Bangkok - Londres avec les vélos dans l'avion?

Pour notre Billet Tour du Monde, Travel Nation ne semble pas trouver autre chose qu'Emirates pour nous faire rentrer de Bangkok à Londres.
Hors Si Emirates offre 30 kg de bagages, le surplus troue le porte monnaie. 36£ du kilo supplémentaire.
Nos vélos pesant dans les 21kg chacun sans le carton, le surplus vas nous doubler le prix des billets pour le retour.
Quelle compagnie avez vous utilisé et combien cela vous a couté?

Bonjour,Travel nation travail beaucoup avec Emirates pour l'Asie car les tarifs sont bas. 30kg de franchise bagage en classe éco c'est le maximum que tu puisses trouvé sur le marché. Beaucoup vendent leurs vélos sur place avant de rentrer car ca coute bien trop chère, le seul moyen est de te rendre en agence Emirates à Bangkok et négocié un tarif forfaitaire acceptable. Prendre une autre compagnie hors de ton billet travel nation te coutera encore plus chère.

revendre nos vélo qui coute presque plus de 3500€ chacun, je raye la possibilité.oui effectivement il paraitrait que pour un autre billet, je devrais payer 700 euros de plus.
Je ne doute pas des qualités de Travel Nation mais je cherche à savoir comment ça c'est passé pour d'autres... chiffres à l'appui si possible ou s'il y a d'autres moyens d'envoyer les bêtes pour moins cher qu'Emirates (je ne parle pas de nos billets propres).

Par transport alors ! va voir chez DHL par exemple ou FEDEX à Bangkok peut être que les tarifs sont bons acheté sur place. Va voir également la poste Thai. J'ai regardé d'Europe faut compter 846€ pour 2x21kg soit 42kg Bangkok-Londres avec Fedex.

Bonjour,Avec Emirates, nous avons fait l'AR Paris - Bangkok (via Dubai bien sur) le mois dernier avec nos vélos. Pour ne pas dépasser le forfait bagages de 30 kgs, nous avions chacun un bagage de cabine aux dimensions demandées mais d'un poids conséquent. En effet, Emirates autorise en cabine "un seul bagage à main qui ne peut pas dépasser les dimensions de 55 x 38 x 20 cm et ne peut pas peser plus de 7 kg". (www.emirates.com/...n_baggage_rules.aspx). En plus des 7 kgs autorisés en cabine, en mettant sur soi tout ce qui peut être un peu lourd ("grosses" chaussures et vétêments lourds, etc...), on peut arriver à ne pas dépasser les 30 kg en soute. Enfin, vu le prix du kg supplémentaire, si tu es de retour, tu peux larger à BKK, tes tshirts, dentifrice, etc.Bon voyagePS : Il faut bien protéger (mais avec des matériaux légers) les vélos parce qu'il sont malmenés pendant le transport

Merci Pierre pour ce retour d'expérience.
Un site sur votre voyage?

Allez voir un transitaire aérien. Expediez en fret.

le "pire des cas" effectivement il aurait été mieux que j'ecrive "faute de mieux""Expérience" sur les vols avec vélos et bagages notamment sur Emirates, mais sur d'autres vols et autres destinations pourquoi pas.
Une réponse genre "va voir le fret ou va voir "Trucmush" specialiste du fret, n'apporte qu'une solution évidente de transport de marchandise mais pas une expérience concrète d'un voyageur à vélo. enfin, ç augmente le nombre de messages sous le pseudo...

Bonjour, renseigne toi du prix en expédition par cargo, en précisant que tu n'est pas pressé. Ton vélo sera chargé selon les disponibilités de fret.

Je n'ai jamais parlé de gratuit.
Des explications comme celle de Pierlu, que je remercie encore, me semble plus appropriée.alors peut être aurait il été plus judiscieux de donné LA combine qui pourrait être la moins chère avec éventuellement des exemples concrets (prix, adresse, etc...) là ça pourrait être utile.Mon irritation à moi est dû celle des posteurs qui répondent à côté ou pas à la question posée.
cela dilue le contexte, augmente les recherches sur un sujet donné dans les forums et l'on passe du coup à côté de vraies réponses concrètes.
Le concret de votre part, pro de l'envoi de marchandises, aurait été des informations complètes.Pour ma part, je me suis renseigné chez "Bagages du monde", qui me renvoi chez Hellobaggages (attente de réponse)
On m'a conseillé Excess-baggage ça reste cher.
aussi Sevenseas il ne font pas la Thaïlande.

Je trouve pas ça si cher que ça. Quand on sait qu'un Low-cost vous prend maintenant 50€ pour acheminer votre biclou de Paris à Nice.Après, quand on achète un vélo de 17Kg et qu'on se charge en plus comme un mulet, je pense qu'il faut être prêt à en assumer les conséquences. A votre place, je verrai à vider mes sacoches le plus possible voir à m'en débarrasser complétement. Sachant que le matos de camping se revend généralement assez bien.

Toujours de bons conseils avisés ce cher Erikavelo.
Peut être pourriez vous faire partager plus en détails vos grandes expériences à vélo.
Ce pourrait être utile pour la communauté.1 - La mienne sait seulement qu'un vélo d'expédition pèse en moyenne 16 à 17kg... et que 20 kg de bagages sont une bonne moyenne pour ceux qui partent autour du monde en totale autonomie pour affronter toutes sortent de terrains et de météo.
il est vrai que nous en sommes donc avec une moyenne de 36 à 37 kg mais en fait je n'ai jamais dit que le surplus total de mes bagages était le poids total de nos vélos.2 - Se débarrasser du matériel :
2 questions se pose auxquelles là aussi votre grande expérience peut éclairer mon inexpérience sur un TDM.- comment vendre le matériel d'occasion à Bangkok en 3 à 4 jours maxi puisqu'avant j'en aurais besoin?
- rapport prix du surplus et prix du matériel : rentabilité?
Je prends pour exemple une tente de camping* qui vaut dans les 500€ (bon la notre en vaut le double) je vais la revendre d'occasion au mieux 200€ vu qu'elle aura 1 an de montage démontage et je gagne 3,5kg que je multiplie par 42 € soit 147€.
En rentrant je doit en racheter une neuve. Rentabilité?Je revends mon réchaud pour gagner moins d'un kg 70/80 euros pour economiser 42€ de surplus et j'en rachete un neuf à 140€. Rentabilité?Dans tous les cas il faut pouvoir répondre au début de ma question 2 (comment vendre le matériel d'occasion à Bangkok en 3 à 4 jours)Bon certes vous me direz que j'ai du matos neuf en rentrant * Tente dite 3 place pour 2 ça n'a rien d'exceptionnel pour un TDM vu que c'est notre seul maison

Je serais bien tenté de vous répondre que si le supplément bagage a payer à la compagnie est trop important pour vous, alors il vous faut trouver une autre compagnie proposant un prix billet + supplément bagage plus interessant (les tarifs vous les trouverez sur le site internet des différentes compagnies aériennes)Si malgré tout c'est trop cher ou vous voulez absolument passer par Emirates, alors il suffit de faire un colis (de ce que vous voulez vélo / accessoires etc...) que vous envoyez par un transporteur, la poste Thaï, UPS /Fedex etc...., un transitaire (non j'ai pas de nom, mais google doit en connaitre certain) ou meme un transporteur aérien qui fait aussi du cargo.
Pareil le prix est trouvable sur les différents sites internet en fonction du poids / volume de vos colis.non ??!! ou j'ai mal compris la question ??

Vous aller encore énerver M. Zwoofff en ne lui donnant pas les coordonnées exactes des différentes compagnies qu’il pourrait utiliser. De même en ne lui fournissant pas l'adresse, l'email, le téléphone ainsi que le nom d'un interlocuteur compétent (sinon, ça serait trop vague) chez un transitaire à Bangkok qui pourrait lui faire un devis pour 30 ou 40 Kg de fret.