Se rendre en avion en Islande

Généralités

Sur la cinquantaine d'aéroports-aérodromes du pays, juste une quinzaine reçoit des vols réguliers. Un seul, celui de Keflavik à une cinquantaine de kilomètres de la capitale sur une ancienne base US, a réellement une vocation internationale. Celui-ci accueille désormais un trafic de plus de 8 millions de passagers/an, soit presque vingt fois plus que le second du pays qui est l'aéroport de Reykjavík avec son trafic domestique.

Les différents types de vols

Les compagnies locales

Pour cause de faillite ou d'absorption par la compagnie nationale, l'Islande ne compte plus à présent que trois transporteurs, avec en premier lieu Icelandair, le plus ancien et de très loin le plus important du pays.

Air Atlanta Icelandic: c'est une compagnie charter islandaise qu'on retrouve parfois affrétée par des voyagistes français pour diverses destinations.

Icelandair: la compagnie nationale est de très loin la principale du pays. Elle relie, au départ de sa base de Keflavik, une cinquantaine de villes des deux côtés de l'Atlantique.

Norlandfair: une petite compagnie avec du charter régional et 3 liaisons régulières islandaises et une au Groenland au départ d'Akureyri.

Charters, réguliers et low cost

Traditionnellement, l'Islande est une destination estivale, même si petit à petit sa période touristique s'élargit aux mois d'hiver. De fait, l'île reçoit l'essentiel de son trafic annuel en été avec les multiples vols saisonniers, notamment low cost, en provenance d'un peu partout en Europe ou en Amérique du Nord. C'est également à cette même époque qu'à l'inverse les Islandais partent eux aussi vers des "destinations soleil".

Depuis la France

Depuis Paris

Icelandair et easyJet de Roissy, plus Transavia depuis Orly desservent l'Islande en environ 3h30 de vol. D'autres possibilités pour des liaisons avec changement. Prix: 200 à 400€ A/R

De province

Lyon et l'aéroport franco-suisse de Bâle-Mulhouse avec EasyJet sont les deux seuls à disposer de liaisons directes avec l'Islande. Pour les autres villes, il s'agira donc de vols avec changements.

Depuis le reste de l'Europe

Réguliers et saisonniers

Deux compagnies se partagent la majorité des liaisons régulières directes de/vers le reste de l'Europe: les islandais d'Icelandair, plus la low cost EasyJet.

En saison, l'offre de compagnies est évidemment plus large avec plus de choix au niveau des villes de départ. Cela pour un double but qui est d'acheminer des visiteurs étrangers en Islande et proposer des vols vacances aux Islandais.

Groenland et Féroé

Pour ceux qui souhaiteraient faire un saut au Groenland ou aux Féroé (accessible aussi en ferry) depuis l'Islande, il existe des vols réguliers et saisonniers au départ de plusieurs aéroports locaux avec Atlantic Airways pour les Féroé, plus Air Greenland, Icelandair ou Norlandair pour le Groenland. Seul inconvénient: des billets hors de prix!

Depuis un autre pays

Amérique du Nord

C'est essentiellement le réseau Icelandair qui constitue le débouché sur l'Amérique du Nord. On trouve ainsi avec eux des liaisons vers les USA (Boston, New York, Washington...) et le Canada (Halifax, Montréal, Toronto, Vancouver...). En complément, quelques autres compagnies nord-américaines comme Delta, United ou Air Canada assurent en plus quelques autres vols saisonniers.

Ailleurs

En dehors de l'Europe et de l'Amérique du Nord, il n'y a pas d'autres continents bénéficiant de liaisons directes avec l'Islande. Ce qui implique donc des vols avec changements.