Aller en voiture au Sénégal: démarches?
by Piwiit17
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Original post
je voudrais connaitre les démarche a suivre pour aller au senegal en voiture.
les frais etc...........
le plus simple
Pour venir au Sénégal avec une voiture il faut venir avec une voiture moins de 8 ans après tu dois avoir un passe avant pour circuler au Sénégal
je voudrais connaitre les démarche a suivre pour aller au senegal en voiture.
les frais etc...........
le plus simple
Cherches tous mes posts sous Domilac ainsi que pas mal d'autres internautes du forum et tu trouveras tous les renseignements utiles.
Cherches tous mes posts sous Domilac ainsi que pas mal d'autres internautes du forum et tu trouveras tous les renseignements utiles.
Bsoir
si la voiture a + de 8 ans il te faut obligatoirement un carnet ATA à demander à ta chambre de commerce ( +/- 200 € Selon les CCI) car le Sénégal n'accepte pas les voitures de + de 8 ans qu'il est donc interdis de vendre sur place . A la frontière la douane te donne un permis provisoire de circulation dit Passavent de 3 jours pour te donner le temps de te rendre au bureau principal de douane de Dakar Port où on te visera ton carnet ATA avec donc autorisation de circuler de 6 mois à un an maxi.
Tu dois impérativement ressortir la voiture du SN après ce délai et ramener le carnet à ta CCI .
la route ne pose pas de pbm mais je te conseille de prendre le bateau pour faire SETE TANGER car la traversée de l'Espagne par la côte n'a aucun intérêt et reviens aussi cher en carburant, nuits d’hôtels et surtout fatigue;
Tu peux maintenant prendre le visa Mauritanien à la Frontière et donc plus nécessaire de s'arrêter à Rabat pour cela.
Aucun pbm au Maroc sauf qu'à partir de Tan Tan les contrôles de flics s'intensifient ( 1 tous les 50 / 80 km ) car ils tiennent à sécuriser le sud. Idem en Mauritanie. Grosso modo selon ta voiture et ta conso entre le bateau, les visas, les frais d'étape et le carburant c'est quand même un budget de 800 à 1000 € .
Mais la grande question du jour est plutôt : est il encore raisonnable de traverser la Mauritanie après les derniers événements djihadistes d'Algérie ? Je cherche de l'info récente sur ce pbm de sécurité.
Le grand brun !
Bonsoir,
Et si la voiture à moins de 8ans il faut obligatoirement aussi un carnet ATA ?
Et si la voiture à moins de 8ans il faut obligatoirement aussi un carnet ATA ?
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
La tu me poses une colle car je suis toujours passé avec des voitures + de 8 ans ( c'est à dire neuves pour le pays !!! ) . Je crois qu'ils te donnent à la frontière un passavant et que tu as droit à 45 jrs de circulation mais ... vérifie sur une autre source car je n'ai pas de certitudes sur ce cas. On te marque aussi la voiture sur ton passeport comme pour le Maroc ( + fiche douaniére à garder avec toi) et la Mauritanie ( ou tu signes aussi une engagement sur l'honneur de ne pas vendre la voiture localement sauf à la faire dédouaner mais c'est + cool qu'au SN ).
Le grand brun !
Renseignements pris et vérifiés, il faut toujours un carnet ATA pour le Sénégal (si tu n'es pas résidents)quelque soit l'âge de ton véhicule.
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
merci beaucoup de ta reponse, mon depart n est pas pour le moment , je le prepare dans un delai de 6 mois.
cordialement
Absolument faux le carnet ATA n'est OBLIGATOIRE que pour les véhicules de plus de 8 ans les autres un passavant suffit, délivré à la frontière..
Savoir que le passavant est renouvelable mais de courte durée.
marcel
Bonsoir Mr Marcel50,
J'interviens pour la dernière fois sur l'obligation du carnet ATA afin de ne plus embrouillé les voyageurs qui vont finir par ne plus rien comprendre. Vous vous donnez le droit d'affirmer des propos sans aucune référence légale. Je vous invite à consulter le dernier texte en vigueur à ce sujet : la note de service N°0000991 DGD/DRCI/BRD/ab du 04 juin 2010 qui reprécise les dispositions du décret N° 2001-72 du 26 janvier 2001 afin de "recadrer " certain bureaux de Douanes frontaliers. Si vous passez régulièrement les frontières du Sénégal, vous avez certainement lu cette note accrochée aux portes des bureaux de Douanes car elle précise également les dispositions applicables certainement à votre statut de résident étant propriétaire d'une construction en Casamance. J'en extrait la principale disposition qui intéresse les voyageurs: Les touristes doivent être muni d'un carnet ATA pour les véhicules quelque soit leur âge en provenance de l'étranger. Il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar Port Nord ou Dakar Port Sud ou il sera procédé à l'enregistrement et au traitement du carnet ATA. Si vous passez régulièrement les frontières du Sénégal et principalement en venant de Mauritanie, pourquoi vous ne dîtes pas le nombre de véhicules de moins de 8 ans bloqués au parking de la Douane car ils n'ont pas de carnet ATA. Des situations dramatiques de touristes bloqués ont régulièrement été exposé sur ce forum comme sur bien d'autres forum , routard etc... Je n'ose penser que vous voulez insinuer qu'il est possible "d'acheter" illégalement un passavant .
J'interviens pour la dernière fois sur l'obligation du carnet ATA afin de ne plus embrouillé les voyageurs qui vont finir par ne plus rien comprendre. Vous vous donnez le droit d'affirmer des propos sans aucune référence légale. Je vous invite à consulter le dernier texte en vigueur à ce sujet : la note de service N°0000991 DGD/DRCI/BRD/ab du 04 juin 2010 qui reprécise les dispositions du décret N° 2001-72 du 26 janvier 2001 afin de "recadrer " certain bureaux de Douanes frontaliers. Si vous passez régulièrement les frontières du Sénégal, vous avez certainement lu cette note accrochée aux portes des bureaux de Douanes car elle précise également les dispositions applicables certainement à votre statut de résident étant propriétaire d'une construction en Casamance. J'en extrait la principale disposition qui intéresse les voyageurs: Les touristes doivent être muni d'un carnet ATA pour les véhicules quelque soit leur âge en provenance de l'étranger. Il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar Port Nord ou Dakar Port Sud ou il sera procédé à l'enregistrement et au traitement du carnet ATA. Si vous passez régulièrement les frontières du Sénégal et principalement en venant de Mauritanie, pourquoi vous ne dîtes pas le nombre de véhicules de moins de 8 ans bloqués au parking de la Douane car ils n'ont pas de carnet ATA. Des situations dramatiques de touristes bloqués ont régulièrement été exposé sur ce forum comme sur bien d'autres forum , routard etc... Je n'ose penser que vous voulez insinuer qu'il est possible "d'acheter" illégalement un passavant .
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
Tout à fait d'accord avec Jacques...
Entrés à Diama en novembre 2013 et ressortis en mars 2014. On a pu constater qu'ils ne délivraient plus de passavant moyenne durée mais seulement pour 72h, le temps d'aller valider l'ATA à Dakar. Un mini-car récent était bloqué à la frontière avec des touristes dégoûtés qui ont pris un autre minibus pour visiter le nord du Sénégal (et du coup s'en tenir au nord...). A noter que par le passé, la douane validait l'ATA à Diama. Ils ne le font plus et comme je râlais (un peu) car nous restons courtois, le chef m'a montré le texte légal avec le sourire. Ne jamais encourager le backchich... C'est ma politique.
Bonjour a tous. Et pour un passage eclair Rosso-Kidira , y a t'il un moyen ? Auto+ 8 ans Sans ATA. Merci..
Bonjour,
Vous donnez des infos de juin 2013 ...cela fait + d'un an !!! Vous faites pas de souci pour votre tête, si vous vous fiez aux renseignements des derniers voyageurs de mars à juin 2014 Bon voyage .
Vous donnez des infos de juin 2013 ...cela fait + d'un an !!! Vous faites pas de souci pour votre tête, si vous vous fiez aux renseignements des derniers voyageurs de mars à juin 2014 Bon voyage .
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
Bonjour , ou donner de la tête , je suis passé a Diama en juin 2013 avec un véhicule de moins de 8 ans , sans carnet ata , j'ai obtenu un passavant de 72 h....
http://www.au-senegal.com/IMG/pdf/guide-douanier.pdf
voir chapitre 2 et n°1
pour moi c clair !! bonne route @+
patrick
http://www.au-senegal.com/IMG/pdf/guide-douanier.pdf
voir chapitre 2 et n°1
pour moi c clair !! bonne route @+
patrick
😎 😄 😎
Bonjour,
Le guide Douanier que vous mentionné n'est pas daté !
On peut estimer sa parution avant le 07 octobre 2007 donc d'au moins 7 ans ou plus.
En effet s'il n'y a pas de date, il y le N° de tel des Douanes, or, tout les Sénégalmais savent que depuis le 07 octobre 2007 tous les N° Sénégalais sont passés à 10 chiffres et pour les tel fixes on rajoute 33 devant les 7 chiffres.
Le guide donne un N° à 7 chiffres!
Ce guide est bien trop vieux pour servir de référence, et surtout il n'est plus en vigueur même si, et c'est bien le problème d'internet et des moteurs de recherche comme Google, on trouve tout et n'importe quoi !
C'est peut être plus raisonnable de s'en tenir aux dernières lois, directives et décrets.
C'est mon avis , mais maintenant chacun fait comme il veut.
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
bonsoir,
Si ta voiture a plus de 10 ans c'est mieux de la laisser car au Sénégal il ne tolère pas les vielles voitures et en plus cela va te couté cher mieux vaut prendre une bonne
Bonjour,
Le guide Douanier que vous mentionné n'est pas daté !
On peut estimer sa parution avant le 07 octobre 2007 donc d'au moins 7 ans ou plus.
En effet s'il n'y a pas de date, il y le N° de tel des Douanes, or, tout les Sénégalmais savent que depuis le 07 octobre 2007 tous les N° Sénégalais sont passés à 10 chiffres et pour les tel fixes on rajoute 33 devant les 7 chiffres.
Le guide donne un N° à 7 chiffres!
Ce guide est bien trop vieux pour servir de référence, et surtout il n'est plus en vigueur même si, et c'est bien le problème d'internet et des moteurs de recherche comme Google, on trouve tout et n'importe quoi !
C'est peut être plus raisonnable de s'en tenir aux dernières lois, directives et décrets.
C'est mon avis , mais maintenant chacun fait comme il veut.
bonjour, évidement un commentaire sur un de mes posts, mais les dates au sénégal, ne sont pas actualisées comme en france !!et un doc officiel du gouvernement sénégalais, est plus intéressant qu'un propos anonyme !!
bonne journée sherlock holmes du forum !!lol !! @+
patrick
bonjour, évidement un commentaire sur un de mes posts, mais les dates au sénégal, ne sont pas actualisées comme en france !!et un doc officiel du gouvernement sénégalais, est plus intéressant qu'un propos anonyme !!
bonne journée sherlock holmes du forum !!lol !! @+
patrick
😎 😄 😎
Bonjour Notodou,
Tout à fait d'accord avec vous Notodou, un doc officiel du gouvernement sénégalais, est plus intéressant qu'un propos anonyme !! C'est bien pour cela que dans mon message précédent du 02 octobre, j'ai pris soin de donner les références officielles des décrets, notes de service etc avec les dates pour que chaque voyageur puissent les retrouver pour les consulter. Pour l'anonymat, il n'y a que vous qui ne me connaissez pas (voir ma signature) Bon séjour en Casamance.
Tout à fait d'accord avec vous Notodou, un doc officiel du gouvernement sénégalais, est plus intéressant qu'un propos anonyme !! C'est bien pour cela que dans mon message précédent du 02 octobre, j'ai pris soin de donner les références officielles des décrets, notes de service etc avec les dates pour que chaque voyageur puissent les retrouver pour les consulter. Pour l'anonymat, il n'y a que vous qui ne me connaissez pas (voir ma signature) Bon séjour en Casamance.
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
Je suis entré dimanche12 octobre au Sénégal par Rosso.
Carnet ata validé au passage et un passavant de 72 h qui ne me sert à rien, si juste le pognon.
Après une accalmie les gendarmes sénégalais ont repris du poil de la bête de st Louis à Thiers une vraie galère au sujet du transport mixte( bagages sur le siège arrière).
Carnet ata validé au passage et un passavant de 72 h qui ne me sert à rien, si juste le pognon.
Après une accalmie les gendarmes sénégalais ont repris du poil de la bête de st Louis à Thiers une vraie galère au sujet du transport mixte( bagages sur le siège arrière).
marcel
Je suis entré dimanche12 octobre au Sénégal par Rosso.
Carnet ata validé au passage et un passavant de 72 h qui ne me sert à rien, si juste le pognon.
Après une accalmie les gendarmes sénégalais ont repris du poil de la bête de st Louis à Thiers une vraie galère au sujet du transport mixte( bagages sur le siège arrière).
On a eu le même problème l'année dernière où on nous a réclamé une grille entre les sièges avant et arrière....Une vraie rigolade quand on voit leurs chargements voitures et camions. Pour revenir, on avait installé un filet mais on a eu la chance de n'avoir aucun contrôle jusqu'à Diama. Cette année, on leur mettra leur grillage . Alors, qu'est ce qu'ils chercher??? Mystère. A chaque année, sa nouveauté.
Carnet ata validé au passage et un passavant de 72 h qui ne me sert à rien, si juste le pognon.
Après une accalmie les gendarmes sénégalais ont repris du poil de la bête de st Louis à Thiers une vraie galère au sujet du transport mixte( bagages sur le siège arrière).
On a eu le même problème l'année dernière où on nous a réclamé une grille entre les sièges avant et arrière....Une vraie rigolade quand on voit leurs chargements voitures et camions. Pour revenir, on avait installé un filet mais on a eu la chance de n'avoir aucun contrôle jusqu'à Diama. Cette année, on leur mettra leur grillage . Alors, qu'est ce qu'ils chercher??? Mystère. A chaque année, sa nouveauté.
En effet cela ne marche que dans le sens St Louis Dakar, car il repère les véhicule venant de la frontière, le coup du grillage c'est le flic (bien connu) de Tivouavane.
On en avait tellement plein les bottes que nous avons eu une sévère altercation avec le flic de l'entrée de Thiès, je lui ai expliqué que le transport mixe était une foutaise pour nous racketter, il n'a pas aimer le mot et le ton est monté, les deux copains sont descendus de voiture et se sont mis de la partie, chaude ambiance, explication de la banquette 1/3 2/3 d'une voiture break donc transport autorisé, là changement de discourt, le policier peut verbaliser si il estime que le passager arrière est en danger(à cause d'une glacière), on a voulu le forcer à venir à la brigade avec nous alors il m'a rendu mon permis et dit "hé toi le gorki tu pouvais pas calmer un peu tes copains" et il est parti en se marrant, ils sont déconcertants et pourtant cela fait 10 ans que je suis ici..
On en avait tellement plein les bottes que nous avons eu une sévère altercation avec le flic de l'entrée de Thiès, je lui ai expliqué que le transport mixe était une foutaise pour nous racketter, il n'a pas aimer le mot et le ton est monté, les deux copains sont descendus de voiture et se sont mis de la partie, chaude ambiance, explication de la banquette 1/3 2/3 d'une voiture break donc transport autorisé, là changement de discourt, le policier peut verbaliser si il estime que le passager arrière est en danger(à cause d'une glacière), on a voulu le forcer à venir à la brigade avec nous alors il m'a rendu mon permis et dit "hé toi le gorki tu pouvais pas calmer un peu tes copains" et il est parti en se marrant, ils sont déconcertants et pourtant cela fait 10 ans que je suis ici..
marcel
Salut
je voulait me renseigné si c'est possible d'entré une Peugeot 307 année 2000 au Sénégal avec carnet ATA
Bonjour.
Je vais bientôt rentrer au Sénégal avec un LandRover de 1996, il suffit d'avoir ce fameux carnet ATA, recommandé pour tous les véhicules, quel que soit l'age.
Tu peux trouver sur ce forum des personnes qui sont passés avec des véhicules - de 8 ans, il faut savoir, ils le disent moins, qu'ils sont de durée très limitée et que tu dois passer régulièrement par un bureau de douane pour avoir un nouveau délais, moyennant quelques CFA. Franchement, c'est plus tranquille d'avoir l'ATA et finalement pas plus onéreux.
Pour Jacques : je prépare mon départ vers le soleil, on va peut être se croiser.
Salut à tous.
Lucke33
Merci mais après tu pourra le dédouané au Sénégal sans problème?
Bonjour.
Je n'ai utilisé l'ATA que pour voyager, pas pour vendre, je pense que c'est possible, renseigne toi auprès des douanes sénégalaises, il faut dédouaner...........la facture doit être salée. Tu devras aussi faire le nécessaire auprès de la CCI qui te délivre l'ATA sous peine de ne plus en obtenir.
Je n'en dirai pas plus, je ne sais pas.
Cordialement.
Lucke33
salut, tu ne pourras pas dédouaner un véhicule de plus de 8 ans légalement !!
@+
patrick
😎 😄 😎
Salut bernard
Effectivement je suis parti depuis le 6 janvier. Je suis resté un bon moment à guirobe pour faire le travail prévu. J'ai passé 3 semaines en Guinée et je remonte on va peut être se croiser. Passes moi un message sur mon adresse e-mail pour me donner plus de détails sur ton planning. A bientôt
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
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Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.




