Results for "Weymouth+|+9+>+228"

Salut à tous ,

Je pars une semaine dans le sud de l'angleterre en arrivant à Portsmouth . Je serais en voiture . Je compte passer mon we a brighton pour faire la fête et profiter de la plage puis j'aimerais aller après vers des endroits un peu plus authentiques par la suite. Je pensais repartir de plymouth et faire la cote sachant que je repars de portsmouth . Dans quelle ville s'arreter et profiter d'une ambiance un peu plus authentique . Salcombe ? Dartmouth ? Weymouth ? Torquay ? Auriez vous des villes sympas a proposer ?

Bournemouth et Southampton sont elles a visiter ? Vu le peu de temps que j'aurais , j'ai un peu perdre de me perdre dans les grandes villes ?

Y a t'il des vraiment spots a pas rater sur ce trajet ?

Autre chose , je compte dormir dans mon break , cela pose t'il probleme la bas ?

Merci et bons voyages à tous .

bonjour me voilà de retour pour faire un compte rendu de ma première fois sur la gamme néo de costa au mois de janvier je suis revenue fâchée avec costa car j'avais été déçue par plusieurs choses, toutefois on m'a vivement conseillé d'essayer la gamme néo, .. j'appréhendais un peu, car ce sont de petits bateaux, et j'ai peur de la promiscuité que cela peu induire....mais une vente privé aura raison de mes dernières réticences ... donc j'ai donc profité d'une offre sur la croisière de repositionnement du néo romantica, 14 jours au départ de Hambourg, avec arrivée à Marseille ..avec à la clés des escales inédites pour nous ! la croisière a aussi été ponctuée par des gros et petits imprévus, comme par exemple un avis de vent fort en atlantique, avec obligation de revoir notre parcours ...

1er jour : Grenoble -Hambourg : comme je n'ai pu avoir que la croisière seule, je me suis débrouillée seule pour les acheminements ... ayant notre 1er vol à 11H35 à lyon, nous partons de la maison à 8h15. j'avais réservé le parking p5 de lyon sur internet, et comme prévu, la barrière s'ouvre automatiquement à la lecture de la plaque d'immatriculation... nous nous enregistrons, passons la douane, et nous prenons notre petit déj en attendant l'heure...l'embarquement doit débuter à 11h .. 11h05, 11h10, personne au comptoir, la pression monte d'un cran, car nous n'avons que 45 min entre les 2 vols ... 15, 20,25 ....30 ...je suis maintenant en mode panique .... 35 l'embarquement commence enfin ...nous montons dans l'avion, et j'entend le commandant dire que nous décollerons dans 30 min !! il ne reste que 15 min pour le changement .... dans le stress, je m'assoie à l'avant, car j'avais pris soin de prendre des places le plus possible à l'avant pour éviter d'attendre pour descendre , comme nous ne pouvions pas avoir de place cote à cote, mon mari s'assoit un peu plus loin derrière ...je me rendrais compte de mon erreur peu après le décollage, quand l'hotesse viendra me proposer le journal, puis une boisson... en me retournant, je m'aperçois que seuls les 1ers rangs sont concernés, et que je me suis assise en classe bisness...je refuserai poliment la salade proposée un peu plus tard, mais je prendrais quand même le chocolat proposé ensuite non sans lancer un sourire narquois à l'homme qui bave et n'a rien droit ...😛

il faut bien ça pour essayer de me calmer, car je me dis que si par miracle on arrive a avoir la correspondance, il est très peu probable que les valises suivent, l'hôtesse me rassure, en me disant que nous pourrons les récupérer le lendemain ... sauf que le lendemain, nous sommes en mer .... bref le commandant de bord est vraiment gentil, car il prendra un raccourci, et nous atterrirons qu'avec 10 minutes de retard.... il nous reste donc 35 min avant le décollage de l'autre vol, nous nous précipitons, annoncé porte A53 sur les billets, ...cool c'est presque en face !! tiens l'enregistrement n'est pas commencé ! ....ah ben non !! A 53 vol pour redjavick 🏴‍☠️ ce sera porte A 45 on se précipite, et je me demande si les valises ne vont pas passer par l'islande avant de nous être rendues....🤪 l'embarquement se termine, nous montons dans l'avion, et de suite je demande au chef de cabine de vérifier si nos valises ont bien été transférées....bon le monsieur il s'en tape royal, de nos bagages, en plus je suis dans la partie ou les passagers n'ont droit que de regarder les autres manger et boire ....(ben oui j'ai pris le bon siège cette fois ci ...😕) je guette par le hublot tous les chariots à bagages qui passent dans mon champs de vision, et je vois soudain les 2 notres trônant fièrement tout en haut d'une pile, et le chariot s'arrête au bas de l'avion !! ouuuuuuuuuuuuuuuuuuff!! il fait chaud dans l'avion, au fond, un bébé s'époumone ....🏴‍☠️ finalement, nous décollerons avec 30 min de retard !!!🏴‍☠️ après un vol tranquille nous arrivons enfin à Hambourg ! comme d'habitude, l'homme a faim, il veut un sandwich, je lui dis de patienter encore 1/2 heure et qu'il mangera sur le bateau....😠 manque de pot, il faudra encore 1/2 pour récupérer nos bagages nous sortons et montons dans un taxi, 30 euros et encore une bonne 1/2 plus tard nous arrivons au pied du bateau ... ah oui quand même il est plus petit que ceux de d'habitude ... aujourd'hui c'est le festival de la croisière, nous décidons de redescendre plus tard l'enregistrement est ultra rapide, car il n'y a que 3 couples en tout, après avoir coché tous les "non" du questionnaire de santé, sous l'œil étonnés des 2 autres couples, qui eux prennaient le temps de lire les questions, je décline poliment la photo, en faisant la sourde oreille à l'insistance du photographe, nous montons enfin à bord !!! il est 16h et je suis comme l'homme ...affamée ... nous trouvons rapidement notre chambre, posons les affaires et ressortant dans l'espoir de trouver quelque chose à manger ... le cabinier nous chope dans le couloir et nous demande de retourner en cabine pour qu'il nous explique ...🏴‍☠️😠 grrr on n'y arrivera donc pas ?? Je resiste à l'envie de lui montrer la carte gold pearl en lui disant que nous sommes "rodés" et qu'on peut voir ça plus tard, et nous le suivons docilement dans la cabine ... après les explications d'usage, il nous annonce que l'exercice de sauvetage se fera dans ..... 20 min !!!!🏴‍☠️ nous fonçons maintenant droit sur la cafet, car je sais qu'ils ferment tout pendant l'exercice ..et ça l'homme ne me le pardonnera pas !!! j'opterai pour fromage et dessert, mais l'homme se fait une salade immense et râle quand je lui dis qu'il faudra la manger en 10 min .... il a à peine le temps de finir que l'alarme sonne .. nous retournons en cabine récupérer les gilets et nous redescendons pont 9 notre point de rassemblement se situe au centre du bateau, en fait il n'y a que très peu de coursives extérieures, donc tout les rassemblements se font à l'intérieur, pendant l'exercice qui me semble interminable, je me dis que si nous avons le malheur de devoir évacuer en chaloupes se sera juste ingérable, jamais les personnes iront se rassembler toutes au même pont dans un couloir avec seulement 2 petites portes en chaque bout si le bateau coule ...et en plus nous ne sommes que env 700 à faire l'exercice ....pour un bateau qui peut contenir 1800 passagers ... lorsque nous sommes enfin libéré, nous descendons à terre, avant toutefois nous allons prendre une extension au spa

Bonjour tout le monde !

Je souhaite visiter les îles anglo-normandes cet été. Je voudrais d'abord savoir quelle est la liaison la plus pratique pour y aller (Cherbourg ? Saint-Malo ? autre ?). Ensuite, j'aimerais savoir s'il est facile de passer d'une île à l'autre pour pouvoir les voir successivement. Pour terminer, j'aimerais avoir quelques infos sur l'hébergement à Sercq.

Merci d'avance !

Malo.

ci-dessous le début de mon carnet de route que je commence à mettre au propre ; c'est long et je sais pas bien pourquoi je fais ça... pour bien "digérer" ce voyage peut-être ?

Mardi 19 avril 2005 A 3800 m, à l’extérieur de l’avion, à 10h du soir, il fait déjà 2°C. Première crainte, celle d’avoir chaud. Ma première vision de l’Inde, la silhouette de deux hommes enturbannés assis en tailleur à côté d’un avion sur la piste d’atterrissage. Une ringuette de chauffeurs de taxi commissionnés par les hôtels nous font une haie d’honneur pour notre arrivée en Inde. A l’extérieur, la première bouffée d’air est suffocante : chaud, lourd avec une odeur qui fait penser à celles des marrons grillés. J’ai l’impression que l’air est « épais », que je respire un mélange d’air et de « solide ». Le taxi nous amène directement à l’hôtel. Par la fenêtre, j’entraperçois dans la nuit les premiers rickshaws, les premières vaches et puis la misère à la quelle je m’attendais sans trop savoir sous quelle forme elle se matérialiserait. Des familles entières qui vivent sous des bâches sur les trottoirs, des ruelles défoncées, des gargotes éclairées d’une ampoule qui sert en même temps d’éclairage public, des détritus entassés ça et là. Du monde partout. Le taxi nous dépose dans Main Bazar. Je n’ai qu’une hâte, me mettre « à l’abri » à l’hôtel Namaskar. Difficile de s’endormir avec l’appréhension de ce qu’on va découvrir le lendemain et les jours suivants ; dans la rue, les bruits ne cessent qu’entre 1h et 5h du matin nous laissant peu de temps pour reprendre des forces.

Mercredi 20 avril 2005 Impossible de dormir, on se dirige vers la gare et le tourist office. Nous retrouvons nos réflexes de voyageurs, curieux et débrouillards. Ca nous rassure de voir qu’on est capable d’acheter notre billet de train comme tout le monde. Pourtant je ne réalise pas vraiment ce que je vois, comme si je n’étais pas vraiment là. Il y a du monde partout. A peine rentrés à l’hôtel, fatigués par la « balade » (on a du faire 500 m !) nous nous endormons comme des masses ! Un petit mail pour rassurer les parents et nous voilà parti pour notre premier voyage en train. La gare est sale et j’hésite à poser mon sac par terre. Le train devait relier Delhi à Agra en 3h, on part avec une heure de retard pour n’arriver que 6h plus tard… La découverte des sleepers ! Les autres passagers sont souriants et sympas. On m’offre à boire, une banane. Le sourire, le calme et la grâce des femmes autour de moi me séduisent, m’apaisent ; je me sens bien, en Inde pour de bon ! On nous explique qu’un train a déraillé. Tout le monde semble trouver ça normal. Par la fenêtre, la campagne est bien sèche ; par endroits de jolies cases en paille ou en roseau servent de réserve de grain. Et des petites cahutes abritent des galettes de bouse (mélangée à de la paille). Un peu effrayés d’arriver à Agra à 20h30 (au lieu de 17h) sans réservation d’hôtel, nous prenons notre premier autorickshaw imaginant déjà les pires embrouilles. Mais on se retrouve sans encombre et plus vite que prévu dans une chambre d’hôtel agréable au Camal Hôtel.

Jeudi 21 avril 2005 Difficile de dormir avec cette chaleur. J’ai l’impression d’être dans un « bain d’air chaud » et de ne pas pouvoir sortir la tête pour respirer. On prends des douches tout habillé et on se couche au frais le temps que nos vêtements sèchent grâce au ventilateur. Mais je n’ai jamais l’impression de dormir longtemps ! On se lève à 5h, il fait frais dehors (et bien chaud dans la chambre !). Nous sommes les premiers à faire la queue pour visiter le Taj Mahal. Et Olivier est le premier à « le » voir « pour faire une photo sans personne ». De toute façon il n’y a pas grand monde. Le Taj Mahal a été construit par Shah Jahan (en 1600 et des bananes) pour sa deuxième épouse morte en couches. Il a fallu 22 ans et 20 000 personnes pour construire ce « tombeau ». Le plus magique pour moi, restera le moment où j’ai franchi le grand porche rouge alors qu’on ne voit encore qu’un bout de mur blanc dans l’embrasure de la porte. On essaye de deviner à quel morceau du Taj Mahal ça correspond. Et d’un coup, on le voit en entier. Magique ! Une jolie lumière éclaire le Taj Mahal ; il fait frais et tout est calme. Nous partons à pied vers le Fort Rouge. Finalement on ne rentre pas : nous visiterons celui de Delhi. Sentiment mitigé en prenant notre premier rickshaw (vélo-rickshaw) : j’ai des scrupules avec mes kilos en trop. On réalisera le lendemain qu’en fait il nous a fait payé deux fois le prix normal... Ca me déculpabilise un peu. Petit aller-retour à la gare pour réserver un billet de train. Sur la route nous croisons des attelages hallucinants : dromadaire, rickshaw bondé, tracteur sous un ballot énorme qui le cache complètement de tous les côtés jusqu’au sol… On va tester le resto Joneys : c’est bon et on est enfin au frais et au calme. L’accueil est simple et sympa. Sieste pour éviter la grosse chaleur jusqu’à 16h. On fait un petit tour du quartier, des petites échoppes, des ruelles pleine de vie, des sourires et des regards intrigués. Je ne suis pas mal à l’aise devant tant de pauvreté comme je le craignais. Je ne sais pas pourquoi, je me sens à l’aise. Peut être parce que du plus pauvre au moins pauvre chacun semble à sa place.

Vendredi 22 avril 2005 On se lève à 6h pour prendre un train pour Jaipur. Encore une fois les horaires ne sont pas respectés. On regarde le « spectacle » dans la gare d’Agra de 7h30 à 9h30 : des familles dorment encore par terre, parfois sous des bouts de tissu, à côté des familles aisées pimpantes lisent le journal pendant qu’on livre des gros pains de glace qui laissent des traînés d’eau sur le sol. Des vendeurs courent d’un train à l’autre. Les marchands de thé accrochent directement leur « thermos » aux barreaux des fenêtres des trains. Je n’arrive pas à détacher mes yeux des femmes qui passent devant moi : que de couleurs ! Nous montons enfin dans le train pour partager un compartiment avec un « bon père de famille », sa femme et leur fille. Il fait la police pour que personne ne vienne s’installer là (et surtout pas des personnes pauvres). Il fait vraiment très chaud. Tout le monde s’étale sur les sièges et les couchettes en attendant que les heures passent. On a une bouteille d’eau (non traitée) pour s’asperger le visage, la nuque. En 30 secondes nous sommes secs ! Notre bouteille reste sur la banquette à l’ombre : au bout de deux heures l’eau est vraiment chaude !! Impossible de savoir la température réelle, mais il fait vraiment très chaud. Je n’ai jamais eu aussi chaud de ma vie. Je devine pourquoi les Indiens savent si bien s’avachir, avec grâce, tout en douceur : une adaptation à la chaleur ! Dehors en plein soleil, il y a pourtant des gens qui s’activent : un berger et son troupeau de chèvres, des femmes qui portent des ballots, des cruches ou des fagots de bois sur la tête, gracieuses silhouettes multicolores. Nous arrivons un peu fatigués à Jaipur. Les rickshaws nous assaillent. La police les fait fuir à coups de bâton. Un peu impressionnant ; on n’a pourtant pas l’impression que ce soit nécessaire et qu’on soit réellement en danger. Au bureau d’information touristique, on nous dit de ne surtout pas prendre de rickshaw. « Ok ! On va y aller à pieds ! » Le premier hôtel sera le bon même si c’est un peu plus cher et un peu trop « propret pour touristes branchés frickés » à notre goût (Pearl Palace Hôtel). Le réceptionniste est sympa mais nous regarde un peu comme si on débarquait d’une autre planète : on s’inquiète pour des détails alors qu’il y a toujours une solution moyennant finance et on est riche, alors pourquoi ces questions…Nous tentons d’aller à pieds voir le palais des vents (soit disant pas loin… mon œil !). On repère un peu les lieux, les remparts et les jolies portes roses. Mais quelle agitation ! Là plus de doute, nous sommes en Inde ! Comment font-ils pour cohabiter, ces très pauvres pouilleux et crasseux qui dorment à même le sol sur les trottoirs et ces femmes si élégantes, ces indiens tirés à quatre épingles ? Des vaches un peu partout, de grands arbres (banian) au pied desquels des petites chapelles ont été aménagées. Les bâtiments sont très beaux, tout en rose, mais délabrés. Le moderne s’est installé tant bien que mal dans l’ancien. Des petites échoppes sous des arcades agréables. Mais que de monde ! Le palais des vents est fermé. Nous croisons par hasard une procession pour une divinité hindoue. Des éléphants, des dromadaires, des fanfares, des danseurs qui font une sorte de ronde en faisant semblant de se battre avec des bâtons. On rentre un peu fatigué par l’agitation soudaine de fin de journée. La circulation (et donc la pollution) est à son comble. Nous prenons des forces avec des samosas (beignet triangulaire fourré à la pomme de terre et aux petits pois, bien épicés), vraiment bons et nourrissants. Un lassi à la banane, un régal ! Après avoir réalisé qu’il y a des glaçons pilés dedans et du yaourt plus ou moins frais, on se dit qu’on sera peut être malade le lendemain. Un petit tour sur la terrasse très chic mais vraiment sympa de l’hôtel : la décoration est originale et il y a un écran géant où nous regardons un petit bout d’un film indien (des belles femmes, des histoires d’amour et des meurtres).

Bonjour,

Durant notre séjour au Royaume Uni cet été, nous passons 5 jours entre Weymoutn et Torquay. Qui pourrait nous conseiller ? Nous aimons la nature, les villages authentiques mais aussi les jolies villes ... Nous avons plusieurs options comme Exeter, Lime Régis, Torquay mais vos conseils seront les bienvenus. Par avance, un grand merci !! Fabyenne

Salut !!

J'ai fait mon itinéraire pour mon voyage dans l'est des etats unis, et j'ai quelques questions sur la partie concernant Boston et le Maine :

du 24/06 au 09/07 : premiere partie du voyage... 09/07 : Bridgeport – Cape Cod (Nickerson State Park) 10/07 : Visite de Cape cod jusqu'à provincetown puis retour jusqu'à Weymouth 11/07 : Weymouth - Portland (en prenant la route côtiere et en s'arretant dans les jolis coins) 12/07 : Portland - Acadia National park 13/07 : Acadia National Park 14/07 : Acadia - Boston 15,16,17/07 : Boston 18/07 : Avion Boston-Paris CDG

Voici mes questions :

1/ Que pensez-vous des étapes, vous paraissent-elles bien ? 2/ Ou s'arreter sur la cote du maine jusqu'à portland, quels sont les coins à ne pas rater ? 3/ En une journée complète à ACADIA, que me conseillez-vous de voir ? de faire ? 4/ Nous comptons dormir en camping à part boston, connaissez-vous des campings dans le coin pas mal ? 5/ Est-ce suffisant 3 jours complet à Boston ? Comment organiser ces 3 jours ? Que faut-il absolument voir ?

Merci beaucoup ;) Bonnes soirée !

Petit récapitulatif de l'ensemble des lignes internationales de ferries au départ de France, plus la Corse (carte). Les coordonnées et sites web des compagnies de ferries citées sont disponibles ici.

1- TRANSMANCHE

1.1- Lignes Angleterre

Caen : Portsmouth (Brittany Ferries). Calais : Douvres (My Ferry Link + P&O). Cherbourg : Poole (Brittany Ferries). Portsmouth (Brittany Ferries + Condor Ferries). Dieppe : Newhaven (LD Lines). Dunkerque : Douvres (Norfolkline). Le Havre : Portsmouth (LD Lines). Roscoff : Plymouth (Brittany Ferries). Saint Malo : Poole (Condor Ferries). Portsmouth (Brittany Ferries). Weymouth (Condor Ferries).

A signaler également les départs de Belgique pour l'Angleterre/Écosse : Ostende : Ramsgate (LD Lines + Transeuropa Ferries). Zeebrugge : Hull (P&O). Rosyth/Edimbourg (Norfolkline).

1.2- Lignes Iles anglo-normandes

Carteret : Jersey (Manche Iles Express). Guernesey (Manche Iles Express). Diélette : Aurigny (Manche Iles Express). Guernesey (Manche Iles Express). Granville : Jersey (Manche Iles Express). Saint Malo : Guernesey (Condor Ferries). Jersey (Condor Ferries + Corsaire).

1.3- Lignes Irlande

Cherboug : Dublin (Irish Ferries). Rosslare (Celtic Link Ferries + Irish Ferries). Roscoff : Cork (Brittany Ferries). Rosslare (Irish Ferries). Saint-Nazaire : Rosslare (LD Lines).

2- ESPAGNE (Atlantique)

Roscoff : Bilbao (Brittany Ferries). Saint Nazaire : Gijon (LD Lines).

3- AFRIQUE DU NORD

3.1- Lignes Algérie

Marseille : Alger (ENTMV + SNCM). Annaba (ENTMV). Bejaia (ENTMV + SNCM). Oran (ENTMV + SNCM). Skikda (ENTMV + SNCM).

3.2- Lignes Maroc

Sète : Nador (Grandi Navi). Tanger (Grandi Navi).

3.3- Lignes Tunisie

Marseille : Tunisie (CTN + SNCM).

4- CORSE

4.1- Vers la Corse

Marseille : Ajaccio (La Méridionale + SNCM). Bastia (La Méridionale + SNCM). Ile Rousse (SNCM). Porto Vecchio (SNCM). Propriano (La Méridionale + SNCM). Nice : Ajaccio (SNCM + Corsica Ferries). Bastia (SNCM + Corsica Ferries). Calvi (SNCM + Corsica Ferries). Ile Rousse (SNCM + Corsica Ferries). Toulon : Ajaccio (Corsica Ferries). Bastia (Corsica Ferries) Ile Rousse (Corsica Ferries)

4.1- Depuis la Corse

Ajaccio : Marseille (La Méridionale + SNCM). Nice (SNCM + Corsica Ferries). Toulon (Corsica Ferries) Bastia : Marseille (La Méridionale + SNCM). Nice (SNCM + Corsica Ferries). Toulon (Corsica Ferries) Calvi : Nice (SNCM + Corsica Ferries). Ile Rousse : Marseille (SNCM). Nice (SNCM + Corsica Ferries). Toulon (Corsica Ferries) Porto Vecchio : Marseille (SNCM). Propriano : Marseille (La Méridionale + SNCM).

5- ITALIE

5.1 - Lignes Italie continentale

Bastia : Gênes (Moby Lines). Livorno (Corsica Ferries + Moby Lines). Piombino (Corsica Ferries). Savone (Corsica Ferries). Calvi : Savone (Corsica Ferries). Ile Rousse : Savone (Corsica Ferries).

5.2- Lignes Sardaigne

Ajaccio : Porto Torres (SNCM). Bonifacio : Santa Teresa (Corsica Ferries + Moby Lines). Marseille : Porto Torres (SNCM). Propriano : Porto Torres (La Méridionale + SNCM).

- © VoyageForum -

Bonjour,

J'ai une idée assez vague du voyage que j'aimerais entreprendre au Royaume-Uni.

En gros je résume, avec un ami on aimerait faire une sorte de rando cyclo (niveau assez élevé) avec arrêt chaque jour dans une auberge de jeunesse/camping/cabane, et ce au Royaume-Uni durant l'été (nous avons juin juillet et août de dispos)

Bon, ben voilà j'aimerais connaître vos idées/suggestions de voyage, si on doit emmener une voiture ou pas. Le prix à mettre. Le temps du séjour que vous me suggérez, par où passer (si vous avez une meilleure idée que le Royaume-Uni, même si on préférerait un pays anglo-saxon), quand effectuer ce voyage (il y a notamment les JO cet été).

D'avance, merci !

Avec mon compagnon, nous partons cet été une semaine en voiture en Angleterre. Nous allons passer 3 jours à Londres, et le reste du temps nous aimerions découvrir le sud de l'Angleterre. On aimerait déjà passer par Canterbury.

Avez-vous des choses à nous conseiller ? On aime les sites médiévaux, les ambiances sympas et actives (cela dit, pour cela on aura fait le plein à Londres), la belle campagne... Pas spécialement de restrictions géographiques, à part au sud de Londres, et pas trop loin vers l'ouest dans les Cornouailles. On sera probablement en camionnette donc libres de nos déplacements puisque pas d'hôtels à réserver et prévoir.

Hi there! Here’s a quick review of my cruise on the REGAL PRINCESS. This was my 35th cruise and my second on the REGAL PRINCESS, which I first discovered in 2017 during a Caribbean cruise. A few months ago, we received an email from PRINCESS changing the itinerary—DUBLIN and EDINBURGH were replaced by two Scottish islands. We were a little disappointed, but since we’d never sailed around the UK, we didn’t really know any of the ports anyway. The itinerary was: SOUTHAMPTON AT SEA KIRKWALL INVERGORDON AT SEA STORNOWAY GLASGOW BELFAST AT SEA CORK AT SEA PORTLAND LE HAVRE SOUTHAMPTON

A 13-day/12-night cruise for 1350 € per person in a guaranteed deluxe balcony cabin. PRINCESS assigned us a balcony cabin on deck 8 with a large balcony. We ended up happy with our cabin, even though we’d initially preferred a higher deck. I’ll admit I hesitated to choose this cruise because of the weather—I love sunshine and good weather—but the desire to discover new ports won out, especially with the promise of heading to Corsica afterward to soak up some sun again 😉

On PRINCESS, as Catherine mentioned, there’s no card—everyone has a medallion! I loved this system, which unlocks your cabin door as you approach. It’s really well thought out!

We took the EUROSTAR from Lille to London, then a train from London to Southampton the day before. We stayed in a nice IHG hotel near the port.

EMBARKATION It’s Friday, August 1st. After a good breakfast and a quick check-out, we realize our UBER app isn’t working in England ;(. We have to go back to reception to ask for a taxi because, even though the hotel is close to the port, the ship is still over 2 km away—hardly ideal with luggage! The problem is that many hotel guests also requested taxis... so we wait a good 30 minutes before ours arrives! We get to the REGAL PRINCESS pretty quickly but are shocked to see a huge line outside!!! We hadn’t seen that in over a decade! Not the best start! 🙁



TO BE CONTINUED!

Ce n’est pas étonnant que cette île n’a jamais été envahie. Que c’est loin et long. 900 bornes de lignes droites sur une autoroute monotone. Et puis ensuite une côte venteuse et un petit bras de mer aux courants improbables. Et quand t’arrives sur place, ça conduit à gauche, ça mange des trucs encore une fois improbables. Non franchement on ne peut pas envahir un pays comme ça. Envahir non, mais visiter alors ça, oui. Un petit stop chez un Buddies qui nous accueille dans l’Est parisien (le gite et quel couvert mes amis, mmmhhhh), puis un dernier tronçon jusqu’à Calais, la porte d’entrée du rêve britannique pour bon nombre d’hommes ayant parcouru tant de kilomètres pour finir aux portes d’Albion. L’Eurotunnel est une entreprise qui fonctionne. Depuis le temps, c’est rôdé, archi-rôdé. Billet acheté sur le net, tu arrives directement par l’autoroute. Premier contrôle la douane tricolore. Deuxième contrôle la douane Brit. Puis un écran tactile avec ton numéro de résa et tu obtiens ton sésame pour l’embarquement. Tu rentres ta moto dans un wagon et tu restes avec elle durant les 30 Minutes qui séparent le continent des irréductibles british. A l’arrivée à Folkestone, les panneaux sont nombreux pour te dire qu’ici on conduit à gauche, Ladies and Gentlemen. Quelques hésitations plus tard, le cerveau a capté et c’est parti comme en 40. Les mouettes crient dans le ciel bleu et l’air du Channel est assez vif. La brique rouge peuple les villages et les maisons, qui bien que souvent pareilles, ont toutes leur petit jardin. So british. Destination Rye, jolie petite bourgade médiévale. Un petit Airbnb à l’arrière de la maison pour nous loger, une douche et à nous les pubs, coupe du monde oblige. La douche est plutôt écossaise avec la défaite de la Nati, qui a joué tellement suisse, sans folie, sans prise de risque. Cidre, fish and chips, la gastronomie locale n’est pas fine, mais ça passe. Et même bien. Rye, jolie très jolie petite ville dans ce coin du Sussex. One more time, so british.

Il y a quand même parfois des clichés durs à éviter. Tiens celui d’un pays inondé de pluie, même en été, où les gens se baladent constamment en ciré et avec des bottes. Et bien, rien de tout ça. Il fait chaud mesdames et messieurs. Chaud au point de jaunir les célèbres gazons et les champs. En partant de Rye ce matin, le gps de la moto est branché sur scénique. Alors le bougre nous envoie sur les petites routes de campagne, celles dont les haies cachent les virages et celles qui sont à peine assez larges pour croiser. Un exercice de style lorsque il faut oublier le réflexe de serrer à droite... la campagne est belle. Surtout ces maisons de briques rouges aux encadrements de fenêtres repeints en blanc. Belles ? Mais même pas. C’est le charme qui opère, pas la beauté. Le charme de ces jardins fleuris, des arrangements décoratifs où les Anglais embellissent une vieille construction à l’allure parfois austère. Il fait chaud, on l’a dit, mais la mousse qui pousse sur les toits est la pour nous rappeler la pluie, la bruine et l’humidité toute britannique. Eastbourne. Une belle petite ville de bord de mer. On serait presque tenté de l’appeler une station balnéaire, si l’eau n’était pas si froide et si brunâtre. Eastbourne et sa promenade des Niçois (eh oui faut bien égaliser), son ponton et ses hôtels aux façades immaculées. Ça en jette, faut l’avouer. Mais serait-elle aussi flamboyante sous le crachin ? A quelques yards de là, la nature a créé quelques tableaux idylliques avec les falaises de craie de Beachy Head et Seven Sisters. Un blanc immaculé qui contraste avec les bleus de ciel et de la mer. Quelques à-pics vertigineux, sans barrière, attirent les abrutis en manque de sensation qui sont parfois à quelques centimètres du bord pour avoir LE selfie. Les chemins sont nombreux à longer le relief qui domine les flots et les touristes sont bien présents. Si nous avons mangé notre pain blanc le long des falaises, cela se paie ensuite. Avec d’interminables bouchons entre Portsmouth et Southampton. Même si l’anglais est aimable et nous laisse la place entre les deux files de voitures. Seule une rapide visite de Arundal, petit bourg très joli avec sa cathédrale catholique romaine au sommet du village, nous réjouit dans ce coin précis. Notre but du soir est Lymington dans la région de New Forest. Une région faite de chênes, de bouleaux et de sapins, entrecoupée de landes, au cœur de laquelle tous les animaux vivent en complète liberté. À Beaulieu, un troupeau de chevaux a même pris possession de la route, empêchant les véhicules d’avancer. Nous arrivons chez Tim, qui possède une gigantesque maison (et son terrain) dans laquelle il loue des chambres tout confort. L’endroit est sauvage et nous partons pour une bonne heure de balade à pieds pour rejoindre le bord de mer. L’Angleterre, la vraie, est de retour. Ce soir, c’est brouillard, suffisamment humide pour qu’il se transforme en légère bruine. Petit repas au Chequers, le pub local de la zone. On y trouve un excellent cidre à la pression. De quoi ne pas hésiter. Ben ouais, quand on est en balade quelque part, on vit local !

Le meilleur moyen de passer une bonne journée, c’est de bien la commencer non ? Alors voyant le beau soleil du matin, Tim décide de nous servir le petit-déjeuner sur la terrasse de son imposant jardin. La petite brume du matin s’est dissipée même si une pointe de rosée perle encore sur la pelouse. Thé, café, croissants et toast, mais surtout le fameux Lemon Curd fait maison. Une tuerie. Oui cela va être une belle journée. Avec ce Lemon Curd aucun doute là-dessus. Bournemouth n’est pas très éloignée de Lymington. Une ville bien british, mais qui se donne des airs de Méditerranée. Des pins, et mêmes quelques palmiers, des plages de sable fin aux eaux turquoises, un soleil qui brunit les peaux les plus blanches, Bournemouth n’a rien de l’image des villes anglaises du centre du pays. On peut aller jusqu’à dire qu’elle a beaucoup de charme. Nous continuons notre périple vers Swanage. Le GPS branché sur scénique, il nous amène à l’embarcadère d’un petit ferry qui va traverser un bras de mer en dix minutes et une Livre, direction Sandbanks. Les Anglais ont sorti les bouées et autres jouets balnéaires, direction les plages de sable du coin. Même si l’eau semble fraîche, il en faut plus pour repousser un intrépide Brit en vacances. La brique rouge est remplacée par des vieilles pierres grises, souvent du granit. Les plus esthétiques couvrent même leur maison de toit de chaume. Mon dieu que ces maisons sont belles, avec le petit jardin bien entretenu, les massifs de fleurs colorés. Là encore, un petit air de sud. Et que dire de la campagne ? Avec les parcelles séparées de haies ou de rangées d’arbres, découpant les flancs de collines en mosaïques tout sauf régulières. A mi-chemin entre Swanage et Weymouth, le coup d’œil est splendide depuis Lulworth Cove. Un parking gratuit pour les motos et une bonne grimpette au sommet d’une colline pour avoir une vue imprenable sur les falaises en contrebas. L’occasion aussi de se faire un petit Haddock (tonnerre de Brest !) pour le lunch. Des stations balnéaires en veux-tu en voilà. Weymouth, animée et peuplée de touristes. Mais de touristes britanniques uniquement, qui vont à la plage, jouer leurs Pounds dans les machines à sous ou dans les Game Center ou qui déambulent simplement sur le front de mer. Ici pas de plaques étrangères, pas de langages autres que l’anglais. Pas ou peu de motards non plus, alors imaginez une Harley à plaque suisse... Allez une petite dernière pour la forme, Lyme Regis. Encore une bien belle plage, une eau turquoise et des touristes sur le sable. A croire que la côte sud de l’Angleterre pourrait rivaliser avec la Grèce par exemple. Non quand même pas, surtout sur la température de l’eau. Mais une fois encore, les endroits que nous traversons sont loin de l’idée que nous en avions. Et en plus, cherry on the cake, l’Anglais est aimable et fair-play sur la route. Vraiment une belle surprise que ce road trip. Une surprise ? Et bien on en a eu encore une belle pour notre dernier tronçon entre Exeter et Moretonhampstead, notre étape du soir. Notre GPS voulait tellement bien faire dans le mode scénique qu’il nous balance sur des chemins dans les collines du Dartmoor National Park. Des chemins si étroits que nous n’aurions pas pu croiser avec une autre moto, avec des haies si hautes que la visibilité était nulle, avec un passage de ruisseau à gué (ce qui a bien nettoyé nos bottes poussiéreuses) et des pentes frisant les 18-20 degrés. Un petit soulagement d’arriver chez Victoria qui tient un lovely B&B au centre du village. Et pour nous remettre de toutes ces émotions, quoi de mieux qu’une ou deux pintes de cidre à l’Union Pub ?

Il a fallu attendre 4 jours pour enfin manger un English Breakfast. La nuit dans la petite mais charmante chambre de Victoria a été très calme. Comme tous les matins, le jour se lève très tôt, vers les 05h00, et avec les premières lueurs ce sont les oiseaux qui se mettent à piailler. Mais certains paieraient cher pour avoir cette chance. Victoria nous avait demandé la veille ce que nous voulions pour notre petit-déjeuner. English Breakfast. La totale. Toast, marmelade d’orange, œufs, bacon, saucisse. Désolé mais les tomates et les pois on n’a pas pu, y’avait trop. La mise en route a été rude mais le plaisir était si intense dans le parc du Dartmoor qu’on en a oublié notre estomac plein. Un plateau dénudé, fait de landes, de bruyères commençant à fleurir et de fougères basses. Un lieu splendide où moutons, vaches et chevaux sont en totale liberté au bord des routes. Nous repartons sur la côte dans le petit port de Dartmouth. Le touriste britannique est là, à déguster des glaces, son chien (cocker, boarder collie, Labrador ou chien de chasse en tout genre) en laisse, la langue pendante vu la chaleur ambiante. Dartmouth fait face à Kingswear, séparé par un chenal que seul un petit ferry traverse. Un bel endroit pour une balade à pied. Direction Plymouth, le dernier grand port du sud-ouest. Une base militaire aussi. Nous avions pas mal passé de temps dans le Dartmoor et Dartmouth ce matin. Alors on coupe à travers la campagne pour aller au plus vite. Mais le GPS nous ramène sur ces fameux chemins étroits bordes de haies de plusieurs mètres. Un peu stressant quand même. Rien de spécial à Plymouth. La ville est trop grande pour une visite et même sur le bord de mer, l’intérêt est tout relatif. Alors on poursuit, par une petite traversée en bac pour rejoindre Torpoint, puis Looe. Looe, petit port, mais ultra touristique avec ses boutiques, ses cabanes de fish&chips, ses magasins de babioles. Les parkings sont pleins, les Anglais aiment cette animation. Il y a toujours un parking gratuit pour les motos et après un sandwich au crabe, nous reprenons la route. Là, c’est pas qu’on est pas en avance, on est carrément à la bourre. A Fowey, nous sommes officiellement en Cornouailles, le but ultime de notre périple. À la bourre ... Alors on rejoint une grande route pour foncer sur Truro, Helston et finalement Porthleven, notre étape nocturne. Un petit port encore actif, protégé du courant du large par une digue et un chenal. Un petit village sans prétention mais qui vaut son arrêt. Un pub, le Ship Inn, authentiquement british, une église en granit parfois giflée par les vagues et une plage où les gens se retrouvent soit pour profiter du soleil, baigner leur chien ou jouer dans le sable avec les enfants. Pizzas, fish&chips et bière accompagnant le tout et sans déchets svp ! Dick, notre logeur, nous explique qu’en hiver, La région subit de fortes tempêtes et que les vagues surmontent facilement les murs des quais. Certains touristes viennent même voir expressément ces conditions extrêmes. Mais rien de tout ça ce soir, là mer est d’huile et le soleil réchauffe la peau. J’en profite pour tester la température de l’eau en trempant mes orteils et mes chevilles. A vue de pieds (...), 14-15 degrés pas plus. Et pourtant, des gens se baignent ou partent nager. Sont tarés ces britons. Le Ship Inn. L’endroit parfait pour manger la prise du jour. De la sole et du cabillaud. Avec 2 pintes de cidre à la pression. Santé ! Demain nous passerons par Land’s End, le point le plus à l’ouest du pays. Pas le bout du monde, non, juste le bout de l’Angleterre.

Si, on a osé. Ce matin, dans la cuisine de Dick et Ruth. On a osé prendre ce fameux petit-déjeuner anglais, complet cette fois. Œuf au plat, haricots blancs à la tomate, bacon, saucisse, petits champignons et « rœsti », puis toast et marmelade à l’orange. Ouais, fallait oser. La nuit a été une fois de plus très calme ici au centre du village de Porthleven. Quelle belle maison de Cornouaille que celle où nous avons logé. Avec un intérieur tout en bois et toujours ce raffinement tout britannique. Aujourd’hui peu de kilomètres à effectuer. Pas de quantité, mais de la qualité. Premier arrêt, le Mont-Saint-Michel anglais peu avant Penzance. Pas de bol la marée est trop haute pour aller sur l’îlot à pied. Alors on se contente de quelques prises de vue de ce monument photogénique, moins important toutefois que son cousin français. L’extrême ouest de l’Angleterre forme ici une petite péninsule et une route en fait le tour. Les arrêts sont nombreux si on veut en voir un maximum. Tiens avec le petit port de pêche de Mousehole, aux ruelles si étroites que la moto passe mais qu’il ne faut pas dévier un tantinet de sa trajectoire. Ou encore Lacorna, où les plongeurs partent explorer les fonds. 2 maisons, un troquet, une jetée et un parking. Et pourquoi pas Porthcuro dont la plage ne ferait pas tache en Méditerranée. Nous avions fait une montagne de Land’s End et c’est la déception. Le site a succombé aux sirènes du tourisme de masse. Si les falaises et la mer forment un splendide tableau, mais pourquoi donc avoir créé une pâle copie d’un Disneyland version british ???? Ok c’est le point le plus à l’ouest de l’île (encore que il semblerait que le cap Cornwall le détrônerait), mais quand même. On a presque un peu honte, car après ce que nous avons englouti ce matin on ne devrait même pas y penser, mais on s’arrête sur la place centrale de St Just pour déguster un Cornish Pie. Un chausson fourré à la viande et aux légumes. Et très bon en plus. Depuis St Just, la côte présente un paysage désolé, mais pas désolant. Bruyères, fougères basses, herbes hautes, un mélange des genres du plus bel effet avec le bleu profond de la mer en arrière-plan. Alors évidemment avec ce soleil éclatant de juillet c’est facile. Ça doit l’être beaucoup moins lors des tempêtes hivernales, lorsque les vents et les flots se déchaînent depuis l’atlantique nord. St Ives. Oui la petite baie est splendide, mais la station sent un peu trop la Livre Sterling, genre tourisme un peu huppé. L’après-midi est bien entamé et nous avons prévu de passer du temps à Boscastle, notre étape nocturne. Alors on avale les miles sur les voies rapides. 2 heures plus tard, nous voilà chez Georgina qui nous accueille dans sa maison bâtie en 1830 sur le bas du village. Encore une de ces magnifiques maisons de Cornouaille, aussi belle dedans que dehors. Ça, c’est l’effet magique de Airbnb, on visite, on pénètre dans la communauté locale, on échange, on partage. On ne peut pas dire que Boscastle soit vraiment attirante, mais le charme est là. A 200 mètres en contrebas de la maison, une petite rivière coule entre deux collines et va se jeter dans la mer par un étroit chenal. Un chenal qui accueille quelques petits bateaux de pêche protégés par deux digues qui font barrage aux forts courants de la mer. Georgina nous a indiqué une belle balade : suivre la rive droite de la rivière et monter sur les falaises par le sentier costal. Une bonne heure de plaisir intense que de marcher au soleil et au vent avec l’infini de la mer à ses côtés. Pour le repas du soir, l’inévitable pub local sert toute sorte de plat, mais restons british jusqu’au bout.. Ce sera donc moules de la baie, salade de poissons et cidre ! Nous sommes sur la côte ouest désormais et le soleil se couche donc dans les flots de l’Atlantique. Nous remontons sur un bout de falaise pour voir l’astre descendre et prendre congé de nous. Une bonne heure à écouter le vent et les mouettes, à apprécier la chaleur des rayons avant de profiter du toujours magique spectacle du soleil couchant. Un plaisir si simple, si simple et si bon. Demain, cap à l’Est, sur une ville classée à l’Unesco. Sans doute très belle donc, mais si dure à prononcer : Bath.

Une unique étape nocturne à Boscastle n’était clairement pas suffisante. Cet endroit, hors des sentiers touristiques, mais carrément pas de ceux des falaises, avait un charme, une tranquillité, voire même une sérénité peu rencontrée jusqu’alors. Est-ce la toute mignonne maison de Georgina ? Les balades à faire sur les falaises, face au bleu profond de l’océan ? A cette brise venue du large tempérer les rayons ardents du soleil ? Ou tout simplement à cette douceur de vivre, loin des turpitudes citadines ? Georgina a vécu à Nottingham, mais elle ne repartirait pour rien au monde de sa Cornouaille adoptive. On peut la comprendre. Il nous faut avancer pour rejoindre Bath. D’abord à travers cette splendide campagne anglaise. Belles routes, conducteurs aimables et respectueux, un régal sans égal. Mais l’autoroute M5 nous fait accélérer la cadence. Heureusement elle a trois pistes et chacun a le choix de sa propre vitesse. A une trentaine de miles d’une des plus belles villes d’Angleterre selon les guides touristiques, nouvelle traversée de zones rurales hors des voies rapides. Villages fleuris, belles maisons en pierre, propreté impeccable, voilà le menu, quasi inchangé depuis une semaine. Bath donc. Le GPS de la moto nous amène directement à notre logeuse d’un soir, tout près du centre-ville. Si la maison vu de l’extérieur n’est pas forcément engageante, l’intérieur est ... surprenant ! 3 niveaux et surtout un gigantesque jardin qui va donner sur une petite rivière qui coule paisiblement en contrebas. Surprenant. Comme la salle de bain qui n’a qu’une baignoire et pas de douche. Et avec deux robinets séparés, sans mélangeur. Jude nous incite à prendre un bon bain et de profiter de la vue en gogeant puisque la baignoire donne directement sur une fenêtre. On pourrait presque mettre les pieds dehors !!! Alors disons-le franchement, si Bath est une belle ville avec des bâtiments superbes, de là à l’affubler du titre d’une des plus belles d’Angleterre, il y a encore quelques yards à parcourir. Les quelques parcs et squares n’ont plus de gazon, mais une herbe jaunie et brûlée. Une fois encore, l’architecture et les monuments sont splendides et sans doute que nous aurions dû aller aux thermes romains. Mais voilà, on n’a pas été trop emballé. Peut-être avions-nous vu tant de beaux paysages depuis le début de notre Road trip que nous n’étions pas encore prêts pour un retour à la ville. La ville, avec le rappel d’une triste réalité, celle de ces jeunes paumés et sans doute toxicos (l’héroïne fait des ravages outre-Manche) qui viennent mendier aux terrasses. Une misère sociale bien présente dans les agglomérations britanniques. D’ailleurs nous avons été surpris de voir encore bon nombre d’homme de l’armée du salut solliciter des dons. Dernière soirée british, dernier repas au pub, le King William. Dernières pintes de cidre aussi. Nous en avons fait presque une cure, c’est simple nous n’avons pas touché à la bière. Demain grosse journée d’autoroute pour rejoindre les environs de Reims, avant une ultime étape pour rentrer à la maison. Sans doute que cette météo sans nuage a largement contribué aux plaisirs (avec volontairement un S) ressentis dans cette Angleterre trop méconnue des continentaux que nous sommes (excepté Londres of course). Une destination certainement atypique et c’est bien ce qui nous attirait. On a pas été déçus ... GOD SAVE THE QUEEN (and the bikers).

>> Que voir en Angleterre > Que voir au Pays de Galles > Que voir en Écosse

Que voir en Angleterre ? Pour préparer votre futur voyage ou week-end, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter sur place (carte).

1- SUD Bath : située à quelques kilomètres de Bristol, Bath est, grâce à son architecture et ses vestiges romains, une des plus belles villes d'Angleterre. Elle est d'ailleurs entièrement classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.Beaconsfield : c'est dans cette bourgade à l'ouest de Londres qu'on peut visiter le plus vieux parc miniature au monde, Bekonscot. L'endroit est très apprécié localement.Bournemouth : station balnéaire du sud, à côté de Poole, connue notamment des retraités et des amateurs de séjours linguistiques.Bray-on-Thames : joli petit village de caractère des environs de Londres.Brighton : c'est une des stations balnéaires des plus connues d'Angleterre avec son joli front de mer typique des stations anglaises.Bristol : de vieux quartiers, un front de mer aménagé et une certaine animation pour cette grosse agglomération du sud-ouest de l'Angleterre.Cambridge : aussi réputée qu'Oxford pour ses collèges et universités, Cambridge offre en plus un superbe centre, des parcs et jardins agréables, de même que nombre de musées.Canterbury : cité célèbre du Kent internationalement reconnue pour sa cathédrale classée à l'UNESCO mais aussi son vieux centre. La ville est assez touristique.Château de Sudeley : joli et vaste château du Moyen Age situé à Winchcombe.Chichester : une localité de la côte sud avec sa cathédrale et ses quelques ruines romaines.Cornouailles : c'est la pointe sud-ouest de l'Angleterre. Très touristique et zone de randonnées, ses superbes paysages, ses falaises, ses plages et ses petits villages valent plus qu'un détour. Dans un autre domaine, la Cornouailles est aussi un ancien pays minier dont les "paysages" sont classés à l'UNESCO.Coswolds : cette chaîne de collines, à cheval sur le Sud et les Midlands, offre de beaux paysages ruraux parmi lesquels on peut voir nombre de petits villages, de châteaux et de vestiges préhistoriques.Darmouth : station balnéaire assez réputée de la côte sud-ouest de l'Angleterre.Douvres : son château, ses falaises et surtout la principale porte d'entrée au Royaume-Uni pour ceux qui arrivent en ferries.Duxford : à quelques kilomètres de Londres, ce village qui fut une importante base aérienne lors de la seconde Guerre mondiale abrite l'Imperial War Museum très connu et visité des amateurs du genre.Eastbourne : grande station balnéaire populaire de la côte sud entre Brighton et Hastings.Exeter : au sud-ouest de l'Angleterre, la ville compte divers témoignages de son passé comme ses remparts, sa cathédrale et églises médiévales et quelques vieux quartiers.Glastonbury : cette commune est liée à la légende du Roi Arthur, tout comme l'abbaye et la tour construits là.Greenwich : la ville en périphérie de Londres est connue pour "son" méridien et divers sites (observatoire, quais, parc royal….) de son quartier maritime d'ailleurs classé à l'UNESCO.Hastings : entourée de falaises, avec son château, c'est une belle ville médiévale de la côte sud. On y vient aussi pour les plages et le souvenir de la bataille qui y eu lieu en 1066.Ile de Lundy : jolie petite île quasi inhabitée à la sortie du Canal de Bristol. On y voit quelques vestiges historiques et surtout d'importantes colonies de macareux ainsi que des phoques.Ile de Wight : c'est un haut lieu touristique de la côte sud. On y vient pour le climat, les plages, les activités nautiques, les balades et d'assez jolis paysages notamment dans sa partie sud.Iles Scilly : à la pointe de la Cornouailles. Ce petit archipel offre de beaux paysages de même que des possibilités en matière d'ornithologie, balades à pied, plongée et surtout nautisme.Lavenham : petite commune du Suffolk avec nombre de maisons en bois du XVe siècle et une imposante église.Londres : avec son animation, sa superbe architecture, ses musées et ses monuments (dont plusieurs classés à l'UNESCO), la capitale propose nombre d'attraits à ses visiteurs, y compris dans ses quartiers périphériques. Outre pour le tourisme, Londres attire également énormément d'expatriés à commencer par les français.Luton : au nord de Londres, Luton abrite un des cinq aéroports de la capitale.Newquay : cette station balnéaire de la côte nord de la Cornouailles est La Mecque du surf en Grande Bretagne.Norwich : cette ville de la côte sud-est est connue pour sa cathédrale et ses nombreuses églises, ainsi qu'accessoirement son château et son vieux centre.Oxford : LA ville universitaire d'Angleterre (et la plus ancienne) avec ses collèges, ses musées et son joli centre.Plymouth : grande ville et surtout important port naval. On y vient un peu pour son vieux quartier et surtout pour les plages et les sentiers de randonnée des environs. Poole : niché au fond de sa baie connue des ornithologues, Poole est à la fois un important port de commerce, de ferries mais aussi de nautisme. Plusieurs plages/stations balnéaires dans ses environs.Portsmouth : grand port de la côte sud. Son tourisme tourne avant tout autour de son activité navale et militaire (musées, docks, bateaux à quais…).Rochester : ville du Kent avec un château et une cathédrale comme principales attractions touristiques.Rye : gros village perché proche de la mer avec un passé historique et une assez jolie architecture.Salisbury : la petite ville est connue pour sa vaste cathédrale.Sealand : dans les eaux internationales, au large du Suffolk, cette ancienne plate-forme militaire revendique un statut de micro-nation. Des tours organisés y sont proposés… Southampton : autre grand port de la côte sud plus reconnu pour son animation étudiante ou le shopping que son attrait purement touristique..St Albans : à une quarantaine de kilomètres à l'est de Londres, la ville est connue pour sa cathédrale, accessoirement ses vestiges romains, et son nombre impressionnant de pubs.St Ives : c'est une des stations balnéaires les plus réputées de la pointe de la Cornouailles.Stansted : cette bourgade au nord-est de Londres accueille le troisième plus important aéroport du royaume.Stonehenge : mondialement connu aussi bien pour sa valeur historique que son "folklore", Stonehenge est un impressionnant site mégalithique du sud de l'Angleterre. Avec celui d'Averbury, situé pas loin, ils sont inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO.Tintagel : ce petit village de Cornouailles, avec son château en ruine et sa jolie côte découpée, est associé à la légende du Roi Arthur. Un tourisme sur ce thème s'y est donc logiquement développé.The Sunrise Coast : c'est sous ce nom qu'est connue la côte touristique du Suffolk, à l'Est de Londres, avec des stations balnéaires comme Lowestoff, Southwold ou encore Aldeburgh.Waddesdon Manor : superbe château du XIXe siècle, avec de magnifiques jardins, construit dans la commune du même nom au nord-ouest de Londres. C'est un des châteaux les plus visités du royaume.Wells : petite ville au sud de Bristol avec une belle cathédrale.Weymouth : station de bord de mer très connue de la côte sud-ouest de l'Angleterre.Winchester : proche de la côte sud, pas loin de Southampton, Winchester possède une cathédrale réputée et un vieux centre.Windsor : à l'ouest de Londres, la ville est célèbre pour son immense château royal qu'on peut visiter. A voir aussi, dans un autre genre, le parc Legoland et les collèges d'Eton qui est la commune associée à Windsor. Woodstock : à côté d'Oxford, la petite localité abrite le Palais de Blenheim qui est un très beau château du XVIIIe siècle classé à l'UNESCO.Iles Anglo-NormandesAurigny : c'est la plus au nord des anglo-normandes, à juste une quinzaine de kilomètres des côtes françaises du Cotentin. On y vient pour ses paysages, les oiseaux et la tranquillité.Herm : toute petite île tranquille d'une soixantaine d'habitants à côté de Guernesey. On y passe généralement la journée depuis Guernesey.Jersey : c'est l'île principale et la plus peuplée de l'archipel. Elle est aussi la plus visitée pour ses plages, ses possibilités de randonnées, les différents témoignages datant de la seconde Guerre mondiale (blockhaus, "tunnels", musées), ou encore l'achat de produits hors taxes.Guernesey : c'est l'île où Victor Hugo passa 15 ans en exil. Parmi les curiosités touristiques on peut encore voir nombre de blockhaus datant de la seconde Guerre mondiale.Sercq : à une dizaine de kilomètres à l'est de Guernesey, l'île entourée de falaises attire les amoureux de nature et de tranquillité.Patrimoine naturelCornouailles : c'est la pointe sud-ouest de l'Angleterre. Très touristique et zone de randonnées, ses superbes paysages, ses falaises, ses plages et ses petits villages valent plus qu'un détour. Dans un autre domaine, la Cornouailles est aussi un ancien pays minier dont les "paysages" sont classés à l'UNESCO.Dartmoor National Park : grand parc à la pointe sud-ouest du pays. On peut y découvrir de jolis villages ainsi que différents témoignages préhistoriques; le tout dans des paysages de landes et de formations granitiques parmi lesquels on peut randonner. L'endroit est assez touristique.Exmoor National Park : donnant sur le Canal de Bristol, face au Pays de Galles, c'est une zone "désertique" de landes où se nichent quelques petits villages. De superbes paysages et des possibilités de randonnées ou d'escalades.Forest of Dean : une des plus importantes forêts anglaise, à la limite du Pays de Galles. On y vient pour les paysages et les balades.Gorges de Cheddar : situées dans la commune du même nom connue pour son fromage, ces gorges sont les plus grandes du pays. De jolis paysages et plusieurs grottes en font un lieu assez touristique.Jurassic Coast : le nom désigne le littoral du Dorset (depuis Exmouth) et de l'est du Devon (jusqu'à Poole). L'endroit qui est classé à l'UNESCO offre de superbes paysages côtiers, des plages et des possibilités de randonnées.New Forest National Park : de la lande et des forêts, avec en plus quelques jolies bourgades (Beaulieu, Buckler's Hard, Lymington…), pour ce parc côtier situé en périphérie de Southampton. On peut s'y balader à pied ou à vélo.The Broads National Park : ce parc de la partie sud-est de l'Angleterre se compose de rivières, lacs et marais sur lesquels on peut naviguer et découvrir la faune locale (cerfs, oiseaux…) et les petits villages construits ça et là.The Downs : c'est une région de collines entre Londres et la Manche très appréciée des habitants de la capitale pour ses possibilités de randonnées à pied ou à vélo.2- MIDLANDSAlton Towers : situé sur la commune d'Alton c'est le premier parc d'attractions britannique et, d'après les amateurs, un des meilleurs au monde.Birmingham : troisième ville du royaume et une tradition industrielle pour cette agglomération au nord-ouest de Londres. La ville n'est cependant pas vraiment touristique malgré quelques beaux exemples d'architecture et plusieurs musées.Château de Kenilworth : les impressionnants vestiges d'un château du XIIe siècle dans la commune du même nom qui abrite également les ruines d'une vieille abbaye.Château de Warwik : un des édifices médiévaux les mieux conservés du royaume et aussi un des plus visités.Coswolds : à cheval sur le Sud et les Midlands, cette chaîne de collines offre de beaux paysages ruraux parmi lesquels on peut voir nombre de petits villages, de châteaux et de vestiges préhistoriques.Hereford : petite cité historique proche de la frontière galloise.Leamington : une ville thermale des West Midlands à l'architecture agréable.Lincoln : cette ville moyenne entre Nottingham et la Mer du Nord est construite autour de sa belle cathédrale médiévale et de son château. Elle possède un vieux centre.Nottingham : au coeur des Midlands, c'est la ville de Robin des Bois et de la forêt de Sherwood toute proche, même s'il ne reste que bien peu de choses de cette époque au niveau urbain.Shrewsbury : une ville au passé médiéval comme peut encore en témoigner son château et nombre de ses édifices.Skegness : c'est la principale station balnéaire des Midlands en bordure de Mer du Nord.Stratford-upon-Avon : cette grosse bourgade historique est surtout connue pour être la ville natale de Shakespeare. Logiquement, l'activité touristique tourne essentiellement autour de l'écrivain.Vallée de la Derwent : cette vallée du Derbyshire abrite un ensemble d'usines plus ou moins anciennes classé au patrimoine de l'UNESCO.Vallée d'Ironbridge : une vallée au nord-ouest de Birmingham classée à l'UNESCO pour son patrimoine industriel du XIXe siècle. C'est en effet là qu'est née la Révolution industrielle.Patrimoine naturelDonna Nook : cette petite zone protégée sur la côte de la Mer du Nord accueille chaque année, entre octobre et décembre, une très importante colonie de phoques devenue une attraction touristique.Peak District National Park : à l'extrême nord des Midlands. Ce parc quoique moins fréquenté que le Lake District n'en demeure pas moins remarquable avec ses très beaux paysages et ses diverses opportunités de randonnées et de quelques autres activités sport-nature.3- NORDAbbaye Fountains : avec le parc qui la jouxte, l'ancienne abbaye cistercienne du XIIe siècle située au coeur du Yorkshire est classée au patrimoine de l'UNESCO.Berwick : c'est la ville la plus au nord de l'Angleterre, limitrophe de l'Écosse. Elle est connue pour ses remparts qui ceinturent la ville et ses anciennes casernes.Blackpool : située sur la Mer d'Irlande, c'est la principale station balnéaire d'Angleterre avec un décor parfois un peu kitch…Bradford : grande ville du Yorkshire avec divers musées et quelques bâtiments à la belle architecture.Carlisle : au nord de l'Angleterre, près de l'Écosse, la ville possède un joli centre avec notamment une cathédrale et une forteresse. Elle est également située pas loin du Mur d'Hadrien et du Lake District National Park.Chester : jolie cité médiévale (avec de plus quelques vestiges romains) située au sud de Liverpool.Durham : cette ville du nord, proche de Newcastle, est connue pour sa cathédrale et son joli château d'ailleurs classés à l'UNESCO.Hull : la ville portuaire possède quelques vieux quartiers et des musées.Ile de Man : entre l'Irlande et l'Angleterre, cette île au statut particulier est une destination assez touristique en saison (châteaux, plages, randonnées…) ou lors de sa célèbre course de moto (le "TT"). Dans un autre genre, comme les îles anglo-normandes, Man est un paradis fiscal.Leeds : c'est la grande ville du Yorkshire. Elle est plus réputée pour son animations et son activité commerciale que ses sites touristiques.Liverpool : la ville des Beatles possède une architecture bien spécifique. D'ailleurs toute sa zone portuaire est classée au patrimoine de l'UNESCO pour cela.Manchester : c'est la seconde ville du pays (et la troisième la plus visitée) avec une tradition industrielle, sportive et musicale. Elle compte un centre historique et offre une certaine animation et vie nocturne notamment au niveau gay.Mur d'Hadrien : même s'il est bien moins impressionnant que nombre de vestiges antiques du sud de l'Europe, le Mur d'Hadrien est classé à l'UNESCO. Il s'agit d'une muraille construite par les romains sur toute la largeur du nord de l'Angleterre (117 km) afin de protéger le reste du pays des invasions venues d'Écosse.Newcastle upon Tyne : au nord de l'Angleterre ce port de la Mer du Nord est réputé pour son animation et sa vie nocturne grâce notamment à ses très nombreux étudiants. C'est aussi une base possible pour visiter la côte, le Mur d'Hadrien et accessoirement les parcs des environs dont le Lake District.Saltaire : ce petit bourg industriel des environs de Bradford est classé à l'UNESCO pour son patrimoine ouvrier de la fin du XIXe siècle.Scarborough : entourée de falaises, c'est la plus réputées des stations balnéaires du Yorkshire.Sheffield : ville industrielle dont l'agglomération forme une des plus importantes d'Angleterre.Whitby : joli petit village face à la Mer du Nord avec de beaux paysages environnants et les vestiges d'une ancienne abbaye. York : une très belle ville "historique" de la partie nord de l'Angleterre avec son vieux centre et sa cathédrale.Patrimoine naturelLake District National Park : un des hauts lieux du tourisme britannique, très visité en saison, avec ses petites montagnes, ses lacs et ses forêts. On peut y randonner ou y pratiquer l'escalade.Northumberland National Park : à la limite avec l'Écosse (Mur d'Hadrien), ce parc assez peu visité offre cependant de très beaux paysages vallonnés où domine la lande. On s'y balade à pied, à vélo ou à cheval.North York Moors National Park : ce grand parc face à la Mer du Nord offre de très beaux paysages (collines, vallées, falaises, plages, ainsi que bien sûr de la lande à profusion). Il est très apprécié des amateurs de randonnées à pied, à vélo ou à cheval.Yorkshire Dales National Park : dans la partie nord de l'Angleterre, le parc attire nombre de visiteurs pour ses jolis paysages de collines, de forêts, de landes et de petits villages tranquilles. C'est aussi et surtout un endroit réputé pour la randonnée et la spéléo.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Le Sud : Bath; Cambridge; Canterbury; Cornouailles; Coswolds; Dartmoor National Park; Exmoor National Park; Hastings; Ile de Wight; Iles Scilly; Jersey; Jurassic Coast; Londres; Oxford; Stonehenge; The Broads National Park; Waddesdon Manor; Windsor; Woodstock.

Les Midlands : Château de Kenilworth; Château de Warwik; Coswolds; Peak District National Park.

Le Nord : Abbaye Fountains; Chester; Lake District National Park; North York Moors National Park; York; Yorkshire Dales National Park.

- © VoyageForum -

Bonjour,

J'aimerais partir travailler à l'étranger (Angleterre ou Irlande) cet été (1 mois) Je voudrais partir avec un organisme/association (qui trouve le job et le logement) J'ai déjà fait bcp de recherches mais je sais pas quels organismes sont sérieux. Si vous êtes déjà parti avec un organisme pourriez-vous me donner votre avis et le nom de l'organisme. Merci.