Différentes écoles de voile françaises

j'ai decouvert quelques ecoles de voile francaises
j'aimerais avoir un avis (croisiere). le but est d'obtenir le niveau skipper et de faire des traversees oceaniques (indien, pacifique). je compte pas me lancer sans une formation solideglenans
www.glenans.asso.fr/guides du grand large
www.guidesdugrandlarge.frmacif
www.mcv.asso.fr/mon impression des glenans est que c'est bien au niveau technique mais tres spartiate (deja leur fort cigogne...) et appremment le matos pas en terrible etat d'apres quelques temoignages
je pense aussi me diriger vers la croisiere en catamaran. de ce cote le seul qui semble disposer d'un cata de croisiere sont les guides du grand large
en ce qui concerne les sites, la bretagne ou la manche, c'est mieux pour apprendre, a cause de la difficulte (courants, vents, marées) ?? "qui sait naviger dans la manche sait naviguer partout ?"

skipper "amateur" ou à titre professionnel ?si le seul but est de faire des traversées, commencer par quelques stages et chercher un embarquement pour voir ce que ça donne...dans les trois "écoles" citées, les prix ne sont pas les mêmes, la formation non plus... et ce n'est pas en faisant un stage que l'on apprendra tout.
en tapant "école de voile" sur gogole on obtient 145 000 réponses en 0.9 seconde...
il y en a peut-être une vers chez toi pour essayer, en fonction de ton âge !les Glénan, c'est très bien quand on est "jeune", jusqu'à 60 ans... !on peut également apprendre en "club".

Bonsoir,Je suis une novice qui recherche à apprendre, vivant à plusieurs Km des côtes pas vraiment évident! J'ai réservé un stage début juin en méditérannée, et pense apprendre beaucoup. Franchement ai des difficultés à comprendre votre démarche et apréhension de la mer! il me semble qu'elle aprends l'humilité! Enfin vos désirs niveau confort me font penser que vous ne recherchez pas dans le bon forum, encore une fois un avis de novice.Amicalement

Hola Surcouff Je rejoins +/- ce qui a déjà été dit.
Je crois que la première démarche serait de devenir membre d'un club nautique, et commencer par rechercher des embarquements en tant qu'équipier à la journée ou le week end.
Déjà celà te permettrait d'acquérir les bases, de comprendre la marche d'un bateau, de découvrir la vie à bord, etc...Perso, les Glénans... pourquoi pas, mais ce qui m'a toujours gêné chez eux pour y aller moi-même, c'est le côté "boy scout", vie spartiate, comme si en navigant à la dure on devenait meilleur marin
Il y a de nombreuses écoles de voiles, pratiquemment dans tous les clubs dignes de ce nom, et peut être en moins "concentré", il est possible d'acquérir le bagage minimum permettant de s'inscrire dans une formation destinée à déboucher sur une activité pro.Par exemple dans mon club, on peut embarquer avec un niveau "00", sans soucis et sans complexe, en parallèle il y a des cours de formation aux techniques de nav sur le bateau du club, à la préparation au permis hauturier (je m'occupais de cette partie plusieurs années), et au terme d'une saison, à peu de frais, les membres qui ont suivi ces formations sont capables de prendre un bateau, de calculer une route, de faire un point, de calculer les marées, les courants... aprés il n'y a qu'un juge de paix... c'est la mer !Bon vent à toi

Merci Patxi.Il eusse été judicieux de donner les coordonnées du club dans lequel tu es passé !Pour ce qui est des Glénan, pour avoir côtoyer des chefs de bord d'autres "structures", et des équipiers de même, je pense que les Glénan restent la meilleure école de voile grâce justement à leurs conditions. Mais les bateaux sont modernes, changés fréquemment, on ne peut pas parler de conditions "spartiates", et le côté "boy-scout" (?)... les conditions de navigations pouvant devenir "à la dure", autant les apprendre de suite !J'ai moi-même fait "mes écoles" dans une assoce où les fondateurs formateurs et chefs de bord étaient tous issus des Glénan, il est vrai qu'un stage à Marseillan à Noël sur un 27 pieds est très formateur, bien plus que sur un 40 pied en juillet...
Et ce club continue d'apprendre avec un "petit" bateau, tout en en ayant un plus grand pour les croisières et continuer l'apprentissage.www.grandlargue.asso.fr/

Je réponds à propos des Glénans où je suis sur le point d'être moniteur.Le côté spartiate est de moins en moins présent, certes sur les îles de Glénan ce n'est pas forcément le confort qui est mis en avant mais il y a d'autres sites à terre pour apprendre : Paimpol et sa longère le long du Trieux, Vannes et ses maisons sur l'île d'Arz, ainsi que deux bases en Méditerranée.Bon, les nuits se passent toujours en dortoirs, chacun passe à la cuisine, à la vaisselle et au nettoyage des sanitaires, mais en saison ça veut dire une fois pendant le stage, et puis on le fait avec ses coéquipiers, généralement à part pour les râleurs compulsifs c'est un moment agréable.Les bateaux sont renouvelés régulièrement, je sors d'une semaine de navigation sur les nouveaux Dehler 32 de Paimpol qui n'avaient que 400 milles au compteur.. un régal. Après, il faut bien voir que le matériel nautique coûte cher et que les bateaux sortent presque tous les jours de l'année, par tous les temps et servent à apprendre.L'idéal pour se faire la main est, à mon sens, le stage Tribord qui allie une semaine à terre pour découvrir les premières sensations, suivie d'une semaine embarqué pour voir comment ça se transpose sur un voilier de croisière.
Pour compléter les stages à la semaine, le mieux est de rejoindre un club ou une association pour faire des sorties de temps en temps.

C'est vrai que j'étais peut-être pas clair : la première semaine, le logement est à terre mais on sort toute la journée sur des petits voiliers.Idéal pour apprendre les manœuvres de base.Quant au pastis et autres boissons, leur utilisation est très variable pendant ces stages à terre - idem à bord d'ailleurs.

Bonjour,
Il reste quelques places disponibles sur un vieux gréement de 30 m, lors des convoyages aller et retour de St Malo au Golfe du Morbihan.
Participation à la caisse de bord demandé et participation aux manœuvres traditionnelles au bon vouloir de chacun.
Expérience inoubliable, navigation hauturière sans escale sur 3/4 jours.
Date : du 23/24 au 28 mai 2011 (st Malo / Morbihan) et du 5/6 au 9/10 juin
Super apprentissage, skipper pédagogue
cdt,
greg

J'ai eu deux expériences avec les Glénans, et dans les deux cas, j'ai été très déçu.Il est vrai que l'école est réputée, essentiellement en raison du grand nombre de personnes qui sont passées sur leurs bateaux. Et il est vrai que les stagiaires que l'on y rencontre sont très sympathiques.Mais deux gros points noirs :
- Le confort est généralement très moyen : pour l'une des croisières, le loueur du bateau (il s'agissait d'une croisière hors du centre des Glénans) m'avait indiqué qu'il n'avait jamais vu une école remplir pareillement le bateau - même si le nombre légal de passagers limite était respecté, deux personnes devaient dormir dans le carré, ce qui était très difficile à gérer après plusieurs jours de navigation.
- La structure "association" (alors qu'il s'agit d'une organisation employant sûrement bien plus de personnes que de nombreuses PME) conduit à un amateurisme certain, qui a dans mon cas plombé mes séjours voile.Finalement, je préfère payer un peu plus et naviguer dans des conditions plus agréables et sans mauvaise surprise de dernière minute, avec des moniteurs tout aussi bien formés.