Se rendre en avion au Pérou

Généralités

Assez logiquement vu la taille et le relief du pays, le Pérou est bien pourvu au niveau aérien avec autour de 200 aéroports ou aérodromes. Sur l'ensemble, quatre ont une vocation internationale (Lima, Arequipa, Cuzco, Iquitos) et une vingtaine accueillent des vols réguliers domestiques. De tous, l'aéroport Jorge Chavez International de Lima est de loin le plus important avec ses 26 millions de passagers en 2025, au point d'être même désormais un des premiers d'Amérique latine au niveau trafic. C'est aussi le "hub" de plusieurs compagnies locales.

Les compagnies locales

Le Pérou compte une dizaine de transporteurs plus ou moins à ses couleurs opérant des vols réguliers. Trois se démarquent de l'ensemble, avec d'abord LATAM Peru, filiale du groupe chilien du même nom, qui est le plus gros avec un réseau conséquent, plus les low cost SKY Airline Peru et JetSmart Peru pour des vols domestiques et régionaux.

À cela s'en ajoutent d'autres comme LC Peru et Star Peru qui font du régulier-domestique ou d'autres, souvent assez petites, spécialisées dans le charter, l'avion-taxi ou le survol touristique comme Aerodiana avec les lignes de Nazca.

Depuis la France et l'Europe

Même si le Pérou n'est pas trop mal loti au départ d'Europe comparé à bien d'autres destinations de la région, le choix demeure néanmoins assez limité avec Lima desservie depuis Paris (Air France), Amsterdam (KLM), Londres (British Airways) et surtout Madrid ou Barcelone qui, avec Iberia, LATAM Airlines et Air Europa, proposent le meilleur programme. Dans tous les cas, comptez autour d'une douzaine d'heures de vol avec ces liaisons pour une fourchette de 700/1 000 € le billet.

Sinon, comme souvent, parmi les offres, on trouvera aussi les compagnies US qui, au final, ne s'avèrent pas forcément des plus intéressantes entre durées de vol, tarifs et contraintes spécifiques à un transit par les États-Unis. Bref, pour choisir, autant prendre les compagnies européennes, que ce soit Air France pour son direct de Paris ou ces vols avec changement via l'Espagne dont le rapport s'avère généralement des plus intéressants.

Depuis le continent américain

Amérique du Nord

On trouve des vols pour Lima depuis Atlanta (Delta), la Floride (American + Avianca + JetBlue), Los Angeles (LAN), New York (LATAM + United) et le Texas (American + United). Quant au Canada, seule Air Canada propose une desserte depuis Toronto.

Amérique Centrale et Caraïbes

Costa Rica: Lima (Avianca)

Cuba: Lima (Avianca + LATAM)

Mexique: Lima (Aeromexico et Avianca pour Mexico + LATAM pour Cancun et Mexico)

Panama: Iquitos (Copa), Lima (Copa)

République Dominicaine: Lima (Avianca et LATAM pour Punta Cana)

San Salvador: Lima (Avianca)

Amérique du Sud

Argentine: Lima (Aerolineas + Avianca + LATAM)

Bolivie: essentiellement La Paz depuis Arequipa, Cuzco et Lima avec des compagnies de l'un ou l'autre de ces pays.

Brésil: Lima (Avianca pour Rio et Sao Paulo + LATAM pour Sao Paulo)

Chili: Lima (Avianca + LATAM + Sky Airlines)

Colombie: Iquitos (LC Peru pour Leticia), Lima (Avianca pour Bogota, Cali et Medellin + LATAM pour Bogota + Viva Colombia pour Bogota)

Equateur: Lima (Avianca et LATAM pour Quito et Guayaquil)

Paraguay: Lima (Avianca + LATAM)

Uruguay: Lima (Avianca)

Venezuela: Lima (Avianca + LATAM)