Découverte Nouvelle-Zélande en camping-car

Bonjour,Nous partons trois semaines en Nouvelle -Zélande au mois de juillet, pour visiter l'île du nord. Nous avons décidé de louer un camping car pour être plus libre.
En revanche, ce sera la première fois que nous en utiliserons un. Nous nous posons donc quelques questions.
Sachant que notre camping car fonctionnera uniquement à l'électricité, nous nous demandons combien de temps la batterie peut-elle tenir en autonomie et combien de temps est-il nécessaire de rouler pour la recharger.
En ce qui concerne les endroits où nous arrêter pour dormir, nous comptons privilégier les campings DOC et les Native Park (afin de privilégier l'authentique et le contact humain).
Nous avons vu sur internet que certains Native Park ont des installations électriques. Est-ce que quelqu'un les aurait déjà utilisés et pourrait nous dire où ils se trouvent (toujours par rapport à cette question de batterie).
Merci d'avance pour votre aide

Salut Magali,En lisant ton message j'ai un petit "warning" qui s'est allumé dans ma tête, aussi je commence par une petite mise en garde. Le mois de juillet n'est pas idéal pour explorer l'île du Nord en NZ (c'est un peu comme découvrir la Picardie au mois de janvier... du moins j'imagine car je n'ai jamais visité la Picardie en janvier ). De plus, combiner ce temps hivernal avec une première expérience en camping car, ce n'est pas une formule que je recommande. Fin de la mise en garde !Il est important que tu aies un bon chauffage dans ton camping car et pour être autonome il ne faudrait pas que ce soit un chauffage électrique. La grande majorité des campings "natures" n'ont pas de branchement électrique (je ne connais pas les "native park", mais j'ai vu sur leur site internet qu'il y a une adresse email pour envoyer des questions). N'oublie pas qu'il fera nuit avant 18 heures et si tu te trouves dans un endroit reculé il faudra passer pas mal de temps à l'intérieur, le confort devient donc un critère important. C'est un peu l'inconvénient du camping car en hiver, à cette période de l'année il peut être appréciable de dormir en ville et profiter d'une soirée resto, etc.Normalement il y a 2 batteries dans un camping car, une dédiée au moteur et une dédiée à l'habitacle. La batterie de l'habitacle est suffisante pour une utilisation simple (éclairage, frigo...), mais pas pour le chauffage. Personnellement il ne m'est jamais arrivé d'être en "panne" de lumière (la recharge en roulant était suffisante).J'en arrive à l'avantage du camping car... si si il y en a aussi Je te recommande de bien te renseigner sur les prévisions météos et de faire évoluer ton itinéraire en essayant de suivre au mieux le soleil. Comme tu n'auras pas besoin de réserver tes nuitées (basse saison, sauf dans les stations de ski) tu pourras décider au jour le jour de ta prochaine destination. Cela nécessite toutefois une bonne préparation afin de pouvoir rapidement changer tes plans.Bonne suite de préparatifs
Pascal

Bonjour Pascal,Merci pour ta réponse.
Nous ne pouvons malheureusement pas visiter la Nouvelle Zélande en décembre/janvier, car nous n'avons pas la possibilité d'avoir suffisamment de vacances à cette époque. C'est ce qui a fait porter notre choix sur le mois de juillet.
Mais en bons picards que nous sommes, nous sommes habitués à la pluie et au temps grisâtre, donc ça, ça ne devrait pas trop nous perturber.
Nous avons opté pour le camping car pour pouvoir être libres mais s'il faut "réduire" un peu l'aspect nature et authentique pour avoir plus de confort dans un camping traditionnel, nous le ferons, surtout si ça nous évite de tomber en panne de chauffage!

Bonjour,
Commençant notre préparation d'un voyage en NZ en camping car également, mais plus tard, j'ai découvert votre post. Fantail à raison, c'est sur, de vous alerter sur les inconvénients du camping car en hiver. Je "plussoie" donc, comme on dit.
Cependant... je ne connais pas du tout la Nouvelle Zélande, ni les campings cars que l'on y loue. Mais pour avoir déjà un peu cherché à ce sujet, je présume qu'ils ressemblent beaucoup aux nôtres.
Et les nôtres, je connais un peu, en possédant depuis 10 ans.
Il ya donc toujours au moins deux batteries, dont une pour la cellule et l'autre pour le porteur.
Il faut tout d'abord savoir que si la batterie cellule est déchargée, cela n'impactera pas - par sécurité - celle du porteur. On peut donc donc toujours démarrer.
La batterie cellule est rechargée par l'alternateur du porteur lorsque le moteur tourne. La batterie porteur est d'abord chargée, puis la charge passe à la batterie cellule.
Il est possible aussi de recharger la batterie cellule à l'arrêt si l'on dispose d'un branchement secteur.
Si le ccar n'est pas branché sur le secteur, la batterie cellule bien chargée au départ tiendra normalement toute la soirée si on n'utilise que l'éclairage et le frigo. Donc si on roule tous les jours, on n'aura pas de problème de batterie.
Chauffage : pour ce que j'en connais (Europe et Amérique du Nord) les chauffages des camping cars ne sont plus électriques depuis longtemps. Ils sont soit à gaz (le plus fréquent), soit sur le carburant du véhicule. Ce dernier mode est très pratique et économique, il suffit de veiller à ne pas s'arrêter pour la nuit avec un réservoir quasi vide...
Donc aucun risque que le chauffage, qu'il soit au gaz ou sur carburant, vide la batterie. Par contre : l'allumage du gaz ou du gas-oil étant provoqué par une étincelle ou une résistance, si la batterie est déchargée, elle ne fournira pas assez de tension pour allumer le chauffage...
Mais vous dites que votre camping car "fonctionnera uniquement à l'électricité" ? Donc y compris pour la cuisine ?
Ca m'étonne beaucoup. Je serais heureux pour notre propre projet que vous puissiez me confirmer (ou infirmer) cela.
Merci d'avance.
Cheechako.

Bonjour MagetLo80!
afin de préparer correctement votre séjour en NZ: Frogs-in-NZ.
C'est un site en Français très explicite et qui peut vous organiser la loc d'un CC sur place avec tiious les bons tuyaux qui vont avec.
Nous sommes passés par eux pour notre séjour en novembre 2007...ça date un peu, le temps passe si vite!
Les CC sont munis de chauffage au gaz, pour l'eau chaude sanitaire également.
L'île du Nord étant plus proche de l'équateur, vous ne devriez pas souffrir du froid mais plutôt de l'humidité.
NZ = pays du long nuage blanc...!
Ce qui change de la France: conduite à gauche, volant à droite comme beaucoup de pays du Common Wealth, mais à par ça, routes en bon état général, beaucoup de courtoisie au volant (ça change de l'Europe!), pas trop de monde sur la route si ce n'est d'immenses trains routiers tels que camions de bois avec 2 ou 3 remorques.
Le Climat est sensiblement semblable au notre: Océanique avec possibilité d'avoir les 4 saisons dans la même journée!
pour vous rassurer, c'était à l'époque notre 1ère location de Ccar....et nous sommes revenus entiers!
Bon séjour au bout du Monde.

Bonjour,Merci pour les informations sur le fonctionnement des batteries. Nous avons à nouveau posé la question concernant le fonctionnement du chauffage (électricité ou gaz) mais à priori, ce serait finalement au gaz. Nous n'avons pas dû tomber sur la bonne personne pour nous renseigner, au départ. Je vous confirme tout cela dès que possible.

Bonjour MimicheNous avons consulté le site frogs qui est effectivement très intéressant.
Merci pour l'information sur le chauffage, ça nous rassure de savoir que ça fonctionne au gaz, plutôt qu'à l'électricité. Ca nous permettra d'être plus autonome.
Merci aussi pour tous les autres petits tuyaux.