Je compte débuter mon tour d'Amérique du sud fin septembre par le Brésil, seulement le consulat général du Brésil à Paris ne m'aide pas beaucoup quant aux formalités. En effet, j'ai appris grâce à ce forum que les compagnies ne laissaient pas embarquer les passagers en visa touristique à destination du Brésil sans billet retour, le consulat me dit que cela peut être contourné par une "preuve de sortie du territoire brésilien sous 90 jours" sans aucune autre précisions, et ne me répond pas quand je demande si une lettre de banque, CB ou relevé bancaire (justifiant que j'ai assez d'argent pour sortir du pays) peut faire l'affaire... Apparemment cela est contrôlé par les compagnies à l'embarquement et dépend donc d'elles, savez vous si certaines "ferment les yeux" sur le billet retour (pour l'instant je pense partir avec la Condor, aller simple à environ 350 Euros). J'aimerais beaucoup commencer par Rio et y retrouver mes amis quelques jours puis descendre à mon rythme (rencontres, coups de cœurs) vers le sud. Il est hors de question que j'achète déjà un billet retour, c'est pourquoi j'ai aussi cherché les sites qui seraient susceptibles de vendre des billets de bus en direction de l'Argentine via Iguaçu, ou de Montevideo (comme preuve de sortie), mais c'est très compliqué et tout en portugais..!!?? Quelqu'un pourrait'il m'aider et me confirmer dans quelles conditions je serai sûr d'embarquer et d'entrer au Brésil.
D'avance merci pour votre aide,
Bonjour,
le 8 février 2006, nous embarquions à Bruxelles sur un vol aller-simple de la TAP en direction de Rio. A l'aéroport, la TAP refusait de nous embarquer. Après de longues palabres, nous avons signé un document qui déchargeait la compagnie aérienne de tout problème administratif pour l'entrée sur le territoire brésilien.
Août 2008, je suis retournée à Rio avec la compagnie TAM au départ de Paris avec un aller-simple. Aucuns problèmes à Paris.
Dans les 2 cas, les autorités brésiliennes n'ont pas vérifié si nous avions une preuve de sortie du territoire. Nous n'avions pas de preuve puisque nous voyagions en camion.
Par contre, à la sortie du territoire, ils vérifient systématiquement que vous n'avez pas dépassé les 2x90jours.
Voila pour ce qui est notre expérience.
Bon voyage
Véro
www.aquandes.be
parce qu´un jour il faut arrèter de rêver et sortir les plans du tiroir (Amyr Klink)
En effet, les services de l'immigration deviennent de plus en plus pointilleux.
Je prends généralement Air Europa mais je crois que le choix de la compagnie aérienne n'a guère d'importance.
Des incidents récents se sont produits à Fortaleza avec des touristes espagnols qui étaient refoulés parce qu'ils ne pouvaient pas justifier l'adresse exacte de leur séjour. Il s'agissait surtout de "représailles" vis-à-vis des Espagnols qui donnaient pas mal de fil à retordre aux brésiliens débarquant à Madrid.
Personnellement, je prends soit un aller simple quand je ne connais pas la date exacte de mon retour en Europe, soit un aller-retour. Je n'ai jamais rencontré de problèmes.
Dans votre cas, puisque vous ne comptez par rester au Brésil, il me semble plus prudent de demander une attestation aux gens qui vous hébergeront afin de la présenter aux autorités à l'aéroport si elles commencent à poser des questions. Ce document doit être légalisé (signature, tampon, etc.)
Il ne faut pas dramatiser. Il y a des problèmes, mais il ne faut pas les exagérer.
A votre place, j'achèterais un aller simple si vous avez cette attestation.
Vous n'aurez pas de difficultés.
Pour rappel, les citoyens appartenant à l'Union Européenne, ne doivent pas présenter un visa à l'arrivée à l'aéroport. Le service de l'immigration délivre un visa gratuit pour les 3 premiers mois (90 jours) Vous avez droit à un séjour de 6 mois par an (visa touristique) Dès que vous dépassez les 90 jours, il faut demander un visa à la Police fédérale.
Les services d'immigration ne sont pas forcément pour grand chose dans ces histoires ; ce sont surtout les compagnies qui ne veulent pas prendre de risques ni surtout encourir des amendes.
On trouve des informations fiables sur le site de Skyteam qui reprend le logiciel officiel de l'IATA.
Une attestation légalisée ? Je me mets à la place du membre qui pose la quetsion et je ne vois absolument pas comment je pourrais moi-même faire effectuer une telle opération. Mieux vaut quand même un billet de continuation à mon avis.
Ce n'est pas Kiwiced qui doit faire légaliser ces documents ici en Europe, mais ses amis sur place au Brésil.
Aussitôt le document rédigé, ils l'adressent à Kiwiced.
Les rares difficultés que j'ai pu observer en arrivant dans un aéroport brésilien (il n'y a pas que le Brésil), provenaient toujours de l'immigration.
Je n'ai jamais vu un passager refoulé par une compagnie aérienne avant l'embarquement parce qu'il présentait uniquement un aller simple. Des difficultés peuvent surgir, mais refuser l'entrée d'un passager exclusivement pour ce motif n'entre pas dans les attributions d'une compagnie aérienne.
Un voyageur n'est pas obligé d'acheter systématiquement un aller-retour (CDG, Orly / une ville du Brésil).
Il doit juste prouver qu'il ne reste pas indéfiniment dans le pays donc par exemple, présenter une attestation ET/OU un autre billet d'avion avec sortie du territoire.
Par exemple, dans le cas de Kiwiced un vol Rio - vers un autre pays d'Amérique latine.
"Je n'ai jamais vu un passager refoulé par une compagnie aérienne avant l'embarquement parce qu'il présentait uniquement un aller simple. Des difficultés peuvent surgir, mais refuser l'entrée d'un passager exclusivement pour ce motif n'entre pas dans les attributions d'une compagnie aérienne."
Ah si si..... Pour le Brésil je ne sais pas mais pour d'autres pays c'est fréquent.
C'est aussi la compagnie qui paie les 2000 US$ d'amende en cas de refoulement.
Je parle du refoulement exercé par la compagnie AVANT l'embarquement alors qu'il se présente avec un billet valide, payé, etc.
Je prends l'avion régulièrement chaque année depuis plus de 30 ans et je n'ai jamais connu, ni assité à un tel scénario.
Des problèmes éventuels: oui
Par contre, refuser un passager à l'embarquement pour ce motif: non
Ici, je crois que vous évoquez la situation du passager qui se trouve déjà sur le territoire, après l'atterrissage... et dans ce cas, oui, c'est exact. D'accord sur ce point.
🙂Cédric,
J'ai eu le même problème avec ma femme Brésilienne, j'ai acheté un billet aller.
Nous sommes resté 5 mois à RIO et les environs.
Le retour de ma femme m'a couté 1000 dollards!
Alors qu'un aller retour coutait basse saison 600 dollards a cette époque....1987
le billet est valide 2 mois le moins chère.certain sont valide plus longtemps.
Mais il faut se renseigner.
C'est mon expérience personnelle.
Max
Je ne crois pas non plus que tu comprennes bien....
Ce genre de refus, 9 fois sur 10, c'est à l'embarquement, justement. Parce que les agents de la compagnie vérifient sur le site que je t'ai donné plus haut, et qu'il est bien précisé que pour un Français allant au Brésil il est demandé un billet de retour et/ou de continuation. Il est rare que le problème se pose à l'arrivée, car si doute il y a la compagnie n'a pas pris le risque d'une amende.
D'accord, admettons. Mais alors, où sont les responsabilités?
Quelque chose coince dans ce beau raisonnement.
D'un côté la compagnie vend un aller simple sachant pertinement que le passager peut être refoulé à l'embarquement?🤪
Puisque se munir d'un billet aller-retour est apparemment une obligation, pourquoi y a t-il encore pas mal de passagers (j'en fait partie) qui se présentent à l'embarquement avec un aller simple et passent sans la moindre difficulté depuis des années?
Puisqu'il s'agit d'une obligation, pourquoi les compagnies vendent encore des aller simples sachant parfaitement que le client part en qualité de touriste?
Il faut prouver que l'on a pas l'intention de rester sur le territoire. C'est tout.
Un aller-retour ça aide évidemment, mais pour celui qui veut continuer son voyage, il doit présenter un document valable ou un autre billet prouvant qu'il quitte la territoire à telle date, telle destination...
Quand une compagnie vend un AS à un client, elle ne sait pas qui c'est... Il peut avoir plusieurs passeports et plusieurs nationalités, un visa de travail, de résident, et il peut parfaitement avoir acheté un billet de retour ou de continuation avec une autre compagnie, ou par bus, par bateau, que sais-je encore.....
Tu passes parce que tu es en règle et ne présente pas de risque de refoulement à leurs yeux, ou alors un risque que la compagnie accepte d'assumer.
J'ai demandé au Brésil à un agent de la Police Fédérale pourquoi il y avait tant de problèmes avec les "étrangers" en arrivant au Brésil.
Eh bien il m'a répondu : "On vous traite à votre arrivée comme vous traitez les brésiliens qui arrivent chez vous ... ".
C'est donc pourquoi il y a des actions de "représailles" (refoulement dû plus à la tête du client -voire à sa nationalité- qu'autre chose) depuis quelques mois notamment avec des ressortissants européens.
Ce jour-là à SAO, il y avait 5 vols européens arrivés en même temps, soit une file ENORME à la douane, et il y avait seulement de 1 à 3 agents (tournus par tranches de 5 minutes) qui s'occupaient plus à regarder la TV (foot en différé) qu'à s'occuper des passeports ..... j'y ai passé 1h45 ce jour-là, ... et il ne faut pas s'aviser de réclamer ......
Conseil de base (comme d'ailleurs dans la majorité des pays dans le monde) : avoir si possible un aller-retour, et pouvoir prouver le cas échéant qu'on a les moyens financiers pour la durée du séjour.
NB: Attention quand-même de ne pas généraliser, les problèmes sont malgré-tout rares à l'arrivée.
"Ce jour-là à SAO, il y avait 5 vols européens arrivés en même temps, soit une file ENORME à la douane, et il y avait seulement de 1 à 3 agents (tournus par tranches de 5 minutes)"
Si on doit se croire à Roissy ce n'est pas un dépaysement ! 🙂
salut on a le droit de rester 3 mois dans un pays puis si on ressort du pays et on y retourne ca fait l'affaire pour 3 nouveau mois?on m'a dit ca que y'avé pas forcement besoin de visa si on sortait du territoire avant les trois mois??..
Bonjour,
et qu'en est-il pour un aller-simple en argentine???
Avez-vous déjà vu entendu des accès d'embarquement pour cette destination?
Moi, là j'ai que le billet aller,
mais je me tate à acheter un billet pour montévideo une fois arriver comme preuve de sortie de territoire.
Est-ce une bonne idée peu honéreuse?
Je viens de faire mon check in pour Fortaleza avec la compagnie TAP portugal qui m'a confirmé qu'ils n'autorisaient plus aucun passager munis d'un aller simple…
Je compte partir pour un aller simple au brésil en juin, et je voulais savoir si un ticket de bus allant vers l'argentine suffisait à justifier ma sortie du…
Nous nous apprêtons mon copain et moi à partir pour une durée indéterminée en Amérique du Sud (au moins 6 mois) et notre point d'arrivée est au Brésil. Nous…
J'entreprends un voyage d'une durée indéterminée en Amérique du Sud. Je n'ai donc qu'un aller simple depuis les USA (première étape de mon voyage) vers Porto…
Je compte faire un voyage en amerique du sud en commencant par le bresil. J'ignore la date de mon retour donc un aller simple me parait le mieux. Est ce que je…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
