Indemnité pour emprunter La Loire à vélo

Bonjour j'aimerais avoir plus de détails sur une information qui apparaissait ce matin sur la page Facebook de la Loire à Vélo.On peut y lire :
``Une indemnité vélo vient d'être fixée par la ministre de l'écologie à 0.25ct du Km ! Soyez nombreux à venir travailler en empruntant La Loire à Vélo''J'ai posé quelques questions et les réponses ne sont pas très claires.1 ier réponse:
``C'est une indemnité (réduction) sur les impôts de 0.25 cts/km si on va en vélo au travail''2 ie réponse :
`` C'est l'employeur qui doit verser sur une bas volontaire cette indemnité il me semble. Il ne s'agit pas d'une déduction d'impôts''Est-ce quelqu'un connait le programme et où puis-je trouver l'information provenant d'une source officielle ?

Comment fonctionne l'indemnité kilométrique vélo ? Comme pour l'expérimentation, l'indemnité a été fixée le 30 septembre 2015 à 25 centimes d'euros du kilomètre. A noter : l'employeur sera exonéré de charges sociales sur sa participation ; lorsque l'employeur verse à ses salariés se déplaçant à vélo l'indemnité, il doit disposer des éléments justifiant cette prise en charge. Pour cela chaque salarié bénéficiaire devra les communiquer à son employeur sous la forme d’une déclaration sur l'honneur. pour les salariés, l'indemnité ne sera pas comptabilisée dans le calcul de l'impôt sur le revenu. L'indemnité est calculée sur la base de la distance parcourue à vélo entre le lieu de résidence habituelle du salarié et son lieu de travail multipliée par le nombre de jour effectivement travaillés. Une fois n'est pas coutume, l'indemnité kilométrique est une bonne initiative alors que les mesures efficaces pour enrayer la pollution atmosphérique se font toujours attendre... Outre ses bienfaits sur la qualité de l'air et la santé, le vélo est un secteur à fort potentiel qui génère, chaque année, en France, 4,5 milliards de retombées économiques et représente 35 000 emplois. Notes Néanmoins, la tendance est à l'amélioration puisqu'il existe aujourd'hui 14 000 km de voies cyclistes, c'est 6 000 km de plus qu'il y a 4 ans. Soit entre 40 et 43 centimes pour l'employeur en incluant les cotisations sociales et fiscales. Ces subventions oscillent entre 20 % et 40 % du prix d'achat et peuvent aller jusqu'à un plafond de 400 euros. Le coût unitaire d'un vélo à assistance électrique est compris entre 600 à 3000 euros.Source : notre-planete.info, www.notre-planete.info/...ite-deplacement-velo

Un lien.........................
www.velo-cyclisme.com/...e-kilometrique-velo/

Super intéressant, merci

Et pour une information officielle et (presque) complète, c'est ici :www.service-public.fr/...es/actualites/008283où l'on apprend que l'avantage peut prendre la forme :- d'une réduction d'impôt sur les sociétés pour l'employeur qui prend à sa charge et met des vélos à disposition de son personnel
- d'une indemnité pour le salarié (sans charges sociales ou fiscales, déductible pour l'employeur quel que soit son régime fiscal) qui utilise son vélo pour se rendre sur son lieu de travail

Bonjour,Pour nous qui vivons en bord de Loire, c'est une info intéressante.
Merci

à noter que c'est valable sur toute la France, pas uniquement sur les bords de Loire ;)
Mais comme c'est basé sur le volontariat de l'employeur, ça pourrait ne pas marcher sur les bords de Loire non plus :-/

Un rappel intéressant ici : carfree.fr/...e-kilometrique-velo/Mais il semble, sauf erreur de ma part, que le décret d'application n'est à ce jour, pas paru au JO. Et comme le rappel cet article du Monde, Il faut savoir que cela peut tarder à venir.