Je m'adresse à vous car il y a quelque chose que je ne comprends pas lors de la réservation de billets d'avion. J'ai cherché partout sur Internet sans vraiment trouver de réponse exacte.
Pour l'info, je cherche des billets Paris/Bangkok pour Noël, mais ma question est plutôt d'ordre général.
En cherchant des billets, avec des comparateurs (type Kayak pour n'en citer qu'un), je me retrouve pour un vol particulier avec plein de choix de revendeurs (type govoyages, etc.) et donc plein de prix différents. Jusque là ok.
Mais est-ce que ces revendeurs ont acheté les billets à la compagnie, et ensuite nous les revendent ? Je pose la question car je cherche les billets pour 2 personnes, et sur un des revendeurs, il est indiqué qu'il ne reste qu'1 place. Et ceci même quand je fais direct la recherche pour 2 ; pourquoi proposer ce billet s'il n'est capable de m'en vendre qu'un seul ? En fait, je ne voudrais pas me retrouver à commander le billet, et qu'après je reçoive un mail disant que ma commande n'a pas pu être satisfaite + éventuellement augmentation du prix...
Par ailleurs, j'ai vu que directement sur le site de la compagnie, selon la compagnie regardée il y en a une où le prix est doublé (d'où l'intérêt du revendeur si les billets sont bien en sa possession et donc les prix "assurés"), et sur l'autre, il n'y a tout simplement pas de place en "Economy Saver" ! Comment ça se fait que je peux trouver des billets dans cette classe ailleurs mais pas sur le site de la compagnie ?
Peut-on faire confiance à un revendeur pour acheter un billet quand ce billet n'existe plus sur le site de la compagnie ?
Pour faire simple:
- Les sites d'agence de voyage se payent avec une commission, qui est parfois a rajouter au prix du billet indique;
- les conditions de vente ne sont parfois pas toujours les memes: conditions d'echanges et de remboursement, bagages/service a bord inclus ou en supplément;
- les horaires ne sont pas toujours les memes. Parfois il y a de tres longues correspondances;
- les agences mixent parfois les compagnies sur un même trajet, ce qui peut poser probleme a la correspondance (re-enregistrement, bagages qui suivent ou a recuperer)
Il est preferable dans la mesure du possible, de passer par la compagnie aerienne.
En cas de perturbation, la compagnie aura la main sur votre reservation et pourra vous rerouter beaucoup plus facilement et vous proposer directement une solution.
Si vous passez par une agence de voyage, alors vous devrez parfois contacter l'agence qui seule aura la main sur votre reservation. Il est connu que certaines agences en ligne sont dures a joindre, imaginez ce que cela peut être a l'autre bout du monde ou lors du voyage lorsqu'une réponse rapide est nécessaire.
En plus de ce qu'a écrit Kyle il faut également vérifier les aéroports de correspondances.
Certaines nécessitent de changer d'aéroport ce qui peut potentiellement être difficile.
A la réponse de savoir pourquoi certains tarifs sont disponibles en agence mais plus sur le site c'est que parfois les agences achètent des blocs de places à l'avance afin de les commercialiser elles mêmes.
Je comprends mais je parlais de billets où une seule compagnie figure, pas plusieurs où je suis d'accord, c'est galère.
Par exemple, je peux prendre un billet Paris/Bangkok, dont le voyage sera assuré par China Southern, soit par le site de la compagnie (où je vois que le tarif "Economy Saver" n'existe plus... ), soit par ebookers, gotogate, travelgenio, etc. (où je peux avoir le tarif qui me va, mais où il ne reste plus que "1 place" pour ce site). Dans ce dernier cas, que j'ai déjà fait, le service à bord est exactement le même, les bagages aussi, puisque le site ne fait que vendre le billet et la compagnie qui exerce le voyage (donc China Southern) gère les options. Pour les horaires, c'est pareil aussi car il s'agit du même vol que je peux voir sur ebookers (toujours en exemple) et sur China Southern.
Du coup, pour reformuler ma question, je me demandais si les sites internet (je ne parle pas d'agences de voyages "en vrai") ont acheté des billets et les revendent (donc si je veux des billets pour 2 personnes et que le site me dit qu'il n'en reste qu'un, je m'attends à de mauvaises surprises), ou si ça se passe autrement ? Et pourquoi quand je recherche pour 2 personnes il me propose des vols où il ne reste qu'une place, d'ailleurs ? Qu'est-ce qui se passe si j'achète ce billet ?
Je suis aussi d'accord qu'il vaut mieux passer par le site de la compagnie, mais là je rencontre un cas (assez fréquent) où les billets pour un exactement même vol sont beaucoup plus cher sur le site de la compagnie car la classe de prix que je veux n'a plus de billets...
Comme évoqué plus haut, il y a tous les cas de figure :
- des agences de voyage en ligne qui ne servent que d'intermédiaire et revendent les billets disponibles au même moment sur les sites des compagnies (mais qui comparent en temps réel toutes les compagnies). On y trouve donc a peu près le même choix que sur le site de la compagnie.
- des agences qui ont acheté des blocs de sièges/billets à certains tarifs et qui les proposent. Ces places ne sont donc plus disponibles auprès de la compagnie puisque déjà vendues à une agence, d'où la différence d'offre.
- des agences qui n'ont pas (ne font pas) la mise à jour en temps réel lors des propositions et offrent des places qui ne sont plus disponible : en général ça coince à un moment, avant la finalisation de la réservation (ouf) ou après (là, problème)
Offrir une seule place alors que vous en demandez 2 se traduira certainement par un changement de tarif pour 1 ou les 2 lors de la fin de la réservation (ou un blocage du genre "plus de place disponible")
Enfin, attention avec les agences en ligne, si certaines sont fiables d'autres ont une réputation pas fameuse.
Je comprends mais je parlais de billets où une seule compagnie figure, pas plusieurs où je suis d'accord, c'est galère....
Attention, même avec une seule compagnie, tu peux avoir un changement d'aéroport à l'escale.
Sur les sites de vente comme opodo, govoyages etc......le prix annoncé semble plus faible, mais il y a un tas de frais qui apparaissent au moment du règlement.
Je vois.
Du coup, comment savoir à quelle "catégorie" appartient chaque agence qu'un comparateur (on parle toujours uniquement d'Internet) nous propose (je re-cite edreams et compagnie) ? Ca peut définir un peu mieux sa fiabilité dans l'offre qu'elle nous propose...
Et pour le cas "là, problème" (😉), où l'agence nous a vendu un billet qu'elle n'a pas (et d'ailleurs ça la met dans quelle "catégorie" si elle peut faire ça ?), et donc qu'on a payé des billets qu'on ne peut pas avoir, que sa passe-t-il ? Ils nous augmentent directement le prix en se servant sur notre compte bancaire, ou ils nous proposent de nous rembourser tout ? Je suppose que ça dépend des agences en ligne, mais en règle générale ?
@Earthquake : Oui j'en ai bien conscience, il faut aller jusqu'au moment du paiement pour voir ça :) Mais des fois même avec les frais en plus, ça reste nettement avantageux par rapport au site de la compagnie qui n'a plus de billets en classe pas chère ! Je fais bien attention aussi aux aéroports 🙂
@Earthquake : Oui j'en ai bien conscience, il faut aller jusqu'au moment du paiement pour voir ça :) Mais des fois même avec les frais en plus, ça reste nettement avantageux par rapport au site de la compagnie qui n'a plus de billets en classe pas chère ! Je fais bien attention aussi aux aéroports 🙂
Bonjour,
Nettement plus avantageux vous dites? 😎
Vous voyez au milieu de la page, en haut... il y a une fonction "Rechercher..." ... Mettez y "Travelgenio", "Go voyages", "Edreams", "opodo" ... et après revenez me dire si à la lecture de certains témoignages cela ne vous a pas refroidi...
Ah c'est sûr qu'il peut toujours y avoir des soucis, je ne dis pas le contraire. Mais c'est toujours les témoignages des clients qui ont eu des problèmes qu'on voit (normal, on cherche une solution 🤪). Il faut bien se dire qu'il y a aussi des gens pour qui tout se passe bien (je suis toujours passée par ces agences et jusque là je n'ai eu aucun soucis, je touche du bois !). 🙂 Même si c'est un trop faible pourcentage.
Après payer le double du prix du billet pour prendre sur le site de la compagnie et être tranquille de tout problème éventuel, ou vouloir économiser et prendre un risque (plus ou moins important selon l'agence, cf. témoignages variés, vous avez bien raison là-dessus), c'est au choix du voyageur. S'il choisit de prendre une agence, il doit le faire en toute connaissance de cause, c'est sûr. Là n'est pas la question de mon sujet ici 😉 Je me demandais plutôt comment fonctionnent ces agences ; j'ai eu la réponse comme quoi il y a différentes catégories, du coup je demandais comment savoir dans quelle catégorie chaque agence joue ! + mon autre question dans mon post précédent.
La problématique est simple.
Tu veux acheter sur une agence en ligne, ok puisque tu es conscient des risques.
Tu souhaites savoir si malgré le fait qu'une agence marque "dernier billet à ce tarif" tu peux en acheter deux au même tarif ?
C'est impossible à savoir mais si le tarif n'est plus vendu sur le site de la compagnie alors il y a une forte probabilité qu'il s'agisse d'un lot.
Au pire appelle le vendeur au téléphone, peut être qu'un humain aura plus de facilité.
S'il s'agit d'un tarif non mis à jour tu le sauras rapidement, la plupart du temps au moment du paiement.
Si ta banque le propose je te conseille fortement d'utiliser la carte bancaire virtuelle pour laquelle tu fixes toi même le plafond de l'achat.
Et pour le cas "là, problème" (😉), où l'agence nous a vendu un billet qu'elle n'a pas (et d'ailleurs ça la met dans quelle "catégorie" si elle peut faire ça ?), et donc qu'on a payé des billets qu'on ne peut pas avoir, que sa passe-t-il ? Ils nous augmentent directement le prix en se servant sur notre compte bancaire, ou ils nous proposent de nous rembourser tout ? Je suppose que ça dépend des agences en ligne, mais en règle générale ?
Alors, si je peux me permettre de répondre à cette question,
d'après ce que j'ai pu lire sur ce forum... les grands "voyagistes internet" opèrent ainsi:
Quand ils se sont planté sur le prix, ils augmentent le prix directement en se servant sur le compte bancaire...
Quand ils se sont planté sur la disponibilité des places, ils remboursent sans vous proposer une alternative...
Une agence "pignon sur rue", quand elle se plante sur le prix ou bien que la taxe kérosène augmente à cause de la compagnie aérienne, ils vous en informent... Si la majoration est plus de 10% (je crois que c'est aussi ainsi en France), vous avez le choix d'accepter ou de refuser la majoration...
Au cas où ils se planteraient sur la disponibilité... (chose pratiquement impossible, puisque la réservation se fait en temps réel quand vous vous présentez en agence) on vous demandera si vous souhaitez une alternative et si vous acceptez le nouveau prix...
En cas de pépins, vous pouvez contacter, durant les heures d'ouverture votre conseiller en voyages... En dehors des heures d'ouverture, toute bonne agence de voyage "pignon sur rue" aura un service de piquet pour répondre à la clientèle en détresse...
Ne pas négliger ce canal de distribution, car il arrive parfois, qu'une compagnie aérienne proposes des tarifs avantageux aux agences de voyages qu'elles n'ont pas sur leur site internet... Par contre, comme il a été dit au sujet des "tarifs imbattables" proposés par les "agences virtuelles", certaines conditions peuvent changer, comme le poids maximum du bagage en soute qui peut différer à ce que peut proposer la compagnie aérienne directement.
Ok, donc si je résume (pour les intéressés) :
Les agences en ligne peuvent être dans 3 catégories, expliquées par Parptp.
Il est impossible de savoir face à quelle catégorie on se trouve, sauf si c'est le cas n°3 où le prix disparaîtra en voulant payer.
Si l'agence fonctionne par lot, mieux vaut opter pour une agence (si ce choix est fait plutôt que d'aller sur le site de la compagnie, peu importe que ce choix soit raisonnable ou non) où il reste assez de billets, car sinon on s'expose à de mauvaises surprises.
Très bon conseil de Dom751 : utiliser une carte bleue virtuelle si on en a la possibilité pour sécuriser la transaction et être sûr que l'agence ne se servira pas sur notre compte.
Après j'allais demander si quand une compagnie n'a plus de billets d'une certaine classe de prix pour un certain vol, est-ce que c'était définitif ou si on pouvait espérer qu'il y en ait à nouveau, mais j'ai déjà ma réponse par expérience personnelle : oui ça peut arriver qu'il n'y en ait plus à un moment et qu'il y en ait à nouveau plus tard. C'est une question de Yield management parfois.
je crois que personne n'a relevé la "très très" haute saison à laquelle ce voyage est planifié. i.e Noel !!!
Évitant comme la peste les revendeurs et cette période, j'aurais tendance à privilégier l'achat directe auprès de la compagnie. Sinon bonjour la galère en cas de déroutage !!
Je n'ai jamais utilisé de carte virtuelle mais la question que je me pose est de savoir si on bénéficie des mêmes garanties assurance/assistance qu'avec une carte gold ou premier ?
Évitant comme la peste les revendeurs et cette période, j'aurais tendance à privilégier l'achat directe auprès de la compagnie. Sinon bonjour la galère en cas de déroutage !!
Alors pour la période je n'ai malheureusement pas le choix... Sinon il est évident que j'aurais choisi un autre moment... Mais c'est la seule occasion que j'ai.
Que voulez-vous dire par "en cas de déroutage" ? En quoi cette période joue plus dans la galère que c'est en cas de problème ? 😐
En tout cas, dites-moi si je me trompe (à vous lire ça m'en a tout l'air 😊), mais je pensais que même si on achète à une agence en ligne, on a bien une référence de billet chez l'agence mais aussi chez la compagnie aérienne, donc si il y a un soucis d'avion retardé, d'avion qui change d'horaire, etc. la compagnie aérienne nous donne les mêmes arrangements qu'à ceux qui ont acheté sur leur site ? Après tout, on est un voyageur chez eux comme un autre, mis à part le fait qu'il y a eu un intermédiaire en plus dans la vente du billet ?
Que voulez-vous dire par "en cas de déroutage" ? En quoi cette période joue plus dans la galère que c'est en cas de problème ?
je parle de dérapage dans l'horaire de vol pour cause de surbooking, annulation de vol, climat etc.
Vous posez sérieusement la question ?? 🤪
C'est Nowel et tout le monde veut voir la famille et /ou prendre des vacances. Affluence, débordement ! ai-je vraiment besoin de vous faire un portrait !
Après tout, on est un voyageur chez eux comme un autre, mis à part le fait qu'il y a eu un intermédiaire en plus dans la vente du billet ?
dans la vente et dans le suivi de tout le dossier et c'est LÀ que le bas blesse !
Dois-je le répéter, certains revendeurs ont des sav déficient (pour rester polie !)🏴☠️
la question que je me pose est de savoir si on bénéficie des mêmes garanties assurance/assistance qu'avec une carte gold ou premier ?
__
La E-card est attachée à la carte souscrite et est donc de même nature. D'ailleurs sur le relevé impossible de savoir si c'est une e-card ou la carte physique qui a été utilisée. Donc, toutes les conditions sont identiques
Comme a répondu Régis, oui garanties identiques à la carte mère.
MAIS (j'y ai pensé après) il faut faire attention aux compagnies qui exigent la présentation physique de la carte ayant servi au paiement (ne concerne pas les achats via agences de voyage).
De plus si on bloque sa CB a un certain montant et que l'agence ne peut pas prélever plus alors ils risquent d'annuler le billet initial.
Évitant comme la peste les revendeurs et cette période, j'aurais tendance à privilégier l'achat directe auprès de la compagnie. Sinon bonjour la galère en cas de déroutage !!
Alors pour la période je n'ai malheureusement pas le choix... Sinon il est évident que j'aurais choisi un autre moment... Mais c'est la seule occasion que j'ai.
Que voulez-vous dire par "en cas de déroutage" ? En quoi cette période joue plus dans la galère que c'est en cas de problème ? 😐
En tout cas, dites-moi si je me trompe (à vous lire ça m'en a tout l'air 😊), mais je pensais que même si on achète à une agence en ligne, on a bien une référence de billet chez l'agence mais aussi chez la compagnie aérienne, donc si il y a un soucis d'avion retardé, d'avion qui change d'horaire, etc. la compagnie aérienne nous donne les mêmes arrangements qu'à ceux qui ont acheté sur leur site ? Après tout, on est un voyageur chez eux comme un autre, mis à part le fait qu'il y a eu un intermédiaire en plus dans la vente du billet ?
Très simple. Période de pointe, plus de clients, surbookings, météo moins clémente en hiver, retards... en cas de problème, tu achètes avec la compagnie, elle vous réoriente, vous achetez par un intermédiaire, il vous réoriente, pas la compagnie. Essayez d'appeller un revendeur à Noël... vous êtes dans la m... Sur 100 agences en ligne, probablement qu'un maximum de 2 ou 3 sont fiables. Fuyez les donc toutes par prudence.
Suite à une commande de Billet d'avion sur le site last minute.com, nous avons bien reçu la confirmation de notre réservation. Recevrons nous nos E-billet…
Je regarde pour aller à Hawai en billet prime FB. C'est vrai que c'est un peu loin, beaucoup d'heures de vols. Je ne trouve rien depuis l'Europe. Je me disais…
Juste un petit billet d'humeur... Je fais attention touts l'année durant à me concentrer sur des achats qui me rapportent des miles AF et associés, puis vient…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
