Original post
Slt les amis! Savez-vous sil est possible de revendre au Pérou une voiture achetée au Chili?
Merci de vos réponses
Paultrotter
Achat/vente au Pérou d'un véhicule acheté au Chili
by Paultrotter
This discussion is in French, the community’s main language.
Sachant comment fonctionne l'administration péruvienne, cette vente ne peut être rien d'autre qu'un casse-tête cauchemardesque... laisser tomber.
penser a faire naturaliser le véhicule, l'importation, l'inscription au registres, et un long etc..... plutôt l'abandonner au bord de la route si c'est un vieux clou.🏴☠️
La diferencia entre un loco y yo, es que el loco esta loco, y yo no estoy loco...
Merci bcp pour cette réponse, c'est un peu ce que je pensais ... malheureusement...
Paultrotter
Il est toujours possible d'essayer de la revendre à là frontière, si vous êtes pas trop loin !😛
Mais l'abandonner, quels sont les risques ? Il est pas possible de retrouver le propriétaire ?
Mais l'abandonner, quels sont les risques ? Il est pas possible de retrouver le propriétaire ?
Mathieu G
Blogueur-voyageur passionné du Chili. Retrouvez-moi ici :
http://www.chilivoyages.com
Les 4 étapes indispensables pour préparer votre voyage sereinement :
http://www.chilivoyages.com/guide-gratuit
J'y ai pensé mais le problème est qu'il n'existe pas de ville assez développer à la frontière chilienne pour pouvoir vendre mon véhicule, il faudrait, je pense, descendre jusqu'à Antofagasta et c'est à mille bornes... Ca et le fait que je repars ensuite de Lima, ça risque de faire beaucoup de km... Et je pense qu'abandonner sa voiture est peut-être pas la meilleure idée 😄
Toutefois si tu as des bons plans frontaliers je suis preneuse 😉
Paultrotter
😎 Quand je dis d’abandonner sa bagnole c'est une façon de dire de le vendre a vil prix a la frontière... Et Arica est quand même une ville importante.
D'ailleurs, que est ce que c'est comme voiture? état, km, marque, année, etc... bien que j'habite a 4000 km de la frontière péruvienne, ça pourrait m’intéresser 😉
mais il faut qu elle soit en parfait état, car j habite dans un trou et une bagnole qui tombe en panne veut dire au moins 1 mois d’arrêt... le temps de trouver des pièces, qu elles arrivent, qu elle soient justes et que le mécano soit un Dieu....
😏
😏
La diferencia entre un loco y yo, es que el loco esta loco, y yo no estoy loco...
Bien on voudrait acheter une voiture plutot du genre camionnette pour pouvoir dormir dedans et limiter les frais de transport et d'hébergement. On a pas encore trouvé de voiture, je pense qu'on verra sur place, on arrive au Chili fin février. Et on repart début juillet de Lima. Donc on vendrait la voiture à ce moment la mais je peut pas encore te donner de détail.
Si on trouvait pas de voiture sais-tu si on peut se déplacer facilement au Chili et en Patagonie avec le bus ou autre?
Paultrotter
Salut Paultrotter,
Nous sommes en Amérique du Sud depuis 6 mois et nous avons acheté une voiture au CHILI pour vadrouiller au Chili, Argentine et Uruguay. Nous revendons notre grand 4x4 à partir du 1er Mars 2015 pour continuer en bus vers la Bolivie et le Pérou. C'est une voiture très solide (utile pour les longues routes de piste) et pratique car tu peux dormir à l'arrière (ce que nous faisons à 2 quasiment tous les soirs!).
Voici les infos sur la voiture: -Marque: KIA Sportage -Type: Station Wagon 4x4 -Essence -Prix: 3500€
Nous pouvons t'envoyer des photos si ça t'intéresse et nous pouvons te donner des infos pour les documents chiliens dont tu as besoin pour devenir proprio.
A bientôt et bons préparatifs, Nathalie & Nicolas
Nous sommes en Amérique du Sud depuis 6 mois et nous avons acheté une voiture au CHILI pour vadrouiller au Chili, Argentine et Uruguay. Nous revendons notre grand 4x4 à partir du 1er Mars 2015 pour continuer en bus vers la Bolivie et le Pérou. C'est une voiture très solide (utile pour les longues routes de piste) et pratique car tu peux dormir à l'arrière (ce que nous faisons à 2 quasiment tous les soirs!).
Voici les infos sur la voiture: -Marque: KIA Sportage -Type: Station Wagon 4x4 -Essence -Prix: 3500€
Nous pouvons t'envoyer des photos si ça t'intéresse et nous pouvons te donner des infos pour les documents chiliens dont tu as besoin pour devenir proprio.
A bientôt et bons préparatifs, Nathalie & Nicolas
Hello Soleks,
Je viens de t'envoyer un PM, je prépare un voyage en amérique du sud, un road trip même, du coup je te parle de ta voiture.
Mais globalement, avez vous des expériences à partager sur la traversée de la sudam en voiture ? (Argentine, Pérou, Chili, Uruguay, Bolivie)
Nos vemos ! JB
Je viens de t'envoyer un PM, je prépare un voyage en amérique du sud, un road trip même, du coup je te parle de ta voiture.
Mais globalement, avez vous des expériences à partager sur la traversée de la sudam en voiture ? (Argentine, Pérou, Chili, Uruguay, Bolivie)
Nos vemos ! JB
Ok JB,
je viens de te répondre. En AMsud, on a fait Chili, Argentine, Uruguay en voiture (immatriculée au Chili). Pour ce qui est de mon retour d'expérience : Orientation : ça fait 2 fois que je fais avec l'"Atlas Firestone des rutas". Bien pratique, plutôt précis avec détails des routees en goudron ou pistes, quelques plans de villes assez pratique. Complet car il regroupe Argentine, sud Brésil, Uruguay, Chili, Bolivie, Paraguay. J'ai tout fait sans GPS (ville, campagne et montagnes) avec pas mal de réussite. Etat de routes : au Chili et Uruguay, les routes goudronnées sont très bonnes. Un peu moins en Argentine. Pour les pistes, on trouve de tout : des pistes assez propres aux pistes "nids de poule tous les 10 m. Essence : plus on va vers le sud, moins l'essence est chère. On la trouve actuellement à moins d'1 euro dans le Sud. Certains coins (rares) sont avares de stations essence. Mais j'ai tout fait sans bidon de secours. Contrôles sur les routes : on en a vu partout et plusieurs fois. Je n'ai jamais été embêté (pour l'instant !). Il faut avoir tout à jour (carte grise, permis de conduire international, assurance véhicule, assurance internationale) et ça se passe très bien. Passage de frontières : ca prend un peu plus de temps car on a la voiture mais ça s'est toujours bien passée. Il n'y a aucun papier inutile !! Gardez tout ce qu'on vous donne aux frontières car on vous le demandera un jour où l'autre. Passage en ferry : aucun souci (Argentine vers Uruguay, intra-Uruguay, Patagonie Chilienne et Argentine, ...) : aucun souci. Des fois, vaut mieux réserver un peu avant mais rien de grave si c'est pas fait. Réparation des Crevaisons : on en trouve partout à de scouts dérisoires. Sécurité : comme chez nous j'ai envie de dire. Attention dans les grandes villes, surtout en Argentine. Ne jamais rien laisser à vue et tout devrait bien se passer. Dans les grandes villes, j'ai préféré assurer le coup et mettre la voiture dans un stationnement payant. Stationnement : les rues centrales du centre ville sont généralement payantes (mais rien d'excessif). On trouve facilement à laisser dans des stationnements gratuits (mais attention à la sécurité, cf au-dessus). Conduite : dans les villes, c'est un peu chaud. Les Argentins me semblent un peu moins respectueux que les Chiliens et Uruguayens. J'ai toujours pas compris qui est prioritaire après 5 mois de conduite, donc faut s'imposer. Les feux tricolores après les croisements peuvent surprendre. Mais le plus surprenant sont les dos-dâne non signalés !!
Voilà mes impressions. Je ne suis pas rentré dans le détail des routes plius belles que d'autres car à chacun ses goûts.
A+
Soleks
je viens de te répondre. En AMsud, on a fait Chili, Argentine, Uruguay en voiture (immatriculée au Chili). Pour ce qui est de mon retour d'expérience : Orientation : ça fait 2 fois que je fais avec l'"Atlas Firestone des rutas". Bien pratique, plutôt précis avec détails des routees en goudron ou pistes, quelques plans de villes assez pratique. Complet car il regroupe Argentine, sud Brésil, Uruguay, Chili, Bolivie, Paraguay. J'ai tout fait sans GPS (ville, campagne et montagnes) avec pas mal de réussite. Etat de routes : au Chili et Uruguay, les routes goudronnées sont très bonnes. Un peu moins en Argentine. Pour les pistes, on trouve de tout : des pistes assez propres aux pistes "nids de poule tous les 10 m. Essence : plus on va vers le sud, moins l'essence est chère. On la trouve actuellement à moins d'1 euro dans le Sud. Certains coins (rares) sont avares de stations essence. Mais j'ai tout fait sans bidon de secours. Contrôles sur les routes : on en a vu partout et plusieurs fois. Je n'ai jamais été embêté (pour l'instant !). Il faut avoir tout à jour (carte grise, permis de conduire international, assurance véhicule, assurance internationale) et ça se passe très bien. Passage de frontières : ca prend un peu plus de temps car on a la voiture mais ça s'est toujours bien passée. Il n'y a aucun papier inutile !! Gardez tout ce qu'on vous donne aux frontières car on vous le demandera un jour où l'autre. Passage en ferry : aucun souci (Argentine vers Uruguay, intra-Uruguay, Patagonie Chilienne et Argentine, ...) : aucun souci. Des fois, vaut mieux réserver un peu avant mais rien de grave si c'est pas fait. Réparation des Crevaisons : on en trouve partout à de scouts dérisoires. Sécurité : comme chez nous j'ai envie de dire. Attention dans les grandes villes, surtout en Argentine. Ne jamais rien laisser à vue et tout devrait bien se passer. Dans les grandes villes, j'ai préféré assurer le coup et mettre la voiture dans un stationnement payant. Stationnement : les rues centrales du centre ville sont généralement payantes (mais rien d'excessif). On trouve facilement à laisser dans des stationnements gratuits (mais attention à la sécurité, cf au-dessus). Conduite : dans les villes, c'est un peu chaud. Les Argentins me semblent un peu moins respectueux que les Chiliens et Uruguayens. J'ai toujours pas compris qui est prioritaire après 5 mois de conduite, donc faut s'imposer. Les feux tricolores après les croisements peuvent surprendre. Mais le plus surprenant sont les dos-dâne non signalés !!
Voilà mes impressions. Je ne suis pas rentré dans le détail des routes plius belles que d'autres car à chacun ses goûts.
A+
Soleks
Bonjour Nicolas,
On a réfléchi à la proposition, finalement on n'achètera pas de véhicule, repartant de Lima au retour, cela nous obligerait à revenir au Chili pour revendre le véhicule avec beaucoup d'incertitudes et c'est complexe au niveau admin il faut avoir une adresse... Donc on est parti pour un voyage complètement roots en bus! :)
Par contre on est preneur de bonnes adresses, notamment pour ce qui est de l'hébergement si vous en avez! Merci d'avance pour vos tuyaux.
Bon périple!
Pauline
Paultrotter
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Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
Bonjour
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril. mon passeport expire 3 semaines après la date du retour. sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée. Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Merci de vos avis ca urge un peu 😕😕😕😕
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril. mon passeport expire 3 semaines après la date du retour. sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée. Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Merci de vos avis ca urge un peu 😕😕😕😕
Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Hi there,
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Bonjour à tous,
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
Merci pour vos retours.
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
Merci pour vos retours.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks