Nous avons 5 mois devant nous à partir de mi-août 2015 jusqu'à mi-janvier 2016 et envisageons d'en consacrer environ 3 à un voyage en Australie (la fin du séjour serait en Asie du sud-est). En fonction du ressenti et des envies, nous pouvons éventuellement prolonger notre voyage en Australie au-delà des 3 mois, et laisser tomber tout ou partie du séjour en Asie. Nous ne chercherons pas de petits boulots durant cette période et la consacrerons exclusivement au voyage.
Amateurs de nature, de grands espaces et de randonnée, nous ne sommes pas particulièrement attirés par les plages, stations balnéaires et autres endroits très touristiques. A la lecture de différents forums, nous ne pensons donc pas, a priori, visiter la côte Est sur l'axe Sydney-Cairns que beaucoup semblent pratiquer , mais plutôt privilégier la côte Ouest, le Nord et le centre (d'ores et déjà merci de me dire si nous faisons fausse route et si nous allons louper des merveilles !)
Nous envisageons d'acquérir un véhicule que nous pourrons revendre à la fin, de dormir dedans s'il est suffisamment grand et aménagé pour cela, ou en tente sinon. Nous avons lu qu'un 4*4 serait plus adapté pour ce que nous voulons faire. Le confirmez-vous ?
Nous envisageons ainsi :
-d'atterrir à Perth, qui nous semble un bon point de départ pour la côte Ouest, et une ville qu'on espère suffisamment grande pour qu'il y ait le choix dans les véhicules à acheter. Nous y arriverions mi-août.
- de remonter la côte Ouest jusqu'à Darwin ;
- Darwin et sa région, les parcs nationaux ;
- le centre jusqu'à Adélaide ;
- retourner à Perth par le Sud, y revendre votre véhicule et nous envoler pour l'Asie.
L'idée est de visiter en chemin le maximum de choses, axées sur la découverte des milieux naturels et des parcs nationaux. Nous voulons prendre notre temps (d'autant que les distances sont grandes, nous ne souhaitons par avoir l'impression de ne faire que de la route et envisageons des haltes de 2,3,4... jours sans conduire là où ça nous inspirera).
Mes questions :
- est-ce que le programme vous paraît trop ambitieux pour 3 mois ou au contraire, aurons-nous "trop" de temps ?
Dans ce dernier cas, pensez-vous possible d'y placer la Tasmanie ? J'aimerais beaucoup y aller mais cela nous paraît complexe, avec un surcoût probablement non négligeable (détour important, que faire du véhicule, peut-on l'emmener en ferry là-bas ou pas...) ;
- un véhicule 4*4 vous paraît-il indispensable ? Sachant que nous souhaitons pouvoir sortir des routes principales et bien visiter les parcs nationaux sans être limités. Y a-t-il beaucoup de 4*4 à la vente ? Nous craignons qu'il y ait beaucoup de vans "classiques". Quel budget compter pour un bon 4*4 fiable ?
- au niveau du climat, cela va-t-il coller ? Nous envisageons d'atterrir mi-août à Perth. Nous espérons que l'achat du véhicule et l'accomplissement des formalités administratives ne nous prendraient pas plus de 15 jours (est-ce réaliste ?), soit un départ vers début septembre. Je ne me rends pas compte de combien de temps peut nous prendre la remontée de la côte ouest et sa visite, pour arriver dans la région de Darwin avant la saison humide (je crois que les parcs -Kakadu, etc- sont impraticables à partir de novembre). Nous aurions peut-être intérêt à démarrer le voyage de Darwin pour être sûrs d'y être en saison sèche, mais j'ai peur que la ville soit trop petite pour qu'il y ait beaucoup de véhicules en vente (et que ça soit difficile de l'y revendre ensuite). Qu'en pensez-vous ?
On a entendu parler des mouches particulièrement pénibles, savez-vous si elles sont là toute l'année, et si non à quelle saison ?
- une fois Darwin et sa région visitée (ce que j'imagine vers octobre ?), on entreprendrait la traversée du désert et la visite des sites en chemin. Est-ce que ça peut le faire à cette période au niveau de la météo ? Quelles T° pouvons-nous avoir ?
- combien de temps faut-il raisonnablement compter pour revendre un véhicule dans une grande ville comme Perth à une période comme la mi-novembre/début décembre ?
Plus largement, toute remarque, conseil sont les bienvenus, car nous n'avons encore rien de définitivement calé.
Merci d'avance à tous les voyageurs et amateurs d'Australie !
Je ne me rends pas compte de combien de temps peut nous prendre la remontée de la côte ouest et sa visite, pour arriver dans la région de Darwin
De mon point de vue, il faut un minimum de 4 semaines. Nous avons mis 5 semaines en prenant un tout petit peu plus notre temps bien qu'ayant fait plus de 8000 km soit 250 km en moyenne par jour.
Merci pour cette réponse et ce lien, je vais aller voir votre site !
Oui, je me doute qu'en Australie avec des distances pareilles, il est difficile d'avoir "trop" de temps... Toutefois en lisant de nombreux blogs et forums de voyageurs, nous sommes surtout tombés sur des récits de voyages :
- de vacanciers qui prennent en général un mois-un mois et demi pour visiter une partie du pays ;
- de visiteurs qui restent un an en Australie via le working holiday visa, et qui font beaucoup de petits boulots en restant dans un ou plusieurs endroits fixes. Finalement, la partie consacrée à un road-trip est loin de durer un an.
Du coup, avec nos 3 mois sans travailler, on se disait que c'était quand même une période assez longue pour faire des choses. Mais c'est sûr qu'il faut réaliser l'immensité du pays !
A la vue de mon expérience ainsi que de la leur, j'aurais tendance à dire que trois mois pour ce que tu veux faire, ça devrait être juste bien, ni trop, ni trop peu.
Je réponds aussi à ceci que tu as posté dans "Sites"
J'ai trouvé la référence de ton carnet de voyage, très apprécié par de nombreux voyageurs apparemment, mais il n'est plus possible de le télécharger sur le site.
Te serait-il possible de le remettre en ligne si ça ne te dérange pas ?
Merci énormément !
Le membre en question n'étant plus actif sur le forum depuis 2013, je peux essayer de t'envoyer le document que j'avais téléchargé à l'époque si tu me donnes une adresse mail en MP.
Merci pour ces infos et pour la proposition d'envoyer le carnet ! (je t'ai envoyé mon adresse mail en MP)
3 mois te sembleraient donc réalistes...
On ne sait pas si on arrivera à caser la Tasmanie, est-ce que des voyageurs qui y sont allés pourraient nous conseiller ?
excellent choix pour la côte ouest et le centre
nous, on a trouvé la côte est peu dépaysante comparé au reste...
vu le parcours tu en profiteras bcp plus avec un 4x4 où tu pourras aller absolument partout! veille juste à ce qu ton véhicule soit haut (high clearance)
je pense que 3 mois c'est super, tu pourras bien profiter et te perdre dans des coins paumés peu touristiques et simplement te poser qq temps dans des endroits qui te plaisent, ça ne sera pas la course mais pas non plus un rythme d'escargot...
la Tasmanie c'est vraiment à côté!
en août c'est la basse saison à Perth! à cette période les voyageurs vendant leur véhicule galèrent à revendre car il y a peu de gens qui arrivent (ils viennent un peu plus tard), tu pourras avoir des prix cassés du coup MAIS les 4x4 partent vite "comme les petits pains" (dixit qq qui voulait nous acheter notre véhicule, en septembre notre 4x4 a été vendu en 24h car offre très limitée sur le marché)
il y en a de tous les prix, souvent un 4x4 est + cher qu'un van mais tu peux faire de bonnes affaires aussi!
avec 5000-6000AUD tu devrais pouvoir trouver qc de correct
pour la revente, c'est aussi une question de saisonnalité! la plupart des backpackers arrivent vers octobre-décembre donc demande > offre ;)
je te conseille fortement d'acheter un véhicule immatriculé dans le Western Australia, car c'est l'état le plus flexible et le moins contraignant pour un voyageur! tu penses arriver et repartir de Perth mais tu peux changer d'avis en cours de route! en effet, revendre ton véhicule à Darwin vers la fin de l'année risque d'être compliqué car c'est le début de la saison des pluies, les voyageurs commencent à fuir la région et donc peu de potentiels acheteurs! tu risques de mettre bcp de temps pour le revendre et de devoir brader le prix, mais en mm tps comme vous serez peu de revendeurs, les rares acheteurs auront peu de choix et ne pourront pas faire jouer la concurrence!
plus de détails ici http://welcomeontrip.com/tout-savoir-sur-la-rego-du-western-australia/
Je trouve que c'est un magnifique projet et que le timing (durée et période de l'année) est très bon. Pour un tel voyage, il serait en effet préférable de disposer d'un 4x4 qu'il est probablement plus facile d'acheter/vendre à Perth qu'à Darwin (mais je n'ai aucune expérience en la matière).
Forcément, d'autres coins sympas d'Australie, tu vas en rater, mais à ta place je me limiterais à l'itinéraire envisagé, afin de pouvoir vraiment profiter de ton temps, et de ne pas trop courir.
Merci pour cette réponse détaillée ! Je vais aller voir ton site.
Ce que tu dis de la côte Est me conforte dans notre choix. Sinon, as-tu été en Tasmanie ? Je vois que ce n'est pas loin de la côte australienne, par contre c'est le "détour" vers l'Est pour aller prendre le ferry ou l'avion pour y aller qui n'est sans doute pas négligeable.
Un 4*4 a l'air vraiment mieux alors. Le vôtre était-il assez grand pour dormir dedans, ou est-ce que vous dormiez dans une tente à côté ?
Je dois dire que la partie achat du véhicule nous stresse pas mal. On n'y connaît pas grand-chose en mécanique, c'est un peu la loterie j'imagine. J'espère aussi qu'on ne perdra pas trop de temps à l'acheter / le revendre. Car si on compte 15 jours pour chaque opération, ça nous prend quand même un mois sur les trois, ce qui n'est pas négligeable ! Enfin la bonne nouvelle, c'est que d'après toi, nous serons en position de "force" pour acheter / revendre à nos périodes.
Pour 3 mois, je me demande limite si on n'aurait pas intérêt à louer, mais ça doit être très cher et on perd en flexibilité (devoir rendre le véhicule à tel endroit, à telle date...). Avec le temps que nous avons, à la différence de vacances "normales", nous voudrions perdre un peu la notion du temps justement, être libres de rester un peu quelque part si on le sent, ne pas courir partout.
Est-ce que des personnes ont loué un 4*4 pour 3 mois, ou est-ce que sur une période comme ça, on achète forcément un véhicule ?
Merci OldPlatypus aussi pour ton message ! Ca me conforte, le pays est tellement immense que c'est difficile de choisir, on a toujours l'impression de passer à côté de tas de choses...
Pour le timing tu dis que c'est bon. Donc si on part de Perth qui serait mieux pour l'achat/vente du véhicule et non de Darwin, ça veut dire qu'il va falloir un peu speeder quand même pour parcourir la côte ouest, afin d'arriver avant la saison des pluies dans le Nord, et avoir le temps de visiter tout ce qu'il y a à voir là-bas. A quelle période le climat commence à être hostile dans le Nord, et combien de temps faut-il compter pour le visiter ? (Bungle Bungle, Kimberley, Kakadu...) Devons-nous essayer d'y être pour début octobre par exemple, ou avant...? Cette côte ouest sera peut-être la partie la plus "pressée" du voyage ; d'un autre côté, j'ai l'impression qu'il y a un peu moins de points forts que sur les autres parties (Pinnacles vers Perth, puis Exmouth National Park, Coral Bay, François Perron National Park)
Je ne connais pas la côte Ouest mais j'en rêve !
Certes en ne faisant pas la côte Est vous allez rater de choses, tout comme nous en avons ratées en ne faisant pas la côte Ouest !
Je répond à votre message pour d'autres raisons :
1 - Pour votre parcours, contactez le membre Orionide qui connait bien ce parcours. Mais il vous répondra probablement.
2 - Pour la location d'un van ou son achat, lisez l'article que nous avons consacré à ce sujet sur notre blog en signature.
3 - Pour ce qui est du visa, sachez que vous ne pouvez pas dépasser 3 mois sans ressortir et refaire une demande de l'extérieur.
4 - Pour la météo nous y avons inclus un lien vers l'adresse d'un site qui vous en dira plus sur le climat local.
Merci pour votre réponse et vos indications. J'ai parcouru votre blog. Très sympa !
Pour l'achat vs la location, vos arguments font réfléchir en effet... Si je comprends bien, avec nos 3 mois, nous sommes tout juste à la frontière où l'achat devient plus rentable que la location. C'est vraie que la location est tentante car elle nous permettrait d'acheter (normalement...) notre tranquillité niveau mécanique, et de gagner du temps. Cela nous rassurerait sans doute.
Même avec les mésaventures que vous avez eues, vous restez convaincu des avantages de la location ?
Pour les questions de visa, oui nous hésitons à entériner fermement la période des 3 mois (visa gratuit) en ne faisant pas de demande de visa payant de durée supérieure, de 6 mois je crois. Cela offre l'avantage d'économiser le coût de ce visa prolongé. Mais cela ferme également la porte d'une prolongation de notre séjour si l'envie s'en faisait sentir... Savez-vous si l'on peut faire la demande du visa de 6 mois une fois sur place ?
Passer par une agence qui connait bien le sujet peut être un bon plan. Les billets ne sont pas plus chers, voire moins chers qu'en achat direct sur le net. En fait le bon prix se fait surtout sur l'anticipation d'achat du billet.
Autre avantage, vous ne versez qu'une avance pour la réservation et le solde n'est prélevé qu 3 semaines avant le départ.
Je vous conseille de contacter ces 3 agences qui vendent en boutique et sur le Net:
Voyageurs du monde
Australie à la carte
Aventuria
Eux ont une réelle expérience de l'Australie et connaissent bien les problèmes de visa.
Sinon il y a des infos là : http://www.guide-australie.com/visa-tourist.asp mais ce n'est pas toujours très clair.
Oui je reste convaincu des avantages de la location. Il existe heureusement des loueurs sérieux (TCC, Mighty, Britz).
Sinon la formule voiture + tente est bien plus avantageuse. Nous l'avions utilisée au Canada avec un gros bloc de mousse acheté le premier jour et abandonné dans le dernier camping.
C'est sûr que 3 mois c'est très couteux en location. La décision ne va pas être facile à prendre pour vous, mais vous devez la prendre vite pour déterminer le type de billets (open ou fixe) à prendre rapidement. Vous êtes à moins de 2 mois du départ et les prix vont monter.
Pour le billet, nous avons une certaine souplesse puisque nous disposons en réalité de 5 mois. Au pire, si nous ne parvenions pas à revendre le véhicule rapidement, nous repousserions le départ pour l'Asie... (je pense que nous allons prendre un AR France<->Australie et faire un petit voyage en Asie au départ de l'Australie. Nous repartirons d'Australie pour la France, une fois ce voyage réalisé. En effet, les billets en aller simple sont en général si coûteux que cela ne serait guère rentable d'arriver et de repartir d'endroits différents...)
Restera dans ce cas la question du visa... Peut-être devrions-nous faire la demande du visa de 6 mois pour être plus tranquilles, quitte à rajouter une dépense pour une chose dont on ne se servirait pas forcément.
Je pense donc (j'espère) que nous pouvons prendre les billets fixes sans lien avec notre choix de louer ou d'acheter.
Au-delà des questions de dates, je vous avoue que la location (du moins avec un loueur sérieux) aurait le gros avantage à nos yeux de nous garantir (normalement) de ne pas avoir de pb techniques au milieu de nulle part, avec des réparations coûteuses à la clé. Acheter des voitures d'occasion en France nous a réservé parfois bien des surprises, alors en Australie pour un tel voyage...! On a intérêt à pouvoir compter sur notre véhicule !
Bon je sens que nous avons encore pas mal de choses à comparer, étudier... Merci pour vos conseils en tout cas.
non je n'ai pas été en Tasmanie car on a fait le nord du pays
on dormait dans notre 4x4, un mitsubishi pajero c'était très bien mais si tu mesures 2m, ça sera trop petit :p
ça dépend aussi du type de confort tu veux et de comment est aménagé le véhicule
certains ont aussi une tente de toit! l'avantage de dormir dans le véhicule c'est que c'est très discret et tu peux dormir en ville sur les parkings, par ex
15 jours pour acheter ton véhicule c'est possible mais tu risques de te mettre la pression et d'acheter trop rapidement ton véhicule, quant à vendre en 15 jours c'est très délicat et ça dépendra aussi de ton prix de vente (+ ton prix est élevé, + ça sera long), tu peux aussi ne pas te casser la tête et abandonner ton véhicule dans une fourrière et ne pas récupérer d'argent du tout...
donc si tu ne disposes que de 3 mois en tout c'est fort juste pour l'achat-vente, louer t'assurerait une certaine tranquillité d'esprit mais ça risque de te couter un bras et un 4x4 c'est vraiment très cher! a toi de comparer avec les SUV notamment et bien définir ce que tu veux faire absolument et si ça nécessite un 4x4. Il est aussi possible de louer un van pour tout ton road-trip puis prendre un tour organisé ou louer un 4x4 le temps de faire ton excursion mais là aussi il faudrait comparer! ne manque surtout pas purnululu uniquement accessible en 4x4!
La météo n'est pas une science exacte, mais je dirai que tu peux visiter le Top End jusqu'à la mi-novembre sans problème.
Personnellement je m'y suis retrouvé un début de mois de novembre, et le temps était très correct. Un orage cependant dans le Kakadu, mais rien n'empêchant de visiter.
Passer par une agence qui connait bien le sujet peut être un bon plan. Les billets ne sont pas plus chers, voire moins chers qu'en achat direct sur le net. En fait le bon prix se fait surtout sur l'anticipation d'achat du billet.
Autre avantage, vous ne versez qu'une avance pour la réservation et le solde n'est prélevé qu 3 semaines avant le départ.
Je vous conseille de contacter ces 3 agences qui vendent en boutique et sur le Net:
Voyageurs du monde
Australie à la carte
Aventuria
Bonjour Yves,
Je reviens vers vous car nous sommes en pleine prospection pour l'achat de notre billet. Après réflexion, l'achat d'un billet dont la date de retour serait flexible nous arrangerait en effet pas mal... Mais là nous réalisons que nous n'avons jamais acheté un billet "open" et nous nous demandons si cela existe toujours. Les compagnies prospectées sur le net ne semblent pas en proposer. Est-ce que ce type de billet est vendu uniquement par des agences de voyage ? Aviez-vous vous -même choisi ce type de billet ? Nous ne sommes jamais passés par une agence, organisant nos vacances nous-mêmes, mais peut-être que là ce serait intéressant...
Oui, désolé c'est un abus de langage. Quand je dis open je veux dire à dates modifiables contrairement aux billets moins chers ni modifiables ni remboursables.
Le principe : choisir un date de retour éloignée que l'on peut avancer. C'est plus facile dans ce sens car on ne modifie qu'une fois. Dans l'autre sens, on pourrait être amené à décaler plusieurs fois.
C'est une formule couramment utilisée pour les vols professionnels mais je ne sais pas si l'on peut le faire soi-même sur le net hors agence.
Merci de votre réponse.
Une agence nous propose un billet modifiable moyennant 150 euros de frais. Est-ce le cas en général ? Ou ces modifications peuvent-elles être sans frais avec certaines agences ?
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I'm feeling a bit overwhelmed with all the scattered info out there and I'm struggling to organize my solo trip to French Polynesia. I'm all about snorkeling—no hiking for me—so it's all about the water, water, water... I'd love to meet whales (what's the best season?), stay with locals or in budget guesthouses (I'm pretty low-key, no worries about comfort), and most importantly, be as close to the coral reefs as possible (all day long...).
I'm retired, so I've got plenty of time...
If you can help, it would mean the world to me.
Thanks everyone! !
Hi,
I'm planning a trip to this region in November. My initial plan was Adelaide-Darwin by van, but I'm worried about those critters. I'm now considering staying in hotels instead, but for the Red Centre, camping is more practical... if we overlook those pests.
What do you think? Thanks.
Bonjour,
Je viens vers vous car je réalise mon rêve en fin d'année, et j'ai besoin de vos conseils !
Le 26 décembre je m'envole pour Tahiti, Mooréa puis Bora-Bora.
Etant sur Bora-Bora plusieurs jours, je souhaiterai partir une journée en excursion sur une autre île : Maupiti ou Tahaa-Raiatea ( mes préférées ... )
Mon problème est que les horaires pour se rendre à Tahaa puis après pour se rendre à Raiatea, ne correspondent pas à mes attentes, je vous explique les 2 possibilités :
Soit excursion à la journée à Tahaa-Raiatea :
Le matin à 7h il y a un départ pour Tahaa, à partir de Vaitape, ( je serai logée sur un motu par conséquent il faut que je sache si une navette relie le motu à Vaitape assez tôt le matin )
Arrivée à 8h15 à Poutoru à Tahaa, tour de l’île, visite d’une vanillerie,
Faire appel à un bateau « privé » en direction de Raiatea vers les 12h-13h
Tour de l’île
Départ à 16h de Uturoa ( Raiatea ) pour Bora
Soit excursion à la journée à Maupiti :
Le matin départ de Bora à 8h30
Arrivée à Maupiti à 10h05, visite de l’île et des motus
Retour le soir à 16h
Mes questions :
Aurai-je le temps de visiter Tahaa-Raiatea de 8h a 16h ?
Location de voiture ? vélo ? pour les 3 îles ….
Temps perdus lors des locations ?
Distance entre les boîtes de location et les ports où j’arrive ?
Pour Tahaa et Raiatea, je dois prendre un guide ? qui sera mieux organisé et dans ce cas là pas de location de voiture, pour aller plus vite ou faire par moi-même le tour de l’île ?
Pour finir que pensez vous de ces 3 îles, leurs point d’intérêts ? Quel choix entre Maupiti et Tahaa-Raiatea ?
Vous qui pouvez m’éclairer, je vous remercie par avance !!!!!!!
J’attends avec impatience vos avis, vos remarques, vos suggestions et vos conseils !
Hello! We’re heading to the Marquesas in July-August and I’d love to know if it’s possible, for a fee, to do a leg of the journey on the Aranui—like from Hiva Oa to Fatu Hiva, or Nuku Hiva to Ua Pou, or even Ua Pou to Ua Huka? Sure, there are shuttles twice a week with Codim connecting these islands, but the schedules won’t be known until two months in advance, and I need to book flights and hotels much earlier than that. So, what’s the best way to handle this?
Looking forward to your replies—thanks in advance!
Elisabeth Marcel
babeth.marcel@yahoo.fr
Hi there,
I’d like to go to French Polynesia.
I found round-trip flights for 650 € with Air Caraïbes.
That seems really cheap—anyone here who can tell me about this airline if you’ve flown with them before?
Thanks in advance for your help!
Hi everyone. I’ve got a round-trip ticket to Perth for 4 weeks. Is it better to stay on the west coast the whole time?
Or should I grab a round-trip to the east coast?
Or even head over to NZ as well?
Thanks for your tips.
We’re crossing New Zealand next April and we’re wondering which to choose between exploring Milford Sound and Doubtful Sound.
The first is more well-known, famous, and popular, a UNESCO natural heritage site, while the second can be just as spectacular—bigger, harder to access, and less touristy.
Thanks for your thoughts!
I’ve blocked out 3 weeks at the end of March/beginning of April, arriving in Sydney and departing from Adelaide while following the coast.
Kangaroo Island is a bit of a question mark for me. If I go, I can dedicate 2.5 days to it. Is it worth the time and the cost? I’ve read plenty of travel journals highlighting the landscapes and wildlife, but I’m sure I’ll see plenty of that along my route anyway. I’m not factoring in the financial side (which isn’t negligible for KI), but I’d rather not be disappointed. What are the real added values of KI, especially since the island has been affected by fires? I’ve also come across people online calling it a tourist trap. For example, I ruled out Phillip Island because it felt too organized and structured. Sorry if I’m opening Pandora’s box here!
Bonjour je viens de passer un mois en nouvelle caledonie (sac a dos/ tente) et je sais que certains d'entre vous voulaient des infos sur les hebergements et l'itinéraire alors contactez moi si vous voulez que je vous fasse profitez de ma petite expérience. Entre parenthèse la nouvelle calédonie c'est FABULEUX!!!
Hi there,
I just got back from two weeks in Fiji, and I noticed the forum discussions here are a bit outdated (the most recent ones are from 2017).
So feel free to ask if you'd like an update!
Hi,
I’m heading to Viti Levu, the main island, for a few days’ vacation.
I usually rent a two-wheeler to keep some independence.
On several forums, people advised against it—first because it’s not really the local culture, and also because of the road conditions and local driving habits.
But I’m a bit wary of English-language forums where the typical vacation is just airport-resort-airport with a taxi in between.
Can you confirm if it’s really that risky compared to, say, Southeast Asia? What are the alternatives? Buses, taxis?
Thanks!
I’m planning and budgeting a trip to Australia for August 2026, lasting 40 days.
Here’s the current itinerary:
Arrival at Port Macquarie Airport in New South Wales and return from Cairns Airport in Queensland.
- South West Rock
- Cap Ridge Park
- Springbrook Park
- Stradbroke Island
- Maleny
- Noosa
- Rainbow Beach
- K’Gari
- Gladstone
- Heron Island
- Airlie Beach
- Townsville
- Magnetic Island
- Cairns
- Cape Tribulation
My main issue is transport to cover all of this.
The first leg is already tricky—I haven’t found a way to rent a car in Port Macquarie and drop it off in South West Rock.
And if we keep the vehicle until Cleveland (8 days) before taking the ferry to Stradbroke Island, it’s already around 1000 €.
- Are there any systems where we could buy a vehicle in Port Macquarie and be sure it’s bought back at the end of the trip in Cairns?
- Do you know of any Australian online car rental sites?
As for trains, they’re not really an option for our stay in New South Wales.
In Queensland, I found the Queensland Rail Travel website with a Brisbane–Cairns line, but trains don’t run every day.
- Do you know of any other train companies in Queensland that connect coastal cities from Brisbane to Cairns?
For flights, I checked Queensland with Qantas, and most routes require a stopover in Brisbane, which wastes a lot of time, and the prices are still high.
Do you know of any low-cost airlines for domestic flights in Australia?
2025 is shaping up to be amazing, as I’m lucky enough to be planning a 6-week trip to Polynesia.
I wanted to buy the *Guide du Routard* (my favorite), but I discovered there isn’t one for this destination. And the *Lonely Planet* is from 2022, which I feel is already a bit outdated.
So I’m looking for other resources: in your opinion, what’s the best paper guide, and most importantly, what online resources have you used to prepare a trip to Polynesia?
My wife, our 3-year-old son, and I are planning a trip along Australia’s East Coast, leaving in early October and returning in mid-November. The plan is to do a 4-week road trip in a campervan, then settle down for about ten days.
The question I’m asking myself is: which way should we go? From Sydney to Cairns or the other way around? Despite all the documentation I’ve read, I’m still struggling to decide the best direction based on the climate at that time and swimming conditions.
Up north, the weather will be warmer, and the water too, unlike the south. However, in the north, there are swimming restrictions, especially because of jellyfish, whereas in the south, there seems to be less danger (apart from sharks, maybe). Are there many protected beaches in the north where we can swim safely?
Also, I should consider that in the south, the Great Barrier Reef no longer protects the beaches, so I imagine there are fewer calm spots for swimming?
I’d love any tips or advice you can share, and thanks in advance!
Bonjour
pour 6 mois Australie NZ à compter de NOVEMBRE je voudrais faire un tour en PNG ET Iles Salomon, qui a déja visite ces 2 pays,
comment peut on y voyager en solo, transport, logement, banque, securité, le meilleur moyen d yaller depuis l AUST
merci de vos infos, s il y des sites en français
à+
jps
Hi there,
I’m leaving on March 4th for Australia from Réunion Island, landing in Perth, then a road trip down to Melbourne before flying out to Vietnam on April 15th.
I’d like to visit Perth and the surrounding area, then head southwest to Margaret River, Albany, Esperance, and back to Perth to catch a flight to Adelaide. From there, I’ll make my way to Melbourne.
1/ What do you think of this itinerary?
2/ For flights, are there any domestic airlines worth prioritizing for good prices?
3/ I’m planning to rent a car after exploring Perth and the area—I’m traveling solo. Any rental companies you’d recommend, as well as nice hotels, B&Bs, or hostels?
4/ Any tips, good deals, or info are welcome—don’t hesitate to share!
Thanks in advance.
I’m planning a solo trip from April 16th to June 2nd!
I have to work for 3 weeks in Papeete when I arrive in French Polynesia, so I can only explore on the weekends (3-day weekends). For my first weekend, I’ll visit Tahiti; my second weekend will be dedicated to Moorea, and the last weekend to Huahine.
After my work period, I’ll continue with my vacation and keep exploring:
Maupiti - 4 nights
Raiatea - 3 nights (including a day trip to Tahaa)
Bora Bora - 3 nights
Rangiroa - 4 nights (could do 3)
Tikehau - 2 nights (could do 3)
Fakarava - 3 nights
For activities, I’m mostly interested in discovering the islands, hiking, and observing wildlife.
I’m not a diver, but I plan to do a beginner’s dive once I’m there. I love snorkeling, though, and I’m wondering if I’m spending too much time in the Tuamotus, which are famous for diving from what I’ve seen.
For travel between the islands, I’ve already looked into the Bora Tuamotu Max pass, which seems like the best option, but I’d love advice on replacing it with one or more ferries.
What do you think? I’m struggling to finalize my itinerary.
We’ll be in Adelaide from February 24th to March 4th and we’d like to spend 3 days and 2 nights on Kangaroo Island.
Any recommendations?
We always travel with simple accommodations
Bonjour nous partons pour l'Australie le mois prochain.Nous avons 7 jours pour aller d'Adelaide à Melbourne par la Great Ocean Road.Faut-il aller sur Kangaroo island ou pas?Nous n'arrivons pas à nous decider ! Merci pour vos avis.Nous voulons surtout voir des kangourous et des koalas dans leur milieu naturel.
Hi everyone,
I’m heading to NZ at the end of January.
It’s peak season—do you think it’s necessary to book activities in advance (like a cruise to Milford Sound), or is it not essential?
Thanks
We’ll be in New Zealand starting March 15th. We’re considering renting a car from Christchurch to Auckland. We’ve read that a lot of ferries have been canceled—is that true? Would it be better to rent one car in the South Island and another in the North Island? Thanks, and happy New Year!
Hi,
When I hear our French friends talk about them, they’re the most beautiful islands in the world.
For those of you who’ve traveled extensively, is that really the case?
Are the prices for accommodation, even basic ones, justified? Isn’t a room in a family-run guesthouse at 150/200 € a bit much?
Are there other islands in Polynesia (non-French) that are just as "paradise-like" but more affordable?
I’d love to hear your thoughts.
Bonjour à tous
Une petite présentation rapide. J'ai 27 ans, j'habite en Picardie et je vais me marier en 2017. Nous souhaitons faire un voyage de noces en Polynésie Française pour une durée de 3 semaines.
je suis donc preneuse de tout conseils de tout ordre!!!
je pense que nous allons faire appel à une agence de voyage car nos plannings de boulot ne nous permettent pas de prendre du temps pour organiser ce voyage.. A moins que je ne change d'avis! ;-)
Mais nous ne voulons pas que le voyage tourne aux clichés touristiques, nous detestons ça. Mais ce n'est pas pour ça que nous ne voulons pas voir les plages et paysages de carte postale!!
Nous ne plongeons pas mais je pense que l'on fera un baptême de plongée et pourquoi pas passer le niveau 1 en fonction (j'ai lu certains commentaire sur ce forum qui en parlé)
Bref je suis à la recherche de toutes informations et liens internet pour que ce voyage soit réussi.
C'est LE voyage que l'on ne fait qu'une fois dans sa vie et il faut qu'il soit au top!!
Merci de votre aide!
je regarde en parallèle les différents sujets sur la Polynésie sur ce forum ;-)
Hi everyone,
What great news to read that Voyage Forum is back up and running—I’m so happy! 🙂 I need some advice for a trip we’re planning in 2025: New Caledonia and Australia.
We’ll arrive in Australia on September 1, 2025, and the plan is to spend 2 nights in Melbourne to explore the city, then rent a car to drive from Melbourne to Sydney, where we’ll arrive on September 12. Unfortunately, we won’t have time for the Great Ocean Road
I’ve checked several blogs for this route and here’s the itinerary I’ve put together:
9/4: Melbourne to Philip Island (140 km) – 1 night
9/5: Philip Island to Wilsons Promontory National Park – 2 nights
9/7: Raymond Island (free ferry to cross a 200 m sea channel) – Lakes Entrance – 1 night
9/8: Drive to Narooma (stop at Quarry Beach) – 1 night at "Bodalla Park Forest Rest Area"
9/9: Batemans Bay – Pebbly Beach – Dolphin Point – Jervis Bay – 1 night (to be found)
9/10: Jervis Bay and surroundings – 1 night at Bendeela Picnic Area
9/11: Blue Mountains National Park (1 hour from Sydney) – 1 night (to be found)
9/12: Arrival in Sydney
I know we won’t be able to see everything, and this 9-day route is just a starting point. The goal is to avoid rushing—if we see a place we like, we’ll stop, even if it means seeing less. A vacation where we don’t watch the clock too much! 🙂
Does this route (a mix of several blogs where not all stops are noted) seem realistic or too ambitious? Are there certain spots that are more worth prioritizing over the ones I’ve listed? For example, in one of the blogs I read, travelers skipped Blue Mountains National Park because they chose another site (which I’ve forgotten 😎).
For accommodation, we’ll likely be camping (free or paid), so if you have any suggestions, I’d love to hear them! 😎
Our arrival in Sydney on September 12 depends on my hope to participate in the marathon on September 15, 2025. After that, we’ll leave Sydney on September 17 for Ayers Rock.
Thanks in advance for your tips and ideas—it’s always tricky to plan a route from a distance when time is limited.
And long live this site, which I’ve missed so much since 2020! 😎🙂
