Achat de camping-car en Amérique du Sud
by HeleneetMax
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Original post
Bonjour à tous,
nous relançons une recherche plus large étant donné le peu de possibilités de trouver une petite maison à roues en Amérique du Sud...
Nous sommes donc plus qu'intéressés par un camping-car (ou tout autre objet roulant aménagé pour 2 adultes et 2 enfants) à acheter au Brésil ou en Argentine entre avril et début juillet 2011. Si vous envisagez de revendre le vôtre (qu'il soit français, américain ou autre), si vous l'avez déjà revendu à des voyageurs terminant leur périple à cette période merci de nous envoyer une petite note d'espoir 😕!
On a toujours le choix, c'est souvent le courage qui va avec qui manque... (devise personnelle)
En voyage pour 1 an et demi en famille et camping-car en Amérique du Sud (mars 2011 - juillet 2012) puis 8 mois sac au dos en Asie (octobre 2012 - Juin 2013): www.manohe.com
Français, en voyage depuis deux ans en Amérique du nord, 2011 doit nous mener en Amérique centrale puis en Amérique du sud. Dés lors, notre classe A diesel sera à vendre.
Pour plus de détail, voir: http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Affaire à suivre...
Dans ts les cas, bon voyage à vous
JACKY FRANCOISE
FRANCOISE & JACKY
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Bonjour,
Nous venons de voir votre message, et voila une bonne nouvelle ! Nous sommes actuellement en voyage pour un an avec notre petit camping'car francais, et pensons terminer notre periple en juin ou juillet 2011 vers Buenos Aires ! C est un Fiat 2,8l TDI, tres bien amenage, qui aura moins de 100000 km ... Si vous etes interesses, contactez nous...
Manu et Celine.
Nous venons de voir votre message, et voila une bonne nouvelle ! Nous sommes actuellement en voyage pour un an avec notre petit camping'car francais, et pensons terminer notre periple en juin ou juillet 2011 vers Buenos Aires ! C est un Fiat 2,8l TDI, tres bien amenage, qui aura moins de 100000 km ... Si vous etes interesses, contactez nous...
Manu et Celine.
Bonjour,
Merci de votre message mais nous venons de trouver il y a quelques mois notre bonheur, un Ford Transit Autostar qui finit sa course en mars en Equateur (www.uneetoiledanslecoeur.com). RV avec la famille est pris en mars à la frontière entre Pérou et Equateur. Merci quand même de votre proposition et bonne route (on se croisera peut-être d'ailleurs vu que nous descendons dès que nous l'avons)
Max
Merci de votre message mais nous venons de trouver il y a quelques mois notre bonheur, un Ford Transit Autostar qui finit sa course en mars en Equateur (www.uneetoiledanslecoeur.com). RV avec la famille est pris en mars à la frontière entre Pérou et Equateur. Merci quand même de votre proposition et bonne route (on se croisera peut-être d'ailleurs vu que nous descendons dès que nous l'avons)
Max
On a toujours le choix, c'est souvent le courage qui va avec qui manque... (devise personnelle)
En voyage pour 1 an et demi en famille et camping-car en Amérique du Sud (mars 2011 - juillet 2012) puis 8 mois sac au dos en Asie (octobre 2012 - Juin 2013): www.manohe.com
Bonjour,
nous sommes également à la recherche d'un CC disponible pour Octobre 2011 vers Buenos Aires, si le votre est toujours disponible, merci de m'en dire un peu plus,
nous sommes également à la recherche d'un CC disponible pour Octobre 2011 vers Buenos Aires, si le votre est toujours disponible, merci de m'en dire un peu plus,
bonjour,
notre camping car sera en effet à vendre dans le coin de Buenos air, mais en juin ou juillet 2011. C'est un Elnagh sur porteur fiat 2,8 IDTD 8CH fiscaux pour 122 din de 2000. Il aura un peu moins de 100000 km à la vente. 6 places couchages, mais 4 carte grise. 6 mètres de long, 2,20 de large pour 3 de haut. Très bien équipé, conso entre 8 et 12 litres. Super pour famille avec 2 enfants.Panneau solaire, porte vélo, auvent, système audio alpine , four, 3 gaz, 4 lits fixes, chauffage trumatic, toilette theford à cassette, douche séparée. Il sera tout équipé avec vaisselle, couchage,1 vtt et un bateau gonflable de qualité. Nous ne savons toujours pas si un contrôle technique est nécessaire pour le vendre à l'étranger et comment nous y prendre pour les papiers... Si vous êtes toujours intéressé par le camping car, vous pouvez nous joindre sur notre mail à manuetceline@gmail.com A bientôt.
Manu
notre camping car sera en effet à vendre dans le coin de Buenos air, mais en juin ou juillet 2011. C'est un Elnagh sur porteur fiat 2,8 IDTD 8CH fiscaux pour 122 din de 2000. Il aura un peu moins de 100000 km à la vente. 6 places couchages, mais 4 carte grise. 6 mètres de long, 2,20 de large pour 3 de haut. Très bien équipé, conso entre 8 et 12 litres. Super pour famille avec 2 enfants.Panneau solaire, porte vélo, auvent, système audio alpine , four, 3 gaz, 4 lits fixes, chauffage trumatic, toilette theford à cassette, douche séparée. Il sera tout équipé avec vaisselle, couchage,1 vtt et un bateau gonflable de qualité. Nous ne savons toujours pas si un contrôle technique est nécessaire pour le vendre à l'étranger et comment nous y prendre pour les papiers... Si vous êtes toujours intéressé par le camping car, vous pouvez nous joindre sur notre mail à manuetceline@gmail.com A bientôt.
Manu
Bonsoir,
Pas mal de gens sont intéressés par la manip mais je vous confirme que cela est très difficile. Quasi impossible de vendre un véhicule français en Argentine à un européen, encore plus s'il est soumis à un contrôle technique. Reste la solution du prêt longue durée que nous avions pratiqué avec succès en 2007.
Pas mal de gens sont intéressés par la manip mais je vous confirme que cela est très difficile. Quasi impossible de vendre un véhicule français en Argentine à un européen, encore plus s'il est soumis à un contrôle technique. Reste la solution du prêt longue durée que nous avions pratiqué avec succès en 2007.
Espacla
Bonjour la famille espacla, nous nous étions croisés au WE de départ de la famille en balade !!
Comment aviez-vous procédé pour le prêt, les papiers du véhicule étaient restés à votre nom ?
Qu'est ce qui pose des difficultés dans la vente du véhicule en Argentine exactement ? Et n'est-ce pas plus souple dans d'autres pays par exemple,
merci de vos réponses
Lobiliba
merci de vos réponses
Lobiliba
Bonsoir,
C'est tout simple, lorsque vous rentrez en Argentine avec un véhicule étranger, il st associé à son conducteur (généralement le propriétaire). Si vous voulez vendre il faut s’acquitter des frais d'importation très élevés, de mémoire plus de 40% de la valeur du véhicule. C'est donc assez dissuasif pour éviter les importations sauvages. Il semble que d’autres pays soient plus souples : Chili en zone franche Iquique et punta arena, Paraguay, d'autres? Mais je ne sais pas précisément et ne peux donc vous renseigner.
Pour notre part, nous avons prêté le véhicule en faisant une attestation devant "Escribana" (un peu en dessous de notaire). Nos acheteurs nous ont payé le véhicule en France, se sont baladés durant leur voyage avec la carte grise toujours à mon nom, puis sont rentré en France ou nous avons régularisé la vente administrative pour l'état français. Pas plus compliqué mais une bonne dose de confiance réciproque est nécessaire car le titulaire de la carte grise (nous) reste pénalement responsable en Amérique du sud tant que le véhicule reste à son nom, l'acheteur paye le véhicule qui ne lui appartient pas jusqu'à son retour en France.
Pour une vente d'un véhicule de moins de 4 ans sans contrôle technique donc, il y a une solution. Faire la vente dématérialisée en France (via la préfecture comme toute vente de véhicule normal). Le nouveau propriétaire part avec les plaques neuves (ce ne sera plus nécessaire maintenant puisque plaque définitive), il faut sortir du pays avec le véhicule, l'ancien proprio et le nouveau, changer les plaques dans le no man'sland entre les 2 pays et le tour est joué puisque le véhicule rentre dans le pays suivant avec son nouveau proprio.
Bonne chance dans vos investigations !
ESPACLA
Bonne chance dans vos investigations !
ESPACLA
Espacla
Bonjour,
Nous nous sommes aussi poses toutes ces questions depuis plusieurs mois: aujourd'hui, nous sommes a Bs As pour un voyage de 10 mois en AS et nous souhaitons partager notre experience.
Nous avions pose une annonce sur les sites argentins pour notre recherche de motorhome. Heureusement pour nous un argentin nous a contacte et nous a beaucoup aide. Marcelo est un mec de confiance, d'experience et tres manuel. Contre commission, voila ce qu'il propose . - recherche du motorhomes, selon nos besoins - negociation du prix (il nous a fait descendre le vehicule de 1000euros alors que nous n'avions rien demande... bonne nouvelle) - aide dans les demarches administratives (assurance, notaires, autorisation pour sortir de Mercosur....) - il nous heberge fiscalement pour pouvoir devenir proprietaire du vehicule - En tant qu'ancien mecano, il revise totalement le moteur et change ce qu'il y a a changer pour etre tranquille durant le voyage (il nous a meme confie ses propres outils que nous lui renderons au retour) - En tant que bricoleur, il nous a refait toute l'electricite du motorhomes, l'etancheite et installer une moteur d'evacuation d'air + installer des etageres pour plus de rangements - Au retour, il s'occupera de la revente.
Voila, nous nous sommes prets a partir apres un mois 1/2 a BA, le temps de tout cela
Si vous voulez plus de renseignements sur lui ou ses coordonnes, vous pouvez nous contacter par message prive. Vous pouvez aussi compter sur lui pour d'autres services.
PS : c'est un homme extremement gentil et serviable mais caracteres bien trempes s'abstenir, car il sait ce qu'il veut et faut que ca doit filer droit!!!
Nous avions pose une annonce sur les sites argentins pour notre recherche de motorhome. Heureusement pour nous un argentin nous a contacte et nous a beaucoup aide. Marcelo est un mec de confiance, d'experience et tres manuel. Contre commission, voila ce qu'il propose . - recherche du motorhomes, selon nos besoins - negociation du prix (il nous a fait descendre le vehicule de 1000euros alors que nous n'avions rien demande... bonne nouvelle) - aide dans les demarches administratives (assurance, notaires, autorisation pour sortir de Mercosur....) - il nous heberge fiscalement pour pouvoir devenir proprietaire du vehicule - En tant qu'ancien mecano, il revise totalement le moteur et change ce qu'il y a a changer pour etre tranquille durant le voyage (il nous a meme confie ses propres outils que nous lui renderons au retour) - En tant que bricoleur, il nous a refait toute l'electricite du motorhomes, l'etancheite et installer une moteur d'evacuation d'air + installer des etageres pour plus de rangements - Au retour, il s'occupera de la revente.
Voila, nous nous sommes prets a partir apres un mois 1/2 a BA, le temps de tout cela
Si vous voulez plus de renseignements sur lui ou ses coordonnes, vous pouvez nous contacter par message prive. Vous pouvez aussi compter sur lui pour d'autres services.
PS : c'est un homme extremement gentil et serviable mais caracteres bien trempes s'abstenir, car il sait ce qu'il veut et faut que ca doit filer droit!!!
Bonjour,
En voyage depuis 2 ans en Amérique du nord à bord d'un classe A diesel US, 2011 va achever la première partie du projet avec l'Amérique centrale.(voir: http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com ) Dés lors, nous pensons revendre notre classe A et acheter un gros pickup et cellule pour l'Amérique du sud. Achat us + cargo ou achat en Amérique sud)
Vous l'aurez compris , votre homme nous intéresse, sait on jamais, une aide aussi précieuse qu'efficace est toujours bienvenue. Donc, merci de nous communiquer ses coordonnées.
En tt cas, bon voyage à vous et à + sur la planète !
Jacky et Françoise
Jacky et Françoise
FRANCOISE & JACKY
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Nous sommes actuellement en Amérique du Sud pour 1 an, et prévoyons notre retour pour mi-juin 2011
La fin de notre boucle se fera en Colombie.
Pour les personnes qui cherchent un camping car, nous proposons le notre à la vente en Amerique du sud.
Modèle : CHALLENGER GENESIS 34 (6m de long; 2,35m de large;2,70m de haut) Moteur : FORD 140 CH/6vit/conso 9l au 100 Kms après 4 mois en AMS dont 1et1/2 en Bolivie Année : 2010 Couchages : 3/4 places dont 1 lit 140 réglable et le kit couchage supplémentaire en 130. Parfait pour 2 adultes seuls ou avec 1 enfants (voire 2 petits) 5 places repas Frigo 90L fonctionnement gaz/batteries/220V 3 feux gaz+1 évier Réservoirs 130L eau propre/100L eaux usées Chauffage Eberpascher au diesel + rajout d'une 2ème pompe haute altitude fonctionnant et testée en Bolivie jusqu'à 4500m d'altitude. 1 seule bouteille de gaz 13 kg (francaise) + adaptateurs internationaux. Une soute faisant toute la largeur du cc avec 2 portes d'accès (1 Grande et 1 petite). Lit reglable en hauteur.
Nous avons prévu de faire dans les alentours de 35000 kms à la fin de notre voyage
Equipements: Tout le necessaire pour faire un tour d'amérique ou du monde ( table de camping/chaises/vaisselle/accessoires divers et variés...).
Prix entre 32 000 et 36 000 euros en fonction de son état general, des kms et des accessoires laissés.
Options et équipements rajoutés:1 panneau solaire de 75 W, 2 batteries auxiliares de 100Ah, alarme, capteur gaz,3 safe door,1 TVlcd/lecteur DVD/1 hotte/1 coffre fort/1 éclairage extérieur/1 store/1 roue de secours/moustiquaire porte/1 porte vélo 3 emplacements/pompe de dosage haute altitude pour le chauffage au diesel/Station multimédia écran tactil pioneer lecteur mp3+caméra de recul couleur)/chargeur 12V/220V à signal sinusoidal/1 bloque volant/differentes pieces de rechange...
Avis : Pour le moment nous sommes entièrement satisfaits de ce produit. Très bonne maniabilité et très peu gourmand en carburant. Son faible encombrement nous permet d'accéder à presque n'importe quel endroit. La motorisation nous a permis de passer tous les chemins de bolivie jusqu'à 5000m d'altitude sans difficulté.
Pour tous les renseignements nécessaires n'hésitez pas à nous contacter par mail à l'adresse suivante : lesdassouilles40@gmail.com
Bien cordialement
Nadia, Sébastien et Clément
Modèle : CHALLENGER GENESIS 34 (6m de long; 2,35m de large;2,70m de haut) Moteur : FORD 140 CH/6vit/conso 9l au 100 Kms après 4 mois en AMS dont 1et1/2 en Bolivie Année : 2010 Couchages : 3/4 places dont 1 lit 140 réglable et le kit couchage supplémentaire en 130. Parfait pour 2 adultes seuls ou avec 1 enfants (voire 2 petits) 5 places repas Frigo 90L fonctionnement gaz/batteries/220V 3 feux gaz+1 évier Réservoirs 130L eau propre/100L eaux usées Chauffage Eberpascher au diesel + rajout d'une 2ème pompe haute altitude fonctionnant et testée en Bolivie jusqu'à 4500m d'altitude. 1 seule bouteille de gaz 13 kg (francaise) + adaptateurs internationaux. Une soute faisant toute la largeur du cc avec 2 portes d'accès (1 Grande et 1 petite). Lit reglable en hauteur.
Nous avons prévu de faire dans les alentours de 35000 kms à la fin de notre voyage
Equipements: Tout le necessaire pour faire un tour d'amérique ou du monde ( table de camping/chaises/vaisselle/accessoires divers et variés...).
Prix entre 32 000 et 36 000 euros en fonction de son état general, des kms et des accessoires laissés.
Options et équipements rajoutés:1 panneau solaire de 75 W, 2 batteries auxiliares de 100Ah, alarme, capteur gaz,3 safe door,1 TVlcd/lecteur DVD/1 hotte/1 coffre fort/1 éclairage extérieur/1 store/1 roue de secours/moustiquaire porte/1 porte vélo 3 emplacements/pompe de dosage haute altitude pour le chauffage au diesel/Station multimédia écran tactil pioneer lecteur mp3+caméra de recul couleur)/chargeur 12V/220V à signal sinusoidal/1 bloque volant/differentes pieces de rechange...
Avis : Pour le moment nous sommes entièrement satisfaits de ce produit. Très bonne maniabilité et très peu gourmand en carburant. Son faible encombrement nous permet d'accéder à presque n'importe quel endroit. La motorisation nous a permis de passer tous les chemins de bolivie jusqu'à 5000m d'altitude sans difficulté.
Pour tous les renseignements nécessaires n'hésitez pas à nous contacter par mail à l'adresse suivante : lesdassouilles40@gmail.com
Bien cordialement
Nadia, Sébastien et Clément
Les Dassouilles
Bonjour,
Nous sommes actuellement en voyage en Amerique du Sud et avons le projet comme vous de revendre notre 4x4 cellule ici apres notre périple? Nous nous posons une question concernant le controle technique, avez vous soulevé la question? comment faire une nouvelle carte grise sans controle technique de moins de 6 mois. Bon voyage à vous Cordialement Nicolas et Marina
Nous sommes actuellement en voyage en Amerique du Sud et avons le projet comme vous de revendre notre 4x4 cellule ici apres notre périple? Nous nous posons une question concernant le controle technique, avez vous soulevé la question? comment faire une nouvelle carte grise sans controle technique de moins de 6 mois. Bon voyage à vous Cordialement Nicolas et Marina
Bonjour,
Nous arriverons en Amérique du Sud en Octobre 2011 et sommes intéressés par la solution du véhicule aménagé pour découvrir le continent durant 4 à 6 mois! Nous sommes donc à la recherche soit d'un van ou 4x4 aménagé, soit d'un camping car.
Votre 4x4 est-il toujours à vendre? Si oui, quelles sont ses caractéristiques? Combien et où le vendez vous? Si non, connaissez vous d'autres personnes voulant se séparer de leur véhicule??
N'hésitez pas à me contacter directement à l'adresse suivante: ed_bcn2006@hotmail.com.
Merci d'avance pour votre réponse.
Bonne route!
Nous arriverons en Amérique du Sud en Octobre 2011 et sommes intéressés par la solution du véhicule aménagé pour découvrir le continent durant 4 à 6 mois! Nous sommes donc à la recherche soit d'un van ou 4x4 aménagé, soit d'un camping car.
Votre 4x4 est-il toujours à vendre? Si oui, quelles sont ses caractéristiques? Combien et où le vendez vous? Si non, connaissez vous d'autres personnes voulant se séparer de leur véhicule??
N'hésitez pas à me contacter directement à l'adresse suivante: ed_bcn2006@hotmail.com.
Merci d'avance pour votre réponse.
Bonne route!
bonjour
Nous avons achete un 4x4 au chili il y a 6 mois et avons fait une grande et merveilleuse boucle en amerique du sud.
Il marche toujours a merveilleuse et nous le vendons aujourd hui pour que des heureux baroudeurs fassent de meme.
Mistsubishi Montero Pajero moteur 3l boite auto super etat 200 000km systeme 4x4 super
systeme camping modulable a l arriere
pret pour repartir
toutes les photos ici https://picasaweb.google.com/stan.trash.me/Picture?authkey=Gv1sRgCP25k4PtwuT5Dg&feat=directlink#
prix : 3,5 millions de pesos chiliens ou 5000 euros visible en plein centre de santiago offert : accessoire de camping, sac de couchage, bouteille de gaz pleines Je vous aiderai pour que les demarches soient simples et rapides.
skpe : nellok email : stan.trash.me@@gmail.com (enlever un @) tel +56 9 68 65 08 85 blog : http://fromparistochile.wordpress.com/
Nous avons achete un 4x4 au chili il y a 6 mois et avons fait une grande et merveilleuse boucle en amerique du sud.
Il marche toujours a merveilleuse et nous le vendons aujourd hui pour que des heureux baroudeurs fassent de meme.
Mistsubishi Montero Pajero moteur 3l boite auto super etat 200 000km systeme 4x4 super
systeme camping modulable a l arriere
pret pour repartir
toutes les photos ici https://picasaweb.google.com/stan.trash.me/Picture?authkey=Gv1sRgCP25k4PtwuT5Dg&feat=directlink#
prix : 3,5 millions de pesos chiliens ou 5000 euros visible en plein centre de santiago offert : accessoire de camping, sac de couchage, bouteille de gaz pleines Je vous aiderai pour que les demarches soient simples et rapides.
skpe : nellok email : stan.trash.me@@gmail.com (enlever un @) tel +56 9 68 65 08 85 blog : http://fromparistochile.wordpress.com/
bonjour,
nous sommes une famille francaise -2 adultes et un enfant de 13 ans- qui avons achete un camping car au quebec en mai 2010 et souhaiterions le revendre a notre arrivee en argentine en aout 2011. nous sommes actuellement au perou.
si vous étes interesse, contactez nous via le forum merciles 3 amis ricains
nous sommes une famille francaise -2 adultes et un enfant de 13 ans- qui avons achete un camping car au quebec en mai 2010 et souhaiterions le revendre a notre arrivee en argentine en aout 2011. nous sommes actuellement au perou.
si vous étes interesse, contactez nous via le forum merciles 3 amis ricains
Bonjour,
pouvez-vs nous renseigner à propos de votre c-car ( model, équipement , prix etc .... ) ?
Les formalités pour la vente sont-elles faciles ?
Ns envisageons un périple d'un an Amérique du sud ......Canada
Ns sommes Français ( de Normandie )
Cordialement
Alain et Cathie
Alain et Cathie
Bonjour !
Nous aussi avons un camping-car à vendre !
En voyage depuis juillet 2010, depuis le Canada, et maintenant au sud de la Patagonie ... Nous sommes 4, 2 adultes et nos filles de 6 et 9 ans. Notre véhicule est français: c'est un fiat ducato 2,8l IDTD, équipé par Elnagh, avec 4 lits fixes, et tout qui marche à merveille ! Il est de 2000, et aura entre 95000 et 100000 kms à la vente, en juillet 2011, entre le Paraguay et Sao Paulo au Brésil. Puissant et économique, c'est le véhicule idéal pour partir à l'aventure ! Tenez nous au courant: manuetceline@gmail.com...
Bonjour
Avez-vs des photos int et ext de votre véhicule ?
quel prix en demandez-vs ?
Ns envisageons de faire le voyage inverse du votre et remonter vers le Canada
Merci de ns renseigner
Alain et Cathie
bonjour cathie et alain,
les formalites sont plus simples qu avec un camper francais puisqu il suffit juste de signer le verso de la carte d immatriculation quebecoise qui atteste du changement de proprietaire. parrallelement a cela nous devons passer devant un notaire ou avocat argentin pour acter la vente.
voici tous les details techniques du camping car .
informations sur l habitacle - couchage 5 personnes - 2 lits 2 personnes -1 sert de table et l autre de banquette-lit et un lit a etage pour un enfant tous les matelas sont tres confortables - un grand refregerateur-congelateur - un four et 3 feux a gaz + hote aspirante - un micro onde - climatisation - un chauffage - un evier en inox - 3 placards alimentaires et 3 tiroirs pour vaisselle et couverts - un chauffe eau - une cabine douche avec wc avec un placard integre et un porte serviettes - deux penderies + 2 placards pour vetements - deux placards pour rangements divers - 2 larges baies vitrees de chaque cotes + 2 stores occultant jour et nuit
informations sur la cabine conducteur : 2 sieges avant tres confortables et acoudoirs 1 clim et chauffage 1 rideau occultant pour la nuit 1 camera de recul 2 prises alumes cigares 1 grand rangement central 2 vides poches sur les portieres
et le moteur : marque FORD annee 2001 en bon etat modele E330 super duty V10 triton - vlx kodiak 6,8 litres boite automatique moteur puissant notament en montagne bonne stabilite sur route et chemin
dimensions : 22 pieds de long soit 7,25 metres 2,45 m de large 2,70 m de haut
divers : 1 roue de secours protegee une plateforme arriere et un container pour ranger du materiel 2 bidons essence 3 coffres de rangements en sous bassement fermes a cle+cadenas 1 bombonne de gaz propane integree pour l eau chaude, chauffage, frigidaire autonomie 1 mois 1 connexion electrique exterieure 1 douche exterieure eau chaude-eau froide fermee a cle + cadenas 1 systeme de drain eaux usees -vaisselle, douche et eaux noires -wc- avec son manchon pour l evacuation autonomie 3 jours 1 tuyau pour remplir le container d eau pour la douche et la cuisine 1 reservoir d eau 100 L - 3 jours autonomes- 1 pompe electrique + un neuve de rechange pour activer l arrivee d eau 1 store occultant exterieu faisant la dimension du camper
materiel compris dans le prix : un tuyau jaune pour nettoyer les wc materiel de cuisine : plats, assiettes, couverts, casseroles, cocotte... 10 porte ñanteaux 3 fauteuils + tables de camping exterieur quelques guides de voyage lonely planet + livres de lecture 3 oreillers linge de maison etc... prix de vente : 25 000 euros
voici notre adresse mail perso pour plus de precisions, photos et une adresse skype pour se parler : mirthy2804
les formalites sont plus simples qu avec un camper francais puisqu il suffit juste de signer le verso de la carte d immatriculation quebecoise qui atteste du changement de proprietaire. parrallelement a cela nous devons passer devant un notaire ou avocat argentin pour acter la vente.
voici tous les details techniques du camping car .
informations sur l habitacle - couchage 5 personnes - 2 lits 2 personnes -1 sert de table et l autre de banquette-lit et un lit a etage pour un enfant tous les matelas sont tres confortables - un grand refregerateur-congelateur - un four et 3 feux a gaz + hote aspirante - un micro onde - climatisation - un chauffage - un evier en inox - 3 placards alimentaires et 3 tiroirs pour vaisselle et couverts - un chauffe eau - une cabine douche avec wc avec un placard integre et un porte serviettes - deux penderies + 2 placards pour vetements - deux placards pour rangements divers - 2 larges baies vitrees de chaque cotes + 2 stores occultant jour et nuit
informations sur la cabine conducteur : 2 sieges avant tres confortables et acoudoirs 1 clim et chauffage 1 rideau occultant pour la nuit 1 camera de recul 2 prises alumes cigares 1 grand rangement central 2 vides poches sur les portieres
et le moteur : marque FORD annee 2001 en bon etat modele E330 super duty V10 triton - vlx kodiak 6,8 litres boite automatique moteur puissant notament en montagne bonne stabilite sur route et chemin
dimensions : 22 pieds de long soit 7,25 metres 2,45 m de large 2,70 m de haut
divers : 1 roue de secours protegee une plateforme arriere et un container pour ranger du materiel 2 bidons essence 3 coffres de rangements en sous bassement fermes a cle+cadenas 1 bombonne de gaz propane integree pour l eau chaude, chauffage, frigidaire autonomie 1 mois 1 connexion electrique exterieure 1 douche exterieure eau chaude-eau froide fermee a cle + cadenas 1 systeme de drain eaux usees -vaisselle, douche et eaux noires -wc- avec son manchon pour l evacuation autonomie 3 jours 1 tuyau pour remplir le container d eau pour la douche et la cuisine 1 reservoir d eau 100 L - 3 jours autonomes- 1 pompe electrique + un neuve de rechange pour activer l arrivee d eau 1 store occultant exterieu faisant la dimension du camper
materiel compris dans le prix : un tuyau jaune pour nettoyer les wc materiel de cuisine : plats, assiettes, couverts, casseroles, cocotte... 10 porte ñanteaux 3 fauteuils + tables de camping exterieur quelques guides de voyage lonely planet + livres de lecture 3 oreillers linge de maison etc... prix de vente : 25 000 euros
voici notre adresse mail perso pour plus de precisions, photos et une adresse skype pour se parler : mirthy2804
Bonjour Mirthy
Merci pour ces renseignements,
Quelle est votre adresse mail perso ?
Ns aurions aimé qques photos pour avoir une idée de votre véhicule ?
voici la notre : aa08747@gmail.com
Bonjour,
Nous vendrons notre camping car acheté aux Etats Unis courant aout vers Buenos Aires. Il est visible sur notre blog: http://americantrips.over-blog.com/categorie-11939054.html
Nous vendrons notre camping car acheté aux Etats Unis courant aout vers Buenos Aires. Il est visible sur notre blog: http://americantrips.over-blog.com/categorie-11939054.html
Etes vous toujours à la recherche d'un véhicule pour Octobre 2011, si c'est le cas, nous vendons notre Toyota Hilux équipé d'une cellule Clémenson.
Voici l'annonce que nous avons fait paraître sur voyage Forum:
http://voyageforum.com/..._clemenson_D4416553/
Nous sommes à votre disposition pour plus d'informations.
MarietOlivier
MarietOlivier
Caminata Chacana
Bonjour Marie et Olivier,
J'espère pour vous que Chacana va trouver un acquéreur et repartir pour un tour d'AmSud, un Toy c'est connu comme étant increvable! Bon courage à vous tout là bas. Gérard
J'espère pour vous que Chacana va trouver un acquéreur et repartir pour un tour d'AmSud, un Toy c'est connu comme étant increvable! Bon courage à vous tout là bas. Gérard
http://www.aventuren4x4.com
Carnet Namibie : https://voyageforum.com/discussion/namibie-amie-d9300813/
Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
je suis a la recherche d un camping-car pour sept/oct 2012
- fourgon 4x4 ou pick-up et cellule
pour l achat et les formalités, la Guyane reste le + simple
si l un d entre vous termine son voyage dans ces dates, merci de me contacter
bon voyage a tous
philippe
Hola Caphilouis,
Nous vendons notre 4X4 Cellule pour octobre mais de 2011. (Lien annonce) Un an pour faire les papiers c est possible mais je ne pense pas que ce soit une bonne chose que le vehicule reste un an en depot... qu en pensez vous? Sinon nous le vendrons en France des notre retour pour Novembre. Plus d infos sur notre periple avec notre blog: caminatachacana.com
Hasta luego lo espero pronto,
MarietOlivier
Nous vendons notre 4X4 Cellule pour octobre mais de 2011. (Lien annonce) Un an pour faire les papiers c est possible mais je ne pense pas que ce soit une bonne chose que le vehicule reste un an en depot... qu en pensez vous? Sinon nous le vendrons en France des notre retour pour Novembre. Plus d infos sur notre periple avec notre blog: caminatachacana.com
Hasta luego lo espero pronto,
MarietOlivier
Caminata Chacana
bonjour
merci pour votre réponse
j avais remarqué votre annonce sur le bon coin, dommage un an trop tot , peut-etre en france
bon voyage a vous
philippe
bonjour,
nous quittons l'amérique du sud après 18 mois de voyage. nous partons de buenos aires le 30 aout prochain pour la France.
nous vendons donc tous nos guides lonely planet en français de l'année 2009/2010 : méxique, guatémala, nicaragua, costa rica, colombie, équateur, pérou, bolivie, argentine, chili, brésil, et le gros en anglais de toute l'amérique du sud et quelques cartes routières.
ils sont en bon état. nous les vendons TOUS pour la somme de 50 EUROS.
si vous êtes intéressé envoyez nous un mail sur mirthy2804@gmail.com pour une rencontre sur buenos aires.
à bien vite !
les 3 amis-ricains valérie, françois et julian
nous quittons l'amérique du sud après 18 mois de voyage. nous partons de buenos aires le 30 aout prochain pour la France.
nous vendons donc tous nos guides lonely planet en français de l'année 2009/2010 : méxique, guatémala, nicaragua, costa rica, colombie, équateur, pérou, bolivie, argentine, chili, brésil, et le gros en anglais de toute l'amérique du sud et quelques cartes routières.
ils sont en bon état. nous les vendons TOUS pour la somme de 50 EUROS.
si vous êtes intéressé envoyez nous un mail sur mirthy2804@gmail.com pour une rencontre sur buenos aires.
à bien vite !
les 3 amis-ricains valérie, françois et julian
Bonjour,
Nous sommes une famille de Guadeloupe avec 3 enfants et avons acheté notre camping car aux etats unis. Nous sommes actuellement au costa Rica et prevoyons de le vendre été 2012 en Amerique du sud. Si vous voulez des infos n'hesitez pas... Vanes
Nous sommes une famille de Guadeloupe avec 3 enfants et avons acheté notre camping car aux etats unis. Nous sommes actuellement au costa Rica et prevoyons de le vendre été 2012 en Amerique du sud. Si vous voulez des infos n'hesitez pas... Vanes
hola,
Nous vendons notre cc de 27 pieds (sommes 2 adultes et 3 enfants)acheté en Californie.. On le vends soit ici au panama ou nous sommes, soit en Amerique du sud entre avril et juin 2012. Lit double en capucine + 2 lits simple a l'arrière..banquette qui fait lit. Frigo, congel, clim, chauffage, générateur... Vente 8000€ neg. Plus de renseignements ou photos contactez nous via messagerie VF. A +, Vanes
Nous vendons notre cc de 27 pieds (sommes 2 adultes et 3 enfants)acheté en Californie.. On le vends soit ici au panama ou nous sommes, soit en Amerique du sud entre avril et juin 2012. Lit double en capucine + 2 lits simple a l'arrière..banquette qui fait lit. Frigo, congel, clim, chauffage, générateur... Vente 8000€ neg. Plus de renseignements ou photos contactez nous via messagerie VF. A +, Vanes
Bonjour Philippe,
Je ne sais pas si vous êtes toujours à la recherche d'un pick-up cellule? Nous vendons le nôtre fin mai 2012 au Brésil... il est immatriculé aux US mais toutes les formalités se font par mail auprès de DMV...
Voici le lien de notre annonce sur voyage-forum: http://voyageforum.com/v.f?post=4694743;search_string=dodge%20cellule;
On est à votre disposition pour toute question... sur bmfamili@gmail.com
Peut-être à bientôt?
Emilie, Fred & Oscar
Je ne sais pas si vous êtes toujours à la recherche d'un pick-up cellule? Nous vendons le nôtre fin mai 2012 au Brésil... il est immatriculé aux US mais toutes les formalités se font par mail auprès de DMV...
Voici le lien de notre annonce sur voyage-forum: http://voyageforum.com/v.f?post=4694743;search_string=dodge%20cellule;
On est à votre disposition pour toute question... sur bmfamili@gmail.com
Peut-être à bientôt?
Emilie, Fred & Oscar
Bonjour,
Je me permets de vous contacter car j'ai trouvé votre mail au fil des conversations sur forumvoyage...
Nous avons vu que vous avez vendu un camping-car francais en argentine -ce que nous souhaitons egalement faire - et il y'avait et il y'a toujours pour nous le probleme du controle technique pour la vente.
Avez vous trouvé une solution et comment avez vous fait pour la vente ??!
Un grand merci par avance pour votre reponse !
bien Cordialement
christelle et ludwig du Pérou ;)
Avez vous trouvé une solution et comment avez vous fait pour la vente ??!
Un grand merci par avance pour votre reponse !
bien Cordialement
christelle et ludwig du Pérou ;)
Bonjour
Si 4 ans après ce contact est toujours d'actualité, je suis intéressée par avoir ses coordonnées.
Merci
Anne
Si 4 ans après ce contact est toujours d'actualité, je suis intéressée par avoir ses coordonnées.
Merci
Anne
Bonjour !
Nous n'avions à l'époque pas réussi à vendre notre camping-car sur place, et l'avons donc ramené en France... Désolée !
Céline.
Céline.
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette

