Quid du Mont Kailash? (Tibet)

Bonjour,Je souhaiterais savoir si certains parmi vous reviennent du Kailash (ou en tout cas s'y sont rendus récemment et dans quelles conditions) ?
Avez vous eu des difficultés pour obtenir les diverses autorisations ?En outre j'aimerais savoir quelles sont les difficultés physiques selon vous de la kora ? Et quelle préparation vous avez effectuée avant de partir ?Merci pour vos réponses ,K.

j y suis alle en 2004.
j etais passe en fraude depuis l ouest de la chine et y avait pas eu de problemes.
pour la kora en elle meme le seul danger est le mal d altitude car tu commences a genre 4600 m, dors a 5000 et quelques le 1 er jour puis grimpe a 5650 le 2 eme jour avant de redescendre a darchen a 4600.
faut donc bien t acclimater a l altitude.
a part ca si tu es en bonne sante ce ne st pas un trek difficile.

Merci Naps, tu me confirmes donc ce qu'il me semblait, à savoir que la difficulté résidera principalement dans l'altitude... donc difficile à maîtriser (je ne sais pas si tu as utilisé des "trucs" là bas, il paraît qu'il y a une herbe tibétaine qui serait efficace ?). En fait pour l'accès je me posais la question par rapport aux évènements de ces derniers mois : partant vraisemblablement avec un groupe qui risque de ne pas passer inaperçu, je doute que le passage en fraude soit une option...
Sinon j'ai eu l'occasion d'aller lire 1 post ou deux où tu parles du Tibet : caustique et hilarant

bonjourtu as trouvé des infos pour ta question sur Kailash ?je voudrais partir l'année prochaine la basmerci

Salut aananda,Non malheureusement je n'ai pas plus d'infos, je me demande même si qqn a eu la possibilité de s'y rendre récemment, je te propose de nous tenir informés si on a des news ou ce genre de chose par ailleurs, en attendant un avant-goût en images avec le site ci-dessous, que j'ai trouvé lors de mes recherches sur le sujet :
www.artphotomailo.com/...-kailash/kailash.htm
PS : quand pars-tu et dans quel cadre ?

je ne sais pas encore quand je pars, certainement l'année prochaine.

Bonjour,
Je suis passé par le Kailash en 2006 en suivant un trajet probablement similaire à celui de Naps (par la route Ouest depuis Khargilik pour entrer au Tibet). Je suis passé sans encombre aux différents check points avec le seul Visa pour la Chine mais sans avoir le permis spécial pour le Tibet.En arrivant de l'ouest par des moyens de transport locaux, on passe déjà beaucoup de temps entre 4000 et 5000 mètres. Quand tu ajoutes à cela une nuit à Darchen (4700 m), tu as des chances d'avoir fait le plus gros du travail d'acclimatation. Bien sûr il faut monter tranquillement et ne pas jouer à faire son bivouac à la Dolma La mais plutôt autour de 5000 mètres, un peu avant le col, au niveau du second monastère - son nom m'échappe - c'est en général là que tout le monde s'arrête... Cette acclimatation "à la sauvage" a suffi au pote qui m'accompagnait et qui débarquait de Kashgar - pour ma part, j'arrivais d'une tentative d'ascension dans le Pamir et mon exemple seul n'aurait pas été très valable...Concernant les difficultés administratives, il faut à mon avis faire attention à une chose :
Naps et moi sommes passés avant les événements de mars 2008 et il est possible que le comportement des autorités Chinoises envers les touristes ait un peu évolué... Mais là dessus je n'ai pas d'information.Dernier point : le stop fonctionne aléatoirement sur le plateau et il faut avoir prévu :
1/ soit de "perdre" - il y a pire comme endroit pour perdre son temps :) - quelques jours sur place
2/ soit d'avoir une réserve de liquide (en yuans !!!) conséquente - ce qui n'était pas notre cas ;)

Salut Tifix!
Cool comme nouvelle qu'il est (etait?) possible d'y aller sans permis particulier. Les checkpoints, pour que ca passe, c'est que tu les avais evites ou qu'ils ne t'ont vraiment rien demande de plus que ton visa chinois??? J'etais egalement dans l'ouest de la Chine en 2006 avec une grosse envie de faire un detour par le Tibet et Kailash, et si j'avais su j'aurai tenté le coup!
Et pour le stop, tu parles de stop gratuit ou tu as du payer le chauffeur a chaque fois?
Eventuellement tu pourrais me filer ton mail perso parce que j'aurai sans doute d'autres questions d'ordre pratique... Tu peux me contacter sur agathe.schmid[at]gmail.com
Merci pour tes infos!

Bonjour !Pour ma part, je n'ai pas cherché à éviter les check points... Je me suis présenté avec les papiers que j'avais et c'est passé... ça été le cas pour tous les passagers du bus. D'après une amie croisée à Kashgar à l'époque et que j'ai retrouvée depuis, c'est un peu aléatoire et certains se sont fait refoulés au même endroit. A ce petit jeu, les étrangers - nous - ne risquent pas grand chose. En revanche, il faut savoir que les chauffeurs qui se font prendre sont susceptibles de risquer gros. Enfin c'est selon l'humeur du factionnaire...Éviter le check point me paraît hasardeux : de ce que j'ai pu voir - il faisait nuit - le premier contrôle est effectué au fond d'une gorge assez encaissée et il est difficile - et assez peu recommandable - de contourner le poste de garde.Pour le stop, nous avons du payer les chauffeurs (quelques dizaines d'euros). Les tarifs qu'on nous proposaient d'abord étaient souvent dix fois plus élevés !!! Ensuite en y passant plus de temps, on peut sans doute faire mieux...Je ne vais pas être très joignable pendant 10 jours donc pas d'inquiétude si je ne réponds pas très vite !

Salut,
je te déconseille d'aller au Mont Kailash depuis Lhassa. La route est en chantier, un immense chantier de 800 km. Tu dois en moyenne tout les km prendre un chemin de traverse. Tu bouffes de la poussière, tu es dans des embouteillages de camions et de tracs, les trajets durent le double de temps que lorsque qu'il y avait une bonne piste et c'est laid, horriblement laid. Certains passages sont fermés pendant la journée et réouverts la nuit. Bref, ce qui devrait être un plaisir devient un calvaire. Il faut attendre 2 ou 3 ans que tout cela soit fini. Il y a même des rumeurs qui disent que la route sera fermée une année entière, mais je ne sais pas ce qu'il en est. La nouvelle route aura moins de charme que l'ancienne piste, mais elle sera roulante.
Nicole