Botswana: et si on la faisait cette diagonale du fou?
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Depuis mon retour d'Afrique du Sud et après avoir discuté avec mon loueur de 4x4 ( qui est donc un bon vendeur), je sais déjà que je vais y retourner, pas cette année, d'autres projets étaient déjà là, qui encombraient le tapis. Ce sera en 2015 donc, en Août très probablement et pour 4 semaines maximum.

Qu'est ce donc que la diagonale du fou ? C'est un concept issu d'une discussion qui a eu lieu entre Jean Luc ( Voyajou) et Max ( Max68), je ne sais plus où ils ont parlé de ça, mais je l'ai lu, j'en suis sûr. Le problème avec ces 2 là, c'est qu'ils écrivent tellement qu'on ne peut plus les suivre ! 😛

La diagonale du fou, donc, serait un trajet qui irait grosso modo de Kasane au Namaqualand en passant par Chobe, Moremi, Central Kalahari GR, KTP, AugrabieFalls , Namaqualand.

C'est une bonne période pour visiter Chobe/Moremi puisqu'il s'agit de la saison sèche, les pistes y sont plus faciles même si le niveau d'eau peut-être élevé sur l'Okawongo. C'est une excellente période pour le namaqualand, fin Août les chances d'y trouver un grand tapis de fleurs y sont maximales. Le Kalahari et les pans pour les paysages, les ciels étoilés et la tranquillité. Le KTP pour se vacciner définitivement des félins. Les Augrabies Falls puisqu'on passe par là et même si le débit sera celui d'un vieillard prostatique...

C'est aussi une mauvaise période puisque c'est la haute saison, donc plus de monde et plus cher, puisqu'il va faire très froid la nuit , puisqu'on ne verra pas la queue d'une bestiole dans le Kalahari et parce qu'il n'y a aucune chance pour que Jean Luc soit là pour sortir mon Toyota de l'ornière.😕 C'est dommage, ç'eût été une belle photo vous en conviendrez.😏

Premier problème, Par où commencer ? Soit je loue à partir de Joburg pour ensuite me taper une route interminable vers Kasane en faisant quelques étapes, j'ai pensé au parc Marekele pour se reposer du voyage, petit parc qui semble intéressant avec ses vautours du cap, un plan d'eau actif près des bush tents et de beaux paysages en général , mais pas beaucoup d'action par ailleurs, pas grave, ça viendra ensuite. Puis Serowe et Khama rhino sanctuary, puis Khubu Island , puis Kasane et on attaque la descente. Ce qui fait donc 5 jours pour monter 😮 Autre possibilité, faire Paris Joburg Kasane en avion : 200€ de plus par passager et 500 € de plus pour le transfert du 4x4😮, ce qui gonfle le budget de plus de 1000€, qu'on peut éventuellement "récupérer" en partie en raccourcissant la durée du voyage de 2 jours pleins.

Projet 1 : Jour 1 : récupération du 4x4=>Marakele Jour 2 : Marakele Jour 3 : Serowe Jour 4 : Khubu Island Jour 5 : Kasane Jour 6 : Kasane, boat tour Jour 7 : Chobe Ihaha Jour 8 : Chobe Ihaha Jour 9 : Chobe Savuti Jour 10 : Chobe =>Moremi Jour 11 : Moremi Jour 12 : Moremi=> Maun-courses-full tank=> Nxai pan Jour 13 : Nxai Pan Jour 14 : Nxai =>CKGR Jour 16 : CKGR Jour 17 : CKGR=> Ghanzi Jour 18 : Ghanzi => Kaa Jour 19 : Kaa=>KTP Af Sud Jour 20 : KTP Jour 21 : KTP Jour 22 : KTP Jour 23 : KTP=> Augrabie Falls Jour 24 : Augrabies Falls => Namaqualand Jour 25 : Namaqualand Jour 26 : Namaqualand Jour 27 : Namaqualand=> Kuruman Jour 28 : Kuruman => Joburg

Projet 2 : Jour 1 : Kasane Jour 2 : Kasane, boat tour Jour 3 : Chobe Ihaha Jour 4 : Chobe Ihaha Jour 5 : Chobe Savuti Jour 6 : Chobe =>Moremi Jour 7 : Moremi Jour 8 : Moremi=> Maun Jour 9 : Nxai Pan et/ou Makgadikgadi ou Khubu Island ( à répartir sur les 4 jours) Jour 10 : Makg Jour 11 : Makg Jour 12 : Makg Jour 13 : Makg=>CKGR Jour 14 : CKGR Jour 15 : CKGR=> Ghanzi Jour 16 : Ghanzi => Kaa Jour 17 : Kaa=>KTP Af Sud Jour 18 : KTP Jour 19 : KTP Jour 20 : KTP Jour 21 : KTP=> Augrabie Falls Jour 22 : Augrabies Falls => Namaquland Jour 23 : Namaqualand Jour 24 : Namaqualand Jour 25 : Namaqualand=> Kuruman Jour 26 : Kuruman => Joburg Trajet raccourci de 2 jours pour limiter les dégâts financiers...

Voilà la base de travail, je dois encore pas mal étudier les camps entre Maun et Kasane, les réservations y sont indispensables mais semble t'il complètement fantaisistes, si on ne réserve pas, on ne peut pas toujours entrer, mais certains entrent quand même et trouvent une place sur les emplacements réservés, bref , c'est un joyeux bordel et il en ressort qu'il vaut mieux arriver très tôt... Pour ces réservations fantaisistes mais indispensables, est-il préférable de les faire en direct ( en étant patient)ou de passer par une agence à Kasane ou Maun ? Le boat tour, c'est indispensable ? J'ai volontairement shunté les VF du fait d'un niveau d'eau bas, mais pourquoi pas au clair de lune ?

La piste Ihaha=> Savuti=> Moremi est réputée compliquée. En cette saison, la complication vient surtout du sable profond ou du niveau des rivières ? ( la boue ne devrait pas être un problème en août ?).

Les pistes du Kalahari me semblent assez faciles en cette saison.

Pour le KTP, côté Botswanais, ça a l'air plus coton...au moins la piste directe qui part de Kaa doit être potable ?

Voilà les premiers questionnements, sont également bienvenus les conseil de choix de camping, voir même d'emplacements dans les campings quand on doit réserver, les conseils de lodges au KTP puisque nous y passerons au moins 2 nuits pour oublier la tente et essayer d'avoir un peu plus chaud.

Des accom dans le Namaqualand ? Je pars pour y camper à priori, mais je crains le froid, là plus qu'ailleurs.
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Salut Erwan,

Que voilà un nouveau projet rigolo à suivre...

Je prendrais le 1/ sans aucun doute. - Plus c'est long, plus c'est bon. - Kubu Island mériterait presque le voyage. Par contre les 2 nuits à Marekele ne sont peut-être pas bien utiles ?

2 nuits à Ihaha, c'est au moins une de trop. 2 nuits dans Moremi, il en manque au moins une. 2 nuits dans le CKGR, il en manque aussi au moins une.

Après je passe, connais pas.

Pour ces réservations fantaisistes mais indispensables, est-il préférable de les faire en direct ( en étant patient)ou de passer par une agence à Kasane ou Maun ?

Une agence simplifie beaucoup les choses. Mais si tu veux te farcir tous les opérateurs privés des camps c'est faisable aussi. Pour le CKGR j'étais passé en direct avec Big Foot, ça n'avait pas mal fonctionné.

Le boat tour, c'est indispensable ?

Oui !!! Avec un petit bateau !!!

J'ai volontairement shunté les VF du fait d'un niveau d'eau bas, mais pourquoi pas au clair de lune ?

Tu es le premier que je vois passer si près et ne pas les mettre sur son projet d'itinéraire. Je trouve ça défendable, plus que d'en faire le but d'un voyage. Mais quand même... Kasane n'est qu'à 80 km. Côté Zim il y a de l'eau toute l'année et le fait qu'il n'y en ait pas trop permet d'y voir un peu quelque chose. Je crois que j'ai fait là une réponse de Normand. Pourtant c'est toi. 😇

La piste Ihaha=> Savuti=> Moremi est réputée compliquée. En cette saison, la complication vient surtout du sable profond ou du niveau des rivières ? ( la boue ne devrait pas être un problème en août ?).

Elle n'est pas si compliqué si tu sais / aimes conduire dans le sable. Il n'y a pour le moment plus qu'un gué peu profond avant le village de Khwaï.

Les pistes du Kalahari me semblent assez faciles en cette saison.

Pour le Nord du CKGR entre Mababe Gate et Tsau Gate, oui plutôt faciles. Du sable par moment quand même.

Des accom dans le Namaqualand ? Je pars pour y camper à priori, mais je crains le froid, là plus qu'ailleurs.

Dans le Namaqualand en particulier je ne sais pas, mais passé le 15 août, il commence normalement à faire nettement moins froid la nuit en Afrique Australe.
AI AirOne Globetrotter ·
Je te rappelle que je fais partie des rares qui ont visité plusieurs fois l'Australie sans avoir vu le centre rouge !😎 Pourquoi pas les chutes, mais je pense que je les apprecierai mieux au clair de lune. Une nuit de moins à Chobe, une nuit de plus à Moremi donc. Pour Marekele, c'est difficile de faire sauter une nuit, si je m'arrête une seule nuit, il ne faut pas le faire dans un parc, arrivant le soir et repartant le matin, je n'aurai pas le temps d'y faire un tour, autant prendre un hôtel confortable sur la route. Ou alors filer direct à Serowe ? Mais j'ai peur que ça ne fasse beaucoup pour un premier jour.

Je pense que je vais étoffer Moremi en grignotant une nuit au KTP et une autre au Namaqualand...ça risque d'être chiant à la longue tous ces lions et toutes ces fleurs...😏
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Je te rappelle que je fais partie des rares qui ont visité plusieurs fois l'Australie sans avoir vu le centre rouge !

Bravo ! Plus qu'à faire la Namibie sans Deadvlei et Sossusvlei alors ! 😏 (je ne me moque pas, c'est ce que j'ai fait faire à ma sœur et son compagnon l'an dernier...)

Pourquoi pas les chutes, mais je pense que je les apprecierai mieux au clair de lune.

Il faut caler ton voyage sur la pleine lune ce jour-là alors.

autant prendre un hôtel confortable sur la route

C'est mon avis. Je ne connais pas cette réserve, elle vaut peut-être le coup, mais le dur du voyage est plus loin.
AI AirOne Globetrotter ·
Pas évident de faire avaler au reste de la troupe un gros trajet dès le premier jour.😕 Bon, on va essayer de leur trouver un truc bien près de la frontière , ou carrément direct sur Serowe pendant que j'y suis.

Sesriem, je sais pas, mais le Kruger en Afrique du Sud, je suis bien parti pour ne jamais y mettre les pieds 😏
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Moi aussi ! 😇
PI Pierre77N Globetrotter ·
Je parle sans connaître personnellement, mais il y a des camps sur le Limpopo à proximité de la frontière de Martin's Drift qui ont l'air plutôt sympas. C'est une étape classique pour qui monte ensuite vers Khama Rhino Sanctuary.
AT Atila Globetrotter ·
Par où commencer ?

Financièrement par un aller retour sur JNB avec une location idem...

Y a pas moins cher et de loin ! (A cette saison.)

Pour "gagner" des jours, tu peux monter en 2 nuits sur Kasane : une à Bela Bela ou un peu plus haut et l'autre à Nata.

Je n'ai pas trouvé la route si interminable que cela. La partie après Nata est (était ?) très dégradée mais ailleurs la moyenne est très bonne.

j'ai pensé au parc Marekele pour se reposer du voyage, petit parc qui semble intéressant avec ses vautours du cap, un plan d'eau actif près des bush tents et de beaux paysages en général

C'est surtout la montée au point de vue qui est très sympa. Le camp de tentes safari aussi.

Rhinos.

Le boat tour, c'est indispensable ?

Personnellement, j'ai bien aimé. Une autre approche de la vie sauvage et des paysages.

Le tour ne dure pas la journée.

les conseils de lodges au KTP puisque nous y passerons au moins 2 nuits pour oublier la tente et essayer d'avoir un peu plus chaud.

Pour avoir un peu chaud, vaut mieux cibler les logements en dur...

Kieliekrankie ?

(Mes préférés : Gharagab, Kieliekrankie et Kalahari tented camp- Le plus nul -point de vue hébergement- : Nossob) Me pique pas les places vu que nous pourrions y être en même temps !😠
PI Pierre77N Globetrotter ·
La route Nata / Kasane est toute neuve d'un bout à l'autre.
AT Atila Globetrotter ·
mais le Kruger en Afrique du Sud, je suis bien parti pour ne jamais y mettre les pieds 😏

Il faut oublier le côté usine de certains coins ! Le parc fait 350 kilomètres sur 60, ce n'est pas l'enfer partout .😉

Par ailleurs, il existe aussi des pistes 4x4 et la partie Mozambique est "dans le jus"...
AT Atila Globetrotter ·
La route Nata / Kasane est toute neuve d'un bout à l'autre.

Parfait !🙂

Quand je l'ai faite, il fallait slalomer entre les nids de poule ... (d'autruche vu leur taille !) 🤪

Y a plus qu'à faire gaffe aux éléphants.😏
AI AirOne Globetrotter ·
Diable ! que vous êtes réactifs, ça fait peur.😮 A ce train là, j'aurai ficelé le projet dans 2 semaines😎

Projet 1 retenu, ce sera on the road again again again.

projet 1 : Jour 1 : récupération du 4x4=>Baobab farm cottage près de la frontière à Tom Burke , retenir Tom Burke plutôt que cette accom en particulier, ça peut être décidé au dernier moment, mais pour la première nuit, je réserverai sans doute à l'avance. Jour 2 : => Serowe-courses et =>Khubu Island...ça va être long non ? mais avant de faire la diagonale du fou, faut bien que je me coltine la rangée de la tour...autant le faire vite...😕 Jour 3 : Khubu Isand ( enfin on souffle un peu 🤪...) Jour 5 : Khubu island=>Kasane Jour 6 : Kasane, Boat tour sur un PETIT BATEAU 😏+ éventuellement les Vics Falls le soir si c'est possible Jour 5 : Chobe Jour 6 : Chobe Jour 8 : Chobe Savuti Jour 9 : Moremi Jour 10 : Moremi Jour 11 : Moremi Jour 12 : Moremi=> Maun-courses-full tank=> Nxai pan Jour 13 : Nxai Pan Jour 14 : Nxai =>CKGR Jour 16 : CKGR Jour 17 : CKGR Jour 18 : CKGR=> Ghanzi Jour 19 : Ghanzi => Kaa Jour 20 : Kaa=>KTP Af Sud Gharagab ou camp côté Botwana ( Lang Rambuka par exemple) Jour 21 : KTP Gharagab Jour 22 : KTP Kieliekrankie ( ou re-Gharagab si je fais le stop lang Rambuka) Jour 23 : KTP Kieliekrankie Jour 24 : KTP=> Augrabie Falls Jour 25 : Augrabies Falls => Namaqualand Jour 26 : Namaqualand Jour 27 : Namaqualand=> Kuruman Jour 28 : Kuruman => Joburg

Au sujet du KTP, effectivement, après avoir lu ton superbe carnet , j'avais retenu Gharagab qui me semble tout de même un peu trop au Nord, faire Gharaghab Kieliekrankie dans la journée me semble un poil longuet, mais comme la partie sudaf est roulante, ça ne devrait pas poser de problème ?
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
AT Atila Globetrotter ·
camp côté Botwana ( Lang Rambuka par exemple)

Ce camp est sur un wilderness trail. Normalement, ces parcours se réservent à l'avance et il faut 2 véhicules.

Dans ce secteur du parc, Polentswa n'est pas sur un wilderness trail.

faire Gharaghab Kieliekrankie dans la journée me semble un poil longuet, mais comme la partie sudaf est roulante, ça ne devrait pas poser de problème ?

Je pense que c'est trop juste à cette époque.( Pas de problèmes depuis Grootkolk ou Polentswa)

Il faut rejoindre la piste roulante en traversant les dunes par une piste plus technique. (Celle où je me suis ensablée...)

Un Kaa-Gharagab-Polentswa-Kielienkrankie me semblerait plus dans le timing.

mais pour la première nuit, je réserverai sans doute à l'avance.

Pas moi, vu la durée prévue de l'étape...

Si l'avion a du retard, si le véhicule n'est pas prêt, si le chauffeur a un coup de pompe, tu te retrouves chocolat !

Tu n'auras aucun problème à trouver un logement au pied levé. Il suffit de noter quelques adresses sur la route et vérifier un peu avant s'il y reste de la place.

Diable ! que vous êtes réactifs, ça fait peur.😮

Les sujets n'ont pas le temps de tomber dans l'oubli sur cette partie du forum !😉
AI AirOne Globetrotter ·
OK pour une étape entre Gharagab et Kielienkrankie.

Mais je conserverait mon habitude de resa sur la première nuit, au pire, je perds 10 % du prix de la nuitée. Ça ne m'empêche pas de prévoir des sorties de secours. 🙂
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
BE Bernicotti Regular ·
Salut,

Jour 2 : => Serowe-courses et =>Khubu Island...ça va être long non ?

Oui ça va être long. Je l'ai fait sans les courses mais avec un arrêt à Lethakane pour quelques courses + plein. Arrivée en milieu d'après midi, juste le temps de faire une petite balade sur l'ilot.

Nicolas
Botswana 2011 Par ici, d'autres récits des voyages effectués (USA, Namibie ...)
AI AirOne Globetrotter ·
Milieu d'AM, c'est pas mal. De toutes façons je reste le lendemain.😎
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
AI AirOne Globetrotter ·
Je viens d'entrer en contact avec Bushtracker qui me dit que les réservations à Moremi doivent se faire le plus tôt possible et que si je peux le faire maintenant, il faut le faire (!), surtout en ce qui concerne Savuti. C'est à ce point là ? Ils me recommandent Maun self drive, le problème étant que je commence par Kasane et je pense avoir lu quelque part qu'il fallait aller chercher les réservations au bureau, à moins que ce ne soit simplement les faire valider au bureau des rangers ?

Concernant les campings à réserver, si quelqu'un a des suggestions ? J'en suis à : Chobe Ihaha Chobe Savuti Moremi North Gate Moremi Xakanaxa Moremi 3d Bridge Moremi 3d bridge Moremi South Gate

On en est là : Jour 1 : récupération du 4x4=>Baobab farm cottage par exemple près de la frontière à Tom Burke Jour 2 : => Serowe-courses et =>Khubu Island... Jour 3 : Khubu Isand Jour 5 : Khubu island=>Kasane Jour 6 : Kasane, Boat tour + éventuellement les Vics Falls le soir si c'est possible Jour 5 : Chobe Jour 6 : Chobe / savuti Jour 8 : Moremi Jour 9 : Moremi Jour 10 : Moremi Jour 11 : Moremi Jour 12 : Moremi Jour 13 : Moremi=> Maun-courses-full tank=> Planet Baobab Jour 14 : Planet baobab=>CKGR Jour 16 : CKGR Jour 17 : CKGR Jour 18 : CKGR=> Ghanzi Jour 19 : Ghanzi => Kaa Jour 20 : Kaa=>KTP Af Sud Gharagab ou Kaa à nouveau pour pouvoir faire le Kaa wilderness Trail Jour 21 : KTP Gharagab Jour 22 : KTP Kieliekrankie ( ou re-Gharagab si je fais 2 nuits à Kaa) Jour 23 : KTP Kieliekrankie Jour 24 : KTP=> Augrabie Falls Jour 25 : Augrabies Falls => Namaqualand Jour 26 : Namaqualand Jour 27 : Namaqualand=> Kuruman Jour 28 : Kuruman => Joburg
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
RJ Rjulie95 Globetrotter ·
Bon je viens ajouter mon grain de sel sur la partie que je connais les chutes ! C'est franchement dommage de passer si près et de ne pas y aller jeter un œil, j'avais adoré l'année dernière et il y avait encore pas mal d'eau !

Juste une petite remarque je ne sais pas à qu'elle heure arrive ton avion, mais filer directement jusqu'à Marnitz ça fait beaucoup, vu tout ce que tu auras à faire la première journée

Et question subsidiaire : Tu prendras un traitement contre le palu 😏
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.

"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela

https://www.en-voyages.fr
AI AirOne Globetrotter ·
Je ferai en sorte que ce soit un avion de nuit qui atterrit vers 8h.

A priori, je prendrai une prophylaxie à partir de Kasane qu'il faudra poursuivre jusqu'au KTP, c'est tout le problème du camping, on a plus de mal à bien se protéger des moustiques😉 Mais ça se discute, au mois d'août le risque est minimal.
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
RJ Rjulie95 Globetrotter ·
Tu as même des avions qui arrive vers 5h du matin, quatars Airways il me semble ! Si tu es du genre à bien dormir dans l'avion ça devrait le faire, mais c'est quand même une sacrée trotte pour une première journée
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.

"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela

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MA Max68 Globetrotter ·
Hello Erwan,

Mince moi qui voulais travailler ! .. et voilà que je tombe sur ce chouette projet 😛 🙂 Oui tu as bien capté l'itinéraire de la diagnole du fou .. Jean-Luc l'avait même continué jusqu'à Mana Pool

La saison où tu y vas n'est pas ma favorite mais je pense qu'il n'y a pas le choix, alors entre août ou pas y aller je vote tout de suite pour août. (il y a du monde, la nuit tombe très tôt et il fait froid le soir pour boire sa bière)

Pour les résas j'étais passé par Belafrica qui a bien voulu s'occuper des campings et des entrées dans les parcs. C'était top, pas à chercher l'agence DWNP, espéré qu'elle soit ouverte, etc, ... En plus ça ne coûte pas plus cher.

Pour les 4x4, après plusieurs "essais" je vote sans hésiter pour Asco, qui en plus te livre ton 4x4 où tu veux (je viens d'ailleurs de leur faire la demande pour avoir un 4x4 à JNB fin février 😊). 6.500 NAD.

Pour Chobe la durée me semble bien, trop long ne sers à rien la zone de front river est très petite, en plus tu ne seras pas tout seul.

J'aurais eu tendance à faire une pause d'une journée à Savuti sinon tu auras deux jours à ne faire presque que rouler. Ensuite 2 nuits dans le secteur de Khwai 2 nuits vers Xanakaxa ou 3th Bridge (que je préfère car plus d'étendues herbeuses) Ensuite 1 nuit à Maun, car tu seras rincé, la route Moremi - Maun étant très très très chi..te

Planet Baobab, donc tu ira à Baobab Baines ?, chouette coin, mais si déjà tu es là tu ne veux pas faire un saut à Nxai Pan ?

Tu as sabré Makgadigadik, c'est vrai que ça ressemble à Chobe Front River en plus petit .. mais aussi en beaucoup moins fréquenté, on avait apprécié.

CKGR .. ahhhh ... ce qui à mes yeux ressemble le plus au paradis 🙂 On a particulièrement apprécié Passargue Valley. Après 3 nuits sur place sont suffisantes, car même si c'est magnifique, en fait, il n'y a que très peu de pistes, donc tu tournes rapidement en rond. La piste entre Rakops et Deception Valley a été la piste la plus "fun" que nous ayons fait .. mais en août ça doit être plus facile, même si le sable sera bien profond, comme sur la piste qu mène à Nxai Pan

Nous avons emprunté la Tsau Gate, mais vu ton itinéraire ça vaudrait le coup d'essayer de passer par Piper Pan et Xade

Pour le KTP Gharagab, une seule nuit, c'est très beau mais qu'une piste En alternative tu as Polentswa, c'est plus sauvage mais magique. Il faut en garder que un des deux, car dans cette partie tu ne vois pas autant d'animaux que dans la partie sud ou côté Namibien Kielielenkrankie est très bien placé (mettons 2 nuits) J'aurais rajouté une nuit à Kalahari Tented, c'est le plus beau coin avec les dunes rouges, les guépards (c'est là qu'on a le plus de chance de les voir) et les girafes (que dans ce secteur aussi) Donc au total 4 nuit au KTP, c'est bien.

Ensuite je ne connais pas, mais ça me tente également

Bonne cogitation

Max
https://apprentisvoyageurs.com
PI Pierre77N Globetrotter ·
(je viens d'ailleurs de leur faire la demande pour avoir un 4x4 à JNB fin février 😊)??? 😏
MA Max68 Globetrotter ·
Hello Pierre 🙂,

rien ne t'échappe 😉 Oui vu les prix des billets d'avion FRA-WDH je m'étais demandé si je n'avais pas intérêt à atterrir à JNB (au moins 250 € de moins par personne), mais le coût du drop off d'Asco est trop important, pas rentable.

Mais je pense que ça n'est pas ce point qui t'as fait bien rire 😉 ... oui effectivement peut-être irons-nous en Namibie en fin février, début mars 😊.

Maintenant si tu connais une autre destination où il fait beau (fin février), qui est accessible en vol direct, avec le moins de décalage horaire possible et qui est intéressante je suis preneur. J'ai en alternative l'Egypte, mais l'instabilité politique ne nous inspire pas trop confiance.

et puis la Namibie ... ben c'est la Namibie 😎😎😎

A+

Max
https://apprentisvoyageurs.com
PI Pierre77N Globetrotter ·
Mon pauvre Erwan... Tu es quasiment prêt à partir demain. Tu vas faire quoi d'ici 2015 ? 😏

Jour 6 : Kasane, Boat tour + éventuellement les Vics Falls le soir si c'est possible Pas possible. Le boat tour c'est le soir pour le coucher du soleil. Ça peut se faire aussi le matin, mais les excursion aux falls sont sur la journée. Et si tu veux le clair de lune, il faut dormir là-bas.

Jour 5 : Chobe Chobe quoi ? Ihaha ?

Jour 8 : Moremi Jour 9 : Moremi Jour 10 : Moremi Jour 11 : Moremi Jour 12 : Moremi Ce qui est embêtant avec les tentes de toit, c'est que pour bouger il faut lever le camp. Ce qui liquide l'avantage de passer deux nuits au même endroit.

Jour 13 : Moremi=> Maun-courses-full tank=> Planet Baobab Je pense aussi que vous devriez dormir à Maun en J12. Attention à la barrière vétérinaire, en théorie la viande crue ne passe pas.

Jour 14 : Planet baobab=>CKGR Je ne vois pas l'intérêt d'être allé à Planet Baobab pour revenir en arrière et ne rien visiter de la région des pans et du Magkadigkadi.

Jour 16 : CKGR Passarge Valley Camp 2

Jour 17 : CKGR Motopi ou Xade si tu aimes le sable

Ils me recommandent Maun self drive, le problème étant que je commence par Kasane et je pense avoir lu quelque part qu'il fallait aller chercher les réservations au bureau, à moins que ce ne soit simplement les faire valider au bureau des rangers ? Pourquoi pas MaunSelfDrive, ils sont bien. Option 1 : tu prends tes résas de camps et tu payes les parcs seulement à Kasane. Le bureau de la DWNP est à Sedudu Gate. Option 2 : tu prends toutes tes résas, camps et parc auprès du TO, mais ils faut qu'ils t'envoient les récépissés originaux de la DWNP pour les parcs, les rangers les demandent et parfois les exigent (il y a apparemment eu beaucoup de photocopies trafiquées). Je prendrais la 1.

Chobe Ihaha Chobe Savuti Moremi North Gate Moremi Xakanaxa Moremi 3d Bridge Moremi 3d bridge Moremi South Gate OK sauf que le dernier jour, j'irais jusqu'à Maun.

Pour la suite, j'ai à apprendre pour de prochaines aventures...
PI Pierre77N Globetrotter ·
Mais je pense que ça n'est pas ce point qui t'as fait bien rire

Effectivement. je me souviens avoir lu récemment que vous ne deviez pas revenir dans la région de sitôt... 😏

Maintenant si tu connais une autre destination où il fait beau (fin février), qui est accessible en vol direct, avec le moins de décalage horaire possible et qui est intéressante je suis preneur.

Ça te paraîtra peut-être bête, mais en dehors des villages d'Allemands du Sud de Tenerife et de Gran Canaria, les Canaries sont des îles magnifiques et intéressantes. Surtout pour des marcheurs/promeneurs. 😉

J'ai en alternative l'Egypte, mais l'instabilité politique ne nous inspire pas trop confiance.

Je n'irais pas non plus. En plus il paraît que le harcèlement du peu de touristes est insupportables. Il faut comprendre les pauvres gens qui n'ont que ça pour manger, mais bon... 😕

et puis la Namibie ... ben c'est la Namibie

Ah ouais ? 😏😏😏
RJ Rjulie95 Globetrotter ·
oui effectivement peut-être irons-nous en Namibie en fin février, début mars 😊.

J'ai pas lu un truc sous ta plume ou tu disais que madame ne voulait plus y retourner ? Tu me diras il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis 😉
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.

"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela

https://www.en-voyages.fr
AI AirOne Globetrotter ·
Donc... (Oui Pierre, il y a de grandes chances que je me fasse chier grave d'ici août 2015...en même temps, je dois retourner en Australie en 2016...mais là, je me débrouille tout seul😎) Donc, disais-je. J'ai moyennement envie de passer 2 nuits à Savuti, je préfère en passer plus à Moremi, même si ça va être un peu galère, mais c'est le prix à payer pour une route aussi longue. Par contre, je vais suivre le conseil de Max + Pierre et sortir le soir de J12 pour passer une nuit à Maun. Planète baobab, je ne suis pas fan, c'est le truc des suricates qui me pousse à y aller, je pense que la petite dernière appréciera. Personnellement j'aurais préféré Baines Baobab ou le Makgadikgadi, je ne sais pas trop comment goupiller ça, mais j'ai le temps de voir pour ça, leur tour suricates là, c'est le matin ?i

Tiens, je viens de voir que Bushtracker ne fait pas les hilux 3l, il va falloir soit prendre un Land cruiser, pas de problème, ça passe partout, mais j'ai peur qu'on ne puisse pas y mettre 2 tentes de toit, la tente au sol à Moremi, je le sens moyen, à Ihaha encore moins😕, soit changer de loueur. Dommage, ils sont sympa efficaces et pas chiants.
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Les suricates, c'est sympa c'est vrai. Ça fait une raison de plus de dormir à Maun la veille, sinon vous n'y serez pas à temps. L'excursion part de Planet Baobab en tout début d'après-midi. Les trouver tout seul me semble très difficile, voire impossible.
MA Max68 Globetrotter ·
Nous avons trouvé les routes et les pistes de liaison fort peu passionnantes au Botswana, j'aurais donc tendance à optimiser les déplacements, donc si déjà tu es à Planet Baobab fais un tour dans le coin. Tu pourrais par exemple traverser Makgadikgadi, passer une nuit à Khumaga puis prendre le bac pour te rendre a CKGR

Le Land Cruiser passe presque aussi bien que le def, de ce que j'ai vu, mais il est nettement moins confortable. Celui que nous avions avait des lames à l'arrière 😮.

Si je me base sur Asco, on peut mettre 2 tentes sur le toit d'un Land
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MA Max68 Globetrotter ·
J'ai pas lu un truc sous ta plume ou tu disais que madame ne voulait plus y retourner ?

si

Tu me diras il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

tout à fait ... et puis c'est une question, comment dire ... de présentation et de diplomatie. Faut dire que Madame du moment qu'on voyage tout lui va 😇 😎
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PI Pierre77N Globetrotter ·
Nous avons trouvé les routes et les pistes de liaison fort peu passionnantes au Botswana, j'aurais donc tendance à optimiser les déplacements, donc si déjà tu es à Planet Baobab fais un tour dans le coin. Tu pourrais par exemple traverser Makgadikgadi, passer une nuit à Khumaga puis prendre le bac pour te rendre a CKGR

Tout à fait d'accord.

Le Land Cruiser passe presque aussi bien que le def, de ce que j'ai vu, mais il est nettement moins confortable.

Alors là, je suis mort de rire ! Tu veux que je te passe mon fils qui a fait un bon bout de chemin en passager d'un Def en 2012 en Zambie ? 😏😏😏 J'espère qu'un jour tu auras l'occasion de conduire Yapuka... En fait, Toyota appelle tout et n'importe quoi Land Cruiser, les series 70 sont pour le moins basiques et rustiques (mais indestructibles). Un 200 actuel, c'est une limousine des sables équivalente au Range Rover question confort.

Celui que nous avions avait des lames à l'arrière 😮.

Eh oui, et les Hilux et autres pick-ups aussi. C'est vrai que les lames, ce n'est pas très bon pour le dos. 🏴‍☠️

Si je me base sur Asco, on peut mettre 2 tentes sur le toit d'un Land

Je confirme qu'on peut mettre deux tentes de toit sur un Land Cruiser. Sur un Def aussi d'ailleurs. 😏
AI AirOne Globetrotter ·
Et ben voilà, après m'être embarqué dans une polémique prophylaxie antipalud, v'la qu'on part sur du Toy vs def...🏴‍☠️ 😄 C'est cette serie, 4.2 l, surélevé, je ne connais pas personnellement, mais je pense que c'est un bon 4x4, tu en penses quoi ? http://www.bushtrackers.co.za/cruisercapmer.html
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Le 76 est un bon 4x4. (avec des lames de ressorts à l'arrière 😏).
AI AirOne Globetrotter ·
Le mal de dos ceste pas pour moi, je fais la préparation physique idoine pour l'éviter. Tu confirmes que le 2, 5l est insuffisant? Je le sens moyennement pour les franchissements de dunes, je me vois mal faire des km en low gear juste pour éviter d'avoir à m'arrêter dans le sable mou au pied de la dune et ne pas pouvoir repartir. J'ai pu constater combien le 2.5 l est limité dans les forts coefficients de pente, il cale et il faut très souvent passer en low gear.
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Le 2.5L est effectivement juste en puissance. Et de série juste en garde au sol aussi. Quand les ornières sont profondes et qu'il fait "chasse-sable", ça demande plus de puissance, chose que le 3L a pour lui. Le 4L essence V6 va très bien aussi et ne consomme pas vraiment plus. Maintenant, bien conduit et en n'ayant pas peur de prendre de l'élan si nécessaire, presque n'importe quel 4x4 peut le faire. J'ai déjà lu un récit de quelqu'un ayant fait tout Moremi avec un Daihatsu Terrios. Il n'a dû pelleter que 3 ou 4 fois 😏. En tout cas c'est sur qu'un Land Cruiser (ou un Defender) rendront l' "aventure" plus sereine...
AI AirOne Globetrotter ·
Bushtracker a fait surélever tous ses 4x4, pas de problème, le Hilux que j'avais conduit au Lesotho était vraiment très haut, chose importante ils équipent de bons pneus bien adaptés aux circonstances du voyage prévu, ils en ont tout un stock. Sauf que pour le trajet que je prévois si les pneus sable seront indiqués ppour 90% du parcours, il y a le passage à Moremi qui lui justifiera peut-être des crampons si le niveau de l'eau est élevé.
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Les pneus "sable", ça n'existe pas. Tu pars soit en "routes", soit en "mixtes", soit en "muds". Pour le sable, les deux écoles existent (muds ou mixtes). Il suffit d'une mare de boue à traverser pour justifier les muds. S'il est assez haut pour ne pas frotter partout, un Hilux 2.5 fera l'affaire. Même si le 3.0 est plus agréable en toutes circonstances.
AI AirOne Globetrotter ·
Les pneus "sable", ça n'existe pas. Tu pars soit en "routes", soit en "mixtes", soit en "muds". Pour le sable, les deux écoles existent (muds ou mixtes). Il suffit d'une mare de boue à traverser pour justifier les muds. S'il est assez haut pour ne pas frotter partout, un Hilux 2.5 fera l'affaire. Même si le 3.0 est plus agréable en toutes circonstances.

Je pensais aux pneus route, vs pneus à crampon, les pneus route vont très bien sur le sable et très mal dans la boue. Les pneus sable existent bel et bien, j'en ai vu dans le Sahara, impossible de rouler sur route avec ça 😏 http://www.kartek.com/Product/16/Sand-Tires-Unlimited-Desert-Trak-Tires.aspx
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Les pneus sable existent bel et bien, j'en ai vu dans le Sahara, impossible de rouler sur route avec ça 😏 http://www.kartek.com/Product/16/Sand-Tires-Unlimited-Desert-Trak-Tires.aspx

Oui d'accord, c'était un raccourci. Mais effectivement pas homologués ni très utilisables sur route. 😏

Les flancs des pneus "route" ne sont pas assez résistants pour les bouts de branches et de racines qui dépassent souvent sur les côtés des pistes sablonneuses. Crevaison sur le flanc = pneu foutu. Mais on peut faire avec. Ma sœur et son compagnon sont passés par le sable du Khaudum et la caillasse du Damaraland en pneus "routes" l'an dernier. Ils n'en ont bousillé "que" deux ! 😏 Les gués de Moremi même peu profonds en pneus routes, bof...
AI AirOne Globetrotter ·
Les pneus sable existent bel et bien, j'en ai vu dans le Sahara, impossible de rouler sur route avec ça 😏 http://www.kartek.com/Product/16/Sand-Tires-Unlimited-Desert-Trak-Tires.aspx

Oui d'accord, c'était un raccourci. Mais effectivement pas homologués ni très utilisables sur route. 😏

Les flancs des pneus "route" ne sont pas assez résistants pour les bouts de branches et de racines qui dépassent souvent sur les côtés des pistes sablonneuses. Crevaison sur le flanc = pneu foutu. Mais on peut faire avec. Ma sœur et son compagnon sont passés par le sable du Khaudum et la caillasse du Damaraland en pneus "routes" l'an dernier. Ils n'en ont bousillé "que" deux ! 😏 Les gués de Moremi même peu profonds en pneus routes, bof...

Tu as raison, il faut parler précisément. Je pensais aux pneus mixtes, dits "all terrain tyre" qui risquent de ne pas suffire dans la boue de Moremi si le moteur en plus manque de puissance , je sens que le 2.5l va se planter lamentablement dans la première flaque.... Il y a certainement des techniques de conduite pour éviter ça et compenser le manque de puissance, low gear enclenché bien sûr, bloquer les différentiels pour chaque passage? Compter sur les nombreux 4x4 qui sillonnent le parc me semble la solution la plus sûre. 😏
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
MA Max68 Globetrotter ·
Si tu veux passer par Nxai Pan ou Makgadilgadi je te souhaites bien du courage avec l'Hilux 2.5 l. Manque de couple et de garde au sol. S'il faut faire "hurler" le moteur, bof

En revanche le Land que tu as mis en lien passera sans problème .. même s'il sera moyennement confortable
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AI AirOne Globetrotter ·
Si tu veux passer par Nxai Pan ou Makgadilgadi je te souhaites bien du courage avec l'Hilux 2.5 l. Manque de couple et de garde au sol. S'il faut faire "hurler" le moteur, bof

En revanche le Land que tu as mis en lien passera sans problème .. même s'il sera moyennement confortable

Oui, c'est exactement ce que je redoute, avec en plus le risque de rester planté dans une flaque. 😕
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
AI AirOne Globetrotter ·
Allez hop, nouvelle mouture. C'est pénible cette histoire de réservation de campings qu'il faut faire quasiment 1 an à l'avance si on veut choisir à Chobe/Moremi ou Kgalakgadi, je réalise que je dois avoir planifié la moitié du truc pour août prochain... Donc , je planifie.

Encore quelques interrogations: -Le 4x4 bien sûr, mais là j'ai tous les éléments pour décider et surtout, j'ai beaucoup plus de temps. je vais garder Bushtracker puisqu'une relation de confiance s'est installée et c'est important pour moi. je devrai donc choisir entre Hilux 2.5 l TD ou Landcruiser 4.2, 800 € de + pour le second🏴‍☠️ Avantages du premier, le prix, le confort sur route et l'autonomie, plus de place pour ranger les bières également d'après les forums 4x4 anglo saxons...😎 Avantages du second, confort de conduite sur piste bien meilleur et bien moins de risques de rester planter. Et des pistes, il va y en avoir un sacré paquet.

Moremi/Chobe. Je vais finalement attaquer par la face Sud, par Maun donc. Je passerai au moins une nuit à Maun, voir 2 si je peux faire un game drive sur Moremi à partir de l'accom que je vais choisir. Pourquoi se game drive ? Pour apprendre un peu au contact du guide et pour voir plus de choses bien sûr, mais aussi pour voir l'état du parc jusqu'à 3d bridge avant de m'engager. Le problème c'est que ça fait se lever TRES tôt ( 4h30), qu'il y a 1h30 de route pour rejoindre Moremi à partir du lodge ( abordable financièrement) le plus proche. Michèle m'a indiqué le camp communautaire Kaziikini que je ne connaissait pas et qui est extrêmement intéressant d part sa proximité de South Gate, par contre, pour le game drive, c'est uniquement sur leur concession.

Makgadikgkadi : En imaginant un trajet Kasane CKGR, il faut faire un stop entre les 2, sans dout sur Makgadikgadi, voir Nxhai, quel camp privilégier ? I got no f*****g clue comme dise nos amis états uniens.

Kgalakgadi. La partie Botswanaise, je pense à la boucle de Kaa campsite, est elle riche en faune ? la piste est elle pourrave de chez pourrave ?

Et le projet en est là : J1 : Joburg=> Tom Burke J2 : Tom Burke=> Khubu island J3 : Khubu=>Planet baobab et tour Suricate + nuit sur le pan J4 : Planet b => Maun J5 : Day safari 2e nuit à Maun J6 : 3d Bridge J7 : Xhakanaxa J8 : North Gate J9 : Savuti J10: Lynianti rest camp J11: Ihaha (hahahaha ! Il me fait toujours rire celui là...) A partir de là, je sens que certains vont hurler... J12 : Kasane, boat tour du soir et dodo. J13 : Kasane=>Makgadikgadi ( le con ! il l'a fait !)....( en fait, non, je ne l'ai pas encore fait...) J14: Deception J15: Pipper Pan ( et Capipaine Crochet) J16: CKGR quel camp ? J17: Ghanzi J18 :Kaa J19: Kaa ou Kgalakgadi SudAf J20: KTP J21: KTP J22: KTP J23: KTP=> Augrabie Falls J24: Namaqualand J25: Namaqualand J26: Namaqualand J27: NQ=> Kuruman J28: Kuruman=>Joburg

Voilà où j'en suis.
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Erwan, je crois que tu te compliques l'existence. Je ne vois vraiment pas trop l'intérêt de ta journée safari préparatoire dans Moremi... De toute façon, si tu as les résas pour camper à prix d'or dans Moremi ensuite, tu ne vas pas renoncer une fois là-bas ? Léo, pas léo ? On peut survivre sans ! On n'en a pas vu en game drive organisé non plus dans South Luangwa pourtant réputé pour. C'est une question de chance. Et puis tu auras fait "pire" avant ! On parle beaucoup moins de Kubu Island sur les forums parce que moins de monde y va, mais les accès en sont plus compliqués que Moremi par le Sud. Et Nxai, n'en parlons pas ! Les 40 km de la piste d'accès sont une galère.

J6 : 3d Bridge J7 : Xhakanaxa J8 : North Gate J9 : Savuti J10: Lynianti rest camp J11: Ihaha (hahahaha ! Il me fait toujours rire celui là...)

6 jours / 6 nuits sans aucun ravitaillement, ni en vivre, ni en carburant (, ni en bières), ça va demander de l'organisation !

J13 : Kasane=>Makgadikgadi ( le con ! il l'a fait !)....( en fait, non, je ne l'ai pas encore fait...)

😏😏

J15: Pipper Pan ( et Capipaine Crochet) J16: CKGR quel camp ?

Et pourquoi pas : J15 : Passarge Valley (camp 2) : vraiment magnifique J16 : Motopi

J18 :Kaa J19: Kaa ou Kgalakgadi SudAf J20: KTP J21: KTP J22: KTP J23: KTP=> Augrabie Falls J24: Namaqualand J25: Namaqualand J26: Namaqualand

Je ne connais pas donc je me trompe peut-être, mais cette tranche de KTP/Namaqualand me semble disproportionnée par rapport à la façon dont tu expédies Nxai / Makgadikgadi. Une nuit de moins dans le KTP ou le Namaqualand et une de plus entre Kasane et le CKGR (1x Baines Baobab + 1x Khumaga par exemple) me semblerait plus équilibré.

Makgadikgkadi : En imaginant un trajet Kasane CKGR, il faut faire un stop entre les 2, sans dout sur Makgadikgadi, voir Nxhai, quel camp privilégier ? I got no f*****g clue comme dise nos amis états uniens.

Si tu choisis Nxai, il vaut mieux camper à Baines Baobab qu'à South Camp (moche). Mais à Baines, il n'y a pas d'eau, donc pas de douche. Et au CKGR ensuite, non plus.Si tu choisis de passer 2 nuits entre Kasane et le CKGR, il FAUT explorer le bord de la Boteti River à Khumaga. Donc Khumaga dans le parc ou Tiaan's Camp sur la rive en face juste en dehors du parc.
AI AirOne Globetrotter ·
Oui, tu as sûrement raison, je vais oublier ce game drive et le trouver tout seul ce p*tain de léo !😠 Aaarrrrrrrrrh ! Je suis gonflé à bloc !!! J'avais vu également que les accès à Khubu ne sont pas simples, tous ceux qui y passent en font mention. les 30 derniers km c'est la galère semble t'il, je redoute un peu vu qu'ils vont clôturer un trajet de 500km. Nxai aussi j'en ai entendu parler, à tel point que j'avais fait l'impasse.

6 jours / 6 nuits sans aucun ravitaillement, ni en vivre, ni en carburant (, ni en bières), ça va demander de l'organisation !

Comme tu dis, ça va faire beaucoup de spaghettis... Le carburant est le gros problème puisque le seul endroit où on peut faire le plein, c'est Maun et j'aimerais bien éviter d'y repasser en passant de Moremi à Chobe. Il faudra donc au moins 40 l supplémentaires pour frôler les 200 l, ce qui donne une autonomie confortable, largement suffisante pour ce trajet je pense ? C'est d'ailleurs un des avantages du Hilux 2.5 : sa consommation. Sauf bien sûr si je tourne en surrégime en permanence. La place disponible dans le Hilux est un autre avantage pour stocker toute cette bouffe et l'eau.

il FAUT explorer le bord de la Boteti River à Khumaga

La rivière Botepi vient de passer dans mes incontournables...des injonctions comme celle-ci sont suffisamment rares de ta part, tu dois avoir une bonne raison que je vais chercher à comprendre. Je vais donc passer 2 nuits dans le Makgadikgadi, ou une nuit à Baines, l'autre à Tiaans Camp

Et pourquoi pas : J15 : Passarge Valley (camp 2) : vraiment magnifique J16 : Motopi

Oui, pourquoi pas ? Je ne suis pas encore vraiment penché sur les camps du Kalahari à vrai dire, j'ai fait un peu au pif et sur la route, Passage Valley s'il est magnifique va remplacer Deception Valley. Motopi, même pas je sais où c'est ! 😮

Je ne connais pas donc je me trompe peut-être, mais cette tranche de KTP/Namaqualand me semble disproportionnée par rapport à la façon dont tu expédies Nxai / Makgadikgadi. Une nuit de moins dans le KTP ou le Namaqualand et une de plus entre Kasane et le CKGR (1x Baines Baobab + 1x Khumaga par exemple) me semblerait plus équilibré.

En fait, comme tu viens de me faire éconimiser une nuit ( hors de prix ) à Maun et le coût du game drive pour 3 ou 4, je dispose d'une journée de plus dans le Makgadikgadi et avec ça une somme ENORME à dépenser !😎 Donc , pas besoin d'amputer le Namaqualand et ses ch'tit' fleurs, sans parler de la balade à cheval qui va avec et les otaries si y'a le temps. C'est grand le Namaqualand, j'aimerais bien ne pas me contenter d'une journée sur place. Le KTP c'est les gros 'ions, des gros 'ions partout ! J'aime bien les gros 'ions...😎
Erwan La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Motopi, même pas je sais où c'est !

C'est sur la route de Tsau Gate. Le plus logique si tu choisis de passer par là pour atteindre Ghanzi (sinon c'est Xade et son sable). Pas beaucoup de game, des d'oiseaux, couchers et levers de soleil africains à tomber (le camp 2 est sur une petite éminence avec vue à 360°). Je crois que c'est l'endroit où nous nous sommes sentis le plus loin du monde (avec Passarge) dans nos voyages africains.
RJ Rjulie95 Globetrotter ·
Léo, pas léo ? On peut survivre sans !

c'est un connaisseur qui parle 😏😏😏
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.

"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela

https://www.en-voyages.fr
PI Pierre77N Globetrotter ·
Sûr ! 😇
AT Atila Globetrotter ·
Michèle m'a indiqué le camp communautaire Kaziikini

J'ai repéré aussi ce camp suite aux écrits de Michèle.

Mais est-il facilement accessible en Nissan Barbie, Fortuner ou hilux de base transformé en camping car ???😊
AT Atila Globetrotter ·
je vais oublier ce game drive et le trouver tout seul ce p*tain de léo !😠

Y a des léopards au Kgalagadi ! 😉

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