Question sur le choix d'un vélo pour une petite virée vers les Landes

Bonjour à tous, je viens vous demander un petit conseil sur le choix d'un vélo que nous avons trouvé sur internet. Nous comptons partir de Lorient pour descendre vers les landes en longeant plus ou moins la cote. Nous n'avons pas un grand budget vélo environ 250, 300 euro et en parcourant le net, j'ai trouvé ce site ou les vélos route me paresse vraiment intéressant, cadre en acier, dérailleur shimano, porte bagage peu être a changer mais bon pas la mort, je vous envoie le lien et espère avoir une réponse. Il me semble que cette marque soit nouvelle donc bon.... http://www.velonline.fr/excel-central-park, fr,4,495.cfmMerci d'avance ^^

Bonjour Squall, dans la catégorie " vtc ", celle qui, à mon avis, serait la plus appropriée pour vous permettre de réaliser votre voyage, je n'ai pas vu de cadre acier, mais surtout des cadres alu. Quel alu ? Ce n'est pas précisé, les équipements " Shimano " sont surtout du bas de gamme et tous ces vélos sont équipés de fourches téléscopiques non indispensables pour ce que vous voulez faire. A ce prix, il faut bien comprendre que vous n'aurez que des fourches téléscopiques très bas de gammes qui seront des équipements sautilleurs, qui vous pomperont tous vos efforts en terme de rendement/énergie....
Ces vélos me semblent être de bonnes affaires pour une utilisation occasionnelle, voir 2 ou 3 jours d'affilés, mais pas plus.
Je sais que l'on vous dira que l'on peut partir avec un vélo très peu équipé ou pour pas cher, mais, par expérience, je vous assure qu'il existe une différence fondamentale entre l'utilisation d'un vélo chargé, je dis bien chargé, quotidienne et sur du long terme (2 à 3 semaines) équipé de dérailleurs, manettes, freins, jantes, rayons bas de gammes, et un vélo monté en périphériques plus fiables. Pas besoin de dérailleurs ou manettes ou autres équipements de compétition, non, simplement dans une fourchette shimano Déore simple, ou Sram x7...etc, ces matériels sollicités tous les jours , s'avéreront plus fiables.
Attention à l'appellation " shimano " apposée à tous bout de champs, même sur les cycles de grandes surface, Shimano fabrique le meilleur....et quelquefois le pire....!
Vous pouvez trouver des vélos d'occasion, retaper des vtt, faire le prochain trocathlon, voir le bon coin....
Sur ce site, dans le domaine du tandem, que je prétends relativement bien connaitre, j'ai vu les vélos à éviter à tous prix pour l'utilisation que nous préconisons tous, je pense que ce site vise les prix avant tout, mais l'équipement, à mon avis est loin d'être à la hauteur....
Maintenant, c'est à vous de voir, ce n'est que mon avis.
Bonne recherche à vous.
Jacques.

Bonjour Jacques,Un vélo haut de gamme ou un vélo classique de chez classique, c'est un éternel problème, question de moyen ou pas !Le vrai problème est plus une question d'entretien de son matériel et de connaissances en mécanique vélo, vous pouvez confier le meilleur des vélo sur mesure avec des composants haut de gamme etc etc..... à quelqu'un qui roule comme un taré sans effectuer un minimum d'entretien, par fainéantise, ou le plus souvent parce qu'il n'y connais rien, il vous laissera en rade un jour ou l'autre, que vous alliez au bout du monde ou chercher votre pain à la boulangerie du coin.Je viens de faire 900 kms avec un VTT acheté d'occas pour 100€, et ce sans un seul pépin (enfin si, une petite crevaison et un maillon de chaine cassé) mais pas de quoi en faire un drame et je repars avec lui pour une autre virée de 1000 bornes et en toute confiance, bon c'est vrai mon VTT il a bien changé depuis mon acquisition, je l'ai un peu amélioré à ma façon, il ressemble plus à une randonneuse, mais les composants principaux, cadre, roues, fourche, transmission, sont d'origine et c'est loin d'être du haut de gamme.Un vélo, surtout lorsqu'on en fait son moyen de transport sur une période plus ou moins longue, ça se respecte, le mien, à la fin de chaque étape, il a droit au même titre que moi j'ai droit à ma douche, à un nettoyage complet, dépoussiérage, brossage et graissage de la transmission réglages divers et puis, pour passer la nuit, il a sa bâche ! moi je dois être en forme pour repartir le lendemain matin, lui aussi !!Bon c'est ma façon de voire la chose, si je devais partir pour un très long périple au bout du monde, je raisonnerais peut-être différemment, mais au bout du monde nous sommes nombreux à y aller, que dans nos rêves, ce qui ne nous empêche pas pour autant d'effectuer de belles randos super sympa dans notre beau pays !!Amicalement,JY

Je suis entièrement d'accord avec Jypava.
Pour ce genre de virée : un cadre, 2 roues, un cintre etde bon acces soires: il n'y a plus qu'à rouler.
Cadre acier ou alu peu importe, j'ai essayé les 2 et personnellement je ne vois pas la différence.
On va te répondre, qu'il est plus facile de trouver quelqu'un pour ressouder un cadre acier que de l'alu, c'est vrai. Mais les Landes ce n'est pas le centre de l'Afrique
Et on ne casse pas un cadre tous les 20 kms...........moi je n'en ai jamais cassé, et je fais du vélo depuis plus de 50 ans......................
Achète le vélo sur lequel tu te sens bien et avoir une bonne position c'est le plus important, et tu fais en fonction de ton budget.

Merci pour vos réponses, perso je pense que ce vélo fera l'affaire cadre en acier fourche non télescopique, dérailleur shimano, a la limite changer le porte bagage s'il n'est pas assez costaud et puis comme tu le dit plus haut les landes ce n'est pas le centre de l'afrique haha ^^, j'ai déja trouver les bonnes sacoches, nous sommes trois à partir, sa devrait le faire.merci encore ;)

Bonjour Jean - Yves !
Ce que je voulais surtout essayer d'expliquer à notre ami Squall, c'est surtout, pour son budget, de faire simple. Les quelques exemplaires de vélos présentés sur le site dont il nous parle offraientt des cadres alu, des fourches suspendues etc, etc.... Pour le même prix, il vaut mieux qu'il acquiert un vélo à fourche rigide, en acier (même hi-ten), il aura au moins de la qualité sûre que de céder aux mirages d'un équipement qui serait défaillant à coup sûr !
Mais sans aller dans le haut de gamme, et quitte à changer quelques périphériques quand il en aura l'occasion, (usure, casse), le milieu de gamme éprouvé (Deore simple, pas les LX, XT ou XTR) (les sram x 7) seront un plus en terme de fiabilité sur la longévité.
Les tout premiers dérailleurs par exemple, si on n'est pas un pro du réglage, auront du mal à remplir leur fonction tous les jours pendant un laps de temps assez long (expérience vécue)
Je suis tout à fait d'accord qu'en rando itinérante, il faut faire simple, et surtout, surtout bien entretenir son matériel. D'ailleurs, " qui veut aller loin, ménage....etc "
Idem, pour la bâche la nuit, notre (double) destrier a droit tous les soirs à sa couverture....les câbles, transmission...ne s'en portent que mieux !
Bonne route prochainement, amicalement.
Jacques.

Bonjour Squall56,
Je reviens vers vous pour savoir ce que vous avez pensé du vélo Central Park, car j'envisage de l'acheter (j'ai une occasion à 130 euros). Pour moi, ce sera un usage régulier, mais pas quotidien, plutôt grandes balades avec les enfants. Qu'en pensez-vous? Un grand merci!