Durée vol différente à l'aller et au retour pour Bangkok

Avant tout je vous explique le pourquoi de ma question : j'ai une peur bleue en avion et ça a commencé bien avant les événements de cet été...Demain je pars pour Bangkok (oui oui j'aime bien guérir le mal par le mal) donc je vais sur le site de la compagnie aérienne et là ya un truc que je ne comprends pas bien. En effet à l'aller, le vol dure 10H35 et au retour alors que les villes de départ et d'arrivée sont identiques, le vol est de 12H05 là ya un truc qui m'échappe ! Donc je vérifie et non pas d'escale au retour donc je vous soumets la question : pourquoi 01H30 en supp au retour ??? Merci pour vos réponses !

Okkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ben voilà ce soir je me coucherai moins bête, merci Forco !

il y a aussi en altitude
des vents et des courants porteurs

direction du vent

T'en fait pas c'est normal. Je me suis posée la même question lorsque je suis allée a bangkok. Le retour était plus long que l'allé mias c'était le même trajet...J'imagine que ça a un rapport avec les vents ou le corridor aérien qui n'est pas le même...mais t'inquiète, c'est normal. Je suis partie dans les même date que toi et sur 24h de vols de montréal a bangkok en passant par les usa et le japon, il y a pas eu aucun problème, ni l'once d'une turbulence..
Bon voyage!!Dominic

Merci à tous et toutes pour vos réponses, il ne me reste qu'à faire quelques incantations pour ne pas avoir de trous d'air j'espère faire un aussi bon vol que toi Elsie  ! Je vous raconterai ça à mon retour dans plus de deux semaines...

Bonjour,Tu habites Toulouse et tu as peur de l'avion ??
Étrange paradoxe.Tu n'as peur que de ce que tu ne connais ou ne comprends pas. Alors un conseil : le week-end prochain, file à l'aéroclub du coin (à Toulouse, tu as le choix : Jean Mermoz, Clément Ader, etc.) et paie toi un baptème de l'air ou, encore mieux, un vol d'initiation. L'instructeur t'expliquera quelques notions élémentaires genre comment vole un avion et il te laissera même les commandes. Si ça se trouve, tu attraperas le virus et tu passeras le brevet de pilote privé dans la foulée Dans tous les cas, tu sauras que les drôles de bruits que tu entends sont normaux et que les morceaux d'aile qui se séparent avant l'atterrissage ne sont pas en train de s'arracher, mais servent à augmenter la portance.Concernant la différence de temps de vol, c'est lié aux jets stream, des courants aériens très puissants à très haute altitude et qui soufflent d'ouest en est dans l'hémisphère nord et d'est en ouest dans l'hémisphère sud.
La vitesse relative (par rapport à l'air) de l'avion est identique, mais la vitesse sol est plus faible par vent de face.Maintenant, on attend que tu nous raconte ton vol d'initiation.

Salut ThailsacienEt non le pire c'est que ce n'est pas mon bapteme de l'air, j'ai pris l'avion un bon paquet de fois mais je garde un souvenir impérissable d'un vol New-York / Francfort en octobre l'an dernier et depuis dès que je pense avion je stresse. Et oui meme les toulousains ont peur de monter dans un airbus comme quoi tout est possible Oulala ça promet pour demain mais bon j'ai opté pour guérir le mal par le mal donc je raconterai tout ça à mon retour !!!Merci pour toutes ces précisions sur les courants et tout et tout avec ça on va faire en sorte que ça aille...

...mais en tout cas, l'avion évitera de prendre le jet stream à contre sens (c'est comme un tuyau d'environ 70 km de diamètre et une longueur de qq milliers de km).
C'est que lors du trajet retour, la composante des vents (direction et intensité pour le niveau de vol choisi) est de face, mais cela reste de la prévision.
Et si cela change par rapport au prévision, le pilote adaptera sa vitesse pour essayer d'arriver à l'heure prévu.
De plus...la rotation de la terre va d'Ouest en Est...
C'est tjrs avantageux pour le retour mais pas assez pour compenser la tendance du vent de face prévu.Il y a d'autres paramètres qui peuvent influencer la durée de vol: le poids, la route, la météo, l'encombrement, le type d'avion, l'équipage...et tout ça fait peut faire une différence entre l'A/R.