Panne de camping-car en Espagne

Je recherche des témoignages suite à une panne de moteur (80000km) grave en Espagne, complétement imprévisible, sur notre camping car ayant entraine l'immobilisation de notre cc dans la rue et notre rapatriement par l'assistance de notre assurance? Notre CC est resté 6 jours dans la rue !, l'assureur ayant décidé le rapatriement du vehicule immobilisé le mardi que le samedi suivant.
Comment s'est comporté votre compagnie d'assurance : sur quels critères ont-ils pris leurs décisions par exemple et le garagiste local.
Merci d'avance de vos témoignages, ; car je pense qu'il serait intéressant d'informer de telles expériences

Bonjour Bazima.C'est étonnant que ton camping car soit resté dans la rue ; ton assurance ne prévoit pas de prise en charge jusqu'à un garage ?Personnellement, cet été, je suis tombé en panne en Espagne (une broutille, mais le 15 août...) Notre camping car a été placé sur une remorque et amené au garage, sécurisé. Après une nuit à l'hôtel, nous avons pu réparer et repartir.Pour nous, tout s'est bien passé et tout a été pris en charge (sauf la réparation, bien sûr).Je crois que les assureurs français ont créé IMA, Inter Mutuelles Assistance, dans ce but et que chaque contrat l'intègre systématiquement. Si un assureur passe par ici, il devrait pouvoir nous expliquer.

Bonjour Nsob,
Merci pour votre réponse;Pour répondre à votre interrogation:
1)Nous avons pu relier avec difficultés un garage avec le cc.
2)Nous avons appelé notre assureur qu'apres le diagnostic établit par le garage.
Celui-ci nous a annoncé que le moteur était fichu et le changement de moteur indispensable.
Notre assureur ne nous a pas proposé d'emblée le rapatriement du cc, c'est nous qui l'avons demandé, pourquoi? vu la gravité de la panne et le devis excessif du garage + un délai de 15 jours avant réparation+ surtout une absence de garantie sur un moteur neuf, sauf à revenir chez eux en Espagne. Nous avons consulté par téléphone nos garagistes habituels qui nous ont annoncé des prix corrects, et nous en étions arrivés à penser que si l'assureur ne voulait pas se décider, nous allions le faire rapatrier nous memes ;Nous avons fait l'erreur d'accepter d'etre rapatrier sans que l'assureur ait décidé ou non s'il allait faire convoyer notre cc. L'assureur remettait chaque jour sa décision!
Nous avons demandé au garage un peu de temps de reflexion et l'assureur a mis 3 jours et demi à prendre la décision de rapatrier le cc.
Le garagiste n'ayant pas d'ordre de travail a mis notre cc à la rue.Nous étions dans une immense zone commerciale avec va et vient toute la nuit et nous avions la crainte d'un risque de vandalisme en notre absence! Nous avons vu avec l'assureur ce problème: Ils ont fait intervenir leur correspondant pour le faire mettre en sécurité, mais comme c'était le we et que le garage était fermé et avait la clé, cela n'a pas été possible. Pourtant nous avions signalé de suite le problème, mais cela n'avait pas été inscrit dans notre dossier ! Nous avons du insister pour nous faire comprendre, car nous n'avions jamais le meme interlocuteur.
Je me suis renseigné en France: en principe on ne laisse pas un véhicule sans sécurité mais tant qu'il n'y a pas d'ordre de travail, ce n'est pas une obligation, juste une tolérance de le sécuriser. Il faut le savoir.
Donc je pense qu'il faut se renseigner en France avant de prendre une décision de réparation sur place, dans notre cas en Espagne 4000 euros en main d'œuvre, en France 1000 à 1200euros pour la main d'œuvre seulement dépose et pose du moteur donc pour le meme travailPar esprit d'entraide et d'information, nous avons décidé de communiquer sur cette mésaventure;
Nous recherchons une assurance plus adaptée pour voyager ave c un cc.
Merci d'avance pour les renseignements.