Où camper dans le parc transfrontalier de Kgalagadi (côté Botswana)?

Salutations Je commence doucement mais surement à organiser mon, très probable, voyage en Afrique australe l'été prochain (2017). Je me suis déjà fait un bon petit programme avec toutes les choses que j'aimerais, dans l'idéal, pouvoir faire, et je souhaiterais rejoindre le Bots depuis l'AdS en traversant le KTP.Le fait est que nous n'avions pas beaucoup aimé le KTP l'année dernière à cause, notamment, de la grande distance entre les camps (TR, Nossob, Mata Mata),J'ai regardé un peu les différents camps coté Botswana mais je ne me rends pas bien compte des temps de route, de ce qui est réalisable où pas, et T4A me donne des temps exorbitants. Par exemple, près de 9h de route entre Nossob et Mabuasehube Camp. Nous n'avions pas eu de chance niveau félin l'année dernière donc nous aimerons nous rattraper cette fois-ci mais sans pour autant rouler 10h par jour ! Je cherche donc à placer 3 nuits (en camping) entre Twee Rivieren et Ghanzi. Pour un total de 4 nuits dans le KTP entre l'AdS et le Botswana.Quels camps me conseillerez vous ? Pensez vous que 3 nuits soit suffisant ?Merci de votre aide et bon voyage à ceux qui partent bientôt ! J'ouvrirai une autre discussion plus tard pour le choix du véhicule...

Coucou PierreJe crains que les distances ne soient aussi grandes côté bots...Nuit 1 : Rooiputs au lieu de TR
Nuit 2 : Nossob
Nuit 3 : Polentswa
Nuit 4 : Kaa gateGrosse journée pour rejoindre ensuite ghanzi. Vaudrait mieux dormir à Kang ou un peu plus au nord si il y a et de là rejoindre Maun qui, je suppose, est ton étape suivante. (Je ne sais pas quel véhicule tu prendras mais je sais déjà le nom du loueur avec lequel tu ne feras pas affaire...)

Héhé merci Agnès !Très très bonne idée Rooiputs !!
Je n'y avais pas pensé. Ce sera parfait ! Je viendrai(s) (normalement) de loin : Calvinia (7h30 de route pour rejoindre le KTP selon T4A), donc avec les formalités à TR ça sera short mais je pense que c'est jouable si on se lève tot.
Départ 7h -> 14h30 à la gate (30min-1h de formalité)-> Rooiputs avant 18h (Si c'est en Juillet ou 18h30 si c'est en Aout). C'est laaaaaaaarge ! Et puis après notre voyage de l'année dernière on s'est dit que ça ne nous dérangeait pas de faire des journées de route encore plus longues pour pouvoir ensuite plus profiter des étapes qui nous plaisent !
Rouler on adore ça, surtout là bas (Sauf entre TR et Nossob où on a cru mourir tellement c'était monotone et qu'on avait chaud et des crampes aux fesses ) mais dormir dans des lieux sans intérêt juste pour faire une étape c'est dommage.Je me demandais aussi, Two rivers est un camp à part de Twee Rivieren ? Est-il possible d'y dormir en venant directement d'Afrique du Sud ?Donc ça ferait du :

• Rooiputs -> Nossob : 137km, 3h (Si on ne tombe pas sur une famille de lions ou de guépards ) c'est parfait !

Par contre Polentswa je ne sais pas trop...
C'est un tented camp c'est bien ça ? Il n'y a pas de campsite ? Pas le même budget...
Et puis n'est-ce pas un peu trop près de Nossob et trop loin de Kaa ?J’hésitais entre Kaa et Mabuasehube.Kaa est mieux selon toi ? La prochaine étape je ne sais pas encore.
Dans l'idéal (si j'ai le bon véhicule, le feeling..........) ce serait le CKGR.Ou Maun en effet !
Dans les deux cas Kang est vraiment trop au sud.
A voir...
Si on fait un game drive le matin en quittant Kaa, on dormira à Kang.
Sinon on se fera les 8h de route jusqu'à Ghanzi.
Le truc c'est que j'ai déjà repéré des camping sympa vers Ghanzi.
Faut que je regarde ce qu'il y a du coté de Kang.Vous me faites rire avec vos loueurs de 4x4 !
J'ai l'impression qu'il y a plus de loueurs qui ne font pas l'affaire que de loueurs qui font l'affaire.
J'ai du mal à vous suivre.
De toutes façon comme tu l'as fait remarqué les loueurs spécialisés sont hors de prix à cette période donc à voir à voir... Ce sera le sujet d'une prochaine discussion très intéressante!

En venant de Calvinia, ben t'as intérêt de pas traîner !
Mais c est possible.
Two rivers : je crois qu'il y a de quoi camper. Jamais été voir.
Rooiputs : y a un lodge très cher et le camping
Polentswa : idem
J ai inséré une étape à Nossob parce que tu as dit que tu ne voulais pas faire de longues étapes dans le parc. Sinon tu peux faire sans problèmes Rooiputs Polentswa.
Nossob permettait aussi de prendre une douche chaude...Je connais la route de kaa. C'est pourquoi c est celle que je te propose. Elle est plus courte que l autre et je ne l ai pas trouvée difficile. Moins que chobe ou mudumu ou les derniers kilométres de Sesriem.
C'est aussi celle qu a pris Erwan. Là où il a vu les lions...Nossob puis Polentswa, ça permet d aller jusqu'au nord du parc. Sans Nossob, c'est trop long !Après kaa, la piste continue vers kang. Voyou et Erwan ont bien aimé cette partie. Nous moins mais c'est parce que nous avions enchaîné Grootkolk kaa et kaa kang dans la même journée sans compter la panne de batterie qui nous avait fait faire des kilomètres supplémentaires sur piste sûre pour recharger. Trop long !Pour les loueurs de 4x4, je ne vois que CP à éviter. Pas avoir de voiture, c'est un autre problème que d avoir une panne mécanique sur des véhicules qui roulent beaucoup.

Je viens de relire ton carnet de... 42 pages !!! En effet ça a du vous faire une sacrée journée de route ! Tant mieux que la route de Kaa ne soit pas mauvaise.
Vous avez rejoint Kaa par le Polentswa Trail c'est bien ça ?
Sur T4A il y a une piste parallèle, le Polentswa wilderness Trail [Permit Required] quand on dort au camp on n'a le permis non ? Par contre vous vous êtes emmêlés les pinceaux avec Erwan entre Kaa et Kang.
Je n'ai toujours pas compris lequel a pris quelle piste ?!
Celle de Erwan a l'air meilleure si j'ai bien compris. Figure toi que ça fait une semaine que je me demande de quel loueur CP sont les initiales ?
Oui j'ai lu pas mal de méfiance sur bushlore aussi... Sans parler des loueurs classiques qui apparemment interdisent les pistes.

Bravo !!!Non. C'est la 4x4 access route qui débute Kannaguass près de Grootkolk. (84 km)Les autres trails doivent normalement être réservés et 2 véhicules doivent faire la route ensemble au minimum.Il n'y a vraiment pas beaucoup de circulation dans la partie Bots'. Nous n'avons croisé personne et à la sortie le cahier indiquait la précédente sortie quelques jours auparavant.Bref, si tu veux te lancer dans quelque chose de vraiment en dehors des sentiers battus, un téléphone sat, ça serait bien.J'ai pris la transit road et Erwan la scenic.
Suffit de suivre les flèches, tu peux pas te tromper ! (Sauf qu'un moment la transit débouche sur une piste carrossable et qu'il faut tourner alors que c'est pas indiqué...)Celui qui m'a fourni un véhicule mais qui a laissé Erwan en rade en lui piquant en plus ses arrhes.
Lui...Bushlore fournit un véhicule, ne pique pas de pognon et rembourse même en se faisant tirer l'oreille si il y a eu trop de soucis.Mais les véhicules peuvent avoir quelques pannes.Je ne louerai pas chez un loueur classique pour aller dans sur des pistes 4x4 difficiles en dehors d'Afrique du Sud.Mais j'ai peut être tort.

Salut Pierre,si ça t'intéresse tu peux aller voir notre carnet de voyage Zimbabwe-Botswana sur girardinphoto.net, car nous avons fait l'année passée le KTP côté Botswana entre TR et Kang par Mabuasehube. Nous avons surtout adoré notre nuit à Motopi au milieu de nul part.

Ah c'est bon j'ai trouvé la 4x4 access road !J'ai l'impression que personne ne croise personne coté Bots. Pour le telephone sat j'y pense fortement, ça fait parti des choses sur lesquelles je dois me renseigner. En as-tu déjà loué un ?Je note de ne pas prendre la transit ! Aaaaaaaah bah je risquais de chercher encore longtemps !!!
CP sont les initiales du gentil monsieur en fait ?

Merci Nathalie !Je viens de finir votre carnet et je suis encore sous le choc !
Quel voyage, quelles photo et quel carnet ! Magnifiiiiiique vraiment !
Merci beaucoup pour ce partage.
Ce sera donc

• soit Polentswa -> Kaa
• soit Matopie -> Mabuasehube

Les deux pistes ont l'air correctes c'est pour rejoindre Hukuntsi que ça semble plus compliqué.

Merci et pas de problème. Pour la route jusqu'à Hukuntsi c'est une piste très large, mais avec beaucoup de sable, c'est ça qui est fatigant car il y a beaucoup de traces et la voiture saute d'une à l'autre.

N'étant pas expert en conduite sur sable c'est plus le fait de m’ensabler et de creuser tous les 100M qui risque de me fatiguer !

Comme il faut un 4x4, ça limite le nombre de voyageurs.
Par ailleurs, les voyagistes comme les guides de voyage consacrent une grande partie de leur catalogues/livres à une poignée d'endroits oubliant totalement le reste. Pas toujours à raison...
Si tu prends par exemple un guide sur l afs, tu n y retouves que quelques lignes sur le KTP, rien sur Tankwa, 2 mots sur le Richtersveld ou le Karoo Np...Je n'ai jamais loué de téléphone sat car je ne suis jamais allée dans des coins complètement isolés, peu fréquentés par les humains et beaucoup par les lions.Sauf peut être cette piste du Botswana. (CP devait m en fournir un mais....)

Ce ne sont pas les pistes les pires. Celles de caprivi et d accès au Chobe sont bien plus risquées...