BONSOIR A VOUS TOUS
Merci de vos contributions
A Torrens, mais aussi à Perju.
Mon objectif c'est
Tachkent et
Samarcande avec un passage voir la mer D'Aral. Je ne veux pas faire la même route à l'aller et au retour, donc mon projet se construit autour de l'
Ouzbekistan avec un retour par l'
Iran et la
Turquie. Je souhaite limiter les contraintes administratives, géopolitiques et privilégier les meilleures routes.
Je souhaite descendre le plus rapidement afin de privilégier la découverte de l'
Ouzbekistan.
Je pars avec mon
California WW 4*4, mais je ne cherche pas les pistes.
Nos savons tous que la terre est ronde mais plus on va vers l'
équateur plus il faut faire de KM pour en faire le tour.
J'ai bien étudié vos remarques et je me suis mis aux calculs.
En partant de Morlaix (29)
H1 je passe par
Berlin, la Lithuanie, la
Lettonie,
Moscou, Samara (avant la frontière
Kazakstan)
Avec Google map j'arrive à 4524 km et 51 H (je ne crois en rien à ces données en temps)
H2 je passe par
Prague,
Kiev, Samara, j'arrive à 4677 km et 51 H.
C'est sans compter avec les contraintes, donc à priori la meilleure solution c'est le passage par
Moscou, ce qui me permettra aussi d'y faire une halte.
Après Samara, c'est une longue descente vers le sud et la je me pose des questions autour du ravitaillement en gaz oil mais aussi de l'état de cette route qui fait 2131 km jusque
Tachkent.
Bien entendu je suis à l'écoute de tous conseils.
Merci et Kénavo.
Kerdavid, michel Berthou
) et nous avions roulé plein pot sur tout le parcours (arrêté plusieurs fois, mais sans soucis avec mon "copain"...). cette route est effectivement bonne, mais j'avais mis 8 h pour passer la frontière 