Comment coller la vignette autoroutière suisse?

C est interdit certes, mais beaucoup moins risquer que de faire des photocopies couleur de grande qualité comme le font certains de vos compatriotes...
Des années que j'ai opté pour cette formule jamais été ennuyé....le tout est de faire un travail soigné à la manière Suisse !

Faut juste pas tomber sur un flic pointilleux...

Pour certains, il n'y a pas de petites économies...

Mal calculé!
nombres de voitures X 40 X une dizaine d'année....
c'est un peu comme ceux qui passent la frontière pour acheter leur côte de boeuf....

Quand on a les moyens d'avoir plusieurs voitures, je doute que le 40 x nombre de voiture soit vraiment d'une importance capitale.A titre de comparaison, je me rend à Grenoble environ une fois par mois. A chaque fois, j'en ai pour 30€ d'autoroute...le prix de la vignette Suisse sur un an !Alors, aussi bien je comprend que pour l'automobiliste étranger qui ne doit se rendre qu'une seule fois en Suisse pour faire quelques dizaines de km, payer 40 Francs, ça fait c... Mais pour l’utilisateur quotidien, c'est quand même vraiment pas cher. (La comparaison avec le fait d'aller faire les courses de l'autre côté de la frontière est boiteuse. L'économie n'est pas de 1 ou 2 X 40 Francs sur une année de courses... (et puis à quelques exceptions près les produits des supermarchés Français sont meilleurs...)

Encore une fois tu n'as pas tout compris
D'abord, j'ai acheté ma vignette normalement, ensuite je fais en sorte de pouvoir l'utiliser sur tous les véhicules que j'utilise par nécessairement que je possède....Nuances!
Ensuite, je me permets de la prêter (pas encore de location mais je l'envisage vu que tout se loue maintenant !) à des personnes qui me sollicitent pour un passsage en Suisse.
La comparaison reste que si tu as envie de faire des économies ou simplement rendre service, tu t'y prends comme cela te convient...et que je me moque de ceux qui s'en offusquent.
J'ai aussi une carte d'étudiant made in Thailand et les entrées de musées deviennent moins onéreuses et quoi ?
C'est la leçon de probité et de morale que tu allègues auquel cas merci bien...

heu..si si...Oui c'est vrai qu'il est si difficile de se rendre à l'étranger chaque fois avec son propre véhicule, mais pourquoi pas...Mais je ne m'offusque de rien. Initialement, je trouvais simplement amusant le fait d'essayer de grappiller quelques euros à droite ou à gauche, rien de plus...
Ça me fait penser un peu à ceux qui partent visiter les parc nationaux US et qui à leur retour essaient de vendre le pass de 80$ valable un an alors qu'ils viennent de claquer 5000€ pendant leur voyage... (tout en n'ignorant pas que ce pass qu'ils n'auront effectivement utilisé que 2 ou 3 semaines sert à financer l'entretien de ces parcs parce qu'il est vendu à des touristes du monde entier au même prix que pour les locaux...Tout comme la vignette d'autoroute Suisse d'ailleurs)Effectivement, je n'ai aucune leçon à donner à qui que ce soit. Chacun est libre d'être honnête ou pas.

Si tu en es convaincu grand bien te fasse, tes arguties ne semblent évidemment pas en souffrir.Effectivement, il m'arrive d'utiliser notamment, des véhicules professionnelles, d'en louer, d'en changer en cours d'année, peu importe, je n'ai pas cette prétention d'exacerber ton côté pragmatique, en revanche je veux bien tout t'expliquer à condition que tu ne sois pas trop béotien!
Grande naïveté de penser que c'est grâce au 40 CHF que chacun délivre et dont je fais partie que vous pouvez vous targuer d'un réseau routier et d'infrastructures de très grandes qualités, (le nôtre est mois bon et pourtant on paye plus!)
L'argent plus ou moins propre qui alimentent vos caisses bancaires et étatiques y contribuent surement davantage. Ce n'est pas une nouvelle en soi sauf si tu aimes te voiler la face comme souvent dans pareil cas. (cf de votre histoire riche en ce domaine)Et puis, évoquer les US comme modèle de répartition équitable et exemplaire des ressources dans le domaine environnemental ; sophisme quand tu nous tiens!Les vierges effarouchées s'évertuent rapidement à tenter de donner des leçons là où ils n'est pas nécessaire d'en recevoir et par ailleurs, cela reste à démontrer qu'elles-mêmes se montrent plus probes et plus intègres que la moyenne....

Merci pour le cours de Français.Au passage, inutile de partir sur le terrain des "méchants Suisses et leur argent sale", je suis pas plus Suisse que toi...Vu où mène ce débat, restons en là.Ciao !

Salut mathilde,
je ne voulais pas entrer dans le débat sur lequel je m'étais deja pris la tête avec un certain genevois au discours digne d'un membre hypocrite du MCG mais il y a quand même une question qui se pose avec la vignette en Suisse, que paie t-on? le droit de circuler sur les autoroutes suisses? dans ce cas la vignette devrait pouvoir être transmissible d'un véhicule a un autre (surtout si tu en utilises plus d'un, il n'y a toujours qu'un conducteur) ou alors le véhicule lui-même? Auquel cas c'est plus une taxe d’utilisation d'une infrastructure routière mais une taxe sur la passage d'un véhicule en temps qu'objet. Dans ce dernier cas, si tu payes la taxe une fois cela devrait être a vie pour la durée de l'objet en question, comme celui d'un frais de douane non? Je me pose juste la question de savoir si la fixation de la vignette sur le pare-brise d'un seul véhicule est bien légal. Comme je l'ai déjà souvent dit cette vignette est peu chère pour un utilisateur a l'année ou sur un long trajet en Suisse mais une escroquerie (voire même un racket) pour ceux qui se font attraper innocemment a la douane en essayant de passer par la Suisse, surtout que ce service a été délégué a des entreprises privées, et qui ne veulent l'utiliser que sur quelques kms. Combien d'étrangers en ont payé les frais? Ce ne sont pas les couts élevés des autoroutes françaises qui doivent justifier cette injustice PS: Je possède 2 voitures et achète 2 vignettes, on est 2 conducteurs, donc je ne triche pas mais j'en ai marre de racheter les vignettes des gens qui se font avoir pour venir nous voir

Salut Boum,Dans mon esprit, sans avoir jamais creusé le sujet à vrai dire, la vignette était destinée à payer l'usage de la route (en remplacement d'un péage).Je suis d'accord avec toi pour le "racket" à la douane de Bardonnex par ex. C'est mal expliqué sur place je trouve.Depuis un certain temps, on nous dit qu'il va y avoir une vignette moins chère valable disons 10 jours pour le passage occasionnel des étrangers, comme en Autriche, je ne l'ai pas encore vue venir... mais ne perdons pas espoir...Sans être fan du MCG, ce qui me "chauffe", ce sont par exemple les frontaliers râleurs (ou certains Suisses d'ailleurs) qui utilisent tous les jours l'autoroute de contournement et qui ne veulent pas payer la vignette pour ce faire.Il y a sans doute quelques personnes ayant plus de 2 véhicules qui passent la vignette de l'un à l'autre, personnellement, ça ne me dérange pas. Reste à savoir s'ils devront payer une amende comme ceux qui n'ont pas de vignette du tout s'ils se font contrôler (200 fr. depuis janvier 2012 semble-t-il). Mais pour tous ceux qui n'ont que 2 voitures, franchement, je trouve que 2 vignettes à 40 fr. ce n'est pas excessif.Moi, j'ai une voiture, avec vignette collée "normalement", pour ce que je roule en Suisse, je pourrais même m'en passer, je la prends surtout pour les quelques fois où j'utilise l'autoroute de contournement. Je pourrais même éviter l'autoroute de contournement d'ailleurs. Je serais même capable de ne plus acheter cette vignette s'ils la mettent à 100 fr. et d'éviter toutes les autoroutes, juste pour le principe. Je serais en revanche tout à fait d'accord que l'on augmente son montant à 50 fr.Je ne savais pas que des petits malins photocopiaient la vignette, mais ça ne m'étonne pas beaucoup... Là aussi, s'ils ont une amende de 200 fr., qu'ils ne viennent pas se plaindre...