Se rendre par voie terrestre ou maritime à Chypre Nord

Voie terrestre

Frontières: République de Chypre (156 km); enclave britannique de Dhekelia (environ 40 km).

Passage Chypre Nord-Chypre

Depuis l'intervention turque de 1974, l'île est donc divisée en deux avec sa partie nord qui n'est plus contrôlée par la République chypriote, seule reconnue par la communauté internationale. Entre les "deux Chypre", y compris à l'intérieur même de la ville de Nicosie comme autrefois Berlin, existe ce qu'on appelle la "Ligne verte" qui est une zone démilitarisée contrôlée par l'ONU. Si pendant longtemps, le passage entre les deux parties de l'île était un peu compliqué pour les visiteurs, les choses sont maintenant bien plus simples.

Points de passage

Il existe 9 points de passage au niveau de la Ligne Verte: trois à l'ouest de l'île (Limnitis/Yesilirmak, Astromeritis/Zodeia et Lefka/Aplici), trois à Nicosie (Ayios Dometios/Metehan, Ledra Palace et Ledra/Lokmaci), plus trois autres à l'est (Pergamos/Pyla, Ayios Nicolaos/Strovilia et Dherynia/Derinya). Bien entendu il est totalement déconseillé d'essayer de franchir cette zone tampon en dehors de ces points (mines et présence militaire). De même, mieux vaut ne pas s'approcher du prolongement maritime de la ligne séparant le Nord du Sud.

Circuler

Au niveau international, comme la République Turque de Chypre Nord n'est pas reconnue, l'ensemble de l'île fait en droit partie de l'Union Européenne ce qui donc implique la libre circulation des personnes et le choix du point d'entrée, y compris même si celui-ci est situé à Chypre Nord. Les formalités d'accès aux deux zones sont les mêmes ou presque; à savoir un passeport valide (ou une carte d'identité pour le Sud) pour les Français, les autres européens et diverses autres nationalités. Un formulaire est néanmoins remis par les autorités locales à l'entrée de la partie turque de l'île, que l'on arrive via la Ligne Verte, un port ou un aéroport de Chypre Nord. Ce document doit être conservé et présenté lors des passages entre les parties nord et sud.

Sinon, les touristes peuvent maintenant séjourner le temps voulu dans l'une ou l'autre partie de l'île. La seule contrainte étant pour ceux qui circulent en voiture (y compris de location pour les quelques loueurs qui autorisent le passage) de souscrire une assurance complémentaire à la "frontière".

Enclave britannique de Dhekelia

Voie maritime

Ferries

Contrairement à la partie Sud où les lignes régulières ont cessé de fonctionner, il existe des ferries entre le port de Kyrenia et celui de Tasucu sur la côte sud de la Turquie (cf. détails). Comptez minimum 40 ou 50 € le trajet en piéton selon le sens (et 75 € A/S ou 145 € A/R pour une voiture). La traversée opérée par la compagnie Akgunler Denizcilik dure 7 heures en quotidien en été ou avec 2 ou 3 rotations en hiver. Cette même compagnie assure également une liaison estivale entre Alanya (Turquie) et Kyrenia.

En parallèle, il existe aussi plus ou moins des liaisons entre Famagouste et Mersin (sud Turquie) avec la compagnie Cyprus Turkish Shipping Company qui assure trois rotations par semaine.

Cargo

Famagouste et Kyrenia sont les deux principaux ports de commerce de Chypre Nord qui permettent plus ou moins une arrivée en cargo dans cette partie de l'île.