J'ai pour la premiere fois teste Air Canada sur un Pudong/Montreal.
A l'aller Pudong/Toronto/Montreal ca pouvait aller un 777 quasi neuf, une buisness confortable.
Au retour (Canada/Chine) une horreur.......une honte devrais je dire.
Un Montreal/vancouver (~5 heures)dans un tres tres vieux 767, une buisness class a peine equivalente a une eco AF
Un Vancouver/ Pudong ( + de 12 heures) dans un autre 767 a bout de souffle, des sieges defonces. de l'eau froide qui me coulait dessus (je pense venant de la clim ? ) et un service en dessous de tout . On m'a quand meme donne une couverture en feutre pour me proteger sans un mot d'excuse 🤪
Pour des vols de cette duree, mettre des avions de ce type et dans cet etat, j'apelle ca du foutage de G.......
Ma carte Aeroplan est parti a la poubelle et mon prochain voyage se fera comme avant ...... sur CX par NY et HKG ..... ca prend quasiment pas plus de temps !
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
D'ici deux ou trois ans, Air Canada va remplacer ces Boeings 767 par des Boeings 787 Dreamliners. De plus j'aimerais savoir quels sont les prestations que vous avez eu sur les vols Toronto-Shanghai et Shanghai-Vancouver?
mes vols etaient : SGH Toronto (super affaire) et au retour Vancouver SGH (affaire) bien qu'en bookant sur le site internet ils m'avaient confirme super affaire 🙁
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
Ce n'etait pas ca que je voulais savoir. Je voulais savoir quels sont les repas servis sur Air Canada entre Toronto et Shanghai et entre Shanghai et Vancouver?
Et encore : les problèmes de câblage sur l'A380 n'ont été problématiques que 6 mois après le premier vol sur l'A380, alors que là le 787 a déjà un an de retard sans qu'un vrai exemplaire n'ait été construit (celui sorti lors du rollout était tout simplement... vide).
Des repas de buisness moyens ..........au retour salade au saumon, du canard et du fromage (chedar) 🙁
A l'aller pas trop mal un poisson/brocoli pas mal et des glaces
J'ai plus trop souvenir dans le detail, je suis rentre le 30 Janvier et depuis j'ai repris 6 fois l'avion 🤪
PS: une autre chose etrange, je n'ai pas souvenir d'avoir passe la PAF au retour a Vancouver pour SGH, venant de Montreal 😮
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
J'ai pour la premiere fois teste Air Canada sur un Pudong/Montreal.
A l'aller Pudong/Toronto/Montreal ca pouvait aller un 777 quasi neuf, une buisness confortable.
Au retour (Canada/Chine) une horreur.......une honte devrais je dire.
Bizarre, j'ai eu le même problème sur air Portugal Sénégal, et mon message a disparu je n'ai jamais eu de réponse et impossible de retrouver le message, vous au moins vous avez de la chance d'être publié. Super avion clean de Paris à Lisbonne, et oh mauvaise surprise un coucou de chez coucou en direction de l'afrique. Rassurez moi, est ce que ça a changé ? Merci Un Montreal/vancouver (~5 heures)dans un tres tres vieux 767, une buisness class a peine equivalente a une eco AF
Un Vancouver/ Pudong ( + de 12 heures) dans un autre 767 a bout de souffle, des sieges defonces. de l'eau froide qui me coulait dessus (je pense venant de la clim ? ) et un service en dessous de tout . On m'a quand meme donne une couverture en feutre pour me proteger sans un mot d'excuse 🤪
Pour des vols de cette duree, mettre des avions de ce type et dans cet etat, j'apelle ca du foutage de G.......
Ma carte Aeroplan est parti a la poubelle et mon prochain voyage se fera comme avant ...... sur CX par NY et HKG ..... ca prend quasiment pas plus de temps !
kangxi
bonjour
air canada plus jamais ca.....cette appreciation d'une compagnie aerienne d'un pays comme le canada...me choque....je comprends vos emotions ...elles sont legitimes....qu'est ce qui se passe....des compagnies
aeriennes de pays emergents....emirates...qatar airways...gulfair...anticipent par l'acquisition des A380
B787 ...ameliorent leurs prestations de services a bord....puisent dans les gisements de trafic passager
europeen, asiatique, americain...et d'autres compagnies hesitent, temporisent, reportent des decisions...volent avec des vieux coucous.....celles qui n'avancent pas reculent......
njm
Juste mes impressions sur la compagnie. J'ai fait récemment un vol CDG-YUL en A330-300, je n'avais jamais voyagé avec Air Canada et j'avais plutôt un a priori positif, j'ai trouvé la compagnie correcte, loin d'être exceptionnelle (mon siège était en effet abîmé et la cabine à besoin d'une rénovation: pas de PTV: mais c'est au programme je crois).
Pour le service et la nourriture, correct mais sans plus. Le PNC correct aussi.
Je pense que pour les vols transatlantiques, les plus courants, la compagnie pourrait améliorer les prestations à bord...
Voilà!
🙂
Moi ce qui me choque en fait, c'est de mettre des tres vieux avions, non renoves sur des vols de cette duree (+ 20 H de porte a porte ) et surtout a plus de 4000 Euros le vols 🤪
Apres quand je prend des vols de 2/3 heures dans ces conditions, ca ne me pose pas trop de probleme 😉
Le Canada, qui est a la pointe dans bien des domaines (je travaille avec, entre autre) ne devrait pas laisser faire des choses comme ca ! Cela laisse une mauvaise image du pays ........
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
bonjour kangxi
un vol de 20H à 4000 euros en aeronef vieillissant...des vols moyens courriers 2 à 3 h .acceptables...
mais l'appreciation d'ensemble sur la cie ac demeure terne...un lifting et un relooking urgent...
ce n'est pas une fatalité quand on a les moyens de moderniser sa flotte et qu'on ne le fait pas...pour
sa clientele...je connais des cies demunies de moyens financiers ...importants...et qui empruntent
de l'argent pour financer la modernisation de leur flotte, respecter les normes de bruits et l'environnement
en general...et repondre aux besoins de leur clientele et de leurs partenaires voyagistes....
njm
je pense que la compagnie a écouté tes pleintes! 🙂
Non plus sérieusement, je viens de mettre la main sur une photo d'un 767 tout juste rénové; je pense que tu n'as pas eu de chance pour ce voyage avec AC!
http://www.airliners.net/photo/Air-Canada/Air-Canada/1226435/L/
(bon c'est la classe éco, mais j'en déduis que la classe affaire est aussi flambant neuve!)
A+
salut je vol avec air canada en classe eco et je n'est aucun reproche pour moi c'est la meillieurs compagnie que j'ai prix a date et je sais de quoi je pârle
oui, je ne pense pas que ça soit une mauvaise compagnie, ceci dit, elle a 3 étoiles sur 5 sur le classement des compagnies dans le monde; elle n'est donc pas exceptionnelle;
tu as déjà voyagé avec quelle compagnie veronique875?
air france j'avais l'impression que david douillet cettais assie avant moi en eco
bmi c'est pas dut tout le top
britch sa peux aller
lufhansa super
american airline tres bien en eco
snbrussels peux aller
la compagnie isrealienne pas fort
air tunisie sa vas
thomas cook l'amentable meme en premiere
C'est sur que si tu compares avec les compagnies que tu viens de citer !!! .... a par une ou deux, tu n'as quand meme pas pris que des compagnies au top 😉😉😉
Mon post initial etait de me plaindre par rapport a la classe Biz et non pas eco 😉
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
Pour tous ceux qui ont écrit dans cette discussion, vous devez savoir qu'Air Canada n'est plus une société de la couronne, mais bien une compagnie privée inscrite à la bourse.
Air Canada n'a aucun problème de liquidité pour la rénovation de leurs appareils, car il déclare des profits records année après année.
Depuis la conversion en compagnie privée, leur prestation n'a cessé de se détériorer, plus bas que ça, c'est l'abîme. Lors de mes deux derniers vols avec AC, deux aller et retour à Hong Kong, ce fut un calvaire. Les vols entre Montréal et Vancouver se sont fait sur des vieux coucous B767 en très piteux état. Lors de mes retours de Hong Kong à Vancouver, pas de bagages à deux reprises, 2 sur 2, pas mal comme prestation. De plus, lors de mon premier retour de Hong Kong sans bagages, formalités à compléter pour passer les douanes, résultat mon vol Vancouver Montréal est déjà parti, donc mise en stand-by pour le prochain vol vers Montréal, j'ai du passer la journée à attendre à l'aéroport pour avoir une place sur le dernier vol en direction de Montréal. À mon retour de Hong Kong pour le dernier voyage, même scénario à par que je n'ai pas manqué mon vol puisqu'il devait partir de Vancouver à 14h30, mais le coucou (B767) était en panne et nous sommes partis à 19h30. Bouffe Canada vers l'Asie, très médiocre, lors de mon premier vol, Vancouver Hong Kong le système audio visuel était en panne, une année plus tard sur le même vol encore en panne.
Et que dire de la livraison de mes bagages, qui lors de mon deuxième vol, ont mis 12 jours arriver chez moi, excuse d’Ac, NE VOUS ÉNERVEZ PAS, nous savons que vos bagages ne sont pas perdus, ils sont à l'aéroport de Hong Kong.
je te suis à 100%!!! moi aussi j'ai été très déçue d'un vol éco en décembre et je te confirme que le pnc craint et n'a rien à voir avec l'image et la réalité du peuple canadien!!!
je suis une ancienne pnc et jamais nous aurions accepté un équipage sans maquillage (pas besoin du pot de peinture non plus!!!), avec des cheveux limite propres et surtout un sourire et une amabilité totalement absents... j'ai eu l'impression de vivre la pub de chez corsair!!!
et je ne parle pas effectivement du zinc... les 767 sont obsolètes il est temps alors si le budjet est là d'en prendre conscience...🤪
je ne recommande plus jamais cette compagnie, trop déçue!
bon vol à tous
Il faut rendre à César ce qui est à César, Air Canada offre un nouveau service, l'enregistrement (check in) sur le web. 24 heures à l'avance, il envoie un e-mail pour s'enregistrer par le web, j'ai effectué mon enregistrement et ma déclaration d'entrée aux USA et même enregistré mes bagages. Par la suite, j'ai choisi mon siège et imprimé ma carte d'embarquement, il ne me reste qu'a présenté mes bagages au comptoir, il y a un code-bar sur ma carte d'embarquement que je vais scanner pour démarrer l'impression des étiquettes que l'on colle sur les bagages. Il est aussi possible de recevoir sa carte d'embarquement sur le téléphone portable par SMS, sur les téléphones qui peuvent recevoir en mode graphique. C’est un code-bar que vous recevez par MINIMESSAGE, à l'aéroport vous présentez l'écran de votre téléphone au scanner et le tour est joué.
Je suis vraiment inexpérimenté quant aux différentes classes de billets pour les avions. Exemple Air Canada et son vol (aller seulement) Montréal / San…
En lisant le site de Air Canada au sujet du materiel electronique il est inscrit "Matériel électronique ARTICLES AUTORISÉS Vous pouvez apporter ces articles en…
Pour me rendre à Lima, via Toronto j'ai choisi cette compagnie, également parce qu'elle fait partie de la Star Alliance mais c'est la 1 ére fois que je voyage…
Oui!!!!!!!!! Pour le jour de l'an c'était vin mousseux à volonté et service première classe dans tout l'avion. C'est ma collègue de travail en ce moment en…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…