Charles-de-Gaulle: temps entre avion et train

Bonjour,
Voila, j'atterie à Paris Charles de Gaule à 17h45, mon train part de Montparnasse à 19h12
Pensez vous que j'aurais le temps de mis rendre ou est ce trop court niveau temps?
Merci de vos réponse.

Bonsoir,Quel vol, quel terminal ?
A priori je dirais que c'est beaucoup trop juste.Michel

Je ne sais pas enfaite, ma maman à reservé les billets d'avion et moi je suis chargé du train mais je pense que vous avez raison, 1h30 c'est court
Merci de votre aide
Holly

Bonsoir,
Venez-vous d'Europe ou d'un pays extérieur? Avez-vous besoin de récupérer des bagages en soute? Cela influe beaucoup sur le temps à passer aux contrôles. A quel terminal arrivez-vous? Certains sont loin (en temps) de la gare TGV. Avez-vous un passeport biométrique qui vous permet d'utiliser PARAFE qui en principe fait gagner du temps aux contrôles?
Je ne le recommanderais pas car cela s'est joué à 2 mn près mais ma fille a réussi à prendre son train de 20 h 49 en ayant atterri à 20 h 30 en provenance d'Angleterre (au lieu de 20 h 05 prévu), avec seulement un bagage à main au terminal 2, celui du TGV. Bon heureusement que le train avait 5 mn de retard sinon c'était fichu! Elle avait payé un léger supplément sur le billet pour pouvoir le modifier après départ au cas où elle l'aurait raté...

Bonsoir,Arrivée CDG à 20h30, et départ de Montparnasse à 20:49 ; je pense que vous plaisantez.Michel

C'est trop juste... 50 mn MINIMUM pour relier les deux, donc dans l'absolu ça peut se faire mais très à risque... il y a de plus en plus de contrôles de la PAF qui peuvent prendre du temps, il faut rejoindre la gare RER, attendre un RER... et il y a des souvent des retards, soucis, etc, surtout si vous ne connaissez pas.TRÈS TRÈS risqué.

Bonjour,Faute de précisions suffisantes, vous avez eu des réponses pas forcément adaptées.
On vous parle RER et PAF, passeport etc.
Si ça se trouve vous n'avez pas de bagages, arrivez de Schengen, sur un vol habituellement ponctuel, un jour ou à une heure de relative faible circulation en région parisienne, un samedi soir, par exemple. Là ça peut se tenter.
Mais c'est en effet à risque.Michel

Non, distraction de fin de soirée : le TGV partait de la gare de Roissy CDG!
Pour Montparnasse, effectivement, c'est trop court.

Depuis l'état d'urgence même les vols Schengen peuvent être soumis aux contrôles de la PAF...En tout cas ce fut le cas de plusieurs de mes récents vols, ceci dit pas à Roissy, mais il me semble que désormais c'est une possibilité partout (à moins que ce soit un vol intérieur j'imagine)Mais c'est sûr que lorsqu'on pose une question qui appelle des réponses précises, c'est bien de donner toutes les infos dans la question...Comme j'ai dit, si pas de contrôles de la PAF, pas de bagage à récupérer, vol à l'heure, peu d'affluence, c'est jouable mais très très risqué...

Dans la pratique on descend en France d'un vol Schengen sans plus de formalité.
Et je l'ai fait souvent, hein, dix fois peut-être.
C'est beaucoup de propagande et de com, ça ; ça a d'ailleurs été possible de tous temps, même avant cet état d'urgence médiatisé.Michel

Moi aussi je l'ai fait des dizaines et des dizaines de fois, sauf qu'il y a de plus en plus de contrôles même pour les vols Schengen, donc pour moi vaut mieux pas prendre le risque d'être un peu juste, c'est tout.

Je n'en ai personnellement jamais vu.
Curieux de savoir où vous avez eu cette expérience.Michel

À Marseille en revenant de... Séville. À Beauvais en revenant de Pologne et de Madrid (septembre et janvier derniers) et là à Orly en partant pour Naples avec Transavia... (au retour je sais pas, pas même compagnie ni même terminal). Des gens que je connais idem en revenant de Milan.À Roissy je ne sais pas, comme dit plus haut.

Bonjour,En partant, c'est assez commun qu'on vérifie la pièce d'identité à l'embarquement ; pas du tout universel, mais assez commun.
A la descente de l'avion, jamais vu, ni en France ni ailleurs en espace Schengen ; je sais qu'il y a eu un moment un peu de zèle pour apaiser les émotions, mais il me semble qu'on en est revenu.
De toutes façons, si cela se fait cela ne prend que très peu de temps, juste un oeil rapide sur une CNI, qui n'a même pas besoin d'être valide.Michel

Dans les cas cités ci-dessus c'était au retour, fallait bien sagement faire la queue devant les guitounes de la PAF...Pour Naples à Orly c'était à l'aller, idem, il fallait bien passer par la PAF, avec une priorité pour les passagers Schengen. Mais notre avion fut retardé de presque une heure car des passagers non Schengen n'avaient pas fini d'être contrôlés (bordel informatique apparemment, plusieurs avions retardés...).
Aucun passage pour les vols Schengen dans ce terminal apparemment (j'éviterai Transavia dès que je peux donc)À Beauvais c'était bien au retour, et aussi à l'aller pour Madrid, et pas juste un coup d'oeil rapide, un vrai contrôle de la PAF.
Peut-être que depuis janvier ça a changé ma foi...De toute façon il vaut toujours mieux prévoir une bonne marge, surtout en avion !

Bah, dans la plupart des aéroports européens que j'ai le plaisir de connaître on est "benné" à une porte marquée en grand "Schengen", en vert le plus souvent, et je vois assez mal comment même matériellement il pourrait y avoir un contrôle de police.
Ce que tu décris, je crois que ça a duré quelques semaines au mois de janvier, uniquement en France, mais ils sont revenus à la raison ; ils ne peuvent pas de toutes façons faire ce que tu appelles un "vrai contrôle" avec enregistrement des informations. Ils peuvent juste jeter un oeil.Michel

À Beauvais c'était en septembre aussi (retour de Pologne)En effet ils jettent juste un coup d'oeil sur les papiers (du moins pour les Français), mais le temps de faire la queue, tout ça... on a perdu 15 mn à Beauvais (on n'était pas dans les derniers à sortir de l'avion) et donc à Orly comme je disais, l'avion a eu 1h de retard...Apparemment Transavia est installé dans le terminal d'où partent les vols pour le Maghreb, il n'y a pas de zone Schengen donc on passe tous par les contrôles, avec des cabines spéciales pour les ressortissants Schengen où en effet ils se contentent de regarder la CNI et voilà. On est passé en 5 mn, mais contrôles renforcés pour les résidents non-Schengen (avec sans doute vérification du visa, etc) ce qui a retardé l'avion.C'était là fin mars...Ceci dit j'avais pris Transavia avant et pas de problèmes, donc je ne sais pas si c'était la période, etc.On a demandé au personnel de l'aéroport, ils ont répondu "il y a une raison à tout ça mais on peut pas vous le dire".Peut-être qu'à Roissy ce ne fut jamais le cas.

La raison, tu viens de la donner, une question d'infrastructure de l'aéroport.De manière générale il faut toujours préférer les gros aéroports, d'ailleurs ; pareil pour les filtres de sûreté.Michel

Comme dit plus haut, j'avais déjà pris Transavia par le passé, même terminal, et pas ce problème, donc l'infrastructure a bon dos.Je préfère justement les petits aéroports, moins à marcher, etc.À Roissy, que ce soit pour Istanbul ou pour l'Ukraine, 45 mn de contrôle à la PAF à l'aller, un avion en retard de 30 mn pour Kiev car la moitié des passagers était bloquée dans la file...Mes meilleures expériences sont finalement à Beauvais.

On s'est donné des contraintes supérieures, on n'a sans doute pas expliqué que ça allait coûter très cher ; comme on n'a pas les moyens, on a des dysfonctionnements.Rien de pire que les petits aéroports, les filtres de sécurités oisifs et pas très compétents qui font du zèle et les petits chefs de province. Compare, tu verras... Michel