EADS entre dans une zone de turbulences!

Après le scandale Vinci, un nouvel scandale financier chez les dirigeants d'EADS? Comment peuvent-ils justifier la vente massive de stock options à quelques semaines de l'annonce de retard significatif dans la livraison de l'A380 ? Les dirigeants d'EADS œuvrent-ils dans leur intérêt ou dans l'intérêt de l'entreprise ? On peut se poser la question. Ou bien sont-ils tout simplement incompétents ?

si on avait eu des dirigeants allemands ça ne se serait jamais produitjespere que ces 2 familles qui ont mis le souk vont payeret pour ceux qui depuis 6 mois contredisent que l'A380 aura du retard, acceptez un peu la vérité des autres

Mr Forgeard a dirigé Airbus de Juillet 2001 jusqu'à Juin 2005 (auparavant directeur général du consortium
AIRBUS depuis 1998)..et depuis 2005 il est co-président de EADS...alors prétendre qu'en Mars il n'était pas au courant du retard supplémentaire de l'A380 annoncé cette semaine, et rejeter la responsabilité du retard sur les allemands comme il l'a fait ce matin sur Europe1..c'est prendre les gens pour des imbéciles...les investisseurs n'aiment pas tellement être pris pour des
imbéciles..ajoutez à ça la prise de commande (une centaine d'unité à début Juin pour Airbus, plus de 400
pour Boeing...), je ne rajouterai que ceci :"Mesdames et messieurs, nous allons entrer dans une zone de turbulences, veuillez regagner votre siège
et attacher votre ceinture, merci".

Oui, parce que absolument rien n'etait officiel. Et oui, les délais étaient dur a tenir, et cela est un probleme qui n'a rien a voir avec les précédents rencontrés qui laissaient envisagé des retards tres faibles

httpmauvaisefoi.compourtant on avait des sources sûres de blagnacet là on a la direction qui nous raconte qu'en mars elle n'était pas au courant, mais nous ici on en avait parlé depuis janvier

Oh tu peux dire ce que tu veux..
Moi, perso, tant que y'a rien de officiel, tant que c'est des rumeurs, je suis peu preneur, ce que je veux, ce sont des faits, des communiqués de presse, pas les tabloids d'Airliners.

quel avenir pour l'A380 ? emirates et malaysia airlines vont peut-être passé en revue leur commande
annulation ? suspension commande (report) ou forte compensation ?

Il ne faut pas sur réagir...compensation bien sûr, mais quelle intérêt pour une compagnie qui a vraiment besoin de l'A380 d'annuler sa commande?

AIR BUS est un oiseau volage, que nul ne peut apprivoiser, et c'est bien en vain qu'on l'appelle s'il se complait à refuser ce n'est pas de moi mais j'ai plagié BIZET.

Et comme le nouveau Boeing concurrant a fait comme la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le boeuf, et accusera également des retards de livraison puisque le fuselage est à revoir...Et tant mieux pour nous, tous les espoirs sont permis...

Ils sont incompétents pour leur entreprise mais très au courant pour leur portefeuille.......Tout de même, celà fait combien de lustres que l'on essaye de nous faire avaler des couleuvres et celà dans les domaines!!!!!!!nous ne sommes tout de même pas stupides mais impuissants!!!à moins de refaire 1789, et le pire c'est que l'on continue de se faire avoir à croire que nous adorons le bâton qui va nous battre!!!!!! De toute façon je ne crois pas que celà change un jour, la puissance du pouvoir et de l'argent dominera toujours....Heureusement il y a des gens sur terre qui font de l'humanitaire, celà nous rassure, le monde entier n'est pas pourri.

Enfin une bonne nouvelle pour E.A.D.S.un bon coup de balai, rendre l'argent des délits d'initiés, punir ces escrocs et ya du boulot, Vinci en est l'exemple, et respecter les emplois de tous les gens honne^tes qui se défoncent au boulot dans l'aviation et ailleurs. j'aime bien lire Marianne, et je me suis marrée, un journaliste a fait lecompte concernant Zacharias, ses émoluments représentent le salaire d'un smicard, depuis le temps des pharaons, en plus il veut placer en Suisse pour la fiscalité plus intéressante, donc on prend tout et on ne donne rien A quand le coup du karcher pour ces supermans du fric!!!!!!