7Vous avez raison. Via le site Caravanistan, que je recommande, une mine d’info et de services, nous avons trouvé l’agence Roofoftheworld, dont nous sommes globalement satisfait, y compris pour le prix competitif. Ils nous ont fourni un chauffeur et voiture, Toyota 4runner, de
Douchanbé à
Murghab, où nous avons changé de chauffeur, car le premier ne dispose pas d’un passeport, passant dans une Landcruiser jusq’à
Osh, huit jours en totale. D’autres programmes prévoient une journée en Afghanistan, dans le Wakham corridor, et une journée de randonnée qui nous avons choisi de ne pas faire.
L’agence a réservé les repas du soir et les nuits dans des »homestays » qui sont les seuls logements disponibles sur le parcours, sauf à Khorogh et Khalai Khum, où nous avons préféré le confort de deux hôtel, de bonne qualité mais évidemment plus cher. On nous a aussi déposés à la frontière avec l’Ouzbékista, entre
Osh et Andijan, d’ou nous avons continué notre voyage vers la vallée de
Fergana.
Si nous avons apprécié la conduite, la compagnie et les goûts musicaux de Orzu, notre premier chauffeur, le second, Miki, a roulé à grande vitesse, jusqu’à 150 km/h, descendant à 100 dans les villages, malgré nos invitations à la prudence. À l’arrivée à
Osh, nous avons enfin compris les raisons de son empressement : il devait rentrer dans la nuit à
Murghab, quelque 600 km avec 3 cols à plus de 4000m, pour...se marier le lendemain!
Pour la météo, magnifiques conditions et couleurs d'automne de
Douchanbé à Langar, longeant la frontière avec l’Afghanistan. En suite la température a vite baissé en montant vers les plateaux du
Pamir et on a sorti nos doudounes le soir.
Image attachée:
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