| Le design X-bow (+/- proue inversée) Toilapol · 10 décembre 2019 à 10:28 2 messages · 2 participants · 390 affichages | | | | 10 décembre 2019 à 10:28 · Modifié le 10 déc. 2019 à 11:13 Le design X-bow (+/- proue inversée) Message 1 de 2 · 390 affichages · Partager Bonjour,
Ulstein met à l'eau le National Geographic Endurance © Mer et Marine www.meretmarine.com/...geographic-endurance
on voit plus souvent ce design sur les navires de travail à l'off-shore mais on en verra de plus en plus sur les navires d'expédition : 1 série de 10 construite en Chine sur brevet Ulstein (dont le Greg Mortimer actuellement en Antarctique), 2 à Ulsteinvik....
Je préfère l'allure générale du National Geographic Endurance à celle du Greg Mortimer aux balcons plus près de l'eau | | | À: Toilapol · 10 décembre 2019 à 11:39 Re: Le design X-bow (+/- proue inversée) Message 2 de 2 · 367 affichages · Partager  Ce système permet de mieux "prendre la vague" et génère beaucoup moins de contraintes sur les superstructures du navire.  Il y a quelques années un yacht privé appartenant à un pauvre oligarde russe est apparu (souvent à Antibes, Cannes etc..)  Tout le monde a critiqué l'esthétique d'une telle construction, mais les résultats à la mer ont étés très nettement positifs | Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 
