Voilà ma question : je prépare un voyage à Vancouver (Victoria plus précisément) pour retrouver une amie mais mon but est avant tout de louer une voiture et de partir vers le Nord, jusqu'à Yellowknife. Hors mes préférences en terme de dates auraient été Novembre, mais un guide parle de routes impraticables au dégel de printemps (Mai) et au gel d'automne (Novembre)... Cependant je n'ai pas réussi à savoir si il parlait de toutes les routes.
Avez-vous des informations à ce sujet ? Savez-vous si, par exemple, une fois l'hiver installé (Décembre), les routes sont autorisées ? (avec tout le matériel nécessaire bien sûr)
Sinon je sais bien qu'il y a des cars (et même des avions) qui couvrent régulièrement ces trajets mais c'est quand même pas le même principe que la recherche de la liberté, seul avec une voiture ses affaires et une carte, direction le Nord.... 🙂
Je vous remercie en tous cas tous de vos réponses !
originaux sous ces latitudes, en plein hiver.. probablement que oui
il faut reconnaître que conduire près de 2500 km en roulant seul, la Liard puis la Mackensie highway puis continuer jusqu"à Yellowknife, en roulant probablement une bonne partie la nuit ( de plus en plus en montant au nord à cette saison) ne doit pas une idée très fun pour beaucoup. Tomber en panne par -30° sur une route vide, sans liaison satellite ne doit pas être très fun non plus d'ailleurs😕
Je suis allé une fois à Yellowknife pour raisons professionnelles mais en avion et en été et c'est vrai que je n'aurais pas entrepris le voyage par la route l'hiver. A l'époque d'ailleurs la route n'était pas ce qu'elle est maintenant.
Peut-être pourrais tu repasser le message sur un site anglophone tel que "virtual tourist". Il a entre 40 et 50 membres à Yellowknife et eux pourraient normalement être le mieux au fait des contraintes que soulèvent un tel trip à cette saison
bon courage
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Une question que je me pose cela dit, c'est si les cars continuent de rouler en plein hiver. Parce qu'à l'origine mon idée était purement d'y aller librement en voiture, mais je n'avais pas encore arrêté de dates. Hors plus le moment avance et plus mes dates se serrent en plein hiver (pas exclu Décembre/Janvier). Mais pour ça un transports en commun ne serait peut être plus de trop... J'hésite.
Merci à Jadorry pour sa réponse que je n'avais pas vu tout de suite ! 😉
Personnellement je trouve que l'intérêt est décuplé en hiver, mais c'est sans doute assez personnel^^
Quand au camping non pas vraiment, si je le faisais en voiture je ferais en sorte de faire les étapes en passant par les différentes bourgades contenant des motels. 😉 Le camping je le garde pour l'instant pour le Groenland que je prépare à côté mais là on sera deux pour se réchauffer :p
je crois que, en principe, la liaison Vancouver-Yellowknife fonctionne toute l'année et prend environ 2 jours et demi. Inutile de dire qu'il peut y avoir cependant des aléas climatiques en décembre janvier
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
ne t'etonne pas du peu de réponses .
il y a quelques semaines j'ai cherché à avoir des infos sur un trajet en train
traversant le canada du sud au nord pour gagner la baie d'Hudson => aucune reponse reçue.Apparemment tous les quebecois etaient encore en etat d'hibernation.
Plus serieusement, je pense qu'il vaut mieux tenter sa chance sur des forums anglophones car ces regions n'ont pas l'air d'attirer les francophones canadiens.Dommage.
cdlt
jean
avoir des infos sur un trajet en train traversant le canada du sud au nord pour gagner la baie d'Hudson
Ah, mais à ce propos je peux t'indiquer le seul train que je connaisse reliant Winnipeg à Churchill (au bord de la Baie d'Hudson justement ! regarde sur www.viarail.com il doit encore fonctionner !
Voilà des années que j'ai ça dans un p'tit coin de ma tête pour aller y voir nounours en octobre ! Mais la misère c'est l'hébergement à Churchill... rare et cher sinon impossible à obtenir en dehors des "packages" tout compris (avion+hotel+balade dans la toundra dans les fameux engins à chenilles !)
Au Québec, sauf erreur de ma part, la dernière "bourgade" ayant une voie de chemin de fer (peut être même marchandises seulement) c'est Matagami. Pour aller plus au nord au bord de la Baie James (partie de la baie d'Hudson) il n'y a que la route et l'avion hors de prix !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Merci beaucoup Jadorry, je prends note pour Churchill.
Au Quebec il y a un train qui part de Montréal, suit le st Laurent et s'enfonce vers ouest/nord ouest dans des contrées desertes, il dessert quelques petites bourgades peu peuplées, é fois par semaine si je me souviens bien mais ne monte pas à la Baie James
cdlt
Jean, un ancien de Clermont/La Neuville en hez
Nous aussi on a ça dans un petit coin de notre tête surtout qu'on a bien failli partir il y a une quinzaine d'années, en prenant le train de Winnipeg, justement, dans une cabine de quatre, mais on a dû annuler à cause d'un imprévu😕.
Maintenant, il faut se dépêcher:
Merci de ces sites ! mais attention, celui des logements date un peu ! dans le texte sur le Bear Inn, le tarif est "as of 1996" ....
Ce qui ne change en rien la difficulté d'atteindre nounours ! S'il y en a encore dans qq temps !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Pour les nounours va falloir te dépêcher car ils fondent aussi vite que la glace 🤪.
Par contre et Pascale connait, il y a encore les ours Esprits ou Kermode à voir en Colombie Britannique. J'étais avec un copain photographe sur Katmai en août (j'avais déjà mis son site sur VF) et il retournait avec un guide dont j'ai fait la connaissance aussi cet été (Arwen de son nom indien) sur une ile pour les photographier.
J'attends son retour pour avoir les dernières infos car il est dans le Denali en ce moment.
j'espère que le dernier voyage chez Sarah Palin a été enrichissant
pour revenir en B.C. et juste par curiosité: est ce que l'île en question ne serait pas la "princess royal island" au nord de Bella Bella qui risque dit-on d'être, d'ici quelques décennies, une sorte de réserve pour le kermode, ceux du continent, bien que protégés, voyant leur habitat rétrécir sous la pression humaine et industrielle (surtout le logging),
Si des passionnés de la "rain forest" et de sa faune lisent ce post ils pourront être d'intéressés de savoir qu'un Américain du Colorado y projette un séjour-trek de trois semaines en autonome pour l'été 2009 et qu'il cherche des partenaires. Moi çà n'est plus trop de mon âge...Mais avec de la chance peut-être en apercevrai-je un lors de la visite que je projette l'an prochain avec un ancien collègue, du côté de Smithers-Hazelton.
cochize
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Je n'en sais pas plus sur cette ile, Fabrice devait aller avant sur Pitsburg pour shooter les baleines et après faisait un retour sur cette ile avec Arwen qui le guide et le protége.
Donc c'est de ce côté de la CB, suffit de chercher 🤪.J'espère y aller aussi en profitant des conseils de Fabrice.
Pour la Rain Forest, j'ai eu ma dose en AK du côté de Cordova, c'était grandiose surtout avec les grizzlis sur le sentier. Nous avions nos "Spray Bear" à la main, c'était cool!
Pour mes quatre semaines chez la mamie😎, c'était encore une fois fabuleux et cette fois ci avec un peu plus de beau temps, j'ai mis quelques photos sur un post ouvert par ChristianG sur les plus belles photos de vacances. Va falloir que j'ouvre un post rien que pour les grizzlis et autres loups et zoziaux, sans oublier les loutres.
Bonne journée.
Au fait il n'y a pas d'age pour se faire plaisir 😛.
Bonjour
As-tu pris contact avec ykphil ? regarde dans le bottin des membres, il habite Yellowknife et pourra te renseigner.
J'ai passé 3 mois au Canada il y a 2 ans et j'ai visité les TNO par la route en stop mais c'était en été. J'ai poussé jusqu'à Yellowknife et j'aurais bien passé l'hiver là-bas si mon budget me l'avait permis😕
Tu projettes un beau voyage, d'autant plus que tu pourras voyager par les routes de glace et aller dans des coins accessibles seulement par avion les autres saisons
Béatrice
Je n'ai pas encore pris contact avec ce membre, il faut que je trouve le temps. ^^
Par contre il faut que je mette un peu à jour mon projet, si j'y allais ça serait plus probablement entre Janvier et Février... En plein coeur de l'hiver donc, ce qui ne manque pas d'intérêt.^^(en plus pas de problème pour la traverser du fleuve gelé à cette saison). Peux-tu m'en dire plus sur la vie à Yellowknife en hiver ?
Et mis à part ça, que sais-tu de la difficulté à rouler sur les routes gelées en voiture ? Leurs véhicules sont bien adaptés ou c'est assez suicidaire ? Apparemment c'est un moyen tout à fait normal là bas à cette saison mais je pose la question tout de même pour avoir une idée plus précise.
Et sinon, toi ou les autres ici, auriez-vous quelques conseils quand aux choix vestimentaires, à tout hasard, pour des températures qui savent approcher -40°C ... ? Je m'en serais sorti de toutes façons mais je ne suis pas contre vos conseils ;)
J'aimerais pouvoir répondre à tes questions car ce que tu vas faire là, c'est un vieux rêve pour moi pas encore réalisé 🙁
Selon les propos que Philippe (ykphil) m'avait tenu concernant l'hiver là-bas, il semble que pour les gens ce soit très facile de rouler en hiver, rien de plus normal, ils ont le matériel adéquat. Je pense que pour les fringues, à la limite il serait plus judicieux de les acheter là-bas.
Mais c'est pour cela que je t'ai donné le contact de Philippe, étant sur place, il saura vraiment répondre à tes questions. Je l'avais contacté par MP à l'époque où je préparais mon voyage et il avait été très courtois. Puis je l'avais rencontré à Yellowknife, c'est quelqu'un de très sympa.
J'ai un pote aussi qui est allé le voir en plein hiver. Tu peux le contacter via son blog, je te fais passer l'adresse en MP
Bon dimanche
Béatrice
Je te remercie beaucoup Béatrices, c'est exactement de quelqu'un comme toi que je pouvais avoir besoin sur ce coup. J'espère en tous cas de tout cœur que tu réaliseras ce voyage. Pour moi rien est encore sûr, mais j'avance ! 🙂
Pour Les ours, Churchill, c'est la garantie d'en voir mais dans quelles conditions 😕 Pendant la 2ème quinzaine d'août, j'étais au nord-est du Groenland accompagné notamment par Rémy Marion qui nous disait qu'une journée suffit amplement à Churchill (les jours suivants, c'est la même chose) pour voir les ours dans la toundra, maigres, tristes à voir et qu'à part ça, l'endroit est vraiment déprimant...
Bonjour Paul,
Wahou !! super ton site sur le Groenland ! Je m'incline devant ta "spécialisation Arctique" 😎
Pour Churchill, je suis bien conscient de tout ce que tu dis ! l'ennui c'est que pour y arriver... c'est soit le train très long, soit l'avion très cher et cela induit au moins une nuit sur place.... car même en avion, il ne doit pas être faisable "techniquement" de faire l'A/R de Winnipeg dans la journée ??
mais bon, peut être ... un jour... je ne pourrai plus résister à l'envie 😊😊
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Petite précision tardive pour ceux qui recherchent une info sur Churchill: les tarifs du site sont très sous estimés...
Un exemple parmi d'autres, Polar Inn, d'après le lien: 58 à 80 euros. D'après les documents qu'ils m'ont envoyés, pendant la saison des ours, du 20 octobre au 19 novembre: 250 dollars la double.🙁
Bonjour,
je ne connais pas la portion de route Vancouver-yellowknife, mais je connais la portion de route Inuvik-Inuktikut que j'ai faite en voiture et en avril. Mais j'étais avec des gens locaux, qui connaissent bien l'arctique, et bien la région.
Ce qu'il faut savoir: oui, ces routes sont dangereuses, car en cas d'accident, impossible d'avertir quelqu'un. La prudence voudrait de partir à 2 voitures sur les portions dangereuses (c'est à dire désertes).
La raison pour laquelle certaines routes de l'arctique sont fermées à certaines périodes de l'année, c'est qu'une partie des routes sont sur de la glace (route de glace justement de Inuvik dans les TNO et Inukikut) et donc lors de la fonte, ça ferme et ensuite, ça se fait en bateau.
Et pour la portion de la Demster entre Dawson city et Inuvik par exemple, la route ferme environ un mois au printemps (et idem à l'automne): car les rivières sont en train de dégeler, donc plus possible de passer en voiture directement sur la glace, et ce n'est pas encore assez fondu pour passer avec la voiture sur le bac. Donc les liaisons par voie de terre sont coupées à ce moment là, ça se fait par avion.
Mais à ma connaissance, de début juin à début septembre, c'est bon. Se renseigner pour la partie qui vous intéresse plus spécifiquement. Mais yellowknife est très au sud par rapport à Iunvik, à mon avis pas de neige l'été.
Les autres dangers sont liés à la conduite elle même: sur les routes de glace, on peut rouler à 100 km/h, les voitures du coin sont équipées pour ça, mais en cas d'accident, ça peut être problématique car pas de secours. Parfois, une patrouille de flic fait l'A/R dans la journée sur certaines portions, mais par mauvais temps justement, ils ne sortiront pas.
L'autre donnée: la météo. Le temps peut se couvrir en une heure et vous pouvez rester bloqué dans une tempête qui peut durer plusieurs jours, même en juillet.
Ensuite, il y a les animaux sauvages: les grizzlis en particulier dans ce coin. Donc le camping, j'éviterais...
C'est une région magnifique, mais comme tous les coins sauvages, ce n'est pas sans danger, il faut être prudent.
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
