Se rendre par voie terrestre ou maritime au Nicaragua

Voie terrestre

Frontières

Honduras (922 km) et Costa Rica (309 km).

Depuis les pays voisins

Depuis 2006, il existe un accord entre le Guatemala, le Salvador, le Honduras et le Nicaragua appelé "Entente sur le contrôle frontalier en Amérique centrale" (C-4). Celui-ci autorise la libre circulation des ressortissants de ces pays à l'intérieur de cet espace sans contrôle aux frontières, mais aussi en théorie tout visiteur étranger dès lors qu'il passe directement d'un de ces quatre états membres à un autre.

Voie terrestre

On peut circuler sans problème entre le Nicaragua et ses voisins. C'est néanmoins uniquement côté Pacifique qu'on trouvera les axes routiers, dont la Panaméricaine, permettant d'aller d'un pays à un autre. Plusieurs compagnies de bus assurent des liaisons internationales parmi lesquelles:

• Central Line: pour faire Managua-San Jose (Costa Rica).

• Easy Ride: des transferts de/vers le Costa Rica. Easy Ride fait partie de ces agences qui assurent des dessertes régulières en minibus ("shuttles") pour un public quasi-exclusivement de touristes étrangers. Un peu plus cher que le bus.

• Nica expresso: même chose que Central Line de/vers le Costa Rica, plus des dessertes locales au Nicaragua.

• Platinum: des bus haut de gamme avec wifi pour des trajets entre le Guatemala, le Honduras, le Salvador et le Nicaragua.

• Tica Bus: les plus connus pour leur présence et transports dans toute l'Amérique Centrale (moins le Belize).

• Trans Nica: pour le Honduras et le Costa Rica.

A noter que si on veut dépenser légèrement moins et qu'on dispose de temps, on peut aussi choisir l'option de prendre un premier bus local jusqu'à la frontière puis un nouveau de l'autre pays une fois passée celle-ci.

Voie fluviale

Côté Caraïbes, comme il n'y a pas de routes, les passages sont beaucoup plus aléatoires et c'est via les rivières qu'on peut aller d'un pays à l'autre. C'est ainsi le cas par exemple entre Los Chiles (Costa Rica) et San Carlos (Nicaragua). Il suffit juste parfois de trouver les bateaux effectuant ces trajets...

Voie maritime

Ferries

Il n'existe qu'une seule réelle desserte internationale qui d'ailleurs s'effectue avec de petites embarcations plus que des ferries tels qu'on les imagine. C'est la liaison entre le Salvador (La Union) et le Nicaragua (Potosi) qui se (re)fait depuis 2009 en bateau via le Golfe de Fonseca. C'est la société Ruta del Golfo qui gère la ligne bi-hebdomaire avec des formules qui comprennent le trajet bateau seul (65 US$ A/S) aussi bien que des combinés "bateau + bus" de/vers différentes villes de ces deux pays.

A signaler néanmoins que le trajet Los Chiles-San Carlos peut s'effectuer en bateau-taxis mais aussi avec les deux liaisons régulières quotidiennes entre ces deux petites villes pour une douzaine de dollars US le trajet.

Cargo

Les ports de Bluefields, sur la côté Caraïbes, et Corinto, côté Pacifique, sont les principaux points d'accès pour une arrivée en cargo. Cela dit, si le projet de Canal du Nicaragua se réalise comme prévu pour 2020, les choses et les opportunités pourraient bien changer...

Croisières

Le pays n'est vraiment au programme des croisièristes, même si les autorités locales comptent bien développer également ce secteur. En attendant, les paquebots qui s'arrêtent au Nicaragua font escale à Corinto (Pacifique) pour les plages de San Juan del Sur ou à Puerto Cabezas pour ce qui est de la côte Caraïbes.

Voiliers