Bonjour, je descends dans quelques temps dans le sud du maroc (sidi ifni ou sidi ouarsik). Je partirai de Tanger et je voudrais savoir quelle autoroute peut m'y amener. Est ce que le niveau de sécurité est maximal, à quelle vitesse peut on rouler, ne risquai je pas de me retrouver en face d'un chameau qui aurait décidé de venir faire un tour sur l'autoroute? Je rigole pas, ça m'est arrivé en france avec un faon!! En gros, les autoroutes marocaines ressemblent-elles aux autoroutes françaises? Merci de vos réponses.
PS : Quel est le prix d'un paquet de camel ?
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Salut rillettes34, actuellement l'autoroute peut vous mener de Tanger jusqu'à Marrakech mais vers la fin 2009 la tronçon Marrakech-Agadir sera achevé, quant à la vitesse elle est limitée à 120 km/h je te souhaite un bon sejour.
Récemment j'ai pris l'autoroute depuis Agadir jusqu'à Casablanca, en contournant Marrakech. Belle autoroute tout à fait récente. 6 heures de trajet environ, vitesse limitée à 120 qu'il vaut mieux respecter, à cause des radars embusqués à proximité des ponts. Coût du péage agadir-casa = 87 dh.
Attention vers Rabat, des tronçons de nationales à plusieurs voies entre les différents échangeurs d'autoroute, des feux tricolores peu visibles et des policiers aux aguets.
Il arrive encore de voir des gens traverser les autoroutes, à pied ou bicyclette, le danger n'est pas présent dans leur tête !
Quant aux cigarettes, une loi est passée récemment calquée sur le modèle français, et puis j'ai pas envie de sortir à cette heure-ci demander le prix des clopes 😏
de tanger a marrakech comme on vous a répondu c est autoroute puis apres c est nationale, d agadir a marrakech, attention quand meme sur la route, la conduite peut etre dangereuse au maroc, surtout entre marrakech et agadir, il y a beaucoup de bus de grands taxis et de camions entre agadir et marrakech et comme c est une route de montagne (pas tres sinueuse) pas évident de doubler, je vous conseille de quitter le matin genre vers 09h, encore mieux le lundi, pour avoir la route vide. apres d agadir a sidi ifni, compter dans les 3h environ, route avec beaucoup moins de trafic et beaucoup plus agréable, n hésitez pas a vous arreter a aglou et mileft c est tres joli. bon voyage! ah oui dernier détail, attention en entrant ds les villes, la vitesse est limitée a 60 respectez cette limitation car il y a beaucoup de radars en fait. l amende est de 400 dirhams en cas d exces. enfin pour la route agadir marrakech, vous pouvez également passer par la cotiere, c est a dire par essaouira, plus jolie route mais un peu plus longue (il me semble 1 h de plus)
Bonjour
Confirmation des nombreuses réponses concernant la vitesse
Attention aussi a l arrivée aux péages 30 km mais pas 31 policiers avec radar ainsi que sur les routes et autoroutes, entrées de villages je me suis fait arrété pour 62KM au lieu de 60.mais résultat concret diminution des accidents de la route d une façon importante ainsi que des morts
Le paradoxe . la ligne continue ...inconnue au Maroc tout le monde l ignore et double !!!!
la ligne blanche n'existe que pour le jour du permis et éventuellement pour les européens, j'ai été arrétée pour l'avoir franchie entre Agadir et Aourir, 400 dh négociable !!!!
Un sourire coûte moins cher que l'électricité, mais il donne autant de lumière
Salut,
Attention a Rabat au policiers locaux, ils sont en blanc, sur la rocade je me suit fait arréter aprés les feux, il m'a dit etre passé aux rouge alors que juste comme je suis passé il clignotait vert, impossible de discuter, il me demandai 8OO dirham et comme il avait sont carnet j'ai préparé l'argent car il tenait mon permis en mains il m'a négocié a 300 dirham sans papiers et il ma rendus tous mes papiers, je venai de rentrer au maroc et j'étai déjà pret a rebrousser chemin, finalement j'ai payé et continué mon voyage en pensant aux 250 euros de traversée, mais c'est quand meme triste un si joli pays d'avoir des flics corrompus, car que je paie pour une faute c'est normal mais ici ce n'était pas le cas et j'en suit certain, mais que voulez vous c'est une parole de flic contre la mienne!!!!
Sinon comme dit plus haut il faut faire trés attention sur la route de Agadir car 2 heures avant notre passage un camion sans frein a balancé 3 voitures dans le ravin avec 9 morts et 11 blessés assez grave.
Soyez prudents et vigilants, mais la police royale ils sont plus corrects, mais si vous faite une faute ils vous sanctionnent.
mr Bauden ils vous ont vue arrivé de loint, la prune max c 400 dh 300 dh ils les ont mis dans leurs poches sa je comprend pas vous etes en vacances meme si il a les papiers en mains qu'est ce que sa fait genre ils vont les garder, faut pas ce laisser faire et si vous voulais bacchicher l'amende c pas pas 300 dh c 50 dh 100 balle max vous dites j'ai pas d'argent et puis voila ;
pour repondre a la question ya beaucoup de chiens qui traverse par endroit, l'autoroute est sure ya personne, sauf ne surtout pas depasser les 120km/h parce que les flics vous raterons pas y'en a tous les 50 kM surtout aprés tanger enfin des qu'on sort de Tanger ne pas depasser les limitations de vitesse tous bien respecter faite attention apres sur la route Marrakech agadir il y a beaucoup de Camion ;
oui sur l'autoroute vers Casa selon l'huere les gens traverse l'autoroute les bus s'arrete des fois pour prendre des gens c folklorique tous sa sa amuse au debut aprés sa gonfle les gens qui roule a gauche les phares allumé ou mal réglé la nuit c difficile c la guerre de celui qui enleve les phares moi j'ai mis des ampoules de 100 watt 😄 comme sa je gagne en ville les gens conduise dans l'ensemble comme des pieds faut faire mieux en faite conduite nerveuse lol dans les routes de montagnes attention dans les virages certains doubles sns aucune visibilité, j'ai eu de la chance en decembre dernier le bus devant moi a tapé une voiture qui doublé dans un virage sur la route de Chichaoua 🤪
bonjour as tous,
ma petite reflexion en lisant les messages !!!!! vous trouver que les marocaiins roule vraiment mal? pour ma part quand je vois en suisse comment roulent les gens sur les autoroutes et dans les villes, je me sens presque plus en sécurité au maroc, la seule chose qui differe de chez moi c'est que la police n'est pas coincer as tout les carrefours et les feux rouge pour essayer de pêcher le chaland.......... franchement si les suisses était aussi debrouillard au volant que les marocains la vie serais moins triste et en tout cas pas plus dangereuse, car ici les gens vont vite et ne maitrise pas forcement leur cerceau à trois branche ........ ceci est mon avis ... il vaut ce qu'il vaut ....! mais j'ai bien plus de plaisir as rouler au maroc qu'en suisse .... allé comprendre qq choses ma bonne dame!!!!!!!!! cordialement .. bonnes vacances
rien ne sert de courir il faut partir à temps .....
le Maroc est un des pays ou il ya le plus d'accident au monde j'ai echappé belle des centaines de fois, j'ai passé le permis a RAbat je savais pas passer la 2nd et je l'ai eu 😛
combien d'accident j'ai vus des face a face des voitures geté dans les ravins et les mort sur les routes 😕 sont imbatable au Maroc surtout quand il pleut alors la ...
Bonjour, j'ai trouvé pas bête le fait de mettre des 100w aux phares. J'avais fait ça ici, à l'époque où j'avais ma deuch, parce que chez moi, l'incivilité au volant est caractéristique de la région. Maintenant j'ai une smart forfour (une quatre place) et des phares lenticulaires, vous savez si on peut mette des 100w sur ce type de phares (en fait, les codes) . Les phares étant séparés. Pourriez vous également me dire l'époque où il y a le moins de cc dans la région Agadir-Sidi ifni.
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
la periode des "CC" a Agadir sidi Ifni et tous le Maroc c'est Juillet Aout, meilleur periode pour etre tranquil Septembre octobre c'est calme fait chaud autant quand juillet aout ou en mai Juin ;
pour les ampoules de la Smart sa doit exister 😄 meme du 120 W peut etre 😇
" ... bonjour as tous,
ma petite reflexion en lisant les messages !!!!! vous trouver que les marocaiins roule vraiment mal? pour ma part quand je vois en suisse comment roulent les gens sur les autoroutes et dans les villes, je me sens presque plus en sécurité au maroc, la seule chose qui differe de chez moi c'est que la police n'est pas coincer as tout les carrefours et les feux rouge pour essayer de pêcher le chaland.......... franchement si les suisses était aussi debrouillard au volant que les marocains la vie serais moins triste et en tout cas pas plus dangereuse, car ici les gens vont vite et ne maitrise pas forcement leur cerceau à trois branche ........ ceci est mon avis ... il vaut ce qu'il vaut ....! mais j'ai bien plus de plaisir as rouler au maroc qu'en suisse .... allé comprendre qq choses ma bonne dame!!!!!!!!! cordialement .. bonnes vacances ... "
( Christalblue )
Au début de la lecture, j'ai plutôt été très largement surpris... Au final, il ne s'agit que d'une ( fausse ) opinion à laquelle je vais opposer des statistiques réelles.
La vérité ( des chiffres ) concernant les accidents de la route, c'est que :
1 - Pour 1 million d'habitants, il y a :
En Suisse : 50 tués ( Ce qui constitue le 2° meilleur résultat au monde après la Suède = 49 tués...le moins bon étant attribué à la Russie avec 230 tués ...)
Au Maroc : 123 tués ( ce qui n'est pas la plus mauvaise statistique ...il n'y a quand même que 5 pays au dessus ...) Pour mémoire: France = 77 tués ( a peu près en milieu de tableau .. )
2 - Pour 1 million de véhicules immatriculés, il y a :
* En Suisse : 87 tués ( ce qui constitue le MEILLEUR RESULTAT MONDIAL devant la Norvège = 93 tués )
* Au Maroc : 1.749 tués ( ce qui constitue le PLUS MAUVAIS RESULTAT MONDIAL, l'avant dernier de la classe étant la Tunisie = 1301 tués ...) Pour mémoire; en France = 130 tués. ( a peu près en milieu de tableau .. )
Ces statistiques ( Marocaines !!! ) sont celles de 2007.
Je crains que l'augmentation de près de 11% des tués au Maroc en 2008, ( on a dépassé les 4.000 tués !!!! ) n'aille pas dans le sens d'une amélioration des statistiques...
Il est vrai que pour ceux qui habitent 10 mois dans l'année au Maroc, il n'est pas besoin de statistiques pour VIVRE au quotidien la dangerosité de la route.
" .. la vie serais moins triste et en tout cas pas plus dangereuse ... "
Je ne pense pas qu'il faille des centaines de familles décimées sur les routes pour retrouver le sourire... et que l'hécatombe humaine due à la bêtise du même nom rende la route moins " dangereuse " ...mais ce n'est que mon avis.
Bonsoir, eh bien merci pour ces statistiques qui remettent les choses à leur place. J'étais aussi surpris parce qu'en suisse je sais pas, mais ici on en voit (du canton de vaud) et il sont plutôt "tout mous"!! Mais le pire c'est les belges.
Et sinon, on vend des ulm 😏 au Maroc, parce que ça donne pas envie de conduire... De toute façon, j'évite de conduire la nuit ici, je ferais pareil là-bas. Ca m'évitera pas mal d'accident, je crois. Merci encore de vos réponses précises.
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
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Attention à nos voisins et amis belges... ils sont mauvais élèves en Europe ( du nord ) :
Respectivement 102 tués par million d'habitants et 189 par million de véhicules...!!! Pas si " mous " que ça !!!
Pour revenir au Maroc, les agglomérations sont aussi assez accidentogènes...
* En 2007 : 2.734 tués hors agglo.
1.104 en agglo.
Et ça ne fait que monter puisqu'entre 2006 et 2007, on constatait :
* + 8, 13% d'accidents
* + 2, 24% de tués
* + 2, 24% de blessés graves
* + 8, 99% de blessés légers.
Pour les tués, la répartition est la suivante :
* 33, 6 % de voitures particulières
* 27, 9 % de piétons
* 23, 4 % de 2 roues ( vélos et mobs...)
* 8, 3 % de camions
* 3, 7 % de bus et autocars
* 3, 0 % divers ...
On constate donc que les piétons et les 2 roues représentent plus de la moitié des tués...
D'ou la sage décision de ne pas rouler la nuit ... ( les vélos, carossas etc étant a 90% sans lumière.... et on en trouve dans les coins les plus inattendus du bled...))
Bon voyage quand même...Il suffit d'être RESPONSABLE, ATTENTIF et PRUDENT pour éviter la plupart des écueils...
Bonsoir, une dizaine de séjours au Maroc, chaque fois 5000 / 6000 Kms sur place jamais d'accident mais beaucoup de précautions !!! Autoroute beaucoup d'usagers piétons, charettes, anes y circulent, en régle générale sinon être en permaanence attentif. La nuit et par temps de pluie j'évite de circuler au maroc, la nuit j'ai croisé 1à 2 personnes / 10 sans phares, pour les lignesblanches et virages ATTENTION sport national !!!
Pour la repression tout est décrit + haut, des radars partout, des policiers et gendarmes tjs à l'affût du "kawa" tradition locale 🤪
Les grands taxis trop souvent fous et qui conduisent comme des savattes à éviter !
Bon séjour
Bonsoir. Je vais écouter vos conseils et me faire un 110 km/h comme ça, si je dois freiner, j'aurai moins de distance. Et je ferai gaffe sur les autotroutes. Sur la route, quelle est la vitesse maxi?
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Bonsoir, 120 Km/h autoroutes, 100 Km/h routes "normales" mais soyez attentifs aux entrées et sorties de villages, beaucoup de radars, les communes sont elles limitées à 40 Km:h !!!
Les secteurs montagneux et campagne sont moins surveillés c'est ainsi plus vous irez vers le Sud du maroc sauf bien sur dans les Villes de bonne importance et de nouveau chaque village.
Merci pour les infos; de toute façon, je suis un conducteur qui respecte le code de la route où que je me trouve. J'ai été verbalisé une fois au cours des 30 dernières années et c'était plutot un piège (tout le village s'est fait gauler!!) des keufs d'ici car la "voiture équipée" était à moins de 20 mètres de la sortie du village!!
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Attention surtout aux sections de routes où l'on passe sur 500 mètres de 80 à 60 puis 40 puis 80 et aux portions de route sans la moindre signalisation (le policier se fera une joie de vous donner la bonne vitesse qu'il aurait fallu respecter).
Attention surtout aux sections de routes où l'on passe sur 500 mètres de 80 à 60 puis 40 puis 80 et aux portions de route sans la moindre signalisation (le policier se fera une joie de vous donner la bonne vitesse qu'il aurait fallu respecter).
De plus ils ne font guère de la prévention comme cela arrive en France, au contraire, ils se font un plaisir de vous verbaliser avec 6 km de plus que la vitesse réglementaire, même en rase compagne et absence de panneau, sans possibilité de "s'arranger" puisqu'ils ont des quotas à remplir depuis l'introduction coûteuse des nouveaux joujoux de contrôle.
Ce sont de grands enfants ! Ici aussi, ça verbalise à tour de bras ! Ils sont juste polis mais c'est aussi parce qu'il y a trop, chez nous, d'incivisme au volant. Certains respectent le code, mais c'est leur comportement et leur agressivité qui sont pénibles. Si la-bas c'est pareil, c'est bien. Moi ce qui m'ennuie, c'est qu'on invente une faute pour me verbaliser ou que je verse un backchich😠!!
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Moi ce qui m'ennuie, c'est qu'on invente une faute pour me verbaliser ou que je verse un backchich😠!!
il convient de rester maître de soi, si l'on est certain de n'avoir commis aucune infraction. Dans le cas contraire, payer 400 dh maxi et prendre le reçu du PV qui aura été dressé, cela évite de tomber dans le jeu de la corruption qu'on leur reproche tant.
Je confirme ce que tout le monde dit : beaucoup de policiers, beaucoup de contrôles, bref, beaucoup de risques d'avoir une amende. Je sais pas si je bats le record, mais j'en ai pris 5 (4 excès de vistesse, 1 dépassement ligne blanche) en 6 jours 🤪 !
Non pas pas que j'en sois fière, mais ils sont vraiment PARTOUT ! Suffit d'une minute d'inattention (et ça arrive à tout le monde, quand on se tape 6h de route de campagne derrière des camions surchargés qui n'avancent pas !).
Mais pour défendre les marocains quand même, jamais on ne m'a verbalisée pour rien, et 4 fois je suis repartie sans RIEN payer (pas de bakchich !) !!
Bon, si j'ai bien compris, faut faire gaffe au code de la route et tout se passe bien?! Mais ma question initiale était : sur les autoroutes, y a bien QUE des autos? ou trouve t-on des vélos, des chameaux et autres choses ou personnes n'ayant rien à faire sur une autoroute?
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"j'ai passé le permis a RAbat je savais pas passer la 2nd et je l'ai eu 😛"
Tu t'enorgueillis d'avoir obtenu ton permis alors que tu ne savais même passer la seconde?
Et de quoi te plains-tu au juste? Si tu as ton permis sans le mériter, c'est parce que tu es passé par un petit-pot-de-vin pour l'obtenir. C'est que parce qu'au lieu de le mériter, tu as choisi le moyen le plus facile de l'obtenir, l'acheter.
Comment te permets-tu de critiquer un vice de société dont tu es le principal acteur et complice?
Si la corruption gangrène le Maroc, c'est bien à cause de ces mentalités-là: croire que tout peut se négocier, que tout peut s'acheter.
"combien d'accident j'ai vus des face a face des voitures geté dans les ravins et les mort sur les routes 😕"
Si tu as vu des voitures jetées dans des ravins et des morts sur les routes, c'est certainement parce qu'étaientt impliqués dans l'accident des gens comme toi, des gens qui ont négocié leur permis. Et ce sont les mêmes qui s'opposent à la nouvelle loi et réforme du code de la route, les mêmes qui ont peur de voir leurs minables privilèges abolis.
Il n'y a pas de corruption sans corrupteur. Il n'y a pas de pourriture sans bactéries.
Le jour où l'on aura les c....... d'assumer ses erreurs, de connaître aussi bien ses droits que ses devoirs, à ce moment-là, et seulement à ce moment, on pourra prétendre à un semblant d'évolution.
En ce moment je prends souvent la route (autoroute parce que les nationales.....). Elles ne sont pas énorméments fréquentées mais j'y ai croisé que des camions et des voitures. Parfois, des gens traversent les voies mais on a le temps de les voir et ils ne traversent pas comme des fous.
En revanche, sur les nationales, c'est plus "exotique". Pas une seconde de répit car il faut faire attention à tout. Trous dans la chaussée, dépassement en plein virage, animaux en vadrouilles, piétons qui se baladent, policiers en plein milieu de la voie. J'ai fait Fès-Tanger. J'ai même cru à un moment qu'il fallait lever la tête au ciel pour voir s'il n'y avait pas aussi un risque de danger.....
Sinon, je partage bien évidemment l'avis de Dupontel
Mon expérience de l'autoroute Casa - Marrakech et le début de Marrakech - Agadir ne m'a fait croiser que des autos. Pas de piéton ni de mobilette ni d'âne ! Mais c'était soit tôt le matin soit tard le soir.
Sinon, oui, respecter scrupuleusement le code et être cordial et souriant pour pas payer les amendes 😛 (dire que t'aime pas Sarko ça marche aussi !!!)
😠😠😠de quel droit te permets tu d'accuser zreka d'avoir eu son permis en payant
qu'en sais tu ??
je confirme, mon mari a eu son permis de la même façon, sans payer plus que le tarif prévu,
je ne sais pas pourquoi c'est comme ça, mais cela explique pourquoi on trouve des gens qui roulent à 30km/h sur les nationales, peut être n'ont ils pas trouvé la 3ème si personne ne leur a appris
pour mon mari, il a continué sa formation avec ma voiture lorsque je venais en vacances, et il conduit maintenant parfaitement, et je ne lui ai pas pris d'heures de cours 😉
n'accuse pas sans savoir, ce n'est pas bien
quand a la corruption, tu as la chance de vivre en france, ne critique pas quelqu'un qui est obligé de vivre avec le système, ils n'ont pas le choix, et crois moi ils ont moins de recours que nous européen avons, eux ils se font arréter, et ne s'en sortent pas avec un sourire, imagine, même 100dh de bakchich pour un marocain qui en gagne 2500, et ça plusieurs fois par mois, alors qu'ils n'ont rien fait 🤪
puisque le policier a toujours raison !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je n'aime pas bcp ta critique même si elle ne me concerne pas
c'est quoi ce dupontel07 a la noix de pecan quand on sais pas on dit pas de sottise qu'est ce vous savez vous du bacchiche et du Maroc ;
enfin vous etes bete et mechant alors je vous fais un petit cours, pour mon permis le seul bacchiche que j'ai payé c'est a l'instructeur pour faire plus de conduite sa vous le savez pas mais sa ce passe comme sa, le permis je l'ai passé a Temara j'ai payé 1500 dh le prix quoi avec timbre en plus sans aucun bacchiche, j'ai passé le code a Rabat devant un inspecteur qui sans tapé de mes reponses et toute façon je connaissais le code par coeur moi je savais lire et ecrire et je l'ai passé en arabe 😛;
alors comment ce passe l'examen de conduite sa dure 5 min, l'inpecteur vous fait ouvrir le capot pose 3 questions je suis mecanicien tourneur donc pas besoin de bacchiche !! hoo
ensuite faut demarrer la voiture rester en premiere une marche avant de 100 metres petite cote a monter marche arriere demie tour faire un creno la ya 50 eleves qui attende ya 3 ou 4 voitures a chaque fois que un finit tous le monde applaudit c sympa sans bacchiche toujours, ensuite on montent à 6 par voiture l'inspecteur vous fait conduite sur 200 metres et vous donne le permis ;
j'oublier l'instructeur ne vous fait pas conduire on fait que des marches avant marches arriere creno on est seul dans la voiture et on a pas le droit de passer les autre vitesse, quand on conduit ya double volant et il faisait tous le boulot ;
le faites est que j'ai mon permis depuis le 31/12/2002 drole de date, j'ai fais que 120 000 km dans ma vie je n'ai jamais eu d'accident et mieux j'en ai jamais causé ;
bacchiche corruption detournement d'argent sa marche comme sa à des echelles que pas beaucoup de gens connaissent y'en a des chose a dire ;
parcontre regardez vous bien en face le jours ou vous alllé vous faire arréter par les flics ou les gendarmes rapeler vous bien des connerie que vous avez sortis payer sans discuter sans corrompre l'agent c'est entre 800 et 400 dh preparé les d'avance avec le sourir c'est a la tete du client ; 😏
a l'avenir ne faite pas de deduction trop attive 😎 je conduis comme un dieu moi dabord 😛😇
parce que d'aprés vous alors et dupontel les gens qui conduisent mal au Maroc et double dans les virages sont tous des gens qui on acheté le permis ???? qu'elle logique ;
rien qu'un exemple a Rabat avenue du souissi c'est une 6 voies un 4"4 flambant neuf immatriculé Maroc le mec double sur la 6 éme file en contre sens grille le feu a plus de 150km/h
sa c des danger ya mieux surtout pendant le ramadan sa double a doite a gauche au milieu fars toujours allumé de nuit,
faudrais bacchicher le bourico ou le chien qui traverse l'autoroute vers moulay bousselem peut etre qu'il va arréter de le faire ;
faudrais bacchicher le bourico ou le chien qui traverse l'autoroute vers moulay bousselem peut etre qu'il va arréter de le faire ;
Faut juste mettre des barrières plus hautes😏😏😏! Sinon, t'emmerdes pas avec des gens pareils, tu vas choper les boules pour rien! J'ai un adage qui dit que "passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet", applique-le! Et merci pour toutes tes précisions qui me permettront de savoir où je mets les pieds quand je débarque chez toi. Je saurais comment conduire mais d'après ce que je lis, c'est pas pire qu'ici😏!
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
cet année sa va etre sport pour moi avec la remorque et le bateau c'est tres difficile, rien que en octobre dernier ils ce collaient derriére moi dans les virages vers Agadir de Nuit j'en avais marre 🤪 faut pas conduire de nuit et faut pas conduire de jours en faite loll 😉
cet année sa va etre sport pour moi avec la remorque et le bateau c'est tres difficile, rien que en octobre dernier ils ce collaient derriére moi dans les virages vers Agadir de Nuit j'en avais marre 🤪 faut pas conduire de nuit et faut pas conduire de jours en faite loll 😉
cet année sa va etre sport pour moi avec la remorque et le bateau c'est tres difficile, rien que en octobre dernier ils ce collaient derriére moi dans les virages vers Agadir de Nuit j'en avais marre 🤪 faut pas conduire de nuit et faut pas conduire de jours en faite loll 😉
Bref, faut pas trop conduire, quoi😉! Faut acheter un ulm et survoler les débats😇!
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This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
Hi everyone! 😊
We’re traveling as a family to Marrakech from April 19 to 24, and there’ll be 15 of us (all ages), staying in the Targa neighborhood (El Idrissi Street).
I’d love your advice on a few things! 🙏
🚗 Vehicle rental
We’re thinking of renting 3 cars. We’ve seen really low prices online, but often without insurance.
👉 Do you have any reliable contacts or personal experiences to share?
👉 Would you recommend getting specific “tourist” insurance?
🏛️ Visits – Bahia Palace & Saadian Tombs
We’d like to visit the Bahia Palace and the Saadian Tombs, but:
We can’t find single tickets online
We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide?
👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.)
🍽️ Restaurants / meals
We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal.
👉 Any thoughts?
👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.)
For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal
Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊
🛒 Practical info – Targa neighborhood
We’ll be in Targa (El Idrissi Street).
👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍
Thanks so much for your help! 💖
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is...
My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music.
Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians?
We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley.
If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Mid-May: arriving alone (so, a "petit taxi"?) at Marrakech airport around 4:30 PM,
is it advisable to take a taxi at the airport (cost?) or is it wiser to book one through the hotel before departure (which would cost me 20 €)?
I think I’ve seen lower fares elsewhere (12 €?).
Destination: Riad Sijane near Djemaa El Fna square. Thanks!
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening
Day 2, 3, 4: Hurghada
Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon
Day 6: Luxor
Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon
Day 8, 9, 10, 11: Hurghada
Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van.
Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Hi there,
We’re planning a trip to Morocco in September-October in our Fiat camper van, which isn’t a 4x4 but has already handled quite a bit of rough travel. While reading up on southern Morocco, we’ve been drawn to the Aguinane oasis but I’m having trouble locating it on the map. Is it possible to get there without a 4x4?
Thanks for your help
Hi there,
Can anyone tell me if it's possible to travel from the Dades Gorges (Msemrir) to the Todra Gorges (Tamtatouche) on a paved road? Thanks in advance for any answers.
Hello,
We’d like to hire a French-speaking guide (agency, professional, or volunteer) to show us around Cairo over three days.
Trip planned for November 22, 23, and 24, 2026—four veteran French travelers.
We’re open to any leads, contact info, or suggestions.
Best regards,
Jacques
Hi there,
I have a layover in Algeria.
I won’t be leaving the airport.
The two tickets aren’t with the same airline.
Do I need a transit visa?
Thanks for any details and your help!
Hi there,
I live in Casablanca and my parents, who are 80, will be joining me in Marrakech at the beginning of May for a few days.
We’ll be renting a car to get around.
Do you have any suggestions for things to see or visit within a 2-3 hour drive max from Marrakech that aren’t too touristy?
My parents can walk a bit, but at 80, no climbing Mount Toubkal!
Thanks so much in advance for your ideas!
Hi everyone, just back from the 8-day Marrakech-Merzouga loop by car, and I’d love to share my feedback in case it helps some of you. Big thanks to all the forum members who kindly answered my questions!
Trip from Friday the 20th to Saturday the 28th, flying out of Marseille with Ryanair
- Landed late around 8 PM local time, exchanged some currency, and the rental agency (Magdaz Car, which I highly recommend) delivered the car straight to the airport with some great route tips (don’t blindly trust Maps.me). The night drive was a bit intense—lots of people out and about due to Ramadan. Stayed at Riad Midhou (really nice) on the outskirts of the city, which made it easy to hit the road the next morning.
- Day 1: Marrakech to Skoura. The drive was smooth, roads are great, but watch out for roundabout priority—it’s different from France. Beautiful route. Quick stop in Ouarzazate for lunch, Ait Benhaddou for the view (stunning), and the Fint Oasis (meh...). Spent the night at Taloute Ecolodge in Skoura, overlooking the palm grove (super cozy).
- Day 2: Skoura to Todgha Gorges via the Valley of Roses and Dades Gorges.
Adventure-packed day! We crossed the Valley of Roses (pretty, but not as amazing as I’d hoped) and took a "shortcut" recommended by the *Routard* guide to reach the Dades Gorges without backtracking. After asking locals, they said, "It’s doable." Turns out it was a narrow, rocky cliffside track—no way to turn around! A stressful moment, with a nice scratch on the bumper and a good sweat. Fine in an SUV or 4x4, but not in a Logan... Then the Dades Gorges (nice) and a detour through the north to reach Todgha from above. Gorgeous mountain road and a quick stop on some snow patches—touching African snow! Spent the night at *Les Gorges de Todgha*—great place, except for the bathroom. The Todgha Gorges themselves are stunning!
Day 3: Todgha to Merzouga. Beautiful drive, and the view of the erg (sand dunes) on arrival is breathtaking! Totally worth the trip. Explored the desert and stayed at *Café du Sud* hotel just outside Merzouga—absolutely gorgeous.
Day 4: Merzouga. Desert exploration and chilling by the hotel pool (with a bonus sunburn). Lunch in Merzouga—I recommend *Dakar*—their lemon tajine was amazing. Spent the night in the hotel’s luxury camp, including a camel ride. The camp was beautiful, but I was disappointed we weren’t deeper in the desert given the price (100 € per person, including dinner, breakfast, and camel ride).
Day 5: Merzouga to Tamnougalt. Gorgeous route. First fine (a supposed stop sign...) but the officer was super nice—only 150 MAD. Stayed at *Kasbah Maktob*, right in the middle of ruins—really unique and beautiful!
Day 6: Tamnougalt to Marrakech. Another beautiful drive, and a second fine (minor speeding), same amount. Crossed a windy mountain pass during a big storm—traffic was blocked in the opposite direction (not sure why), causing massive jams for those coming from Marrakech. A few downed cables, but nothing serious. Arriving in Marrakech was tricky—hard to find the rental agency, and the traffic was intense (watch out for GPS trying to send you through the medina). Ask the rental company to meet you somewhere quiet. They didn’t even notice the damaged bumper... Stayed at *Riad Zifamo* in the heart of the medina. Big change of pace—so many people and so much hustle!
Day 7: Marrakech. Lots of wandering through the souk and a quick trip to Gueliz (not essential). A few tips for the medina: watch out for scooters weaving too fast, always negotiate prices (aim for at least 1/3 off what they ask, unless it’s a small amount), don’t buy spices—more expensive than in France! Head to the *Carrefour Market* in Gueliz for better prices. In the end, not many truly unique items—you’ll find more or less the same things everywhere.
Day 8: Early morning flight. We’d booked a car to the airport from the riad, but a taxi would’ve been fine—plenty available even at 7 AM. Security wasn’t an issue (we had lighters and liquids over 100 ml).
A few extra notes: Pleasantly surprised by the road quality—just a few potholes here and there, but overall very drivable. Watch out for the police—they’re everywhere! The car cost me 30 € per day (with the *Routard* discount) and about 90 € in gas. No safety concerns, no harassment, and no stomach issues, despite the ice in Marrakech. Breakfasts at the hotels were usually hearty—take advantage! The timing (end of February) was perfect—pleasant daytime temps and cool nights. Since it was Ramadan, nothing unusual to report, except it was hard to find food outside Marrakech at lunchtime.
If I did it again, Merzouga is a must, but I’d spend a night in a real desert bivouac, deeper in the dunes. My stops (no more than 300 km a day) were well-paced, and with so few cars on the road, it wasn’t tiring—even though I’m not usually a fan of driving...
Happy to answer any questions!
Hi there,
I’m traveling solo to Egypt. Could you give me a rough idea of the budget for:
meals
hotels
taxis including tips
visits...
Just an estimate, of course.
For 15 days, what would the price range be, considering there’s an overnight train and a Nile cruise?
I’d like to compare with a travel agency. Is it more worthwhile to go through an agency despite the downsides of group travel?
Otherwise, if a travel buddy is interested in this country, why not?
Thanks a lot!
