Nous sommes actuellement en tour du monde, et nous venons de passer 4 jours dans le transsibérien.
On s'est dit que ça pourrait être sympa de vous faire partager un peu la vie dans ce train mythique en vous mettant le lien de notre vidéo que l'on a faite lors de ces 88h de train !!
On en avait cherché pas mal de vidéo de ce genre avant de partir, et il y en avait peu en français, alors on espère que ça vous plairait ;)
Sympa, cette vidéo. Dommage qu'on n'ait pas les odeurs😉.
Moi, j'avais changé d'avis au dernier moment et uniquement fait Krasnoyarsk - Irkoutsk en train mais votre périple ne me fait pas regretter d'avoir fait Moscou-Krasnoyarsk en avion !
Bonne poursuite de voyage.
Votre vidéo est très sympa et me rappelle plein d'excellents souvenirs. Par contre (si je puis me permettre), je vous trouve assez négatif. "C'est long, c'est moche, on se fait chier, venez le faire et on en reparle"... Chacun son ressenti, mais clairement ce n'est pas le mien. Je n'ai que des bons souvenirs du Transsibéren, qui est un peu comme un petit village. Sur les toilettes, vous exagérez : oui c'est pas du grand luxe, mais les sols sont nettoyés au moins 2 fois par jour. Je ne sais pas où vous a emmenés votre tour du monde, mais il y a des trains bien plus crades que celui-ci ! Enfin, les 5 litres d'eau... pour quoi faire ? Il y a des arrêts réguliers pour se ravitailler 😎
Uaip, je trouve aussi dommage ce ton un peu negatif.
Surtout que l'interet du transsiberien n'est pas forcement de faire 88h d'affiles sans sortir, mais de visiter les villes qui sont sur le chemin.
Perso, j'avais fait des trajets de 12/18/18/31/8/61h (de memoire) par rapports a mes arrets en testant plusieurs trains et j'ai trouve ca bien sympa.
Le paysage est un peu rebarbatif, certes, mais tout l'interet est dans l'itineraire lui-meme et des differentes villes traversees.
Mon grand jeu c'etait justement d'attendre chaque petit bled pour nous situer dans l'espace et le temps. :)
Je pense que chaque train est bien différent, et plus le numéro du train est petit, plus le confort est important. Pour notre part, nous avion le numéro 100. Et certes, il y a 2 fois par jour le ménage, mais il faut voir comment nos deux hôtesses le faisait... On a repris un train pour faire Irkourtsk - Oulan Oude, et au niveau ménage, odeur, confort cela n'avait rien à voir (c'était le numéro 73).
Nous avons fait pas mal de voyage dans des trains, bien moi classe (notamment dans les trains indiens), mais quand tu y passes 4 jours, ce n'est pas pareil que plusieurs heures (même si en inde c'était aussi de long trajet de 24h) et au bout d'un moment les odeurs usent un peu les nerfs :p
Après nous avons adoré ce train pour l'expérience, les arrêts, la vie qui y règne, les gens mais ça reste quand même hard au niveau des toilettes :D
Et pour l'eau, le bidon De 5L valait moins cher que 2 bouteilles de 1,5L, donc comme elle allait rester dans le train ... ;)
Et je vous rejoins, ça serait à refaire on aurait fait plus d'étape car 88h c'est long. Et hormis le bord du lac Baïkal, le paysage est vraiment rébarbatif.
Et l'avis de Léo et aussi différent du mien (Marine), peut être qu'en étant une fille, on accepte moins si peu de confort et d'hygiène pendant 4 jours :p
C'était certes il y a longtemps, mais je me souviens que de belles choses. J'avais pris le train en Suisse, jusqu'à Pekin, avec 4 jours d'arrêt à Budapest, c'est tout. Je me souviens juste que les dernières 24h paraissaient un peu longue... Je ne buvais que du thé vert grâce à l'eau bouillante fournie gracieusement dans les compartiment. Puis une fois de la vodka lors d'une grosse fête du compartiment; épique... J'ai beaucoup joué aux cartes, pas de smartphone en 1991!
Bonjour,
Eh bien moi j'ai été déçu.
Comme je n'ai jamais pris ce train, cela n'a pu me rappeler de bons souvenirs
comme les précédents intervenants, et mes attentes n'étaient pas les mêmes, forcément.
Juste une question : est ce qu'il y avait d'autres gens que vous dans ce train ?
Car on ne voit et n'entend (très mal d'ailleurs) que vous ! J'espérais apprendre plein de choses, et l'idée de commenter et d'expliquer était bonne, mais j'ai capitulé à 7 minutes, on ne vous comprend pas.
Dommage, je trouve, car le sujet était très bon.
Difficile de gérer le son sans matériel professionnel dans ce train
Sans matériel adéquat, je dirais. Mais ne pensez vous pas justement que si on n'a pas le matériel qu'il faut, il vaut mieux s'abstenir ?
"matériel professionnel" ? Tout dépend de ce que vous appelez "matériel professionnel".
Un système micro cravate et émetteur récepteur chez Seinnheiser, c'est environ 500€. On peut certainement trouver à beaucoup moins cher avec des marques exotiques.
Mais ne pensez vous pas justement que si on n'a pas le matériel qu'il faut, il vaut mieux s'abstenir ?
S'abstenir ? Et puis quoi encore ! Laissez les gens faire ce qu'ils veulent. Ils nous ont livré un sympathique petit film sur leur voyage à bord du Transsibérien. On s'en fiche qu'il y ait du son, pas de son, du son pro avec micro cravate (et un perchman aussi ?) ou du son d'amateur. Ceux qui passent leur temps à critiquer ne nous font pas partager grand chose, soi dit en passant.
S'abstenir ? Et puis quoi encore ! Laissez les gens faire ce qu'ils veulent.
Bien sur qu'ils font ce qu'ils veulent, mais avez vous seulement vu que je posais une question ?
Oui c'est en général mon comportement : quand je ne peux pas faire correctement, je pense qu'il vaut mieux m'abstenir.
Oui ce petit film était sympathique, et le sujet un très bon sujet, je n'ai pas manqué de le remarquer;
malheureusement les choix des réalisateurs n'ont pas vraiment (c'est un point de vue de vidéaste)
été les meilleurs : on ne voit et n'entend (très mal), qu'eux et c'est dommage.
Il y avait surement d'autres personnes à montrer dans ce train...
On s'en fiche qu'il y ait du son, pas de son,
Ben non, moi je ne m'en fiche pas... et je suis sur que Atmo non plus ne s'en fiche pas.
Ceux qui passent leur temps à critiquer ne nous font pas partager grand chose, soi dit en passant.
Si c'est moi que vous visez, vous vous trompez... et vos appréciations restent les bienvenues, tant qu'elles demeurent courtoises, bien entendu.
C'est fou que notre petite vidéo puisse susciter autant de débat. Nous sommes à la base un petit couple avec peu de moyen voyageant autour du monde et trouvant sympa de faire partager notre petite aventure avec notre petit camescope.
Les 500 euros pour avoir du son on les a pas, même une centaine d'euros...
S'abstenir de réaliser des souvenirs de notre voyage surement pas, mais s'abstenir de les faire partager à certaines personnes on aurait du ...
Sur les quelques vues de notre vidéo, on nous a certes dit que le son était médiocre, mais que cela n'avait pas empêcher les gens de regarder la vidéo jusqu'au bout...
Sur ce nous on va continuer nos petites vidéos (avec notre son pourri) :D
PS : Merci à Parigino pour ses propos encourageant ;)
Sympa. Ça permet de voir ce qu'il en est vraiment de cette "légende" dont les profanes de cette partie du monde comme moi ont une vision fausse ! Le mythe en ressort écorné mais j'imagine qu'il faudrait voir toutes les classes. Cela dit belle expérience !
merci et bravo pour ce petit film ( un aperçu du quotidien des russes dans les trains ) j ai fait deux fois le voyage essentuki, sotchi adler , l ambiance très familiale , le personnels des trains a votre écoute pour des renseignements ou des services , de plus quand les voyageurs ce rende compte que tu est français ils te propose leurs aide et aime partager sans arrière penser , je m exprimer en russe la plus part du temps , surpris et flatter de savoir que j été français , pour m occuper je dessiner , des enfants venez voir mes dessins je leurs donner mes dessins , cela faisais sourire ma compagne, de très bon souvenirs , ensuite de bonne vacance a la mer , et retour a la maison a essentuki , Atmo le principal est de partager ces expériences de voyage , le reste n a point d importance, la vie continue , je vous souhaite un bon voyage , et merci encore pour ce partage,
Хорошее путешествие к вам
Je vais faire appel à vos souvenirs. Nous aimerions quelques renseignements sur le Transsibérien car nous le prenons dans un mois.
Nous avons réservé en seconde pour 2 couples.
Voici nos interrogations:
- y a t il des draps et des oreillers avec des taies propres?
- les couvertures sont elles propres?
- peut on ouvrir la fenêtre du compartiment?
- peut on fermer la porte du compartiment depuis l'intérieur? depuis l'extérieur? Avec quelle clé? une clé de berne comme en France (clé carrée)?
- y a t il du papier hygiéniques dans les WC? de quel genre?
- quel durée peut on rester dans les toilettes avant que les gens s'excitent sur la porte?
- y a t il possibilité de prendre une douche en payant?
- comment "récompenser" la pravonitsa?
- peut on acheter des boissons capsulées sur les quais pendant les arrêts?
- est ce que l'on capte avec le téléphone cellulaire entre Moscou et Irkutsk? peut on avoir facebook?
Merci si vous pouvez répondre.
Bonne suite de votre voyage. Où êtes vous à présent?
A+
le Transib en 2e classe est un train au "standard européen". Oui vous aurez des draps, une taie et une petite serviette propre, à rendre à la provodnitsa ou au provodnik à la fin de votre parcours. Oui il y a du papier "normal" aux WC. Si vous squattez trop longtemps aux WC, je suppose que personne ne criera mais que vous verrez arriver la provodnitsa avec sa clé de Berne 😛
Pas de douche mais vous pouvez en prendre une dans les quelques gares où vous ferez un arrêt prolongé. Vous pourrez acheter à boire et à manger sur les quais ou dans le hall des gares. Je ne me souviens plus comment les portes ferment dans le train (j'avais préféré voyageur en platskart). On capte souvent le réseau GSM le long de la voie ferrée mais pas forcément le wifi. Le personnel RZD ne s'attend pas spécialement à recevoir de pourboire, mais je crois qu'ils touchent un petit pourcentage sur les ventes de babioles, boissons ou trucs à grignoter en vente dans leur voiture.
On précisera juste, que pour le PQ ça depends un peu de la provodnitsa car dans notre cas on en a jamais eu (enfin si les 2 premières heures après le départ de Moscou :D) !
- y a t il des draps et des oreillers avec des taies propres?
Oui, ton chef de wagon te les donne quelques minutes après le départ et les ramasse peu avant l'arrivée à ta destination. Tout est propre
- les couvertures sont elles propres?
Même remarque que pour les draps.
- peut on ouvrir la fenêtre du compartiment?
Oui on peut les ouvrir, vaut mieux vu qu'il n'y a pas de climatisation.
- peut on fermer la porte du compartiment depuis l'intérieur? depuis l'extérieur? Avec quelle clé? une clé de berne comme en France (clé carrée)?
Tu peux fermer la porte lorsque tu es à l'intérieur mais à l'extérieur je ne me suis jamais posé la question car je ne me suis jamais retrouvé seul dans un compartiment de seconde.
- y a t il du papier hygiéniques dans les WC? de quel genre?
Oui il y a du papier, ce n'est pas du Lotus trois plis mais pas du papier abrasif non plus. Et il n'en manque jamais donc pas la peine d'en avoir un de réserve avec vous.
- quel durée peut on rester dans les toilettes avant que les gens s'excitent sur la porte?
En Russie les gens sont patients lorsqu'il y a des files d'attente, faut juste pas abuser sinon tu auras le droit à un regard foudroyant en sortant ou pire ton chef de wagon interviendra et pourrait ouvrir la porte.
- y a t il possibilité de prendre une douche en payant?
Dans les gares où tu t'arrêteras longtemps oui, dans le train j'ai un doute. Toutes les première classe n'ont pas la douche (il me semble qu'il y a seulement les trains circulant sur la partie européenne de la Russie, je n'en ai jamais vu sur la Sibérie)
- comment "récompenser" la pravonitsa?
Le pourboire n'est pas chose courante en Russie sauf au resto ou au café. Si elle/il a été serviable tu peux lui faire un petit cadeau venant de France en partant.
- peut on acheter des boissons capsulées sur les quais pendant les arrêts?
Oui et on en trouve aussi dans le train mais pas tout le temps.
- est ce que l'on capte avec le téléphone cellulaire entre Moscou et Irkutsk? peut on avoir facebook?
Pendant les arrêts en gare oui (3G et 4G bien souvent), entre les grandes villes tu peux oublier parfois tu ne pourras même pas téléphoner du tout (je fais souvent le trajet Novosibirsk - Irkoutsk). Sur ce point il faut que tu fasses attention car en Russie quand tu changes de région c'est souvent comme si tu changeais de pays (communications pas incluses dans ton forfait). Renseigne toi bien avant d'acheter une carte sim.
Le printemps a eu du mal à arriver cette année et il à l'air d'en être de même avec l'été. On a eu encore pas mal de neige au début du mois. En ce moment en journée c'est entre 15 et 30° max et la nuit c'est entre 7 et 15°. Climat continental oblige tu peux avoir 15° un jour et 30° le lendemain.
Tout est toujours perfectible mais chacun fait ce qu'il peut avec les moyens qui lui sont propres et je ne retiendrais qu'une seule et unique chose...
Merci d'avoir fait l'effort de nous faire partager cette expérience peu banale car il y a sur ce site tellement de gens qui passent des heures à demander encore et encore des infos mais qui, au terme de leur voyage, ne prenne pas la peine de publier et de partager leurs expérience...
Elle peut être positive, négative, les deux à la fois mais c'est le résultat de votre ressenti personnel qui ne regarde que vous et seulement vous !!!
A chacun ensuite de se faire sa propre idée...
J'ai beaucoup appris en regardant votre vidéo et je vous en remercie !!!!
Sympa votre vidéo. Vous aurez un bon souvenir de ce voyage. Enfin, quand je dis de ce voyage ... Je devrais dire de vous, parce que le voyage, les gens, on ne les voit guère. Mais l'important, c'est bien vous, non ?
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
