A saisir au plus vite sur Air France!

Moi, je ne peux pas à cette période, hélas !Mais offre promotionnelle sur Air France Paris-BKK à 498 euros, à réserver jusqu'au 26 février. (exemple pour un départ début juin, retour début juillet)www.airfrance.fr/...-8c1f-9527-b5a6-d83f

Bonjour Françoise,Vous êtes plus rapide que moi ;)Je m’apprêtais à partager ce bon plan également.Le prix est vraiment intéressant pour un vol direct.

Eh oui ! Quand je vois ça, j'attends la retraite avec impatience pour ne plus être obligée de partir en juillet-août

Vous voyagez également avec AirFrance en juillet ou en août ? Vous arrivez à trouver des bons tarifs ?

Non, en juillet ou en août, je ne voyage pas avec air France, trop cher pour moi !Je prends toujours un vol avec escale au meilleur prix trouvé... selon les années, Royal Jordanian, Finair, Aeroflot...
Une fois Emirates depuis londres.C'est bien pour ça que ça me fait baver, un vol direct à moins de 500 euros

Exactement !
Les compagnies que vous avez cité font de bonnes promo toute l'année, mais là c'est clair que pour un direct c'est un bon plan.

Super bon plan en effet :)
Ca doit être difficile de trouver moins cher pour un vol pour Bangkok.
Je n'ai pas les finances pour l'instant mais j'espère que je pourrais profiter plus tard de ce type d'offre.

Avec Emirates...à partir de 467€....

Oui c'est moins cher mais il y'a une correspondance à Dubaï L'offre d'AirFrance est direct Paris Bangkok.

Bonjour,Pour l'avoir une nouvelle fois constaté il y a quelques jours je considère personnellement le service et confort d'Emirates bien supérieur à celui d'AF. Certes il y a un transit à Dubaï mais il peut être rapide selon les vols choisis, l'aéroport confortable avec des transats, wifi et le duty free très intéressant. Et sans parler des risques bien connus d'AF comme le dernier coup d'éclat des syndicats l'a prouvé en septembre dernier. Et puis personnellement je ne trouve pas pratique l'horaire de retour d'AF avec un décollage de BKK le matin à 09h50. Mais à part cela c'est vrai ce tarif promo est intéressant.

Perso je n'ai pas constaté de grandes différences entre la partie eco des deux compagnies, en tout cas rien de déterminant - toute choses égales par ailleurs : B777 contre B777 (10 sièges de front dans les deux cas et pitch équivalent) ou A380 contre A380.
Après vol de 12 heures non stop ou avec un stop au milieu (avec éventuellement repassage de la sécurité) cela dépend des préférences personnelles et des horaires des stop (parce que quand l'escale tombe entre minuit et 3 heures du matin selon votre horloge biologique du moment ce n'est vraiment pas terrible).
J'ai pris les deux et je n'en conseille pas un plutôt que l'autre, il faut voir les horaires et la différence de prix.

AF utilise un 777 300 pour BKKwww.seatguru.com/...Boeing_777-300_C.phpEt Emirates de Paris ou Barcelone (dans mon cas) un A380 jusqu'à Dubaïwww.seatguru.com/...ines_Airbus_A380.phpEt la correspondance pour BKK à Dubaï est assurée selon les horaires en 777 300 ou A380. De plus l'avantage d'Emirates est d'arriver directement à Phuket depuis Dubaï (vol en 777 300) si besoin.www.seatguru.com/...77-300_ER_2class.phpPersonnellement j'apprécie tout particulièrement l'A380 d'Emirates pour son espace supplémentaire qui permet à mon mètre 85 de se déployer. Egalement son très faible niveau sonore est appréciable mais cela est commun à toutes les compagnies qui l'utilisent.D'un point de vue divertissement à bord le système ICE d'Emirates est fabuleux avec de très nombreux films en français, des centaines de musiques, x jeux etc.....La taille de l'écran est elle aussi supérieure à AF.www.airliners.net/...9080854b4b7990bb42f4www.airliners.net/...bac6d9bd4c24bf93d26dwww.airliners.net/...81f5cae2e0b703fc2093Lors du transit à Dubaï pas besoin de repasser la sécurité.Pour les fumeurs (ce n'est pas mon cas mais j'en acheté pour des amis) la cartouche de M......o est dans les 20€ au duty de Dubaï.Je fus durant de très nombreuses années un adepte d'AF mais les prix (sauf promo exceptionnelle et rarement à ses dates), le confort et le service d'une manière générale ainsi que les risques de grèves m'ont poussé à regarder ailleurs. Quant à leur dernier coup d'éclat syndical de septembre il a coûté la bagatelle de 500 millions d'€ avec des milliers de passagers en galère. C'est à se demander comment ils vont s'en sortir déjà qu'ils n'étaient pas en forme.www.challenges.fr/...te-a-air-france.html