Se rendre en avion au Maroc

Généralités

Le Maroc dispose d'une quinzaine d'aéroports, dont Marrakech et Casablanca qui demeurent de loin les deux principaux. Casablanca étant de plus le "hub" (plaque tournante) de la compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM) et accessoirement aussi d'Air Arabia.

Les différents types de vols

Compagnies marocaines

Il existe deux compagnies marocaines que sont Royal Air Maroc qui est le transporteur national, et Air Arabia Maroc qui est une compagnie à bas coûts.

Charters, réguliers et low cost

Si pendant longtemps le Maroc a été une destination sur laquelle s'affrontaient vols réguliers et charters à petits prix, la desserte doit désormais largement compter aussi avec les compagnies low cost telles easyJet, Transavia, Vueling, Volotea et puis bien sûr Ryanair qui a décidé de faire du Maroc un de ses marchés prioritaires, assurant à elle seule une bonne quarantaine de lignes. Un changement notoire qui fait que dorénavant le "bas coût" a détrôné le charter et que le pays devient de plus en plus une destination low cost au départ d'Europe.

Promos et offres spéciales

Le Maroc étant très touristique, on trouvera des promotions fréquentes sur la destination, avec parfois des offres en formule "package" (avion + hôtel) proposées par les agences pouvant s'avérer intéressantes par rapport au prix de l'avion seul.

Depuis la France

Entre liens historiques, diasporas établies, distances suffisantes justifiant l'avion, prix attractifs, sans oublier bien sûr pour certains comme ici un (très) grand intérêt touristique, se créent ainsi entre deux pays des réseaux qui font voyager des millions de gens chaque année, desservant une multitude de villes entre elles par diverses compagnies qui proposent des dizaines de vols chaque semaine, sinon chaque jour.

C'est le cas de la desserte aérienne entre la France et le Maroc qui figure depuis longtemps dans le Top3 des axes les plus fréquentés, aussi bien pour l'un que pour l'autre. On estime d'ailleurs que, maintenant, c'est autour de 10 millions de personnes qui l'empruntent chaque année.

Au départ de France

Ce sont pas loin d'une vingtaine d'aéroports français qui disposent désormais de liaisons directes avec le Maroc. Ce à quoi on pourrait même en ajouter quelques autres avec ces vols occasionnels sur avant tout Agadir et Marrakech prévus pour répondre à la demande de la clientèle d'une région.

Bref, au-delà des aéroports parisiens d'Orly et Roissy, on trouvera du choix à des degrés divers depuis Bordeaux, Brest, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Mulhouse/Bâle, Nantes, Nice, Nîmes, Paris-Beauvais, Perpignan, Rennes, Strasbourg ou encore Toulouse

À l'arrivée au Maroc

De même, côté marocain, si Agadir, Casablanca et Marrakech trustent une bonne partie du trafic, on trouvera également des dessertes plus ou moins conséquentes sur Essaouira, Fès, Nador, Ouarzazate, Oujda, Rabat et Tanger.

Vols directs ou avec escale

Vu l'offre importante en toutes saisons de Paris aussi bien que d'ailleurs, privilégiez les directs et laissez tomber les vols avec escales.

Critères de choix

Que vous soyez sur Paris, en province ou ailleurs:

Dans tous les cas privilégiez les directs, notamment des low cost.

Comparez les caractéristiques de vols (aéroports et horaires) si vous partez de Paris.

Selon votre lieu de résidence, regardez aussi les offres au départ d'autres villes proches de chez vous. Il peut y avoir grand choix en saison.

Idem pour les villes d'arrivée au Maroc où beaucoup d'aéroports sont assez proches, surtout si vous comptez bouger. D'ailleurs, il peut être également intéressant de panacher ses vols avec, par exemple, une arrivée à Casablanca et un retour de Marrakech.

N'oubliez pas de regarder la multitude de promotions qui existent sur le Maroc quasi en permanence, et ce aussi bien de Paris que de province.

À ce sujet, il y est très souvent proposé des formules "tout inclus" (avion + hôtel) par les agences. On pourra donc jeter un œil sur ce type d'offres. En effet, il pourra s'avérer que le prix de celles-ci soit des plus intéressants, voire que le coût "avion + hôtel" soit quasi identique ou même moins cher (!) qu'un simple vol sec sur la destination.

Enfin, très logiquement, pour dénicher les meilleurs prix, on aura intérêt à éviter les mois d'été et les dates de grands départs. Tout en réservant tôt.

Depuis un autre pays

Belgique

La Belgique est elle aussi largement desservie, notamment par les compagnies "à bas prix", pour une fourchette de prix en gros similaire à celle de la France.

Bruxelles: Al Hoceima (RAM) + Casablanca (Air Arabia, RAM, SN Brussels Airlines) + Marrakech (RAM) + Nador (Jetairfly, RAM) + Oujda (RAM) + Rabat (RAM) + Tanger (Jetairfly, RAM).

Charleroi: Agadir (Ryanair) + Fès (Ryanair) + Marrakech (Ryanair) + Nador (Ryanair) + Oujda (Ryanair) + Tanger (Ryanair).

Suisse

Choix assez limité, mais des prix en gros identiques à ceux de la France.

Genève: Casablanca (RAM) + Marrakech (easyJet, RAM).

Zurich: Agadir (Swiss) + Casablanca (RAM) + Marrakech (Swiss).

Québec

Montréal est relié en direct à Casablanca par la RAM pour environ 1 500 $ CAN minimum A/R. D'une certaine façon, c'est un bon rapport qualité-prix comparé aux autres vols réguliers proposés qui transitent tous par l'Europe. Même si certains d'entre eux sont un peu moins chers, le détour et parfois la longueur du transit limitent d'autant l'intérêt.

Quitte à vouloir transiter par l'Europe, mieux vaut en tous cas favoriser les vols transatlantiques notamment d'Air Transat avant d'enchaîner ensuite en direction du Maroc avec une des diverses low cost proposées au départ de France et d'ailleurs. En calculant un peu ses dates, on pourra parfois faire l'ensemble du périple pour moins 1 000 $ CAN avec de plus un choix plus large au niveau des villes marocaines possibles.

Autres

De la même manière qu'avec la France, la Belgique ou la Suisse, le Maroc est bien desservi en régulier ou saisonnier à partir des autres pays émetteurs de touristes européens. Et grâce à la RAM et Air Arabia, la destination dispose aussi d'une assez bonne desserte de/vers l'Afrique de l'Ouest et le Moyen-Orient.