C'est une question qui me trotte dans la tête depuis quelques jours.
Je pars avec des amis en Thaïlande au mois d'août et j'ai cru comprendre en fréquentant les forums qu'il est judicieux de louer une voiture pour un séjour dans le Nord du pays (Chiang-Mai).
D'où ma question : et si on se trouve avoir un accident de voiture et que celle-ci est assurée (compagnie sérieuse), qu'est-ce que cela implique ?
Y a-t-il une franchise à payer . Autres frais ? Faut-il des justificatifs de l'accident ? Eventuellement prendre des photos sur les lieux ?
bon post .. << lolorenzo >>
effectivement on peut louer des véhicules .. un peut partout en thailande ..
les véhicules sont assurer au minimum .. qui est même pas l'équivalent du tiers en France ..
et c'est normal ... l'assurance coûte 20 euros l'an .. il ne faut pas croire que on est bien assurer pour ce prix ..
donc c'est l'équivalent a ne pas avoir d'assurance du tout ...
je parle des 90% de locations les 10% restante sont les grandes compagnies que l'on a en Europe .. eux sont correctement assurer .. mais les prix ne sont pas comparables aussi
si une société vous dit OUI elle est assurer .. il ne va pas mentir .. mais c'est une assurance qui couvre rien ...
le mieux est de faire un petit tour avec le véhicule .. et voir si il est ne bonne condition ..mécanique ..
2 faire le tour du véhicule .. avec le propriétaire .. et si i y a un PET .. sur le véhicule . le montrer bien clairement .. de telle façon que i ne peut pas vous reprocher a votre retour le PET
si possible si i y a un pet .. faire une photo .. du pet . mais de la boutique dans le cadre .. pour éventuellement prouver que le pet était l'a au moment de la livraison du véhicule .. ou le mieux est le propriétaire dans le plan ..
laisser un passeport . comme garantie .. et bien noter les diffèrent numéros de téléphone en cas de pane .. ( il viendras .. vous dépanner )
un petit conseille . prendre un véhicule relativement neuf .. car ça grimpe du cote du nord ..
bonne route ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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Ce qui me gene le plus, c'est de laisser son passeport.
Pour louer une mob, j'arrive le plus souvent a laisser mon permis international.
S'il y a un probleme, je peux le laisser, il ne me manquera pas, ce qui n'est pas le cas du passeport.
Pour louer une voiture, c'est plus difficile.
je suis d'accord avec toi .. mais comment faire? il faut aussi se mètre a la place du propriétaire du véhicule ..
un petit conseille .. est de faire photocopier tout le passeport .. en cas de perte ça aide drôlement ses messieurs dames de l'ambassade a vous en refaire un nouveaux .. et a l'immigration il est très facile de retrouver votre date d'entrée .. une photocopie en thailande coûte entre 50 satang .. et 2 bat ..
l'ambassade de bangkok .. ( unique au monde ..) est ouverte que le matin .. il parais que ils sont toujours débordées !! c'est la raison que ils donne pour être fermer l'après midi ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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je pense que le jour ou les voitures de location seront équipe de GPS les choses peuvent changer .. en attendant il faut bien se débrouiller comme on peut ( client et fournisseurs .. )
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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Le passeport est la propriété de l'Etat qui l'a émis. Sans passeport, pas possible d'etre rapatrié (coma...). A ne jamais céder à un tiers. JAMAIS.
Les loueurs non professionnels abusent du principe du dépot de passeport, en guise de garantie, incapables de s'assurer autrement. Si on vous le demande, c'est signe qu'il n'y a aucune garantie, ni aucune assurance, et que vous servirez d'otage en cas de pépin; autant dire qu'a ce moment là ce sera l'enfer, qui commence toujours par un séjour en prison, en cas de litige avec un thai.
Il faut fuir ce genre de boutique. Cela ne vaut pas le coup d'économiser quelques euros en comparaison des ennuis possibles.
Donc choisir une agence internationale (pour autos), ou mieux demander un chauffeur. Pour les 2 roues, exiger un casque et une assurance au moins au tiers, et refuser de signer des documents écrit en thai. Savoir aussi que la moto est la premiere cause de décès des étrangers.
Pour ma part j'ai trouvé qu'il y avait suffisamment de transports en commun, minibus touristiques et taxis, pour voyager partout en Thailande sans avoir besoin de moto / auto.
je suis d'accord avec Tom Yam (mmm tom yam goong ou tom yam kgay?!!😛je préfère taleh!!😛)
les moyens de se déplacer sont tellement si peu cher et abondant que vous êtes mieux de prendre les transport locaux..d'autant plus que vous serez en relation DIRECTE avec le pays que vous visiterez et les gens qui y vivent...
il est certain que parfois il est vachement pratique d' avoir sa mobilette lorsque l'on habite une île par exemple, à long terme pour se déplacer... ou pour une journée de de découverte...Soyez prudent cependant, trop souvent les farang se cassent la gueule (oui oui...très peu les thaï).
J'ai à quelques reprises emprunté la bagnole de copain pour aller refaire mon visa au Cambodge par exemple, mais c'est seulement de la paresse😊 ...Le bus est mieux tout de même, plus long, mais au moins on ne voit pas si l'on veut pas les gens qui roulent en malade autours...si tu loues un jeep 1 journée par exemple c'est envrions 1500 bath.
Pour ma part j'ai trouvé qu'il y avait suffisamment de transports en commun, minibus touristiques et taxis, pour voyager partout en Thailande sans avoir besoin de moto / auto.
Je suis tout à fait d'accord avec toi; les transports en commun permettent de faire des rencontres souvent intéressantes et évitent tout de même pas mal de problèmes potentiels.
"If you look like your passport photo, then in all probability you need the journey" - Earl Wilson.
Exactement, se planter en 'tite moto ca m'est arrivé il y a 3 semaines. Un stupide coup de frein sur la poussière...
Résultat: j'ai de magnifiques "tatouages" sur coudes et genoux. Comme bon nombre de thais.
J'ajouterai qu'en autocar ou minibus, soit on profite du paysage, soit sieste, soit bavardage avec farangs ou thais.
Tom Yam Krung (avec les crevettes, citronelle et galangal).
Alors la oui faire tres attention en moto en asie en autres dernierement j'ai loue a Ko Samui une petite moto genre skooter et la dans le centre de l'ile un thai a debouller sur ma gauche du sable sur la route j'ai voulu l'eviter et j'ai fait une chute clavicule en vrac plusieurs plaies au bras et jambe le thaie voyant le resultat est parti comme au galop, et moi j'etais bien seul a me debrouiller pour repartir avec le skooter qui lui n'avait rien mais pour me rendre a l'hopital de ko Samui j'ai pas rigoler, donc grande prudence.
Oui, bien sur les transports en commun marchent bien en Thialande, et sont l'occasion de rencontres.
Mais là comme partout le moyen de transport individuel donne une liberté à nulle autre pareille. j'ai loué pas mal de fois motos, mobylettes, scooters, voitures et il ne m'est rien arrivé. Je n'ai, heurausment, jamais eu à expérimenter les clauses de l'assurance. 🙂
A Phuket en 2002, j'avais loué une Suzuki Carribean pour 650 Bt / jr. Je suis allé à Krabi, Khao Sok, Kahoa Lak, Phang Nga, etc.... en m'arretant à chaque joli paysage sur la route (essayez avec un bus 🤪). Alors évidemment, je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres chaque jour..... La conduite à gauche n'est pas un problème. Les surprises de la conduite à la thai en sont un. Quand on se trouve en haut d'une cote face à un camion qui en double un autre, il vaut mieux réagir vite, et se jeter sur le bas-coté du bon coté.... 😮
POur les motos, on a tout ce qu'on veut de moins de 200 Bt (la Honda 100 cc de base) à 400 Bt pour une Honda CBR 400 par exemple. C'est bien de réclamer (et utiliser) un casque. Et d'avoir son propore antivol, de préférence acheté ailleurs qu'en Thailande. Là encore, la moto permet d'aller partout, d'explorer els chemoins de terre, d'aller dans des coins perdus, etc.... ET srutout d'aller au hasard. Ce qui est assez difficile en autobus 😏
Voilà voilà.
Marseil. 😇
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
je partage l'avis de<< marseil>> .. si il n'est pas indispensable .. de louer un véhicule .. ne louer pas .... il est vrai comme dit isa .. la sirène des îles .. il y pas pas mal d'accidents de moto sur les îles
Et cela du a diffèrent phénomènes .. comme la conduite a gauche .. le thaïe style de conduite .. le nez en l'air a regarder l'éléphant qui est l'a .. les décentes dans la poussière et gravillons etc .. et surtout le maque d'expérience ... mais bon .. il n'est tellement agréable que de se balader dans le nord de la thailande .. ou sur une île au grès des envies .. c'est cela le voyage aussi ..
Mais il faut revenir a la triste réalité .. la première cause de mortalité en Thailande est sur les routes ... l'hôpital de phuket fait son chiffre d'affaire sur les nombreux farang qui se plantent ..
et il n'est pas rare de voir un étranger . avec ses jolis bandages sur les îles ....
OUI prendre les transport en commun .. ( qui sont lieu de rencontres sympathiques ) un maximum ...
et louer a vos risques ..( un minimum ...) le but est bien de passer de bonnes vacances ..
(( ce marseil .. il m'impressionne .. il arrive a louer un 4x4 .. pour 650 bt ! )
et vivant ici je paye 800 !!))
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la technique thaïe de conduite est très simple .. on roule un peut n'importe commet .. en cas de danger TOUT le monde pile .. ça passe ou sa casse .. mais tout le baratin de moi j'ai la priorité sur toi .. n'existe pas ... obligation du port du casque . n'a été introduit que pour engraisser la police .. pour preuve .. tout le monde n'est pas obliger de porter le casque ..
a bkk dans les soi .. ce n'est pas forcement obligatoire, A kho chang .. le port est obligatoire que pour celui qui est le conducteur .. phuket obligatoire pour les 2 ..
villes de province cela dépend des heures ! bref c'est le jeux du chat et de la souris .. mais jamais pour la sécurité .....
Regarder les casques made in bali .. c'est a mourir de rire .. ils coûtent 1 euros .. ils sont plus fin que votre bol de café ( en plastique .) mais ça passe .......
( conseille .. ne pas louer de très grosses motos . la tThailande ne fabrique pas ses gros engins .. du coup les pièce de rechange ne sont jamais changer du a leur prix élever ... se ne sont pas des motos sur ... elles brillent pour vous faire plaisir .. mais la sécurité n'y est pas du tout ..
bonne route ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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Le 4x4 à 650 Bt, c'était en 2002, à l'aéroport de Phuket. Il y a plusieurs loueurs les uns à coté des autres, et le prix évolue en fonctionde l'offre et de la demande..... Le 4x4 en question était loin d'être neuf. C'est la contrepartie logique.
Dernier update. A Phuket, ce mois d'avril 2005, le casque n'était plus à la mode. Et curieusement, peut-être les caisses se sont remplies autrement, la police ne verbalisait pas ....😛
Enfin, je suis tout à fait d'accord avec Thuan (toujours 🙂) sur les grosses motos. J'ai essayé la CBR 400 en Thailande. Une 400 cc est une grosse moto en Thailande. Et ce n'est pas du tout adapté ni aux routes ni au trafic, et encore moins à se fondre dans le trafic. La Honda 100 cc de base passe bien mieux.
Marseil. 😇
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
Dernier update. A Phuket, ce mois d'avril 2005, le casque n'était plus à la mode. Et curieusement, peut-être les caisses se sont remplies autrement, la police ne verbalisait pas ....
L'a c'est risquer . a tout moment . 2 policier en mal d'argent peuvent vous attendre ..( cela s'appelle un guet apens .. )
( en cas d'arrêt des gentil flics .. être souriant et le prendre pas mal .. et donner immédiatement les 100 bat nécessaire a sa réserve personnelle de whisky et discrètement . .. cela coûte bien mois cher que a véritable amende ( 400 bat ) et éviter le poste de police .. car plus i y a des policiers .. pus il faut payer, , c'est normal ... chacun veut son petit morceaux de gâteaux farang .
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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Ce que j'ai entendu récemment de la part des commerçants de Patong Beach poour la reconstruction post tsunami est : "nous on n'a rien vu de l'aide internationale, mais la police roule dans des bmw neuves"... Peut-être ont-ils moins faim en ce moment.....
Marseil. 😇
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
Salut, Je soutiens dans l'ensemble ce qui est dit ici sur le peu d'intérêt et le côté dangereux de louer une voiture si on a un accident sérieux...
Je voulais juste rajouter un commentaire à ce que dit "lepiaf" sur le fait de laisser son permi internationnal au lieu du passeport. C'est ce que j'ai fait aussi au début. Mais une fois arrivé à Phuket, vu que la police fait des barrages chaque jour en même parfois deux fois par jour pour controler les permis et que ça coûte 300 baths à chaque fois qu'on ne l'a pas, j'ai vite échangé mon permi contre mon passeport afin de ne plus avoir ce problème... Le meiux aurait été d'avoir aussi mon permi français qui lui suffisait pour le flics, mais bon je ne vais tout emporter quand même...!!!
Tu m'as ote les mots du clavier.
Le permis francais est reconnu en Thailande, donc le permis international (gratuit en France, rappelons-le) est une bonne solution SI on a aussi le permis francais sur soi.
Je suis d'accord sur l'offre des transports en commun en Thailande, mais pour rayonner a partir d'un point fixe dans un rayon de 50km, la mob offre une souplesse inegalable.
La 100 cc est un peu juste pour ma corpulence, surtout avec mon fils derriere, on trouve facilement des 125, un peu moins poussives dans les montees (et avec frein a disque a l'avant).
Pour eviter les accidents, le mieux est de ne pas mettre la poignee dans le coin, meme si c'est tentant.
😛 Coucou Le piaf, c'est Thara, je suis en correspondance avec Thuan, il m'a donné de bonne nouvelle de votre séjour, de la balade sur les klongs, du resto à volonté ....
le permis national français n'est pas reconnu en cas d'accident en thailande .. seul le permis international est valable . en cas de litige .. mais effectivement certains loueurs le prennent comme garantie ..
le mieux dans tout cela .. est d'avoir 2 permis international?? ( puisque c'est gratuit !)
et laisser le rose au frais ..--La 100 cc est un peu juste pour ma corpulence, bon maintenant on découvre que ce n'est pas un piaf mais un((............. )) a vous de juger
effectivement une 125 .. ça passe mieux ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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Pour notre part, on a toujours circulé en mobylette de base, plutôt la 150cc que la 100 qui par côte est limite à 4 dessus.
En ce qui concerne les accidents, je suis motard en temps normal et je n'ai JAMAIS eu le sentiment d'insécurité là-bas. Les gens sur la route sont bien plus agressifs et dangereux ici
Les accidents des étrangers là-bas sont nombreux, pas à cause des thais, mais à cause des étrangers eux-mêmes. J'ai vu nombre de farangs louer une mob sans avoir l'impression que ces gens aient JAMAIS conduit une mob ou moto. Pas étonnant qu'ils se cassent la gueule au premier pilage de frein.
Si tu n'as jamais ou rarement conduit une mob, je ne peux te conseiller que d'aller doucement et ne jamais croire que tu contrôle le truc. Ici, il ne viendrait à l'idée de personne de sortir avec une 100cc sans permis de conduire, et comme là-bas on ne te le demande pas (en 3 mois on ne me l'a jamais demandé), il est vite tentant de rouler à mob sans en avoir ni l'expérience, ni la prudence naturelle... Les thais en mob, sont d'une manière générale bien plus calmes que nous en route... il y a toujours des exceptions évidemment.
Concernant le code la route, il faut faire comme ici: ne pas en tenir compte si tu tiens à ta vie. Car comme ici, même si tu as priorité qu'une voiture te la prends, c'est toi qui va au cimetière. Donc ne JAMAIS croire que tu as droit à quoi que se soit, c'est valable ici et là-bas. Parole de motard.
Concernant la problématique du prix, je serais plus radical que mes précédents. Il est vrai que les moyens de transports bon marché sont légion, mais sur une île ou même dans une ville comme Chiang Mai, la mob reste le plus bon marché, le plus pratique, le plus passe partout. Mais comme je roule au quotidien en moto, j’ai peut-être plus facile qu’un non habitué. Le trajet en Tuk ou taxi collectif va de 20-40 baths pour des petits trajets, plus de 5 minutes, ça monte à 50-60 baths, etc. Si tu en fais plusieurs par jour… le compte est vite fait. MAIS sur les îles, la mob reste incontestablement le meilleur moyen de transport et le plus bon marché ! De plus tu peux poiroter plus d’une demi-heure (dans les coins isolés) à attendre ton taxi à l’aller comme au retour.
Mais si tu n’est pas habitué la plus grande prudence est de rigueur tout comme rouler doucement, comme la majorité des thais.
Si tu es prudent (ici ou là-bas), t'auras aucun problème et les petites 150 cc à 200 baths (150 à certains endroits) sont un réel plaisir et elles vont partout! On a été version thai dessus, c'est à dire toute la famille, à 4... des souvenirs extraordinaires.
je me trouve sur l ile de kho pha ngan actuellement et je suis d accord pour dir qu une mob est beaucoup plus pratique et bon marche qu de prendre les transports en commun
ceci dis il est vrai qu emprunter les transport en commun favorise les recontres
donc la solution est, je pense, d alterner les deux, comme ca on ne rate rien
Tout est dans le titre. Vaut-il mieux louer une voiture? Est-ce simple et abordable? Formalitées? Ou il vaut mieux prendre les transports en commun (train,…
Nous avons l'intention de louer une voiture à l'aéroport de Bangkok, pour aller jusqu'à la frontière du Cambodge (Trat et Ko Chang). Mais comme on entend des…
Activités aquatiques en voyage › Thaïlande · 1 reply
Pour aider un ami je fais suivre sa demande Snorkeling accident Koh Tao 7th of december Dec 12, 2013, 9:00 AM Hi, Looking for people who were with us on a…
Slt, voila je suis actuellement a koh samui precisement a chaweng et ce matin j ai fait une chute avec le scooter aue j ai loue, heureusement physiquement je n…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!