Je le pose des questions sur ce qu'on peut apporter avec soi en Chine pour passer la douane sans problème. Est-ce qu'on peut prendre deux appareils photo ? C'est ce que je fais d'habitude dans les autres pays, mais pas sûre en Chine. Faut-il les déclarer obligatoirement ? Peut-on prendre dans le bagage à main une petite batterie de secours ?
Il s'en foutent. Pas de problème.
Si vous avez vraiment trop d'équipement il peuvent vous prendre pour une journaliste et cela pourrait être problématique sans le visa approprié.
Je le pose des questions sur ce qu'on peut apporter avec soi en Chine pour passer la douane sans problème. Est-ce qu'on peut prendre deux appareils photo ? C'est ce que je fais d'habitude dans les autres pays, mais pas sûre en Chine. Faut-il les déclarer obligatoirement ? Peut-on prendre dans le bagage à main une petite batterie de secours ?
Merci !
Ce n'est pas au départ mais au retour que vous pouvez être contrôlée. Lors du retour en France on peut vous demander les factures des équipements que vous avez sur vous, afin de voir si vous ne rapportez pas des appareils achetés en Chine et afin de vous faire régler la TVA.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Même si on voit que les appareils sont anciens ? J'ai trouvé la facture de l'un, acheté en 2005, mais pas de l'autre qui était un cadeau. Ce n'est pas mieux de remplir un formulaire de douane à l'arrivée pour y mettre les appareils ?
Pour les achats sur place (des souvenirs très classiques, des vêtements), faut-il toujours demander une facture ?
l'expérience montre que moins en en dit, mieux c'est. Je ne compte plus les allers-retour entre la France et divers pays d'Asie et d'ailleurs. Jamais été embêté pour le matos photo ou vidéo.
En Chine on ne risque guère de se faire enquiquiner pour son matos photo: ils en ont souvent du plus moderne que nous ! Et au retour, faut vraiment avoir la poisse ou se faire remarquer d'une manière ou d'une autre pour être embêté par les douaniers. En général, ils voient bien qu'ils ont affaire à des touristes. Ce qui les intéresse, c'est surtout la chasse au clandé. Alors avoir deux appareils photo au lieu d'un...
Même si on voit que les appareils sont anciens ? J'ai trouvé la facture de l'un, acheté en 2005, mais pas de l'autre qui était un cadeau. Ce n'est pas mieux de remplir un formulaire de douane à l'arrivée pour y mettre les appareils ?
Pour les achats sur place (des souvenirs très classiques, des vêtements), faut-il toujours demander une facture ?
La douane voit assez rapidement l'origine du matériel, donc pas de problèmes en général, même sans factures.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
l'expérience montre que moins en en dit, mieux c'est. Je ne compte plus les allers-retour entre la France et divers pays d'Asie et d'ailleurs. Jamais été embêté pour le matos photo ou vidéo.
En Chine on ne risque guère de se faire enquiquiner pour son matos photo: ils en ont souvent du plus moderne que nous ! Et au retour, faut vraiment avoir la poisse ou se faire remarquer d'une manière ou d'une autre pour être embêté par les douaniers. En général, ils voient bien qu'ils ont affaire à des touristes. Ce qui les intéresse, c'est surtout la chasse au clandé. Alors avoir deux appareils photo au lieu d'un...
Bon voyage !
Pas aussi simple.
J'ai été questionné au départ de France parce que j'avais quatre ordinateurs portables (anciens et usagés).
J'ai été questionné à un retour en France parce que j'avais beaucoup de factures de matériel acheté à l'étranger (c'était en Chine justement) et pas le matériel correspondant...
Disons que tout ce qui est étrange mérite explication pour la Douane.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
une fois j avais 4 pantalons et 3 blousons sur moi ça se voyait pas trop ça aurait pu passer mais là où je n ' ai pas été malin ce que j avais mis 2 chapeaux .
Ah ces douaniers!😛
Bonjour,
Vous voilà rassurée, et sans doute amusée par ces réponses.
Cependant....
Concernant la douane : les risques de problèmes restent en effet très faibles, à l'entrée en Chine comme au retour en France.
Les douaniers recherchent les trafiquants d'abord et pas les citoyens lambda qui ont un appareil ou deux dans leurs bagages de touristes (pour ceux là les contrefaçons bijoutières et textiles sont plus risquées).
Par contre attention : pour les voyages en avion voire en train à l'intérieur de la Chine;
les compagnies aériennes chinoises n'appliquent pas forcément les normes IATA en ce qui concerne les batteries au lithium.
Lors de mon dernier trip (tout récent, je suis rentré il y a une semaine) nous avons eu, mes deux compagnons de voyage et moi droit à une fouille individualisée de nos bagages de soute et de cabine en raison de la présence de chargeurs et batteries de rechange de matériel photo.
Et l'un de nous n'a as échappé à la confiscation de ses batteries pour Nikon D5 au delà de 2.
Alors que celles-ci ne sont pas, selon l'IATA limitées à ce nombre (mais à 20 ) dès lors qu'elles ne dépassent pas 100 Wh (bagage cabine uniquement - interdites en bagage de soute).
Il ne s'agit donc pas ici de la douane mais des contrôles de sécurité.
Donc pour répondre simplement à votre question :
- pas de déclaration particulière à la douane.
- deux appareils photo : pas de problème (nous avons toujours chacun au moins deux boitiers et plusieurs optiques)
- batteries de rechange : oui, mais au delà de 2 risque avec certaines compagnies en vols intérieurs. China Eastern par exemple.
- Chaque batterie de rechange doit (c'est valable partout dans le monde) être emballée de façon à éviter d'éventuels courts circuits en cas de proximité avec un objet métallique.
- Aucune batterie en bagage de soute.
- de préférence non plus aucun matériel photo genre flash ou autre en bagage de soute pour éviter le contrôle individualisé toujours un peu stressant...
- voyage en train : des contrôles de même nature que ceux des transports aériens sont effectués.
Dans l'Ouest de la Chine mon couteau multiusages Leatherman a mobilisé plusieurs agents pendant 10 minutes mais m'a été gentiment rendu abondamment emballé dans du ruban adhésif....
Enfin rajoutons que dans tous les cas les agents sont restés particulièrement polis et courtois.
Ce qui n'est pas toujours le cas chez nous....
Bon voyage !
Bonjour,
Je le pose des questions sur ce qu'on peut apporter avec soi en Chine pour passer la douane sans problème. Est-ce qu'on peut prendre deux appareils photo ? C'est ce que je fais d'habitude dans les autres pays, mais pas sûre en Chine. Faut-il les déclarer obligatoirement ? Peut-on prendre dans le bagage à main une petite batterie de secours ?
Bonjour
L'essentiel a été dit.
Aucun souci d'avoir deux appareils photo, même sans les factures.
Les batteries Li-Ion ou LiPo supplémentaires sont interdites en soute.
Aucun souci d'avoir des batteries de rechange en bagage à main: Cathay en accepte vingt, Air France quinze... en vol intérieur China Southern et China Eastern demandent juste un "nombre raisonnable". Vous pouvez en avoir plusieurs pour chaque appareil photo, sans que cela pose de souci aucunement (leur capacité est très faible, ce sont plutôt les batteries d'ordinateurs qu'ils regardent)
Je voyage régulièrement en Chine - et j'ai été contrôlé - avec les quatre batteries de mon drone et deux gros chargeurs USB, tous largement plus puissants que les batteries de votre appareil photo. On m'a toujours laissé passer.
Mettez juste les batteries dans des sacs plastiques individuels; les petits sacs ziploc à 0,10€ sont parfaits pour ça (les mêmes que ceux qu'ils conseillent pour mettre vos affaires de toilette).
Les batteries Li-Ion ou LiPo supplémentaires sont interdites en soute.
déjà dit supra, mais sans doute ne le répétera jamais trop ?
Aucun souci d'avoir des batteries de rechange en bagage à main:
En principe, oui. Mais..... relisez moi svp...
: Cathay en accepte vingt, Air France quinze..
Oui. Ce sont les normes de l'IATA comme indiqué plus haut.
en vol intérieur China Southern et China Eastern demandent juste un "nombre raisonnable"
Eh bien plus de deux ce jour là chez China Eastern n'était pas un nombre raisonnable :
mon camarade s'est vu confisquer deux chères batteries de Nikon D5.
Lors d'autres vols intérieurs je n'avais, ni n'ai eu depuis, ce problème.
en vol intérieur China Southern et China Eastern demandent juste un "nombre raisonnable"
Bonjour,
La règlementation aéronautique chinoise interdit le transport de plus de deux batteries de rechange par appareil photo. Ce n'est pas le premier témoignage de confiscation de batteries dépassant ce quota que je lis.
Bonsoir Marathon,
Merci pour le lien.
Ce site n'est pas un site officiel, il s'agit d'un Tour Operator...mais ce qu'on y lit est éclairant.
La mention des deux batteries maxi est très ambigue dans ce texte.
En fait si l'on regarde bien, ce sont les batteries entre 100 et 160w qui sont limitées à 2, chez toutes les compagnies membres de l'IATA (China Eastern comme China Southern sont bien toutes les deux membres de l'IATA) ainsi que celà apparaît clairement sur la copie que j'ai postée ci-dessus qui est le document de l'IATA lui-même et qui donc doit faire autorité auprès de ses membres..
La copie suivante provenait du site d'Air France.
Pour moi c'est en fait une interprétation restrictive erronée qui est faite (apparemment régulièrement) par certains agents de sécurité, appliquant eux-mêmes un texte ambigu de leur compagnie.
Ci-dessous celui de China Eastern, sur leur site, texte qui ne distingue même pas les batteries contenues dans un appareil de celles de rechange. :
Les batteries de moins de 100wh ne sont pas dans cette catégorie limitée à 2.
Mais je comprends mieux maintenant la raison de l'incident.
Celà étant, comme toujours face à celui qui détient le pouvoir, on reste impuissant. C'est soit se fâcher, et.... au moins grave ne pas prendre son vol, soit "s'écraser" et abandonner les batteries en trop, si possible avec le sourire...
Nous n'avons eu ce problème qu'une fois, personnellement j'avais 4 batteries supplémentaires, et sur aucun des 5 vols intérieurs (China Eastern, Air China) elles n'ont suscité aucune remarque.
Pas plus que celles de l'un de mes deux compagnons, alors que les batteries des boitiers Nikon D5 de l'autre, ne faisant que 38w mais beaucoup plus volumineuses ont été confisquées.
Mais ceci nous éloigne un peu de la question posée par Natalia 92, qu'elle veuille bien nous en excuser .
La réglementation aéronautique chinoise interdit le transport de plus de deux batteries de rechange par appareil photo.
Les batteries d'appareil photo de plus de 100Wh sont extrêmement rares.
J'imagine que j'ai été protégé du fait que mes batteries sont de fabrication chinoises et les données techniques inscrites en chinois dessus... mais je me déplace toujours avec trois ou quatre batteries 43Wh sans souci.
Les batteries d'appareil photo de plus de 100Wh sont extrêmement rares.
Voire n'existent pas.
Par contre pour les caméras professionnelles les batteries de plus de 150w sont courantes (voir les systèmes Anton Bauer).
J'imagine que j'ai été protégé du fait que mes batteries sont de fabrication chinoises et les données techniques inscrites en chinois dessus...
Depuis 2016 la réglementation internationale impose de mentionner en clair la puissance en Watt/h. Chinoises ou pas.
mais je me déplace toujours avec trois ou quatre batteries 43Wh sans souci.
Eh bien c'était également notre cas , jusque là, et même depuis...
On pourrais en déduire que ce n'était qu'un cas isolé. Mais Marathon nous indique quant à lui que ce n'était pas la première fois qu'il avait vent de ces cas de confiscation de batteries...
On pourrais en déduire que ce n'était qu'un cas isolé. Mais Marathon nous indique quant à lui que ce n'était pas la première fois qu'il avait vent de ces cas de confiscation de batteries...
Je pense à la lecture de ce fil que mon interprétation est erronée, ce qui ne porte guère à conséquence, contrairement au cas des fonctionnaires chinois qui ici et là ont confisqué des batteries de manière abusive. En pareille circonstance, le voyageur est malheureusement de facto complètement désarmé.
Une mésaventure similaire m'est déjà arrivée, dans un autre pays, avec un autre matériel qui ne posait aucun problème partout ailleurs.
Je suis rentrée hier matin de Chine. Aucun souci au passage de la frontière ni pendant les voyages en train, tout a passé (même deux bagages à main, un employé les a soulevés pour évaluer le poids et m'a laissé passer).
Par contre, voici ce qui est arrivé à des gens du groupe - cela peut être utile pour les autres voyageurs :
- à la Petite Pagode de l'Oie Sauvage à Xi'an, une personne n'a pas pu entrer avec son couteau de poche.
- des gens se sont vu refuser leurs bagages en soute à cause des briquets qu'on leur a confisqués (quelle idée de les mettre dans la valise).
- plus grave : des gens ont acheté des allumettes en souvenir et celles-ci ont été confisquées avant l'embarquement, dommage car ils les avaient payées assez cher.
D'autre part, je conseille de négocier fermement tous les achats et de comparer d'abord dans plusieurs boutiques. Ma mésaventure à Xi'an : achat de deux boîtes de petits soldats en terre cuite à 50 yens chacune au lieu de 10 un peu plus loin. Mais il est vrai que la guide ne nous a pas du tout laissé de temps libre sur place pour faire les petites boutiques et je n'ai pas eu la possibilité de comparer avant d'acheter à une Chinoise qui a suivi le groupe. Je me suis rattrapée plus tard au marché de Xi'an à côté de la tour du Tambour sur des paravents laqués (modèle moyen) : 40 yens au lieu de 280 dans les autres endroits au bout d'une très âpre négociation avec un départ simulé (j'en prenais deux, donc pour 80). Attention aussi à la monnaie rendue : une personne du groupe l'a eue en roubles biélorusses.
des gens se sont vu refuser leurs bagages en soute à cause des briquets qu'on leur a confisqués (quelle idée de les mettre dans la valise).
- plus grave : des gens ont acheté des allumettes en souvenir et celles-ci ont été confisquées avant l'embarquement, dommage car ils les avaient payées assez cher.
Classique et pas spécial à la Chine. Cela m'est arrivé par mégarde aux USA pour un briquet, et si vous regardez attentivement les panneaux explicatifs dans les aéroports vous verrez que briquets et allumettes sont toujours proscrits.
Vécu à Kuitun (à l'Ouest d'Urumqi) j'ai été arrêté par la police Chinoise et emmené au commissariat de la ville pour un interrogatoire de 4H (pratique sans parler le Chinois uniquement avec des traductions avec des applications😕). En fait comme je voyage seul sans guide et que Kuitun n'est pas un lieu touristique et est sujet à quelques troubles politiques (j'étais venu pour faire de la photo du canyon qui se trouve au Sud de la ville) et bien les policiers m'ont pris pour un journaliste déguisé en touriste!!!!! Ils ont même vérifié les photos que j'avais fait sur mon appareil🤪😠. Bref un mauvais souvenir de mon voyage dans cette partie de la Chine, sans parler du nombre de contrôle policier que j'ai eu lors de mes différents trajet dans la région.....
En novembre, nous partons pour un voyage de 4 mois. Nous atterrissons en Chine et nous comptons quitter le pays par une frontière terrestre vers le Vietnam.…
Pouvez vous me confirmer s il est possible de faire un reset de son exemption de visa en se rendant une journée sur l ile de kinmen depuis la ville chinoise de…
Voudrais savoir, je compte me rendre à Taïwan et j'aimerai faire un stop en Chine, et refaire un autre arrêt en Chine en revenant de Taïwan. je resterais en…
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Je m'explique. Je m'y prend tard pour arriver aux environs du nouvel an chinois dans le Guizhou. Il y a très peu de résultats pour optimiser (30 jours) la…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Question for those who’ve done it:
In theory (French national), I’m visa-exempt for a 30-day tourist stay, but on France Diplomatie it says on this page
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
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