J'ouvre ce post pour quémander quelques conseils et idées au sujet de mon très prochain trip en Alaska!
Tout d'abord pour le contexte, je suis actuellement en tour du monde, j'ai déjà passé plus de 11 mois en Asie, et je suis arrivé à Vancouver il y a déjà une semaine. Je suis en train de finaliser l'achat d'un véhicule, un 4x4 toyota qui me servira pendant un an, a faire la route Panaméricaine, depuis l'Alaska jusqu'à la Patagonie! Je serais donc motorisé et autonome, je dispose d'une tente pour camper si nécessaire (ou si l'envie se fait sentir!), je suis bon marcheur et j'aime bien les randonnées en pleine nature pour en prendre plein la vue. Niveau budget, j'essaie de voyager à l'économie, mais si un truc vaut vraiment la peine malgré un prix élevé, je suis prêt à me faire plaisir si je sens que le jeu en vaut la chandelle, on ne vit qu'une fois! Je voyage régulièrement sans plan vraiment établi, un peu au jour le jour, mais là j'ai essayé de faire une ossature sur laquelle je me baserai. Voila pour le préambule pour me situer rapidement.
Il y a pas mal de carnets récents sur le forum qui pourraient m'aider, j'ai commencer à les regarder, mais j'ai vite arrêté: ils sont pleins de magnifiques photos! Et j'aimerais essayer de préserver le plus possible le sentiment de découverte! ;-)
Voici donc les grandes lignes de mon trip, dites moi ce que vous en pensez, si les temps alloués à chaque "zone" vous paraissent cohérents, et si vous avez des suggestions de visites-activités je suis preneur! Bien entendu je suis conscient que la météo va jouer un grand rôle sur les choses faisables ou pas, je m'adapterai...
-Je pense partir de Vancouver entre le 11 et le 13 Septembre (c'est donc tout proche!) et j'ai prévu entre 4 et 5 jours pour me rendre à Fairbanks. Question super bête: il n'y a pas de soucis pour trouver des motels ou des hébergements le long de la route, surtout dans le nord de la Colombie britannique et le Yukon?
-Fairbanks (env.17-21 sept): Mon idée première était de faire la Dalton Highway jusqu'à Deadhorse et de redescendre, mon trip étant la route panaméricaine, ce serait le top! Seulement j'ai un peu peur des conditions météo, les guides et diverses sources que j'ai lues ne la recommandent pas en dehors de Juillet Août, qu'en pensez vous pour ceux qui ont déjà fait cette route? Je pense qu'il doit être possible de se renseigner à Fairbanks sur l'état de la route et des conditions météo. Sinon, je resterai 5-6 jours dans la région de Fairbanks: qu'y a-t il de sympa à voir/faire?
-Denali (env.22-26 Septembre): Alors là j'ai besoin d'éclaircissements: j'ai lu sur le site officiel que le parc restait officiellement ouvert toute l'année. Mais il y est aussi marqué que les véhicules privés sont interdits après le mile 14, et que les bus qui circulent dans le parc ne circulent en fait plus dès le 2ème jeudi après le Labor day, Labor day qui était hier, donc ce sera trop tard pour moi. Dans ces conditions, y a -t il un intérêt à visiter le parc? D'autres sites sympas à voir dans le coin?J'avais prévu d'y passer 3-4 jours...
-Anchorage (env. 27-30 septembre): J'ai prévu de rester 3-4 jours dans la ville et sa région, . Est-ce trop, pas assez? Des idées de visites ou ballades?
-Péninsule du Kénai (env. 1-4 oct): Pareil, des idées ou des conseils de choses et lieux à voir et faire?
-Glennallen-Valdez-MacCarthy (env. 5-8 oct): 4 jours, trop court pour toute la zone?
Puis ensuite, retour vers le Canada!
Question d'ordre général: je lis partout qu'il faut réserver ses hébergements en Alaska, surtout en haute saison. Mais là ce n'est plus la haute saison, c'est jouable de partir sans rien réserver au préalable dans cette période, je ne risque pas de me retrouver à la rue?
Voilà, désolé pour le pavé, je ne cherche pas à ce que vous me fassiez mon programme (comme je le vois souvent sur ce forum), mais juste une confirmation que mon planning est à peu près logique et tient la route, j'aimerais éviter de faire des erreurs grossières (d'habitude je me moque un peu si je fais de grosses erreurs de planification, j'ai généralement tout le temps que je veux pour rattraper le coup, mais ce ne sera pas le cas cette fois-ci), et quelques infos et idées sont toujours bonnes à prendre aussi!
Bonjour Denis
Il y a 3,345.8 km de Vancouver à Fairbanks; en 4-5 jours c'est dommage de ne faire que rouler
La Dalton , je ne connais pas; Fairbanks elle même m'a paru ss interet; vers Fairbanks, il y une rando qu'on a faite ds les white mountains en prenant la Steese Highway
Pour Denali NP, où on est restés 6 nuits, je ne sais pas comment ça marche après le Labor day
Nos enfants y ont fait une nuit de backcountry camping ; je pense que c'est la meilleure façon de voir des animaux, mais il y a des ours....
Sur la peninsule du Kenai, il y a Exit glacier, avec randos, et l'aquarium de Seward
Plein d'autres choses, mais ça risque d'être tard en saison?? Je ne sais pas
Noëlle
Bonjour,
Intéressant , ce projet !
Quelques remarques :
Je suis en train de finaliser l'achat d'un véhicule, un 4x4 toyota qui me servira pendant un an, a faire la route Panaméricaine, depuis l'Alaska jusqu'à la Patagonie!
je suppose que les questions relatives aux aspects administratifs (assurances...) n'ont aucun secret pour vous.
Il y a pas mal de carnets récents sur le forum qui pourraient m'aider, j'ai commencer à les regarder, mais j'ai vite arrêté: ils sont pleins de magnifiques photos! Et j'aimerais essayer de préserver le plus possible le sentiment de découverte! ;-)
Je comprends bien cela, et j'ai eu récemment, pour un autre pays, exactement la même réaction.
Mais sur votre blog, ne mettez vous pas vous même beaucoup de (bonnes) photos ?
Mon idée première était de faire la Dalton Highway jusqu'à Deadhorse et de redescendre, mon trip étant la route panaméricaine, ce serait le top! Seulement j'ai un peu peur des conditions météo, les guides et diverses sources que j'ai lues ne la recommandent pas en dehors de Juillet Août, qu'en pensez vous pour ceux qui ont déjà fait cette route?
Oui je connais un peu cette route, et je l'ai pratiquée, notamment en Septembre.
L'automne est magnifique sous ces latitudes, en plus il y aura peu de touristes, par contre des chasseurs. Pas forcément des dingues de la gâchette, mais des tireurs à l'arc (l'usage des armes à feu est interdit à moins de 5 miles du pipe line).
Mais c'est vrai que la météo est changeante et le froid commence à se montrer.
Pas de problème si vous avez une bonne tente et un duvet suffisant. Car - à mon avis - sur cette route il faut savoir prendre son temps...
resterai 5-6 jours dans la région de Fairbanks: qu'y a-t il de sympa à voir/faire?
Fairbanks.... bof ! Allez à Chena Hot springs.
-
Denali (env.22-26 Septembre):
Après l'arrêt des bus, la route reste ouverte, non seulement jusqu'à Savage river mais jusqu'à Teklanika camp ground (mais le camping est fermé) jusqu'à la fermeture totale qui intervient non pas à date fixe mais lorsque la neige est arrivée, en général tout début Octobre.
Le camping de Riley Creek est partiellement ouvert.
J'aime beaucoup cette période, il n'y a plus de cohortes de touristes, et de belles observations à faire si vous êtes passionné de nature sauvage.
Anchorage : une ville américaine.... ... très étalée, musée, zoo, Centre natif (Alaska Native Heritage Center), et bien sur des balades à proximité immédiate : Glen Alps, Wolverine Peak, Rabbit lake trail, Mac Hugues trail, Alyeska, et d'une man!ière générale tout Turnagain Arm.
Kenai, 1 à 4 jours ça va faire court...
Idem pour Glennallen- Valdez - Mac Carthy...
Pour les hébergements, attention en effet. Enormément de choses sont fermées dès le 15 septembre (vous n'aurez ainsi plus d'excursions à Valdez).
Mais l'Alaska c'est le pays du camping dans le "wilderness", puisque vous aurez un 4x4 plus une tente, profitez en au maximum !
Cheechako.
-Concernant la partie Vancouver-Fairbanks, je ne ferai que de la route à l'aller, et je profiterai du retour pour prendre mon temps et voir plus de choses, notamment le parc de Banff!
-Effectivement, le volet administratif n'est pas une mince affaire! En Colombie Britannique, l'avantage (et l'inconvénient), c'est qu'il n'y a qu'un seul interlocuteur: l'ICBC. Pas évident d'acheter et d'assurer une voiture à son nom en tant qu'étranger sans adresse sur place et surtout sans permis de conduire local, mais faisable. L'assurance de base couvre tout le Canada et les Etats-Unis, mais je suis à 99% sûr que les "gravel roads" ne sont pas incluses, ce qui signifie que si il m'arrive un pépin sur la denali highway ou sur la Dalton si je la fais, ce sera pour ma pomme.... La seule incertitude que j'ai concerne le passage à la frontière, je n'aurais pas de "preuve de sortie du territoire US", et mon entrée se fera donc au bon vouloir de l'officier d'immigration...
-Concernant les photos, je suis comme beaucoup de monde: je veux le beurre et l'argent du beurre! Je veux tout savoir sur ma prochaine destination, mais je ne veux rien voir pour pouvoir "découvrir" cette même destination... Contradictoire en effet.... 😉
-Pour la Dalton Highway et le Denali, je me renseignerai sur place et j'aviserai en fonction de la météo et de ce que me diront les rangers sur ce qui est possible/autorisé ou pas. Merci du conseil pour Chena hot springs!
-Je vais donc essayer de passer plus de temps dans le Kenai, et du coup Valdez et Glennallen ne seraient que des étapes sur ma route du retour, à voir.
Merci pour vos réponses, et je suis toujours preneur de bon conseils ou bonnes idées de visite! 🙂
L'interdiction de rouler sur certaines routes de gravier est pour les voitures de location. L'ICBC offre peut etre un service de dépannage, j en doute. Vous allez probablement entrer et sortir des États Unis au poste frontalier Alcan, sur la route de l'Alaska près de Beaver Creek alors vous pourrez leur demander les preuves
L'assurance de base couvre tout le Canada et les Etats-Unis, mais je suis à 99% sûr que les "gravel roads" ne sont pas incluses, ce qui signifie que si il m'arrive un pépin sur la denali highway ou sur la Dalton si je la fais, ce sera pour ma pomme....
je prends le risque d'enfoncer une porte ouverte, car tu connais ton sujet et tu n'es manifestement pas un perdreau de 3 semaines question voyages...
Comme l'indique Etrefal quand on parle d'interdiction des gravels roads, en fait il s'agit d'une interdiction évoquée par les loueurs de voitures fondée sur le fait (vrai ou faux...!) que leur assurance ne garantit pas les dommages survenus sur ces gravels roads.
Mais il n'existe pas à ma connaissance d'interdiction d'une autre origine, comme c'est le cas en Islande par exemple.
Si donc tu assures ton propre véhicule avec une assurance dont le champ territorial d'application couvre tous les USA et le Canada, je ne vois pas pourquoi il y aurait problème.
Mais le plus important en matière de garantie d'assurance ce ne sont pas les dommages à ton véhicule (assurance dommages) mais ceux causés à autrui (les autres). Un blessé grave coûte autrement plus cher qu'une voiture cassée.
Si donc dans ton assurance il est stipulé une exclusion concernant les pépins survenant sur une gravel road, regarde bien de quels dommages il s'agit.
Si ce sont les dommages à ton véhicule, ce peut être d'une importance toute relative, dans la mesure où j'imagine que pour ce trip tu n'achètes pas un véhicule neuf...
D'ailleurs peut-être souscriras tu une assurance limitée aux garanties obligatoires (donc sans dommages au véhicule).
Si par contre ce sont aussi les dommages causés à autrui, là c'est beaucoup, beaucoup plus emmerdant.
A toi de bien savoir où tu vas, et d'assumer en conséquences...
Bon trip !
Le Club Automobile Canadien (CAA) offre une assurance dépannage pour 100 ou 200$ par année et peut-être que ça ne couvre pas les pépins dans certaines regions ou sur certain types de routes mais cette assurance n'est pas obligatoire. Tel que mentionné, l'assurance obligatoire est pour la responsabilité civile. En Colombie-B. c'est un organisme du gouvernement qui fait ça, contrairement aux autres provinces et territoires ou c'est le privé. Le minimum au Canada est de 500 000$ de couverture mais la majorité des companies insistent pour vous vendre une couverture de 1 000 000$. C'est 20$ de plus je crois.
Je n'assure plus mes véhicules contre le vol, le vandalisme, etc. ni pour mes propres dommages alors si je frappe un bison, c'est moi qui paie! Ha!
Si on achète un véhicule usagé, certaines provinces ou territoires demandent un contrôle technique si le véhicule a plus d'un certain nombre d'années. Au Yukon, c'est 10 ans.
Dans les randos que nous avons faites, nous avons à l'unanimité apprécié celle de Lost Lake (sur Kenai, au N. de Seward ), à faire en traversée si tu arrives à combiner 1 retour à ta voiture ou en AR depuis le N. ou le S. Par contre, si la visibilité est réduite, elle perd de son intéret à mon avis.
2 autres aussi nous ont bien plu malgré un temps pas top : celle de Crow pass vers Girdwood (accès à 1 lac glaciaire et un peu plus loin un glacier) et celle de Palmer Creek vers Hope (mais route d'accès un peu pénible).
Effectivement ton temps sur Kenai semble court et il te faudra faire des choix si tu ne veux pas passer ton temps à rouler.
Glennallen-Valdez-MacCarthy (env. 5-8 oct): 4 jours, trop court pour toute la zone?
4j sur place, c'est ce que nous avons fait, c'était court mais ok sauf que si tu arrives de la péninsule de Kenai, tu as déjà une journée de route pour rejoindre Valdez.
Au Sud du Denali NP, tu as aussi le Denali SP qui a quelques possibilités de belle randos.
As tu le milepost qui détaille absolument tout ce que tu vas trouver sur les routes, hotels, essence, grocery, point de vue, départ de rando ? il couvre l'Alaska mais également le Yukon, la Colombie britannique et l'Alberta. 35$ bien investi à mon avis.
Et dernier point, le ravitaillement peut être très coûteux (au Denali par ex) ou inexistant (sur la Denali hwy - je n'ai pas bien compris si tu envisageais prendre cette route ou non), aussi pense à anticiper quand tu passes à côté d'une ville.
Profite bien !
Pour l'assurance sur les gravel roads, je ne me suis pour l'instant renseigné que chez des brokers à Vancouver, et les réponses étaient contradictoires... D'où le fait que je considère la plus mauvaise option, à savoir pas de couverture sur les gravel roads. Si après lecture du contrat et des paragraphes en tout petit je m'aperçois que c'est couvert, alors tant mieux!
Effectivement, je vais assurer ma voiture à minima, uniquement pour la responsabilité civile et non pas pour les dommages au véhicule, car c'est très vite très cher!! Le minimum légal est effectivement 500.000$, mais tous les brokers que j'ai vus m'ont incité à prendre la couverture à 2.000.000$! Il n'y a pas de contrôle technique obligatoire sur les véhicules en Colombie Britannique, juste une taxe de 12% sur l'achat de tous les véhicules, même d'occasion entre particuliers! Et si on veut malgré tout un contrôle technique, de très nombreux garagistes proposent un forfait autour de 50$, la pratique a l'air assez répandue...
Du coup, je vais plus me concentrer sur le Kenai que sur Glennalen-Valdez, merci pour le conseil de la rando au lost lake! Et surtout merci beaucoup pour m'avoir parlé du Milepost! Je ne connaissais pas, je l'ai cherché et je l'ai trouvé hier soir dans une librairie, ce bouquin est une véritable mine d'or concernant les infos sur l'Alaska et l'Ouest Canadien!! Exactement ce qu'il me fallait!!!! Vraiment merci encore, je retourne le potasser!!
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Merci de me conseiller pour la réservation pour la plus belle vue faut il réserver une chambre dans l'hôtel ou choisir une cabane ?
Prendre le petit déjeuner ou pas ?
Que pensez vous du restaurant ?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
