Je pars avec Easyjet demain et je me posais la question du bagage à main cabine sachant que je n'ai pas pris d'option bagage soute.
Ma valise ne dépasse pas les 10 kg et les dimensions voulues 55x40x20 cm mais possède des roulettes et une poignée retractable.
Pensez-vous qu'il puisse m'empecher de prendre cette valise en cabine?
En clair, sont-ils pointilleux?
Merci
Sachant qu'une tartine de beurre tombe toujours du côté beurré et qu'un chat retombe toujours sur ses pattes, de quel côté tombe une tartine de beurre solidement attachée sur le dos d'un chat???
Pas de limite poids chez Easyjet ... par contre assez stricte sur dimensions, je me suis vu refusé une valise type cabine, donc dans les dimensions, dont les roues ... "depassaient" alors cas unique ou règle je ne sais pas dire !
Par contre attention aux liquides, la ce n'est plus Easyjet mais la securité (de site Cie)
" Les liquides dans les bagages à main sont soumis aux restrictions suivantes imposées par le gouvernement : Le liquide est enfermé dans un conteneur d’un volume maximum de 100 ml. Tous les conteneurs renfermant un liquide et n’excédant pas le volume maximum de 100 ml peuvent être facilement placés dans un sac en plastique transparent refermable d’1 litre mesurant 20 cm x 20 cm. Ce sac en plastique doit être présenté séparément au contrôle de sécurité.
Vous devrez jeter les liquides ne respectant pas les exigences sus-mentionnées au contrôle de sécurité de l’aéroport."
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
tout s est bien passe avec ma valise en cabine ils ne sont pas tres pointilleux
ca va, elle faisait plus que 20 cm d epaisseur...
Sachant qu'une tartine de beurre tombe toujours du côté beurré et qu'un chat retombe toujours sur ses pattes, de quel côté tombe une tartine de beurre solidement attachée sur le dos d'un chat???
Comme je le disais dans mon post c'etait un cas vécu, pas obligatoirement une regle, visiblement ça depend de l'aeroport et du personnel, moi le refus était a Orly
mais tout c'est bien passé pour toi c le principal.
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
En fait, EASY JET est plus interéssé si tu prends ton bagage avec toi, cela fait gagner du temps, et limite les risques (déjà minimes) de perte .
Recemment, comme d'autres cies low cost EASY a élargi ses coffres à bord.
J'aimerais moi aussi savoir si EasyJet est pointilleux sur la dimension des bagages à partir de vos expériences. Je pars pour trois mois en Angleterre, donc 20kg, c'est un peu léger et je compte sur un bagage cabine de dimensions 50*30*30 pour compléter.
Je n'ai pas envie de me faire refouler. A Londres Luton, je m'étais fais refoulée parce que j'avais un sac à main et un sac cabine. Je me demande également donc si mon ordinateur portable dans son sac fait office de bagage cabine ou d'accessoire comme pour AirFrance.
Le portable n'est pas compté en plus.Tu peux prendre 1 bagage à main + ton portable...à la main ou en bandoulière.
ATTN si tu pars de CDG, désormais EZY est au 2B et non plus à T3.
Sur EZY c'est très aléatoire, aux départ de certains aéroports le personnel n'est pas très strict sur la dimension du bagage à main alors qu'à d'autres il faut etre réglo dans les dimensions et le nombres de bagages à main.
A noter egalement qu'avec le check in on line, le personnel d'enregistreement ne voit plus ton bagage à main ce qui crée des situations où le passager se voit refuser l'emport de son bagage à main une fois monté dans l'avion .
Le commandant ou la chef de cab peut prendre ton bagage et le faire mettre en soute s'il le juge trop gros .
J'ai pu voyager sans desagrments sur EasyJet dimanche dernier. J'avais mis la saccoche de mon ordinateur dans le bagage cabine, mais je l'ai finalement enlever pour passer la douane et je ne l'ai pas remis. A bord de l'avion je n'ai eu aucun probleme.
Une petite note pour la franchise de poids pour les bagages en soute : Comme nous etions deux, nous avons du depasser de presque dix kilos, et pourtant nous n'avons pas paye de surtaxes.
La discussion date un peu... Mais je tente ma chance... !
Je pars dans deux jours avec easyjet au départ d'Orly. Je n'ai pas pris de bagage en soute
Je comptais acheter une petite valise type cabine mais maintenant j'hésite.
Savez vous si toutes les valises type cabine sont dans les dimensions d'easyjet ou si il faut aller l'acheter avec un mètre dans la poche ?
Et si j'ai une valise type cabine ou un sac équivalent, ai-je le droit à un petit sac à main en + ????
Merci d'avance en esperant qu'il y ait encore du monde sur cette discussion 😉
Au vu de mon expérience, je dirais qu'un bagage cabine standard passe, même si en se renseignant un petit peu, on remarque que les dimensions exactes varient d'une compagnie à l'autre. Donc un trolley cabine doit passer.
Dans mon cas, je suis allé plusieurs fois sur Londres (Luton), je n'ai pas été refusée. J'ai également voyagé par CityJet, une filiale de AirFrance, et là mon bagage cabine a été placé en soute car les espaces pour les bagages cabine étaient trop petits. Dans ce cas cependant, c'est le personnel naviguant qui prend en charge les bagages : "pris et rendus au pied de l'avion".
Pour ce qui est du nombre de bagages, j'ai trouvé que par EasyJet, c'est assez strict. Si vous avez une valise chariot, on ne vous dira rien si vous avez un petit sac à main. Cela dépend en fait de l'aéroport. D'une manière générale, on ne vous dira rien au départ de Paris. Par contre, au départ de Londres, chez nos amis anglais, on m'a forcé à avoir un seul sac : il faut alors soit ranger tous ses sacs dans un seul, soit acheté un grand sac plastique dans un distributeur prévu à cet effet ... Ce type d'embêtement survenant en fait au passage de la douane, il suffit de prévoir de ranger tous ses sacs, sachant que lors de la fouille de la douane, il faut tout enlever ... En fait le nombre de bagages autorisés en cabine, à savoir un bagage cabine et les accessoires (sac à main, sac appareil photo, ordinateur portable, ...) dépend plus du bon vouloir du personnel de la douane.
apparemment Easy jet a mis en place une nouvelle politique depuis le mois de mai: votre bagage à main doit rentrer et ressortir du gabarit présenté à l'enregistrement sans forcer, pas de limitation de poids mais vous devez pouvoir le mettre dans les coffres à bagages vous même (donc pouvoir le porter à bout de bras) UN SEUL bagage à main: valise, sac à main et portable compris!!
A CDG et Madrid ils étaient très stricts là-dessus cet automne.
Et puis, une fois que vous aurez réussi à caser votre portable dans votre sac à main et passé l'enregistrement, vous devrez ressortir l'ordinateur de son sac pour le contrôle bagage à main... un vrai sketch!
Pour le "petit" sac à main, il faut vraiment qu'il soit mini pour être accepté en plus du bagage cabine genre pochette plate 10*8 en bandoulière.
Ce qui est surprenant, c'est que les dimensions bagages cabine sur les autres compagnies sont 23x40x55cm, mais easy-jet 20x40x55cm. Pourquoi une norme européenne n'est-elle pas mise en place?
Attention, quant aux dimensions! Je me suis fait désagréablement alpaguer par un vigile easy jet à Tanger, car mon bagage ne rentrait pas dans la forme q'Easy-jet à homologuée, (sans qu'il n'y ait de preuves quant à la qualité des dimensions de leur gabarit: easy jet réclame à ses fournisseurs des normes de type ISO, mais le fait du Prince ne les oblige pas à suivre leurs propres réglements). Mon bagage dépassait de 8mm la longueur autorisée: bilan 20€.
En fait, la norme européenne concerne la somme totale des dimensions; elle ne doit pas excéder 115 cm je crois. Après la plupart des compagnies réglementent les dimensions de la même manière. Mais effectivement, Easy Jet ne suit pas le mouvement.
Et quant à ceux qui appliquent le règlement à la lettre : 20 euros pour 8 mm, c'est vraiment déconcertant !
Easyjet est une compagnie dont les règles deviennent insupportables.
De bonne fois, j'ai récemment acheté une valise cabine dans un magasin spécialisé. Or, alors que la taille de la valise est normale, à cause des roues qui dépassaient un peu, celle-ci a été refusée dans le gabarit (structure métallique orange) d'easyjet. Selon les aéroport (c'est dire la rigueur), soit controlé à l'enregistrement (soit de façon aléatoire soit systématique: si refus de l'agent payable au comptoir 18 euros ou sur net Wifi aérogare 9 euros) - donc préférer l'enregistrement en ligne- soit controlé à à l'embarquement (si refus: mis en soute sans frais?). J'ajoute que dans le gabarit Ryanair, ma valise entrait (!!) Que faire: un procès à la marque de valise incompatible avec Easyjet? ou un procès à Easyjet pour ses pratiques mesquines (gabarit limite)
Je vais voyagé avec easyjet dans quelques jours avec mon copain! J'ai pris une resa sans bagage en soute... Ma question etait de savoir si on avait droit a deux petit bagages en cabine ou a un seul pour deux ? Car je crois comprendre que c'est un bagage pour deux en cabines!
Ah ok donc avec aucun bagage en soute chaque passager a droit a un bagage en cabine en respectant les dimention donné sur leur site ! Bon c'est plutot cool ! Merci pour ta reponse
Ce week end je suis allé à Bucarest depuis Milan avec Easyjet .
Aucun controle des bagages à main à Milan , qui est pourtant la plus grosse base Easyjet (hors UK) avec un terminal 2 qui leur est totalement dédié .
Par contre controle tres strict à Bucarest Otopeni où il font rentrer chaque bagage à main dans le gabarit .
Avec tous ces avis opposés je commence a m'inquieter, je pars pour un TDM ou j'ai droit a deux fois 23 kilos en soute plus bagages en cabine, seulement mon billet part de Londres Heathrow et pour partir jusqu'à Londres j'ai pris un billet Easy Jet de Genève. Donc j'ai un bagage pour la soute de 20 kilos et j'ai un sac a dos aux dimensions Easy Jet, mais j'ai également une pochette a sangle pour mon Netbook et un autre pochette avec mon camescope, alors quelqu'un pourrait -il me renseigner a quoi on a le droit exactement ? merci mille fois !
Sur easyJet, tu as droit :
* en soute, à ce que tu as acheté lors de ta réservation : un certain nombre de valises, pour un certain nombre de poids. Attention, "acheter" 2 valises ne double pas la franchise en soute
* en cabine, un seul élément aux dimensions maxi indiquées. Donc tes deux pochettes, tu devras te débrouiller pour les faire rentrer dans ton bagage cabine...
Bonjour,
Je pars bientôt avec easyjet, et je m'interroge sur les dimensions du bagage de cabine.
En effet, sur le site d'easyjet, dans la réglementation du transporteur,
l'article 10 concernant les bagage parle de 55x40x20
l'article 7 concernant l'enregistrement parle lui de 50x40x20
Ces dimensions incluent-elles les roulettes du bagage à main ou pas ?
Je pars à Londres dans 2 semaines et j'aimerais savoir à quoi m'en tenir avec Easyjet. C'est la première fois que je vais voler avec eux et j'ai entendu dire qu'ils étaient plutôt stricts !
Hyper strict !
A Arrecife, sur l'ile de Lanzarote, il y a meme des plaques de plexiglass qui couvrent le gabarit de test bagages pour ne pas qu'une roue puisse dépasser ! Et tout le monde y passe au controle !
55m X 40 cm X 20cm maxxxxxxxxxxi !
Le test du gabarit est de plus en plus pratiqué dans les aeroports d'Europe .
C'est 55cm(oui Thori 55M ca faisait un peu trop lol ) X 40 cm X 20 cm maximum roulettes et poignée comprises .
j'ai réservé un billet d'avion Paris Nice, j'ai acheté une franchise de 20 kg, mais je me rends compte que ce sera insuffisant car ensuite arrivée à Nice je pars en croisière pour 3 semaines.
Savez-vous si on peut acheter des kilos supplémentaires en ligne après avoir réservé, je n'y arrive pas sur leur site, car je crois que c'est moins cher en ligne.
Oui c'est possible via moneasyjet.com (lien "ajouter les frais nécessaires" dans la gestion de la réservation). Par contre le prix est euh... enfin tu verras 😄
Merci,
A mon avis c'est élevé, je vais regarder,
J'ai vu dans les conditions générales pour les bagages à main, il n'y avait pas de limite de poids par contre il faut respecter les dimensions indiquées, est-ce vrai?
Si c'est exact, je vais en mettre un maximum dans mon bagage à main, car mon retour sera sur un long courrier (2 bagages autorisés)
merci encore
J'ai vu dans les conditions générales pour les bagages à main, il n'y avait pas de limite de poids par contre il faut respecter les dimensions indiquées, est-ce vrai?
Si c'est indiqué dans les conditions générales... c'est que c'est vrai.
Si c'est exact, je vais en mettre un maximum dans mon bagage à main, car mon retour sera sur un long courrier (2 bagages autorisés)
merci encore
Chose que les passagers ont tendance à oublier : ce n'est pas parce qu'on a droit à 2x 23kg de bagages qu'il FAUT prendre 2x 23kg de bagages.
Effectivement, sur EasyJet, il n'y a pas de limite de poids pour le bagage à main, pourvu qu'il respecte strictement les dimensions et que l'on puisse le soulever pour le mettre dans le coffre à bagage à main. Il faut vraiment vraiment y penser car faire rouler une valise chariot c'est une chose, mais la soulever à bras tendu c'est une autre (je parle en connaissance de cause) !
pour info :
Je reviens d'un nouveau séjour au maroc d'une semaine du 31/10 au 6/11...
Vol A/R easyjet Lyon/Marrakech
Je suis passé sans encombre à l'embarquement à Lyon
J'ai été obligé de payer ma valise à roulette à l'aéroport de Marrakech alors que j'avais exactement la même configuration.
Ca ne dépend que de la bonne volonté du Personnel au sol....
C'est toujours pas mis en place partout !
A Casablanca d'où je rentre d'un week end , ce sont toujours sur les anciens gabarits qu'ils controlent .
Ca se met en place depuis début décembre petit à petit
C'est la premiére fois que j'utilise easy jet. les recherches sur internet concernant les bagages en cabine sont souvent contradictoires et datent. Je vais…
Je voyage bientôt sur Air austral. Les dimensions de leur bagage cabine sont 55x40x20 cm. J'ai un sac, très souple, qui peut donc facilement se compresser, qui…
Je vais prochainement voyager sur delta airlines et j'aimerais savoir à combien de bagages on a droit en cabine? J'ai un sac à dos et une valise cabine, est-ce…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
