Je préfère largement ça au maintien artificiel en vie par l'argent public.
Vous pensez à quelle compagnie?
Éventuellement une compagnie Norvégienne?
De visite récente à
Paris, je suis passé devant l’ambassade d’un pays. Au rez de chaussée l’office du tourisme local et l’agence de la compagnie aérienne nationale: mélange des genres?
On apprend d'ailleurs aujourd'hui-même que l'Etat néerlandais a acheté 12,5% de d'Air France-KLM afin de protéger sa compagnie nationale. 100 millions sur les 700 engagés dans l'opération se sont déjà envolés dans la chute du cours de bourse.
Quel est le rapport avec Ryanair?
L’investissement dans une compagnie ayant un intérêt stratégique pour le pays et son économie n’est pas choquant
Surtout lorsque l’on voit un investissement dans une compagnie ayant une rentabilité proche des deux chiffres l’année dernière.
L’argent public n’est pas si dilapidé que ça ni de manière financière ni avec les effets induits.
Pendant ce temps, Ryanair ferme sa base Néerlandaise d’Eindhoven. La compagnie refusant les demandes des syndicats de salarier les employés selon le contrat de travail local. La politique antisociale de la compagnie ne souhaitant pas appliquer la réglementation locale.
Les pilotes ont eu comme choix la valise (mutations au
Maroc) ou la pauvreté (licenciements)
Heureusement que les
Pays Bas ont une compagnie plus fiable et fidèle que Ryanair pour desservir leur pays.
Comme quoi, une compagnie peut être rentable sans dumping social et fiscal.
