1h25 de correspondance à Charles-de-Gaulle

Bonjour,Nous préparons un voyage aux Etats-Unis en septembre prochain.
Nous souhaitons faire un Montpellier - Paris - NY.Nous avons repéré sur Air France un vol qui nous convient parfaitement avec toutefois une interrogation. Nous devons arriver à CDG (terminal 2F) à 12h30 et notre avion pour NY doit décoller à 13h55 au terminal 2E. Soit seulement 1h25 de correspondance.Est-ce que ce délai vous parait suffisant pour passer les formalités de douane et d'embarquement et ne pas rater notre avion ?

Bonjour,
Pas de soucis, le temps de correspondance étant de 25 à 30 mn selon votre porte d'embarquement.
www.cdgfacile.com/...terminal-2f-vers-2e/

Bonjour,Oui c'est assez le 2F et le 2E sont a coté l'un de l'autre. De plus Vous achetez un vol Montpellier-NY via Paris. Meme si vous avez du retard AF vous mettra dans le vol suivant suivant les places restantes, dans tous les cas vous serais pris en charge. Mais 1h25 c'est suffisant pas de soucis.

Je trouve (d'expérience) que c'est un peu juste. Les vols domestiques sont quand même assez souvent en retard, ce qui est rarement le cas des longs courriers... Si ton avion a une heure de retard pour n'importe quelle raison (trafic chargé, brouillard...) ce sera vite trop court (sans parler du stress de te dire que tu vas peut-être l'avoir et puis finalement non...).Je préconise si possible au moins 2 heures. Au pire tu attends un peu à l'aéroport, rien de bien grave...

Avez l'Airbus a 380 pour le votre itinéraire?

Oui effectivement, le vol Paris - NY est sur A380. Cela change quelque chose ??

Non et j'ai vu que c'était le vol qui partait à 13h55 et ça devait être le vol AF 007 et aussi YUL a perdu l'Airbus a 380 d'Air France et ça me permet de savoir si Air France garde l'Airbus a 380 sur JFK cet hiver.

Le voyage que nous préparons est pour septembre prochain...

si AF vends ce billet "en l'état" c'est que la compagnie juge que c'est faisable....
il faut tout de même être prudent... si un retard assez significatif a lieu et que de ce fait la correspondance soit manquée vous serai "reprotégé" sur un vol suivant ou sur une compagnie partenaire (ça va il ya bcp de vols sur NY).. A CONDITION qu'il reste de la place dans la classe de réservation du prix de votre billet et ça bcp se font avoir... (si vous avez une carte de fidélité AF mais pas la bas de gamme) vous aurez droit à plus de privilège.....bref le surclassement c'est pas gagné...donc c'est faisable comme certains le disent mais bon un aléas peut survenir comme retard par ex... encore une fois et ça c'est fréquent pour AF sur les vols de province (nous ont ne se fait plus pièger au départ de marseille) si la navette prend du retard c'est toutes les autres qui ont du retard.... les vols de montpellier préacheminement doivent aussi régulièrement avoir des retards.... prudence donc comme le dit un autre membre....minimum 2h entre les deux vols serait plus raisonnable (nous on prend, depuis un aléas vécu de ce style) 2h30 - 3H00...on joue la sécurité et sur d'autres compagnies ont prend encore plus de marge quand on sait qu'il ya pas trop de "roue de secours" pour être protégé sur autre vol....donc nous préférons assurer nos arrières et prendre plus de marge entre deux vols et tant pis si l'on attend plus longtemps à Paris... on visionne un film et basta au moins on rate pas la correspondance...prenez plus de marge pour être tranquille.....c'est vous qui voyiez

J'abonde dans le sens de tout ce qui a été dit précédemment.
Prévoyez plus de marge pour plus de tranquillité.

Tout en sachant que, vue que c'est un même billet de bout en bout, il n'y a aucune raison de stresser en cas de manquement de correspondance; ce qui à mon avis est le plus important.
Bien sûr, le mieux est de ne pas la rater donc s'il y a des tarifs honnêtes avec une escale plus longue...
Je me pose aussi une question, quid d'un trajet Montpellier-CDG en TGV ? Niveau horaires et tarifs seraient-ce intéressant pour eux ?

il n'y a aucune raison de stresser en cas de manquement de correspondanceil faudrait que ce cas de figure se passe pas de la meilleure façon pour vous pour que vous changiez d'avis...donc il ne faut pas assurer à 100 pour 100 que la compagnie fait son possible et que l'on nous achemine dans les délais figurant sur notre contrat..
donc pour l'avoir vécu et d'autres connaissances pour d'autres voyages les concernant...bon retard du premier vol donc le vol international parti... sur le vol suivant qui pourrait nous acheminer, pas de place dans la classe de réservation du prix correspondant à notre billet (nous sur AF et les amis sur luthansa) et d'autres cas aussi connus. le vol était complet en éco et même si il y avait eu de la place il fallait que les sièges libres soient dans le même tarif que notre billet acheté (lufthansa).Il ya plusieurs années on nous mettait sur n'importe quelle place disponible même en affaire et bien c'est quasiment plus le cas, sauf si on a une bonne carte de fidélité...le pire c'est que quand on leur dit pourquoi vous surclassez pas des clients qui pourraient l'être qui sont enregistrés pour pouvoir protéger les clients sur les sièges des personnes que l'on a surclassé, afin que ceux qui qui ont raté leur vol par la faute du retard de la compagnie puisse partir et bien NIET.. c'est vraiment du n'importe quoi... et donc de ce fait 1jour et demi de vacances de perdue etc etc....et il ya bcp plus de personnes que l'on croit qui sont victimes de ça..
donc maintenant pour notre part nous prenons toujours un bon laps de temps entre deux vols.. tampis pour l'attente en transit on s'occupe.. chacun voit midi à sa porte.. on donne des conseils les membres intéressés font le tri et sont libre de leur choix....... mais qu'ils viennent pas se plaindre si un jour ils sont confrontés à ce cas de figure de mauvaise gestion de reroutage si retard....il y en a qui ne supportent pas les longs transits bien sur mais quand on subi une perte d'un jour et demi de voyage (j'en connais qui ont carrément perdu un départ croisière à Miami!!! et qui en ont été de leur poche"... et bien après on est plus que prévoyant...à bon entendeur

Il n'y a aucune garantie d'être réacheminé sur le PROCHAIN vol, mais sur un vol plus tard.
SI le prochain vol est complet, ce sera le suivant. SI le suivant est complet, bis repetita. On a déjà vu le cas de réacheminement le lendemain, avec prise en charge de la nuit à l'hôtel.

Bien sûr ce n'est pas parfait, mais qu'est-ce qui est mieux en mettant les choses au pire ? Rater une journée et demi de vacance, ou devoir repayer un billet (pour chaque passager), la nuitée d'hôtel et autres frais afférents ?
Une précision tout de même, je ne dis pas de ne pas faire attention au temps de correspondance, mieux vaut choisir large si on peut, mais ce que je dis c'est qu'en cas de soucis il n'y a pas de quoi stresser outre mesure; les avantages battent les inconvénients.

Au temps pour moi, j'aurais dû écrire sur un prochain volau lieu de sur le prochain vol.

mieux vaut choisir large si on peut, mais ce que je dis c'est qu'en cas de soucis il n'y a pas de quoi stresser outre mesure; les avantages battent les inconvénients. et bien ça tu changeras d'avis si un jour ça t'arrive (je radote désolé).. nous on se disait que c'était "sans problème" pour un reroutage et bien NON PAS SYSTEMATIQUEMENT du coup j'ai revu cet avis (depuis 3ans). comme idem quand je prends deux vols distincts JAMAIS PLUS je ne prendrai le même jour un vol de continuation sur air asia ou autre sauf si vraiment il ya une bonne demi journée entre les deux vols....et encore!!!! encore plus être prévoyant pour l'hiver... bcp ont perdu l'hiver dernier des billets pris à part du vol international (il ya eu le bloquage des aéroports à CDG) tout le monde s'en rappelle... et bien ceux là ont perdu pas mal d'argent....faut penser à tous les aléas qui peuvent survenircomme par exemple un préacheminement "voiture" un exemple LE HAVRE - PARIS (A13) il ya quelques années mon frère n'a pas voulu dormir la veille près de l'aéroport à paris pour épargner 50 euros d'hôtel.. son vol était à 13H avec corsair pour les antilles.. Il m'a dit c'est bon je vais partir à 5h du matin.... je serai maxi à 7h30 à paris et bien mal lui en a pris hélas il est tombé sur un aléas rare mais il y a eu droit...... gros accident de camion plus voiture sur A13 à 6h30.. paralysie autoroute (pas de sortie proche) et bien..... son économie de 50 euros s'est soldé par 4800 euros de pertes de packages..... (assurance non valide pour ce type de problème!!!) la totale... et bien maintenant je peux vous dire qu'il y dort à l'aéroport la veille d'un départ... plus assurance en béton de visa premier en achetant les billets...voilà c'est un peu hors sujet mais parfois on ne pense pas du tout à certaines choses tant que ça nous est pas arrivé.... ça peut servir pour ceux qui ne sont pas habitués encore à voyager.....

Nul ne peut prédire l'avenir, certes.Deux vols distincts, donc deux billets différents non ? C'est tout à fait différent et dans ce cas, oui c'est pas glop en cas de retard et de correspondance ratée car tout est à votre charge.Pareil, rien à voir. La compagnie n'est pas responsable du fait que votre frère ne soit pas arrivé à temps à l'aéroport, normal qu'il y soit de sa poche. Par contre, en prenant un hypothétique vol Le Havre-Paris-Antilles (aucune idée s'il y a un aéroport au Havre, c'est un exemple), en cas de retard sur le premier tronçon la compagnie l'achemine et il ne perd pas ses 4800€. (assurance non valide pour ce type de problème!!!) la totale... et bien maintenant je peux vous dire qu'il y dort à l'aéroport la veille d'un départ... plus assurance en béton de visa premier en achetant les billets...Certes, d'où l'utilité de prendre un billet unique plutôt que de morceler pour faire des économies, ou bien de prévoir des escales longues, très longues.

Oh là, je vois que le forum s'emballe sur notre question !!!
Merci beaucoup à tous pour vos points de vue et éclairages.Nous tacherons de faire au mieux!!MERCI à tous