Amérique du Sud, un an en camping-car: billet d'avion simple ou aller-retour?
by Nell34
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Original post
Bonjour,
Nous sommes une famille de 4 et nous nous préparons à partir un an en Amérique du Sud en camping car.
Le camping car part par cargo, nous en avion.
Pour le billet d'avion, j'ai cru comprendre que certains voyageurs avaient eu quelques problèmes en ne prenant qu'un billet aller simple et que certaines compagnies aériennes ou douanes (comme USA sans doute) demandent la preuve du billet du retour? Je continue à chercher la réponse sur le forum mais d'avance merci si quelqu'un peut m'éclairer sur cette question: peut-on prendre un billet seulement Aller, ne connaissant pas encore notre date de retour, ou faut-il, quitte à le perdre, prendre un billet aller/retour? Nous arriverons à Buenos Aires.
Merci pour vos réponses
nelly
Nelly
bonjour,
Nous avions laissé notre camping-car en Juin 2012 en Argentine et avons fait un retour par avion en France pour trois mois. Pour notre retour en Argentine, nous n'avions pris qu'un billet aller sur internet et étions un peu inquiets à notre arrivée à Buenos Aires mais il n'y a eu aucun problème : on ne nous a rien demandé concernant le retour !
Celà s'est passé en Septembre 2012 et je ne sais pas si il y a eu des changements depuis mais je ne le pense pas ...
Cordialement
Nous avions laissé notre camping-car en Juin 2012 en Argentine et avons fait un retour par avion en France pour trois mois. Pour notre retour en Argentine, nous n'avions pris qu'un billet aller sur internet et étions un peu inquiets à notre arrivée à Buenos Aires mais il n'y a eu aucun problème : on ne nous a rien demandé concernant le retour !
Celà s'est passé en Septembre 2012 et je ne sais pas si il y a eu des changements depuis mais je ne le pense pas ...
Cordialement
Marie-Agnès
notre site : laballadedepegase.blogspot.com
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En fait... cela dépend de la compagnie aérienne qui va faire le transport.
En général les services de migration en Argentine ne vérifient jamais si les touristes sont en possession d'un billet retour... mais certaines compagnies comme Aerolineas Argentinas ou Iberia le font avant votre embarquement.
La mésaventure m'est déjà arrivée et on m'a expliqué que les compagnies aériennes qui transporteraient des passagers sans vérifier si ils peuvent quitter le pays dans les trois mois ou s'ils sont en possession d'un titre de séjour sont très lourdement sanctionnées par le gouvernement argentin. Ne voulant pas prendre ce risque ils refusent alors l'embarquement de passagers qui n'auraient pas de billet retour ou un titre de transport leur permettant de quitter le pays avant la fin de la durée du visa.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
Et si on a un billet aller + un billet Buenos Aires mettons Santiago du Chili ( qui doit revenir moins cher ), ça devrait marcher puisque on ressort du territoire Argentin dans les trois mois. J'y pense parce que lors de notre périple en Am Sud, il nous est arrivé de passer au Chili, juste pour un jour afin que les 3 mois repartent à 0 .
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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Oui Catherine, avec un billet Buenos Aires - Santiago la compagnie ne vous fera pas de problèmes pour embarquer.
Le seul problème, c'est qu'allez vous faire d'un billet d'avion pour Santiago si vous voyagez en camping car ? Dans ce cas il faudrait peut-être minimiser les coûts en achetant soit un billet pour Montevideo un peu moins cher... soit regardez du côté des billets d'avion remboursables.
Les billets d'avion flexibles sont remboursables mais vous perdrez cependant une pénalité de 100 ou 120 $ selon les compagnies. Il faut faire le calcul pour voir quelle est la solution la moins coûteuse.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
Rien de plus qu'un billet retour Buenos Aires/ France qui ne sera pas utilisé non plus, ( 90 jours maxi en Argentine ) puisque il est question d'un an en Am Sud.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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Dans ce cas il serait plus intéressant de regarder les tarifs des billets remboursables... vous récupérerez une bonne partie du prix du billet d'avion.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
Aussi, la possibilitéde prendre une traversée ferry BA - Montevideo qui te fait donc quitter l'argentine. Le pb est de l'acheter à distance...
L'Amérique du sud en camion 4x4 et en famille :BigBidule (1) est sur google avec plus de 120.000 visiteurs ;) .
Oui, passer au Chili ou en Uruguay pour un jour c'est ce qui se fait couramment lorsqu'on veut rester + de 90 jours en Argentine, mais le passage BAS/ Montevideo se prend sur place et en tous cas pas depuis la France et ne peut pas être couplé à un billet d'avion.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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En effet... l'idée est intéressante avec des billets valant de 247 à 394 pesos alors que le billet d'avion pour Montevideo est de 95 €.
http://www.buquebus.com
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
plusieurs précisions concernant vos questions:
- Ibéria ne vérifie pas si vous avez un billet retour, il n'y a aucun problème à avoir un billet aller simple pour entrer en argentine
ce que je conseillerais aux voyageurs ne connaissant pas leur date retour est de faire la difference entre 2 allers simples, et un aller retour avec retour modifiable qui coutera environ 100-130 Euros par billet modifié.
Par expérience, pour l'instant, c'est ce que nous faisons à chaque fois. (famille de 5...)
- pour ceux que ça rassure, les billets pour l'uruguay peuvent etre pris à distance sur Buquebus ou coloniaexpress sans problème. A l'avance, ils ne coutent plus cher du tout.
suerte
Pablo
- Ibéria ne vérifie pas si vous avez un billet retour, il n'y a aucun problème à avoir un billet aller simple pour entrer en argentine
ce que je conseillerais aux voyageurs ne connaissant pas leur date retour est de faire la difference entre 2 allers simples, et un aller retour avec retour modifiable qui coutera environ 100-130 Euros par billet modifié.
Par expérience, pour l'instant, c'est ce que nous faisons à chaque fois. (famille de 5...)
- pour ceux que ça rassure, les billets pour l'uruguay peuvent etre pris à distance sur Buquebus ou coloniaexpress sans problème. A l'avance, ils ne coutent plus cher du tout.
suerte
Pablo
- Ibéria ne vérifie pas si vous avez un billet retour, il n'y a aucun problème à avoir un billet aller simple pour entrer en argentine
Je prends souvent cette compagnie et ils vérifient pratiquement à chaque fois si j'ai un justificatif de résidence quand je fais le trajet entre l'Europe et l'Argentine.
Je prends souvent cette compagnie et ils vérifient pratiquement à chaque fois si j'ai un justificatif de résidence quand je fais le trajet entre l'Europe et l'Argentine.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
je veux bien te croire, par contre je pense qu'il y a forcément une raison à cette "différence" de traitement..
- tu as un passeport quelle nationalité ?
- délit de faciès - très courant....
pour compléter mes infos, il y a de nombreux voyageurs qui rentrent en Argentine pour retrouver ou acheter un véhicule avec le projet de sortir du pays à une date indéterminée et de revenir en France à une autre date et d'un pays indéterminé. je ne connais personne de ces gens là qui m'ait parlé de ce problème..., cela doit donc pouvoir se discuter d'une manière ou d'une autre. De toute façon, ce qui est vérifié en dernier lieu c'est la date et le délai inscrits sur le passeport, je ne crois pas qu'un autre document (billet retour) ait plus de valeur que le passeport....
pour compléter mes infos, il y a de nombreux voyageurs qui rentrent en Argentine pour retrouver ou acheter un véhicule avec le projet de sortir du pays à une date indéterminée et de revenir en France à une autre date et d'un pays indéterminé. je ne connais personne de ces gens là qui m'ait parlé de ce problème..., cela doit donc pouvoir se discuter d'une manière ou d'une autre. De toute façon, ce qui est vérifié en dernier lieu c'est la date et le délai inscrits sur le passeport, je ne crois pas qu'un autre document (billet retour) ait plus de valeur que le passeport....
Mon passeport est français... ça n'a rien à voir avec la personne. C'est juste une règle qui est donnée aux employés des compagnies aériennes et beaucoup la respectent.
J'ai d'ailleurs posé la question à un employé d'Aerolineas Argentinas, lui disant que justement personne ne vérifiait au contrôle de migration si on était en possession d'un billet de retour ou de continuation. Il m'a répondu que c'est la compagnie qui veut se couvrir cas en cas de contrôle, le Gouvernement argentin fait payer une amende très salée au transporteur pour ne pas avoir respecter cette mesure qui est d'ailleurs en vigueur dans tous les pays.
Alors maintenant chacun est libre de jouer à la roulette en ne partant qu'avec un billet simple... mais au moins on ne pourra pas dire qu'il n'a pas été prévenu.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
ce qui me gêne dans la réglementation que tu cites, c'est qu'elle sous entend q'en arrivant par avion on devrait repartir par avion, et du même pays...
il y a forcément une faille à cette règle car comment font tous les voyageurs qui arrivent par avion et repartent en véhicule par la colombie voire l'amérique du nord...??
ce qui est très courant d'ailleurs chez les voyageurs motorisés.
je pense que si la règle existe, elle n'est pas applicable car pas fonctionnelle.
je répète que je ne connais personne de ces voyageurs motorisés avec un seul billet, qui ait eu obligation d'avion le billet retour...
je pense que si la règle existe, elle n'est pas applicable car pas fonctionnelle.
je répète que je ne connais personne de ces voyageurs motorisés avec un seul billet, qui ait eu obligation d'avion le billet retour...
Ce que veulent vérifier les autorités argentines c'est que les touristes quels qu'ils soient ne restent pas au delà des 90 jours en Argentine.
En fait, il suffit d'aller passer deux trois jours au Chili, ou dans n'importe quel pays limitrophe pour qu'à ton retour en Argentine te soit renouvelée l'autorisation des 90 jours.
Une fois où nous avons passé la frontière Chili/Argentine par un bled paumé en montagne, une douanière passablement éméchée comme ses collègues car ils fêtaient je ne sais quoi, s'est trompée dans la date et m'a accordé 120 jours.
Une fois où nous avons passé la frontière Chili/Argentine par un bled paumé en montagne, une douanière passablement éméchée comme ses collègues car ils fêtaient je ne sais quoi, s'est trompée dans la date et m'a accordé 120 jours.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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ce qui me gêne dans la réglementation que tu cites, c'est qu'elle sous entend q'en arrivant par avion on devrait repartir par avion, et du même pays...
Je n'ai jamais dit qu'il fallait repartir en avion ou du même pays. On doit seulement apporter la preuve qu'on va quitter le pays dans la limite autorisée par le visa (90 jours pour la plupart des pays d'Amérique du Sud pour les Français). La preuve peut être un billet d'avion ou un billet de bus vers un autre pays... et pour ceux qui ne pourrait pas apporter cette preuve c'est un titre de résidence qui justifie qu'on puisse rester plus longtemps que ces 90 jours.
Comme je l'ai déjà dit... je me suis fait avoir une fois et j'ai été obligé d'acheter un billet Buenos Aires - Montevideo à la dernière minute pour pouvoir embarquer. Mais libre à vous de ne pas y faire attention... on ne pourra pas dire que vous n'avez pas été prévenu.
Je n'ai jamais dit qu'il fallait repartir en avion ou du même pays. On doit seulement apporter la preuve qu'on va quitter le pays dans la limite autorisée par le visa (90 jours pour la plupart des pays d'Amérique du Sud pour les Français). La preuve peut être un billet d'avion ou un billet de bus vers un autre pays... et pour ceux qui ne pourrait pas apporter cette preuve c'est un titre de résidence qui justifie qu'on puisse rester plus longtemps que ces 90 jours.
Comme je l'ai déjà dit... je me suis fait avoir une fois et j'ai été obligé d'acheter un billet Buenos Aires - Montevideo à la dernière minute pour pouvoir embarquer. Mais libre à vous de ne pas y faire attention... on ne pourra pas dire que vous n'avez pas été prévenu.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
Bonjour,
En réalité il y a loin d'avoir une seule règle et tout le monde a raison quelque part! Nous avons interrogé plusieurs fois le consulat d'Argentine à Paris et de leur côté il n'y a a priori pas d'obligation d'avoir un billet retour ni billet de continuation mais ils savent que certaines compagnies le demandent malgré tout. Par exemple, pour les avoir appelés directement : Iberia ne demanderait ni billet retour ni billet de continuation, par contre Air Europa, après nous avoir affirmé mordicus qu'ils refuseraient de nous embarquer sans preuve de billet retour pour la France, nous indiquent que c'est ok si on a un billet de continuation. Donc c'est comme vous avez dit : il faut prouver un bateau pour Montevideo, avion pour..., etc... C'est l'option que nous avons choisi en espérant ne pas le regretter!!!
merci pour vos contributions
Nelly
Bonjour,
En fait avoir un billet retour est demandé voir exigé par les autorités douanières pour éviter une certaine immigration...
Les compagnies d'aviation si elles n'y sont pas obligées vous délivrerons un aller simple.
Rien n'est simple, c'est tout le charme d'une telle expédition.
Nous sommes à 6 jours de prendre LA décision ; Partir ou non ? Pas facile de se coordonner avec la famille, le chien etc....
Bon voyage,
Un papy qui fera le voyage...Peut être le 11 Novembre 2014.
Bonjour
Par expérience, il vaut mieux un A-R
1ère Tu le payeras beaucoup moins cher qu'un A- simple
Je viens de prendre un billet A-R Nice B-A à 919€ ( avec Lufthansa ) alors qu'un retour simple de B-A à Nice m'a coûté 1500€ (avec Iberia )
Bonne chance
Bernard
Bernard
Bonjour,
C'est clair qu'un billet AR coûte dans l'absolu moins cher que deux billets simples additionnés. Mais dans notre cas, partant plus d'un an (donc dans tous les cas perdant la possibilité d'utiliser ce retour) et en réservant un mois avant le départ, le prix d'un aller simple restait plus intéressant qu'un AR.
Nelly
Rien n'est simple, cela fait partie de l'aventure qui se prépare.
Pour nous la décision est prise...Enfin, un cap de passer. J'embarque mi novembre 2014 seul. Madame souhaiterai que j'avance le départ pour octobre... Elle par en avion avec le chien avec un billet vacances 6 mois et là, nous laisserons l'apart à roulette en Argentine et nous ou elle reviendra en France pour 2 mois puis reprendra un billet vacances etc... mais pas trop.
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
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Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
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For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Hi everyone,
We’re leaving from New York and want to head to Quebec in January to visit friends. We’re traveling in our camper van with all-terrain tires and have chains. Is that possible? From what we’ve heard, winter tires are mandatory, which we get—otherwise, there are heavy fines. Can anyone give us some info? Thanks