Besoin de conseils pour l'achat d'un camping-car
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JO
Bonjour!

Nous c’est John et Émilie!! Nous avons comme projet un tour d’Europe avec nos 2 loulous (6 ans et 18 mois) Nous voudrions quelques conseil sur le choix d’un camping car!! Nous sommes fixé sur le fait de vouloir une capucine (pas besoin de faire le lit tt les jours) et 2 lits superposés pr les loulous Nous ne connaissons pas la qualité des différentes marques, c’est pourquoi nous voudrions quelques conseils!!

D’avance merci John et Émilie
PR Prerna Regular ·
Question de goût et couleurs. J'avais trouvé les cellules Laika plutôt agréables.
Keep it simple.
JO Joeme ·
Bonjour Merci pour votre conseil nous ne connaissions pas!! J’ai regarder seulement les modèles neufs (pour le moment, car ns recherchons plutôt une occasion) mais c’est vrai que l’implantation et le design st pas mal!! En terme de qualité que pouvez vs me dire de plus?

Merci!
GL Glamys24 Regular ·
Bonsoir, Si nos 10 ans de pratique peuvent justifier quelques remarques.... - sur la capucine. C’est ce que nous avons actuellement car nous partons souvent avec 3 voire 4 petits-enfants. Avec deux jeunes seulement, ça se discute. La capucine, c’est plus de place pour dormir à l’aise, un grand volume fourre-tout dans la journée pour libérer l’espace du salon, une certaine intimité. Mais c’est aussi un encombrement plus important, qui joue sur la tenue de route et sur la consommation, des tarifs beaucoup plus élevés pour les péages ( autoroutes mais aussi dans certains pays routes, ponts, tunnels, ferries, parking...), des difficultés pour se garer. Le compromis peut être le profilé avec un lit double suspendu au plafond, et qui descend tout fait pour la nuit. A condition de n’être pas trop grand... - Sur la marque. Ça peut être un faux débat . Pour le porteur, Ducato fournit Fiat, Citroen et Peugeot, entre lesquels les différences sont minimes. Les autres sont Ford et Renault, et marginalement Volskwagen et Mercédes.Pour les cellules, il faut avoir en tête que les trente marques, au moins, ne relèvent que de 3 ou 4 groupes industriels. Le français Trigano, par exemple, gère une douzaine de marques, pas seulement françaises . Il y a au total une infinité de combinaisons: 4 carrosseries x 4 longueurs x 3 motorisations x types d’aménagement intérieur x couleurs tissus/ mobilier......, sans parler des options. Tout ceci pour dire qu’il n’y a pas en définitive deux CC identiques, et donc que leur construction relève de l’artisanat et non pas de l’industrie, comme pour l’automobile. Il s’en suit que le contrôle qualité est peu efficient, que la chasse au poids fait baisser la qualité des matériaux et que les CC qui sortent d’usine ont souvent des problèmes de jeunesse. Ma conclusion et mon conseil, c’est qu’il vaut mieux acquérir un CC d’occasion récent ( 1 ou 2 ans) dont les défauts auront été corrigés dans le cadre de la garantie. Penser enfin aux conditions d’utilisation futures: devoir changer un pare-brise d’intégral en Mongolie peut rapidement devenir comique. Allez, bonne recherche à vous.
Jacques
JO Joeme ·
Bonsoir Tout d abord merci de votre message et désolé de mon délais de réponse!!

Oui une occasion récente achetée en concession nous paraît être un bon compromis!! En tout cas nous prenons note de toutes vos remarques!! Mais la capucine nous permettrai vraiment d’avoir un coin nuit et salon utilisables simultanément !! A peser le pour et le contre....

Merci encore

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