faut beau et le ciel est bleu.

Nous discutons longuement avec les nouveaux propriétaires Kevin et Nancy qui ont repris ce motel depuis le printemps, ils viennent du Michigan, sont très sympathiques et collectionneur de voitures ancienne, Pontiac 50’s et AMC Pacer, il n’en fallait pas moins pour entamer la discussion, je dis à Kevin que moi aussi j’ai Pacer en France et lui montre les photos de nos américaines et de l’airstream. Il me donne des informations sur le camping tenu par son ami et président de l’association Route 66 Nouveau Mexique à Albuquerque. Il loue des airstream à la nuit comme pour un motel, info intéressante pour un prochain voyage. Nous échangeons aussi sur notre voyage sur le 66 et notre prochaine destination, il nous informe de l’existence d’un musée auto intégré à un truck stop prés de Glenrio, nous ne l’avons pas vu car il est sur l’autre tronçon plus récent de la 66, justement celui que nous allons emprunter ce matin, super infos merci à Kévin. Nous en profitons pour acheter quelques livres (images of 66 pour en avoir un neuf en bibliothèque) et un sur les cartes postales originales de la 66, et nous avons la chance que ce dernier exemplaire est dédicacé personnellement pour le blue Swallow, et un tee shirt pour MP. Nous quittons notre motel préféré de la 66 vers 9h15 et faisons quelques photos dans Tucumcari afin de mesurer le changement en 3 ans en les comparant à celles prises en 2008 une fois rentrés en France. Il nous semble, que des démolitions ont eu lieu, et la végétation a envahie, des motels abandonnés, c’est un peu triste de penser que cette ville a du avoir une très forte activité dans les fifthies, aujourd’hui c’est un peu mort.







Sortie de Tucumcari à 9h55, arrêt à Russel truck stop à 10h40. Nous y passerons une heure, entre la boutique , le musée plutôt intéressant, tant pour les véhicules que le reste de la mémorabilia exposée, enseignes, objets coca cola, un régal pour les passionnés. Heureusement que Kevin nous avait donné ce tuyau on aurait pu manquer cet arrêt et cela aurait été très dommage.







Nous prenons ensuite l’autoroute, pour traverser l’immensité plate, de prairies tantôt vertes tantôt jaunes de la Panhandale (queue de poêle) du Texas. Arrivant prés de Adrian (mid point of 66) vers 12h, nous ne pouvons résister à prendre la sortie d’autoroute pour aller se restaurer de quelques succulentes pies au Mid Point Café, qui nous avait beaucoup plu la veille. Pause dégustation de 30 mn, arrêt postage des cartes dans cette localité emblématique, puis reprise de l’autoroute, 13h30 pause carburant à Amarillo que nous choisissons de ne pas traverser par la 66, tant pis pour les photos de motels ou station de cette ville, mais cela aurait trop gourmand en temps. A 14h10 nous faisons une pause pour faire le tour de la Holly Gross de Groom, site dédié à la religion, et possédant une gigantesque croix de béton que nous voyons de loin, vraiment tout est plus grand au Texas, reprise de la route après 20mn.

Nous loupons la sortie à Conway pour faire la photo du ww ranch, une réplique du fameux Cadillac ranch où la ce sont des coccinelles qui sont plantées dans le sol. 15h pause de 30mn à Mc Lean ville dans laquelle la 66 à 2 tracés, nous ferrons donc celui non fait dans le sens Est ouest, et visiterons le musée de la ville, petit mais intéressant, puisque la encore reprenant les différentes collections des habitants, comme d’habitude c’est une mamie qui nous accueille et qui est impressionnée de voir des français qui parcourent autant de kilomètres dans son propre pays qu’elle ne connait elle-même pas car elle n’a pas quittait son village natale.

Arrêt photos (15mn) à 15h45 à Shamrock, casse voitures et recherche de plaques, après une bonne dizaine de mn, le propriétaire m’en dégotera une, au moins j’aurais celle du Texas.

Nous reprenons l’autoroute pour l’Oklahoma, et ferrons une pause au Cherokee trading post à Clinton, ou nous pourrons voir un troupeau de Longhorn dans un pré, impressionnant «l’envergure» de ces cornes.

Il est 17h50 et le musée de la 66 de Clinton que nous avions visité en coup de vent est fermé ne nous permettant pas de compléter notre première visite. En regard de l’heure après s’être dégourdie les jambes dans le trading post, 18h20, il nous emble jouable de rejoindre Oklahoma city pour la nuit cela nous permettant de reprendre un peu d’avance sur le planning. 19h45, nous nous arrêtons au premier motel dans nos prix à l’entrée de cette capital d’état, et à proximité de Ann’s Chicken icône de la route, renommée pour son fry chicken (poulet fri). La déco extérieure photographiée il y a 2 était elle aussi aguichante. Nous allons y manger sans décharger les bagages avant sa fermeture bien nous en à pris, car nous serons les derniers clients et ils ferment à 20h30. Nous ne pourrons même pas photographier les néons et éclairages extérieurs de nuit ceux-ci étant déjà éteints lors de notre sortie. Le repas sera bon et copieux, il nous faudra demander un doggy bag pour emporté le surplus. Retour motel vers 21h, heure de coucher non notée.

Malgré une étape longue en kilométrage, l’utilisation de l’autoroute, et les nombreuses pauses ne nous l’ont pas fait trouver fatigante. La diversité des curiosités découvertes et les échanges avec la population y ont aussi contribué.

Bilan de la journée : kilométrage route 600 km Dépenses : Mid point pie 15$, repas Ann’s chicken 25$, timbres 6$, livres et Tshirt 87$, souvenirs Russel’s 47$

Bonjour a tous,

Dans 2 semaines je serais au Mont Rushmore (Rapid City, South Dakota) et dois ensuite rejoindre Denver (Colorado). J'ai tout mon temps pour faire cette route.

La route par l'Est semble plus interessante avec des arrets a Kansas City, Sioux Falls et Omaha.

Quelqu'un pourrait il me conseiller l une ou l autre?

Cordialement

Nicolas

Bonjour a tous, je me presente je m'appelle Florian, 21 ans, et je suis actuellement aux USA pour etudier le sport a Oklahoma City . Je compte profiter de mon mois de vacances du 17 decembre au 15 janvier pour effetuer un petit voyage avec ma copine et j'aurais besoin de quelques conseils ou avis.

Voici une premiere ebauche du voyage que l'on voudrait faire:

#17 Decembre-25 Decembre: FLORIDE 17 Decembre-20 Decembre = Orlando {Disney 2 jours, Universal Studios 1 jour} 2O Decembre- 22 Decembre = cote en voiture jusqu'a Miami {Que voir, Ou s'arreter??} 22 Decembre- 25 Decembre = Miami {Que voir?Auberges pas cher?}

##25 Decembre- 2 Janvier = New York {Auberge bien placee??}

###2 Janvier- 11 Janvier = Californie 2 Janvier- 5 Janvier = Los Angeles 5 Janvier- 7 Janvier = Cote en voiture jusqu'a San Francisco 7 Janvier- 11 Janvier = San Francisco

####12 Janvier-14 Janvier = Las Vegas en voiture depuis San Francisco

Voila en gros ce qu'on compte faire, je sollicite votre aide pour savoir tout d'abord si selon vous ce programme ''tiens la route'' et aussi pour que vous me donniez quelques conseils sur quoi visiter, quelles etapes faire sur les parcours en voiture {chez qui la louer?} et quelles sont les bonnes adresses pour dormir ou manger.

Merci a tous en tout cas, je m'y prends a l'avance pour que tout soit planifier avant le depart c'est plus securisant.

Bonjour,

Pourriez vous me donner votre avis sur ce circuit, a savoir s'il est techniquement faisable et ce que vous en pensez. Merci

samedi 13 Arrivée St Louis. Soirée St Louis.

dimanche 14 St Louis. Visite, shopping... Vol pour Oklahoma City (86 Euros). Récupération de la voiture (169 Euros) Soirée Oklahoma.

lundi 15 Oklahoma. Visite et soirée

mardi 16 Départ Austin (627 km) assez tôt. Soirée Austin.

mercredi 17 Austin. Visite et soirée.

jeudi 18 Journée San Antonio. Soirée San Antonio.

vendredi 19 Vol pour Nouvelle Orléans (101 Euros). Visite et soirée.

samedi 20 Nouvelle Orléans. Visite et soirée.

dimanche 21 Vol pour Miami (106 Euros). Récupération de la voiture (110 Euros) Soirée Miami.

lundi 22 Journée Everglades. Nuit Everglades

mardi 23 Journée Everglades. Départ Keys. Nuit entre Everglades et Key West.

mercredi 24 Visite des Keys. Nuit Key West.

jeudi 25 Retour Miami. Soirée Miami.

vendredi 26 Miami. Soirée Miami.

samedi 27 Vol New York (91 Euros). Visite et soirée New York.

dimanche 28 Retour Lux.

TOTAL AVION : 1029 Euros / pers TOTAL VOITURE : 93 Euros / pers

Bonjour,

J'aurais voulu savoir si il est possible de modifié et/ou annulé (ou ne pas se présenter à l'embarquement, tous simplement). Donc voila, j'ai des billets pour un voyage aller Dusseldorf-Cancun (escale à Atlanta) le 7/12, Cancun-Oklahoma le 14/12 et retour Oklahoma-Dusseldorf le 21/12. Je voudrais ne pas aller à Cancun et plutôt aller dans la famille à Oklahoma city, donc prendre un nouveau de billet de Atlanta à Oklahoma, à mes frais bien sur, mais garder mon billet de retour. Est ce que je risque de perdre mon billet de retour si je ne prend pas l'avion de Atlanta pour Cancun? Je ne veux pas me faire rembourser les trajets que je ne ferais pas, tant pis pour moi. Merci

voici les trajets que j'ai reçu.

07.12.2011 Duesseldorf Atlanta Hartsfield 10:10 14:30 DL0025 07.12.2011 Atlanta Hartsfield Cancun 17:50 19:31 DL0537 21.12.2011 Oklahoma City Rogers Atlanta Hartsfield 10:10 13:13 DL1802 21.12.2011 Atlanta Hartsfield Duesseldorf 17:35 08:20+1 DL0024

14.12.2011 Cancun Dallas Fort Worth 06:50 09:45 AA2212 14.12.2011 Dallas Fort Worth Oklahoma City Rogers 11:50 12:40 AA1638

Là c'était vraiment court, comme escapade. Mais ça valait le coup, comme souvent.

Long le vol. Étonnant, même de nuit, de deviner ce pays que l'on survole en identifiant clairement les terrains de baseball éclairés pour le match vespéral. Les villes, sur l'écran du IFE (InFlight Entertainment), sonnent comme des noms familiers: Nashville, Phoenix, Tucson, Tulsa, Memphis, Springfield, Denver, Oklahoma City, Dayton... Quoique Lexington, Burlington, Cedar Rapids, Spokane ou Knoxville restent absentes de ma mémoire. On approche, et la lune presque pleine éclaire le désert, et les montagnes, puisqu'ici cohabitent ces paysages voisins, à 10000m d'altitude cela dit.

Et l'arrivée la nuit, c'est quelque chose, à Los Angeles. Je vois se dérouler un véritable tapis de lumière avant que d'atterrir enfin à LAX.

Les premiers mots entendus dans l'aéroport confirment l'identité hispanophone d'une bonne partie de la population.

Et c'est parti pour une petite semaine de tournage. Eh oui, je loue mon matériel à Hollywood sur ce coup là. Ça fait quand même quelque chose de débarquer à Burbank, le coin des studios, et de voir défiler tous ces noms qui nourrissent l'imaginaire collectif du monde entier (j'essaie de pas trop superlativiser, mais ça risque de se reproduire!): Warner Bros, Disney, Fox, MGM... C'était assez intense comme tournage, dans un décor grandiose, une vallée rocailleuse bordée de verdure, bien que sévèrement brûlée par les incendies de l'automne dernier. Deux jours de préparation pour trois jours de travail chargés, avec travelling et petite grue, en plein cagnard! Le détail qui a son importance, c'est le QG où notre petite équipe prenait ses quartiers: une des plus belles propriétés de Malibu, avec accès privé à la plage, piscine chauffée et surtout une vue incroyable sur l'océan. Le premier jour, au petit déjeuner, j'ai vu un phoque, en bas de la maison, le lendemain des dauphins, et avant de partir une baleine (là j'ai pas mis de superlatifs, hein...).

Ce qui était marrant c'est de côtoyer de plus ou moins près le microcosme hollywoodien. Notre hôte et ses amis ont un beau réseau de connections et on a le sentiment que tout peut arriver. C'est le royaume du "name-dropping", of course, mais on y est, techniquement. Dans le genre, nous sommes allés faire un tour à une party chez les enfants de Franck Lloyd Wright, célébrissime architecte, dont la propriété, perchée en haut d'une vallée rocheuse, offre un panorama incroyable sur le "sprawl", la conurbation qui s'étend jusqu'à la frontière mexicaine finalement. Dans le genre encore, nous avons fait trempette dans la piscine avec Daryl Hannah, la petite sirène de "Splash", comédie sympathique des années 80, ou plus récemment une beauté fatale et borgne dans "Kill Bill".

Pour ceux qui connaissent les États-Unis, inutile de décrire l'omniprésence du marketing le plus basique ou le délire consommateur des supermarchés, où il y a de tout et pour tous les goûts, en deux mots, disponible à tout moment, et en quantités suffisantes. Comme l'a résumé le taxi qui m'a ramené à l'aéroport, il y a ici ce que le monde entier recherche: le confort. Et on ne peut pas nier que ça a des bons côtés (facile, quand on se dore la pilule à Malibu, dans une grande et belle baraque avec 6 chambres, les frigos remplis, un jardin luxuriant et un hôte particulièrement relax et attentif!).

Question tourisme, fatalement c'était pas trop le moment, mais j'ai quand même foulé Sunset Bd et la Star avenue, pris une photo des "Hollywood Signs" à la nuit tombante et un peu craqué au meilleur disquaire de LA (Amoeba!).

Somme toute une expérience intéressante, ne serait-ce que pour vivre quelques jours sans dépaysement dans le film qu'on connaît tous un peu, et peaufiner le cliché.

Bon, j'arrête les points d'exclamation, je vais bien trouver un moyen de remettre les pieds ici, tôt ou tard...

Mat

Bonjour à tous, Voilà, j'ai un petit problème, je viens d'être accepter dans une université en Oklahoma et l'immigration me reclame un relevé de compte traduit en anglais avec le montant en dollars, seulement ma banque me dit qu'ils ne fournissent pas se genre de document. Savez-vous donc où je dois me renseigner pour faire traduire un relevé de compte ? Merci d'avance

Bonjour,

Le but de ce 8ème voyage aux US, du 21 avril au 07mai (soit 17jours vols inclus) est le festival de jazz, à la Nouvel Orléans, du 02 au 05 mai. Mais que faire avant ?? A l’ouest, rien de nouveau : le Texas (Dallas, Fort Worth, Houston) déjà vu, A l’est, la Floride (Miami, Tampa) déjà vu, Le nord, Nord Est : (Memphis, Nashville, les Appalaches) déjà fait… Restait une possibilité : la route 66 de Chicago à Oklahoma city, puis Little Rock, Shreveport, Lafayette. Pour le moment, le vol, la voiture et l’hôtel à NOLA sont réservés, tout le reste est open. Le programme pourrait être le suivant : J2 et J3 22 et 23 avril Chicago J4 24 avril Springfield (Illinois) J5 25 avril St Louis (Missouri) J6 26 avril Springfield (Missouri) J7 27 avril Oklahoma City (Oklahoma) J8 28 avril Little Rock (Atkansas) J9 29 avril Shreveport (Louisiane) J10 30 avril Lafayette J11-12-13-14 et 15 NOLA J16 et J17 vol retour

Avez-vous d’autres idées soit pour un autre itinéraire soit sur cet itinéraire. Merci par avance.

Bonjour Nous envisageons un road trip aux USA . La route 66 nous a semblé un bon aperçu d'ensemble du Midwest au Far West puis au final la Californie. Mais nous ne sommes pas motards , et voudrions faire la route en van. Est ce que la 66 vaut le coup et les étapes entre les villes sont-elles interminables ou intéressantes ? De même , les villes traversées semblent passionnantes , mais qu'en est-il réellement ( Chicago , St Louis , Oklahoma city , Tulsa , Amarillo , Santa Fé , Seligman , un crochet par le Grand Canyon , Las Vegas et enfin Los Angeles/Santa Monica ). Merci de nous conseiller .😉

Bonjour à tous,

J'ai comme projet de partir l'année prochaine (juillet 2017) ma femme et moi faire un road trip en Harley aux USA. Je réfléchis à un programme de 10/12 jours. Tout d'abord, louer chez Eagleride une Electra Glide.

Ma question porte sur le trajet. Nous aimerions faire la Route 66 au moins un petit morceau. J'aimerai atterrir à Denver puis rejoindre Albuquerque et de là soit partir à l'ouest vers la Californie en faisant les parties chaudes des états unis (Grand Canyon, Flagstaff....) région que nous connaissons déjà pour y être allés 2 fois en famille, superbe région et ça ne me dérangerai pas d'y retourner en moto, mais peut-être un peu trop chaude l'été. Ou alors partir vers l'est pour un peu plus de fraicheur (???) et surtout découvrir des états que nous ne connaissons pas et remonter jusqu'à Chicago. Si quelqu'un à déja fait des parcours similaires, je suis preneur de toutes infos. Si nous partons vers l'est nous pensions aussi quitter la 66 à Oklahoma City et bifurquer vers la Louisiane jusqu'en Floride.

Comment s'organiser pour les hôtels ? réserver à l'avance (je suis pas trop fan de ça) ou alors tout au feeling une fois sur place ?

Merci à tous pour votre aide et vos partages d'expériences. Lorenzo

Bonjour,

avant de poser mes questions je me présente (je suis nouveau je ne sais pas si c'est le bon endroit pour me présenter): Pierre 26 ans, originaire du Lot et Garonne (47), passionné de voyages depuis peu. Cette année ou l'année prochaine, je compte partir (seul) pour 3 semaines au Canada et aux USA. Je souhaiterai savoir deux choses: la première, le prix moyen d'une chambre d'hôtel au Canada et aux USA. Ensuite la location de voiture: je prends l'avion depuis Bordeaux destination Toronto, pour ensuite aller à Vancouver et finir à Oklahoma city. Je ne sais pas si je dois louer une voiture à chaque arrivée dans une ville, ou alors, en louer qu'une et la rendre après les 3 semaines. Donc quelle est la solution la plus adaptée et la moins onéreuse? Car étant novice dans ces périples là, je ne voudrai pas me faire avoir.

Je vous remercie pour vos réponses et au plaisir de vous lire 🙂

Bonjour, je mets en ligne le parcours de mon voyage que je vais faire avec mes amis, nous serons trois couples, en ce qui concerne les déplacements une fois arrivé sur place on utilisera un véhicule ou des motos en fonction des endroits, on va à peu prés changer d'hôtel tous les jours c'est d'ailleurs un peu le désaccord qu'il y a entre nous, certains pense que c'est mieux d'avancer pour tout voir, d'autre pense que c'est mieux de rester quelques jours dans un seul et même endroit afin de profiter plus du voyage.

Voici le programme... merci d'avance... n’hésiter pas a le commenter et me dire ce qui ne va pas

Trajet + Activités : Jour 1 : Aéroport - Chicago - Le loop - La Willis Tower/John Hancock Centre - Windy City - Grant Park au bord du lac (Musée) - Restaurant « Lou Mitchell’s » - Michigan Avenue = Magnificient Miles (Point de départ de la 66) Via …

Jour 2 : Springfield (Illinois) - Le « Maid Rite Sandwich Shop » - La Shea’s Gas Station Museum - Demeure du président Lincoln Via …. St Louis (Missouri) - Gateway Arch - Museum of Westward Expansion - Route de blues 61 Via…

Jour 3 : Springfield (Missouri) - Place “ Square” - Les montagnes d’Ozak - Grottes de Meramec Via les villes de Garena, Riverton, Baxter Spring … (Kensas) Tulsa (Oklahoma) : Capital du pétrole - Magasin Dwelling - Gilcrease museum - Wichita Mountains Wildlife Refuge Via… Oklahoma city - State capitol - - Quartier de Bricktown Via… Jour 4 : Clinton - Tradewinds motel (Elvis) - Musée route 66 Via … El Reno Palo Duro Canyon (Texas) - Grand Canyon du texas Via…

Jour 5 : Amarillo (par la 6th : Historique route 66) - Ranchs/puits de pétroles : Cadillac Ranch/Dix Cadillac - Tri State Fair and Rodeo Via Glenrio, San Jon Adrian - Villes fantômes Vega et Bushland Tucumcari - Immenses propriétés - Canyon/étendues désertique Via…

Jour 6 : Santa Fe (par Cerillo Road) (Nouveau Mexique) - La Plaza Centrale - Chapelle des Gowaneurs - Canyon Road - Musée Wheelwright Via Alameda et Benalillo Alburquerque - Central Avenue - Universite of New mexico/Tramway Boulevard - Old Town District - Nob Hill - Centre Culturel du Pueblo Indien (Initiation culture Indienne) Via Village Indien Acoma Pueblo (Sjy City) et El morro National monument (Immense rocher)

Jour 7 : Gallup (Au centre des réserves Navajos et Zuvis) - EL Rancho motel - Continental Divide (ligne de passage des eaux) - Traversé des Grant (ville d’uranium) Canyon de Chelly (Arizona) - Tour de Jeep ou cheval au fond du canyon (environ 50$) - Habitations troglodytiques creusées dans la roche - Route panoramique : North Rim Drive/South Rim Drive Via … Forêt Pétrifiee - National Park

Jour 8 : Flagstaff - Grand canyon (en Hélicoptère : environ 200 à 350$) - Réserve Indienne Via Kingman, Seligman ou Williams Laughlin (Colorado)

Jour 8 : Oatman - Ville fantôme

Jour 9 et 10 : Las Vegas (Nevada) - Hôtel mythique - City Centre - Freemont Street Experience (Dowtown) - Red Rockson - La vallée du feu (à 1h de route) - Excursion dans le désert

Jour 11 : Barstow (Californie) - Callico Ghost Town Via le désert de Mojave

Jour 11 à 14 : Los Angeles + San Fransisco via Pacific Coast Highway - Communauté balnéaire de Marina del Rey - Venice Beach/Malibu Beach - Santa Monica - Beverly Hills (Rue Rodeo Drive, Sunset Boulevard, Downtown avec le pueblo, l’Olvera street) - Universal Studio (environ 92$) - Third Street Promenade - Walt Disney Auditorium - West Hollywood - Abbot Kinney Boulevard

Bonjour à vous chers voyageurs ! Je suis tout nouveau sur ce forum alors j'espère me faire comprendre. Je pars le 15 mars pour un voyage aux Etats Unis, destination Los Angeles. Je souhaiterais faire un Road Trip en Camping Car. Mon Road Trip durerait un mois, du 21 mars au 21 avril. Je me suis fais une idée d'itinéraire, mais j'ai peur d'être peut être trop ambitieux. Je vous en fait part et attend vos réponses. L'itinéraire est le suivant : Los Angeles --> Phoenix --> Albuquerque --> Oklahoma City --> Hutchinson --> Denver --> Salt Lake City --> San Francisco --> Las Vegas --> Los Angeles. Voilà, j'aimerais savoir si en 1 mois cet itinéraire est possible, sachant que je ne veux pas non plus rouler à 200km/h et que je peux tout à fait me permettre de retirer des villes si vous me dîtes qu'elles ne valent pas la peine d'être visitées. Je lirai toutes vos propositions en espérant en trouver des meilleurs (et je n'en doute pas !). Je vous remercie par avance. 🙂 Sacha.

Bonjour Nous partons cet Eté avec mon mari et mes enfants aux usa (3 enfants de 12, 16 et 18 ans). Arrivée Chicago départ Los Angeles pour faire la route 66 puis plusieurs parcs de l Ouest. J'ai déjà ouvert une discussion concernant la visite des parcs et çe n'est pas sur cette partie de l'itinéraire que je m'interroge aujourd'hui. Avant les parcs, , nous comptons donc faire la route 66, pour partie sur l'autoroute qui la longe et pour partie sur la route 66 elle même. Les étapes seraient, après 3 nuits àChicago, saint Louis Springfield Oklahoma city Amarillo puis Santa Fe puis direction les parcs. Avec 1 nuit par étape et 300 à 500 km par jour. Ce qui veut dire que pendant 3 semaines, à part 3 nuits à Chicago au début et 3 nuits à LA à la fin du voyage, nous ferions 10 étapes d'1 nuit ou 2 nuits maxi et environ 4600 km. Certains d'entre vous ont ils fait cette expérience? Quels conseils donneriez vous sur la partie du circuit qui concerne la route 66? Cela vaut-il la peine? L'alternative étant de faire un vol intérieur de Chicago vers les parcs, ce qui nous ferait "économiser" 4 nuits et pas mal de km, mais la découverte en moins. Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour, après deux voyages dans l'Ouest américain, j'aimerais y retourner pour faire d'une pierre deux coups : visiter les parcs et endroits pas encore vus et parcourir la Route 66 sur ses portions les plus intéressantes. Mon idée est donc d'atterrir à Dallas pour rejoindre LA en empruntant la 66 en partie et en faisant des détours pour voir notamment les plus beaux coins du Nouveau Mexique, de l'Arizona et de la Californie. J'aimerais inclure dans le désordre Santa Fe, Albuquerque, Sedona, Great Sand Dunes, Monument Valley, Canyonlands, Vegas, etc... Quelqu'un a-t-il des remarques, idées, suggestions, témoignages, ajouts ? La durée serait de 2 semaines, maxi 18 jours. Merci de votre aide.

Bonjour à tous

de retour des Etats Unis en voyage professionnel un parent prétend qu'il faudra bientôt payer pour le bagage de cabine

quelqu'un a-t il d' autres infos

merci d'avance

Hello. je me permets de vous soumettre mon projet dont le début commencera mi Mai 2013

J1: Lyon/Nouvelle Orléans J2: Nouvelle Orléans (Le vieux carré) J3: Nouvelle Orléans > Baton Rouge (route des plantations) > Breaux Bridge > Lafayette (bayou) 260km nuit à Lafayette J4: Lafayette > Houston 420km nuit à Houston J5: Houston > Dallas/Fort Worth 430km Nuit à Fort Worth J6: Fort worth (stockyards) Nuit à Fort Worth J7: Fort Worth > Oklahoma City 335km nuit à Oklahoma City J8: Oklahoma City > Amarillo 430km nuit à Amarillo J9: Amarillo > Santa Fe 520km nuit à Santa Fe J10: Santa Fe > Chinle 470km nuit à Chinle J11: Canyon de Chelly J12: Chinle > Bluff 160km nuit à Bluff J13: Bluff > Grand Canyon Village 360km nuit à Grand Canyon Village J13: Descente au fond par le South kaibab trail 3h nuit au Phantom ranch J14: Remontée par le Bright Angel trail 6 à 8h > Seligman 165km nuit à Seligman J15: Seligman > Hualapai Hill Top 160km marche jusqu'au village de Supai 3h Havasu Falls nuit à Supai J16: Retour à Hualapai Hill Top puis Seligman 160km nuit à Seligman J17: Seligman > Oatman > Las Vegas 400km nuit à Las Vegas J18: Las Vegas J19: Las Vegas > Los Angeles 455km nuit à LA J20: Los Angeles J21: Los Angeles > Santa Clarita 55km Six Flag Magic mountain nuit à Santa Clarita J22: Santa Clarita > San luis Obispo nuit au Madonna inn 320km J23: San Luis Obispo > San Francisco 445km nuit à SF J24: San Francisco J25: San Francisco J26: San Francisco/Lyon

Je sais, on roulera beaucoup, mais c'est notre façon de visiter, façon Road Trip. Je suis ouvert à toute suggestion, en particulier pour les étapes à SF, LV et à LA où je suis déjà allé et vu les incontournables, donc je pourrais aller plus en profondeur. Et sur tout le parcours, n'hésitez pas à me conseiller sur des campings agréables, des choses à voir, des restos sympas où manger et des bars cool où boire une bonne mousse.... Dernière chose, j'ai prévu 28 jours donc il me reste 2 jours à caser.

Petite précision, les distances sont calculées sur Google map en évitant les autoroutes.

Bonjour à tous Voilà je suis nouvelle et complètement novice dans le milieu des bikers.

Pourriez vous m'aider en tant que passagère sur HD qui rêve de faire la route 66 printemps 2013 j'ai bien une agence qui s'occupe de tous hotels itineraire accomp moto resa mais pas le biker idéal et dévoué 😛

Un grand merci pour vos conseils

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, cela fait quand même pas mal de temps que je le parcoure pour préparer mon road trip. J'ai pu lire pas mal de sujet sur la route 66 déjà et j'ai pu glané pas mal de conseils.

Je souhaiterais vous soumettre le planning de notre voyage, pour avoir vos avis et vos conseils, sachant qu'il s'articule ainsi :

- La route 66 en entier, avec bien entendu Grand Canyon, Monument Valley, Las Vegas ... etc .... - La Highway 01 , route qui longe la cote du pacifique et qui nous emmènera à San Francisco - San Francisco , environ 4 jours sur place

Après le kilomètrage j'ai ajouter les visites à ne pas rater. Lundi 3 juin : Départ de Toulouse – Chicago Mardi 4 juin : Chicago Mercredi 5 juin : Chicago Jeudi 6 juin : Chicago – St Louis 484km Vendredi 7 juin : St Louis – Oklahoma City 807km Samedi 8 juin : Oklahoma City – Albuquerque 868km Dimanche 9 juin : Albuquerque – Flagstaff 520km Petrified forest Lundi 10 juin : Flagstaff Oak Creek canyon Mardi 11 juin : Flagstaff – Mexican Hat 312km Monument Valley-Gooseneck state park Mercredi 12 juin : Mexican hat – Page 228km Horseshoe Bend Jeudi 13 juin : Page lake Powell – Antelope Canyon Vendredi 14 juin : Page – Grand Canyon 220km Samedi 15 juin : Grand Canyon – Las Vegas 442km Hoover Dam Dimanche 16 juin : Las Vegas Lundi 17 juin : Las Vegas Mardi 18 juin : Las Vegas – Los Angeles 672km logo route66 à Newberry Springs Mercredi 19 juin : Los Angeles Jeudi 20 juin : Los Angeles Vendredi 21 juin : Los Angeles Samedi 22 juin : Los Angeles – Pismo Beach 285km Highway 01 Dimanche 23 juin : Pismo Beach – San Francisco 390km Cupertino Lundi 24 juin : San Francisco Mardi 25 juin : San Francisco Mercredi 26 juin : San Francisco Jeudi 27 juin : San Francisco Vendredi 28 juin : Retour France San Francisco - Toulouse

Merci d'avance à tous

Bonsoir,

Sur l'itineraire que jai fait, pour rejoindre les white sands à Fort worth, on passe par Las cruces, Juarez Pour prendre la 84 et rejoindre donc fort worth. Ma question est celle ci: est il vraiment tres dangereux de passer par là, vaut il mieux empreinter une autre route ? Merci d'avance!

Bonjour à tous !

Je cherche une aide avisée et des conseils de connaisseurs pour organiser un voyage aux USA, avec ma meilleure amie, pendant le mois d'août 2012 (nous aurons 21 et 24 ans), avec un budget de 7000 €, vols compris.

1) Nous comptons atterrir à New York pour commencer, et tenons y passer au moins une semaine. 2) Par la suite, nous aimerions nous diriger vers l'Utah (le Dead Horse Point de Moab étant une halte obligatoire) et l'Arizona pour le Grand Canyon. 3) Ensuite, nous reviendrons vers Oklahoma City et le Kansas, pendant quelques jours. 4) Pour enfin repartir à Paris depuis New York.

Je suppose que pour aller du 1) au 2), un vol interne New York-Salt Lake City s'impose ? De la, existe-t-il des bus, des trains pour se déplacer, ou revient-il moins cher de louer une voiture ? Quels sont les tarifs moyens si vous les connaissez ? Les vols internes aux USA doivent-ils être réservés longtemps à l'avance ? Existe-t-il beaucoup d’hôtels dans les endroits cités, ou est-il compliqué de s'y loger (Utah, Arizona, Kansas) ?

Nous sommes prêtes à réduire notre temps de séjour à 3 semaines si le budget ne tient pas, mais tout les bons plans low cost sont les bienvenus, et surtout des témoignages pratiques et concrets sur la façon de découvrir ce superbe pays !

Merci d'avance de vos réponse !

Bonjour,

Je travaille actuellement sur l'itinéraire exacte de notre futur voyage sur la 66. Pour ceux qui y sont déjà allé, quelles sont les villes à visiter absolument? Celles qui demandent plus d'une demi-journée par exemple.

Le voyage se fera sur une trentaine de jours (29 jours) et le but est de rouler loin des grandes villes mais toujours en suivant la 66 dans les mesures du possible bien-sûr.

Je ne sais pas encore dans quelles villes nous allons "loger", mais j'ai fait un premier plan par états. Qu'en pensez-vous?

Illinois (env. 500km): 2 nuits (en comptant la première nuit à Chicago) Missouri (env. 500km): 3 nuits Kansas: 1 nuit à Baxter Springs Oklahoma (env. 700km): 4 nuits Texas (env. 300km): 2 nuits New Mexico (env. 800km): 3 nuits Arizona (env. 650km): 5 nuits Californie (env. 500km): 7 nuits (dont 2 dernières nuits à LA)

Il reste 2 ou 3 nuitées à placer au besoin. Selon vous, est-ce faisable? Normalement, nous seront 3 conducteurs pour une voiture (évident...)