Nous partons le 11 novembre prochain pour 3 semaines dans le nord Laos.
Arrivant par Huay Xaï, nous aimerions avoir des informations récentes et précises sur les moyens de rejoindre directement Xieng Kok (pour tenter d'y être le 14, jour de marché) sans être obligés de remonter jusqu'à Luang Namtha et Muang Sing.
Nous avons fait des recherches et trouvé que l'on pouvait emprunter les speed boat. Mais est-ce encore possible (jours et horaires et temps de trajet), et est-ce toujours aussi risqué ?
Par la route, y a t il des transports locaux qui font la route depuis Huay Xai, et bifurquent à Phimonsin en direction de Muang Meung puis Xieng Kok ?
Bonne journée et merci d'avance pour toutes les réponses que vous pourrez nous apporter.
En mi-décembre 2012, il n'y avait toujours pas la moindre communication fluviale de passagers vers l'amont de Chiang Saen. Idem depuis Sop Ruak. Frustrant, car c'était précisément la voie que je souhaitais emprunter pour rejoindre Xieng Kok. Je suis donc redescendu depuis le poste-frontière "Golden Triangle" vers Houay Xai.
A noter aussi qu'il a des passages très rocheux sur le Mékong amont entre Houay Xai et Chiang Saen. Pas sûr que cela passe bien en bateau.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
J'espérais que cette info que vous aviez déjà mentionnée dans un autre post ait changé depuis.
Maintenant, seule l'existence d'une liaison terrestre plus directe que remonter jusqu'à Luang Namtha et Muang Sing nous permettrait d'être le 14 à Xieng Kok, mais je n'ai rien trouvé là dessus, en tout cas pas de ligne de bus régulière.
Peut-être des sawngthaew ?
Tant pis, on n'ira pas jusqu'à Xieng Kok, on a déjà bien d'autres endroits à découvrir.
J'ai décrit la situation en décembre 2012. Peut-être cela a t-il changé.
Entre Houay Xai et Ban Mom (un peu en amont de Sop Ruak), je n'ai pas vu beaucoup de trafic routier. Pas le moindre autocar ou van. Au-delà de Ban Mom, je ne sais pas si la route est viabilisée.
J'ai embarqué un sawngthaew que je croyais collectif car il y avait d'autres passagers qu'il a déposé çà et là. Mais une fois la dépose dans la zone, je me suis retrouvé seul jusqu'à Houay Xai. Et une fois déposé, il m'a demandé le prix d'une course privée.
C'était ma première demi-journée au Laos, et je n'avais pas été suffisamment rigoureux, pensant que la présence d'autres passagers suffisaient pour garantir le côté collectif du transport. J'ai un peu fait réduire le montant, mais je m'étais mis tout seul dans une situation grise. Le résultat d'un manque de rigueur : toujours valider le prix AVANT d'acheter la moindre prestation.
Mais le temps du trajet, je n'ai pas repéré le moindre autre transport collectif. Il doit y en avoir, car j'ai repéré le long de la route ce qui m'a semblé un panneau matérialisant un arrêt. Mais ils ne doivent pas être très fréquents.
Fabrice
P.S. : je me suis consolé avec les environs de Muang Khua, et surtout avec la descente de la Nam Ou (qui était de toute façon au programme).
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Merci encore pour toutes ces infos très précises, même si elles datent de décembre.
Elles me permettent d'avancer dans les préparatifs et confirment ce que je pensais: nous n'irons pas à Xieng Kok !!!
Nous allons filer directement vers Muang Sing via Luang Namtha.
Ensuite, nous pensons remonter vers Phongsali pour redescendre vers Muang Khua par la Nam Ou que nous avons aussi prévue au programme.
Et je ne manquerai pas de me souvenir de valider le prix avant de valider une prestation.
Cet article (http://my-lanna.blogspot.fr/...nese-sailors-on.h...) couvre très en détail la question du trafic de drogue dans la région, et ses incidences sur la voie fluviale qu'est le Mékong. En toute fin d'article est évoqué un ferry qui aurait descendu le Mékong avec des touristes occidentaux jusqu'à Chiang Saen en octobre 2012.
Je n'avais pas conscience de traverser une région aussi périlleuse lors cette escapade entre Sop Ruak et Ban Huay Xai.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Bonjour,
Amusant car j'allais poser la mm question pour eviter de faire muang xing luang namtha en aller retour, qd j'ai vu votre post.
De même nous serons à la mm période ds la mm région. nous sommes 2 femmes.
Nous arrivons à Chang mai le 7 nov où nous restons 2 à 3 jours puis Huay Xai.Nous pensons rester un mois complet au laos.
Il ya une route entre vieng phoukha et Long ( pas très loin de xieng kok)
Voici l'itinéraire envisagé , mais peut être pas réalisable surtout en ce qui concerne la navigation pour laquelle je n'a i pas d'idée et d'infos claires:
Houay xai Xieng Kok par bateau ??
Xieng Kok, muang Xing
Muang Xing, Luang namtha
Luang namtha, muang khua
Un aller retour à Phongsaly par la Nam OU (bateau)
Muang Khua, Pak Ou par la Nam Ou ( bateau)
Puis LP...
On peut peu être se grouper pour des locations ( bateau, guide pour trek..)
j'ai une autre question ( à vous et à fabrice s'il me lit)
Quelle carte utilisez vous ?? fabrice cite des noms que je ne vois nulle part: Soap Ruak, ban Mom..
"Il est possible de se rendre à ban chieng kok, sur le mekong, en camion ( service trés irrégulier), et là , prendre un bateau pour Houesai"
" pour houesai par la route et le mekong: la piste de terre allant jusqu'à xieng kok a été récemment refaite, ... , elle passe par Muang long 2, 3h de pick up pour 76 km. A xieng kong prendre un bateau pour houessai... En principe, il ne reste que les bateaux dits "lents""
Voici l'itinéraire envisagé , mais peut être pas réalisable surtout en ce qui concerne la navigation pour laquelle je n'a i pas d'idée et d'infos claires:
Houay xai Xieng Kok par bateau ??
Xieng Kok, muang Xing
Muang Xing, Luang namtha
Luang namtha, muang khua
Un aller retour à Phongsaly par la Nam OU (bateau)
Muang Khua, Pak Ou par la Nam Ou ( bateau)
Puis LP...
En amont de Houay Xai, j'ai vu pas mal de rochers sur le cours du Mékong le 22 décembre 2012. Donc pas garanti que cela soit navigable toute l'année. D'ailleurs, les cargos chinois ne descendent pas plus en aval que le port thaïlandais de Chiang Saen.
Plutôt que de faire un aller-et-retour sur le même segment de la Nam Ou, je vous suggère de rejoindre Phongsaly sans passer par Muang Khua. Depuis Luang Nam Tha, vous allez d'abord à Udomxai, puis minibus pour Phongsaly (au lieu de Muang Khua). De là, descente pour Muang Khua, voire toute la Nam Ou jusqu'à Luang Prabang, avec une escale intermédiaire à Muang Ngoi Neua ou Nong Khiaw.
j'ai une autre question ( à vous et à fabrice s'il me lit)
Quelle carte utilisez vous ?? fabrice cite des noms que je ne vois nulle part: Soap Ruak, ban Mom..
Si vous avez des infos..
A+
En terme de cartes, je recommande celles se trouvant sur le site hobomaps.com animé par un américain que j'ai rencontré justement à Sop Ruak le 22 décembre 2012. Il y venait pour actualiser ses informations. Sans doute transcrites sur http://hobomaps.com/SopRuakMap.html.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
En ce qui nous concerne, nous abandonnons l'idée d'aller à Xieng Kok.
Nous voulions surtout y être pour le marché du 14, et les réponses de Fabrice nous ont confirmé ce que l'on craignait déjà: les connexions autres que le passage par Luang Namtha sont trop incertaines et nous n'y serons jamais à temps !
Pour les treks, nous ne sommes pas certains d'en faire et attendons d'être sur place pour décider.
Pour les cartes, vous trouverez Sop Ruak sur Hobomaps ci-dessous. C'est une ville thaïlandaise située dans la zone du Triangle d'Or au nord de Houay Xai.
Merci pour les infos à toi Fabrice et aussi à bayon.
L'idée d'aller direct à phongsaly et de descsendre me parait très judicieuse.
Pour xien kok on va peut être laisser tomber
A+
Question : de quelle édition du Guide du Routard s'agit-t-il ?
Fabrice
Il s'agit de la dernière édition (2014).
Mais je crois que je vais abandonner l'idée.
Si tu as 5mn, je te refais notre circuit il me semble que tu connais bien le coin. Nous avons en fait 1 mois plein au Laos ( le temps du visa, que l'on pourrait éventuellement prolonger à vientiane). On a un avion BKK, BKK un mois et 1/2
En fait le nord m'attire bcp mais je n'ai pas mis de nb de jours pour chaque destination car j'aimerais faire 1 ou 2 treks ( de 2 ou 3 jours) mais j'ai du mal à choisir à partir d'où. D'autre part sans faire de trek j'aime la nature et me balader ( et me baigner) et je ne sais combien de temps rester à chaque endroit
1J Chiang mai frontière
1j triangle d'or ?? (est ce que ça vaut vraiment le coup au vu de la suite)
1j Houessai Luang Nam Tha
?? luang Nam Tha trek???
1/2j Luang Nam Tha Muang Sing
?? Muang sing trek???
1j muang sing Oudom Xai (1 nuit forcée car je crois que oudom xai phongsally prend la journée)
1j oudom xai Phongsally
?? Phongsally trek ?? (j'ai lu que c'était peut être plus "authentique" moins fréquenté mais peut être un peu plus "roots")
1j Phongsally Muang Khua (par bateau)
?? muang khua
1j muang khua nong kiaw (bateau)
?? nong kiaw
1j Nong kiaw LP (bateau)
3 à 4 jours à LP
1j LP Vang vien
1j ( 2j )vang vien
1j Vang Vien Vientiane
1 nuit Vientiane
bus nuit Vientiane paksé
3j boucle sur le plateau des boloven en scoot
3ou 4j aux 4000 iles
grosso modo j'en suis à 22j, il me reste 8 j pour tous les ? il faut faire des choix.
le bateau sur la nam ou, on peut descendre et en reprendre 1 le lendemain ou surlendemain?? Où faut il négocier le trajet entier??
J'ai lu qu'il y avait aussi une boucle en scoot sympa à faire à partir de thakek mais elle à l'air moins populaire que celle de boloven ( à choisir ??)
Bon je pose la question à Fabrice mais tout le monde peut me donner son avis.
on part ds une semaine!!
Donc infos datant de 2012. Relativement récent normalement (mais j'essaierai de vérifier si ce n'est pas la simple reprise de l'édition précédente...). Peut-être la liaison a t-elle été rétablie... Dans le passé, j'avais pu comparer l'édition Laos Cambodge du Guide du Routard avec l'édition Laos du Lonely Planet. Pas vraiment à l'avantage du Guide du Routard en terme de rigueur des informations, ne serait-ce que l'orthographe des noms de lieux. Donc, je reste dubitatif.
A défaut de témoignages récents (solliciter certains sites de voyageurs anglo-saxons), le seul moyen de tirer l'affaire au clair, c'est d'entrer au Laos passer par le poste-frontière de Golden Triangle, s'y renseigner (pas convaincu que les thaïlandais de Sop Ruak soient au parfum), et le cas échéant aller jusqu'au port de Ban Mom, à 10 km au Nord. En cas de blocage, il y a toujours la possibilité de rejoindre Houay Xai par la route.
Autre possibilité, depuis Chiang Mai, rejoindre Chiang Saen, le port international où débarquent les cargos chinois. Et là, interroger les douaniers et bateliers, au bord du Mékong. Pas de certitude quant à l'information, mais ce n'est presque pas un détour par rapport à Chiang Khong, et il y a un contenu culturel pour cette étape épargnée des backpackers. Il y a toujours la possibilité de redescendre en sawngthaew vers Chiang Khong à la première heure le lendemain matin.
Placé dans votre situation, j'ai suivi l'approche suivante :
- définir un scénario central basé sur une remontée amont vers Xieng Kok,
- définir un scénario de repli passant par Houay Xai et Luang Nam Tha.
- sur place, tenter le scénario central, et à défaut, se rabattre sur le scénario de repli.
Dans mon cas, j'ai sondé le douanier de Chiang Saen, le douanier de Sop Ruak, puis je me suis retrouvé sans interlocuteur anglophone côté laotien. Ayant tardé à Chiang Saen le matin (visites que j'aurais du faire la veille après-midi), j'ai préféré assurer et j'ai alors rejoint Luang Nam Tha via Houay Xai dans la même journée. Nuitée dans un hôtel simple de la gare routière.
1j triangle d'or ?? (est ce que ça vaut vraiment le coup au vu de la suite)
S'il s'agit juste de la triple-frontière, Sop Ruak côté thaïlandais, je dirais que c'est très optionnel. J'y suis passé seulement parce que je voulais tenter la remontée du Mékong, et qu'à défaut, je pouvais visiter le site archéologique de Souvanakhomkham avant de rejoindre Houay Xai.
S'il s'agit de la zone frontalière thaïlandaise avec la Birmanie, je ne connais pas. J'y ai renoncé, car les villages de minorités ont la réputation d'être très "commercialisés". J'ai donc préféré l'option laotienne. A posteriori, il aurait été judicieux d'y visiter des villages hmongs car j'y étais lors du Nouvel An hmong (avant Noël), période où les villageois s'échangent les visites.
Il y aurait aussi des paysages d'intérêt, mais je ne connais pas.
1j muang sing Oudom Xai (1 nuit forcée car je crois que oudom xai phongsally prend la journée)
1j oudom xai Phongsally
Oudomxai -> Phongsally n'exige pas la journée, mais depuis Muang Sing, la correspondance est peut-être impossible dans la journée. Si effectivement le minibus est déjà parti quand vous arrivez, peut-être essayer un auto-stop rémunéré...
le bateau sur la nam ou, on peut descendre et en reprendre 1 le lendemain ou surlendemain?? Où faut il négocier le trajet entier??
Dans mon cas, j'ai embarqué à Muang Khua et débarqué à Muang Ngoi Neua (le bateau poursuivait jusqu'à Nong Khiaw, et on m'a fait payer juste pour Muang Ngoi Neua). Lendemain matin, j'ai pris la navette du matin pour Nong Khiaw où j'ai pu embarqué vers 11h00 un autre bateau pour Luang Prabang.
Donc aucune obligation de prendre un même bateau tout du long de la Nam Ou. D'ailleurs, il serait logique que la plupart des bateaux n'opèrent que sur un segment du fleuve.
A Muang Khua et à Nong Khiaw, j'ai acheté mon billet à la Capitainerie. Non négociable, application d'un tarif standard dès lors qu'il y a suffisamment de passagers. La négociation s'impose lorsqu'il y a un manque de passagers ou lorsque l'on a du fret (par ex. une moto).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Donc infos datant de 2012. Relativement récent normalement (mais j'essaierai de vérifier si ce n'est pas la simple reprise de l'édition précédente...). Peut-être la liaison a t-elle été rétablie... Dans le passé, j'avais pu comparer l'édition Laos Cambodge du Guide du Routard avec l'édition Laos du Lonely Planet. Pas vraiment à l'avantage du Guide du Routard en terme de rigueur des informations, ne serait-ce que l'orthographe des noms de lieux. Donc, je reste dubitatif
Merci de répondre si vite! Là je suis à fond dedans, ok le routard pafois un peu léger question pratiquemais je le defends pour 2 raisons:
C'est un guide français (pour les restos c'est mieux que lonely!) Et il est bon de maintenir la concurence sinon on aura bientot le monopole lonely et tous à mm adresse.
Ensuite ils ont parfois des itinéraires et des coups de coeurs assez geniauxpour qui a un peu l'habitude de voyager sans etre 100/100 assisté. J'ai le souvenir , seule à petra d'avoir fait 4 j de rando avec le seul routaredrsur des itinéraires peu frequentes.
Bon désolée je m'égare mais ma co a le lonely.
Pour revenir au trajet en question, je suis allée sur des sites anglophones, pas gd chose
Et pour le meilleur départ de trek une idee? J'en demande bcp
En tout cas merci pour les réponses tres détaillées.
Merci de répondre si vite! Là je suis à fond dedans, ok le routard pafois un peu léger question pratiquemais je le defends pour 2 raisons:
C'est un guide français (pour les restos c'est mieux que lonely!) Et il est bon de maintenir la concurence sinon on aura bientot le monopole lonely et tous à mm adresse.
Pour les restaurants, le Lonely Planet est excellent... Comme contre-références ! L'endroit à éviter sauf si on recherche hamburger, pizza, coca, et si on requiert un interlocuteur anglophone.
Et pour rester dans le Lonely Planet, les versions d'origine en anglais sont préférables, car indemnes d'erreurs de traduction (parfois grossières) et plus aisées à utiliser (lieux positionnés en ordre alphabétique sur un plan, devant un ordre aléatoire une fois traduit en français).
Lors de mon dernier voyage, je me suis plus reposé sur Voyage-Forum et wikivoyage. Pour certaines destinations, cela peut suffire.
J'ai fait un trek autour de Muang Khua, mais je manque de points de comparaison pour recommander quoique ce soit au-delà du simple témoignage (cf. une discussion passée sur VF).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Bonjour à tous,
Je vais essayer de faire l'autre sens la descente...
Nous partons le 11 novembre prochain pour 3 semaines dans le nord Laos.
Arrivant par Huay Xaï, nous aimerions avoir des informations récentes et précises sur les moyens de rejoindre directement Xieng Kok (pour tenter d'y être le 14, jour de marché) sans être obligés de remonter jusqu'à Luang Namtha et Muang Sing.
Nous avons fait des recherches et trouvé que l'on pouvait emprunter les speed boat. Mais est-ce encore possible (jours et horaires et temps de trajet), et est-ce toujours aussi risqué ?
Par la route, y a t il des transports locaux qui font la route depuis Huay Xai, et bifurquent à Phimonsin en direction de Muang Meung puis Xieng Kok ?
Bonne journée et merci d'avance pour toutes les réponses que vous pourrez nous apporter.
Bonjour je suis à muang long et j'espère faire la descente jusqu'à houei xay....
Je voulais savoir si quelqu'un a déjà passé cette frontière depuis le Laos vers Chiang Khong en Thaïlande? est- t'elle aussi simple qu'à Paksé ou Vientiane?…
Je voulais savoir si faire ce trajet en bateau est possible en juin. J'ai galéré via Booking pour contacter l’établissement ou je logerais à Pakbeng, et ils…
Je dois être à Houayxay au bureau Gibbon experience le 19 février à 8h30. Puis je passer la nuit précédente dans un hôtel à Chiang Khong? Car je ne pourrai pas…
On est actuellement en Thaïlande et on aimerait d'ici deux petite semaines passer au Laos via la région de Nan par huay kon. Est ce aussi facile que la…
Si vous voulez passer a velo au Laos, evitez ce poste frontiere. J'ai ete refoule a cause du velo, ce serait une nouvelle regle depuis juillet, peut-etre…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
