Achat d'un camping-car en Allemagne

Bonsoir,Je viens d'acquérir un camping car FRANKIA A570 de 92 en allemagne, quelqu'un sais il si il faut obligatoirement demander une réception a tite isolé aupres de la DRIRE ? Une personne de la DRIRE m'as dis que c etais complique d immatricule un camping car.

Salut.
Il te faut obligatoirement le passage à la DRIRE.
1° Certificat de conformité partiel ou complet du constructeur de la cellule + celui du constructeur de la plate-forme.
2°Ticket de pesée de l'essieu avant.puis celui de l'essieu arrière et le poids total du véhicule en ordre de marche (plein du réservoir carburant, bouteilles de gaz pleines, reservoir d'eau potable plein.)Enfin retire un dossier à la DRIRE, n'oublie pas le papier vert d'allemagne lors de la vente, celui-ci est obligatoire car il prouve que le véhicule est bien vendu est ne posséde plus les plaques d'immatriculation de l'ancien propriétaire.Il te faut la facture que tu devras présenter aux impots pour obtenir un certificats des taxes payées.Enfin bon courage.
Cordialement.SENEGAULOIS

Merci pour tes infos,Donc il faut que je contact FIAT pour le porteur et Frankia pour la cellule afin de disposer d un certificat de conformité. Par contre pour la pesée tu te dirige où ?

Pour la pesée vers la bascule publique de la ville ou tu réside, sinon la déchèterie la plus proche.
Cordialement.SENEGAULOIS

D'accord je vais me renseigner, les choses avance a petit pas, j'ai demande un certicat a fiat qui a l'occasion prend 117 EUR pour toutes demandes. Puis j'ai contacté un organisme agréer pour certfier conforme a la norme NF S 56 200 (GAZ ET ELECTRICITE) VERTITAS s'occupe de cette procédure et prend au passage 196 EUR. En ce qui concerne la carroserie vais essayer de faire jouer le certifiact que j'ai reçu de FRANKIA ALLEMAGNE sinon je dois procéder au certificat de montage d'une carroserie (quelle galère).Bon et bien merci pour les premières infos.VIVE L'ADMINISTRATION FRANCAISE ET VIVE CE FORUM QUI EST TRES PRATIQUE

VIVE L'ADMINISTRATION FRANCAISE ET VIVE CE FORUM QUI EST TRES PRATIQUEDéjà 117 + 196.....j'espere que le forum ne te demandera rien de plus..?
Mais faut comprendre l'Administration française: ils ont besoin de vos euros.....Toutes ces démarches "européennes" me paraissent bien compliquées.
Faut dire qu, ici n'importe quel pépé (je veux dire par la ceux ayant passé le permis il y a 40ans&+) ont automatiquement le pemis pour "Habitations motorisées" ce qui veut dire.ex. la possibilité de conduire ces énormes engins, genre autobus....sans avoir jamais suivi le moindre cours....
Piétons garez-vous j, arrive.....
Memphré (le pépé en question)

Salut Youpi, je suis en train d'étudier la possibilité d'importer un camping car en France de l'Allemagne. Aurais-tu la gentillesse de répondre à mes questions?
Est-ce que tu as réussi à homologuer ton camping car Frankia? Aurais-tu des astuces pour moi?
Est-ce que les Frankia sont bien par rapport aux Burstner, Hymer et compagnie? Fiat/Citroen/Peugeot? Turbo D?
J'ai lu que les Frankia ont des amenagements qui diffèrent beaucoup, qu'ils ne sont pas aussi formaté que d'autres marques et que les intérieurs sont presque fait sur mesure. Est-ce que cela t'as posé des problèmes par rapport aux Mines/Drire?
est-ce qu'on peut rouler le temps d'obtenir tous ces papier sut plaques "provisoires"?Je te remercie pour cette information precieuse.
Andrew.

Apparement Yopi78 ne s'est pas connecté au site depuis fin octobre 2005 (voir son profil)J'espère que quelqu'un pourra te donner les informations souhaités.

Bonjour,
J'ai importé le frankia mi octobre 2005, le temps de faire toutes les demndes nnécessaires, NF gaz et electricité, Ticket de pesés, plan d'amnénagment intérieur, CALCUL DE REPARTION DES CHARGES !!!!, controle technique, certificat de homologation de fiat, bef.... 1 mois 1/2 de procédures.2 eme etape : depot du dossier en prefecture le 2 decembre 2005
Convocation pour reception a titre isolé le 24 Janvier 2006 (quasiment 2 mois d'attentes)
3 eme etape l'attente du PV de la DRIRE et de la mise a disposition de la carte grise.................. Nous sommes le 25 février ai eu la drire mercredi le PV est pret manque plus que la carte grise.....Oui tu peux rouler avec les plaques provisoires mais bon cest pas légal sinon je te propse de te faire des plaques en WW renouvelable 3 fois.C est un fankia / fiat / dieselTres bon courageyopi

je suis moi aussi a la recherche d'un camping car un fourgon amenagé et je sais qu"il y en a beaucoup plus en allemagne qu'en france.pouvez vous me dire comment vous avez trouvé le votre sachant que je ne parle pas allemand j'ai beaucoup de mal à trouver un garagiste qui parle français
merci

Bonjour,Je recherche moi même un camping car et je voudrais bien aller en acheter un en Allemagne mais je ne connais pas de site pour me renseigner ? comment avez-vous acheté le votre ? y a t-il un site ou je peux me connecter, ou bien un autre lien ou adresse ??Merci,

plein d'annonces par là www.mobile.de/...dex_cgi.pl?sprache=4mais bon...ne pas oublier qu'avec le cout de l'homologation (et le temps nécessaire, quand c'est possible ;), souvent ce n'est pas rentable..
bon courage!

je viens d'acheter un petit hymer integral en allemagne pour les vacances en attendant que les travaux du bus soient terminés...je pensait comme vous que la procedure classique etait celle decrite dans un post un peu plus haut... et j'ai eu une tres bonne surprise en appelant hymer france!en leur envoyant la copie de la carte verte (equivalent de nos cartes grises), de l'ancien proprietaire, et les n° de la plaque constructeur (plaque cerclée de bleu) qui est sur le vehicule, ils m'ont transmis tout le dossier avec lequel je n'ai eu qu'a aller a la prefecture pour faire ma carte grise! cout aupres de hymer 119.60 euros!avant de vous embarquer dans des demarches de dingue (contacter le constructeur du porteur, l'amenageur, les mines, un bureau de certification, etc...) essayez deja de contacter directement le service francais de votre constructeur!si ca se passe comme pour moi, un cout modique et tout reglé en 3 semaines du jour ou j'ai posté mes documents au jour ou je me rendais a la pref de mon departement!toute la rigueur allemande (ya) sans les tracasseries administratives francaises... et sans parler un mot de la langue de goethe!et apres on se demande pourquoi se sont de meilleurs exportateurs que nous.... le petit camping car car que j'ai acheté a 25 ans, et ils sont encore la et c'est service-service! vous avez acheté un produit estampillé aux couleurs noir-jaune-rouge (le drapeau), un coup de fil et ils sont la... va appeler chez renault (francais, de france, en france) pour une 4L!faut vraiement qu'on se reveille, la france franchouillarde et foutue dans cette mondialisation, faut qu'elle ouvre les yeux. mais je m'eloigne....PATRICK26

Bonjour,
Est ce que ca marche pour tous les hymer ? Je voudrais acheter un integral en allemagne.
Pourriez vous me donner les coordonnées ou contact que vous avez eu chez HYMER.
Merci par avance.
Thierry.

Salut Yopi,J'habite aussi en France et je pense acheter un bus comme toi, peux-tu me dire pourquoi tu as acheté en Allemagne, je pensais aussi acheter en Belgique.
On me dit que le mieux c'est encore en France. Tu penses que ça vaux plus le coup en Allemagne??Merci par avance pour tes conseilsA+
Vanouk

Bonjour, nous venons d'acheter un camping car Hymer de 1995 en Allemagne. Nous avons demandé à Hymer un certificat de conformité. Malheureusement ils nous en ont envoyé un partiel. ce qui veut dire passage chez Veritas et tout ce qui s'en suit. De quelle année est le tien? Car je sais qu'à partir de 2005 il n'y a pas de soucis. Merci d'avance pour ta réponse.

s'il est partiel, ce n'est pas tres grave au sein de l'europe. il te faut juste faire certifier les conformités 56-200 et 56201 par un agent de veritas, securitas, ou autre...les points souvent a corriger sont mineures, ils doivent etre indiqués sur le certificat:
marchepied non conforme (pas de voyant pour assurer de la fermeture au tableau de bord, detendeur gaz pas a la bonne pression.procedure:
prendre rendez vous avec un agent (d'une societé qui pratique les contres-visite gratuites. il y en a !!)faire le point avec lui (il se peut qu'il accepte certains points qui sont "a corriger" tels quels...)faire les corectifsle faire repasser pour qu'il etablisse le certificat de conformitéporter le dossier complet a la drirealler chercher sa carte grise a la prefecture.de quelle region est tu?
je peut peut-etre t'epauler. il nous faudrait communiquer autrement.je te passes mes coordonées en MP.patrick26

Bonjour!Moi aussi je veux importer un camping car de l'allemagne. Je suis allemande- excusez-moi pour mon francais pas très bon...Est-ce que quelq'un peut m'aider: si j'ai les papiers de conformité: est-ce que je peux l'envoyer au DRIRE ou ets-ce que c'est nécessaire d'aller avec le camping car?
Quant à moi je veux le régistrer en Provence maintenant, mais pour le moment je veut l'encore laisser quelque temps en Allemagne. Comme ca c'est un petit peu loin pou aller au DRIRE.....Le Veritas etc. je suis sure je pourrais faire aussi en Alsace?Merci pour vos astuces...´Un bonjour de l'allemagneSilke

si ton dossier est complet et que le constructeur te delivre une conformité totale francaise, ton vehicule n'a pas besoin d'etre en france!tu va a la drire la plus proche d'ou tu es en france avec le dossier et un cheque de 83 euros environ (si je ne me trompe pas), et une enveloppe recomandée a ton adresse et tu recevra ta carte grise directement, ou tu pourras aller la chercher a la prefecture du departement de ton domicile en france.

salut patrick,
j'ai revendu le carthago et prends un poids lourd en allemagne. Avec les conformités bien sur, donc je serais maintenant de la famille......Si on peut dire !