Le cirque humanitaire à Ouagadougou

A Ouaga il y a une circulation intense de mobylettes et de véhicules de toute sorte en plus ou moins bon état, dans des nuages de poussière.
Au milieu de ce traffic, des 4x4 rutilants, à la carrosserie étincelante, se taillent la route. Les vitres fermées, font présager de l'utilisation de l'air conditionné.Ces 4x4 portent les insignes des ONG de toute la Terre, et de l'UNICEF.
Je pense que les salaires et les villas du personnel international qui se dévouent pour le Burkina doivent être au niveau de l'éclat de ces 4x4.Alors pensez à acheter des cartes de Noel pour à l'UNICEF et aider à mettre de l'essence dans ces beaux véhicules et entretenir les beaux fromages de ce cirque humanitaire.
Les Africains à qui j'en ai parlé, n'aiment pas non plus cette charité arrogante.Celà dit, il ne faut pas mettre toutes les ONG dans le même sac et je ne pratique pas l'autoflagellation: En autres j'ai pu admirer au Mali les pompes à main qui permettent d'approvisionner en eau, population et bétail.
De même combien d'expatriés se dévouent dans la brousse par une chaleur intense et dans un cadre de vie rudimentaire.

J'avoue que ça m'a choqué aussi. J'ai passé un mois à Ouaga l'an dernier. La plupart des 4X4 sont soit des politiciens, soit des ONG.

Je suis entièrement d'accord avec vous je suis rentré hier d'un voyage au Sri Lanka et j'ai vu la même chose, Unicef dans une splendide villa, et 4 4X4 tous neufs devant la villa.
D'autres ONG aussi vivent dans de splendides demeures avec piscine, à nous écoeurer de donner de l'argent pour cela.
Pendant ce temps là, les gens vivent encore 15 mois après le tsunami dans des camps ou des cabanes en bois, malgré tous les millions d'euros récoltés.
plus jamais je n achèterai leurs cartes de voeux

Oui mais tu sais les 4/4 c'est super pratique surtt à Paris où on passe bcp de temps ds les voitures c'est important d'avoir un habitacle confortable et spacieux.

Vouiii, le "quat'quat des villes".... celui qu'a honte de son cousin le quat'quat' des champs

4/4 ou ou pas tu fonces ds le panneau en tt cas...

Dieu sait combien je ne suis pas un chantre de l'humanitarisme et de la charité qui confine souvent à l'expiation du pêché d'être occidental, mais ce genre de message est je crois de nature caricaturale et risque de faire passer les ONG pour ce qu'elles ne sont pas.90% d'entre elles (et l'unicef y compris) font un boulot formidable sur le terrain et sont composées de personnels plus qu'impliqués dans ces causes auxquelles ils croient.qu'il y ait des excès, sûrement. mais ils sont peut-être dus à des problèmes organisationnels tout simplement : je suis directeur financier de l'UNICEF (imaginons, hein, je le suis pas en vrai), mes équipes à Ouagadougou ont besoin de quatre véhicules : je vais pas aller sur place écumer les marchés de véhicules d'occase dont je ne connais pas la fiabilité, j'achète et envoie quatre 4x4. Et un 4x4 neuf aujourd'hui ça a l'air conditionné (je hais l'air conditionné, je préfère largement ouvrir les fenetres, mais je constate : tout véhicule neuf a l'air conditionné).bref, de là à dire que c'est bien, non. je dis juste que je ne pense pas que ça relève de la volonté de vivre dans l'opulence et la polution, mais simplement du fait que comme dans toutes les grosses structures, certaines ONG ne mettent plus parfaitement en adéquation leurs moyens avec les réalités du terrain et restent assez occidentales.Cela ne doit pas porter préjudice à l'image qu'on a des gens qui travaillent là bas, peu d'entre nous feraient leur boulot.Voilà

Bonjour Zorba,Je ne suis pas non plus directeur financier de l'Unicef (tout juste administratrice sur une mission d'une ONG française) mais je rejoins complètement Soledad33. Pour travailler correctement en Afrique, il faut avoir un 4x4 et un 4x4 en bon état. Certes, en ville, il serait possible de s'en passer, mais les ONG n'ont pas forcément les moyens (même si elles te donnent une impression de richesse indécente) de multiplier les véhicules. Alors oui, nous nous déplaçons en ville avec des 4x4... et s'ils sont récents, ils sont équipés de la clim. C'est comme ça.On peut aussi choisir d'utiliser des véhicules d'occasion trouvés sur place, mais dans ce cas il faut être conscient que les coûts d'entretien et de réparation sont énormes. Sans compter que ces véhicules seront régulièrement immobilisés, retardant d'autant les activités. Le matériel, même neuf, souffre beaucoup et tous nos 4x4 (Toyota Land Cruiser HZJ78, c'est le standard habituel chez les ONG françaises) ont le moteur refait avant d'atteindre les 100.000 km. Quand on sait que ces engins peuvent normalement passer les 400.000 km sans problème, ça donne une idée de la façon dont ils sont malmenés.Autre information à prendre en considération : les ONG (et a fortiori les agences UN comme l'Unicef) disposent de conditions privilégiées auprès de Toyota et achètent leurs 4x4 bien moins cher que le grand public.Encore une fois, je ne travaille pas à l'Unicef et ne connais pas leurs conditions, mais quand tu parles des salaires du personnel des ONG, sache que la plupart d'entre eux ont un statut de volontaire et non de salarié et que leur indemnité d'expatriation se situe en moyenne entre 650 et 850 € par mois.Une dernière remarque : ce n'est pas parce qu'un expat est basé en brousse dans un cadre de vie rudimentaire qu'il fait forcément du bon travail. Le monde de l'humanitaire (un sacré cirque, je suis d'accord avec toi là-dessus !) a ses glandeurs, ses arrivistes, ses voleurs... comme le reste de la société. Il n'en reste pas moins qu'il contient aussi sa part de gens motivés et dévoués et que dans l'ensemble le résultat est plutôt positif.
A +Flo

je pense quand même que l'argent récolté pour aider les peuples en difficulté ne doit pas servir en priorité aux 4X4 climatisés... Allez voir le site solidaritecroixdusud.site.voila.fr et vous comprendrez que les ONG sont les premières servies, lorque l'on donne de l'argent nous sommes assez naifs pour penser qu'il est destiné aux populations dans le besoin, mais lorsque l'on va dans les pays par exemple touchés par le tsunami, on s'apercoit des dérives des ONG, et que 15 mois après malgré les millions d'euros récoltés, ce n'est pas la population locale qui en profite mais hélas maintenant tout le monde croit avoir fait sa BA en donnant de l'argent, mais la misère et les sans abris sont bien toujours là. Par contre les grosses ONG sont très bien logées et font toujours des projets.... A méditer
Personnellement c'est ce que j'ai vu en mars 2006 au Sri Lanka
Chamee

Bonsoir FloBTu nous donne un éclairage interessant sur les ONG; je suis tout à fait d'accord sur le fait que le moindre déplacement en dehors de la capitale ne peut se faire qu'en 4x4 sous peine de rompre les essieus ou de s'embourber.
Mais il y a 4x4 et 4x4: Le 4x4 des villes et le 4x4 des champs.Ceux de l'Unicef ou de l'ONU sont rutilants et sans aucune rayure ou bosse, ils bravent même la poussière, je ne pense pas qu'ils transportent des médicaments ou qu'ils voient la brousse sauf en week end.
Dans le flot de 4x4 à Ouaga (gouvernement, ONG, corps diplomatique, tour operateurs) on les remarque entre tous, ils sortent vraiment du lot, la classe!
J'ai remarqué plusieurs ONG: Terre des Hommes, Aide Autrichienne, Aide Allemande, Aide Japonaise.......... elles affichent un profil raisonnable.L' image donné par l'ONU ou l'UNICEF à Ouaga serait celle des Petit Frères des Pauvres visitant un quartier pauvre de Naples en Cadillac. Quand on fait appel à la charité publique, on pourrait afficher un profil plus bas et se sentir plus responsable des fonds récoltés. Cette arrogance rappele celle du Paris Dakar. Et je doute que les fonctionnaires de ces organisations Onusiennes touchent les rémunérations que tu annonces.Oui les ONG font un travail formidable. Je garde toutefois un dent contre l'UNICEF, pourtant prix Nobel de la Paix. As t'on entendu un murmure de protestation de la part de l'UNICEF quand son organisation mère l'ONU a organisé la mort de centaine de milliers d'enfants Irakiens pendant le blocus du pays.
"C'était le prix à payer" d'après Madeleine.Quant au travail en brousse, je ne sais s'il est plus ou moins efficace que le travail en ville. On peut dire simplement que les personnes en brousse sont un témoignage plus positif que les agents du cirque humanitaire ONUSIEN.
En pleine chaleur à 40 °C et plus, même la nuit, je demandais à une coopérante en brousse comment elle pouvait dormir dans cette fournaise:
Elle s'enroulait dans des draps mouillés!Bon courage.

en y repensant, c'est vrai que tous les 4x4 avec des autocolants "unicef" etaient tous flambants neufs, à part ca, je n'ai pas vu l'endroit ou les membres des ong etaient logés mais en même temps vu le prix des loyers, je ne pense pas que le "luxe" dans lequel certains d'entre eux vivent coute tres cher...cependant, ca fait deja depuis 1998 que je ne cotise plus a ce genre d'organismes tout simplement pour les memes raisons citées ci dessus excepté a MSF" car quoi qu'on en dise, au final les beneficiaires sont les personnes qui vivent dans la detresse meme si un chirurgien demsf peut se payer une villa en espagne et n'en profite qu'une courte periode dans l'année (apres tout les efforts qu'ils font vallent bien ce qu'ils gagnent)...
n'est ce pas elisabeth ??

SALUT !!J'arrive de cette destination depuis la France et par mes propres moyens !! je suis a la retraite et en profite pour visiter l'Afrique de l'Ouest avec mon épouse en vieux 4x4 et tout en bivouak et camping sauvage !! entre Mauritanie/Mali/Niger/Benin/Togo/Burkina/re Mali/Sénégal/ re Mauritanie/Maroc et route retour sur la France 21.382kms !!
Tout ça pour vous dire que j'en ai aussi vue dans d'autres pays, de ces 4x4 qui brille et qui sentent le neuf !!! pour ce qui est de ces ONG du Burkina, il y a beaucoup trop de "projet" sur le bord des routes qui ne servent a rient (tentative d'échange d'une case ronde, contre cabanne en parpaing carré) par contre c'est le pays le mieux fourni en eau !! il y a des pompes a main ou a pied dans tout les villages !! ce qui est trés bien pour moi, car c'est toujours ce qui fait peur de manquer en brousse !!
Aller les ONG !! on vous attend dans les pays voisin pour y faire fleurir partout des pompes a eau manuelle comme au burkina !!
PS: a Ouaga il faut rouler (pour ceux qui ont la clim) les glaces fermées a cause de la polution poussiereuse, de jour pa trop visible a par ceux qui porte des masques sur le nez, mais le soir tombé, dans les codes, il est dur d'y voir un vélo a 30m, sans lumiere comme tout les autres !!!! ces 2 "rails" de 2 roues est apellé "le chemin de fer", c'est a voir !!
Encore un travail pour les ONG : équiper tout ces 2 roues en lumierePAPY (qui radotte)

je ne discute pas ton experience du burkina faso, mais meme sans avoir fait 21 000 kms et baroudé dans mon 4 x 4 pendant des milliers de km, (puisqu'on s'est deplacés en camionette toyota)
Je suis tombé sur des villages comme menegou ou les forages ne fonctionnent plus et ou les bébés ont des yeux completement fermés par la conjonctivite.
ou des villages reculés comme du côté de Baagré où les femmes doivent faire 7 km a pied pour rapporter un canari d'eau...
venez voir sur cette adresse par exemple :
recherche.infirmiere.free.fr/...epages/image167...Je ne suis pas tout a fait d'accord avec ton impression d'opulence des pompes a eau
Il est vrai qu'il y a beaucoup de missions humanitaires au burkina, mais c'est peut etre qu'il y en a un grand besoin aussi ?
probablement aussi dans les pays voisins, les problemes n'ont pas de frontieres

SALUT !!Super !! quel voyage et quel courage !! il y a plein de coin que j'ai reconnu sur ces photos !! continuez comme ça !!!!
PAPY (déjà en manque)

Hello Zorba,Tu as raison de douter que les fonctionnaires des agences onusiennes touchent des rémunérations de volontaires ONG. Ce sont des mondes différents. Structure, moyens, mandat : tout sépare les UN des ONG. Les comparer, c'est mettre au même niveau le marché de Rungis et un supermarché de petite ville de province.
Je le répète : les montants que je donne sont ceux des indemnités des volontaires. Sans avoir une idée précise des salaires offerts par les UN, je pense qu'ils tournent autour du décuple. Effectivement rien à voir...
A +Flo

SALUT !!
Je suis donc entré au Burkina par le Sud puisque j'arrivais du Togo !! poste frontière Togo>> Burkina>>Bitou/Tenkodogo/Garango/Tpéssé/Kombissiri/OUAGA/Kaya/Yako/OUAGA ici nous receptionons nos enfants qui arrivent de France pour passer 15 jours avec nous /Bobo Diolasso/Banfora/Gaoua/Diébougou/casse du parre-brise retour à Bobo pour réparation Bobo/Pâ/Djipologo/Bozo/Léo/Nebbou/Pô/Songo et retour à Pô/Tiébélé/Ziou/Zabré/Dassanga/Sela/Tentodogo/Dourtanga/Ourgay/Komin-Yanga/Fada Ngourma plein Sud sur Pama/vers l'Est par les réserves animalières Tindangou/Tambarga/Arli les falaises/Namounou/Diapaga/Kantchari et retour à OUAGA (nos enfants rentrent en France par avion) nous poursuivons par Koudougou/Débougou/Nouna/ à 30kms de la frontière au village de BOMBOROKUY nous casserons le disque d'embrayage !! bled où il n'y a pas de mécano pour ce genre de travail, nous y resterons une semaine pour réparation et ensuite c'est le MALI !!!!!
Voilà !! voilà !! notre périple du Burkina, pour les photos (superbes) j'ai reconnu la route de l'aéroport et le carrefour du grand marchand de pneus à OUAGA/ Les taxis brousse chargés de vélos/ le plant d'eau où il y a tous ces zébus/ la tôle ondulée où mes amortiseurs ????/la beauté des femmes Peuls / et tous ces sourires volontaires......
De quoi comptes tu vivre au Burkina ?? retraite ??PAPY

Tu y as passé combien de temps au total ?Comment je compte y vivre ?J'ai pensé y monter une petite boite d'informatique, de toutes manières, pour l'instant il n'est pas question d'y vivre toute l'année, mais seulement quelques mois dans l'année

Tout ça en 29 jours, je n'avais qu'un laissez-passer pour le véhicule d'un mois et un visa de trois mois !! sont pas capables d'accorder leurs violons entre police et douanes !!!!PAPY