Hello les baroudeurs!Mon voyage en Namibie à partir de CapTown se rapproche et je souhaiterais vous soumettre mon vague itinéraire et mes quelques questions. Le message est long mais votre aide et votre expérience nous seraient particulièrement précieuse. J'ai preferé condenser toutes les questions en un seuls message !
Condition du voyage : Nous sommes deux amies de 26 ans. On loue une voiture au Cap, départ le 1 Octobre 2011. Nous avons la chance de ne pas avoir de planning précis à respecter, on s'est juste réservé plus ou moins 3 semaines pour cela. Cela peut aller au delà en fonction des finances, se réduire si on souhaite profiter d'un endroit. Pour l’hébergement ce sera en camping principalement, sûrement quelques « belles-étoiles », et sûrement aussi quelques Lodges. On est jeune, pas très exigeant sur le confort, avec un budget qu'on a anticipé mais qui est loin d'être extensible ! On voyage en Octobre, donc a priori encore durant la saison sèche.
Alors voici mon itinéraire, si je pouvais avoir votre avis dessus ce sera génial !
CapTown
Langeebaan
Oranje river: Vioolsdift
==>Namibie
Fish river canyon : Ai-Ais vaut-il le détour ?
Sinon, entrée par Hoba
Luderitz en passant par le village fantôme de Kolmanskop ( l'accès est-il payant?)
puis, pour remonter vers Sessriem vaut-il mieux passer par Aus ou remonter par la B1?
Sossulvei.
Mnt Nauklut – Solitaire
Cap'Cross et Toscanini le long de la côte.
Spitzkoppe.
Brandberg.
Twyfelfontain et sa forêt pétrifiée.
Puis direction le Parc d'Etosha où on compte rester quelques jours. On rentrerait a Okaukuejo pour aller s'installer au camps à l'Est, près du vieux fort allemand ( bon choix?)
Sortie du Parc à l'Est vers Grootfontein.
Puis la question à 10000$$ : Cap à l'est vers les chutes Victoria ou cap au sud ? Ou encore, troisième solution, une boucle par l'Okavengo puis Windhoeck ?
Je penche pour la deuxième solution, mais rien n'est définitif.
Donc dans cette hypothèse :
Massif du Waterberge et le conservatoire des guépards.
Brukkaros.
Puis se posera la question d'un passage vers le Parc du Kalahari. Après avoir passé quelques jours à Etosha c'est moins indispensable, ou tellement diffèrent que le détour vaut le coup ?
Puis retour à CapTown.
Et, au delà de la question de l’itinéraire, j'ai aussi plusieurs questions purement pratiques mais non moins imortantes à anticiper.
Auriez-vous un Lodge ou Camping à nous recommander à
- Ludezitz : j'ai entendu parler du camping « shark island ».
Sossulvei : Quel est le camping le plus proche ? Ou faire du camping à la belle-étoile dans le coin est-il envisageable?
WalvisBay- Swakopmund - long beach: Dans quelle ville vaut-il mieux résider ? Si vous avez un lodge ou hôtel sympa et pas trop dispendieux à nous conseiller on est preneur. J'ai entendu parler du « Lagoon Lodge » tenu par un lyonnais, mais peut être un peu cher pour ce que c'est non? On pense passer quelques jours sur place pour profiter et faire des excursions par exemple à Sandwich Harbour. Si un Lodge-camping vous a particulièrement marqué par son accueil, son originalité etc sur notre parcours, nous sommes tout autant preneur ! :)
L'accès à la ville fantôme de Kolmanskop est-il réglementé ou payant ?
Pour aller à Sandwich-Harbour à partir de Walvis Bay, y'a t'il une agence à éviter/que vous nous recommanderiez ?
A Etosha, quel camps est à privilégier, nous pensions aller au vieux fort allemand à l'Ouest. Faut-il réserver, j'ai l'impression que tout le monde dit « on nous a dit de réserver » et revient en disant, en-fait le camping (Tente) était au 2/3 vide.
Aussi, j'ai beaucoup entendu parler d’épaves de bateaux sur la côtes des squelettes. C'est une légende ou certaines sont facilement accessible ?
Enfin, les dernières questions très pratiques, nous pensions louer une voiture « normale » ou relevée. C'est suicidaire ou pas ? J'entends tous les sons de cloches.
Les crevaisons me font peur, si loin de l'agence je ne saurais pas comment faire après avoir utilisé la roue de secours. Cela vous est peut être arrivé, comment avez-vous fait ?
Je pensais louer une voiture chez TempestCarHire ou Aroundaboutcars. Qu'en pense vous ?
Et les deux petites dernières :
Je me doute que tout les paiements se font en Cash, en moyenne combien prenez vous à chaque fois sur vous ? Je n'ai pas envie d'avoir à rechercher un distributeur toutes les 5mins.
Les prises électriques sont bien les mêmes qu'en Afrique du sud ? À Trois branches mâles rondes disposées en triangle?
Voilà, j'espère avoir la chance de pouvoir profiter de votre aide et expériences ! Je trépigne déjà à l'idée de découvrir ce pays qui a l'air extraordinaire !
Merci pour votre aide :)
Salut Haaaa, c'est pas une blague?
Tu pars vraiment dans un mois avec ce niveau d'info et cette vision de la région?
Je vais tenter quelques réponses éparses juste pour recadrer.
tu parles de +/- 3 semaines: tu n'embarqueras pas pour le vol de Cape Town sans billet retour sauf si tu as un visa préalable. La durée doit donc être connue avant, sauf à obtenir un visa à présenter lors de l'embarquement.
Monter en Namibie, en incluant Etosha, de Cape Town et redescendre occupe déjà tes trois semaines, alors envisager Victoria Falls ???
Tu t'inquiètes de la compatibilité d'une prise électrique ou de la réparation d'une crevaison (fréquent en Namibie) mais tu envisages de parcourir plus de 10 000 kms en 3 semaines ...
Bon, je penche pour une blague et je suis beau joueur mais je stoppe là.
Et l'Okavango, et pourquoi pas le CKGR ? En petite voiture de tourisme ?
Jean a raison, ton projet est fou, fou, fou… En tout cas pas réaliste ! Je n'en ai pas fait autant en 2 fois 3 semaines, et pourtant, on roule !
Bonjour,
Question primordiale: pourquoi partir et revenir au Cap? La traversée de l'AFS est longue (surtout le retour). Je viens de faire 8000 km en 24 j sur place. Cela demande beaucoup de temps de route!!! Pratiquement 8 h/J.
Pour le Fish river: la seule entrée c'est Hobas.Ai Ais est à l'extrémité sud et c'est une station thermale.
un campsite sympa à la frontière AFS/Namibie= Felix unite près de Noordower (5 km à l'ouest). On peut y faire du canoé sur l'Orange river.
Pour remonter vers le Fish river depuis la frontière, prendre la C13-direction Rosh Pinah puis après Aussenkehr, tourner à droite Direction Ai Ais, les paysages sont très beaux et la piste superbe (C37 ou D207 suivant les cartes).Passer à Ai Ais, c'est faire un petit détour (environ 30km). Intérêt=moyen
Kolmanskop, c'est payant.
Le problème de partir sans réserver, c'est de trouver un campsite complet: le suivant peut être très éloigné. En Namibie, même si l'on circule vite (70/80 Km/h) les distances à parcourir sont longues entre les centres d'intérêt.
Il est vrai qu'en ayant été 2 fois en Namibie dernièrement (2009 et 11-juillet/aout) les campsites n'ont jamais semblé être pleins.(excepté sur Etosha, et encore!!).
Il faut que vous établissiez un parcours plus précis.
Que recherchez vous? Des paysages? des sites de peintures rupestres(Brandberg-White Lady/SPitzkoppe-Bushman paradise)? des pétroglyphes(Twyfelfontein)? La forêt pétrifiée ne marque pas les esprits!!!
Pour visiter Etosha, il est nécessaire d'y dormir au minimum 2 nuits, la journée précédant la 1 ère étant consacrée à un game drive. (Y arriver vers 11h.).
Dormir à okaukuejo où le waterhole permet de voir de jour comme de nuit pas mal d'animaux (cette année, 5 rhino ensembles, la nuit). La 2 ème à Namutoni (c'est là le fort allemand!). Pour descendre au waterberg, voir le lac Otjikoto (dans un virage, qq km avant Tsumeb). Le conservatoire aux guépards se trouve sur la piste D2440 à 45 km d'Otjiwarongo-embranchement sur la gauche au nord sur la B1 à quelques km)Une ferme aux crocodiles à Otjiwarongo (fermé Samedi AM et dimanche).
Pour retourner au Cap, depuis Windhoek, cela nécessite 3 j de route.
Malheureusement, en réfléchissant, il me semble que cela est encore trop peu préparé
pour se lancer dans un tel circuit. Quant à passer par le Botswana, il faut plus d'un mois pour en profiter. Je pense que la Namibie se visite depuis Windhoek. Les trajets depuis l'Afrique du Sud sont longs et manquent de centres d'intérêt majeurs.
Merci doumechris pour ta réponse nettement plus intelligente que les autres. Je pensais que les forums de voyages était des forums d'entraides et de partage. Tout le monde ne fait le même voyage que vous.
Si je le fait c'est que d'autre l'ont déjà fait. De surcroît, il me semble que la Namibie est un pays qui se découvre par la route en passant par quelques sites majeurs. Le contraire d'un pays comme la France. Alors rouler, oui, c'est le principe d'un voyage en Namibie.
Je serai à la frontière Namibienne en 2 à 3 jours...qui a t'il a "débile" de faire à partir de là 20 jours en Namibie....Je ne perdrai pas de temps à Windhoeck, je n'irai pas à Vic's Falls, soit. Mais au delà je ne comprends pas votre réaction. Si je pose ces question c'est justement que je n'ai pas ces réponses - et j'ai de plus, précisé que je n'avais aucun impératif, ni de temps ou d’itinéraire, juste que je n'ai pas 100000$$ à mettre dans une piscine au milieu du désert.
On m'avait dit que c'était du tourisme de "gros riche en 4x4 qui foncent à travers tout, un routard à la main", c'est peut-être ça...excusez-ma réaction mais elle est tout aussi intelligente que la votre.
Si je pars de CapTown, c'est que j'y vis, tout simplement. Et si dois faire la boucle en 1 mois on pourra la faire en 1 mois, le temps n'est pas un problème pour nous. Éventuellement nous n'irons pas au delà du Spitzkooppe au Nord pour passer du temps au Kalahari et Augrabies. On pourrait même prendre un avion à Windhoeck pour rentrer, j'y ai déjà pensé mais j'ai pas de solution pour louer une voiture du Cap et la laisser là bas.
Merci doumechris pour ton aide! Elle m'est précieuse! Les autres, je vous promets de vous poster un Carnet de Voyage à mon retour, pour mon plus grand plaisir, vous devriez peut être sortir de votre forum.
c'est plus clair maintenant!!! Le départ du Cap n'était pas trop compréhensible! Mais en 1 mois, tu as tout le temps pour parcourir la Namibie depuis l'Afs. Le passage par vic falls nécessite de redescendre par le botswana. Le passage au zimbabwe pour aller visiter vic falls est coûteux si l'on y va en voiture pour une seule excursion. Mais de Kasane, il est possible de trouver un TO qui t'emmène.
Je reviens d'un circuit qui partait du Cap pour rejoindre Joburg via la Namibie, le botswana et le zimbabwe: cela n'a pas été de tout repos mais cela est faisable. Jze suis parti avec drifter's: un TO sud africain: Dans l'ensemble très bien mais le guide pas top pour la bouffe (on reste français même à 9000 km!) alors qu'il y a une super viande dans ces pays!! et quelques suisses allemands qui plombent l'ambiance!!
c'était la 3 ème fois que j'allais en afrique australe, et c'est toujours aussi bien. J'ai découvert le Cap et cela nous a bien plu.
Je peux te donner d'autres renseignements si nécessaire.
Tu dis vivre à Kaapstad mais tu l'écris CapTown.
C'est ou Cape Town ou Le Cap.
Rien que ça, sans parler du reste est de nature à créer quelque confusion.
Tu te passeras fort bien de "gens peu intelligents qui ne quittent pas leur forum" pour ta prépa.
Tire en les conclusions que tu veux sur la forme, seul le fond qui m’intéresse.
Mon inscription date de il y'a 6 ans..j'ai dû être un peu rapide à l’époque. Je ne parle pas l'afrikans, désolé..et entre le français et l'anglais j'ai égaré un E...incroyable!
Bref..je ne sais que trop que sur un forum internet les réactions et les interprétations sont décuplées..ça ne m’intéresse pas.
Merci pour ton aide.
Si vous n’avez pas de délai à respecter je vous suggère de longer l’atlantique jusqu'à Alexander bay et ensuite de passer en Namibie par le bac a Sendelingsdrift et de rejoindre la Fish river en remontant le fleuve Orange, (Ais-Ais est un four) arrêtez vous plutôt a canon road house http://www.namibian.org/travel/lodging/private/roadhouse.htm
C’est de la piste tout le long mais très pittoresque
Le Cap vers Fish river peut se faire en 3 étapes mais vous allez passer a cote de beaucoup de choses tout le long de la cote.
Bonjour,
cet été, j'ai fait un périple Namibie-Botswana-chute Victoria. C'était mon premier voyage dans ce pays, je ne suis donc pas un "spécialiste" de ces pays. Nous étions en 4x4 (de base) avec tente sur le toit. Je n'avais réservé que Sesriem et Etosha. Nous n'avons jamais de problème pour trouver une place de camping dès le premier essai (sauf savuti et moremi bien sûr qui étaient complets).
- tu trouves des distributeurs de billets facilement (visa card), et toute façon il m'a semblé que la monnaie de l'afrique du sud était acceptée (à vérifier)
"Les prises électriques sont bien les mêmes qu'en Afrique du sud " : oui, de toute façon tu trouves un adaptateur dans n'importe quel "supermarket".
"Sossulvei : Quel est le camping le plus proche ? " celui à l'intérieur du parc. si tu ne veux pas réserver parce que tu te moques du lever de soleil (de toute façon moi il y avait de la brume), il y en a plusieurs a proximité (regarde sur google earth) et même, pour dépanner, juste avant l'entrée à coté de la station service.
- pour Etosha, j'ai bien aimé le point d'eau à coté du camping de Okaukuejo, et c'est dans cette partie de la réserve que nous avons vu des lions à 3 reprises.
- pour le trajet je n'ai pas d'avis mais je te conseille de prendre en compte que sur les gravel road la moyenne tombe à 60 km/h sans les arrêts. Les journées sont courtes (en aout en tous cas) et tu ne peux pas (le loueur te l'interdit) rouler la nuit.
Vérifie auprès du loueur de voiture où tu as le droit d'aller, certaines zones étaient interdites par le mien (la côtes des squelettes ? Sandwich-Harbour interdit).
Mon assurance (pourtant la plus complète possible) ne prenait pas en charge le bas de caisse. Si tu ne loues pas un 4x4 ou une voiture réhaussée, çà peut être chaud par endroit.
Si tu vas au botswana loue un 4x4, çà me semble difficile autrement.
Dernier point, une personne sur place m'a dit qu'en général les premières pluies commençaient en novembre. Certaines portions de "route" en namibie me semble alors difficile en voiture basse. En bref, je suis content de mon choix 4x4 de base avec tente sur le toit, même si c'est cher. J'avais 2 roues de secours + un pneu. Je n'ai pas creuvé, les pneus étaient neufs (peut être parce que j'avais pris l'assurance pneu).
désolé, en relisant, je trouve ma réponse un peu en vrac
Bonnes vacances
Tu n'as pas lu les divers carnets , les circuits et les nombreuses discussions sur le sujet ?
Regarde les carnets, tu y trouveras pas mal de réponses aux différentes questions que tu poses.
Il reste peu de temps avant ton départ, ne traîne pas si tu dois réserver du côté de Sesriem.
Aus- Sesriem c'est mieux par la D 707, c'est encore + beau.
j2p a donné une excellente adresse /camp à Sesriem Oasis Campsite, dans cette discussion Botswana: où et comment dormir dans Chobe/Moremi?
p.3 le 24 janvier 2011 et celle-ci
http://voyageforum.com/v.f?post=4026183;#4026183
et ici Planifier un voyage en Namibie
http://voyageforum.com/v.f?post=4019551;#4019551
Bon voyage !
Sorry mes liens ne fonctionnent pas 🤪 , tu pourras retrouver ces discussions avec les autres renseignements que j'ai donné.
Bonne nouvelle, j'ai trouvé ce jour un 4X4 pas trop cher 😇. Nous prenderons plus sereinement les routes en D, comme la D707 :)
Merci à tous pour votre aide! Je passe mon temps depuis 1 semaine a ne lire que des Carnets de voyages; mais bon, on n'est jamais sûre!
Aliastoto, lol, ta réponse n'est pas en vrac, au contraire! Merci! Nous espérons ne plus être dans la partie nord au mois de Novembre, donc nous devrions être tranquille côté pluie, ce sont surtout les crevaisons qui me font peur!
Et merci Jacana! Pour la route jusque la frontière nous la ferrons plus rapidement car c'est proche de CT; donc nous connaissons en partie, et pourrons y retourner!
Par-contre Alexander'Bay vaut le détour selon toi? je vais me renseigner! :)
Merci à tous, je vous enverrai un CV dès que possible :).
J'habite au Cap également, et je prépare à peu près le même voyage que toi. Mon départ est le 19 Septembre pour 3/4 semaines sous la tente en essayant de ne pas exploser le budget (R4000/pers et par semaines à 2 semblent être ce qu’il y a de plus réaliste).
Au risque de me prendre des gros scuds de la part de Voyajou ou de Pierre77N, j'ai commencé à préparer mon voyage aujourd'hui et oui je prévois de rouler 10 000 km en 3/4 semaines...
Pour la voiture, j'ai deux groupes d'amis qui viennent de rentrer de Namibie (hier pour les derniers). Ils étaient en citadine à chaque fois et n'ont eu aucun problème (mais ils sont restés sur des routes C).
Ils ont tous crevé et à chaque fois c'était réparé pour R50 - un peu de colle et du tissu :)
Pour le Botswana on m'a en effet dit qu'il était préférable d'avoir un 4x4, ceci étant il est possible d'aller jusqu'au Victoria Falls en citadine (j'ai deux amis qui viennent de le faire). En revanche je crois qu'il est impossible de revenir à Windhoek par l'Okavango sans 4x4.
Sinon tu l'as trouvé comment ton 4x4? parce que je serai assez intéressé pour en prendre un également. J'aimerais bien faire l'Okavango mais pour l'instant les locations de 4x4 que j'ai trouvées coûtent trop chères pour moi...
En tout cas si tu veux les contacts des personnes qui viennent de rentrer de Namibie je peux te les passer en privé.
En revanche je crois qu'il est impossible de revenir à Windhoek par l'Okavango sans 4x4.
Si tu veux dire Kasane-Nata-Maun-Ghanzi-Gobabis-Windhoek c'est tout à fait possible toute la route est asphaltée.
Si tu veux dire passer par les parcs Moremi etc, là c'est une autre paire de manches ! 🙂
10 000 km en 3/4 semaines...
Pour entrer au Guiness ? 🤪
Tu as raison de me recadrer un petit peu. Le but de mon voyage n'est pas de faire 10 000 km à tout prix, mais juste de faire un tour en Namibie en incluant les Victoria Falls. L'idée des 10 000 km est juste en réponse au message de voyajou (et en conséquence, j'admets que cela n'est absolument pas constructif). Bref l'idée général est que je pense que dans ce sujet beaucoup de personnes ont réagi avec une vision franco-française consistant à dire qu'il était impossible de partir du Cap pour aller jusqu'au Victoria Falls. Toutefois je vis au Cap avec des Sud-Africains et des Namibiens qui me soutiennent que je n'ai besoin que de deux semaines pour visiter la Namibie et atteindre les Victoria Falls.
Cependant comme beaucoup d'entre vous je reste persuader que cela est trop court, du coup je prévois 3 ou 4 semaines.
Concernant le passage par l'Okavango, deux francais sont actuellement en train d'essayer de passer par Moremi, etc... en POLO pour retourner à Windhoek depuis le Botswana. Toutefois je ne conseille pas ce genre d'initiative sachant que je ne sais pas s'ils ont dû faire demi-tour ou non.
Enfin, des scuds sont des missiles balistiques. J'entends donc par l'expression "se prendre un scud" : se faire engueuler.
Bref, désolé pour ne pas avoir été plus constructif dès le début. Ce qu'il est important de retenir est que :selon les locaux, il est possible de faire la Namibie en 2 semaines (depuis le Cap). Du coup pour des Européens mieux vaut compter 3 semaines (voir 4 pour le Botswana).les crevaisons ne sont pas un problème (un pneu ne coûte que R50 à réparer).un 4x4 n'est qu'une question de confort (tous les locaux que je connais ont visité la Namibie en citadine).Enfin, vu que j'aime bien un certain confort, Haaaa, je suis vraiment intéressé par l'endroit ou tu as trouvé un 4x4. Et dans tous les cas je suis impatient de lire ton carnet de voyage !
C'est marrant, pour les Américains, je roule trop mais pour les Cape Towniens, pas assez ! 😄😄😄
Pour le moment, les "scuds", c'est plutôt moi qui les reçois, sans sommation…
Je viens de regarder : Cape Town / Vic Falls, c'est 2400 km au plus court (par Gaborone), soit 27 h selon T4A.
Ça peut même se faire en 3 jours, voire moins, pourquoi pas ? Il y a un bail, avec des amis en se relayant au volant on est remonté du Sud de l'Italie à la Région parisienne en 20h non stop ! Mais les Falls, même si sympas et impressionnantes ne méritent pas à mon avis tant de route en si peu de temps. Ou alors pour rentrer au plus vite quand la boucle est bouclée ?
Fut aussi un temps où on traversait le Sahara en 4L. Alors pourquoi pas Moremi en Polo ! Je trouve l'idée plutôt marrante. Il y a juste un peu plus de lions au Botswana qu'au Sahara en cas de pépin. 🤪
Arroukatchee sur VF a fait une boucle comme tu l'envisages avec une petite voiture. En deux mois…
Pour ce qui est de ta comparaison avec les Sudafs, il voyagent très chargés, remorques et tout le bazar, du coup on en double pas mal sur les pistes. 😉
Pour les crevaisons, malheureusement le pneu finit la plupart du temps déchiqueté, alors la réparation à quelques rands, ben ça marche pas ! Et à la deuxième crevaison sans avoir pu remplacer le pneu, ben on est bien embêté !
Evidemment qu'on peut parcourir les gravel roads namibienne en citadine. En 2008, je me suis fait doubler sur la C36 par une berline BMW qui roulait à un bon 150/160 km/h dans un nuage de caillasses.
Chacun fait comme il veut ou peut, l'important, c'est de faire son voyage !
Tiens, ici un avis sur les petites berlines (entre autre) sur un forum Sudaf : http://www.4x4community.co.za/...owthread.php?t=93602
bonjour Pierre,
tu es un peu trop matérialiste T4A etc....bien sûr que toute l'afrique australe peut se faire en citadine. peut -être pas Maun - Kasane via Moremi/Savuti et j'en passe. mais le reste... je viens de faire en 24 j 8000 km en camion (2 roues motrices)!!! avec drifter's. Cela n'a rien d'exceptionnel. On est parti du Cap et retour à Joburg via Orange river, sesriem , swakopmund, cape cross, sptizkoppe, brandberg, Etosha, rundu , Maun , nata, kasane, vic falls, Hwange, Matopos (zimbabwe), et retour en Afs. cela n'a pas été de tout repos mais des jours de repos à swakop et vic falls (2 j à chaque fois).
quant à réparer une roue crevée: en 2009 nous avons crevé 3 fois en 5700km. cela a effectivement 50n$ à chaque fois. Les roues de ma voiture étaient pourris mais je n'ai pas éclaté, Ils ont l'habitude de réparer ( la station service de Palmwag et le cuistot d'omarunga lodge à epupa falls). au fait, j'avais pris une 2 ème roue de secours mais celle-ci ne s'est jamais montée!! (merci europcar-Wdh) j'ai roulé sans le savoir + de 300 km sans roue!!!
Si tu as du temps, un jour, va faire un tour au Cap: c'est très beau et pas loin il y a d'excellentes caves!!!!
Sans rancune, on s'aime bien les Namibistes!
Hey Pierre,
je préfère faire un autotour que voyager en camion mais hélas ce n'est pas le même prix!!!! surtout en ayant fait le circuit que l'on a réalisé. J'en ai tout à fait conscience. La liberté a malheureusement un prix!!!
Je te laisse pour aller retaper une maison familiale dans l' Aveyron...
Afrique de l'Est et Australe › Namibie / Afrique du Sud · 56 replies
A trois semaines du départ, je voudrais vous soumettre notre itinéraire et obtenir vos conseils, recommandations et suggestions. Il s'agit donc d'un voyage en…
Voyager avec des enfants › Afrique du Sud · 13 replies
Nous avons fait, en couple, un premier séjour en novembre 2015 en Af.Sud où nous avions fait la région du Cap puis un boucle Jo'burg / Blyde River Canyon /…
Afrique de l'Est et Australe › Afrique du Sud · 16 replies
Notre décision de partir en Afrique du Sud pour l'été 2019 est subite (week-end dernier). Je sais c'est un peu tard, mais je suis à fond... j'ai lu beaucoup de…
Voyager avec des enfants › Afrique du Sud · 2 replies
Nous partons découvrir l' Afrique du sud en février. Nous sommes un couple avec 2 enfants de 1 an et 3 ans. Pour la partie "sud" de notre voyage nous allons…
Afrique de l'Est et Australe › Afrique du Sud · 23 replies
Je viens vers vous pour avoir des suggestions concernant notre premier voyage en Afrique du Sud au mois de Mars prochain. Nous sommes un couple avec un bébé…
March or May 2027.
Around 15 days in the Western Cape,
then 15 days in the southern KNP.
Arrival either in PE or George.
The pros know I’m somewhat familiar with the area... that I don’t camp... that my accommodations can be simple and remote, self-catering but with basic comforts... that I’m looking for spots that are a bit off the beaten path... in a relaxed mode...
From George:
Late arrival... need some rest... Herolds Bay from George to the N1.
Tsitsikamma is catching my eye (Storms River)... with or without a stop in Knysna.
Question:
What’s the current condition of the pass from Knysna to Uniondale? R339.
And while I’m at it, the condition of the R340.
Tsitsikamma, Knysna, and my questions still apply if arriving in PE.
Is the Swartberg still closed?
Any recommendations for accommodation in Prince Albert?
If I cross the escarpment, I’ll continue via Anysberg NR, Touwsrivier... any thoughts?
From there... Tankwa Karoo or Mount Cedar (or both).
Then heading back down to the coast... the highlands of Hermanus or Kogelberg NR (any opinions on the latter?).
Or,
A more classic route along the coast...
If I arrive (fairly late) in PE... any ideas for accommodation in that little area?
Given that Nyathi Camp is winking at me...
(For context... a while back, I stayed at Riverbend (same Addo sector, private concession)... and I visited the ruins of that abandoned lodge at the time, which has clearly been renovated since... located in a very quiet part of Addo...).
Any feedback from the pros?
Well, that’s about it...
I’m open to any other tips or advice!
I’m reaching out with a question about which park to choose for a 3-day safari in Kenya.
After 20 days in Uganda, I’m meeting up with my dad for a 3-day safari (that works for him). We’ll be meeting in Nairobi and have a full day to travel to a park (preferably the farthest from Nairobi to avoid crowds?) and spend 4 nights there before heading back to the capital for our flight to France.
I’d love to hear your recommendations since I’ve read so many great tips on this forum.
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!